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1、铁路整改措施篇一：铁路车队整改上报时用的整改措施2 整改措施 宁武其次包乘组 整改措施 2022年10月10日10:10，K000次被客技站卫生检查组通报，YZ350735厕所下部有大量冲刷下的烟头。 一、缘由分析： 此问题被通报暴露出班组终到站卫生作业基础差，掏扫不净，烟灰缸清理不净。列车长在检查终到卫生时流于形式，只注意大面卫生的复原，疏忽了对细小部位的检查，列车员日常作业基础差，终到作业标准低，思想上有麻痹、惰性思想，总是认为进库有保洁人员干活的依靠思想，自我放松了终到“三不带”的要求，是此次问题被通报的干脆缘由。 二、整改措施： 1、 列车长加强日常作业标准培训，发挥好现场卡控的职能，
2、做好终到卫生工作的检查，发觉不足马上复原，确保趟 车终到卫生的高标准。 2、 督促全员提高终到站卫生的标准质量，加强烟灰盒及车厢内的掏扫，坚决杜绝大量垃圾带入库内，影响到客技站的卫生质量。 3、 克服惰性思想，依靠思想，加强职工的教化确保在一岗一分钟，敬业60秒，坚决杜绝懒、等、靠的发生，列车乘务员与保洁人员各司其职，打好基础，确保库内整备作业质量。 4、 做好终到卫生鉴定制度的落实，发挥好班组管理考核方法的作用，用制度去约束全员，确保卫生质量的高标准。 此次问题的通报，班组将仔细吸取教训，扎实日常工作基础，提升全员的作业标准，确保亚运会旅客运输期间的高质量高标准，坚决杜绝此次问题的再次发生。
3、 宁武其次包乘组2022年10月10日篇二：影响铁路运输平安的因素及改进措施 影响铁路运输平安的因素及改进措施 摘 要：平安生产是铁路运输永恒的主题，也是铁路实现跨越式发展的前提和基础。要确保平安生产的“有序可控，基本稳定”，关键在管理。铁路即是生产部门，同时有是社会服务部门。铁路运输担负着大量旅客及货物运输任务，其服务质量和平安程度，干脆关系到国家和人民的切身利益，若平安得不到保障，也就无信誉可言。由于铁路运输生产是浩大的联动机，任何一个环节发生事故，都会影响到全局甚至全路，影响整个运输工作，也对铁路的自身生产造成破坏。 关键词：铁路运输平安 影响因素 平安管理 改进措施 一、影响铁路运输平
4、安的因素 在铁路运输过程中，维持铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的规章制度和高素养的运营人员是保证铁路运输平安稳定的“三大因素”。铁路运输企业的设备、制度和人员状况在其平安生产中起至关重要的作用。 （一）铁路运输设备对平安的影响 对行车设备的改造施工及故障处理，多数状况需停止信号联锁的运用，要在无联锁的状况下接发列车，操纵台无显示、信号停用、道岔失去联锁，从打算进路、交递凭证、引导接车到区间列车的驾驭均由人工来完成，对接发列车平安影响较大。设备临时故障是在作业人员无打算的状况下，信号及联锁设备发生改变，一般在水害、雷击、暴风雨雪等自然环境下及设备老化等时，易发生临时故障， 篇三：铁路工务
5、大修车间平安分析报告及整改措施 铁路工务大修车间平安分析报告及整改措施 11月12日，车间召开了平安分析会，学习了11月6日何段长在全段平安紧急电视电话会议上的讲话精神，重点对近期以来特殊是下半年集中修期间出现的事故与隐患作了着重分析。在思想相识、平安管理、施工组织上我车间与其他车间还存在差距。自10月5日集中修开工以来至今，我车间共发生了“两违”信息20件，其中被路局发觉8件，被段发觉3件，车间干部发觉9件。 在上述20件不良信息中，一工区有7件，二工区有10件，金山店工区有1件，大冶工区有2件。在此集中修关键期间，我段平安形式严峻的状况下发生这么多起联控信息是不应当的。以上20起“两违”中
6、，不能代表车间真正的实际违章件数，还有许多的“两违”和担心全隐患，是在现场发觉后干脆要求改正的，由于职工或民工认错看法较好，口头警告并没有记录。在以上的“两违”信息中有些问题特别严峻。如：10月18日，段安调科对大冶附属线的线路及道口设备进行了检查，检查设备问题多达21项。10月25日、26日，余局长和工务处孙处长添乘Z77/78检查京广北线上下行，发觉滠口站我车间道岔换填下行北岔区不到300米范围内出现6处严峻晃车，且晃车幅值较大：垂加最大峰值达到0.13G，水加最大峰值达到0.19G。 10月26日22时35 分，段安调科及线路科检查祝家湾站4#、6#道岔换填慢行地段（限速60KM/H）车
7、间未支配人员现场巡养。23时55分，检查滠口站北头道岔换填地段（无慢行），现场看管棚内有一名民工看管机具材料，现场无巡养人员。以上几起事故，铁别是“10.26”余局长添乘发生严峻晃车事故的发生对我车间在段领导心目中的形象大打折扣。现在通过上面所讲，就车间集中修来的违章、违纪、施工地段线路平安不良现象予以分析。 一、车间与班组、民工队在管理和自身方面存在问题。 1、车间与工班在围绕平安管理上的漏洞太多，干部工作作风不严瑾，在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的各项平安措施在执行不力，并打折扣。 2、干部、工班长作风不够务实,对职民工出现“两违”时，有袒护和做好人的现象，对出现的担心全苗头制止不力。
8、3、重生产任务，忽视劳动平安，平安意识淡薄。施工中不能以身作责，部分职工带班时平安管理与控卡不严，业务与责任心不强，不能刚好发觉与订正问题。 4、对夜间巡养工作重视不够，平安意识淡薄。车间部分干部及工班长认为只要白天整修，线路状况达到列车运行条件就可以了，对大修施工地段线路质量“很放心”，充分暴露车间管理人员平安意识淡薄、平安预想工作不到位。 5、车间施工管理失控，干部作风严峻不实，思想意识 不敏感，这都是造成“两违”信息的主要缘由。 6、车间对工班，对民工队的考核松懈，部分民工队离管理二字还相差甚远。 7、防护员作业标准不高，防护员管理存在严峻问题。以上车间20起“两违”事务中，防护员造成违
9、章就有8起。暴露出了我车间防护员作业标准低，平安责任心不强。 二、缘由分析。 1、车间及工区为抢赶工期，现场组织与工作支配存在许多的不合理性。施工组织方面考虑不细。民工平安教化不够深化，不能到每个人，民工个人换岗现场时有发生，这都是出现“两违”现象的缘由。 2、作业过程中，车间与工班在抢工期的压力下，没有顾全大局，片面强调客观理由，对上级下发的平安要求打了许多折扣。如在10月26日祝家湾及滠口道岔换填时，夜间未支配巡养人员。 3、政令不畅通，信息传达不刚好，车间与工班管理制度滞后。如：10月26日，余局长添乘信息传达错误。导致巡养班对清筛后线路保养状况不清晰，工作支配上出现了严峻的失误。 4、
10、车间与工班施工平安预想不足，部分职民工平安意识淡薄，劳动纪律松懈，平安管控不严。如：10月16日，车间二工区在京广线上行k1069+000路基换填施工作业中，马 春林民工班超挖6孔，王三甫民工班超挖3孔。 5、车间在平安检查管理上作风不实，从车间到工班的平安分析会大多针对性不强，且敷衍了事。如：今年的干部平安检查量化不足，有的避重就轻，抓不住关键和重点。 以上是车间针对何段长平安紧急电视电话会议后的平安分析，车间已意识到我们当前存在的诸多问题。 三、车间与工班下一步的整改措施。 为了仔细做好今后的各项施工平安工作，从根本上扭转车间在“两违”上的不利局面，尽一切手段削减车间“两违”，确保在今后的
11、施工中的行车与人身平安。 1、针对车间作业特点，提高施工负责人和工班的施工组织实力，首先从干部平安量化与作风的务实上、工班长的执行上抓起，施工中严已自律，不下违章令，不干违章活。 2、保障一切政令畅通，各种文电信息刚好传达到生产一线和每个人，杜绝部分文电在车间或工班“睡大觉”和传达晚的现象。 3、车间要加强施工后的巡养工作，尤其是要坚持夜间巡养制度，要刚好督促工区落实巡养制度，确保施工地段状态良好。 4、制定每项行之有效的施工平安卡控措施，从把住施工关键，布臵到位，宣扬到位，落实到位。 5、车间与工班要大力气建立健全各项考核方法，要每 一位职工都熟记于心，对民工队的考核方法要让每一位民工都知道。在施工中加强职民工劳动纪律，该罚则罚，该奖则奖，从平安上不做老好人，不包庇、不袒护。 6、仔细惯彻上级各种平安精神，坚决执行各种质量技术标准，增加自身业务水平与责任心，提高车间干部、工班长、职工正确处理平安与生产之间的冲突。 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页