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1、 2023年安全管理培训班心得体会3篇-知书文档网安全治理培训班心得体会1 me是中石化销售公司零售经营治理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新治理体制。同时给我们企业增加了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中特别重要的一个环节。作为一名*党员，我志在改革前线，充分利用新治理模式给me供应的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探究，承受新挑战和考验。 我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济进展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政
2、管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经受与阅历积存，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营治理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。 在半年多的片区经理经营治理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进展了探究。通过多年积存的加油站治理阅历，我深知站长是加油站经营治理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、治理水*的凹凸会直接影响加油站的整体治理水*。但是站长的在岗率是提升加油站经营治理水*和保障安全运营的根底。只有站长在岗率高，才能准时发觉和解决问题，才能不折不扣地将经营治理指令执行到位，才
3、能组织员工按标准开展落实经营活动。 由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到准时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车阅历，在去往东北送货前，在该站加满了-20柴油。结果行驶到东北地 区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的状况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员答复“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，有意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。
4、当站长得到员工通知后，马上返回加油站，将客户请到办公室，急躁向他解释。告知客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示赔礼。 通过对大事的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的缘由是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营治理水*的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我实行了如下措施： 一、组织学习，提高熟悉 针
5、对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营治理水*低的问题，我屡次组织提高熟悉、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材加油站经营与治理为依据，着重针对站长地位和职责等章节进展讲解。通过组织学习使站长们充分熟悉到站长担负着经营治理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和治理活动中，站特长于中心位置，站长是加油站经营治理的第一责任人。要想做好加油站的经营治理工作，站长必需具备与其地位相匹配的 根本素养即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的根底和保证，进取心是事业心的延长和进展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备剧烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实
6、肯干，才能克制各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与争论，站长们对自身任务和职责有了进一步熟悉，渐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。 二、严抓考勤，提高在岗率 为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严厉考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必需请假，不经批准不准擅自离岗。为严厉纪律，我实行下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站进步行通报批判。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严厉考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯
7、，订正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不便利可以擅自离岗的幸运心理。由于措施得当，现在根本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。 三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率 随着对加油站精细化治理的延长，我发觉站长因公务离岗的问题也比拟严峻。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。 首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。 其次，我对“70%”的比率再一次进展了分析，它主要由两个方面构成。 第一、各站领取费用支票不便。 各站因没有费用备用金，每月需要
8、交纳各项费用前，各站长都必需分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。 其次、各站单独交纳费用不便。 由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业治理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于局部站离所属供电治理所较远，每次到电业治理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
9、 此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，常常发生收费清单不能准时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需屡次去查询缴纳费用。 针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营治理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解状况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“便利”。通过上述措施，不仅快速提高了站长在岗率，而且 还增加了me与站长
10、之间的分散力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场治理水*进一步提升供应了时间保障。 由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。 1、交通费用问题 因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节约交通费300元左右。 2、资金安全问题 过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丧失，会给企业造成肯定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也削减了公司购置支票的费用，每月可节省40元左右
11、的支票购置本钱费。 3、挪用销售款的问题 因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，局部加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能准时精确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。 4、简化了报帐手续 统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，削减了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，削减了记账登记人员重复性工作。 四、从实际动身，提高零散时间的利用率 安全治理培训班心得体会2 通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全学问，参加了加油站安全问题的争论。通过学习，我从思想深处熟悉到了安全工作
12、的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全?上级三令五申，加强安全治理，可是从事实状况看，加油站的安全事故还是不断消失，说明白什么?说明白事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必需树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么?我们如何保证安全?我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的熟悉
13、，有娴熟的安全理论水*和剧烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，仔细工作，实事求是。 通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的治理，发觉了不少隐患： 1.不少新员工对安全学问重视不到位，没有把安全摆到第一位，比方司机师傅进站的时候，没有赐予他们提示在加油站内不能使用手机等等安全问题; 2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能准时制止加油站周边以及站内一些简单引发安全事故的行为。 3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进展正确便利的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故
14、隐患。 4.许多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、仔细的进展检查。 5. 对安全事故隐患的惩罚力度不够。经讨论发觉，很多安全事故的发生都是因企业的担心全状态所引起的，在发觉问题和隐患时不准时解决和排解，只能在最终的阶段以更高的代价解决，甚至付诞生命的代价，给企业经济代来不行挽回的损失，企业的形象也将受到严峻的损害。通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐： 1.安全生产应当上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际状况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程; 2.加强安全生产宣传
15、教育工作，营造良好的安全生产环境气氛。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。 3. 在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在担心全的因素等; 4.油站站长应当培育每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，相互帮忙，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮忙疏通引导车辆加油等; 5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟识自己的职责与分工，加强同事之间的团结与协作。 加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，由于你或许一不当心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，究竟，安全出效益。