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1、 2023年大学生个人实习自我鉴定 我叫，年毕业于学校的专业，自从年起我开头到了船管部工作，以下是我对自己本职工作所做的一个自我鉴定。 在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了很多以前没有接触过，没学过的学问，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业学问和提高业务水平的时机。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格根据公司的相关要求：仔细，准时，精确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料； 并在其次天早上进展再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%精确。另外将变更的
2、航班规划通知和海事处转发的海事通告准时转达给船舶；照实反映和做好船舶意外事故记录。 前段时间参与公司安排的内审员培训，及上船参加实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶治理，船员治理，公司的系统治理有着深远的影响，由于内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发觉问题，解决问题，总结缘由，积存阅历，从而完善和提升公司的治理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避开和削减船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险本钱降低到最少，同样也削减了公司的治理本钱和经营本钱。因此，我将在以后的工作中连续努力学习和严格遵循ism的治理体制，
3、以提升自己的业务实操力量为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。 在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务学问和操作力量。由于我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和谐相处，相互帮忙，相互鼓舞及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过由于来船管部不久就开头独立开展负责高速客船的日常治理工作，相对较少时间去接触和治理货船的动作，所以在货运调度和治理方面的学问及实际操作力量较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有力量去帮助及处理货运调度和治理的工作，甚至能够做到有力量独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和治理多尽一份力气而努力。 在船管部的工作，我取得了肯定的成绩，但是也存在着肯定的缺乏，在今后的工作于生活中，我将更加努力，做好份内的每一项工作。