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1、公路改建工程项目执行情况报告工程名称:建设单位: 日 期: 它工程，规定施工单位为本工程项目建立一专用的银行帐户，大额资金及材 料款的拨付要接受业主的直接监督，以保证业主提供的资金能专款专用。在 资金结算和拨付及时方面，业主尽了最大努力，保证了建设项目顺利进行。7 .廉政建设（包括措施建设和执行，有无人员违法、违纪，以及因不廉 政被处分或被起诉）。廉政工作是工程建设的重要保证。在二级公路改造工程管理中，我们建 立健全了工程廉政管理的各项规章制度，全面推行“双合同”管理，始终坚 持工程建设与廉整建设两手抓，把守合同、重信誉，全面落实施工、廉政合 同条款，建立“质量责任卡”，严格计量支付，严格变更
2、程序，严格执行财 务制度作为确保工程质量、进度、安全、效益的经常性工作来抓，并在全体 管理人员中积极开展预防职务犯罪教育工作，增强了全体参建人员的廉政意 识，规范了从业行为，有效地预防了腐败现象的发生。在廉政建设方面，我们抓好了以下几项工作，有效预防了工作人员利用 职务犯罪行为的发生。建立健全工程廉政管理制度，加强纪检监察工作力度。制度管理具有根 本性和长效性。公司对工程廉政制度建设予以高度重视，先后制定了建设单 位法人代表和项目负责人廉政责任制，监理单位法人代表、项目总监廉政责 任制，施工单位法人代表、项目负责人廉政责任制等六项廉政管理制度，并 将各项制度装框分发给各施工、监理单位，实现了工
3、程廉政的制度化管理。开展法制教育和警示教育，强化廉洁奉公意识。积极推行“双合同”管理，与施工、监理单位分别签订了施工承包合 同和廉政合同。我们还督促施工单位与各自的施工劳务队签订了砂 石料供货、机械租赁、劳务合作三大协议，并督促施工单位与水泥、 钢材等供应厂家签订了水泥、钢材供应合同，规范了工程廉政建设的合同管 理。同时，严格要求施工单位按合同条款规定投入管理力量及机械设备，确 保在合同工期内完成工程任务，质量达到合同要求。公司也严格履行合同条 款，按合同规定作好计量支付及组织协调工作。在施工管理中，领导干部率 先垂范，自警自律，起到了示范带头作用，从招投标到施工管理的质量检查 验收、资金拨付
4、、工程变更等工程管理的各个环节中，无论是领导干部还是 一般工作人员都始终严格遵守有关工程建设的各项廉洁规定，从自身廉洁自 律做起，不谋私利，秉公办事，自开工至今，未发生向施工单位介绍劳务队、 介绍施工与所管工程有关的材料供应商、介绍施工机械的事件，未发生过接 受、索要施工、监理单位钱物、有价证券、礼品的人和事，也未发生任何转、 分包工程的行为，也未接收到任何与质量问题、廉政问题有关的举报电话。建立资金管理专用帐户，确保资金的安全使用。为了确保建设资金的安 全使用，我们建立了建设资金专用帐户，并要求各施工单位也建立了建设资 金专用帐户，对建设资金实行专户管理，专户存储，专款专用，封闭运行。 对每
5、次到位的建设资金，严格按比例拨付，并在每次检查中，都严格检查施 工单位建设资金的流向，避免了建设资金挪作他用。规范变更设计管理，防止国家建设资金流失，杜绝转分包工程行为的发 生。不合理的变更设计，通常是腐败滋生的一大漏洞。为了对当地人民负责, 更为了严格控制预算并确保工程质量，使有限的工程资金发挥最大的效能， 我们严把设计变更关，对变更我们严格按程序上报。加强工程结算的管理，确保按比例拨付建设资金。在建设资金的结算、 拨付上我们建立了 “质量责任卡”，严格按合同履约程度、质量责任卡反映 的质量进度对建设资金按比例支付，对经驻地监理签注认可、质量达标的工 程数量予以支付，否则，一律不予支付。通过
6、实行严格的合同管理和价款结 算程序，坚决杜绝了不合理开支和挤占挪用工程资金的现象，有效预防了工 程质量检验、工程结算、付款等环节中出现渎职、行贿、受贿行为，确保工 程资金的公正、合理拨付。设立举报电话，强化社会监督。早在开工之初，我们就将举报电话公布 在施工牌上，接受社会监督，自开工至今，未接到任何与廉政问题有关的举 报电话或举报信件。领导干部和全体人员奉公守法，为工程建设的顺利开展 提供了有力的保障。总之，自工程开工至今，公司自始至终都严格执行各项廉政制度、合同规定以及党中央和各上级单位制定的各项廉洁自律规定，不断加强干部、职 工教育，积极开展预防职务犯罪工作，强化了参建人员的廉洁自律意识，
7、规 范了参建人员的从业行为，有效地预防了腐败现象发生，确保了工程建设的 健康有序进行。8 .其它情况。无三、对各参与单位的总体评价（-）对设计单位的评价按合同中的约定展开工作，设计交底细致、明确。参与建设、监理单位 组织的技术方案确定。工程中没有因设计不当而造成质量、安全事故。参与 重要部位工程质量验收及工程竣工验收。（二）对施工单位的评价按合同、图纸中的约定开展工作，执行相关的法律、法规。能自觉按照 设计图和规范进行施工。现场机构组织到位，施工组织设计较完善，执行情 况较好，工程质量实体符合设计和规范要求。（三）对监理单位的评价按合同中的约定开展工作，执行相关的法律、法规。督促施工单位按图
8、纸和规范施工。监理人员配置较合理。四、对工程质量的总体评价1、勘察、设计、施工、监理单位履行合同情况良好，工作程序符合有 关要求。2、施工单位按工程设计图纸和设计变更施工，工程质量符合设计和有 关验收规范标准。3、工程结构安全、使用功能满足设计要求。4、工序报验、工程材料设备检验等工程质量保证资料真实、齐全、有 效，工程外观检查情况较好。5、该工程质量合格，符合国家险收标准。五、项目管理体会（一）加强项目实施前各项筹备工作*县*至*二级公路改建工程项目经*县人民政府报市人民政府同意 由*县人民政府从各单位抽调人员成立“*县公路建设有限公司”为建设单 位，具体负责该工程项目建设管理。公司在管理人
9、员使用上，抽调了一些业务能力较强、管理水平较高的人 员，全面负责建设项目的日常管理工作。通过一系列制度的制订实施，使各 项工作在一个统一规范的前提下进行，在较短的时间内完成了工程设计、施 工招投标、项目管理等前期准备工作，为工程的正式开工创造了有利条件。（二）在工程质量方面，加强了质量抽检频率。建立了完善的施工单位 自检、监理抽检体系。在此基础上，公司不定期组织人员对全线逐一进行质 量抽检（从施工质量、内业资料、监理抽检资料、监理记录等进行检查）， 对不符合质量规范的，要求施工单位立即进行返工处理，直至达到要求为准, 从而有力地保证了工程质量。（三）本改造工程经过三年多的建设，在工程管理中，我
10、们取得了一些 经验，形成了一些好的管理方法和程序，但也不可避免地存在一些不足之处, 留下了一些遗憾。如部分管理措施、规章制度未得到充分落实，监理单位的 监理水平、施工单位的施工能力还有待于进一步提高。路面在超重车辆作用 下不同程度出现了少许轻微裂缝等。这些都有待于我们在以后的工程管理中 予以改进。建议接养单位加强公路两侧红线控制的管理和日常养护工作，禁止超重 超限车辆的通行，确保道路的使用寿命。今后，我们将与时俱进，进一步提高项目管理水平，积极参与做好*县各项重点公路建设项目的管理工作，促进公路建设事业再上新台阶。一、概况（一）建设依据。（二）建设规模及主要技术指标。（三）工程进度。（四）项目
11、投资及来源。（五）主要工程数量。（六）主要参建单位，包括设计、施工、监理等单位一览表。二、建设管理情况（一）前期工作。1 .设计单位招标。2 .施工单位招标。3 .监理单位招标。（二）征地拆迁。（三）项目管理。1 .项目管理机构设置及职能。2 .质量控制措施与效果（包括发生重大及以上质量事故及处理情况）。3 .安全生产（包括发生重大及以上生产安全事故及处理情况）。4 .进度管理。5 .工程变更。6 .工程造价控制（包括工程决算、工程款支付）。7 .廉政建设（包括措施建设和执行，有无人员违法、违纪，以及因不廉 政被处分或被起诉）。8 .其它情况。三、交工验收及相关问题（一）各合同段交工验收、存在
12、主要问题及处理情况。（二）交工验收、工程质量鉴定提出的及缺陷责任期、试运营期间出现 的质量问题处理结果。（三）档案、环保等单项验收及竣工决算审计。四、科研和新技术应用五、对各参与单位的总体评价（-）对设计单位的评价。（二）对施工单位的评价。（三）对监理单位的评价。六、对工程质量的总体评价七、项目管理体会公路改建工程项目执行情况报告一、概况（一）建设依据1、公路改建工程于2014年*月*日由*省发展和改革委员会以湘发 改基础*号文批准建设。2、2014年*月*日由省交通厅以湘交计统*号对“S*某某县 *至*公路一阶段施工图设计（代初步设计）进行了批复二（二）建设规模及主要技术指标本项目位于*县境
13、内，路线起于*县*镇，经*、*、下穿*高速，止 于*,与G*相接，全长35公里。主要技术指标如下：1、公路设计等级：二级公路标准2、计算行车速度：40km/h3、路基路面宽度：路基宽度8. 5 m,车道宽度2*3. 75米，路面满铺。4、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-II级。5、设计洪水频率：大、中桥1/100,小桥涵及路基1/50。6、路面结构为：4厘米AC-13C细粒式沥青混凝土上面层+5厘米AC-20C 中粒式沥青混凝土下面层+1厘米沥青表处封层、透层+2*19厘米5%水泥稳定 碎石基层+20厘米4%水泥稳定碎石底基层+15厘米未筛分碎石垫层。（三）项目投资及来源：本项目预算总额为*万元
14、，建设资金来自国省补助和地方自筹，项目 出资情况为国省补助*万元，州、县自筹*万元。（四）完成主要工程数量1、路基挖方：73. 48万方；路基填方：46. 78万方2、防护与支挡工程：5. 96万方3、圆管涵：117道；盖板涵：26道4、桥梁：全线共有桥梁459. 6米/16座，其中中桥302.8米/7座、小 桥156. 8米/9座。5、沥青路面：24. 68万平方米，C25片石石仝路缘石2. 04万方。6、交通安全设施：钢筋杜护栏5926米；钢护栏：11608米；各类标志牌：672块；标线15005万平方米。（五）主要参建单位公路建设项目参建单位一览表序号单位类别单位名称备注1建设单位2设计
15、单位3监理单位4质量、安全 监督单位5检测单位中桥、交安6检测单位路基、路面、小桥7施工单位A1标路基、路面、桥梁8施工单位J1标交通安全设施、建设管理情况本项目工程办理了工程可行性研究报告、设计招投标、施工图设计评审、 监理、施工的招投标、工程施工许可证、质量安全监督申请等相关手续。（一）前期工作1 .设计单位招标：*县交通投资有限责任公司委托湖南智埔工程咨询有限公司为招标代 理人，于2013年*月*日在湖南省招标投标监管网上发布了本项目设 计招标公告，2013年*月*日开标。根据中华人民共和国招投标法及有 关法律、法规及本次招标文件的规定，最后确定“*”为中标单位。2 .施工单位招标:路基
16、、路面、桥涵、绿化标由*县公路建设有限公司委托湖南智埔工程 咨询有限公司为招标代理人，于*年*月*日在湖南省招标投标监管网 上发布了本项目路基、路面、桥涵施工招标公告，*年*月*日开标。根 据中华人民共和国招投标法及有关法律、法规及本次招标文件的规定， 最后确定”*有限责任公司”为中标单位。交通安全设施标由*县公路建设有限公司委托湖南阳光建设工程项目 管理有限公司于*年*月*日在湖南省招标投标监管网上发布了本项 目交通安全设施施工招标公告。*年*月*日开标，根据中华人民共和 国招投标法及有关法律、法规、本次招标文件的规定，最后确定“* 有限公司”为中标单位。3 .监理单位招标：监理单位招标由招
17、标人*”委托“湖南智埔工程咨询有限公司” 于*年*月*日在湖南日报及湖南省招标投标监管网上发布了本 项目施工监理打捆招标公告。*年*月*日开标，根据中华人民共和国 招投标法及有关法律、法规、本次招标文件的规定，最后确定“*监 理有限公司”为中标单位。（二）项目管理L项目管理机构设置及职能*县*至*二级公路改建工程项目经*县人民政府报*人民政府同意 由*县人民政府从各单位抽调人员成立“*县公路建设有限公司”为建设单 位，具体实施该工程项目，其机构设置如下：董事长总经理2 .质量控制措施与效果、建立健全各项规章制度，提高质量意识，明确质量控制程序。在项 目开工前，公司根据交通部公路建设质量管理办法
18、和省交通厅有关工程质量 管理规定，成立了质量管理领导小组，落实了质量责任登记制、制定了 公路工程质量管理办法、公路原材料管理办法、公路工程质量通病管 理办法、公路”首件工程认可制“实施细则）。把质量控制作为工程管理 永恒的主题，把质量管理做为改造工程的重中之重，贯穿于施工的全过程。 严格按照交通部和省交通厅、省公路局建设项目质量管理办法，对改造工程 进行严格管理。公司层层明确了工程质量责任人，建立了严格的“政府监督、 社会监理、企业自检“三级质量管理体系，为了提高全体参建人员质量意识, 组织了设计单位进行了设计技术交底，组织施工单位、监理人员认真学习招 标文件技术规范及相应施工规范，使每一位工
19、程建设者牢固树立“质量第一” 的观念，为提高工程整体质量水平奠定了坚实的基础。、公司定期召开项目管理会议，不定期召开工地现场专题会议，及时 处理工程中存在的技术难题，解决环境问题。开展了 “公路建设劳动竞赛” 活动，及时通报施工质量、工程进度、安全生产，并进行奖罚，确定阶段性 目标任务，逐一分解落实。、开工伊始，首先加大对到场人员、设备的检查力度，要求施工单位加大资源投入，设备投入到位，公司下发了公路施工现场关键管理人员考 勤机考勤实施办法。只有保证一定数量设备才能确保工程任务的落实，尤 其是技术管理人员要求素质高、技术能力强。各单位要建立健全自检质量保 证体系，监督检查体系的正常运行。、严格
20、按“上一工序没有验收合格，坚决不能进行下一工序施工”的 原则要求加强工程项目的程序管理，确保工程实施质量。要求各施工单位、 驻地办严格履行合同承诺，认真执行合同文件，严格控制设计变更，对于施 工中涉及设计不完善和错漏现象，业主、驻地监理办都能按工程变更程序要 求认真执行。、加强隐蔽工程质量检查，并要求隐蔽工程必需要有影像资料，否则 不予计量。消灭隐蔽工程质量隐患。3 .安全生产加强安全管理，确保工程建设顺利进行。安全生产是工程建设正常进行 的前提条件，没有安全就没有生产。为了确保二公路改造工程健康、顺利进 行，业主与施工单位、施工单位与施工劳务队层层签订了安全生产责任合 同，规范了安全生产的合
21、同管理，落实了安全生产责任。各施工单位在进 场初期，都对各自的劳务人员进行了专门的安全培训教育，并在施工中不定 期地开展对施工管理人员及劳务人员的安全教育，增强了其安全意识，提高 了参建人员的自我保护意识和能力。同时，各施工单位在施工现场、各个路 口、弯道、单行道等路段都设置了安全标志、标示牌，并配备了专人指挥、 疏导交通，这些措施的实施，有效地预防了安全事故的发生，自开工至今， 施工过程中未发生过较大以上安全责任事故，确保了工程建设的顺利进行。4 .进度管理。为使开工初期施工单位能在短期内走向正轨，根据合同文件要求，同监 理工程师一起，组织检查主要人员、机械设备进场情况及施工组织设计的落 实
22、情况。针对查出的问题，限期改正，使机械设备和工作人员基本达到投标 书要求，工程很快进入正轨。根据工程总体计划，公司下达年、季进度计划，各合同段按工期要求和 下达的年、季进度计划，做出月施工计划，报监理工程师审批执行。为保证 各施工单位在合同工期内完成施工任务，克服了行车干扰大，季节不利，资 金到位率低，工期紧等困难，自我加压，日夜奋战。公司领导不定期突击检 查项目进度的落实情况。在施工中加大工程进度计划管理，最终保证了主体 工程按期竣工。5 .工程变更公司、监理处制订了严格的变更程序。先由施工单位提出变更申请，再 由监理单位和设计代表签认，最后由业主审查签认、审批。在变更审批过程 中，对不合理
23、的变更，我们坚决不予上报。由于对工程变更把关严格，有效 控制了预算，杜绝了不合理、超规模、超投资现象的发生，有效地防止了国 家建设资金的流失。按规定超过10万元以上的变更上报市交通运输局或省 公路局审批。严格执行了变更设计审批程序。6 .工程造价控制为了严格控制投资，公司制订了严格的工程计量支付和变更费用控制程 序，建立了施工单位工程计量支付和变更费用台帐。工程伊始，就要求承包 人和监理对合同段的工程设计数量进行认真统计复核，并报批；复核后确认 的数量在未产生设计变更时即作为工程结算的最终数量，施工过程中不得再 做变化。在计量支付时，要求各承包人应附经监理工程师签认的计量凭证和 试验质检资料。未附相关试验质检资料的不予计量支付；试验质检资料不合 格者，不予计量支付。坚持尊重设计，逐级把关，严加控制。工程管理过程中，为了减少工程投资，节省每一笔费用，对工程资金进 行了严格的控制。一是认真细致地对待每次支付，严格审核，做到了每支付 一项费用，原始资料齐全真实，有根有据。二是严格管理变更设计，防止产 生漏洞，实行了施工单位、监理、业主联合现场办公，大小变更，业主必须 深入现场一杆插到底，制定变更方案，核定工程数量，审批上再严格把关， 变更工程完成后，三方再到现场具体量验。三是精打细算，坚持建设标准不 降低。四是为了保证到位资金全部用于此项目，防止施工单位资金调用于其