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1、邻近营业线施工安全教育培训教材一、邻近营业线施工安全卡控红线1、相关治理人员及岗位人员，必需经铁路局培训合格持证上岗。作业人员必需经过岗前培训合格方可上岗。2、施工前必需与产权单位签订施工安全协作协议，明确各自安全职责，严格落实协作协议中有关确保安全的条款。3、作业区域和车辆活动范围内含便道内，必需对既有营业线的桥墩台、接触网杆塔、信号支柱、电力线及下锚拉线等进展有效牢靠的刚性隔离防护，防止刮碰损坏运营行车设备。4、施工作业中使用的掩盖用品和轻质材料，必需捆绑结实， 准时回收，防止刮入营业线区域内酿成事故。5、施工作业中使用的吊车、泵车，必需支立在保护区20m 以施工作业外，且大臂伸展及倾覆半
2、径不得侵入既有营业线限 界。6、接近 20 米以内到达接近 B 类及以上的施工作业，严禁无打算、超范围、无驻站、无登记、无监控、无防护施工。距营业线 20m 以外的属于设备治理单位巡察监控施工作业，必需有职工带工和防护人员防护。7、驻站联络员、现场防护员、施工负责人和产权单位监控人员不到位，通讯联络信号不畅通，严禁施工。8、驻站联络员、现场防护员必需武汉铁路局的规定着装， 按章带齐防护用品及防护记录本，按规定 3-5 分钟联系一次，驻1站联络员必需准时通报下行来车状况，现场防护员接到来车通报后要准时通知施工负责人停顿大型机械设备的作业。9、严峻施工纪律，做到令行制止，在调度通知暂停接近营业线施
3、工时段，距营业线 20m 以内的施工工点，严禁各类机械作业，机械车辆必需远离营业线停放，停电加锁并有专人看管。未经施工负责人许可不得擅自使用。距营业线 20m 以外的施工工点，严禁使用吊车、泵车施工作业，任何人不得擅自使用。10、要高度重视和遵守班前安全讲话制度，施工负责人要依据当天作业打算，在班前对全体员工有针对性的进展安全教育， 讲清当天干什么活、用什么设备、谁协作、谁防护以及安全重点和留意事项。二、邻近营业线施工留意事项1、严禁未做好施工预备，未办理施工要点手续，未设好防护进展施工作业。2、严禁在卸车设备未到达通车条件放行列车。3、严禁路料、机具、工具、弃碴侵入限界。4、严禁使用绝缘性能
4、不良的施工机具施工。5、严禁在清筛、换枕、换轨、换铺道岔 、拨接转线时，超挖道碴和超卸配件，不得使用乙炔切割钢轨和打螺栓孔。6、严禁无安全措施和不向施工人员进展技术交底的工程进展施工作业。7、严禁利用列车间隔上道作业，严格做到“施工不行车，行车不施工”。8、严禁超打算、超范围、超前预备的施工。9、邻近营业线施工必需设置醒目牢靠、稳固的安全隔离设施，并加强维护治理。10、邻近营业线施工必需坚持“先防护，后施工”。11、邻近营业线施工，大型设备必需严格执行“一机一人”防护。12、参与邻近营业线施工的劳务工必需由具有带班资格的正式职工带着。13、对代管的行车设备必需设专人进展检查、修理保养。14、邻
5、近营业线施工作业人员必需经过岗前培训合格方可上岗。15、要点施工必需依据施工等级由相应的领导进展现场盯控。16、要点施工前必需提前召开点前预备会，对施工方案进展具体交底。三、营业线施工，人身安全“十不准”1、不准扒车代步或上下班走道心、枕木头；2、不准在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车；3、不准与通过列车抢道，坚持“一站二看三通过”；4、不准雷雨时在大树下、电杆旁和涵洞内隐蔽；5、邻线来车时，本线不准作业；6、不准无防护进展线路作业；7、不准在两线间避车；8、不准作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；9、不准在停留的车辆 5 米范围内绕行；10、不准作业人员所
6、带工具材料侵入供电带电设备 2 米禁区。四、接触网四周作业，人身安全“九严禁”1、严禁培训后不合格的人员上岗作业。2、严禁坐在接触网支柱根底上休息。3、严禁未停电攀登接触网支柱。4、严禁从接触网下停留的车顶上翻越。5、严禁从挂有机车的车辆底部钻过和两辆货车车钩顶部越过。6、严禁携带工具、材料进入接触网 2 米之内禁区。7、严禁在接触网带电局部 2 米范围内不停电作业。8、严禁在接触网带电局部 2 米范围内浇水养生。9、严禁在接触网上方抛掷管线、工具、绳索等。五、防止施工消灭红光带(联电)“十严禁”1、严禁使用绝缘不良的工具、机具上道作业；2、严禁两根引线相连；3、严禁一条线路的两股钢轨相连；4
7、、严禁绝缘接头两侧钢轨相连；5、严禁钢轨的跳线和没有安装跳线的钢轨相连；6、严禁在道岔上起道时，起道机把与相邻一股钢轨接触；7、严禁在道岔极性绝缘接头处用起道机起道；8、严禁抬运钢轨、尖轨、钢筋垂直过股道时，同时放在两股钢轨上；9、严禁用钢尺在两股钢轨上直接丈量；10、严禁更换钢轨担忧装回流线。六、防护措施1、编制邻近营业线专项施工方案。2、全部作业人员必需安全教育培训合格前方可上岗。3、施工开工前，必需与设备治理或产权单位共同对施工现场的各种既有地下管线电缆、管道进展全面调查；技术复核调查、制定施工具体技术方案。3防止挖断地下管线“十严禁”1） 严禁在地下管线不明时施工；2） 严禁无探测设备
8、、无安全保护措施、安全保护措施未交底进展施工；包括探挖作业都必需进展安全技术交底3） 严禁未经安全教育的人员上岗作业首先进场人员必需提前将人员身份证上报安质部备案，由安质部安排进展培训；4） 严禁未做探挖就野蛮施工没有探挖前确定不得私自动土作业；5） 严禁暴露在外的电缆未做防护，进展其他作业；6） 严禁带班人员和设备治理单位安全监视人员不到位擅自施工；7） 严禁大型机械在地下管线未查明处或安全防护不落实进展施工；8） 严禁挖伤电缆不报告；9） 严禁在地下管线四周乱挖、乱堆、乱刨；10） 严禁暴露的电缆四周烤火取暖。4、全部大型施工机械必需要张贴或悬挂安全操作规程，机械操作人员必需经过岗前严格培
9、训，合格并持有特别工种操作证书后才能上岗作业，专人操作、专人负责。严禁无证人员进入操作岗位。5、在营业线邻近、并行地段进展机械施工作业时，不管是作业或停留，大型施工机械均不得侵入铁路限界。6、每天上班前后对易漂移物进展清理。7、机械安装场地须无障碍物并平坦、夯实，能承载机械的工作压力；当地基松软不良时，机械下应加铺垫枕木或钢板防护。8、在既有铁路保护区范围内施工前，必需签订相关的安全协议。9、施工前，工点负责人必需带着相关人员生疏作业现场明确带班人员就是抢修人员。10、各机械工种作业范围内应无高压线路，无地下管线穿过。11、施工前，明确清楚地下管线，明确架空线缆与施工机械的距离。12、大型设备
10、进场施工时需绕开电力及通信架空线路，当大型机械在线路四周施工时，必需保证和架空线路的安全距离，电力线 10KV 及以下电力线路安全距离应大于 3m，35KV 及以上电力线路大于 7m，垂直距离应大于 2m。13、当大型机械在架空线路下施工时，必需设专业人员防护， 避开刮断电力及通信架空线路。14、安全员、防护员须穿防护服、戴上岗证，并配齐防护用品。工程经理、书记、副经理、施工负责人、安质部长均要 24 小时保持开机状态。15、当大型机械在既有线防护栏内侧施工时，为防止机械侵限，必需设置安全警示标志和有效的安全防护，与线路隔离。并到施工作业涉及的车站派驻站联络员，按作业范围设置安全防护员。16、
11、防护人员应和车站建立良好的关系，加强与行车值班员沟通联络。驻站防护人员要随时把握行车设备动态，一旦觉察特别状况须马上通知现场查找缘由，并准时了解把握行车设备运行动态。17、大型机械就位后，对机械及配套设施要进展全面的检查，安设平稳、结实，必要时加设缆风绳。大型机械在施工过程中要常常对受力杆件、行走机构、导向槽、立柱导轨、螺栓、法兰、销轴、钢丝绳及起重设备等进展检查。18、每台机械应有一位带班人员或专职安全防护人员防护， 做到“一机一人”防护。19、带班或安全防护人员在施工期间不得擅离职守，确保在施工前检查一遍，施工完毕后检查一遍。20、遇有 6 级及以上大风或恶劣天气时，应停顿高大机械作业。2
12、1、作业区四周应有明显标识或围栏，并制止非作业人员进入。22、作业必需按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。23、严禁在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。跨越线路时，必需做到“一站、二看、三通过”， 严格抢越、钻车或跨越两车间隙，严禁在道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。24、作业人员下道避车时,必需将作业机具、材料移除线路， 放置堆码结实，不得侵入界限，两线间不得停留人员和放置机具材料。25、距离钢轨头部外侧的距离必需保持 2 米以上,站成一排在作业本线线路外侧路肩上，面对线路站立 ,双线地段制止站在两线间,人员下道避车时应面对列车认真远眺,防止列车上的抛落物,坠落物或绳索伤人。