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1、2023 年一建大路真题答案一、单项选择题共 20 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有 1 个最符合题意1. 软土地区路提施工期间，坡脚水平位移速率 24h 应不大于 mm。A.3B.5C.8 D.10【参考答案】B【解析】施工期间，路堤中心线地面沉降速率 24h 应不大于 10 15mm，坡脚水平位移速率 24h 应不大于 5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移掌握为主，超 过标准应马上停顿填筑。2. 路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是。A.截水沟B 边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【参考答案】
2、A【解析】截水沟应先施工。3. 关于蒸发池设置的说法,错误的选项是 。A.池底宜设置 0.5%横坡B.底面与侧面应实行防渗措施C.蒸发池应紧邻路基设置D.四周应承受隔离栅进展围护【参考答案】C【解析】蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。4. 二级以及二级以上大路级配碎石底基层施工，推举承受的拌合工艺及摊铺工艺分别是 。A. 人工路拌,摊铺机摊铺 B.集中厂拌,摊铺机摊铺 C.人工路拌，推土机摊铺D.集中厂拌,推土机摊铺【参考答案】B【解析】施工工艺选择表5. 按矿料级配分类 OGFC 路面构造属于 。A.开级配沥青混合料B 半开级配沥青混合料C.密级配沥青混合料 D.连续级配沥青混合料【
3、参考答案】A【解析】OGFC、ATPCZB 属于开级配沥青混合料。6. 热拌沥青混凝土路面施工艺包括。路缘石安装;试验段施 工;喷洒透层油;沥青混合料压实;沥青混合料摊铺;路面成型检测，施工挨次是 。A. B. C. D.【参考答案】B【解析】热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图7. 为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过 m。A.2B.3C.4D.5【参考答案】A【解析】自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应 符合以下规定：(1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过 2m, 以不发生离析为度。(2)当倾落高度超过 2m 时，应通过串筒、溜管或振动溜
4、管等设施下落;倾落高度超过 10m 时,应设置减速装置。8. 后张法预应力施工中,直径为 32mm 的预应力筋施工锚固完毕,切割后其外露长度不宜小于 。A.86 B.87 C.15 D.48【参考答案】D【解析】切割后预应力筋的外露长度不应小于 30mm,且不应小于1.5 倍预应力筋直径。锚具应承受封端混凝土保护，当需长期外露时， 应实行防止锈蚀的措施。9. 关于悬索桥猫道施工技术的说法，错误的选项是 。A.线形宜与主缆空载时线形平行B. 架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度C.承重索可承受钢丝绳或者钢绞线D.猫道上不宜设置抗风缆【参考答案】D【解析】为了抗风稳定，一般设有抗风缆、抗风吊杆
5、等坑风构件。10.关于隧道洞门工程施工的说法，错误的选项是 。A.根底应设于稳固的地基上，并将杂物、泥水、虚渣等去除B.洞口端墙的砌筑与回填应两侧对称进展C.洞口边缘、仰坡、严禁承受大爆破D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工【参考答案】D【解析】洞门的排水设施应与洞门工程协作施工，同步完成。11.关于隧道开挖光面爆破要求的说法，错误的选项是 。A. 开挖轮廓成型规章，岩面平坦B. 岩面上保存 50%以上孔痕，且无明显爆裂开缝C.爆破后围岩壁无危石D.粒径适中，有利于洞渣运输【参考答案】D【解析】排出法，ABC 为光面爆破的主要标准。12.以下不属于防撞筒的作用的是 。A.警示B.缓冲C.诱
6、导视线D.指示【参考答案】D【解析】防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用，吸取能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。13. 在中性点直接接地的低压配电系统中，宜承受 。A.AGB.PEC.TN D.PL【参考答案】C【解析】在中性点直接接地的低压配电系统中，宜承受 TN 系统; 如用电设备较少且分散的，承受TN 系统确有困难，且土壤电阻率较低时可承受 TT 系统。14. 关于施工段落的划分，错误的选项是 。A.各段落之间工程量根本平衡B.尽可能化整为零C.避开造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【参考答案】B【解析】工程性质一样的地段(如石方、软土段)或施工简
7、单难度较大而施工技术一样的地段尽可能避开化整为零，以免影响效率，也影 响质量。15. 适用于时标网络进度打算检查的是 。A.前锋线比较法B.大路工程进度表 C.“香蕉”形曲线比较法D.横道图比较法【参考答案】A【解析】前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程工程实际进度前锋线，进展工程实际进度与打算进度比较的方法，它主要适用于时标网络打算。16. 不能测定土的最正确含水量的试验方法是 。A.轻型、重型击实试验B.核子密度湿度仪 C.外表振动击实仪法D.振动台法【参考答案】B【解析】依据不同土的性质，测定最正确含水量的试验方法通常由： 轻型、重型击实试验;振动台法;外表振动压实仪法。17. 施工安全
8、风险评估工作包括：制定评估量划;开展风险分 析;确定风险等级;选择评估方法;进展风险估测;编制评估报告。最优的评估步骤是 。A. B. C. D.【参考答案】D【解析】风险评估工作包括：制定评估量划、选择评估方法、开展风险分析、进展风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告。18. 关于支架现浇法施工风险掌握措施的说法,错误的选项是。A. 支架法施工前，应进展专项安全设计 ,并制定安装、撤除程序和安全技术措施B. 支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块集中压力C. 满堂支架应设置的纵向剪刀撑，应由底至顶按不大于2m 间隔设置D. 支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡【参考答案】C【解析】满
9、堂式支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。19. 工程工程的“打算本钱偏差”等于 。A.施工图预算本钱-责任目标本钱B.施工图预算本钱-投标打算本钱C.施工预算本钱-责任目标本钱 D.施工预算本钱-投标打算本钱【参考答案】C【解析】将各项施工预算本钱与相应项的责任目标本钱进展比较，计算其打算本钱偏差。即：打算本钱偏差 =施工预算本钱-责任目标本钱。20. 依据大路工程施工分包治理方法，分包人业绩证明由 出具。A.承包人与发包人共同B.发包人与监理共同C.发包人D.承包人【参考答案】A【解析】分包人业绩由承包人与发包人共同出具。二、多项选择题(共 10 题，每题 2
10、 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意。至少有 1 个错项。错选，此题不得分;少选，所选的每个选项得 0.5 分)21. 路堤试验路段施工总结的内容包括 。A.过程工艺掌握B.安全保证措施C.环保措施D.质量掌握标准E.对初步设计文件的修改建议【参考答案】ABCD【解析】路堤试验路段施工总结宜包括的内容： (1)填料试验、检测报告等。(2)压实工艺主要参数：机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最正确含水率及碾压时含水率范围等。 (3)过程工艺掌握方法。 (4)质量掌握标准。 (5)施工组织方案及工艺的优化。 (6) 原始记录、过程记录。(7)对施工图的修改建议
11、等。(8)安全保证措施、环保措施。22.抗滑桩桩孔施工中,应监测 。A.地下水位 B.地表水流量C.桩身变形 D.石比例E.滑坡体位移和变形【参考答案】AE【解析】施工过程中，应对地下水位、滑坡体的变形和位移进展监测。23.路面垫层构造的作用包括 。A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【参考答案】BCDE【解析】垫层作用：排水、隔水、防冻、防污等作用。24.现场冷再生中关键技术包括 。A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的环保弃置技术C.旧沥青混合料的铣刨、裂开技术D.胶粘剂配比性能E.旧沥青混合料的经济运输技术【参考答案】ACD【解析】现场冷再生中关键技术是添加的胶粘
12、剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术，其余如旧沥青混合料的铣刨、裂开技术，胶粘剂配比性能也很关键。25. 支架及拱架卸落挨次正确的选项是 。A.满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥卸架时，假设桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落【参考答案】BDE【解析】满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落，连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落。26. 关于桥梁挖孔桩根底施工正确的有 。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过 15m 的桩孔作业人员连续作
13、业不得超过 2hC.孔深 15m 时作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风 10min 以上E.岩溶和采空区不宜承受挖孔桩施工【参考答案】ABE【解析】作业人员不得利用卷扬机上下桩孔，施工现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风 15min 以上。27. 隧道发生衬砌裂缝的缘由主要有 。A.围岩压力不均B.衬砌背后局部空洞C.衬砌厚度严峻缺乏D.蜂窝麻面E.模板外表凹凸不平【参考答案】ABC【解析】隧道衬砌裂缝病害的缘由：围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严峻缺乏、混凝土收缩、不均匀沉降、施工治理。28. ETC 入口车道的配备设备有 。A.车道掌握器B.车载单元C.R
14、SU(路侧单元) D.自动栏杆E.车辆检测器【参考答案】ACDE【解析】ETC 车道分为入口车道和岀口车道。入口车道和岀口车道配置的设备根本全都，主要由车道掌握器、RSU(路侧单元)、自动栏杆、报警设备、信息显示屏、雨棚信号灯、车道信号灯、车辆检测器 及车道摄像机等组成。29. 关于分包合同治理正确的有 。A.发包人对分包合同的治理主要表现为对分包工程的批准B.监理工程师与承包人和分包人均有监理与被监理的关系C.承包人对分包人具有全面治理责任D.特别状况下发包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求【参考答案】AC 公众号：工程师智库【解析】监理工程师只与
15、承包人有监理与被监理的关系。分包人人不能直接向监理工程师提出支付要求，必需通过承包人。发包人也不能直接向分包人付款，也必需承包人。分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论时间起因于发包人或监理工程师，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。30. 依据大路工程建设工程概算预算编制方法，属于施工场地建设费的有 。A. 场区平坦、场地硬化B. 场区范围内临时用水支管修建费 C.红线范围内进出场临时便道修建费D.工地试验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费E.施工扬尘污染防治措施费【参考答案】ABDE【解析】施工场地建设费。依据工地建设标准化要求进展承包人 驻地、工地试
16、验室建设、办公、生活居住房屋和生产用房屋等费用 ;场地平坦、场地硬化、排水、绿化、标志、污水处理设施、围墙隔离设 施等费用，以及以上范围内各种临时工作便道、人行便道，工地临时 用水、用电的水管支管和电线支线，临时构筑物、其他小型临时设施 等的塔设或租赁、修理、撤除及清理的费用 ;但不包括红线范围内贯穿便道、进出场的临时便道、保通便道。工地试验室所发生的属于固定 资产的试验设备和仪器等折旧、修理或租赁费用以及施工扬尘污染防 治措施费和文明施工、职工安康生活的费用。三、实务操作和案例分析题(共5 题，(一)、(二)、(三)题各20 分，(四)、(五)题各 30 分) 案例一【背景资料】某施工单位承
17、建一分别式双向六车道高速大路山岭隧道工程，其 起讫桩号为K19+720 K21+450，全长1730m 。隧道两端洞口100m 范围内为偏压浅埋段，其围岩级别为 V 级。隧道洞口开挖断面宽度为 13.5m，左右洞口中心线间距为 50m。隧道左右洞地质状况一样。隧道最大埋深为 80m,隧道纵断面示意图如图 1 所示。该隧道设计支护构造为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌)。围岩特性强风化灰质泥岩，岩质较软，岩体较裂开裂开，夹层 有黏性土，稍湿潮湿的角砾石， BQ250 中风化泥灰岩，岩质较坚硬，裂隙发育岩体裂开。 BQ=251350 中弱风化灰岩，岩质坚硬， 裂隙较发育，岩体较裂开， BQ=
18、351400 中风化泥灰岩，岩质较坚硬，裂隙发育岩体裂开。 BQ=251350 强风化灰质泥岩，岩质较软， 岩体较裂开裂开，夹层有黏性土，稍湿潮湿的角砾石，BQ(50-13.5)m=36.5m，所以属于小净距隧道。2.(1)BQ 围岩根本质量指标。(2)K20+230K20+970 段围岩级别为级。K20+970K21+350 段围岩级别为级。(3)级围岩总长与全隧长度的百分比： (380+410)/1730100%45.7%。3.初期支护施工过程中，喷射混凝土承受湿喷工艺。对于隧道底部超挖局部应承受与衬砌一样强度等级混凝土浇筑。仰拱和底板混凝土强度到达设计强度 100%，允许车辆通行。二次衬
19、砌距级围岩掌子面的距离不大于 90m。4.(1)。(2)单位：施工单位法定代表人; 工程：工程经理。案例二【背景资料】某桥上部为325m 预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩， 桩根底。桥面宽度为 8.5m，桥面纵坡 3.5%，双向横坡 1.5%，桥梁高 度 24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下大事：大事一：工程经理部打算承受盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续 箱梁，支架搭设高度 24m，宽度 9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并托付第三方验算。专项施工方 案编制完成后，经工程总工程师签字并加盖工程经理部公章，报总监 理工程师签字盖章后
20、即组织施工。大事二：工程经理部依据专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预 应力管道检查验收后浇筑箱梁底板和腹板混凝土。大事三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，其次 次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时纵向由高处向低处浇筑，横向对称 浇筑，气温最高达 32C，经过 30 小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开头洒水养护时觉察，先浇筑局部混凝土顶面消灭裂 缝。大事四：本桥箱梁为 C40 混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中实行了如下做法：预应力张拉程序为：0con。(持荷 5min 锚固);在水泥浆中参加
21、铝粉膨胀剂;压浆自高处向低处进展。【问题】1. 大事一中，支架工程是否属于超过肯定规模的危大工程 ?专项施工方案实施前还应完善那些手续?2. 大事一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定 ?假设不满足，说明理由和应实行的处理措施。公众号：工程师智库3. 大事二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?4. 说明大事三中混凝土产生裂缝的主要缘由。5. 逐条推断大事四中施工单位的做法是否正确 ?假设不正确写出正确做法。【参考答案】1. 属于超过肯定规模的危大工程。完善的手续：专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师签字、加盖执业印章。施工单位应当组织召开专家论证会
22、对专项施工方案进展论证。专项施工方案实施前，编制人员或者工程技术负责人应当向施工现场治理人员进展方案交底。施工现场治理人员应当向作业人员进展安全技术交底，并由双方和工程专职安全生产治理人员共同签字确认。2. 不满足标准规定。理由： 因支架搭设高度 24m ， 宽度 9m ， 支架高宽比为24/9=2.67,依据标准，支架高宽比宜小于或等于 2，所以不满足标准规定。处理措施：扩大下部架体尺寸或实行其他构造措施。3.(1)支架加载预压。(2)设置预拱度与模板调整。4.缘由 1：“第一次浇筑混凝土时纵向由高处向低处浇筑”错误， 应从低向高处进展浇筑。缘由 2：“气温最高达 32C，经过 30 小时完
23、成混凝土浇筑”错误，气温高于 25时 C30 以上混凝土浇筑时间不应大于 150min。5.错误，正确做法：预应力张拉程序为：0初应力con。 (持荷 5min 锚固);错误，正确做法：膨胀剂宜承受钙矾石系或复合型膨胀剂。错误，正确做法：压浆自低处向高处进展。案例三【背景资料】某施工单位承建某高速大路 K11+320K30+180 段改扩建工程， 由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下大事：大事一： K13+826K14+635 段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为 24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于(A)mm，顶面最终一层压实厚度应不小于(B)mm。大事二
24、：本工程填方量大，借方困难，局部填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的 CBR 值在 6%7%之间。大事三：本工程 K22+300K23+100 为高填路堤，其拓宽局部局部路段穿越软土地基，设计实行了粉喷桩对软基进展处理。大事四：K25+550K30+180 段有假设干鱼塘，水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过 0.8m,软土层厚度 4m8m;施工单位拟实行抛石挤淤或袋装砂井处理软基。大事五：扩建路面工程与原设计路面构造层全都，通车后不久， 巡查觉察某软基填方区间旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm 的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进展论证及缘由分析。专家会
25、议结论是“该 80m 路段路面材料及工艺掌握均无缺陷，沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好，裂缝产生与路面 施工无关。裂缝产生的主要缘由是由路基施工引起”【问题】1. 大事一中，本段填土路基是否属于高路堤 ?说明理由。分别写出A、B 的数值。公众号：工程师智库2. 大事二中，掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。3. 大事三中，粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?4. 大事四中，两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。5. 写出大事五中裂缝产生的两条主要缘由。【参考答案】 1.属于高路堤。理由：因 K13+826K14+635 段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为 24.8m。依据相关标准规定
26、，边坡高度大于 20m 路堤称为高路堤，所以本段填土路基属于高路堤。A300;B100。2. 不能作为上路床填料。理由：因掺灰土的 CBR 值在 6%7%之间，依据相关标准规定， 高速大路上路穿的 CBR 值8%，所以不能作为上路床的填料。3. 确保路基稳定、削减路基工后沉降、提高地基承载力。4. 承受袋装砂井合理。理由：因软土层厚度 4m8m，依据相关标准规定，抛石挤淤适处理软土深度不宜大于 3m，袋装砂井适用于深度大于 3m 的软土地基。5. 清表不彻底，路基基底存在脆弱层;路基压实不均。案例四【背景资料】南方平原地区某一快速通道大路位于滨海区域，气候多雨，大路 起讫桩号为 KO+000K
27、30+000，线形平顺，双向六车道，无中心分隔带。行车道总宽度为 B，每个车道宽度为 3.75m。该大路为旧路改建，设计标高为大路中线位置。该工程承受柔性路面面层，基层承受 半刚性基层，路面构造设计示意图如图 4-1 所示。为加强路面横向排水，路面横坡承受改进的三次抛物线型路拱，平均路拱横坡 i=2%，路拱大样示意图及其计算公式如图 4-2 所示:图 4-1 路面构造设计示意图图 4-2 抛物线型路拱大样示意图施工过程中发生了如下大事：大事一：施工单位按大路施工标准化的要求，修建了沥青混合料 拌合站，配置了1 台拌和机、3 个沥青罐、冷热集料仓各5 个。按施工标准化要求设置了以下标识标牌：拌合
28、站简介牌、混合料协作比牌、 材料标识牌、操作规程牌、消防保卫牌、安全警告警示牌。拌合站简 介牌应标识的主要内容有：供给主要构造物状况及质量保证体系。拌 合站承受封闭式治理，四周设置围墙及排水沟，入口处设置彩门及值 班室。大事二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验 室具有交通运输部大路水运工程试验检测机构等级证书中的综合乙级 资质证书，为加强工地试验室外委治理，要求外委试验的检测机构应 具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案， 施工单位还制定了如下治理要求：工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测工程和参数， 必需进展外委，外委试验应向监理单位报备;外委试
29、验取样、送样过程应进展见证，工地试验室应对外委试验结果进展确认;工程建设工程的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应当将外委试验托付给同一家检测机构。【问题】1. 写出图 4-1 中上面层构造的中文名称;图 4-1 中下面层沥青混凝土的级配有何特点?该层压实后，其剩余空隙率要求满足什么范围?2. 计算图 4-2 中的 h3。(单位：m，小数点后保存 4 位)3. 大事一中，拌合站简介牌还应标识的内容有哪些 ?复制以下表格到答题卡上，并按表中例如，用直线将“标识标牌名称”与最正确的 “设置位置”一一对应连接起来。4. 逐条推断大事二中的治理要求是否正确 ?假设不正确写出正确要求。5. 写出大事
30、二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。【参考答案】1.SMA 沥青玛脂碎石混合料(或沥青玛蹄脂碎石混合料)。颗粒级配连续、相互嵌挤密实。剩余空隙率 3%6%(行车道路 2%6%)。2.B=3.756=22.5mX=0.222.5=4.5m。，h=22.752%/2=0.225，Y=40.225/22.534.53+0.225/22.54.5=0.0522m。h3=h-Y=0.225-0.0522=0.1728m。3. 拌合站简介牌：拌合的数量、安全保障体系。4. 错误，正确要求:外委试验应向建设单位报备。正确。错误，正确要求：同一合同段中的施工，监理和检测机构不得将外委试验托付给同一家检测
31、机构。5. 应取得大路水运工程试验检测机构等级证书(含相应参数)，通过计量认证(含相应参数)且上年度信用等级为B 级及以上。案例五【背景资料】某施工单位承接了某高速大路合同段的施工任务。该合同段起讫 桩号为 K9+060K14+270，大路沿线经过大量水田，水系发育，有大量软土地基，其中在 K11+350 四周软土厚度为 4.58.0m，设计承受水泥粉体搅拌桩进展处理，水泥掺量为 14%，桩径为 50cm,桩间距为 150cm,呈正三角形布置，桩顶地基设砂砾垫层，厚度为30cm,另有一座中心桩号为 K13+050 的大桥，其桥台后填土较高，荷载较大，需按标准要求进展台背回填。工程开工前，施工单
32、位编制了实施性施工 组织设计，确定了主要分局部项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度打算，并经监理工程师批准，双代号网络打算如图 5 所示。图 5 双代号网络打算图(单位：天)施工过程中发生了如下大事：公众号：工程师智库大事一：水泥粉体搅拌桩施工前，施工单位进展成桩试验，确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数 ,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中，施工单位严格按标准要求进展质量检验，实测工程包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验觉察有部 分桩体消灭下沉，下沉量在 1.22.0m 之间不等，施工单位按标准要求实行措施对桩体下沉进展了处理。大事二：施工组织设计中，桥台台
33、背回填的技术方案局部内容如下：台背填料选用砂石料或二灰土;自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥台的高度;锥坡填土与台背填土同时进展;承受小型机械进展压实，压实度不小于 94%;台背回填在构造物强度到达设计强度 65%以上进展。大事三：合同履行过程中,先后消灭了以下几个可能影响工期的情形：因设计变更,工作(B)的工程量由 50000m 增加至 60000m;工作(D)完毕后，业主指令在工作 (G)之前增加一项工程，完成该增工程需要 30 天;因业主供给的某主要材料检验不合格，导致工作 (I)开头时间推迟 40 天。施工单位按合同商定分别就以上 3 个情形向业主提出工期索赔。【问题】1
34、. 计算网络打算的工期，指出关键线路。2. 大事一中，施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数 ?补充质量检验实测工程。公众号：工程师智库3. 写出大事一中桩体下沉应实行的处理措施。4. 逐条推断大事二中施工单位的技术方案是否正确 ?假设不正确写出正确技术方案。5. 大事三中每种情形下可索赔工期分别为多少天 ?总工期索赔为多少天?【参考答案】1.(1)工期=100+90+120+150+20=480 天;(2)关键线路：BDGHK(或)。2.(1)喷粉压力、瞬时喷粉量、累计喷粉量、提升速度。(2)强度、单桩每延米喷粉量。3.(1)孔洞深度在 1.5m 以内的，可用 8%的水泥土回填夯实。(2)
35、孔洞深度超过 1.5m 的，可先将孔洞用素土回填，然后在原位补桩，补桩长度应超过孔洞深度 0.5m。4.正确。不正确。改正：台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加 2m。正确。不正确。改正：台背与墙背1.0m 范围内回填宜承受小型夯实机具压实，压实度不小于 96%。不正确。改正：台背回填在构造物强度到达设计强度 75%以上进展。5.可索赔工期 20 天。理由：因设计变更属于非施工单位的责任，所以可索赔工期，工 程量由 50000m 增加至 60000m，B 工作增加 20 天，B 工作是关键工作会使工期延长 20 天，所以可索赔工期 20 天。可索赔工期 30 天。理由：因业主指令在工作(G)之前增加一项工程属于非施工单位的责任，所以可索赔工期，而且增加的工作位于关键线路上，所以可索 赔工期 30 天。不能索赔工期。理由：因业主供给的某主要材料检验不合格属于非施工单位的责 任，所以可索赔工期，但是由于 I 工作的总时差为 60 天，工作(I)开头时间推迟 40 天，未超过总时差，不会导致工期的延误，所以不能进展工期索赔。综上所述：总工期索赔的天数为：20+30=50 天。