技校汽车维修实习自我鉴定.docx

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1、技校汽车维修实习自我鉴定 技校汽车修理实习自我鉴定 汽车修理实习自我鉴定1转瞬之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感受很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作阅历和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车修理工程教化岗位工作实习这段时间自己体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作实力。在汽车修理工程教化岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新学问、驾驭方法、提高实力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上主动进取,主动的把自己现有的学问用于社会实践中,在实

2、践中也才能检验学问的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是:我们在学校学到了许多的理论学问,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在改变,人也在改变,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合汽车修理工程教化岗位工作的实际状况,仔细学习的汽车修理工程教化岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作,突

3、出重点,不遗余力履行职责。在汽车修理工程教化岗位工作中我都本着仔细负责的看法去对待每项工作。虽然起先由于阅历不足和相识不够,觉得在汽车修理工程教化岗位工作中找不到事情做,不能得到熬炼的目的,但我快速从自身动身找寻缘由,和同事沟通,相识到自己的不足,以至于快速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟识工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟识自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车修理工程教化岗位工作的状况有了一个比较系统、全面的认知和了解。依据汽车修理工程教化岗位工作的实际状况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,不遗余力完成汽车修理工程教化岗位工作的任务。两个月

4、的实习工作,我常常得到了同事的好评和领导的赞许。三、转变角色,以极大的热忱投入到工作中。从高校校门跨入到汽车修理工程教化岗位工作岗位,一起先我难以适应角色的转变,不能发觉问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点悲观,起先的热忱有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当时的那份热忱,想干有用的事的看法,不断的做好一些杂事,同时也勇于帮助同事做好各项工作,渐渐的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热忱的问题,只要我保持极大的热忱,信任自己肯定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不情愿做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的改变,更是思想

5、观念的转变。四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级安排给我的各项工作的同时,还能主动主动地帮助其他同事处理一些内务工作。个人的实力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分相识到团队精神的重要性。团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队犹如一盘散沙。相互合作,团队就会同心协力,成为一个强有力的集体。许多人常常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区分。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起共享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目

6、标分解到个人,其本质上是注意个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简洁总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。五、存在的问题。几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作实力上还有待进一步提高,对汽车修理工程教化岗位工作岗位还不够熟识等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。汽车修理实习自我鉴定220XX年7月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等

7、有了肯定的了解和深刻体会。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套干脆供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅,宽敞的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激发学习热忱。2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工

8、作岗位积累肯定的学问与阅历。3、开拓我们的视野,增加专业意识,巩固和理解专业课程。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。布线现在越高档的车,其电控部分越困难,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路,只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上

9、要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以起先到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的起先,在整个实习过程中我除了几次特别状况外,每天都按时上班、下班,常常参与早会,跟大多师傅相处比较融洽。这次生产实习给了我个珍贵的人生经验,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的,并且须要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的相识:做事不够踏实沉稳,社交实力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

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