2023年汽车基础知识试题答案.pdf

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1、一、填 空 题：1、汽 车 一 般 由 发 动 机、底 盘、电 气 设 备、车 身 四 部 分 组 成。2 车 辆 保 养 使 用 的 四 油 三 水 指 的 机 油、刹 车 油、转 向 助 力 油、变 速 箱 油、,玻 璃 水、防 冻 液、电 瓶 液。3.自 动 变 速 档 位 分 为 P 驻 车 档、R 倒 车 档、N 空 挡、D 行 车 档。4.轿 车 轮 胎 一 般 分 为 子 午 线 轮 胎、普 通 斜 交 轮 胎。5.思 伯 睿 2.4 排 量 采 用 的 是 8DCT 变 速 器,CRV2.0 采 用 的 是 C V T 变 速 器,竞 瑞 采 用 的 是 CVT_变 速 器。6

2、.发 动 机 活 塞 的 工 作 环 节 分 为 进 气、压 缩、做 功、气 07.发 动 机 按 所 使 用 的 燃 料 分 为 汽 油 发 动 机、柴 油 发 动 机。8.衡 量 汽 车 动 力 性 的 2 个 指 标 有 功 率、扭 矩。9.汽 车 安 全 分 为 积 极 安 全 和 被 动 安 全。10.汽 油 发 动 机 分 为 两 大 机 构,曲 柄 连 杆 机 构 和 配 气 机 构,五 大 系 统 燃 料 供 应 系、润 滑 系、冷 去 口 系、点 火 系、起 动 系。1 1.DOHC表 达 双 顶 置 式 凸 轮 轴。二、不 定 项 选 择 题：2.三 元 催 化 器 重 要

3、 催 化 的 有 害 气 体 有（ABC）A CO 一 氧 化 碳 B HC碳 氢 化 合 物 C NO x 氮 氧 化 物 D 二 氧 化 碳 3.以 下 属 于 被 动 安 全 的 配 备 有（DF）A EBD B HBA C ABS D 安 全 气 囊 E ESP F 积 极 安 全 头 枕 4.底 盘 系 统 涉 及（ABC D）A 传 动 系 统 B 悬 挂 系 统 C 转 向 系 统 D 制 动 系 统 5.机 械 式 传 动 系 统 组 成 涉 及（ABC）A 离 合 器 B 变 速 器 C 差 速 器 D 发 动 机 6.汽 车 润 滑 系 统 的 作 用 有（ABCDEFG）

4、8.A、9A 润 滑 作 用 E 防 锈 蚀 作 用 压 缩 比(kgm)1 0.门 A、空 档 13.机 制 动 力 的 递 排 B 清 洗 作 用 F 液 压 作 用 气 量 取 B、C 密 封 作 用 D 冷 去 J作 用 G 减 震 缓 冲 作 用 决 于 缸 气 缸 数 量 发 动 机 功 率 一 般 用 马 力（h p 或 ps)或 C 牛 顿 米(N配 气 系 统 不 涉 及（D)c、正 时 链/皮 带 B、行 车 档 发 动 机 电 气 系 统 不 涉 及 C、起 动 机 DD作 用。M、助 力 D、分 派 18 A.A、实 现 差 速 转 向 向 D、2 0.轮 胎 规 格

5、185/6 5R 1 4 86H限 B、速 度 上 限 21.汽 车 重 要 由 发 动 机、底 盘、车 身 和 A径 和(B D)AmC、燃 烧 室 容 积 表 达。M、千 瓦（K w）)DD、活 塞 行 程 B、公 斤 米 焦 耳 o M、凸 轮 轴 D、火 花 塞 11A N 档 是 指 C、倒 档。AA、蓄 电 池 D、水 泵 1劣 6.B、减 少 B、进 气 A)D、驻 车 档 B、发 电 液 压 制 动 方 式 同 时 兼 有 差 速 器 的 重 要 作 用 是 A、B、CC、传 B、进 行 车 辆 的 最 终 减 速 AC、改 变 动 力 传 递 方 分 离 或 接 合 发 动

6、机 和 变 速 箱 的 动 力 传 递 中 的 参 数 HC、轮 胎 型 号 四 部 分 组 成。A.电 气 设 备 B.车 架 C.车 箱 D.驾 驶 室 2 2.发 动 机 冷 却 水 不 能 进 行 循 环 时,将 会 使 发 动 机 DA.燃 料 消 耗 减 少 B.温 度 过 低 C.燃 料 消 耗 不 变 指 D、D.B其 它 标 志 温 度 过 高。M、载 重 上 23.发 动 机 润 滑 系 的 重 要 作 用 是 DA.密 封 B.冷 却 C.清 洗 D.润 滑 2 4.发 动 机 的 动 力 是 经 离 合 器、变 速 器、传 动 轴、传 给 CA.减 振 器 B.转 向

7、节 C.驱 动 车 轮 D.从 动 车 轮 25.汽 车 制 动 时，假 如 前 轮 单 侧 制 动 器 起 作 用，将 会 引 起 汽 车 B,极 易 发 生 事 故。A.侧 滑 B.跑 偏 C.溜 车 D.抖 动 2 6.转 向 盘 是 操 纵 汽 车 行 驶 方 向 的 装 置，用 以 控 制 实 现 车 辆 的 转 向。A.被 动 轮 B.车 后 轮 C.转 向 轮 D.从 动 轮 2 7.离 合 器 踏 板 是 离 合 器 的 操 纵 装 置，用 以 控 制 D 与 传 动 系 动 力 的 接 合 与 分 离。A.离 合 器 B.变 速 器 C.差 速 器 D.发 动 机 28.制

8、动 踏 板 是 A 的 操 纵 装 置,用 以 减 速 或 停 车。A.行 车 制 动 器 B.驻 车 制 动 器 C.变 速 器 D.离 合 器 29.加 速 踏 板 是 控 制 发 动 机 B 或 喷 油 泵 柱 塞 的 装 置,用 以 控 制 发 动 机 转 速。A.加 速 器 B.节 气 门 C.离 合 器 D.喷 油 嘴 30.变 速 器 操 纵 杆 是 C 的 操 纵 装 置,用 于 改 变 车 辆 的 行 驶 速 度、转 矩 和 方 向。A.离 合 器 B.制 动 器 C.变 速 器 D.节 气 门 31.车 速 里 程 表 由 车 速 表 和 里 程 表 两 部 分 组 成，车

9、 速 表 指 示 B。A.加 速 时 间 B.行 驶 速 度 C.发 动 机 转 速 D.累 计 里 程 3 2.机 油 压 力 表 是 用 来 指 示 发 动 机 运 转 时 I)主 油 道 的 润 滑 油 压 力。A.行 驶 系 B.冷 却 系 C.传 动 系 D.润 滑 系 3 3.行 车 途 中，仪 表 板 上 的“殛”灯 亮 起 或 闪 烁，表 达 A。A.制 动 系 出 现 异 常 B.缺 少 润 滑 油 C.也 许 是 油 路 故 障 D.轮 胎 过 热 34.行 车 途 中，仪 表 板 上 的“砸”灯 亮 时,提 醒 驾 驶 人 应 当 B。A.前 往 维 修 厂 检 修 B.

10、加 注 燃 油 C.停 车 添 加 机 油 D.检 查 油 路 故 障 35.仪 表 板 上 的“魂”灯 一 直 亮，是 提 醒 驾 乘 人 员 C。A.已 经 系 好 安 全 带 B.驾 驶 姿 势 不 对 的 C.没 有 系 好 安 全 带 D.安 全 带 系 得 过 松 3 6.行 车 途 中，仪 表 板 上 的 灯 亮 时，表 达 D.A.车 内 温 度 过 高 B.发 动 机 温 度 过 低 C.燃 油 温 度 过 高 D.发 动 机 温 度 过 高 或 冷 却 液 局 限 性 3 7.行 车 途 中，仪 表 板 上 的“”灯 亮 时，表 达 A oA.发 动 机 机 油 量 局 限

11、 性、压 力 过 低 B.制 动 液 泄 漏 C.燃 油 有 泄 漏 D.发 动 机 机 油 量 过 多、压 力 过 高 38.座 椅 安 全 头 枕 的 重 要 作 用 是 B。A.在 车 辆 行 驶 过 程 中 使 头 部 放 松 C.车 辆 发 生 追 尾 事 故 时 保 持 对 的 姿 势 39.调 节 座 椅 头 枕 高 度，使 头 枕 中 心 CA.抵 住 脖 子 B.与 颈 平 齐 B.车 辆 发 生 追 尾 事 故 时 保 护 颈 椎 D.长 时 间 驾 驶 时 使 颈 部 放 松 C.与 头 平 齐 D.抵 住 颈 椎 40.驾 驶 车 辆 上 道 路 行 驶 前，应 系 好

12、 安 全 带,其 重 要 目 的 是 D。A.避 免 受 到 管 理 部 门 的 处 罚 B.固 定 乘 坐 位 置 C.使 后 背 紧 靠 背 椅 D,在 车 辆 发 生 碰 撞 或 紧 急 制 动 时,有 效 保 护 身 体 41.装 有 安 全 气 囊 的 车 辆 在 行 驶 中，前 排 乘 员 A。A.应 当 系 好 安 全 带 B.不 必 系 安 全 带 C.安 全 带 可 系 可 不 系 D.用 手 抓 住 安 全 带 4 2.检 查 发 动 机 机 油 时，应 把 车 停 在 平 坦 的 地 方,在 发 动 机 D 进 行。A.熄 火 后 立 即 B.怠 速 时 C.高 转 速

13、时 D.熄 火 5分 钟 后 43.行 驶 途 中 停 车 时，应 检 查 各 部 位 有 无 漏 水、C、漏 气 三 漏 现 象。A.漏 雨 B.漏 电 C.漏 油 D.漏 光 4 4.一 般 情 况 下,发 动 机 进 气 门 头 部 直 径 B 排 气 门。A 大 于 B 小 于 C 等 于 D 不 同 发 动 机 构 造 不 同 45.火 花 塞 跳 火 时,活 塞 运 动 到 压 缩 上 止 点 曲 轴 转 过 的 角 度 为:BA 供 油 提 前 角 B 点 火 提 前 角 C 喷 油 提 前 角 45.后 轮 胎 爆 裂 时，驾 驶 人 应 保 持 镇 定，B，极 力 控 制 车

14、 辆 保 持 直 线 行 驶,减 速 停 车。A.迅 速 转 动 转 向 盘 调 整 B.双 手 紧 握 转 向 盘 C.迅 速 向 相 反 方 向 转 动 转 向 盘 D.迅 速 采 用 制 动 措 施 4 6.自 动 挡 汽 车 的“P”挡 在 B 时 使 用。A.陡 坡 行 驶 B.驻 车 C.正 常 行 驶 D、路 口 停 车 47.前 轮 爆 胎 时，危 险 较 大,驾 驶 人 一 定 要 极 力 控 制 转 向 盘,迅 速 B。A.减 速 B.抢 挂 低 速 挡 C.制 动 停 车 D.采 用 紧 急 制 动 48._ 具 有 减 速 增 扭 的 作 用。A、主 减 速 器 B、离

15、 合 器 C、变 速 器 4 9.行 车 中 发 生 爆 胎 时,驾 驶 人 尽 量 采 用 J 的 方 法，使 车 辆 缓 慢 减 速。A.紧 急 制 动 B.向 相 反 方 向 急 转 转 向 盘 C.急 踏 制 动 踏 板 D.“抢 挡”5 0.行 车 中 发 生 爆 胎，尚 未 控 制 住 车 速 前，驾 驶 人 应 C,以 避 免 车 辆 横 甩 发 生 更 大 的 险 情。A.冒 险 使 用 行 车 制 动 器 B.急 转 转 向 盘 C.松 抬 加 速 踏 板 D.急 踏 制 动 踏 板 51.行 车 中 轮 胎 忽 然 爆 裂 时 的 应 急 措 施 是 B。A.迅 速 制 动

16、 减 速 B.紧 握 转 向 盘,尽 快 平 稳 停 车 C.迅 速 转 动 转 向 盘 调 整 方 向 D.低 速 行 驶,寻 找 换 轮 胎 地 点 52.轮 胎 气 压 过 低 时,高 速 行 驶 轮 胎 会 出 现 波 浪 变 形 温 度 升 高 而 导 致 D。A.气 压 不 稳 B.气 压 更 低 C.行 驶 阻 力 增 大 D.爆 胎 53.活 塞 每 走 一 个 行 程，相 应 于 曲 轴 转 角 A。A.1 80 B.360 C.54 0 0 D.72054.避 免 爆 胎 的 错 误 做 法 是：_ A.减 少 轮 胎 气 压 B.定 期 检 查 轮 胎 C.及 时 清 理

17、 轮 胎 沟 槽 里 的 异 物 D.更 换 有 裂 纹 或 有 很 深 损 伤 的 轮 胎 55.踏 制 动 踏 板，应 当 用 B 踩 踏。A.左 脚 前 掌。B.右 脚 前 掌 C.右 脚 心 oD.右 脚 跟 5 6.操 纵 制 动 踏 板 时，B 踏 板。A.踏 下 前 注 意 观 测 B.踏 下 或 抬 起 都 不 得 观 测 C.踏 下 时 注 意 观 测 D.抬 起 时 注 意 观 测 57.换 挡 时 A。A.不 得 低 头 下 视 B.慢 推、慢 拉 C.注 意 看 挡 位 必 猛 推、猛 拉 5 8.驾 驶 人 意 识 到 前 轮 胎 爆 裂 时，应 双 手 紧 握 转

18、向 盘，A,极 力 控 制 车 辆 直 线 行 驶。A.松 抬 加 速 踏 板 B.及 时 稳 住 加 速 踏 板 C.迅 速 拉 紧 驻 车 制 动 杆 D.迅 速 踏 下 制 动 踏 板 59.停 放 自 动 挡 汽 车 时,变 速 器 操 纵 杆 应 D 拔 下 钥 匙。A.在 R 挡 B.在 N 挡 C.在 D挡 D.在 P 挡 6 0.曲 轴 正 时 齿 轮 与 凸 轮 轴 正 时 齿 轮 的 传 动 比 是（C）。A、1：1 B、1：2 C、2：161.曲 轴 箱 通 风 的 目 的 重 要 是（B）。A、排 出 水 和 汽 油 B、排 出 漏 入 曲 轴 箱 内 的 可 燃 混

19、合 气 与 废 气 C、冷 却 润 滑 油 D、向 曲 轴 箱 供 应 氧 气 62.对 于 四 冲 程 发 动 机 来 说，发 动 机 每 完 毕 一 个 工 作 循 环 曲 轴 旋 转（D）。A.18 0 B.360 C.54 0 D.72063.在 同 一 转 速 时，节 气 门 的 开 度 越 大，则 发 动 机 的 负 荷（A）oA.越 大 B.越 小 C.不 变 D.不 一 定 64.发 动 机 压 缩 比 的 对 的 说 法 是（C）。A,气 缸 燃 烧 室 容 积 与 气 缸 总 容 积 之 比 气 缸 燃 烧 室 容 积 与 气 缸 工 作 总 容 积 之 比 B,气 缸 总

20、 容 积 与 气 缸 燃 烧 室 容 积 之 比 C,气 缸 工 作 总 容 积 与 气 缸 燃 烧 室 容 积 之 比 6 5.下 列 发 动 机 组 成 中 柴 油 机 所 没 有 的 是（C）。A、冷 却 系 统 B、起 动 系 统 C、点 火 系 统 D、润 滑 系 统 6 6.在 进 气 行 程 中，汽 油 机 和 柴 油 机 分 别 吸 入 的 是（B）A、纯 空 气 和 可 燃 混 合 气 体 B、可 燃 混 合 气 体 和 纯 空 气 C、可 燃 混 合 气 体 和 可 燃 混 合 气 体 D、纯 空 气 和 纯 空 气 67.下 列 表 达 发 动 机 动 力 性 能 指 标

21、 的 是（A）oA、发 动 机 有 效 转 矩 B、发 动 机 转 速 C、燃 油 消 耗 率 D、升 功 率 68.汽 车 由 低 速 挡 换 入 高 速 挡,变 速 器 输 出 轴 的 转 速 和 扭 矩 变 化 情 况 是（A）A.转 速 增 大、扭 矩 减 小 B.转 速 减 小、扭 矩 增 大 C.转 速 增 大、扭 矩 增 大 D.转 速 减 小、扭 矩 减 小 69.五 挡 手 动 机 械 式 变 速 器 中，传 动 比 最 小 的 档 位 是（D）A.倒 档 B.一 档 C.四 档 D.五 档 70装 有 自 动 变 速 器 的 汽 车 启 动 发 动 机 时，换 挡 杆 应

22、当 置 于（A）A.P”或 N”B.“2”或“1 C.R”D.“D”7 1.主 销 内 倾 的 重 要 作 用 是 _（A）A.自 动 回 正 B.减 少 燃 料 的 消 耗 C.提 高 前 轮 工 作 的 安 全 性 D.减 小 轮 胎 的 磨 损 72型 号 为 185/7 0 SR1 4 的 轮 胎,其 中 70代 表 _（A）A.扁 平 率 B.轮 辆 直 径 C.轮 胎 宽 度 D.车 速 73.有 减 振 和 导 向 传 力 功 能 的 弹 性 元 件 是 _（B）A.螺 旋 弹 簧 B.钢 板 弹 簧 C.油 气 弹 簧 D.空 气 弹 簧 74.发 动 机 的 动 力 经 离

23、合 器 一 方 面 传 给 _（C）A.传 动 轴 B.驻 车 制 动 器 C.变 速 器 D.差 速 器 75.液 压 制 动 系 统 制 动 主 缸 中 制 动 液 局 限 性，会 导 致 _（D）A.制 动 跑 偏 B.制 动 失 效 C.制 动 拖 滞 D.制 动 不 良 76.在 变 速 器 的 操 纵 机 构 中，防 止 同 时 挂 入 两 个 档 位 的 锁 止 装 置 是：（B）A.自 锁 装 置 B.互 锁 装 置 C.倒 档 锁 D.前 进 锁 77.汽 车 转 弯 时,普 通 对 称 式 差 速 器 可 实 现:_ J 的 功 能。A.差 速 又 差 扭 B.差 速 不

24、差 扭 C.差 扭 不 差 速 D.差 速 式 万 向 节 78.发 动 机 的 有 效 转 矩 与 曲 轴 角 速 度 的 乘 积 称 之 为（B）。A、指 示 功 率 B、有 效 功 率 C、最 大 转 矩 D、最 大 功 率 79.燃 油 消 耗 率 最 低 的 负 荷 是（B）。A、发 动 机 怠 速 时 B、发 动 机 大 负 荷 时 C、发 动 机 中 档 负 荷 时 D、发 动 机 小 负 荷 时 80.汽 车 耗 油 量 最 少 的 行 驶 速 度 是（B）。A、低 速 B、中 速 C、全 速 D、超 速 81.曲 轴 正 时 齿 轮 与 凸 轮 轴 正 时 齿 轮 的 传 动

25、 比 是（C）oA、1：1 B、1：2 C、2：18 2.单 向 流 量 控 制 阀 的 作 用 是（D）。A、防 止 怠 速 时 混 合 气 被 吸 入 曲 轴 箱 内 B、防 止 高 速 时 混 合 气 被 吸 入 曲 轴 箱 内 C、防 止 怠 速 时 机 油 被 吸 入 气 缸 D、防 止 怠 速 时 曲 轴 箱 内 气 体 吸 入 气 缸 冲 淡 混 合 气 95.防 抱 死 制 动 系 统(ABS)的 优 点 涉 及(ABCD)A、缩 短 制 动 距 离 B、增 长 了 系 统 制 动 时 的 稳 定 性 C、改 善 了 轮 胎 的 磨 损 情 况 D、使 用 方 便，工 作 可

26、靠 96.以 下 属 于 发 动 机 五 大 系 的 有(ABD)A、燃 料 供 应 系;B、润 滑 系 C、制 动 系 D、起 动 系 97.在 汽 车 制 动 系 统 中，实 际 产 生 阻 碍 车 辆 运 动 的 制 动 力 的 部 件 叫 做 制 动 器，制 动 器 按 照 工 作 方 式 可 以 提 成 以 下 哪 几 种 类 型 C D)A、嵌 入 式 B、立 式 C、盘 式 D、鼓 式 9 8.汽 车 组 合 仪 表 中 涉 及 以 下(A BCD)等 显 示 A、速 度 显 示 表 B、汽 油 量 显 示 表 C、发 动 机 转 速 表 D、手 刹 车 指 示 灯 99.下 列

27、 项 目 哪 些 是 尾 气 分 析 参 数 中 的 法 规 控 制 项 目(BCD)A、水 B、一 氧 化 碳 C、氮 氧 化 和 物 D、碳 氢 化 和 物 1 0 0.整 车 加 注 的 液 体 有(ABCDE)A、空 调 液 B、变 速 箱 油 C、发 动 机 油 D、动 力 转 向 液 E、发 动 机 冷 却 液 1 01.发 动 机 的 五 大 系 统(ABC DE)A、供 应 系 B、点 火 系 C、冷 却 系 D、润 滑 系 E、起 动 系 F、化 油 器 净 化 系 1 0 2.发 动 机 按 照 发 火 方 式 分(AB)A、压 燃 式 B、点 燃 式 C、液 体 燃 料

28、D、气 体 燃 料 103.发 动 机 的 有 害 排 放 物 重 要 涉 及(ABC)A、氮 氧 化 合 物 B、碳 氢 化 合 物 C、一 氧 化 碳 D、硫 化 物 104.底 盘 有(ABCD)组 成 A、行 驶 系 B、传 动 系 C、转 向 系 D、制 动 系 1 05.发 动 机 的 润 滑 方 式 重 要 有(ABC)A、压 力 B、飞 溅 润 滑 C、润 滑 脂 润 滑106.润 滑 系 统 中 的 润 滑 油 的 功 用（ABCDE）A、润 滑 B、冷 却 C、清 洗 D、密 封 E、防 锈 1 07.四 轮 定 位 的 参 数 是 指（ABCD）A、主 销 后 倾 角 B

29、、主 销 内 倾 角 C、车 轮 外 倾 角 D、车 轮 前 束 108.发 动 机 的 运 转 性 能 指 标 涉 及（ABC）A、排 气 品 质 B、噪 声 C、起 动 性 能 D、油 耗 109.底 盘 由（ABCD）组 成 A、行 驶 系 B、传 动 系 C、转 向 系 D、制 动 系；1 10.发 动 机 的 润 滑 方 式 重 要 有（ABC）A、压 力 润 滑 B、飞 溅 润 滑 C、润 滑 脂 润 滑;1 1 1.润 滑 系 统 中 的 润 滑 油 的 功 用（ABCDEA、润 滑 B、冷 却 C、清 洗 11 2.行 驶 系 重 要 由（ABCD）组 成 A、车 架 B、车 桥 C、车 轮 1 13.四 轮 定 位 的 参 数 是 指（ABCD）A、主 销 后 倾 角 B、主 销 内 倾 角 11 4.汽 车 的 悬 架 可 以 分 为（AB）A、独 立 悬 架 B、非 独 力 悬 架 D、密 封 E、防 锈；D、悬 架；C、车 轮 外 倾 角 D、车 轮 前 束;C、半 独 立 悬 架；