《2023年运输公司管理规章制度（6篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年运输公司管理规章制度（6篇）.docx（12页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 2023年运输公司管理规章制度（6篇） 第一章总则 第一条为加强对公车公营的治理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。 其次条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必需遵守本方法。 其次章调度纪律 第三条各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。 第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须准时报告，经车队确认同意后，另行安排车辆顶班。 第五条节假日、客流顶峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必需听从调度员的统一调度。 第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。 第七条完成当日行车任务后，应向公
2、营车队汇报车辆运行状况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。 第三章运行规定 第八条车辆必需按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人担当。 第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。 第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应准时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应准时做好运力调整及班次时间安排。 第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法连续运行时，除驾驶员必需就近电告应班站外，同时全部车辆必需无条件接
3、驳。 1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。 2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客状况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。共营线路车辆实行相互对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。 第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。凡驾驶员不听从调度安排或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，其次次予以解聘。 第十三条严禁中途上客或装运行包；严禁以车谋私；严禁工作人员的亲属、朋友无票或持无效票乘车；严禁内部员工无票乘车。 第十四条驾驶员不得以
4、节省燃油而降低效劳质量。 第四章牌证治理 第十五条班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。 第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次（天）任务完成后或应准时交回，并实行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的证件，在车辆运行时，驾驶员都必需按规定使用并妥当保管。 第五章嘉奖与惩罚 第十七条因驾驶员的缘由造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。 第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，其次次扣罚20
5、元。若造成了损失，由责任人担当赔偿责任。 第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。 其次十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，其次次予以解聘。 其次十一条驾驶员不听从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金1000元，其次次予以解聘。 其次十二条不按规定行车路线行驶或私自转变运行线路的，每次扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。 其次十三条凡未准时报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金20元，并予以解聘。 其次十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件担当全部补办费用，另扣罚
6、责任人信誉质量保证金1000元。 其次十五条因驾驶员缘由造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开批判的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情赐予解聘处理。 第六章附则 其次十六条因车队、车站及调度治理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及惩罚由责任人担当。 其次十七条凡违反本治理方法的惩罚，由公司运输治理部门调查核实后进展惩罚，罚款全额上交公司。 其次十八条本治理方法解释权与修改权属公司，自发文之日起执行。 运输公司治理规章制度2 1、严格执行民用爆炸物品安全治理条例和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。 2、运送爆破物品时，驾驶员必需保持糊涂的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾
7、驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。 3、驾驶员必需持驾驶证，车辆必需配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。 4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。 5、运送爆炸物品时，必需持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。 6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并实行相应的防护措施，制止雷雨天气运输民爆物品。 7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必需听从戒备人员指挥，将车停放在
8、戒备线之外的安全区域，制止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。 8、在井下运输时，要根据井下车辆运输治理制度执行。 9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站四周。 运输公司治理规章制度3 一、学生养分餐运输车辆严格根据市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。 二、严格根据食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避开食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特殊气味的食品同时运输。 三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。 四、做好车辆的保养修理工作，保证送餐车状况良好，选择最正确路线，合理运行，缩短运输时间
9、。 五、运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。 六、装卸押运食品，从业人员应根据食品安全法规定，每年必需进展安康检查，取得安康证前方可参与运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。 运输公司治理规章制度4 一、气体车间在充装前必需有专人对气瓶进展检查，有以下状况之一者，应事先进展妥当处理，否则严禁充装气体： 、漆色、字样和所装气体不符合规定，漆色或字样脱落不易识别气瓶种类； 、安全附件不齐、损坏或不符合规定； 、未判明装进何种气体或瓶内没有余压； 、钢印标记不全或不能识别； 、超过检验期
10、； 、瓶体外观检查有缺陷，不能保证安全使用； 、氧气瓶或强氧化剂气瓶的瓶体或瓶嘴沾有油脂。 二、气瓶在充装压缩气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。 三、气瓶应尽量专用，若需将气瓶改装其他气体时，必需取得充气单位的同意。这种气瓶的设计压力，不得低于改装后的气体规定使用气瓶的设计压力。同时，充气单位对这种气瓶在充气以前，必需进展特地清洗，换装相应的附件和更改漆色。 四、运输气瓶时应遵守以下规定： 、旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击； 、气瓶装在车上应妥当加以固定，汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方，装车高度不得超过车厢高度； 、夏季要有遮阳设施，防止曝晒； 、车上制止烟火。
11、运输可燃、有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具。在运输途中，车上不得带人； 、易燃品、油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输； 、所装介质相互接触后，能引起燃烧、爆炸的气瓶不得同车运输。 运输公司治理规章制度5 1、各类车辆驾驶人员和其他职工都要严格遵守国家各级政府指定公布的交通规章和法规；各类车辆的技术状况都应符合安全运输的要求，严禁“病”车上路。 2、严禁在大路堆放物件。 3、职工进出厂区道路要遵守交通规章，不准在大路中心行走、玩耍、打闹。严禁拦车、爬车、追车。行走时要走人行道或路边，横跨大路要留意左右来往车辆和听清各种车辆发出的信号。 4、行人和机动车辆通过大路
12、平交道口、穿插路口时要对各种车辆进展确认，做到“一站、二看、三通过”和“宁停三分，不抢一秒”，严禁钻杆抢过。 5、职工在汽车未停稳时，不得抢上抢下，更不准钻车、爬车、跳车。严禁在车辆底下休息乘凉。非随车工作人员不准搭乘作业机车、车辆和汽车吊车。 6、载人车辆要按“准载”限额载人；载货车辆除允许的装卸人员外，不得人货混装。载货不得超宽、超长、超重。载运特别设备、工件（长、宽、超群过规定）时，应在明显处插红旗标志（夜间挂红灯），装载物担心全时驾驶员不得动车；行车过程中一旦发觉货物有滑动、滚动等状况必需马上停车进展加固处理，确保行车安全。 7、各种交通车辆驾驶人员，必需严格遵守“十不准”，做到安全行
13、车。 （1）严格执行交通安全规章，不准开快车； （2）不准病车上路； （3）不准酒后开车和疲惫驾车； （4）不准违章超车和占道； （5）不准自流供油与脱档滑行； （6）不准无证驾车； （7）不准超员超载行车； （8）不准将车交非驾驶员开车； （9）厂内机动车辆不准到厂外大路上行驶； （10）运载各种物件不准超超群宽，必需将物件捆绑坚固。 8、在厂区行驶的各种车辆都要遵守公司和主管部门有关“限速”的规定。厂区行驶速度不超过15公里/小时，检修现场、检修通道路段行驶速度不超过5公里/小时。 9、汽车进入厂房的治理规定； 9.1驾驶员必需根据用车单位带车人员（简称带车人）指定地点停靠车辆。 9.2装
14、卸货物时，驾驶员必需下车到带车人指定地点待命；待命地点属生产现场的，驾驶员必需戴好安全帽。 9.3带车人要在确定装卸作业完毕，而且有关作业人员撤离汽车前方可通知驾驶员动车；驾驶员二次确认无误前方可上车，鸣笛启动汽车。 9.4用汽车拖拉物品时，由带车人负责物品运输途中的”安全，确保被拖物品不伤行人。 10、万能机、内燃翻斗车、电瓶车等生产工具车不准开出本厂区外从事作业，特别状况必需经领导同意。 运输公司治理规章制度6 1液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必需经专业部门培训，考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必需熟识下述安全技术学问： 应执行国家颁发的液化石油气槽车安全治理
15、规定及市关于化学危急物品安全运输的规定。 液化石油气的物理化学性质。 槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火学问，以及发生事故的处理方法。 城市和大路运输安全学问。 能娴熟使用车上的灭火器材和紧急迫断装置。 2驾驶员在行驶时除必需遵守交通规章，听从交通治理人员的指挥外，还应遵守以下规定： 槽车应持有由市劳动局颁发的槽车使用证，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置。（排气管上有火星熄灭装置）。 按当地公安、交通部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。 车上应有押运人员。 不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危急物品，制止其他人员搭乘。 车
16、上严禁吸烟。 通过涵洞、立交桥时，必需留意标高，并减速行驶。 当罐内液化气温度达40时，应实行防止连续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。 3槽车的停放必需遵守以下要求： 槽车应停放在指定的专用停车场和车库内。重车只能停在停车场，不准停放在车库。 不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。 雷雨时，槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。 途中确需停放时，驾驶员和押运员不得同时远离槽车，必需留有一人监护，车辆停靠应留意行人，不要靠近或停留，以防发生意外事故。 停放位置应通风良好，十米以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止暴晒。 途中发生
17、故障检修时，应采纳不产生火花的工具，不准明火作业。 途中停放超过六小时，应与当地公安部门联系，并按指定地点停放。 重车不随便停放过夜，若确需停放过夜，须向主管领导汇报，并在公安部门指定地点存放，同时派人看管。 4运输途中发生液化石油气泄漏时的处置措施： 关阀堵漏，切断气源。如阀门失灵，要实行倒罐、降压或用木塞、橡皮软圈紧固等措施，以制止连续泄漏。 熄灭火源，防止爆炸。发觉泄漏时不准起动车辆，快速熄灭下风方向和四周的一切火源，设立戒备区，断绝交通，防止其他机动车辆及带火种的人员盲目进入泄漏区。 马上向当地公安消防部门及本单位领导汇报，同时设置戒备线，实行防火灭火措施，并组织泄漏区人员向逆风方向疏散。 5运输途中因液化气大量泄漏而起火时的处置措施： 马上停车，快速切断气源。对着火罐或未着火罐进展冷却降温，掌握压力，利用车上灭火器格进展灭火，防止爆炸，同时应准时先向单位及当地公安消防部门报警。 搞好疏散，防止扩散。对贮运液化石油气的槽车、钢瓶，凡有可能的，要快速转移到安全地带。并设立戒备线，严禁火种入内。 减压灭火，关阀堵漏。应实行倒罐、排空、降压，同时留意防止产生负压，削减气体供应量，并在减缓燃烧强度的根底上，关阀堵漏，采纳各种灭火措施，快速灭火。在未扑灭火焰之前，不得盲目关阀，避开残留气体形成回火，引起爆燃。 【2023年运输公司治理规章制度（精选6篇）】