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1、桥涵工程涵洞施工方法及工艺1.1.1.1. 新建盖板箱涵施工盖板箱涵施工工艺流程见图2-2.2-10。基坑开挖监理检查签证基底加固涵基浇筑涵身、端翼墙浇筑墙顶混凝土浇筑基坑回填监理检查签证沉降缝、防水层施工盖板安装涵背过渡段填筑帽石、锥体施工盖板预制图2-2.2-10 盖板箱涵施工工艺流程图1.1.1.1.1. 基础开挖及地基处理土质基坑采用挖掘机开挖,基底预留2030cm人工清底,保证原状地基不受扰动;石质基坑采用浅孔爆破法开挖。有地表水时利用明排或修导流坝导流;基坑内设排水沟和集水井排水,保证坑底干燥;挖至基底标高时,按照地质资料核实地层土质,验证基底承载力,本标段盖板箱涵基础按设计要求需
2、采取换填、水泥搅拌桩处理,其施工方法参见路基地基处理相关内容。1.1.1.1.2. 基础及墙身施工基础模板采用组合钢模,混凝土集中搅拌,混凝土泵输送入模,振动棒捣固;支模时要特别注意沉降缝处的模板,一定要支立准确、牢固,确保不变形,不跑模;基础表面设石榫或插短钢筋,以利与墙身浇筑时连接牢固。墙身采用高强覆塑竹胶板模板,钢管、方木及对拉钢筋螺杆加固,钢筋螺杆梅花型布置;按规范要求进行混凝土浇筑施工。1.1.1.1.3. 钢筋混凝土盖板预制钢筋混凝土盖板就地预制。底模板采用衬有机玻璃板的国标组合钢模,以保证混凝土外露面的光滑、平整和美观,并按图纸规定设置吊环。混凝土浇筑完成后,板体覆盖塑料薄膜淋水
3、养护。1.1.1.1.4. 预制盖板运输与吊装预制的钢筋混凝土盖板达到设计强度并经检查质量和尺寸大小符合要求后方可搬运,在运输过程中注意运输安全。在安装前再次检查盖板的尺寸、涵台尺寸和涵台间距离,并核对其高程。确认无误后,使用汽车吊吊装盖板,对准位置,平稳安放。盖板与边墙的接触面,用水泥砂浆找平,保证接触密实。1.1.1.1.5. 沉降缝及防水层施工首先清除沉降缝内杂物,然后沿涵身方向分节进行沉降缝施工作业,并保证节与节之间的沉降缝贯通。防水层的各种涂料在涂刷之前充分搅拌均匀,并随配随用,当天用完。沉降缝、防水层施工完毕后由主管技术人员填写检查证,在自检合格后,通知驻地监理工程师检查签证,否则
4、不得回填土方。1.1.1.1.6. 涵洞缺口填土桥涵主体圬工强度达到设计强度70%以上,且沉降缝、防水层施工完成,并经检查合格后回填。回填时,先将已成路堤挖成台阶,以使新填的缺口与已成路堤结合良好,然后从桥涵身两侧不小于孔径二倍宽度的范围内同时分层填筑,大面积回填土采用压路机压实,靠近边墙及边角不易压实部位用冲击夯夯实。1.1.1.2. 新建框架涵施工涵洞施工利用就近的拌和站集中供应混凝土,混凝土搅拌车运输,人工配合吊车入模。钢筋在钢筋加工厂集中加工,用平板车运至施工现场,进行绑扎成型。水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和,模板采用大块钢模板。涵洞开工前根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置
5、、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对。框架涵与框架桥施工相同,其施工方法及工艺详见“本章2.2.12框架桥施工方法及工艺”相关内容。1.1.1.3. 接长盖板涵施工改建盖板涵施工前把既有线加固方案提前报路局有关部门审批,经批准后进行施工。接长涵范围内既有线采用扣轨的方法加固,用打入钢轨桩的方法或现浇桩对既有线路基加固及防护。加固完成后进行基础开挖。涵洞主体完成后,在最短的时间内完成防水层及涵后填土,以保证既有线的安全。接长盖板涵施工工艺见图2-2.2-11。施工准备拆除设计要求拆除部位基坑开挖、地基处理沉降缝及防水层施工基坑回填、过渡段施工对线路进行加固边墙砼浇筑施工盖板安
6、装涵基浇筑盖板预制端翼墙、铺砌等施工图2-2.2-11 接长盖板涵施工工艺流程图1.1.1.3.1. 施工准备及加固措施施工前认真核对施工图纸,结合现场实际地形、地质情况,确定涵洞位置、标高及与原涵洞的对应关系,做好防、排水工作,并对既有线采取相应防护措施。接长涵施工时,采取D型便梁加固涵洞顶既有线路,减小涵洞顶路基受由线路传来的列车荷载作用而引起的塌方。施工期间行车限速45km/h,D型便梁加固见“2.2.13.4.接长框架涵施工”中相应内容。1.1.1.3.2. 接头处理拆除设计要求拆除部位(即拆除原涵护锥、端翼墙等),检查接筑处原有圬工有无沉陷及倾斜,然后将接筑处清理干净,按照图纸设计要
7、求对其进行处理。1.1.1.3.3. 其余常规施工方法其余常规施工方法,如:基坑开挖及地基处理、基础及墙身、钢筋混凝土盖板预制、预制盖板运输与吊装、沉降缝及防水层、出入口、防护工程等施工,参见“2.2.13.1.新建盖板箱涵施工”。1.1.1.4. 接长框架涵施工接长框架涵施工方案和工艺见图2-2.2-12。安底板侧模绑扎底板钢筋浇筑底板砼制砼试件支立中、边墙及顶板模板绑扎顶板钢筋浇筑边墙、顶板砼制砼试件砼养护、拆模防水层等河床铺砌、挡土墙等拆除既有挡墙既有线路路基加固绑扎中、边墙钢筋施工缝处理砼垫层基坑开挖测量定位放线图2-2.2-12 接长框架涵施工工艺流程图接长框架涵加固措施接长框架涵施工时,采用D型施工便梁对既有线路架空加固,以防止列车动载造成塌方危及行车安全,同时与铁路运营部门联系采取限速措施。接长框架涵D型变梁防护见图2-2.2-13。图2-2.2-13 D型便梁加固示意图拆除设计要求拆除部位,检查接筑处原有圬工有无沉陷及倾斜,然后将接筑处清理干净,按照图纸设计要求对其进行处理。接长框架涵的基础开挖、框架主体砼浇筑均按常规方法施工,详见“2.2.12.框架桥施工方法及工艺”中相应内容。