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1、电厂汽轮机运行的节能降耗的策略分析摘要：汽轮机组作为电厂生产活动顺利展开的前提，其运行效率 在很大程度上决定了生产效益，一直以来都是电厂研究的要点。就电 厂生产现状来看，虽然采取了一定措施对汽轮机组进行了优化，但是 依然存在跑、冒、滴、漏问题，损耗持高不下。在节能降耗背景下, 必须要采取措施对汽轮机组进行降耗处理，本文对此方面内容进行了 简要分析。关键词：电厂；汽轮机；节能降耗汽轮机运行损耗高是电厂生产中需要亟需解决的问题，在对其进 行降耗优化措施分析前，需要总结以往工作经验，确定造成损耗持高 不下的原因，有针对性的来研究优化措施。汽轮机为政企动力设备, 其运行消耗成本可以占据到蒸汽动力生产成
2、本一半以上，采取措施将 节能降耗理念落实到底，对提高电厂生产效益具有重要意义。1电厂汽轮机损耗高因素分析1.1 水冷凝汽器问题第一，冷却水水质。存在冷却水水质差问题，导致汽轮机在正常 生产过程中，凝气管钢管结垢现象严重，降低汽轮机排汽换热效果。 同时好具有很高的耗水量，存在90%以上含水量是在冷却塔中被蒸发。 第二，凝汽器泄露。存在泄露问题导致冷却水流入一定量凝结水，甚 至会进入到锅炉内。当水质降低超出标准限值后，再加上系统长期处 于超标状态，会造成锅炉水冷壁出现严重的结垢问题，情况严重的甚 至会诱发垢下腐蚀，使得水冷壁出现鼓包、爆炸等问题，降低生产安 全性。1.2 轮机组气缸问题电厂汽汽轮机
3、气缸主要起到隔离汽轮机同流部分与大气连接的 作用，并将生成的蒸汽热能转换成机械能。同时其还会与外部支撑座 架、排汽、进汽以及回热抽汽等管道相连接，这样在汽轮机运行时， 气缸内会产生较高的温度，热量变会辐射到外缸部分，需要夹层气流 来对其进行冷却处理1。另外，汽轮机启动冷态后，夹层气流则转 变为加热作用，这样就决定了气缸工作效率对汽轮机能量耗损的影响, 一旦气缸运行出现问题，势必会造成汽轮机能耗增大。1.3 运行机组流通性问题检查确定汽轮机运行机组流通性效果，对降低生产能耗具有重要 意义，是电厂汽轮机能耗分析的要点。流通性效果会在很大程度上对 电厂汽轮机设备中气体正常做功效率产生影响，结合实际情
4、况适当的 增大流通面积与汽流量，可以在现有基础上更好的提升电厂汽轮机缸 内工作效率，达到降低损耗的目的2。2电厂汽轮机降低损耗措施分析2. 1降低冷却水温度对于开式循环系统来说，外界因素很容易对冷却水温度产生影响, 而对于闭式循环系统来说，影响冷却水温度的因素，除了外界自然条 件外，还需要做好对设备运行条件的分析。因此，需要安排专业人员 对循环水质进行定期检查，结合实际情况来采取处理措施，必要情况 可以加入适量药品处理。如果冷却水塔运行遇到问题，会造成水口出 水温度增大,在日常管理中需要观测出水温度，并严格落实维护工作, 定期对水塔内部填料、排水槽以及喷嘴等运行状态进行检查，确保不 存在堵塞情
5、况，提高冷却水塔运行稳定性与可靠性。3. 2凝汽器运行管理(1)冷却面清洗。凝汽器内会存在一定污垢热阻，会影响设备 传热效果，需要做好清理作业。一般凝汽器运行时，所选冷却水为预 处理后的场内水，并且还要合理安排冷却面清洗周期，一般会选择酸 洗法与干洗法组合的方式。冷却面结垢后需要积累一段时间后才会对 真空产生影响，为准确判断结垢情况，需要对比结垢墙厚凝汽器冷却 管内阻力损失，根据实际情况来选择相应清洗方法。第一，干洗法。 利用汽轮机日开夜停特点，将除氧器中热水灌满凝汽器汽侧，利用风 机吹干冷却管内部，在确定泥垢龟裂后，利用冷水将其冲洗干净。如 果凝汽器冷却铜管结垢硬度较大，会严重影响设备正常运
6、行，则可以 选择用酸洗法处理。第二，酸洗法。主洗剂选择用5%浓度的有机酸， 当铜管腐蚀速率小于标准lm2/h时,需要在清洗剂中加入浓度为0. 2% 的氢氟酸，以及浓度为0.5%的铜腐蚀剂与酸腐蚀剂，对于部分情况 还可以加入适量的渗透剂，按照O.lm/s流速进行清洗作业3。(2) 热负荷。通过降低凝汽器热负荷的方法，来提升设备运行热效率，一 般可以选择在凝汽器喉部设置专业装置进行处理。如雾化喷头，利用 接触式传热特点，来吸收一定量凝汽器凝结热，将补充的除盐汽水在 设备中生成一个混合式凝汽器，来达到降低表面式凝汽器的热负荷, 使其在运行过程中能够维持在一个良好的真空状态。或者在凝汽器上 部与排气缸
7、喉部之间位置设置表面式加热器，连接加热器入口与工业 水系统，使其出口送达到化学供水系统，完成生水加热操作。4. 3汽轮机运行优化电厂汽轮机一般选择定-滑一定运行方式，在保证设备运行效率的 同时，降低运行能耗，需要就运行方式进行优化，如改变通流面积。 在极低负荷状态下，可以通过低水平定压调节方法，来保证水泵轴临 界转速、燃烧、水循环等作业的稳定性。对于中间负荷区，应结合实 际情况来对负荷进行调节，确保汽门开关可以处于滑压运行状态。同 时，应减少加热器端差，合理调节加热器水位，以及在设备高负荷运 行状态下，适当提高汽轮机主汽温度与主汽压力，来达到提高给水温 度与投入率的目的。当低速暖机完毕后，在确
8、定机组一切正常后，可 以逐渐开大主汽门转速，并保持4080inin后，对油位、油温、油流、 油压等参数进行检查，并确定油泵运行状态，监听机组内部是否存在 摩擦等声音，以此来依据来作为后续管理工作实施的依据。3结束语汽轮机作为电厂生产的主要设备，为提高其运行效率，降低运行 损耗，需要结合其结构特点，总结以往经验,分析造成损耗高的原因， 有针对性的进行分析。并且需要从技术角度出发，选择合适的措施进 行优化，降低各项因素的影响，争取不断提高电厂生产综合效率。作者:王林 赵朝利 单位：山西京玉发电有限责任公司参考文献：1陈敏峰.电厂汽轮机运行的节能降耗J.科技传 播,2013(01) :54+56.2贺江颂，姜皓然,王轩.探究电厂汽轮机运行中的节能降耗工 作J.电子制作,2015 (16): 71.3王占庆.火力发电厂汽轮机组节能降耗研究J.中国高新技 术企业，2015(27) : 106-108.