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1、2023年汽车设计工程师年终工作总结(七篇) 工作学习中肯定要善始善终，只有总结才标记工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出阅历和教训，引出规律性相识，以指导今后工作和实践活动。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应当怎么写呢？以下是我细心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。 汽车设计工程师年终工作总结篇一 1、主断面：在汽车设计之初，通常会在一些重要部位作一些主断面，作为以后要重点限制参数，不管是结构还是造型都须要考虑此参数。 2、硬点：硬点参数也是一个很重要的数据，硬点对限制整车布置有着很重要的作用，在造型之初就供应与内饰布置有关的硬
2、点参数，使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时，就要考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数，使侧围各护板内表面位置是正确的。 3、拔模方向：内饰的内表面一般都有皮纹，而皮纹也都有拔模角度，不同的皮纹拔模角度也是不一样的，因此，在内饰造型的同时确定拔模方向，使在此就能初步限制内表面拔模角度，削减给结构设计带来不便利，甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是：细皮纹在3度拔模角左右，粗皮纹在5度拔模角左右，当然，这得因不同的皮纹来定。 内饰拔模方向确定原则：一般为整车坐标某坐标轴方向，或是此拔模方向在某坐标平面内（即与某坐标轴垂直）； 4、内饰整体外观参数确定：内饰整体外观参数
3、主要是各护板间的间隙、段差、分型线等，这些参数的好坏干脆影响到内饰整体外观的品质；而这些参数都是须要合理的安装结构、生产工艺水平来确定的，因此使在造型之初，需协作造型合理确定此参数，既能使整体外观协调，又能合理设计安装结构。 二、安装结构初步分析确定： 汽车设计工程师年终工作总结篇二 在内饰造型的同时，可也进行内饰安装结构的初步分析确定，也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面须要考虑、确定： 1、与车身的安装方式： 对于内饰件与车身的安装方式，主要要求能达到安装简洁、快捷、坚固、牢靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装，对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析，以选择或设计合理
4、的卡扣，达到的性能。 在安装方式设计过程中，有一点比较重要，就是要求各护板或总成在坐标z方向有一硬安装方式，可以是金属卡片安装，也可以是护板上一些加强筋安装，或是某一零件支撑护板等，其作用主要使护板在z轴方向有一支撑力，避开卡扣损坏，影响护板安装。 2、内饰件间的安装方式： 内饰件外观品质有两个主要因素是间隙和段差，而这两因素主要是由内饰件间的安装方式来限制的，这除了合理安装方式（包括结构、位置等），还要有合理的定位方式（尽量用点、线定位，避开用面定位，特殊是大面定位）。同时，各内饰件间安装是相互影响的，要以整体安装布局来考虑，比如各门护板总成与其它各饰件间 没有什么安装影响，可以单独以此总成
5、安装来考虑，但其它饰板间却是相互影响安装，顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求，却有间隙、段差要求，上下护板间又有安装、间隙、段差等要求，而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式，必需一起考虑。 3、相关件的安装方式： 内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式，一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上（与内饰件有协作关系）；另一种是不与内饰件发生安装关系，但有边界约束条件。 在内饰结构设计时，需为此些相关件留出安装空间。 三、安装结构详细设计： 汽车设计工程师年终工作总结篇三 内饰造型结束之后，对造型面进行a面处理，就能进行结构设计。但在结构起先设计之前，先对a面进
6、行分析，阶次、曲率等参数是否满意设计要求，并且分析此内饰面拔模斜度是否足够。接下来就可以进行安装结构设计了 1、造型设计数据输入、输出 2、安装结构初步分析 3、结构设计细化 4、最终数模整体后期分析 5、模具件试装分析、调整 这五步可以在2步之后加一条结构模块化和方案建模 3、结构设计细化 4、最终数模整体后期分析 这两步之间还是省略了许多东西的吧，比如，cae或者proto的验证试验。 汽车设计工程师年终工作总结篇四 汽车设计这份工作要求我。 （首先）要敬业。要用主动的看法全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。 （二是）要以严谨细致的看法对待
7、工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格，它要求我必需仔细、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时肯定要精确无误，否则将给公司带来肯定的损失，所以，必需要仔细，细致无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必需用严谨细致的看法对待工作。 （三是）责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏，也取决于你对工作的责任心。 （四是）工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中吸取好的可以提高效率的学问，再就是，将问题细化，在短时间内确定，对任何事情都要当机立断，设定详细时间支配工作，对各种报表制定时间
8、，给自已制定严格的最终期限。 （五是）保密性。我所从事的汽车设计具有保密性，依据工时定额做出工资表下发给各工段起先做工资，工段做完的工资表进行初审。对工资负肯定的保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了许多我未曾接触过的事物和学问。 三、不断学习改进，总结阅历，用于实践，提高工作效率。 汽车设计工程师年终工作总结篇五 1、增加责任心 （1）工程技术部发扬每个技术员的吃苦耐劳精神，增加责任心。在工作之余加强学习，仔细对待每一项工作，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。保证能够按时完成上级领导支配的每一项任务。“我们都是年轻的技术员，阅历不足，所以对待工作毫不敢怠慢！” 2、改进工作方式 （1）
9、工作方法：把工作中的得失和每次出现的问题登记来，以便吸取阅历教训，遇到疑难问题要刚好的检查并与其他部门沟通，耐性的听取他人提出的建议。在平常的工作中，要多用公司的程序，步骤，以便为今后更好的服务于工作。 （2）工作方式：在接到每一个项目前，我们先摆正自己的看法，树立工作目标，然后再投入到每一个工作环节上去，在每一个时间进度中要常常的提示自己“这一阶段我是否已经完成？” 20xx年的工作给了我们许多的教训，20xx年对工程技术部来说是关键的一年，技术难度更大，要求更高，开发周期更短。我部全体肯定会以项目前期管理为重点，严把新项目的质量关，用我们最好的技术实力，全面推动各项工作，刚好完成领导交给我
10、们的工作任务，为20xx年全面完成国内外汽车仪表公司的目标而努力奋斗！ 汽车设计工程师年终工作总结篇六 1、新项目开发 （1）完成新项目64项，已确认量产14项，其中11个项目也在小批量试装。 （2）从xx年初至今，现已完成模具124付，新项目模具102付，其中备模22付。工装夹具70多套。 （3）和正在开发中如德赛西威m11，汇博a21指针，伟世通c303指针也正按进度进行等。 （4）一些潜在的项目如伟世通kzrf、p32，大陆公司bp31、航天科技zb197等。 2、技术部交底工作 （1）完成现有各类工装靠模的编码归类。 （2）完成重点项目的技术资料的整理并刚好签认报批，如延锋伟世通cd3
11、45eser批准，日精初物样件确认等。根据项目的进度，一些资料也在评审中。 （3）完善各个新品的重点难点的实施合理性方案，如p32指针模具加工，ha指针结构更改，等。 （4）按实际进度完成各个客户的样品交付，共送样200多种，确认样品90多种，其中40多种产品已批量生产。 （5）编制和完善（装配、烫金、注塑、设备、检验）工艺指导书共完成工艺文件430份，其中有修改130份，翻新220份，新项目80余份。 3、技术更改和创新 （1）优化了困难的生产工艺，更改了指针平衡片由多片更改为1片，如：“178指针，156里转针，p003指针等”。 由以前的装配困难，现在更加简洁。更改指针零件结构，“如13
12、6b指针，156小针等” （2）改进了烫金工装：已有一台烫金机器已经试改胜利，还有2台机器也正在增加。还改进了打胶水工装，明年还将接连改进像热铆，飞边等一些工艺。 （3）现场工艺文件更合理化的归档，还用运用塑封保存。 （4）还更改了155k系列的大小指针，为指针自动装配，自动烫金设备，提高了生产效率，保证产品的质量。 （5）今年又增加试验室和检测人员，并投入了设备。运用光谱仪分析，检测指针的匀称度数据，软件方面，本部首次运用lts灯光分析软件，为我们开发新品累计的阅历。 （6）我们还首次运用新材料，国内第一款免测压入力指针7d1，此指针已经申请了专利。 （7）还有专业技术人员和工程师的加入，充
13、溢了工作力气，为我们以后的工作供应后备人才。 二、工作中的不足 汽车设计工程师年终工作总结篇七 在内饰造型的同时，可也进行内饰安装结构的初步分析确定，也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面须要考虑、确定： 1、与车身的安装方式： 对于内饰件与车身的安装方式，主要要求能达到安装简洁、快捷、坚固、牢靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装，对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析，以选择或设计合理的卡扣，达到的性能。 在安装方式设计过程中，有一点比较重要，就是要求各护板或总成在坐标z方向有一硬安装方式，可以是金属卡片安装，也可以是护板上一些加强筋安装，或是某一零件支撑护板等，其作用主
14、要使护板在z轴方向有一支撑力，避开卡扣损坏，影响护板安装。 2、内饰件间的安装方式： 内饰件外观品质有两个主要因素是间隙和段差，而这两因素主要是由内饰件间的安装方式来限制的，这除了合理安装方式（包括结构、位置等），还要有合理的定位方式（尽量用点、线定位，避开用面定位，特殊是大面定位）。同时，各内饰件间安装是相互影响的，要以整体安装布局来考虑，比如各门护板总成与其它各饰件间 没有什么安装影响，可以单独以此总成安装来考虑，但其它饰板间却是相互影响安装，顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求，却有间隙、段差要求，上下护板间又有安装、间隙、段差等要求，而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式，必需一起考虑。 3、相关件的安装方式： 内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式，一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上（与内饰件有协作关系）；另一种是不与内饰件发生安装关系，但有边界约束条件。 在内饰结构设计时，需为此些相关件留出安装空间。 三、安装结构详细设计：