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1、2023年最新国际货物运输合同(篇) 合同是适应私有制的商品经济的客观要求而出现的，是商品交换在法律上的表现形式。合同是适应私有制的商品经济的客观要求而出现的，是商品交换在法律上的表现形式。合同的格式和要求是什么样的呢？下面是我给大家整理的合同范本，欢迎大家阅读共享借鉴，希望对大家能够有所帮助。 国际货物运输合同篇一 承运人_(以下简称乙方) 现甲方将生产的产品的马路运输工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于同等互惠互利原则，依据中华人民共和国合同法有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。 一：货物运输的种类和特征： 1、货物名称：钢模板等产品 2、合作项目：1
2、)甲方按销售任务制定运输安排后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。在施工地具备机动车通行的条件下，乙方用机动车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并平安的把车辆停放到甲方客户要求的位置。 3、风险担当：1)乙方车辆必需处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行担当。 2)甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求运输到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险照旧由乙方担当，当乙方将货物运输至甲方客户处时，甲方客户因故不签收或指定人员不能签收的，乙方可将货
3、物运回就近仓库寄存，返运费及仓储费由甲方担当。乙方在运输期间发生的物损丢失，由乙方按生产成本价赔偿。 二：装载标准和货物运输验收方式： 1、货到指定卸货地点后，由甲方根据过磅吨位进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。 2、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。 3、装车工作由负责，卸车工作 三：发运量及到达地点期限： 1、甲方当日供应次日的也许的发运量数据。乙方须根据甲方的发货量要求，事先根据要求支配好发货车辆，并依据甲方的实际须要调整运输车辆。每车的装载量根据甲方清单统计为准，正副不得超过2吨。有超高、超长超宽的异型物件必需事先通
4、知乙方。 2、乙方必需按时送往工地(如有特别时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地)。如因乙方的逾期缘由造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方担当相应的赔偿责任。(交通管制、非乙方承运车辆的交通事故、运输过程的道路路况缘由造成的货物延时乙方不担当责任，但乙方有义务第一时间告知甲方) 3、甲方的设计生产实力根据 平均比重约计。即也许的运输量在 左右。该数量同时受市场因素影响，具有肯定的不确定性。一般状况，甲方生产须要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满意本合同要求，或者乙方承运实力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。 4、 甲方全年全部外出运输业务均由乙方全部负
5、责运输，在本合同期限内，乙方是甲方选定的唯一货物承运机构。甲方不得将货物转交其他的运输单位承运，否则，甲方应支付1000元/次作为违约金。因不行抗力(指泥石流、地震等地质灾难、暴雨、台风、火灾、暴乱、禁运、斗争、政治运动等造成的延时、货物损坏、短少乙方不担当货物风险责任);货物本身的自然损耗以及甲方、收货方的过错造成货物的损毁、丢失;货物外包装完好货物内部发生短少、损坏的;由于货物自身缘由被政府机关查收等因素造成的货物短少、损坏损失的，乙方不担当任何责任。 5、经甲方通知后乙方在规定时间内运输车辆到厂后在 小时应装完货物，超过时间按车辆规格按一个台班费 元计算，车辆在快到达运输目的地之前应提前
6、通知收货方，甲方指定的收货客户应提前做好卸车打算，在车辆到达目的地 小时后未卸货的按车辆规格按一个台班费 计算。如甲方通知乙方派车到达甲方指定位置后因产品未生产好或因其它缘由当日无法装车的甲方应担当乙方车辆的返空油费(按每公里5元计算)。造成车辆当日无法装车的依据车辆型号按台班费计算。 五、甲方义务 1、所托运货物不属于国家违禁品。 2、甲方必需将该货物送达地点，联系人及联系方式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必需派员伴同乙方至工地了解实际状况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等相识，以便利后续乙方的业务操作。每次运输前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点
7、。 3、甲方每天点之前通知发货安排给乙方，以便利乙方支配当日的运输车辆。没有通知，乙方可免予担当运力不足的责任。 4、当乙方在详细业务操作中须要和施工工地现场人员沟通时，甲方应当主动和工地现场人员取得联系，并帮助乙方人员进行沟通。 六、乙方服务承诺： 乙方本着“平安第一、服务到位”的理念，为甲方做好产品托运服务工作： 1、乙方全部车辆必需符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有权拒绝相关人员或车辆承运，因此而产生的误时误工，乙方必需担当违约的责任。 (1) 全部车辆和驾驶员必需证照齐全，必需具备合法营运资格，必需有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。 (2) 全部车辆必需有保险部门核发的有效
8、保险单据，同时供应相应资料的复印件。 2、 乙方接到甲方发货指令后，依据下单货量，乙方干脆到甲方厂家仓库提货;乙方按要求合理打算车辆及确保车辆，在指定的提货时间到达甲方厂家仓库。严格按厂方的要求当天的发货安排当天提完货。 3、如因乙方没有按甲方或甲方客户指定地点卸货而产生的驳运费用，乙方自行担当。 4、乙方任何工作人员不以任何理由向甲方客户收取任何费用，遇到确非乙方合同约定范围作业的，主动同甲方协商解决。若发生乙方人员未通过甲方而向甲方客户收取费用等有损害甲方商誉的事务，乙方自愿担当200元/次罚金给甲方。 5、乙方担当由于乙方缘由造成的甲方的供货进度延误而造成甲方的损失，包括但不限于甲方处理
9、该事项的费用，甲方支付第三方的违约金及其各项损失 7、乙方车辆在现场(厂区)装货时听从甲方调度(发货员)的统一支配。司机无权要求自己想要装载的型号规格以及运输地点。装车完毕后，在接到调度(发货员)的发货指令后，乙方承诺刚好出车，不借故延误发车时间。 8、乙方从甲方厂内出车，不私自携带甲方以及甲方客户任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客户门卫的检查。如有私自携带物件，同意甲方视作偷盗行为，并接受甲方扣除运费甚至移交司法机关。 9、乙方车辆在运输途中如出现抛锚及其他缘由导致无法运往工地的桩，乙方驾驶员须在第一时间内通知甲方，在甲方与客户协商允许推迟到货时间的可以不用驳运;但甲方与客户协商不通的，乙方
10、必需根据甲方要求刚好派车进行驳运，不得拖延时间，以免影响交货造成不良反映;并由乙方担当相关驳运费用。如乙方在接到电话通知后应刚好做出反应，假如给甲方造成严峻后果将依据后果的严峻性赐予甲方补偿。 10、乙方承诺其驾驶员严格遵守厂里以及施工工地的规章制度，文明停车，文明装车，文明出车，不损坏厂内以及施工工地的任何东西，如有损坏乙方照价赔偿。乙方人员不谩骂他人，不打架斗殴，否则一切后果乙方自愿担当，且视情节的轻重乙方自愿担当100元500元/次的罚金给甲方，并同意甲方移交当地司法机关处理。 七：运输费用的结算以及支付： 1、输运区域名称及单价结算 1)乙方承运甲方的货物价格按吨位结算，详细价格按双方
11、事先约定的结算。单价中已包括：过路、过桥、油费、税金、过(省)境、保险及运输过程中必定或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方缘由造成的运输过程中出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外、交通违章等造成的一切损失由乙方负责赔偿货运损失或延误发货，全部责任由乙方担当，甲方不再额外支付费用。 2)乙方将货物送达交付完毕，必需取回有收货人签章或加盖公章的有效回单在10天内交给甲方，如单据遗失，乙方负责由此引起的相应损失赔偿。乙方将每月28日前本月结算报表及原始运输凭证交予甲方进行对账，甲方在2个工作日内将只针对乙方指定人员进行结算;超过结算日期按每日1000元付给乙方资金利息。相关货款只支付
12、到甲方为乙方办理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己安排。运输价格依据甲方客户的距离里程，路况，车型，市场行情，由甲乙双方共同协商敏捷定价。垫资不高于6万元人民币。 3)甲、乙双方在履约过程中所记的罚金、赔偿金额等，双方应在当月结算中予以扣除。由于赔偿金额未确定等特别缘由，未能在当月中扣除的，可在后续月份结算中扣除。该结算由甲方出具清单供乙方签收，乙方应在签收后3个工作日内完成确认。 4)付款以按月滚动方式支付： 乙方垫资一个月，即在每月28日之前结清当月运费，并以此类推。 八、解决纠纷方式和违约责任以及变更解除本合同： 1、对于因执行本合同而产生的或与本合同有关的一些争议，双方同意首先通过友好协
13、商解决;假如协商未果，任何一方有权将争议提交至甲、乙双方所在地法院调解裁决。 2、双方合同签订后即生效不得反悔，违约方担当违约金总运输额的5%(合同明确规定的状况下除外)。 3、如有三次及以上由于乙方缘由导致甲方蒙受损失的状况发生，或者甲方接到甲方客户投诉超过5次以上，甲方有权马上提前解除本合同。 4、乙方如由于自身缘由要求提前解除合同，须提前一个月通知甲方。并保证一个月内的运力和服务满意甲方要求，否则甲方有权按本合同扣除乙方的运输款项。 九、其他 1、乙方用于运输车辆证件、驾驶员身份证，全部复印件交由甲方存档备案。 2、由驾驶员签字认可的行为属于乙方公司行为，甲方不存在于驾驶员之间的任何交易
14、及债权债务，甲方与乙方之间的业务往来，驾驶员不得以个人身份干涉或参加。 3、本合同自双方签字盖章之日生效，自_年_月_日起先执行本合同条款，有效期至_年_月_日。 4、合同未尽事宜，双方可签订补充协议，补充条款经双方签字、盖章后与本合同具有同等效力。 5、本合同一式肆份，双发方各执两份。 甲方：(盖章) 乙方：(盖章) 负责人签字： 负责人签字： 签订日期： 年 月 日 国际货物运输合同篇二 好的车况及全套运货工具(雨布、大绳、夹板)。 二、 承运者在装车时必需检查货物，细致清点件数，的确做到人货上车负责究竟。 三、 严禁司机中途带货，或无故停车。承运途中发生车祸生成货物受损、丢失、被抢、被子
15、盗由承运方全部赔偿。承运途中发生车祸汽车发生故障时，承运方必需快速把车上货物通过各种途径按时送到目的地一切费用开支由承运方担当，否则赔偿一切经济损失。承运途中货物受损，雨淋、污染、和货物被盗、被抢、丢失等由承运方负全部经济责任，赔偿期限十天，如有意拖欠本公司有权扣车或用其它手段维护公司合法权益。 四、 承运者必需在确保平安下，按指定路途准时将货物运达指定地点，途中不得酗酒、打架、如因此引起平安、耽搁时间由承运者负全部经济和法律责任。 五、 运费在起运前预付 %，余额到交接完毕后全部付清。承运方必需全线开通手机，保持与本公司畅通联系。 六、 沿途吃饭、过路、过桥等正常开支由承运方担当。 七、 本
16、公司人员负责并督促司机平安快捷完成运输任务，其它概不负责。 八、 承运方在承运过程中不能准点准时到达的，要扣除部份或全部运费并担当法律和经济刑事责任 九、 本协议一式贰份。双方签字生效，具有法律效益。 承运人： 托运人： 电话： 电话： 20xx年 9 月 26日 国际货物运输合同篇三 托运人：国瑞碳谷有限公司(以下简称甲方) 法定代表人： 居处： 承运人：包头市国际集装箱运输有限责任公司(以下简称乙方) 法定代表人：白玺 居处：包头市东河区石桥街99号 甲乙双方本着同等自愿、诚恳信用原则，经过友好、充分协商，达成如下一样协议，供双方遵守履行： 一、甲方托付乙方代理货物运输，乙方同意并接受甲方
17、托付。 1、货物信息 品名： ;性质：一般货物;规格：; ;型号： ; 数量：共7个40集装箱;包装： ;货物保险或保价由甲方负责办理并担当相应费用。 2、运输信息 托运人：甲方;收货人：以甲方书面供应的信息为准; 起运地：天津港; 到达地：包头市 运输方式：港到门马路运输。 二、双方责任 甲方责任 1、提前向乙方供应书面托付运输信息及提货所需资料并办理押箱、滞箱、保险事宜并担当费用，托付运输信息包括但不限于本合同所列明的货物及运输相关信息，且必需真实、精确、完整、齐全、具体。 2、在乙方车辆到达前备足货物、配备人员及机械，协作乙方车辆装运货物。 3、乙方车辆到达后，甲方负责货物搬运、装车、卸
18、车并担当费用，货物装车应当符合运输要求，不得超载、偏重，同乙方以箱体良好、铅封完好办理书面交接手续。 4、保证货物无瑕疵且包装完好，包装应符合国家相关规定及标准和运输及装卸要求，无货物损坏、短少及包装破损、污染等状况。 5、根据本合同约定向乙方支付运输代理费用。 乙方责任 1、依据甲方供应的书面托付运输信息，在合理的时间内备足车辆并刚好支配运货车辆到达港口，乙方派员理货、监装，协作甲方装车，装车完毕后同甲方办理书面交接手续。 2、负责将货物精确、刚好、平安地运到目的地并交给甲方指定的收货人，双方以箱体良好、铅封完好办理书面交接手续。 3、货物到达目的地，刚好通知甲方指定收货人，由甲方指定收货人
19、负责卸货并担当费用。 4、负责货物掌管期间(同托运人交接完毕后始至交接给甲方指定的收货人止)的平安。 5、负责将卸完货的空箱返还天津港。 三、费用及其支付 1、费用 货运代理包干费为每个集装箱(40)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40箱)人民币。 2、支付 甲方应在货到当日向乙方一次性足额支付该批货物全部运费。 四、违约责任 1、甲方向乙方供应的书面托付运输信息若存在瑕疵或者乙方车辆到达后由于甲方缘由不能装车或者装车延误，导致乙方运货车辆空驶或者到达后压车，因此产生的空驶费及压车费等费用由甲方担当。 2、货到目的地后若甲方收货人未刚好卸车提货或者拒绝收货，因此产生的压车费等费用由甲方担当。
20、 五、赔偿责任 1、甲方向乙方供应的托付运输信息存在瑕疵或者乙方车辆到达后由于甲方缘由不能装车或者装车延误，或者货到目的地后甲方指定收货人拖延、拒绝收货，给乙方造成损失的，甲方应按乙方所受实际损失向乙方担当赔偿责任。 2、乙方掌管货物期间，由于过错造成货物毁损、灭失的，应就毁损、灭失部分担当赔偿责任。 六、免责 1、如因下列情形之一者，致使货物毁损，灭失的，乙方免责： 1)不行抗力; 2)货物自身属性或者合理损耗; 3)甲方及其收货人的过错; 4)包装内在缺陷; 5)、包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失; 6)甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理。 2、如因下列情形
21、之一者，致使货物拖延到达，乙方免责： 1)不行抗力; 2)甲方及其收货人的过错; 3)甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理。 七、未尽事宜 本合同未尽事宜，双方协商解决。 八、争议解决 因本合同产生的或与本合同有关的任何争议，双方应当协商解决，协商不成，则可通过人民法院诉讼解决。 九、合同附件 因本合同产生的或与本合同有关的任何书面及电子文件、资料，包括但不限于通知、传真、函件、说明、单据、邮件等，均作为本合同的附件，是本合同的有效组成部分，与本合同不行分割并具有同等法律效力。 十、本合同一式两份，自双方签字盖章之日起生效，双方各执一份，具有同等法律效力。 甲方(签章
22、)： 乙方(签章)： 法定代表人： 法定代表人： 托付代理人： 托付代理人： 20xx年7月25日 20xx年7月25日 国际货物运输合同篇四 托 运 人 地 址 电话 承 运 人 地 址 电话 装货地点 发货人 电话 卸货地点 收货人 地址 电话 启运时间 年 月 日 时 运 到 时 间 年 月 日 时 货物名称 包 装 形 式 件数 价值 运 费 运费结算方式 托运人签(章) 年 月 日 时 承运人签(章) 年 月 日 时 收货人签字 年 月 日 时 签约地： 编号： 本运单经承运方和托运方签章后具有合同效力，承运人与托运人、收货人之间的权利、义务和责任界限适用于合同法及以下有关规定。 一
23、、托运方权利义务： 1、要求承运方根据约定的时间将螃蟹运到指定地点; 2、根据约定形式对螃蟹进行包装，并支付运输费用。 二、承运方权利义务： 1、要求托运方根据螃蟹运输的约定对螃蟹进行包装并送到装货地点 . 2、 根据约定的时间将螃蟹运到卸货地点，并刚好通知收货人凭有效证件提取螃蟹。 收货人未刚好提取螃蟹的，须刚好通知托运人。 三、违约责任。 1、托运方责任：由于托运方的缘由造成螃蟹死亡的，或收货人在接到承运方提取螃蟹通知后未刚好提取螃蟹造成的损失由托运方担当; 2、承运方责任：未根据约定的时间将螃蟹运到卸货地点(遇有大雾天可合理延迟)、或运输过程中发生交通事故造成托运方螃蟹损失的，承运方应赔
24、偿托运方的实际损失(按签约当日的收购价)并退还运输费用。 3、承运人对运输过程中货物的毁损、灭失担当损害赔偿责任。 四、其它约定： 由于下列缘由，承运方不担当违约责任： 1、承运人证明螃蟹短少、毁损、死亡、灭失、运输时间延迟，是因不行抗力、货物本身的自然属性或者合理损耗以及托运人、收货人过错造成的，不担当损害赔偿责任; 2、他人交通事故等造成高速马路封闭不能按时履约; 3、托运方、收货方本身的过错; 五、生效条件：托运方、承运方约定，本合同经双方签署后生效。本合同一式三份， 合同双方各执一份，合同副本一份，报合同指导站备案。 六、纠纷处理方法：因本合同的订立、效力、履行、变更、终止等发生争议的
25、，双方应协商解决，协商不成的，可书面对合同指导站申请调解或向高淳县人民法院提起诉讼。 国际货物运输合同篇五 托运方(交_市场交易商)：(以下简称甲方)_ 地址：_编码：_ 联系人：_联系电话：_ 手机：_传真：_ 承运方：_(以下简称乙方) 地址：_编码：_ 联系人：_联系电话：_ 手机：_传真：_ 依据全国棉花交_市场(以下简称交_市场)关于交易商将存放在_内的棉花干脆用于交割的通知全棉市管字26号精神和国家有关运输规定，经双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条本合同所指托运方即指通过交_市场商品棉电子撮合交易预售棉的出卖方。 其次条运输棉花的品名、等级、数量、货款金额 第三
26、条包装要求：托运方必需根据规定的棉花包装标准进行包装，非规定标准的，承运方拒绝承运。 第四条棉花起运地点为_监管仓库，发运车站为_火车站;棉花到达仓库为_交割仓库，到达站为_火车站(如托运方无特定要求，到达交割仓库及火车站名称由承运方与交_市场协商确定)。托运方在棉花运达内地指定交割仓库前，要刚好向到达交割仓库出具提货托付书原件。 第五条托运方将棉花运抵交_市场_监管库的时间不迟于_年_月_日;托运方将棉花按时运抵监管库后，承运方必需在_年_月_日前将棉花发运结束。 第六条托运方将棉花运抵监管库后，双方应对棉花的数量、包装等是否符合交_市场交割规定进行入库验收，阅历收合格后由承运方办理有关运输
27、手续，并在有关运输手续办理完毕后的_日内将棉花起运相关事项通知托运方。承运方须对棉花运输的质量和平安全程负责。 第七条承运方负责联系交_市场内地指定交割仓库的接收、入库等工作，交_市场负责协调。指定交割仓库于货物到达后的1个工作日内书面通知交_市场、承运方和托运方。 第八条本合同所指棉花仅限于铁路运输。棉花从运抵_监管库至运至内地指定交割仓库所发生的费用实行包干，包干费用包括：棉花进入_监管库后发生的出入库、短运、中转装车、铁路运输、保险以及进入交_市场内地交割仓库后的铁路入库等费用，详细标准按交_市场全棉市管字26号通知附件3的规定执行。 上述费用由托运方担当，交_市场代收代付。 实行费用包
28、干后，棉花从运至_监管库起到运抵内地指定交割库过程中的保险由承运方负责代办，保管过程中的保险价值按_元吨、运输过程中的投保价值按_元车在包干费用中列支。实行费用包干后，托运方将这部分棉花用于交_市场商品棉电子撮合交易的交割时，如发生运费补偿，由承运方担当。 第九条各方的权利和义务 一、托运方的权利和义务 1、要求承运方根据合同规定的时间、地点，将约定的棉花运到交_市场内地指定交割仓库。 2、托运方对要求承运的棉花应根据国家规定的标准进行包装，遵守有关危急品运输的规定，根据合同中规定的时间和数量交付被运棉花。 二、承运方的权利和义务 1、通过交_市场向托运方收取运输包干等费用，包括在_监管库发生
29、的入库、保管、保险及运往内地的铁路运输期间发生的各项费用。 2、在合同规定的期限内，将棉花运到内地指定交割仓库(内地指定交割仓库按时向托运方和交_市场发出到货通知)。承运方对托付运输的棉花要负责平安，保证货物无毁损、灭失，无人为变质(包括但不限于运输及装卸过程中导致的包装破损、棉包污染、雨淋、霉变等)，如有上述问题，承运方应对托运方的实际损失担当赔偿责任。在货物到达相关站点后，承运方负责联系内地指定交割仓库，交_市场负责协调。 3、在运输及装卸期间，严禁吸烟和运用袒露灯具，严格限制火种，严禁装运潮湿、油污和破损包件。 第十条违约责任 一、托运方责任 1、托运方不应超过协议规定的数量向承运方交运
30、棉花，承运方不承诺超过协议规定数量的棉花的运输。因托运方运至_监管库的棉花数量低于协议约定数量95%部分而造成承运方运能奢侈的，托运方赐予承运方每吨80元补偿。 2、托运方应将交运棉花的原始码单、质检证书随棉花一并交_监管库，棉花发运后由承运方刚好寄往内地收货指定交割仓库，以便指定交割仓库验收和供应公检运用。原始码单、证书不全或没有的，承运方担心排发运，由此而造成损失的，托运方自行担当。 二、承运方责任 1、承运方不按合同规定的时间和要求配车、发运，影响托运方在交_市场交割并造成损失的，承运方应按交_市场核定的标准偿付托运方损失(如因人力不行抗拒的因素及铁路部门限制运输、编组等缘由，造成运输受
31、到影响，承运方应在得知状况的当天，依据铁路运输部门出具的相关书面证明，以电话或传真方式刚好告知交_市场和托运方，以便交_市场刚好调整运输流向或通知交易商实行其他措施，避开违约)。 2、运输过程中，造成棉花的灭失、短少、变质、污染，承运方应负责向铁路部门申请开具货损、货差证明，并负责向保险公司办理理赔手续，承运方也可托付内地指定交割仓库作为收货人，负责协调、办理险内理赔事宜，托运方应对此供应必要的帮助。 第十一条准用条款 本合同未尽事项或约定不明确的事项，准用交_市场关于交易商将存放在_区内的棉花干脆用于交割的通知的相关规定。 本合同正本一式二份，合同双方各执一份。双方签字盖章后，由托运方传真至
32、全国棉花交_市场备案。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日_年_月_日 国际货物运输合同篇六 甲方：_ 乙方：_ 经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢结构构件托付乙方进行运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称：钢结构构件，详细见附表; 二、起止地点：起运地为_ ;止地为_内;甲方不规定乙方运输路途，由乙方自行确定。 三、运价：见附件表; 四、付款：在起运后首次付款预留_元保证金，后期运输按_支付。 五、义务责任： 1、甲方义务责任： 甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次运输何种构件，便于乙方支配相应运输的车辆。 甲
33、方应组织人员和吊车主动帮助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。 按约定支付乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同约定履行甲方可中止运输合同。 2、乙方义务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进行保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的平安。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城装货地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城金鼎钢结构厂到济阳光大环保垃圾发电厂工地的运输过程中构
34、件平安，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件干脆材料及生产所需费用并扣除运费_元。 乙方在运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消耗费用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、马路管理部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被扣留等状况给甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行约定，应赔偿甲方_元。 本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向当地人民法院起诉解决。 甲方： 乙方： 代表人： 代表人： 年 月 日年 月 日 国际
35、货物运输合同篇七 托运人：_(以下称甲方) 承运人_(以下简称乙方) 现甲方将生产的产品的马路运输工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于同等互惠互利原则，依据中华人民共和国合同法有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。 一：货物运输的种类和特征： 1、货物名称：钢模板等产品 2、合作项目：1)甲方按销售任务制定运输安排后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。在施工地具备机动车通行的条件下，乙方用机动车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并平安的把车辆停放到甲方客户要求的位置。 3、风险担当：1)乙方车辆必需处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户
36、工地内)发生的交通意外责任由乙方自行担当。 2)甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求运输到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险照旧由乙方担当，当乙方将货物运输至甲方客户处时，甲方客户因故不签收或指定人员不能签收的，乙方可将货物运回就近仓库寄存，返运费及仓储费由甲方担当。乙方在运输期间发生的物损丢失，由乙方按生产成本价赔偿。 二：装载标准和货物运输验收方式： 1、货到指定卸货地点后，由甲方根据过磅吨位进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。 2、每车甲
37、方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。 3、装车工作由负责，卸车工作 三：发运量及到达地点期限： 1、甲方当日供应次日的也许的发运量数据。乙方须根据甲方的发货量要求，事先根据要求支配好发货车辆，并依据甲方的实际须要调整运输车辆。每车的装载量根据甲方清单统计为准，正副不得超过2吨。有超高、超长超宽的异型物件必需事先通知乙方。 2、乙方必需按时送往工地(如有特别时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地)。如因乙方的逾期缘由造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方担当相应的赔偿责任。(交通管制、非乙方承运车辆的交通事故、运输过程的道路路况缘由造成的货物延时乙方不担当责任，但乙方有义务第一时间告知
38、甲方) 3、甲方的设计生产实力根据 平均比重约计。即也许的运输量在 左右。该数量同时受市场因素影响，具有肯定的不确定性。一般状况，甲方生产须要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满意本合同要求，或者乙方承运实力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。 4、 甲方全年全部外出运输业务均由乙方全部负责运输，在本合同期限内，乙方是甲方选定的唯一货物承运机构。甲方不得将货物转交其他的运输单位承运，否则，甲方应支付1000元/次作为违约金。因不行抗力(指泥石流、地震等地质灾难、暴雨、台风、火灾、暴乱、禁运、斗争、政治运动等造成的延时、货物损坏、短少乙方不担当货物风险责任);货
39、物本身的自然损耗以及甲方、收货方的过错造成货物的损毁、丢失;货物外包装完好货物内部发生短少、损坏的;由于货物自身缘由被政府机关查收等因素造成的货物短少、损坏损失的，乙方不担当任何责任。 5、经甲方通知后乙方在规定时间内运输车辆到厂后在 小时应装完货物，超过时间按车辆规格按一个台班费 元计算，车辆在快到达运输目的地之前应提前通知收货方，甲方指定的收货客户应提前做好卸车打算，在车辆到达目的地 小时后未卸货的按车辆规格按一个台班费 计算。如甲方通知乙方派车到达甲方指定位置后因产品未生产好或因其它缘由当日无法装车的甲方应担当乙方车辆的返空油费(按每公里5元计算)。造成车辆当日无法装车的依据车辆型号按台
40、班费计算。 五、甲方义务 1、所托运货物不属于国家违禁品。 2、甲方必需将该货物送达地点，联系人及联系方式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必需派员伴同乙方至工地了解实际状况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等相识，以便利后续乙方的业务操作。每次运输前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。 3、甲方每天点之前通知发货安排给乙方，以便利乙方支配当日的运输车辆。没有通知，乙方可免予担当运力不足的责任。 4、当乙方在详细业务操作中须要和施工工地现场人员沟通时，甲方应当主动和工地现场人员取得联系，并帮助乙方人员进行沟通。 六、乙方服务承诺： 乙方本着“平安第一、服务
41、到位”的理念，为甲方做好产品托运服务工作： 1、乙方全部车辆必需符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有权拒绝相关人员或车辆承运，因此而产生的误时误工，乙方必需担当违约的责任。 (1) 全部车辆和驾驶员必需证照齐全，必需具备合法营运资格，必需有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。 (2) 全部车辆必需有保险部门核发的有效保险单据，同时供应相应资料的复印件。 2、 乙方接到甲方发货指令后，依据下单货量，乙方干脆到甲方厂家仓库提货;乙方按要求合理打算车辆及确保车辆，在指定的提货时间到达甲方厂家仓库。严格按厂方的要求当天的发货安排当天提完货。 3、如因乙方没有按甲方或甲方客户指定地点卸货而产生的驳
42、运费用，乙方自行担当。 4、乙方任何工作人员不以任何理由向甲方客户收取任何费用，遇到确非乙方合同约定范围作业的，主动同甲方协商解决。若发生乙方人员未通过甲方而向甲方客户收取费用等有损害甲方商誉的事务，乙方自愿担当200元/次罚金给甲方。 5、乙方担当由于乙方缘由造成的甲方的供货进度延误而造成甲方的损失，包括但不限于甲方处理该事项的费用，甲方支付第三方的违约金及其各项损失 7、乙方车辆在现场(厂区)装货时听从甲方调度(发货员)的统一支配。司机无权要求自己想要装载的型号规格以及运输地点。装车完毕后，在接到调度(发货员)的发货指令后，乙方承诺刚好出车，不借故延误发车时间。 8、乙方从甲方厂内出车，不私自携带甲方以及甲方客户任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客户门卫的检查。如有私自携带物件，同意甲方视作偷盗行为，并接受甲方扣除运费甚至移交司法机关。 9、乙方车辆在运输途中如出现抛锚及其他缘由导致无法运往工地的桩，乙方驾驶员须在第一时间内通知甲方，在甲方与客户协商允许推迟到货时间的可以不用驳运;但甲方与客户协商不通的，乙方必需根据甲方要求刚好派车进行驳运，不得拖延时间，以免影响交货造成不良反映;并由乙方担当相关驳运费用。如乙方在接到电