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1、 2023工作个人心得体会范文 时间荏苒，我来公司已有将近四个月，作为一名新员工，非常感谢公司带给给我一个学习和成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，渐渐的提升自身的素养和才能。回首过去的三个多月，公司陪伴我走过了人生很重要的一个阶段，使我学到了许多。在此我向公司的各位领导和同事表示最诚心的感谢，有你们的关怀才能使我在工作中得心应手，也因有你们的帮助，才能令我在公司的进展上一个台阶。 我深知，不管在什么岗位，我都要努力做好自己份内的事。在过去三个多月里，我主要从测量的内外业两个方面来提高自己，力争做到更好、更准确。下面就我三个多月的工作状况向领导作简要的汇报。 一、努力学习，全面提升
2、自身素养 作为一名新员工，我首先学习了公司的各项治理制度，适应了公司的工作环境，针对公司的主要承揽工程，重点加深学习了地籍测量方面的学问，从最根本的操作仪器、成图软件的使用、勘界的内外业技术标准和操作流程、数据的采集、修改到最终成果报告的编制。 2.努力工作，顺当完成各项任务 公司领导在会上强调，对于测量工，态度打算一切。这点我在工作中深有体会，尤其在处理数据的时候，稍不留神，一个小数点得错误可能给公司造成无法估量的损失，所以我在工作中，严格要求自己，以仔细的态度完成公司交给的每一项工作任务!下面我列举近一个月的几例详细的工作向领导作简要的汇报。1.外业方面 由于公司目前的大局部外业数据采集都
3、是透过南方RTK来完成，近几个月我仔细学习了RTK的操作说明书，此刻能娴熟操作仪器来完成外业数据的采集，包括仪器的日常检查，仪器的架设，仪器的连接，掌握点数据的导入和校正，界址点数据的采集和保存等。 回忆进入公司的这三个多月，发觉我虽能爱岗敬业、专心主动的工作，取得了一些成绩，但仍有很多需要不断改善和完善，还需我努力并力求做得更好的地方。这主要表此刻以下几个方面： 第一，在工作中由于阅历缺乏，在修改图面时一些特别的地物界限和符号等处理不当，造成图面累赘，影响出图效果。 其次，外业时对一些构造物和地物地貌的特征点把握不准，不清晰哪些点该采集，哪些点不用采集。 第三，在工作的仔细态度上还需进一步提
4、高，争取避开一些不必要的错误。 最终，请容许我对公司提一点点推举，仅代表个人意见：第一、近几个月的工作中发觉，公司的测量成果数据治理有些混乱，没有一个特地的治理资料和统计报表，造成数据存放混乱，常常是这个人电脑上一组数据，另一个人电脑上又一组数据，这样我们在查找和调用数据的时候很吃力，常常要一个人一个人询问，甚至有数据丧失的状况消失，在必需程度上影响工作效率。个人推举，要用一台特地的电脑和专人来存放和治理数据，并建立数据台账，依据工程名称和成果报告类型分别存放，这样既便利数据的查找和调用，也能防止数据丧失，进一步思索，还有可能为公司下一步业务的拓展带给根底数据。提高工作效率的同时还能给公司节省
5、本钱。 其次、此刻是网络时代，人们越来越倾向于借助网络的力气，为了公司的长远进展，推举制作一个公司的门户网站，这样有业务需求的客户可能会透过网络找到公司并和公司业务部取得联系，在必需程度上有利于公司的业务拓展。尽代表个人意见，由于我自己喜爱网络，常常会看一些网络方面的书籍，觉得借助网络的力气，网站在必需程度上会提高公司的知名度。 总之，心态打算状态，状态打算成败!对公司要有职责心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信念!做的自己!以上就是我近三个多月在公司工作的总结，请领导批判指正，期望我能快速成长，为公司的进展作出更大的奉献! 其次篇：铁路党员个人心得体会范文 平常常
6、常坐车，在同一个城市中穿梭时总能观察公交车前面有鲜红的牌匾赫然写着共产党员先锋号。而在城与城之间穿梭时也能常观察火车上的乘务员胸前挂着一个小小的红牌写着同样类似的话。共产党员是工人阶级的先进分子，作为一名旅客我亲眼目睹了在铁路深入开展的创先争优活动中，铁路共产党员所起到的先锋榜样作用。 亲眼目睹火车上的共产党员列车员发扬了“只争朝夕、奋勉向上”的作风，他们不仅努力把自己分内的事情办好，做到在其位、尽其能，而遇到旅客提出的问题不回避、勇挑责任不推卸。他们对自己的工作标准高、自我要求严，努力创特色、争一流，成为广阔旅客的贴心人。 危难时刻冲在前。由于台风和暴雨影响，局部地区铁路中断。在那一刻，我们
7、在火车站再一次目睹了铁路共产党员的奉献精神，在国家安全和人民生命财产安全受到威逼或侵害的危险关头，他们敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共产党员，我先上”的口号，关键时刻站得出、困难面前冲得上、危难险境豁得出，积极发挥党员的先锋榜样带头作用，以实际行动呈现了新时期共产党员的光芒形象。 铁路党员心得体会范文6今年以来，全国公共交通事故多发，人身损害严峻;今年5月中旬以来，全路发生5起人身伤亡事故，劳动安全不容乐观。铁路作为中心企业，公共交通骨干，在安全进展中任重道远，责任重大;铁路职工，尤其是党员，要在劳动安全中发挥先锋榜样作用。 一、科学地熟悉劳动安全的极端重要性 劳动安全又称职业安全，是劳动
8、者享有的在职业劳动中人身安全获得保障、免受职业损害的权力;是我们生存与进展的最根本要求，是生命与安康的根本保障。我们要面对新常态，全面、系统和科学地熟悉劳动安全的极端重要性。 1、“依法治国、以人为本”治国理政方略，要求我们必需把劳动安全放在第一位 “依法治国，以人为本”是我们党必需坚持的治国理政理念，是走中国特色社会主义道路的必需遵循。铁路，作为国民经济大动脉，是我国综合交通体系中的“骨干”，铁路安全与否，对经济社会进展有着重大作用和深远影响。保证铁路从业人员劳动安全，是根本国策在铁路的落实，是铁路安全进展的要义，是铁路根底治理水平的表现，也是铁路保证旅客货仆人身财产安全的保障。 2、铁路“
9、提速重载”，尤其是高铁进展，对劳动安全提出更高要求 铁路“提速重载”，是兴路强国的必定选择。全国“四纵四横”高铁网络已初具规模。高铁进展方兴未艾，对铁路供电设备的持续供电力量提出更高的要求，对我们供电职工的作业标准要求更高，从业人员劳动安全风险进一步加大。尤其在现场作业、人身安全卡控上，面临新的形势、简单环境，我们要以更高的警觉，更标准的作业来确保劳动安全持续稳定。 3、铁路内部系统比拟，供电劳动安全的风险更大 铁路是劳动安全风险较大的行业，在铁路系统内部的分工上，铁路供电的劳动安全风险排在系统的前列。我们供电五大专业，接触网、电力、变电、配电、作业车，劳动安全损害有电击损害、高空坠落、物体打
10、击、车辆损害等“四大重点”，根本上别的系统涉及的劳动安全损害，在我们的作业中都是存在的。所以，我们供电专业的劳动安全风险在铁路内部的比拟中，又是突出的，属于铁路内部的高危行业。 4、对安全生产环境因素分析，供电劳动安全的治理、掌握项点多 我段安全生产环境，或者说作业环境，面临高空、高压、高速，涉及长大隧道、长大坡道、长大桥梁，既面对固定设备，也面临移动设备，既要砍树，还要捅鸟窝，环境多样、多变、多层。供电系统编制的安全风险治理掌握措施手册不难看出，供电专业各工种的安全风险源多，涉及的面广。拿接触网作业车专业来说，安全风险事故项点多达120多处。再加上供电点多线长，相对分散，现代化、机械化程度不
11、高，大多为手工作业;生产组织既有相对集中的检修作业，也有单独作业，这对生产组织、现场控筹增加了难度。 5、对安全事故的处理、恢复，人身损害的损失难以补救、不行逆转。 反思铁路人身损害事故，我们深切体会：假如只是单纯的设备故障、事故，退一步说顶多是大家经济上产生点损失，只要大家吸取教训，努力工作，还能再把失去的弥补回来。但是，一旦发生人身损害事故，这对受损害者是灾难性的、是不行补救的，更不是可以用金钱来衡量的。人身损害事故处理起来周期长、难度大，对受损害者及其家属心理、精神层面的影响深刻、长远。所以，劳动安全至关重要，我们无时无刻都要放在第一位。 二、提高熟悉，增加本事，发挥作用 在铁路劳动安全
12、前沿主战场、主阵地、主堡垒，党员如何发挥先锋榜样作用，这里谈四点熟悉： 1、敬畏安全。 从事铁路工作，劳动安全伴随终身。只有以敬畏之心来思索安全工作，以敬畏之行来从事安全工作，才能有一个好的劳动安全环境。供电安全“一人身、二行车、三设备”，必需形成共识;劳动安全必需“时时讲、每天讲、月月讲”;劳动安全是本人、家庭、单位、铁路最大的幸福。 2、学好规章。 所谓知己知彼，百战不殆。只有学好规章、把握规章、用好规章，才能预防安全风险，才能夯实劳动安全根底。规章制度是作业必需遵循的根本原则，是我们长期作业积存的珍贵阅历，是血和泪的教训写成。我们要结合岗位实际，学习理解、娴熟把握规章，以高度自觉把各项规
13、章制度逐一落实到作业流程中，铁路劳动安全就会长治久安。 3、钻研业务。 劳动安全在现场，现场千变万化，要求从业者必需有较好心理素养、过硬的技能、准时应变力量。练就过硬的业务素养和实作力量，就可以提高应急处理力量，从而提高岗位安全“自控、他控、互控”力量，降低劳动安全风险。 4、带动职工。 我们铁路职工是一支能打硬仗的团结集体。尤其是生产一线党员，处在安全生产主战场、主阵地，要担当重任，发挥先锋榜样作用。党员同志要在自己把握规章、钻研业务的根底上，主动带动身边职工，积极发挥“传、帮、带”作用，努力营造出全员敬畏安全、按规办事、按标作业的深厚气氛，把劳动安全风险降到最低，以实际行动为“五个武铁”作出更大奉献。 铁路二十四小时运行，劳动安全必需放在首位。劳动安全是一门实践学科，劳动安全永久在路上。只要我们铁路职工提高熟悉、敬畏安全、从我做起，肯定会开创劳动安全的稳定、和谐局面。