滨水国际商务城概念规划.pdf

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1、1目录01 基础分析 Information Analysis 302 发展策略 Delelopment Strategy 1703 总体规划设计 Master Planning 3104 重点地段城市设计 Key Area Urban Design 69 talble of content23基础分析 1.1 区位分析 1.2 基地周边现状道路分析 1.3 现状道路分析 1.4 基地构成元素分析 1.5 GIS 地形分析 1.6 用地适应性评价 1.7 案例分析 01基础分析Information Analysis国 际 商 务 城 的 规 模 效益根据美国经验，没有较大规模的商务城将 很

2、难 吸 引 投 资 和 消费！应该一次性整体规划，分期实施，弹性开发。01基础分析Information Analysis4广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan51.1 区位分析 项目位于中国三大沿海经济圈之一的珠三角经济圈，是改革开放的前沿地带，中国最早发展起来的地区。为落实好珠江三角洲地区改革发展规划纲要和“三促进一保持”，主动配合广州市实施的“东进”战略，增城市委、市政府提出建设“两城”、“两区”的构想。其中的“一城一区”（即广州东部（新塘）国际商务城、国

3、家级经济技术开发区广州东部汽车产业基地）均位于新塘镇。广州东部（新塘）国际商务城是广州市东部副中心的核心组成部分，将是增城新塘镇今后发展的核心地区。规划区东至东莞市界，西至瑶田河，南至东江北支流，北至广园快速路。规划区总面积约 22.86 平方公里。图例1.2 基地周边现状道路分析 广州是珠江三角洲核心区域，也是珠江三角洲综合交通网络的中心枢纽。增城是这一枢纽的东部门户，是广州市区联系惠州以及粤东地区之间的交通走廊，也是广州与东莞、深圳之间主要的交通通道。新塘镇主要对外道路有：广深高速公路、广惠高速公路、107 国道、广园东快速路、118 省道、119 省道等。本项目紧邻广园东路和穗莞深铁路，

4、陆路交通极为便利，同时南邻东江北支流，为项目提供了便捷的水路交通以及良好的景观环境。新规划的轨道交通 13 号线、16 号线也将对项目提供更加便捷的陆路交通。01基础分析Information Analysis6广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan71.3 现状土地利用 地块现状用地东侧主要为耕地以及村镇建设用地，西侧为山地以及居住用地，地块由多条细状水系穿过，并汇集于东江北支流。1.4 基地构成元素分析 规划地块内的构成要素主要包括：耕地、山地、水塘、河流、建

5、筑和道路。通过分析可以看出白石涌以东地区以耕地为主，沿仙村涌两侧散布村落与水塘；基地西侧，象颈岭两端现状建筑较为密集，且质量不高。整体来看，以白石涌为界，基地东侧还是以郊野的村落形态为主，开发强度很低，基地东侧由于靠近新塘核心区，开放强度较高，但是管理不当，没有形成良好的城市景观，象颈岭的景观优势也没有得到应有的体现。01基础分析Information Analysis8广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan9高程分析 使用 GIS 对现状地形进行分析。基地西部的

6、象颈岭为基地内部的制高点，山顶海拔 60 米。其余地区除了广园快速路，基本在 3 米上下浮动变化不大。坡度分析 使用 GIS 对现状地形坡度进行分析。通过分析可以发现基地内部 20%以上的坡度主要集中在广园快速和象颈岭两地，其它地方坡度变化平缓。坡向分析 使用 GIS 对现状地形坡向进行分析。通过分析可以发现现状南向和东南向的土地居多，超过了整个土地的40%以上。总体上来说基地坡向分布较为均匀。1.5 GIS 地形分析现状主要道路 穿越基地内部的广园快速是地块的主要对外交通设施之一，它承载了广州方向的主要车流。大墩大道为基地现状建筑群中的主干道，红线宽度平均 25M，它联系了基地和新塘现在的核

7、心区。现状建筑分析 现状建筑主要分布在白石涌以西，靠近新塘中心的地区，以大墩大道为依托向道路两侧蔓延；基地东部的村落分散布置在仙村涌两侧。耕地 基地现状土地 70%以上为荔枝林地和田地，估计这是当地居民的主要收入来源之一。现状河流 仙村涌和白石涌作为东江的支流，为现状基地内部的主要的两条水系，它们的支脉向四处延伸，几乎覆盖了整个地区。现状水塘 现状水塘一般出现在现状村落的附近，作为鱼塘和风水塘之用。将来进行改造，可以作为潜在的湿地景观。山地 白石涌以西的象颈岭是基地内部唯一的山体，是基地现状的至高点。但是遭到周边建筑的包围并没有发挥出应有的景观优势。01基础分析Information Anal

8、ysis10广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan11高程因子A 适应性分类原则 过高的海拔容易造成基础设施的供应困难和交通不便。B 适应性分类标准 根据基地的高程分布情况，本案选择高程10M以下的地区作为主要建设用地，10M 以上的地区留作开放空间生态多样性因子A 适应性分类原则不同的土地的利用类型拥有不同的生态价值，对区域开发的敏感程度也不同。规划区域内一些自然特性很强的土地，如山体和河流，同时具有很高的景观价值，开发后造成的环境损失较大。B 适应性分类标准现

9、状村庄工厂首选 为建设用地，从而避免增加开发的生态足迹。耕地和水塘可以选择性的进行开发。现有水体和山体尽量保留为开放空间，或作极低密度开发。地表水系因子A 适应性分类原则水资源是规划区域内的特色资源之一。为此，汇水廊道应该尽量保留下来，不被用作建设用地。通过对绿色廊道以及水体缓冲区的研究确定最终的适宜性分类。B 适宜性分类标准地表水系两侧 40M 以内建议保留为开放空间。地表水系两侧 40M 范围以外为适宜建设用地坡度因子A 适应性分类原则不同的建设用地对坡度的要求不同，在坡度较大的地区，开发建设会造成水土流失、山地滑坡或泥石流等灾害，植被不容易恢复。因此，开发用地应尽量选择在坡度较缓的区域内

10、进行。B 适宜性分类标准根据城市用地竖向规划规范中对城市主要建设用地适宜规划坡度的要求，将坡度适宜性分为三个等级，分别是：为0.2%-8%;0.2%以下和 8%-25%;25%以上1.6 用地适应性评价用地适应性评价图 基于多重因子的分析，我们将基地土地分为适宜建设用地、较适宜建设用地、较不适宜建设用地和不适宜建设用地四个等级。在此基础上，我们提出基地开发的初步建议。基地内适宜建设用地占基地总用地的 70%以上，可建设用地存量较大，但是基于精明增长和紧凑开发的理念，可以以白石涌为界进行分步开发，近期内保留基地西侧的农田和水塘，作为发展储备用地；象颈岭和白石涌与仙村涌及其缓冲区等景观资源推荐作为

11、开放空间予以保留01基础分析Information Analysis12广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan131.7 案例分析A 花桥国际商务城 花桥国际商务城地处苏沪交界处昆山花桥经济开发区，地域面积 50 平方公里，距离上海市中心不到 25 公里，西邻昆山国家级开发区，东依上海国际汽车城。2005 年，江苏省委、省政府提出把商务城建成江苏省发展现代服务业的示范区，并列入省“十五”规划重点服务业发展项目，是江苏省三大商务集聚区之一，2006 年 8 月被批准

12、为省级开发区。2007 年 6 月又被列为江苏省国际服务外包示范区基地。B 莫斯科商业中心 莫斯科国际商业中心的建设始于 2007 年，计划于 2012 完工。按照规划，莫斯科市国际商业中心在建成后将成为欧洲最高的摩天大楼，有 118 层，配备有许多电梯和大型的地下停车场。1415C 与自然融合索非亚安蒂波利斯，法国 索非亚安蒂波利斯位于法国安提布的西北部，尼斯的西南，创建于 1969 年，城内主要是信息技术，生命科学，环境科学，精细化工等领域的研发机构和公司，也入驻了一些高等院校。在这个园区里有近 1276 家公司，创造了 26635 个就业机会。目前，索非亚安蒂波利斯占地 24 平方公里，

13、办公、实验室设施和住宅的建筑面积约 120万平方米，为将来的拓展需求预留了 70 公顷的预留用地；区内共有 9 个开发区。索非亚安蒂波利斯的主要特点是其公园、娱乐区和商业设施的一体化。同时有河流流经该城区。索非亚安蒂波利斯这种与自然环境相结合的开发特点可以为知识城的建设提供一个有益的参考。D 筑波科学城 筑波科学城位于日本茨城县的西南部，距离东京约 50 公里，距离成田国际机场约 40 公里，于上世纪 60 年代开始规划建设。筑波科学城的发展依托区域高速铁路线筑波快线。筑波科学城实际上是一个综合性的城市，具有完善的基础设施和生活设施，不是单纯的商务园区。筑波科学城内包括研发园区、办公楼、商业、

14、教育设施以及居住等多种用途用地，是混合开发的典型范例，它提倡将文化、社会生活融入科技研发的工作环境中，形成居住、生活、工作多元素俱全的综合性社区。筑波科学城的构想是建设成为一个花园城市，强调保护其自然园地、森林以及农田。其总体发展战略思想为“保护环境，与自然相融合”。城市以北的筑波山最高海拔 877 米，为城市提供了一个理想的生态背景。河谷标高约 20-30 米。区内有许多古老的村落和文化遗产。拟建的知识城与筑波相比，其现有的自然条件（山区和水体）、地理特征、当地的文化遗产和建筑物等实际环境都较为类似，筑波科学城可为知识城的建设提供了一个很好的参考。1617发展策略 2.1 SWOT 分析 2

15、.2 愿景 2.3 定位与目标 2.4 发展策略 02发展策略Development Strategy02发展策略Development Strategy18广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan192.1 SWOT 分析SW区位得天独厚 项目所在地增城市位于广州市北部，距广州市中心城区 35 公里，地处珠江三角洲通往全国的咽喉要道。规划地块位于广州“东进”轴线上，是广州市东部副中心的核心组成部分，将是增城新塘镇今后发展的核心地区，有得天独厚的区位优势交通便捷 本

16、项目紧邻广园东路和穗莞深铁路，陆路交通极为便利，同时南邻东江北支流，为项目提供了便捷的水路交通以及良好的景观环境。基地生态环境优越 规划地块南侧毗邻东江，内部有大大小小河流近百条，经仙村涌汇入东江，水体面积约 341 公顷；地块西侧有象颈岭，面积约 83公顷，绿化植被良好。绝佳的生态优势为项目的规划提出了更高的要求和发展契机与现有的商业区有一定距离 项目基地离广州市区以及增城市区已经发展成熟的商业区尚有一定距离，不利于依托现有商业基础发展壮大，且不利于形成本地居民的认同感和对外地客源的吸引力，要吸引客源必须进行具有前瞻性的产业定位，并实施高效创新的政策吸引。基础设施不完善 项目基地目前周边配套

17、不够成熟，基础设施不完善，不利于商业氛围的形成，给项目开发带来一定的不便。取水口拟规划调整到其它位置，如移动至有几百米绿化的地方，具体在总体规划里面适当调整。防洪设施不够完善 规划区内防洪设施不完善，防洪工程建设滞后，未完成完整的防洪体系，应补充水闸级堤坝等防洪设施。优势弱势02发展策略Development Strategy20广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan21OT政策支持 增城市委、市政府提出建设“两城”、“两区”的构想，拟借鉴先进城市的发展经验，超前

18、策划，高起点规划，大手笔推进区域连片开发，打造新穗东、打造新增城。为高标准、高起点规划广州东部（新塘）国际商务城，塑造具有独特特色的商务中心城新形象提供了有力的政策支持。良好的外部经济环境 近来年新塘镇经济保持了较好的发展势头，工业从 2004 年的 219.2 亿元增长到 2009 年的 652.88 亿元，年均增长 24.39%；农民人均收入从 2004 年的6620 元增长到 2009 年的 7674 元。良好的外部经济环境为商务城的建设提供了更多的潜在的客源和消费群体。地铁 13 号线、16 号线蕴含无限商机 根据增城市轨道交通规划，地铁13 号线、16 号线将延伸至新塘镇，其中13

19、号线将在项目内部设站，地铁 13 号线、16 号线的开通将对项目所在地带来无限商机。机遇挑战区域之间存在竞争 近至广东增城工业园区、新塘城区（工商新城）、广州增城国际旅游度假城、中新镇（工业明珠），远至广州甚至珠三角地区的商业区都有竞争争取客源。外部环境的变化 珠江三角洲地区改革发展规划纲要的实施，广州市“东进”战略的进一步实施，增城市建设“两城两区”的构想等等一系列的新情况新变化，项目面临的区域环境与发展背景已经有了相当大的改变，能否适应外部环境的变化，是项目成败的关键。02发展策略Development Strategy22广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(

20、Xintang)International Business District Concept Plan23创造一个产业蓬勃、三维生态，科学低碳的国际商务城创造一个辐射珠三角的开放性服务中心；创造富有活力的城市氛围，颂赞当地文化引领风尚创造一个独享东江美景，富有岭南特色的生态新城。建立连续的开放空间系统，打造生态品质创造个性鲜明的城市形象，彰显城市魅力;2.2 愿景规划目标 创造一个产业蓬勃、三维生态，科学低碳的国际商务城;创造一个辐射珠三角的开放性服务中心；创造一个独享东江美景，富有岭南特色的生态新城。2.3 地区定位辐射珠三角东部制造业集群的国际化现代服务业中心。02发展策略Develop

21、ment Strategy24广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan25区域协同策略外拓内联，实现国际化发展 以国际化的视野进行规划设计，立足珠三角，面向全国乃至整个东南亚地区，聚集国际资源，开拓珠三角首屈一指的城市化创新前沿；围绕品牌经济，低碳产业建设国家级民营经济转型成功典范；围绕先进制造业打造华南最大的生产性服务中心，创建以现代商业和引领型商务为核心的、粤港澳独树一帜的多功能国际商务新城。2.4 发展策略12功能构成策略复合集聚，激发商务城活力 在大力推动现

22、代服务业的产业发展背景下，强化不同产业功能的复合集聚，分别构建了中央商务 CBD、现代零售地带、高新科技产业以及精致生活社区四大板块，形成产业集群优势互补，带动商务城的高效有序开发。02发展策略Development Strategy26广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan27生态保障策略楔形绿轴，维持可持续发展 提升环境品质，维持可持续发展一直是我们追求的目标；将河溪公园、滨河公园和现状河流连成网络构建商务城景观格局；充分利用现状生态要素，将山、水最大可能的引

23、入地块中，留出视线通廊，保留并强化城市原有生态体系，凸显以山水为脉的景观特征。3交通疏导策略TOD引导，提升交通效率 借鉴国际上先进城市的经验，提高公路网的密度，提倡公共交通，以人为本，创造宜人的城市尺度。同时根据对广州轨道交通的研究和新塘地区未来交通流量的预测，建议在原有广园快速路和 13 号地铁线的基础上，加大本地区轨道交通线路密度，新增两条东西向轻轨线路，提升核心区土地价值。对原有道路系统进行整合，加强与广州中心区、增城中心区以及南部东莞、深圳的联系。402发展策略Development Strategy28广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang

24、)International Business District Concept Plan29商务提升策略优化结构，保障核心竞争力中央商务 CBD、现代零售地带和高新科技产业三个板块构成商务城的源动力。中央商务 CBD 包含花园式商务区、码头商业区、特色慢行街区、花园式办公以及水岸美食休息区。这几个功能区通过二层连廊、公园以及广场相连，构成商务新城的窗口。现代零售地带包括大型零售业区、商业中心，这两个功能类别可以引进针对不同消费群体的品牌和零售业态。高新科技产业分为高新技术研发、产业创意中心、创业园区，几个功能区在区域经济发展中起到了引擎的作用使经济发展具备可持续性。这里，必将成为全国最成功的

25、民营经济转型模式的创新典范，华南最大的生产性服务业培育和发展基地。56精致宜居策略低碳环保，打造国际水平的一流社区 国际人士、职业精英、企业领袖在东江畔的低碳精致生活区；iTown 国际社区，提倡低碳环保的国际化综合性住宅社区；国际社区，社交、商务洽谈的首选地，吸引王牌企业、新二代投资落户新塘的卖点；商住混合区：便捷的服务，持久的活力；高尚地域特色住区：珠三角的“迷你亚马逊”。303103总体规划设计Master Planning 总体规划设计 3.1 设计过程 3.2 设计理念 3.3 规划结构 3.4 功能分区 3.5 总平面 3.6 城市肌理分析 3.7 土地利用规划 3.8 公共服务设

26、施分析 3.9 开敞空间体系分析 3.10 绿地系统系统分析 3.11 水系分析 3.12 生态框架分析 3.13 绿道分析 3.14 道路交通分析 3.15 公共交通分析 3.16 水上交通分析 3.17 开发强度控制 3.18 建筑高度控制 3.19 城市轮廓线分析 3.20 分期开发策略 3.21 城市标识系统分析03总体规划设计Master Planning32广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan333.1 设计过程3435整体鸟瞰3637中央 CBD

27、鸟瞰03总体规划设计Master Planning38广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan3903总体规划设计Master Planning40广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan413.2 设计理念A.Riverfront Promenade:A major linear open space along the river e

28、dge that provides a focus for the entire EcoCity;河滨步行达到：一个延河边界的主要线状开放空间成为整个生态城的核心；B.Multi-Use Parkways:Fingers of green space that extend into the community from the river edge that provide the open space,drainage and transportation linkages as the primary means of implementing the EcoCity principle

29、s;多功能公园通道：由河滨延伸进社区中的绿色空间提供开放空间，排水及交通联系，是实现生态城原则的主要方式；C.Connected Residential Clusters:Residential districts with a consistent system of connections to each other and to commercial,employment and recreation areas of the community;连接的居住组团：居住组团间有统一的相互联系，并连接到社区中各个商业，工作和休闲场所的系统；D.Transit-Oriented,Walkabl

30、e Commercial Districts:Centered on light rail stations with a fine textured block system that makes walking enjoyable and practical;公共交通为本的，步行适宜的商业区域：组织于轻轨交通站周边的分隔较小的街道区块系统来提供实际的愉悦步行体验；E.Civic-Scale Landscape:Simple,consistent landscape treatment of public landscape areas(roads,highways,open spaces)

31、that creates a unifying identity for the community;大型尺度的绿化空间：简洁，协调统一的对于公共区域的景观处理（道路，高速公路，开放空间）来创造统一的社区特色；F.Distinct Neighborhood Districts:Neighborhoods differentiated by dominant uses(residential,employment,educational)and defined by specific character traits;鲜明的邻里区块：邻里区块根据功能（居住，办公，教育）鲜明区分其面貌；03总体规

32、划设计Master Planning42广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan433.3 规划结构商务新城规划形成“一心、两网、七片区”的结构体系一心：中央商务 CBD两网：由开放绿道构成的绿网、江河水系构成的蓝网七片区：功能互补的七大片区一心：中央商务 CBD包括花园式商务区（区域总部经济）、码头商业区（金融保险）、特色慢行街区、花园式办公（服务外包）、水岸美食休闲地带。作为商务新城的窗口，这里采用最舒适宜人的城市尺度，融合了二层步行廊道、滨江公园以及城市广场。

33、绿网：由开放绿道构成的生态绿地网滨河公园由若干条绿色通道延伸进城市内部，多层次的绿地广场、廊道以及三维绿色建筑，力求打造“三维生态城市”的体验，使山景、江景与城市园林式的生活浑然天成。蓝网：江河水系构成的生态水网蓝网系统为城市提供更清洁的水体，更清新的空气，减少热岛效应并提升能源的使用效率。整个商务新城坐落在脉络贯通的蓝色与绿色的网络之上，并以此建立起社区尺度的城市开放空间。七片区：功能互补的七大片区中央商务 CBD、现代零售地带、高新技术产业区、国际社区、商住混合区、iTown国际住区以及高尚岭南水乡特色住区，形成产业集群优势互补，带动商务新城的高效有序开发。3.4 功能分区 功能分区以“大

34、分区，小混合”为原则，对地块分为 7 大功能片区，各个功能片区内部同时包含互相交叉的子功能，使每一个地块都能最大限度共享资源，维持地区活力。中央商务 CBD 是商务城的核心区，功能涵盖区域总部经济、服务外包、金融保险等领域，细分为花园式商务区、码头商业区、特色慢行街区、花园式办公以及水岸美食休息区。这几个功能区通过二层连廊、公园以及广场相连，构成商务新城的窗口。现代零售地带包括现代零售物流园区、大型零售业区、商业中心，这两个功能类别可以引进针对不同消费群体的品牌和零售业态；高新科技产业分为高新技术研发、产业创意中心、创业园区，几个功能区在区域经济发展中起到了引擎的作用使经济发展具备可持续性；i

35、Town 国际住区、国际社区、商住混合区、高尚岭南水乡特色住区为商务城提供精致便捷、低碳环保的居住资源。03总体规划设计Master Planning44广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan453.5 总平面3.6 城市肌理分析03总体规划设计Master Planning46广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan47规划新城与老城

36、的关系村落为了推动国际商务城的建设，并与旧城衔接好，充分利用旧城的基础设施和人气。街区尺度从老城出发，由小到大，越远离老城尺度越大，靠近老城的地方越小，同时以步道连廊将二者的肌理进行联系，获得有机的融合和过度。规划新城与老城的关系 旧城拆除原有杂乱无序、破旧的厂房，建设有产业基地，使城市从无序变为有序03总体规划设计Master Planning48广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan493.7 土地利用规划土地利用平衡表3.8 公共服务设施分析公共设施层级分析

37、 公共服务设施按照城市级和社区级两级配置，重点安排市、社区级设施。主要包括商业金融服务、教育、医疗卫生、文化娱乐、体育、社区服务等功能。03总体规划设计Master Planning50广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan51公共设施服务半径分析 力求构建多层次、多元化、网络型的公共服务设施体系，提供合理的服务半径，保障商务城空间结构趋于合理。公共设施包含中小学、幼儿园、体育中心等等，具体位置可在新塘总体规划里面调整。取水口拟规划调整到其它位置，如移动至有几百米

38、绿化的地方，具体在总体规划里面适当调整。3.9 开敞空间体系分析 滨河公园、河流、山体、广场、多层连廊，这些丰富的开敞空间不仅保护了生态环境，为国际高端人士提供了宜人的生活、办公环境，更提升了周围土地的价值。突破土地使用权私有化的限制，而使用一种公共的网络如公园、河流、广场、连廊等作为联系各个地块的纽带，这样能以更少的代价，更多的联系，更明智的分配来保障城市的可持续发展。03总体规划设计Master Planning52广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan533

39、.10 绿地系统分析 滨水公园与绿道是城市开放空间的骨架，通过由滨河湿地公园、河溪城市公园延伸出若干条带状公园作为绿色通道，为地块带来更多的个性特征和休闲娱乐空间。这些深入其间的城市森林为人们带来清洁的空气，充足的树荫，以及风景宜人的步行体验。3.11 水系分析 由主要水系廊道和次级水系廊道构成了水系蓝网，是新城开放空间律动的血液，它包括过滤带、自然湿地、可渗透地表、渗透装置、积水池塘、盆地，以及小湖泊等。它可以用来组织地表径流，调节景观用水，保护当地植被；同时它为新城提供清洁的水体，还能有效降减少热岛效应并提升能源的使用效率。03总体规划设计Master Planning54广州东部（新塘）

40、国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan553.12 生态框架分析 基地内的生态栖息地可以归纳为以下几种：-山体 -沿岸湿地 -城市公园 -岛屿 恢复湿地，保护山体等栖息地的成果会有以下益处：-增加多样性和野生动物物种的数量 -增加审美价值 -改善水质 -改善空气质量 -增加发展的价值 12341 山体2 沿岸湿地3 岛屿4 城市绿地栖息地和生态框架总表03总体规划设计Master Planning56广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang

41、)International Business District Concept Plan573.13 绿道分析 规划总长约 19 公里的步行廊道和自行车道，将水景、滨河绿地、河溪绿地、港口等主要景点元素有机串联，沿路设计了自行车驿站和租赁点，提供停放、零售和简易餐饮服务等，使沿途的土地价值也因此得到提升。3.14 道路交通分析 规划南北两条主干道，十条次干道，辅以东西向两条主干道及轨道交通、广园快速，构成整个地块的交通骨架。加强内部道路和城市快速路网的链接；增加对外通道和出口；预测交通量组织合理疏导。加大道路网密度，组织微循环交通。在交通量比较大地区采用规则路网，局部组织人车分流，实现高效率

42、的交通组织。打通断头路，营造发达的支路网系统，保证道路通畅。倡导公交优先的出行方式，充分利用区域轨道交通优势，建立立体符合公共交通体系，缓解地区交通压力。03总体规划设计Master Planning58广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan59城市主干道断面城市次干道断面城市主次干道索引图景观道路断面城市支路断面城市支路和景观道索引图03总体规划设计Master Planning60广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang

43、)International Business District Concept Plan613.15 公共交通分析 规划强调建立公共交通体系，以公共交通为导向的开发，是可持续性城市的重要特征。在原有广州市地铁13号线的基础上，加大地区轨道交通线路密度，新增两条轨道交通线路，线路设置考虑开发强度和功能布局，满足客流到达要求。规划地块内新增 14 个轻轨站点，每个站点按照 500米的服务半径设置。注重以轨道交通的开发建设积极带动中心区的综合开发，符合规划中土地集约和功能集聚的原则，使宝贵的中心区用地得到充分的利用，并获得最大化的经济收益。3.16 水上交通分析 建立两级水上游览码头，分为轮渡码头

44、和游船码头，分别强化东江与仙村涌的水上观光旅游体验，打造广州东部新的都市旅游方案。同时也可依靠水上交通承担部分的交通疏导功能，加强与周边地区的交流与互动。03总体规划设计Master Planning62广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan633.17 开发强度控制 根据功能策划与产业定位，合理分配用地的开发强度。中央商务区 CBD 分配最高的开发强度，容积率控制在3.5-4.0之间，显示出高密度的商贸中心；沿轨道交通站点及主要交通线路两侧土地价值较高，容积率控

45、制在 2.8-3.4 之间；沿主要水系岸线以及滨河公园的建设用地，适当提高开发强度，容积率控制在 1.3-2.3 之间；在象颈岭附近及高尚岭南水乡特色住区则安排低密度开发，容积率控制在 1.2 以下。3.18 建筑高度控制 恰当控制建筑高度，形成良好的空间尺度和丰富的天际线。中央商务 CBD 为整个国际商务城的制高点；沿主要交通线路两侧及轨道交通站点附近的地块建筑高度相对较高；其次为沿主要水系岸线以及滨河公园的建设用地；以象颈岭附近、保留村镇以及高尚岭南水乡特色住区建筑高度最低。03总体规划设计Master Planning64广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(

46、Xintang)International Business District Concept Plan653.19 沿江天际轮廓线03总体规划设计Master Planning66广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan673.20 分期开发策略区域分期开发第 I 期：首先打造中央商务 CBD 地块与现代零售地块（面向广佛，服务于珠三角），带动国际商务城产业；同时，以象颈岭为中心的周边产业园、创意园、国际社区等地块同时开发，这是国际商务城产业发展的动力。第 II

47、期：是在第 I 期的基础上开发大面积的岛式国际住区和东北侧的商住混合区，进一步面向国际化人才居住的需要。第 III 期：是对整个国际商务城的完善与提升，开发多个岛式特色住区，打造国际化又有地域特色的城市环境。景观分期开发景观 I 期：将有利于塑造商务城形象的景观岸线与绿网通廊优先发展，结合中央商务CBD 地块首期启动开发，能够快速有效地树立新塘国际商务城的形象与魅力。景观 II 期：完成地块东部高尚岭南水乡特色住区和商住混合区周边的景观岸线开发，优美宜人的景观岸线不仅创造优质的生态环境，更提升了周边住区的价值。区域分期开发规划景观分期开发规划定位系统特殊指示交通指示文明提示3.21 城市标识系

48、统现代商务城环境复杂、信息多变，需要能及时有效传达信息的城市标识系统。充分考虑不同人群在语言、文字、行动、视觉、环境程度、受众距离等诸方面的差异，并注意与环境的和谐互补，追求形式上的完美。造型要求简洁大方，同时通过色彩、材质与区域氛围相呼应，并能起到一定的视觉装饰效果。主要分为：定位系统：包括路牌、路标，建筑物名称、门牌号、公司店牌等；交通指示系统：包括交通警示、红绿灯、斑马线、停车泊位等；特殊指示系统：公园标识、重要公建标识、文物标识、残疾人通道、公厕位置等；文明提示系统：包括文明准则宣示系统，政府告示、城市介绍、文明设施等。686904重点地区城市设计Key Area Urban Desi

49、gn重点地区城市设计 4.1 重点地区 A -中央商务 CBD 4.2 重点地区 B -现代零售街区 04重点地区城市设计Key Area Urban Design72广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)International Business District Concept Plan734.1.2 重点地区 A 设计理念 基地内部有一片现状良好的村落，延续着尺度宜人的肌理，而随着时代的发展，现代城市已经蔓延至此，势必会对村落肌理造成破坏性的影响。我们力求在两者之间寻求一种平衡，使村落步行尺度的自然肌理与现代城市车行尺度的方格网肌理有机融合。

50、将现状的村落肌理进行梳理，在此基础上构建一种二层步行连廊系统，顺应村落的肌理将各个街道、广场节点有机联系起来；然后将这个系统延伸到城市中，连接中央商务 CBD 的各个街区。同时，我们对现代城市街区均采用小尺度的设计，并将二层连廊系统连接层次丰富的城市空间，为行人提供安全舒适的步行体验。现代道路网（车行）有机小尺度网络（步行）城市广场二层步行广场内部道路（服务+停车入口）冬季花园建筑切口旧世界新世界原始小尺度（行人）现代格网（汽车）混合主干道04重点地区城市设计Key Area Urban Design74广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East(Xintang)Inte