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1、常州北部新城概念性城市设计1目录INDEX会议纪要3本次规划的主要目标5我们的工作框架6第一部分 背景：本底条件与相关规划7规划背景8本底条件9规划解读13分析总结16第二部分 定位：规划目标与发展策略17规划目标18规划理念29第三部分 策略：空间结构与总体布局35发展策略36区域发展策略37功能构成策略43生态塑造策略54绿色交通策略57特色滨水策略60空间形态策略61重点地区塑造高铁枢纽综合体-城市之窗63三江口文化娱乐综合体-未来港72商务办公综合体-CBD85旅游动漫综合体-创意城92生态宜居综合体-飞龙居住区102森林公园104主要城市界面110城市风貌控制111规划实施策略112
2、常州北部新城概念性城市设计2近年来，中国的发达地区尤其是长三角中心城市，正掀起一股新城建设的热潮，通过拉开城市框架，壮大城市产业，疏解老城压力，来提升城市竞争力。常州市为了完善城市核心功能、提升区域中心地位、展现全新都市形象，市委市政府决策实施“三城联动、南北一体”的城市发展战略，建设现代化的新常州，北部新城应运而生。北部新城地处常州北部，东邻江阴市，南靠龙城大道，西到龙江路，北至S122省道，规划面积约73平方公里。是在国家高新技术产业开发区5.63平方公里基础上发展壮大的，经过十多年的发展，已经形成以沪宁高速公路和通江路为坐标轴，城市产业与生活功能呈对角象限交错发展的空间格局。随着市级行政
3、文体等大批设施的迁入和京沪高速铁路常州站的建设，北部新城的发展迎来了全新的机遇。“高举高新大旗、建设北部新城”，既是新形势发展的客观要求，也是本次规划设计提出的战略目标。本次规划的主要目标：关键问题核心目标总体策略空间格局本次规划必须完成的几个核心任务：明确北部新城在城市总体结构中地位和发展方向明确北部新城的定位与发展目标，提出核心发展策略确立北部新城的区域发展结构和功能构成确定北部新城的空间框架，塑造全新形象制定北部新城发展行动计划我们的技术路线非常鲜明：由上至下的研究路线，先从城市总体结构出发，研究北部新城地位及发展方向，确定总体发展结构，继而提出分片区发展策略和用地规划，最后对重点地区和
4、节点进行城市设计，突现常州的城市特性，展现常州未来美好的建设形象。建立多重叠加的发展评价体系，通过现状建设条件、相关规划需求、生态网络要素、立体交通条件等多重因素叠加分析，确立北部新城的发展结构和功能布局。常州北部新城概念性城市设计3我们的工作框架背景：本底条件与相关规划规划背景规划解读本底条件规划区位置及研究范围发展背景条件总体规划新北区次区域规划北部新城规划建设条件交通条件自然条件定位：规划目标与发展策略区域发展策略功能构成策略生态塑造策略绿色交通策略特色滨水策略空间形态策略规划实施策略北部新城五大定位规划理念：构建“两型社会”营造“生态新城，和谐新城”规划定位与理念规划策略策略：空间结构
5、与总体布局常州北部新城概念性城市设计4深圳市城市规划设计研究院有限公司背景：本底条件与相关规划常州北部新城概念性城市设计5规划背景1.时代背景常州位于江苏省南部，美丽富饶的长江三角洲地区。素有“中吴要辅、八邑名都”之称，是“苏锡常都市圈”和“锡常泰都市圈”的核心城市，与上海、南京两大都市等距相望。拥有便捷的水陆空交通优势和雄厚的经济基础。作为中国经济、科技、文化最发达的地区之一，长三角已经成为全球经济格局的重要部分。常州正利用自身优势，积极融入长三角，与区域其他城市互动发展。常州“三城联动、南北一体”的城市发展新格局，为新北区的发展带来了全新的发展机遇：市级行政中心和文化设施的迁入，标志着城市
6、功能逐渐向北部新城转移。产业发展的新形式，需要对新北区的主要产业功能的布局做出长远的考虑。城市建成区的逐渐成熟以及新的发展需求。高铁站点等功能节点的实施，将影响城市的功能布局。需要对新北区的总体格局进行全新视角的思考并做出及时、恰当的战略调整。2.规划范围常州中心城区北部，北部新城西到龙江路，北到S122省道，东、南分别到新北区边界面积约73平方公里。区位图常州北部新城概念性城市设计6本底条件1.建设条件现状建成项目主要集中在高速路以南地区沿通江路以商业、商住为主，形成现状主要公共服务轴线高速路以北地区开发度相对较低新龙分区已有部分项目进驻现有的发展结构：产业区与城市生活区错位发展以单一的沿路
7、发展轴组织城市主要功能项目分布图现状航拍图常州北部新城概念性城市设计7本底条件1.建设条件现状建筑规划审批项目规划项目高速以南基本成型，规划以改造提升为主高速以北，特别是西北地区发展潜力大22.434.719.823.1审批待建用地现状用地无规划方案用地有规划方案用地建设状况图常州北部新城概念性城市设计8本底条件2.交通条件区域交通:京沪高速铁路沪宁高速公路沿江铁路规划区北部为122省道西部快速路龙江路沪宁高速由中部穿过南部快速路龙城大道内部交通:一个客运铁路站点中央沪宁高速铁路中央沪宁高速公路两个主要道口北部122省道南部快速路龙城大道西部快速路龙江路横向：8条主干道纵向：5条主干道轨道交通
8、高铁站点优势，便捷的对外联系常州未来交通枢纽和对外窗口区域交通:内部交通:常州北部新城概念性城市设计9本底条件3.自然条件区域主干水系新藻江河藻江河东支河水系成网络，西连德胜河，北到长江，南接运河内部水系水系发达，景观优势明显区域水系:内部水系:常州北部新城概念性城市设计10规划解读1.总体规划常州现辖金坛、溧阳两个县级市和武进、新北、天宁、钟楼、戚墅堰五个行政区，全市总面积4375平方公里，全市总人口351.6万人。规划到2020年总人口达到445万人，主城区规划人口为180万人。常州城市空间发展方向确定为“拓展南北，提升中心”。发展关系：“三城联动、南北一体”中部主城区北部新北新城区南部武
9、进新城区主城区商贸服务设施采取“一主、两副、五次、七点”的分级多中心体系，高新组团市级行政中心附近设商贸副中心。通江路、汉江路为城市重要景观轴线。“三城联动、南北一体”的城市结构北部新北新城区（拓展）中部主城区（提升）南部武进新城区（拓展）城市发展结构图:城市总体规划图:城市区划图:常州北部新城概念性城市设计11规划解读2.新北区次区域规划空间结构：“三区两片一核”高新分区新龙分区新港分区孟河片区空港片区生态绿核高新分区：主要功能：市级政治中心、大型生活社区、现代旅游休闲区，城市商贸副中心；发展机电一体化、电子、软件产业、新材料、生物医药等高新技术产业。新龙分区：主要功能：城市北翼中心、大型生
10、活社区、电子产业园和高新技术研发基地。新北区未来将承担起区域性交通枢纽，市级政治中心，商贸和文化副中心；同时还将规划建设成高新技术产业先导区、现代制造业集聚区、生态环境良好的现代化新城区和市级重要基础设施配置区。新北区2020年规划人口：67万人新北区远景人口容量可达97万人新龙20万人高新16万人新北区次区域土地利用规划图：新北区次区域规划结构图：常州北部新城概念性城市设计12规划解读3.北部新城规划空间结构：减小西南部产业区，扩大城市生活区但仍未能从根本上改变单一的发展格局新龙中心中华恐龙愿科研中心东经120地理母线汉江路景观轴通江路发展主轴市级行政文体中心飞龙社区公共服务中心商务中心北部
11、新城土地利用规划图：北部新城规划结构图：常州北部新城概念性城市设计13分析总结规划核心问题：1.北部新城在城市总体结构的位置，特别是与中心城区的关系？2.高铁站建设对北部新城城市空间格局的影响？3.如何打破现在单一的城市发展线索，弱化交错的城市发展格局？4.以什么原则确立新的发展结构和核心节点？常州北部新城概念性城市设计14深圳市城市规划设计研究院有限公司定位：规划目标与发展策略常州北部新城概念性城市设计15深圳市城市规划设计研究院有限公司北部新城规划五大定位全国一流、长三角领先的高新创智产业密集区；出行便利高效快捷的综合交通枢纽区；常州公共服务中心、商贸副中心和商务集聚区；休闲旅游、滨水特色
12、都市观光体验区；环境友好、配套完善、社会和谐的生态宜居新城区；产业发展交通特征城市功能文化旅游人居生活建设成为集中行政文体、商务办公、商业娱乐、旅游休闲、创意文化、生活居住、生产制造等多样功能的现代化综合新区。常州北部新城概念性城市设计16全国一流、长三角领先的高新创智产业密集区长三角范围:1.苏锡常城镇群竞争力仅次于上海，是发展的重要区域，苏锡常城镇体系规划第14条规划常州要建成为全国乃至亚太地区重要的先进制造业基地，长江三角洲地区重要的物流基地。2.常州产业竞争力排名列前，二产第五。3.常州作为沿路产业带的重要组成部分，在产业分工中，电子通信设备制造业等资本与技术密集型产业的重要地位日显突
13、出。常州将发展成为长三角地区重要的先进制造业基地2007年长三角产业发展长三角产业带发展常州北部新城概念性城市设计17全国一流、长三角领先的高新创智产业密集区常州范围:1.产业发展：工业产值：2006年，常州全年完成工业总产值4227亿元，比上年增长24.3%。企业技术创新取得新突破：常州市高新技术产业增加值占规模以上工业企业的40%，全市建设企业技术中心92家，其中国家级技术中心3家，省级技术中心18家，市级技术中心71家。改善工业投入结构：高新技术产业投入增速加快，增幅40.4%，高于全市工业投入18个百分点。2.产业布局：建设五个工业片区，工业建设用地6660公顷，占城市建设总用地30.
14、8。高新技术产业园区：功能定位为高新技术产业开发区，主要发展电子、机电一体化、生物医药城西工业区：主要发展新材料、农用机械、工程机械城东工业区：主要发展机车制造、发电等企业武南工业区：功能以发展电子、生物制药、机电一体化等高新技术产业为主，适当发展一般制造业等传统产业沿江工业区：重点发展重化工、能源和环保等产业北部新城产业发展以高新技术产业为主高新区经济贡献：“十一五”规划中指出：到2010年工业增加值确保330亿元，占GDP的66%，三次产业结构调整为1.4：68.6：30。机电一体化、精细化工和生物医药、电子信息三大支柱产业的产值占工业总产值的60%左右；高新技术企业产值占总产值的40%以
15、上，高新技术产品产值占工业总产值的比重达50%以上。新北区产业增加值结构表常州北部新城概念性城市设计18全国一流、长三角领先的高新创智产业密集区北部新城范围:两大产业带1.传统高新技术产业国家级高新技术产业园区：位于高新分区，以发展电子、机电一体化、生物制药等高新技术产业为主。用地面积10平方公里。电子科技产业园：位于新龙分区东部，以发展集成电路、半导体、精密机械等为主的产业。用地面积8.92平方公里。出口加工区:规划面积3平方公里，以出口加工产业为主。2.创意文化产业中华龙城创意文化产业基地：规划面积8平方公里，以动漫软件科技产业为主体,融动画影视、漫画卡通、网络游戏的科研设计、生产制作、交
16、易展示、旅游休闲、生态居住为一体的生态创新文化之都。到2010年创意文化产业产值达80亿元。五大功能板块：教育培训板块动软产业研制板块主题公园板块国际社区板块休闲体验板块创智产业在很长一段时间内仍是北部新城的发展的核心支柱目前进区企业上千家，规模企业18家左右，产业人口在3万人以上机械制造、电子、精密仪器主要产业入驻企业情况目前进区企业上千家，规模企业18家左右，产业人口在3万人以上机械制造、电子、精密仪器主要产业入驻企业情况高新产业园：开发1/3，园区企业34家，有超过1万的产业人口新型电子元器件与电子材料、微电子、汽车电子与传感器主要产业入驻企业情况开发1/3，园区企业34家，有超过1万的
17、产业人口新型电子元器件与电子材料、微电子、汽车电子与传感器主要产业入驻企业情况电子科技产业园：2006.10.11通过国家验收，预计未来带来 4000人以加工制造为主主要产业入驻企业情况2006.10.11通过国家验收，预计未来带来 4000人以加工制造为主主要产业入驻企业情况出口加工区开发1/3，园区企业34家，有超过1万的产业人口新型电子元器件与电子材料、微电子、汽车电子与传感器主要产业入驻企业情况超过120家企业入驻动漫产业园区，动画作品陆续问世，著名的动画企业、图书运行企业、动漫衍生产品授权企业纷纷落户常州以动漫软件科技产业为主体动画影视、漫画卡通、网络游戏的科研设计、生产制作、交易展
18、示、旅游休闲、居住主要产业入驻企业情况中华龙城创意文化产业基地：常州北部新城概念性城市设计19出行便利高效快捷的综合交通枢纽区区域交通：高铁站、京沪高速铁路京沪高铁是国家“四纵四横”铁路快速客运通道之一从北京南站出发到上海全程运行时间为5个小时沪宁城际铁路高峰时间发车频率可达到3-5分钟一班促进片区的开发建设，提升商务环境品质，以吸引高素质客流的聚集形成新的站前商务功能区，带动商业、房地产、旅游业等发展。将放大长三角同城效应，促进沿线城市整体实力增强，从而增加北部新城在长三角范围的空间竞争力，提升城市功能。常州北部新城概念性城市设计20出行便利高效快捷的综合交通枢纽区内部交通:沪宁高速公路和两
19、大道口沪宁高速公路是江苏省境内的5条国家干线高速公路之一，也是途经整个常州市的唯一一条国家公路干线。北部新城范围内设有龙虎塘和薛家两个出入口。道口区域功能使得北部新城具有南北交通枢纽的功能龙江高架快速路、长江路、通江路干道增强北部新城与中心城区的联系，带动沿线土地增值，促进土地集约化利用。轨道交通建设进一步强化交通优势三条轨道交通（1.3.4号线）衍生出居住、商业、商务等功能，形成地铁商业中心，带动相关产业链发展。将强化北部新城与主城区和周边区域的联系，并带动沿线功能的调整和新发展。常州北部新城概念性城市设计21常州公共服务中心、商贸副中心和商务集聚区北部片区公共功能的需求功能配比上：新北区2
20、020年规划人口67万人新北区远景人口容量可达97万人其中新龙20万人、高新16万人按照这种城镇规模，我们分析得出：北部片区需要一个新的公共功能中心，来承载新城的综合职能及相关的生活服务职能。空间配比上：北部新城空间跨度有一定的空间距离需要一个新的公共服务中心从城市中心辐射范围考虑，北部片区需要一个新的公共功能中心与中心城区距离较远老城中心上层次规划：新北区城区规划人口数为97万人其中：新龙20万人高新16万人需要与之规模相匹配的公共设施位于新北区中心，能良好的带动南北发展常州北部新城概念性城市设计22常州公共服务中心、商贸副中心和商务集聚区市级功能的迁入.市政府及相关机关常州市行政中心200
21、6年迁址新北区，目前已建设完公建设施、部分政府大楼及周边大量中高端住宅。.市级文体中心常州博物馆、剧院、体育会展中心围绕行政中心周边建设，形成市级文体中心。.市级商务中心市政府的迁入，市级行政文体中心功能的建立，有力推升城区能级，计划于汉江路段形成常州市级商务中央商务区。市级功能的迁入，将带来大量商务办公及公共设施落户，有力推升城区能级市政府城北干道通江路常州市政府沪宁高速市级文化娱中心市政府市民广场常发豪庭苑河海大学府琛花园新城府翰苑金城府西花园典雅花园常州工学院行政机关办公（工商局、国土局等）体育会展中心实验中学剧院博物馆商务中心体育会展中心常州北部新城概念性城市设计23休闲旅游、滨水特色
22、都市观光体验区常州旅游发展常州定位为环太湖旅游带与长江三角洲地区重要的旅游城市，利用已经形成的工业强势、广泛的经济联系和优越的区位、交通与市场优势，积极开发高品位旅游景点，培育持续的旅游吸引力，树立“中华龙城”的品牌形象，形成以城市旅游为主体，以“龙城文化”与湖山观光度假为特色，旅游与城市协调可持续发展的旅游格局，将常州建成兼具观光、休闲、度假、商务、会议、康体、娱乐、购物、宗教、科普等旅游功能，具有国际影响力的旅游目的地和华东地区首选的休闲度假胜地之一。常州“十一”黄金周主要旅游数据连年迈向新台阶：中华恐龙园创意文化旅游名片中华恐龙园是常州与湖南宏梦卡通传播有限公司共同打造的国内首家动漫主题
23、公园。规划布局基本分为封闭主题公园、开敞景区和专业景区三个层面。封闭式主题公园除现有恐龙园外，另外规划了一个以自然灾害为主题的TAT冒险乐园以及预留主题公园；三个开敞式景区分别为以龙为主题的六龙潭公园、以时空为主题的时空城和沿东支河设置的水上街市。在4500亩的规划中还包括迎宾馆和城市高尔夫两个专业景区。定位为城市高尔夫的高尔夫球场，将为城市商务型游客提供服务。整个规划布局充分突出了旅游的内容，布局合理，三大主题公园相互依托、辐射，通过水上街市，利用水、陆、空立体交通将各个景区紧密联系，形成完善的游玩路线。2007年,中华恐龙园全年接待游客194.79万人次，增长8.2%；实现营业收入1.36
24、亿元，增长76.8%，2008年十一长假，恐龙园七天营收1700万元，名列全省景点之首常州现有的最具影响力的名片景区，放大其联动效应，促进相关文化旅游产业发展7.58%6.26.5%4.34.5%旅游增加值占GDP比率1011%1952401617%99.8109.62426%47.550旅游增加值（亿元）910%50000545001315%22480257502628%1220012800旅游外汇收入（万美元）910%4154901618%2042332022%97102国内旅游收入（亿元）78%40.5541618%29.433.62022%1414.7入境旅游者（万人次）77.5%26
25、5031001113%162018501214%9601000国内旅游者（万人次）增幅数量增幅数量增幅数量至2020年至2010年至2005年目标成分2005、2010和2020年常州旅游业发展目标中华恐龙园常州市旅游发展规划图25.3814.4416.31124.6620072011.5520.45107.47200615.789.613.8289.22200510.78.311.2978.392004增 长 率（%）旅游收入（亿元）增长率（%）游客量（万人次）年份常州北部新城概念性城市设计24休闲旅游、滨水特色都市观光体验区三江口休闲游乐中心三江口地区位于高速道口和高铁站附近，具有良好的交
26、通条件，两条水系交汇也使得其拥有良好的景观条件，同时也作为“五河五园”中的重要组成部分，将成为未来常州旅游文化发展的重要一环。计划以都市娱乐休闲为主题，建设新时代水岸游乐天堂。森林公园、五河五园观光体验区森林公园4平方公里的城区森林公园，计划在S122省道和新一路之间建设，将成为北部新城最大的自然绿肺，创造生态旅游的一大亮点。五河五园“五河五园”从老运河途经关河、北塘河、东支河、新藻江河，经过东坡公园、红梅公园、恐龙园、三江口、大观楼，形成一条全长32.8公里的环状水上游线。瞄准水文化，进一步提升旅游文化。融都市休闲和生态观光于一体，可进一步拓展常州特色旅游资源三江口休闲游乐中心常州北部新城概
27、念性城市设计25环境友好、配套完善、社会和谐的生态宜居新城区良好的生态环境拥有众多的水网河道和城市公园，居住环境良好。便捷的出行条件高铁、高速、和轨道交通建设为市民出行创造便捷的条件。完善的公共配套分级社区服务体系采用分级配置模式，为市民提供完善的公共配套设施。邻里中心的公共资源配置集中的绿地。规模适宜的社区中心：提供社区商业服务、文化设施、体育活动设施和社会福利设施。常州北部新城概念性城市设计26深圳市城市规划设计研究院有限公司规划理念生态新城和谐新城主题是“资源节约、环境友好”，实现常州由工业文明向生态文明的转型。常州北部新城概念性城市设计27生态新城1.生态规划方法生态环境保护与构建，人
28、地协调的开发关系生态城市的规划应以区域的生态条件为本底，以人地协调为准则，人工建筑融入大的自然环境，强调城市发展与自然要素的和谐统一。一般开发模式：对生态体系的破坏强行介入生态环境密集开发包围环境生态基底一般的两种开发模式概念示意图常州北部新城概念性城市设计28细胞细胞CellCell基层社区邻里邻里NeighborhoodNeighborhood居住社区邻里中心中学小学小学片区中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心片区片区DistrictDistrict结合场地规划理念1：机非分离理念5：蓝绿灰棋盘格局理念4：机动车车速渐变体系理念2：模式理念3：模式理念6：指状绿楔渗透生态新城2.生
29、态社区建设生态型社区规划理念多样的生态型社区规划布局理念：机非分离，模式，模式，机动车车速渐变体系，蓝绿灰棋盘格局，指状绿楔渗透。社区及服务设施的分级配置细胞邻里片区多层次的社区分级系统，基层社区以400米为基本单元，中央提供社区绿地和公共设施。居住社区是多个基本单元的组合，再形成综合的邻里中心，并配置相应规模的教育设施片区则由多个居住社区组合。采用结合场地要素，与环境协调的整体规划。常州北部新城概念性城市设计29生态新城3.绿色交通倡导绿色出行方式，最大限度地降低交通系统能耗，减少对生态环境的影响可持续的交通体系慢行系统的构建设计安全、周密和有吸引力的步行道路网，与自然环境相互渗透，步行与自
30、行车线路尽可能直接，并提供足够的自行车停车空间。公交优先步行优先交通工具的绿色级别应与交通规划中的优先排序相对应，在公共资源分配与公共管理中将优先权赋予行人与自行车以及公交。集约高效的土地利用模式站点周边地区的混合开发，集中主要人口和岗位，减少出行带来的交通能耗。绿色交通支撑的集约高效的城市土地利用模式可持续的综合交通体系集约高效的土地利用模式公交方式对外出行占70%，占内部出行35非机动方式内部出行60，占对外出行15以站点为中心的高强度混合开发站点周边500m范围内集中90的人口和岗位常州北部新城概念性城市设计30汉沽化工产业区污水库生态城污水处理厂污水处理厂化工污水化工污水混合污水混合污
31、水生活污水生活污水再生水厂再再生生水水回回用用污泥污泥有机固体废弃物厌氧消化有机固体废弃物厌氧消化清清洁洁能能源源氢氢气气甲甲烷烷厨厨余余垃垃圾圾补充补充景观景观用水用水人工湿地及水生植物净化去除去除NN、P P补充景观用水补充景观用水河道循环体系生态新城4.资源节约与环境保护基础设施生态化建设以水资源的再生利用、能源的清洁化、废物的资源化、城市信息化为重点，高标准地构筑示范区基础设施支撑体系，把生态设计的理念融入基础设施建设中。促进整个社会走出大量生产、大量消费和大量废弃的阶段，逐步走向“循环型社会”。绿色建筑设计在新开发的住宅及公共服务设施建筑中采用绿色建筑的设计标准。真正将绿色建筑的内涵
32、：节能与生态，融入新的社区建设；提高住宅科技含量，建设真正的智能建筑和智能社区。5.循环经济理念是指在人、自然资源和科学技术的大系统内，在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中，把传统的依赖资源消耗的线形增长的经济，转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。资源的高效利用和循环利用为目标，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以物质闭路循环和能量梯次使用为特征，按照自然生态系统物质循环和能量流动方式运行的经济模式。运用生态学规律来指导人类社会的经济活动。建设生态环境良好、充满活力的地方经济发展环境，为企业的创新提供机会，为居民提供充足的就业岗位。采用先进的环境技术和做法，实现社会效益、经济效
33、益和环境效益的最大化，促进整个地区的可持续发展。常州北部新城概念性城市设计31和谐新城社会关系的和谐及人与自然的和谐创造和谐的社会结构强调协调发展，建构生产与生活之间和谐的空间配比关系，完善城市整体布局形态。社会结构是社会的基本框架，结构合理是社会和谐的重要前提。合理调整社会结构就是要实现城市发展结构的和谐、区域结构的和谐、社会阶层结构的和谐、文化结构的和谐以及利益结构和谐。北部新城主要以建构产业与生活合理的空间配比关系为规划工作的核心。营造和谐的创业环境和生活环境在和谐中创新创业，以创造创业赢得和谐，是创造力、融合力和竞争力的有机统一合理整合社会资源，将其有序地组织起来，有效地配置起来，从而
34、形成合力，既相互依存又相互促进城市发展与自然的和谐统一强调“工业兴市”和“环境立市”的统一，城市开发建设与自然环境和谐统一。产业功能生活功能城市发展结构的和谐与配比关系和布局形态的重新调整社会资源的合理分配和有效利用“工业兴市”和“环境立市”的协调发展常州北部新城概念性城市设计32深圳市城市规划设计研究院有限公司策略：空间结构与总体布局常州北部新城概念性城市设计33深圳市城市规划设计研究院有限公司发展策略区域发展策略三城联动，南北协调发展功能构成策略打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构生态塑造策略重塑生态循环体系，打造立体绿化景观绿色交通
35、策略倡导绿色出行，打造片区慢行系统特色滨水策略强化滨水公共功能，营造丰富城市景观常州北部新城概念性城市设计34区域发展策略：三城联动，南北协调发展构建北部新城中心和市级功能承接地中部主城区城市功能完善的综合积聚区北部新北新城区全市商贸、金融、文化中心南部武进新城区高新技术为先导新型工业为主体现状城市核心市级功能集中区发展成熟相对饱和紧临中部主城区发展势头旺盛重大市级功能逐步迁入产业支撑良好产业强势区内公共服务设施均为本区服务提升中心南部新城区城市功能的主要承接地中部主城区南部武进新城区北部新北新城区提升中心武进区南部新城区新北城市功能的主要承接地拓展南北常州北部新城概念性城市设计35区域发展策
36、略：三城联动，南北协调发展构建北部新城中心和市级功能承接地中部主城区建设特点：常州传统公共服务功能核心市级商业、服务中心、休闲中心用地已趋饱和发展态势：改善提升做精做细功能核心承担市级公共功能城市扩张带来新的功能中部城区用地有限已不能满足需求需要寻找新的承接地现状城市核心市级功能集中区发展成熟相对饱和提升中心中部主城区现状土地利用图土地利用规划图建设已趋饱和改善提升为主常州北部新城概念性城市设计36区域发展策略：三城联动，南北协调发展构建北部新城中心和市级功能承接地南部武进新城区建设特点：高新技术为先导、新型工业为主体、科教文化为支撑、都市农业为优势、生态旅游为亮点的园林式、现代化新城区产业强
37、区；经济总量大、经济实力强劲、山水资源丰富近期项目建设特点：公共服务设施均为武进区配套无市级功能和项目入驻产业强势区内公共服务设施均为本区服务南部新城区南部武进新城区现状土地利用图土地利用规划图常州北部新城概念性城市设计37区域发展策略：三城联动，南北协调发展构建北部新城中心和市级功能承接地北部新北新城区建设特点：立体化、网络化的交通支撑、高新技术的产业支撑、科教研发的文化支撑、主题休闲旅游产业支撑、建设全新的人居的生活环境支撑。是城市功能的主要承接地，是市级功能的主要拓展区。交通枢纽地位突出市级功能逐步迁入现有产业支撑良好紧临中部主城区发展势头强劲重大市级功能逐步迁入产业支撑良好城市的主要承
38、接地北部新北新城区通江路常州市政府高铁站市级商务中心市级商业中心市级文化娱乐中心出口加工园中华龙城动漫产业基地电子科技园高新技术产业园常州北部新城概念性城市设计38区域发展策略：三城联动，南北协调发展构建北部新城中心和市级功能承接地高速以南:承担市级功能外溢高速以北:组建新北功能核心北部新城中部主城南部新城常州北部新城概念性城市设计39区域发展策略：三城联动，中部北部协调发展构建北部新城中心和市级功能承接地区域结构:三城联动中部城区北部新城南部新城双轴引领长江路发展轴通江路发展轴多点共荣各城区核心功能节点常州北部新城概念性城市设计40功能构成策略：多元叠加，建设网络化发展评价体系规划科研中心规
39、划商务中心规划飞龙中心行政文体中心中华恐龙园通江路发展轴东经120地理母线汉江路景观轴新龙公共服务中心现有发展线索生态网络线索立体交通线索+新的发展结构修正修正修正常州北部新城概念性城市设计41功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构北部新城现有结构呈现出产业区与城市生活区错位发展，以单一的沿路发展轴组织城市主要功能，规划将打破单一的城市格局，构建网络化发展城市。规划采用多元叠加评价体系，通过对现有发展线索、生态线索和立体交通线索的研究分析，确立：“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构：“一心、两轴、五片、五大城市
40、综合体”一心：市级行政文体中心两轴：主轴:通江路城市发展轴、长江路城市发展轴次轴:乐山路功能轴、嵩山路功能轴五片：高新城市功能片区新龙城市功能片区高新技术产业片区电子光伏园及出口加工片区中华龙城创意产业片区五大城市综合体：高铁枢纽综合体三江口文化娱乐综合体商务办公综合体旅游动漫综合体生态宜居综合体常州北部新城概念性城市设计42功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”一心：市级行政文体中心规划区东南部已建成的行政文体中心，包括市行政中心、规划展览馆、大剧院和体育会展中心等大量市级城市公共设施。是
41、目前新区中等级最高、配套最全的公共服务中心。作为常州市新城战略的核心，该行政文体中心为新北区的整体发展和空间拓展注入了新的动力。市政府体育会展中心常州北部新城概念性城市设计43功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”两轴：两条主轴通江路城市发展轴、长江路城市发展轴通江路作为现有公共设施的集中地带，是现状北部新城发展的主线，长江路依托干道和轨道交通和高铁站优势，将成为城市发展另一主轴，从而形成复合的城市发展线索。两条次轴乐山路功能轴、嵩山路功能轴乐山路作为高铁枢纽综合体西侧干道，又是轨道交通通过
42、路线，将成为以公共服务为主的功能次轴，作为长江路的必要补充。嵩山路是将商务办公综合体与三江口文化娱乐综合体便捷联系的纵向功能次轴。常州北部新城概念性城市设计44功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”五片：高新城市功能片区：包括商务集聚区、高速公路道口商贸区和四个生活居住区。新龙城市功能片区：以高铁站建设为契机，形成以居住功能为主的新兴城市功能区。高新技术产业片区：以发展机械制造、电子、精密仪器等高新技术产业为主。电子光伏园及出口加工片区：以发展加工制造、新型电子元器件与电子材料、微电子、汽车
43、电子与传感器产业为主。中华龙城创意产业片区：以旅游、动漫软件科技产业为主体，融动画影视、漫画卡通、网络游戏的科研设计、生产制作、交易展示、旅游休闲、生态居住为一体的生态创新文化之都。常州北部新城概念性城市设计45功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”五大城市综合体：高铁枢纽综合体两位一体打造北部新城发展引擎以资源集约思想为核心以立体轨道交通为支撑“站点功能”“城市服务功能”合并建设“两型中心”打造北部新城新发展引擎商务功能商业休闲功能片区级文体功能商住功能常州北部新城概念性城市设计46功能构
44、成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”五大城市综合体：高铁枢纽综合体功能构成：商务功能商业休闲功能片区级文体功能商住功能高铁站前区的类型国际会展中心政务中心商业中心物流中心和博览中心科研中心与区域服务中心高铁吸引人群高铁相对于传统的路上交通最大特色就是带来高层次的人群聚集。国外成功的高铁站区都围绕高铁带来的高层次人群，从而带动区域的快速发展。高铁站的建设带来相关公共功能需求：商业商业办公办公酒店酒店住宅住宅提升整体档次的有力手段标志性（尤其是对外地和外籍人士）资产沉淀或整售实现较高的销售价格保持物
45、业形象项目活力的核心，建立高端形象形成完善配套、信息平台项目利润实现的关键利用其它功能，实现价值最大化现金流来源为商业带来基本消费人流商业为写字楼、酒店和公寓提供配套商业可能对公寓带来负面影响酒店为公寓或者办公提供共享的服务和配套设施酒店可以提高项目整体档次写字楼为商业、酒店和公寓带来潜在客户写字楼可提高商业整体档次公寓为商业提供客源公寓可能降低项目整体档次常州北部新城概念性城市设计47功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”五大城市综合体：三江口文化娱乐综合体功能构成:购物休闲功能文化娱乐功
46、能生态景观功能旅游接待功能 旅游接待中心，旅游纪念品中心，旅游接待中心，旅游纪念品中心，旅游码头，与南部恐龙园一起形成旅旅游码头，与南部恐龙园一起形成旅游流线游流线商业娱乐商业娱乐文化休闲文化休闲生态功能生态功能 增加以文化主题的功增加以文化主题的功能，丰富内涵和精神生能，丰富内涵和精神生活活 以湿地，滨河绿化为以湿地，滨河绿化为主的都市生态景观功能主的都市生态景观功能 提升商业档次、形成综合性的商业区，提升商业档次、形成综合性的商业区，增加高档酒店，满足购物与旅游的需求增加高档酒店，满足购物与旅游的需求 旅游接待旅游接待常州北部新城概念性城市设计48功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化
47、发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”五大城市综合体：商务办公综合体功能构成:商业娱乐文化功能商务交流功能商务办公功能商住功能 以酒店式公寓满足临时及中长期居住需求，以酒店式公寓满足临时及中长期居住需求，以以sohosoho公寓满足商住弹性空间公寓满足商住弹性空间商业娱乐文化商业娱乐文化商务交流商务交流商务功能商务功能 酒店、会展、会议中酒店、会展、会议中心，满足商务交流需求心，满足商务交流需求 以高档写字楼群形成商务以高档写字楼群形成商务区，吸引高端现代服务业的区，吸引高端现代服务业的聚集，成为常州新北区的活聚集，成为常州新北区的
48、活力引擎力引擎 提升商业档次、形成综合性的商业区，增加高档酒提升商业档次、形成综合性的商业区，增加高档酒店，满足商务与旅游的需求店，满足商务与旅游的需求 增加文化艺术场所，满足区域高端白领人群的精神增加文化艺术场所，满足区域高端白领人群的精神追求追求商住功能商住功能常州北部新城概念性城市设计49功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”五大城市综合体：旅游创意综合体功能构成:围绕“创意产业”、“主题旅游”和“时尚居住”三大核心职能形成“创意、旅游和居住”三大主体空间创意产业时尚生活主题旅游休闲景
49、观商业常州北部新城概念性城市设计50功能构成策略：打破单一发展线索，构建网络化发展城市构建“一心、两轴、五片、五大城市综合体”的网络化发展结构“一心、两轴、五片、五大城市综合体”五大城市综合体：生态宜居综合体功能构成:围绕“生活居住”核心职能形成“创意、旅游和居住”主体空间常州北部新城概念性城市设计51生态塑造策略：重塑生态循环体系，打造立体绿化景观重塑现状河道生态环境，优化沿岸景观，组建“三横两纵”的生态体系。“三横两纵”的生态体系“三横”即：北部森林公园、中部高铁生态林、南部环城水系生态廊道4平方公里的珍稀森林公园，将创造一处为市民提供休闲、游憩、健身等多样化的城市综合性绿色开放空间。同时
50、充分挖掘常州市的人文特色，将该地区打造成兼具旅游特色的城市“绿色名片”。功能以自然生态休闲、运动游乐为特色，兼具展示当地文化特色。具体可分为：森林氧吧区、生态健身区、植物观赏区和湿地景观区、入口景区、特色运动休闲区、湖岛游乐区和地域文化展示区。中部高铁生态林形成以高速铁路生态防护林带为特色的城市景观。南部环城水系生态廊道依托良好的生态环境和水系条件，整合现状公园景点，形成基地南侧的生态廊道。“两纵”即：中部新藻江河滨水特色风光带、东部东支河文化旅游风光带12公里长的新藻江河滨水特色风光带，将给市民提供一个贯穿南北的多功能休闲生活长廊，通过文化、体育、娱乐、旅游、宗教等设施的穿插布置，打造成市民