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1、滑翔伞教学理论知识考核试题一、选择题1.中国航协悬挂滑翔和滑翔伞委员会的职能是？（或：中国航空运动协会的职能）（A.委员会需要培训中国的飞行员B.委员会培训教练和管理飞行员VC.委员会进行所有飞行员的考核2.飞行记录本用于（）单选题*A.每次飞行记录VB.只记录训练飞行C.只记录越野飞行3.我国滑翔伞飞行员最高级别是（）单选题*A.B级高度飞行B.D级热气流飞行C.E级越野飞行V4.如果你要飞双人伞（）单选题*A.必须先租一顶双人伞B.需要具备双人伞飞行资格VC.必须是滑翔伞教练5.EN-A认证意思是.（）单选题*A.滑翔伞通过了强度检测V）.单选题*B.只在翼面上贴个标签C.使用后容易再销售
2、6.E N-A 类 意 思（）单选题*A.性能非常好的滑翔伞B.性能非常差的滑翔伞C.极限飞行动作中性能极好的滑翔伞V7.如果你每年飞行少于25小时（）单选题*A.最多飞EN-A类滑翔伞B.最 多 飞 EN-B类滑翔伞VC.不允许飞EN-C类滑翔伞8.如果滑翔伞上没有贴认证检测标签（）单选题A.如果发生事故，保险会有麻烦VB.绝对不允许在热气流中飞行C.不用在意，因为你有滑翔伞的说明书9.滑翔伞的检查时间通常为（）单选题*A.每 隔 2 年或如果你感觉滑翔伞有问题VB.每 隔 1 年C.如果无法改出稳定的螺旋状态10.2 年检查的内容包括？（）单选题*A.检查伞绳的长度和强度B.检查翼面的透气
3、性和滑翔伞状态C.a 和 b 都正确V1 1.谁要对滑翔伞保持良好和安全的状态负责？（）单选题*A.飞行员和主人B.只有主人VC.制造商1 2.受 酒 精 影 响 后（）单选题*A.不允许飞行VB.必须慢慢地飞C.只允许和教练一起飞1 3.飞行高度超过距地面50米，必须强制携带的安全装备是？（）单选题A.伞刀B.备份伞，救生衣和护甲C.备份伞，护甲和头盔V14.具备哪个飞行级别后，才允许飞越城镇和人群上空？（）单选题*A.B级别高度飞行B.E级越野飞行C.永远禁止飞越城镇和人群上空，15.必须时刻保持的安全距离是？（）单选题*A.与公路保持100米，普通道路和铁路保持50米VB.与公路和铁路保
4、持50米C.没有限制1 6.与其他飞行器必须保持（）单选题*A.50米距离B.100米距离C.足够距离，根据飞行器的类别决定!，1 7.通用航空规则：另一名滑翔伞飞行员向你前方飞行，他从你的右边（90。）飞 来，谁有优先权？（）单选题*A.你有优先权，因为你是从左边飞来的B.另一名飞行员有优先权，因为他是从右边飞来的VC.双方都有优先权1 8.悬挂滑翔翼飞行员在你前方同向飞行，他在你的左边飞行，谁有优先权？（）单选题*A.悬挂滑翔翼的优先权总比滑翔伞高B.你有优先权，因为你是从右边飞过来的VC.双方都有优先权！19.与悬挂滑翔翼和滑翔机一起飞会发生什么情况？（）单选题*A.遵守日常空中交通规则
5、，所有飞行器都一样!VB.首先是滑翔机有优先权，然后是悬挂滑翔翼，最后是滑翔伞C.悬挂滑翔翼和滑翔伞必须给滑翔机让路2 0.另一顶滑翔伞从你前方迎面飞来（头对头），谁有优先权？（）单选题*A.谁都没有，双方必须避免类似情况的发生B.谁都没有，双方都必须采取向右飞行，C.速度快的有优先权，速度慢的必须向右飞行2 1.如果你要超越另一名飞行员（非山体前），必须从他的 超越。（）单选题*A.左侧B.下方C.在飞行员的右侧V2 2.山坡动力气流飞行中，如果山坡在你的右侧.（）单选题*A.你总是有优先权VB.如果有人迎面飞来，你必须转弯盘旋C.必须避免发生交通冲突2 3.山坡动力气流飞行中的转弯是（）单
6、选题*A.总是朝向山脊B.总是背向山脊VC.没有规定.2 4.热气流中的领头盘旋方向是（）单选题*A.高度最低的飞行员B.高度最高的飞行员C.最先进入热气流的飞行员V25.哪句话是正确的？（）单选题*A.上升率快的飞行员拥有优先权VB.上升率慢的飞行员拥有有限权C.热气流飞行规则中对上升率和下降率没有规定2 6.飞行空域的相关信息可以在 找 到（）单选题*A.飞行空域批文VB.军事航图C.国际飞行航图.27.ICA O 是 什 么 意 思（）单选题*A.国际民用航空组织 International Civil Aviation OrganisationVB.国 际 地 图 和 空 间Inter
7、national Chards and Aerospace OperationC.汽车航空和组织学院 Institution of Cars,Aviation and Organisation2 8.如果没有遵守空域规定（）单选题*A.会被罚一笔巨款B.能让你自己和很多其他人丧命C.a和b都正确V2 9.控制空域允许你飞行吗？（）单选题*A.只有滑翔伞教练允许飞入控制区域B.只 有E级飞行员可以飞C.只有得到特别许可才可以飞入V30.上下翼面是通过连接的。（）单选题*A.气室和翼肋VB.伞绳C.翼肋通气孔31.刹车绳和滑翔伞 连 接（）单选题*翼尖后缘，前缘32.气室内部压力均匀分布是取决于（
8、）单选题*A.前缘进气口B.翼肋通气孔V33.根据滑翔伞的类别不同，可 以 有（）单选题*A.3-5 排伞绳和操纵带VB.1-2 排伞绳和操纵带C.6-8排伞绳和操纵带34.伞绳和操纵带之间使用小钢钩和主钩是因为它们（）单选题*A.不会发生扭转B.即使用工具也打不开C.不会自己打开V35.滑翔伞使用的材料是一种（）单选题*A.防水织物B.防撕透气止裂织物VC.棉布织物36.止裂材料在 很 必 要（）单选题*A.加强翼面强度，防止开裂VB.加强织物的透气性C.提高滑翔伞的性能37.滑翔伞过早老化的原因是（）单选题*A.在强乱流中使用滑翔伞!！B.因为螺旋俯冲和塌陷C.因为滑翔伞频繁和长期暴露在阳
9、光下，或者在潮湿状态下折叠进伞包V38.翼面的覆盖材料（）单选题*A.仅仅用于保护抗紫外线B.保护滑翔伞抗紫外线辐射和透气性VC.必须每2年重新涂层39.机械外力，潮湿状态折叠或把滑翔伞暴露在阳光下会（）单选题A.如果滑翔伞有EN认证没有问题B.肯定会影响飞行性能VC.对正常的滑翔伞通常没有一点影响40.伞翼下伞绳数量越多（）单选题*A.载荷分配越好，翼型越完整VB.价格越高C.性能更好41.伞绳的结构包括（）单选题*A.钢质内芯和尼龙外套B.尼龙外套和迪尼马纤维内芯C.内芯和外套V42.伞绳长度缩短的原因是？（）单选题*A.只有周）温.B.当飞行员超重飞行时C.粗劣地操作，潮 湿，低温和过度
10、受力V43.如果感到滑翔伞起伞上头（充 气）有问题，应 该（）单选题*A.每根伞绳子多用力B.去找专业人员，严肃认真地检查伞绳长度VC.马上买一顶新伞44.加 速 器（）单选题*A.通常是拉下A 组操纵带（同时带动BC 组 带）减小攻角VB.通常是拉下D 期纵带减小攻角C.对攻角没有影响45.加 速 器（）单选题*A.自动固定在每个座带上B.对滑翔伞的性能没有任何影响C.应该根据飞行员自身情况调整，对滑翔伞的性能会有负面影响，46.座带上几乎所有的带子（）单选题*A.都是固定的B.必须适合飞行员的体型和飞行方式VC.只与座带的稳定性有关47.肩带和臀带（）单选题*A.必须缩短收紧使飞行员在起飞
11、过程中不会后仰掉到座带后面VB.调整错误对飞行员的起飞没有影响C.应该尽可能地收紧防止飞行员掉出座带48.座带的调整（）单选题*A.对滑翔伞性能没有影响，B.对滑翔伞性能会带来极大的影响C.只有当尺码太大了才会有负面影响49.每个有认证的座带必须有（）单选题*A.背保护和防止忘记扣腿带的装置VB.救生衣C.钢质主钩50.座带上的哪条带子必须和飞行员相适应？（）单选题A.只有腿带B.腿带和臀带C.所有的调整带和加速系统V51.如果肩带完全收紧（）单选题*A.通常起飞后坐进座带时会有问题VB.这样才是正确的位置C.会损坏插扣52.如果腰带完全松开（）单选题*A.对压重心没有影响B.对压重心有很大影
12、响VC.起飞时会有大问题53.腰带收得太紧（）单选题*A.通常对滑翔伞性能没有影响B.飞行员在滑翔伞下方（座袋里）容易发生扭转VC.在紊乱的气流中会增加滑翔伞的俯仰54.起飞时候腿带和腰带都松开（）单选题*A.起飞后必须尽快系上B.座带太小的时候是个大问题C.意味着致命危险一永远不要忘记扣好腿带和腰带V55.哪一项能防止脊椎受伤害？（）单选题*A.后置备份伞B.合格有认证的背保护，C.一大块圆滑有弹性的物体56.最好的保护是（）单选题*A.有 EN认证的保护垫，用不同材料制成VB.只有气囊最好，所有其他的保护都不行C.聚亚胺脂材料，所有其他保护效果都不行57.备份伞系统包括（）单选题*A.只包
13、括可操纵的主伞衣B.一块外伞包，一块内伞包，主伞衣和连接伞绳VC.主伞衣和手柄，所有其他属于座带的物件58.备份伞的手柄（）单选题*A.必须固定在飞行员的视野之内的位置VB.必须在任何情况下都能伸手拿到C.a）和 b）都正确59.备份伞中心绳起什么作用？（）单选题*A.使备份伞更稳定B.使备份伞保持特殊外形而产生更大的气动阻力VC.增加下沉率60.备份伞手柄和内伞包的连接带短了（）单选题A.对抛备份伞没有特别影响B.提高抛备份伞的效果VC.是个大问题，因为手柄会处于飞行员视野之外61.在座带上安装备份伞系统必须（）单选题*A.由飞行员完成B.由专业人员完成，通常是飞行教练VC.由备份伞的制造商
14、完成62.备份伞在时候必须能立即抛开.（）单选题*A.滑翔伞进入无法控制的飞行情况，通常是由于大塌陷肉口与其他飞行器的碰撞引起的VB.腰带插扣松开了C.滑翔伞落在水里时63.抛备份伞的主要原因是（）单选题*A.前缘塌陷B.大塌陷后进入剧烈的螺旋俯冲VC.过度受力导致滑翔伞受损64.如果要准备抛备份伞，你 必 须（）单选题*尽可能快地抛出去 尽可能远地向空旷天空方向抛出去V 抛出后切断和滑翔伞的连接绳65.镜面效应是（）单选题*A.抛出备份伞后，如果什么都不做处理就会发生VB.极少发生C.除了抛备份伞，其他情况下从来不会发生66.如果两顶滑翔伞相撞（）单选题*A.双方都必须抛备份伞VB.只有一方
15、应该抛备份伞C.任何一方都不应该抛备份伞，因为会把他们缠绕在一起67.备份伞系统保险销的检查应该（）单选题*A.每10次飞行后检查B.每次起飞前检查VC.只有在你会在乱流和危险环境下飞行时才检查68.如果备份伞潮湿了（）单选题*A.应该在2-3周内重叠B.立即晾干，给专业人员重叠VC.没问题，它回自己变干的！69.备份伞的重叠应该是（）单选题*A.由专业人员一年重叠2次VB.由制造商每两年重叠1次C.由飞行员每2个月重叠一次70.如果备份伞只是每2年重叠一次（）单选题*A.会完全损坏B.开伞时间更长VC.会发霉71.全盔的优点有？（）单选题*A.给头部提供更好的保护，尤其是颈椎和下巴VB.能提
16、供更好的视野C.比普通头盔要轻72.飞行员使用的鞋应该具备的特征是？（）单选题*A.具备空气动力外形B.不能太重，高出脚踝，鞋底有抓地力VC.完全防水73.升降表（）单选题*A.显示高出地面的高度.B.每秒上升/下降率，C.每分钟上升/下降率74.高 度 表（）单选题*A.总显示高出海平面的高度B.显示高出起飞点，降落点或海平面的高度（取决于设置的模式）VC.总显示高出地面的高度75.速 度 表（）单选题*A.显示真空速VB.显示地速C.显示下沉率的速度76.要测量地速，需要（）单选题*A.G PS全球定位仪VB.测速设备C.地 速 表/GSD系统77.在一个完全陌生的地区,飞行员自己必须清楚
17、？（）单选题*A.当地的飞行与安全规定B.当地的典型气候和本地组织者提供的气象资料C.a和b都正确V78.在起飞场应该检查那些内容？（）单选题*A.风和气象条件，场地的最佳坡度B.起飞和离地时的障碍物C.a和b都正确V79.以下那种起飞姿势是最好的?（）单选题*A.反身起伞B.用力的正身起伞C.轻微用力的正身起伞V80.正身起伞可以分解为以下阶段：（）单选题*A.起飞和决策阶段B.基本姿势、上拉、控制和决策、起飞、离地阶段VC.基本姿势和加速阶段81.正身起伞时什么动作会导致最极端的错误？（）单选题*A.奔跑速度不够B.刹车拉的太多C.刹车拉的太晚或者不够V82.在控制阶段如果飞行员刹车拉的不
18、够将会发生什么？（）单选题A.伞翼过头前扣VB.伞翼可以停在飞行员的后面C.滑翔伞没有足够的速度起飞83.如何才能做一个完美的中断起飞？（）单选题*A.立即停止奔跑B.快速跑到一边C.根据场地情况和形状，用力拉一侧刹车到底。V84.起飞检查的第一要点总是：（）单选题*A.天气B.飞行员VC.空域8 5.第一检查要点包括：（）单选题*A.腿带、腰带、头盔和各个插扣是否扣好VB.腿带插扣、主钩插扣、备份伞安装正确C.所有插扣是否扣好，并且锁紧、戴好头盔86.进场着陆前如果场地没有特殊规定，应 该：（）单选题*A.不接近着陆场B.按右转航线进场着陆C.按左转航线进场着陆V87.做U 型转弯进场着陆有
19、什么意义？（）单选题*A.确保安全和有组织的交通，每人都知道其他人下面要做什么B.如果大家多次以同样的方式做某件事，就会有特殊的训练效果C.a和b都正确V88.着陆进场过程包括（）单选题*A.就 位,下风段，基准段，最终段VB.以一个下风段和S-型转弯落地C.在降落点前做许多8字转弯89.左转航线进场以 开 始（）单选题*A.一个左转弯VB.一个右转弯C.一个转弯，方向没有规定90.你正在下风段准备进场，发现自己还很高，你应该做什么？（）单选题A.再转一圈B.可以继续沿下风段飞行或者靠近下风段外侧飞VC.做一个8字转弯91.接地前最后10米 要 （）单选题*A.以直立身体姿势直线飞行VB.可以
20、做不超过90。的转弯C.坐在座带里直到把刹车拉到底。92.如果降落场风速大于2 0公里/小时（5.5米/秒），应 该 （）单选题A.做一个正常的U型转弯。B.在着陆场的上风区做8字消高。VC.做8字转弯93.如果降落场的风速大于20公 里/小 时（4.1米/秒），应 该.（）单选题A.正常降落。B.轻柔地使滑翔伞拉飘落地，把伞翼稳定在头上，180。转身后，拉两侧刹车或拉D-组伞绳放倒伞VC.距地面最后1米时转身，控 制D-组操纵带94.如何在山坡着陆？（）单选题*A.总是与山坡平行着陆VB.正对山坡着陆C.总是逆风着陆，不管斜坡如何95.在树上紧急着陆时（）单选题*A.必须比正常情况下早拉两侧
21、刹车B.和正常着陆一样拉飘降落，双腿并拢并保护好自己的脸部VC.上树上之前解开所有的插扣96.水中紧急着陆后首先要做的？（）单选题*A.挽救你的滑翔伞和备份伞B.松开所有插扣并游泳离开滑翔伞VC.解开备份伞97.滑翔伞飞行中最危险的意外情况是（）单选题*A.单边塌陷VB.深度失速C.前缘塌陷98.引起滑翔伞较大塌陷的主要原因是什么？（）单选题*A.飞行员使用了错误的安全设备B.飞行员飞入了很强的乱流中，C.飞行员在乱流中飞得太慢99.如果进入大面积乱流，该怎么做？（）单选题*A.立即打开备份伞B.主 动 飞 行 ，就是说首先在两侧刹车上用最适当的拉力VC.踩加速100.在较大的单边塌陷中滑翔伞
22、会（）单选题*A.转向已塌陷T 则的对侧B.转向塌陷的一侧VC.只有下沉率增大101.遇到较大的单边塌陷后必须做什么？（）单选题*A.把身体重心移到塌陷的一侧，然后拉另一侧刹车B.等着滑翔伞自己打开，然后在对侧拉一些刹车C.保持航向：首先将身体重心移向未塌陷的一侧，同时在对侧拉一些刹车V102.如果塌陷的一侧不能自己重新充气张开（）单选题*A.拉一些塌陷一侧的刹车，然后立即松开（象气泵抽拉动作）VB.拉一些展开一侧的刹车，然后立即松开C.立即打开备份伞103.EN-A类（有认证的）滑翔伞（）单选题*A.决不会塌陷。B.在没有飞行员的任何外力作用下总会打开（指发生塌陷时XC.和其它级别的伞比较发
23、生塌陷时的反应比较好。V104.发生单边塌陷后（）单选题*A.滑翔伞会立即进入下沉率极大的的螺旋俯冲B.会发生强烈的摆动，另T 则也会塌陷并会被伞绳缠住C.a和b都正确V105.如果你感觉自己不能进一步控制形势（指空中发生塌陷时候）.（）单选题A.打开备份伞VB.等滑翔伞自行充气张开C.等待并给教练打电话106.前缘塌陷是什么意思？（）单选题*A.前部边缘的大范围塌陷VB.后部边缘的大范围塌陷。C.滑翔伞立即进入一个全失速107.前缘塌陷的原因是（）单选题*A.流动的空气和热气流带来的乱流VB.飞进了其它滑翔伞的涡流C.加速飞行108.要使前缘塌陷部分重新充气，必须（）单选题*A.等待B.完全松开刹车。C.拉一点刹车，但不要一直拉着不放V109.深度失速的主要原因是什么？（）单选题*A.在乱流中飞得太慢B.在B-失速之后，飞行员松开B组伞绳太慢C.a 和 b 都正确Vn o.如何判断滑翔伞进入了深度失速？（）单选题*A.通常伞翼前缘会有一个小塌陷B.滑翔伞以较高的下沉率飞行，没有前进速度，C.滑翔伞立即进入旋转。