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1、温 新 建 绵 阳 至 成 都 至 乐 山 铁 路 客 运 专 线 眉 山 至 乐 山（峨 眉 山）段 CMLJL-5标 路 基 地 基 处 理 工 程 监 理 实 施 细 则 四 川 铁 科 四 川 铁 科 建 设 监 理 有 限 公 司 成 绵 乐 铁 路 工 程 监 理 项 目 部 二 o 一 o 年 十 月 一 日温 新 建 绵 阳 至 成 都 至 乐 山 铁 路 客 运 专 线 眉 山 至 乐 山（峨 眉 山）段 CMLJL-5标 路 基 地 基 处 理 工 程 监 理 实 施 细 则 四 川 铁 科 编 制 _审 核 _批 准 _四 川 铁 科 建 设 监 理 有 限 公 司 成
2、绵 乐 铁 路 工 程 监 理 项 目 部二。一 0 年 十 月 一 日 目 录 1.工 程 概 况.11.1.项 目 简 介.11.2 工 程 地 质 条 件.11.3.工 程 特 点.41.4.主 要 技 术 标 准.41.5重 点 及 难 点 工 程.52 编 制 目 的.53.监 理 实 施 细 则 的 编 制 依 据.64 路 基 工 程 地 基 处 理 特 点 及 其 技 术、质 量 标 准.84 1本 项 目 路 基 工 程 特 点.84 2主 要 技 术 及 质 量 标 准.94 3.主 要 验 收 标 准 规 范.165.地 基 处 理 监 理 工 作 范 围 及 重 点.1
3、75.1.监 理 工 作 范 围.175.2 路 基 工 程 地 基 处 理 监 理 工 作 重 点、难 点 部 分.176 监 理 工 作 流 程.176 1.1质 量 控 制.176 1.2进 度 控 制.336 1.3投 资 控 制.386 1.4合 同 管 理.426 1.5信 息 管 理.486 1.6安 全 生 产 控 制.516 1.7环 保 控 制.536 1.8组 织 协 调.556 1.9文 明 施 工 监 督 管 理 程 序.576 2 路 基 地 基 处 理 工 作 流 程.587地 基 处 理 桩 基、换 填）控 制 要 点、目 标 及 手 段.687.1地 基 处
4、理 控 制 要 点.687.1.1原 地 面 处 理.687.1.2换 填.697.L 3 砂、碎 石 垫 层（含 反 滤 层）.717.L 4高 压 旋 喷 桩 地 基 加 固 处 理.747.1.5 CTC桩 的 地 基 加 固 处 理.767.L 6强 夯.807.2地 基 处 理 的 监 理 工 作 目 标.827.3监 理 工 作 的 控 制 手 段.847.3.1施 组 或 专 项 方 案 的 审 查.847.3.2测 量.847.3.3平 行 检 验.857.3.4巡 视.857.3.5抽 查.857.3.6见 证、旁 站.857.3.7指 令 文 件.86&监 理 工 作 方
5、法 与 措 施.86&1施 工 方 案 的 审 查 与 批 准。.86&L 1涉 及 工 程 质 量、安 全 生 产 的 施 工 方 案 的 审 查.87&1.2专 项 施 工 方 案 的 审 查.88&2过 程 检 查 与 控 制.89&2 1检 查 施 工 单 位 质 量 保 证 体 系.898 2 2检 查 施 工 安 全 管 理 体 系.908 2 3检 查 施 工 过 程 中 作 业 质 量.908 2 4检 查 施 工 过 程 中 安 全 状 况.92&2 5与 质 量、安 全 有 关 的 劳 务 用 工 管 理.92&3巡 检.95&3.1巡 视 检 查 的 原 则.95&3.2
6、巡 视 检 查 主 要 内 容.95&4检 验、检 测 与 验 收.96&4.1见 证 取 样 或 平 行 检 验.96&4.2验 收.97&5验 工 计 价.98&5.1验 工 计 价 的 基 本 原 则.98&5.2验 工 计 价 的 方 法.99&5.3验 工 计 价 的 措 施.99&6监 理 指 令.100&6.1监 理 指 令 单 和 监 理 通 知.100&6.2停 工 令 和 复 工 令.1008 6.3监 理 文 件.1008 7旁 站 具 体 部 位 及 工 序.1018 7.1本 工 程 项 目 旁 站 的 工 序 及 部 位.101&7.1.1 土 石 方 及 路 基
7、工 程.101&7.1.2路 基 专 业 旁 站 工 序 和 监 理 检 测 方 法.1018 8旁 站 监 理 方 案.102&1旁 站 监 理 的 定 义.102&2旁 站 监 理 准 备 工 作.102&8 3旁 站 监 理 的 内 容.102&8 4旁 站 监 理 人 员 职 责.103&8 5旁 站 监 理 的 程 序 和 方 法.103&6旁 站 监 理 的 记 录 要 求.104&8 7旁 站 制 度.1051.工 程 概 况 1.1.项 目 简 介 眉 山 东 车 站 进 站 端 至 天 下 名 山 车 站（EK232+500 D3K31X 40。,线 路 长 85.8K m线
8、 路 自 成 绵 乐 客 运 专 线 眉 山 市 东 坡 区 EK232+500引 出，跨 眉 洲 大 道 后 高 架 设 眉 山 东 车 站，出 站 后 线 路 三 跨 小 碾 河，绕 避 味 聚 特 食 品 厂 盐 渍 池，之 后 于 新 丰 泰 造 纸 厂 东 侧 小 碾 河 对 岸 设 RW 000曲 线 线 路 折 向 西 南，穿 老 丰 泰 造 纸 厂 后 上 跨 大 件 路（S103）,经 万 牌 造 纸 厂 和 丰 华 造 纸 厂 后 跨 眉 青 公 路 进 入 思 蒙 镇。线 路 在 跨 成 乐 高 速 张 坎 连 接 线 后 沿 思 蒙 河 西 侧 行 进 至 观 金 乡
9、据 青 神 县 西 侧 约 6Kn处 设 青 神 车 站，之 后 沿 岷 江 西 侧 南 行 进 入 乐 山 市 中 区 后 于 柏 香 坡 设 乐 山 车 站，线 路 出 站 后 折 向 西 南 跨 青 衣 江，乐 宜 高 速、乐 雅 高 速（在 建）至 峨 眉 山 市 工 业 集 中 区，在 上 跨 既 有 成 昆 线 设 峨 眉 山 车 站 后 线 路 沿 峨 眉 秀 湖 大 道（已 建 段 及 在 建 段）北 侧 行 进 至 峨 秀 湖 西 北 侧 设 天 下 名 山 车 站。CM JA 5标 路 基 工 程（含 战 场 路 基）折 合 成 双 线 长 度 22.242Kli占 全 线
10、 25.%.1.2 工 程 地 质 条 件 眉 山 东 至 青 神 段：多 为 冲 积 平 原 地 貌，上 覆 1 5m 2 厚 的 粉 质 黏 土、黏 土（局 部 为 粉 土）和 X 25m厚 的 粗 圆 砾 土 夹 砂 土，基 岩 为 泥 岩、砂 质 泥 岩。地 下 水 对 於 多 无 侵 蚀 性，地 下 水 在 环 境 作 用 类 别 为 化 学 侵 蚀 环 境、氯 盐 环 境 时，水 中 9Q 2一 般 对 混 凝 土 结 构 侵 蚀 等 级 为 H1 H2,眉 山 东 特 大 桥 侵 蚀 等 级 达 到 H3,水 田、水 塘 表 层 分 布 A 31n厚 的 松 软 土，局 部 厚
11、约 1 可 对 线 路 影 响 较 小，思 蒙 河 东 北 侧 及 西 南 侧 高 台 地 表 层 分 布 厚 2 8m的 弱 至 中 等 膨 胀 土，对 路 堑 边 坡 稳 定 性 影 响 较 大；段 内 局 部 粉 细 砂 属 地 震 液 化 砂 土，对 线 路 有 一 定 影 响。-1-青 神 至 乐 山 段：多 浅 丘 台 地 及 低 山 丘 陵 地 貌。浅 丘 台 地 上 部 为 1 10m厚 的 黏 土 夹 砂 砾 石 和 粉 质 黏 土，下 部 为 粗 圆 砾 土 夹 透 镜 状 砂 土，厚 大 于 2 0 q 地 下 水 对 混 凝 土 具 有 弱 硫 酸 型 酸 性 侵 蚀
12、和 弱 溶 出 型 侵 蚀。水 田、水 塘 表 层 分 布 3m厚 的 软 土、松 软 土,对 线 路 影 响 较 小，上 部 黏 土 局 部 具 有 若 膨 胀 性，对 路 堑 工 程 有 一 定 影 响；低 山 丘 陵 上 零 星 覆 土，丘 间 槽 地 覆 盖 2 限 厚 的 松 软 土、软 土 及 粉 质 黏 土，基 岩 为 泥 岩、砂 质 泥 岩 及 泥 质 砂 岩，差 异 性 风 化 较 严 重，分 化 带 界 线 变 化 较 大，局 部 地 表 水 及 地 下 水 对 硅 结 构 具 有 侵 蚀 性。于 EK2 8 a 36A+447段 发 育 一 滑 坡，EK284+100-E
13、K284+250段 左 侧 发 育 危 岩 落 石。工 程 地 质 条 件 一 般。乐 山 至 峨 眉 山 段：丘 陵 间 夹 冲 积 平 原 地 貌，丘 包 上 零 星 覆 土,丘 间 槽 地 覆 盖 2 8m的 粉 质 黏 土，平 原 区 为 厚 约 2 K 45唯 勺 粗 圆 砾 土 夹 砂 土，峨 眉 段 覆 盖 层 厚 度 达 60m以 上，且 夹 数 层 厚 度 及 埋 深 均 不 等 的 松 软 土 层，基 岩 为 泥 岩、砂 质 泥 岩 及 泥 质 砂 岩，地 下 水 无 侵 蚀 性。*2 8 升 429.94+9 0 0段 左 侧 路 堑 边 坡 属 顺 层，对 路 堑 影
14、响 较 大，DK302M oA+200右 侧 1A 110m存 在 人 为 坑 洞,丘 间 槽 地 中 水 田、水 塘 表 层 分 布 2 7nl厚 的 软 土，对 路 基 工 程 影 响 较 大，工 程 地 质 条 件 一 般。3.(M 五-7施 工 标 段 工 程 概 况(1),线 路 走 向 及 径 路。本 标 段 线 路 自 眉 山 市 东 坡 区 IK232+500引 出，跨 眉 州 大 道 后 高 架 设 眉 山 东 车 站，出 站 后 线 路 三 跨 小 碾 河，再 分 别 跨 大 件 路(S 103)、眉 青 公 路，成 乐 高 速 张 坎 连 接 线 后，经 思 蒙 镇 至
15、青 神 县 西 侧 约 6Kn没 处 设 青 神 车 站，出 站 后 至 本 标 段 终 点 IK264+900.线 路 长 32 437Km(4,主 要 工 程 概 况 车 站 工 程 简 介：本 标 段 设 有 眉 山 东、青 神 两 个 车 站。眉 山 东 站 设 到 发 线 6条(含 正 线)，设 450X 11.5X 1.25m岛 式 中 间 站 台 2座，车 站 为 高 架 车 站。青 神 站 设 到 发 线 4条（含 正 线），设 450X 11.5X 1.25nl侧 式 站 台 2座，设 跨 线 设 备 1处，设 综 合 维 修 工 区 一 处。路 基 工 程，本 标 段 路
16、基 地 段 长 7.313BM填 挖 方 总 量 为 30万 断 面 方，地 基 加 固 处 理 工 程 22万 米。大 型 临 时 辅 助 设 施，设 临 时 材 料 厂 2处，混 凝 土 集 中 拌 和 站 2处，级 配 碎 石 拌 合 场 1处。4.CNL2Q-8（1）,线 路 走 向 及 径 路 本 标 段 线 路 自 EK264书）00引 出 后 向 南，沿 岷 江 西 侧 进 入 乐 山 市 中 区 后 于 柏 香 坡 设 乐 山 车 站，出 站 后 线 路 折 向 西 南 跨 青 衣 江、乐 宜 高 速、乐 雅 高 速（在 建）至 峨 眉 山 市，上 跨 既 有 成 昆 线 设
17、峨 眉 车 站，后 线 路 沿 峨 眉 秀 湖 大 道（已 建 段 及 在 建 段）北 侧 行 进 至 峨 秀 湖 西 北 侧 设 天 下 名 山 车 站 至 本 标 段 终 点 LK31&W0Q本 标 段 线 路 长 度 为 53.4 1 m（为，主 要 工 程 概 况 路 基 工 程，路 基（含 站 场 路 基）折 合 成 双 线 长 度 14941.289q占 正 线 的 26.5%路 基 主 要 工 程 数 量 表 工 程 项 目 单 位 数 量 备 注 土 方（开 挖 筑）m 2817939/192498石 方（开 挖 旗 筑）ni 399594019841级 配 碎 石 rri 2
18、73490加 固 防 护 与 工 与 工 方 113697基 加 固 工 程 C W m 200491路 基 支 挡 结 构 坛 工 方 109426站 场 工 程 乐 山 站 按 成 绵 乐 与 成 贵 分 场 并 站 设 计，到 发 线 6条（含 正 线）设 岛 式 中 间 站 2座，跨 线 设 施 2处。峨 嵋 站 设 于 既 有 成 昆 铁 路 车 站 上 方，为 高 架 车 站，设 到 发 线 4条（含 正 线），侧 式 站 台 2座。天 下 名 山 站 设 到 发 线 3条（含 正 线），中 间 站 台 1座，侧 式 站 台 1座。1.3.工 程 特 点 1.眉 山 毋 山（峨 眉
19、 山）段 需 与 2009年 7月 开 工 建 设 的 江 油 湄 山 段 同 步 开 通，站 前 工 程 需 在 2011年 10月 30日 前 完 工，施 工 期 仅 为 14个 月；工 期 异 常 紧 张，路 基、无 昨 轨 道 板 铺 设 均 比 正 常 施 工 要 增 加 很 多 工 作 面，设 备、人 力 等 资 源 投 入 是 关 键。2.沿 线 地 形 和 地 质 结 构 复 杂，路 基 软 基 处 理 预 应 力 管 桩、CFG桩 及 支 挡 结 构 形 式 多，并 存 在 软 质 岩 石 路 堑、陡 坡 路 基 等 特 殊 工 点，软 土 路 基 段 填 筑 和 沉 降 期
20、 长，对 架 梁、轨 道、四 电 工 程 的 施 工 工 期 影 响 大。3.线 路 需 经 过 乐 山、峨 眉 山、青 神 等 市、县 附 近，征 地 拆 迁 工 作 量 较 大，永 久 征 地 7746.6亩，临 时 征 地 1808.8亩。4.按 成 绵 乐 客 运 专 线 统 筹 考 虑，共 用 既 有 成 都 东 编 组 站 峰 前 到 达 场 右 侧 的 铺 轨 基 地。一 次 性 铺 设 跨 区 间 无 缝 线 路，长 轨 的 运 输、铺 设、现 场 焊 接、应 力 放 散 及 锁 定 都 要 采 用 全 新 的 施 工 方 法 与 工 艺，以 及 现 代 化 自 动 控 制 技
21、 术 和 大 型 施 工 设 备，质 量 标 准 高、施 工 技 术 新、施 工 难 度 大。1.4 主 要 技 术 标 准 铁 路 等 级：客 运 专 线 正 线 数 目：双 线速 度 目 标 值：250kn线 间 距：4.6m 4 8m最 小 曲 线 半 径：4500m最 大 坡 度：1%,局 部 不 超 过 2%到 发 线 有 效 长 度：65（M牵 引 种 类：电 力 列 车 类 型：动 车 组 列 车 运 行 控 制 方 式：自 动 控 制 运 输 调 度 方 式：综 合 调 度 集 中 建 筑 界 限：新 建 时 速 200-250Mh客 运 专 线 建 筑 界 限 轨 道 结 构
22、：CIRSH型 板 式 无 昨 轨 道 结 构 型 式 1.5重 点 及 难 点 工 程 1、EK271+10KEK271+200.7 段 软 质 岩 深 路 堑 最 大 边 坡 高 度 43n）1X30铀 623.2上 1X30*38.78陡 坡 路 基 加 固、防 护 和 支 挡 工 程 量 大，施 工 难 度 大。2 路 基 工 程 沉 降 控 制 标 准 高，特 别 是 软 土 路 基 地 段 的 沉 降 控 制 是 本 段 的 工 程 技 术 重 点、难 点。地 基 处 理 方 式 多，如 地 基 换 填、CFG桩、水 泥 搅 拌 桩。2 编 制 目 的 明 确 本 专 业 施 工
23、期 间 的 理 监 要 点 与 控 制 重 点，根 据 本 专 业 设 计 图 纸、现 行 规 范、验 收 标 准，形 成 规 范 的 监 理 技 术 文 件，用 于指 导 在 施 工 准 备 阶 段、施 工 过 程 阶 段 的 施 工 理 监 工 作，确 保 工 程 质 程 量 及 验 收 结 果 符 合 设 计 文 件 及 规 范 的 要 求。3.监 理 实 施 细 则 的 编 制 依 据 1、高 速 铁 路 设 计 规 范（试 行）（7B10621-2009 J971 20092 客 运 专 线 铁 路 无 柞 轨 道 铺 设 题 啊 是 条 件 评 估 技 术 指 南（铁 建 设 20
24、0即 158号，局 部 修 订：铁 建 设 200刀 150号、铁 建 设 2006 147号）3.新 建 时 速 20A 250公 里 客 运 专 线 铁 路 设 计 暂 行 规 定 铁 建 设 2005:140号 简 称 4 铁 路 路 基 设 计 规 范（TB10001 200?，简 称 路 规 局 部 修 订：铁 建 设 200刀 104号、铁 建 设 200 62号）5 铁 路 特 殊 路 基 设 计 规 范（TB10035-2006,局 部 修 订：铁 建 设 2009 62号）6 铁 路 路 基 支 挡 结 构 设 计 规 范（TB1002什 2006J127-2006局 部 修
25、 订：铁 建 设 20团 22号）7、铁 路 路 基 土 工 合 成 材 料 应 用 设 计 规 范（IB10118-20008 建 筑 地 基 基 础 设 计 规 范（GB20111 200。（2009年 版 A 铁 路 工 程 地 基 处 理 技 术 工 程（TB10106-201Ol a 铁 路 工 程 抗 震 设 计 规 范（GB50U1 200。（2002）年 版 11、铁 路 边 坡 防 护 及 防 排 水 工 程 设 计 补 充 规 定 铁 建 设 200勿 172号）12 铁 路 路 基 边 坡 绿 色 防 护 技 术 暂 行 规 定（铁 建 技 2003 7号）13X铁 路
26、路 基 边 坡 绿 色 防 护 技 术 暂 行 规 定（铁 建 技 修 0031 7号）1 4 混 凝 土 结 构 设 计 规 范（GB50010-2002）15 铁 路 混 凝 土 及 砌 体 工 程 施 工 规 范（7310210-2001）1 6 铁 路 混 凝 土 耐 久 性 设 计 暂 行 规 定（铁 建 技 2003 157号）17 铁 路 边 坡 防 护 及 防 排 水 工 程 设 计 补 充 规 定、铁 路 边 坡 防 护 及 防 排 水 工 程 管 理 补 充 规 定、铁 路 边 坡 防 护 及 防 排 水 工 程 施 工 质 量 验 收 补 充 规 定（铁 建 技 已 00
27、刃 172号）1&客 运 专 线 铁 路 路 基 工 程 施 工 质 量 验 收 暂 行 标 准（铁 建 技 已 00习 160号，局 部 修 订：铁 建 设 200刀 159号、铁 建 设 200印 147 号）客 运 专 线 无 硅 轨 道 铁 路 工 程 施 工 质 量 验 收 暂 行 标 准（铁 建 技 2007 85号，局 部 修 订:铁 建 设 200刀 104号、铁 建 设 2008147号、铁 建 设 2009 62号）2 0 客 运 专 线 铁 路 路 基 施 工 技 术 规 范（试 行）（Q/ZIG21200-200。21、铁 路 路 基 施 工 规 范（IB1020220
28、02）2 2 铁 路 路 基 电 缆 槽 通 知（2010 8401）2区 铁 路 综 合 接 地 系 统 通 用 参 考 图 通 号 200%9301）24 新 建 铁 路 成 都 至 绵 阳 至 乐 山 客 运 专 线 眉 山 至 乐 山（峨 眉 山）段 初 步 设 计 的 批 复（铁 鉴 涵 2010 818）2 已 批 准 监 理 规 划；2 6 已 批 准 的 指 导 性、实 施 性 施 工 组 织 设 计、专 项 施 工 方 案;27、成 绵 乐 铁 路 客 运 专 线 有 限 公 司 的 其 他 有 关 专 业 管 理 规 定。4 路 基 工 程 地 基 处 理 特 点 及 其
29、技 术、质 量 标 准 4 1本 项 目 路 基 工 程 特 点 本 监 理 标 段 路 基 正 线 长 度 合 计 为 20.6 7 k q路 基 工 点 共 有：路 基 工 点 主 要 有 路 基 边 坡 防 护 工 点、深 路 堑 工 点、特 殊 地 质 路 基 工 点、不 良 地 质 路 基 工 点、浸 水 路 堤、陡 坡 路 堤 等 类 型。L为 保 证 路 基 的 纵 向 刚 度 均 匀 性 变 化，在 轨 道 基 础 竖 向 刚 度 出 现 突 变 的 路 基 与 桥 台、路 基 与 涵 洞、路 堤 与 路 堑、路 基 与 隧 道 等 分 界 处 均 设 置 了 相 应 的 过
30、渡 结 构。2.路 基 加 固 整 治 主 要 措 施：挖 除 换 填、碎 石 垫 层 并 铺 土 工 格 栅、土 工 合 成 材 料、强 夯 和 震 动 冲 击 压 实、重 型 碾 压、旋 喷 桩、CFG桩 复 合 地 基 等 技 术 措 施。3.路 基 支 挡 工 程 主 要 措 施：支 挡 防 护 的 主 要 形 式 有 路 基 挡 土 墙、浆 砌 片 石 护 坡、路 堑 边 坡 人 字 形 型 截 水 骨 架 内 灌 草 护 坡、路 基 边 坡 喷 混 植 生 护 坡、边 坡 支 撑、锚 杆 框 架 梁、锚 索 框 架 梁、混 凝 土 骨 架 护 坡、土 工 格 栅、撒 草 籽 简 植
31、 低 矮 灌 木 等。4工 后 沉 降 控 制 标 准 高。为 满 足 无 柞 轨 道 工 后 沉 降 控 制 技 术 要 求，路 基 工 程 须 严 格 控 制 地 基 和 路 堤 的 工 后 沉 降。5.与 站 后 工 程 接 口 多。路 基 工 程 与 综 合 接 地、电 缆 沟 槽、管 线 过 轨、接 触 网 支 柱 基 础、声 屏 障 基 础 等 站 后 工 程 的 接 口 复 杂，须 统 一 设 计、统 一 施 工，加 强 组 织 和 协 调，保 证 接 口 合 理、施 工 有 序、质 量 可 控。6.路 基 工 点 分 散，过 渡 段 多，不 利 组 织 大 型 机 械 化 作
32、业。7.本 标 段 路 基 工 点 较 多 并 且 分 散，过 渡 段 多。因 此，本 标 段 路 基 工 程 质 量 控 制 的 重 点 为 路 基 及 过 渡 段 的 施 工。&为 减 少 路 堑 边 坡 薄 层 开 挖、降 低 边 坡 高 度 或 加 强 边 坡 稳 定 性 的 路 堑 地 段 以 及 不 良 地 质 条 件 下 的 加 固 地 基、边 坡、山 体 等 地 段 设 置 路 基 支 挡 结 构。4.2主 要 技 术 及 质 量 标 准 一、基 底 处 理 1、对 路 堤 基 底 采 用 挖 除 换 填 处 理 的 地 段 必 须 清 除 植 物 根 系,填 料 应 满 足
33、设 计 要 求，其 密 实 度 应 达 到 压 实 标 准。2 对 水 田、雨 季 滞 水 或 地 下 水 位 高（地 下 水 位 局 地 表 W 0.5m的 低 洼 谷 底 路 堤 地 段，清 除 表 层 种 植 土，换 填 表 层 种 植 土，换 填 渗 水 性 填 料 或 水 稳 性 好 的 填 料，换 填 厚 度 高 出 地 面 0.5nl3.路 堤 基 底 处 于 倾 斜 地 段（包 括 路 堑 与 路 堤 衔 接 处、路 基 横 断 面、桥 路 过 渡 段），当 地 面 横 坡 为 1：1 A 1：2 5时，路 堤 基 底 挖 台 阶，台 阶 高 度 不 小 于 0.6n）台 阶
34、宽 度 不 小 于 2.0 q 当 地 面 横 坡 等 于 或 陡 于 1：2 5的 地 段 时 按 陡 坡 路 堤 进 行 处 理。原 地 面 尽 量 整 平，以 保 证 路 基 纵 断 面 的 沉 降 均 匀。4 填 土 高 度 小 于 2 7m（无 硝 轨 道）或 2.5m（有 硝 轨 道）的 低 矮 路 堤 地 段，按“眉 乐 段 施 路 专-0 4“土 设 计。对 加 固 措 施 为 非 复 合 地 基 地 段 的 填 筑 底 面 进 行 冲 击 追 密 碾 压 措 施，达 到 稳 定 和 密 实 的 验 收 标 准。冲 击 碾 压 设 计 详 见“眉 乐 段 施 路 专 一 25”
35、图。&挖 除 换 填 基 底 面 检 查 标 准 为：换 填 底 面 地 基 为 粗 砂 地 段，基 底 面 静 力 触 探 比 贯 入 阻 力 Ps 5.OPa或 标 准 贯 入 试 验 锤 击 数 10或 天 然 地 基 基 本 承 载 力 O 0.1即 四 换 填 底 面 地 基 圆 细 砾 土、粗 圆 砾 土、卵 石 土 或 基 岩 的 或 者 惘 地 段，开 挖 后 地 质 情 况 与 原 设 计 必 须 相 符。7、当 地 基 存 在 普 通 粘 土、软 土、松 软 土 或 液 化 土 层 等，不 能 满 足 路 基 稳 定，沉 降 要 求 时，应 对 地 基 进 行 加 固 处
36、理。&挖 除 的 种 植 土 可 用 于 边 坡 培 土 植 草。二.地 基 加 固 处 理 工 程 设 计 所 采 用 的 地 基 加 固 处 理 措 施 有：挖 除 换 填、褥 垫 层、冲 击 压 实、旋 喷 桩、CFG桩 复 合 地 基。（-）基 底 挖 除 换 填 1、挖 除 换 填 厚 度、范 围 按 设 计 要 求 进 行，若 施 工 中 发 现 设 计 换 填 底 以 下 仍 存 在 软 弱 土 层 或 人 工 弃 填 土 时，应 全 部 清 除 至 硬 底。2 半 挖 半 填 地 段 或 路 堑 地 段 挖 除 换 填 时,按 设 计 要 求 进 行，特 别 注 意 保 证 换
37、 填 底 部 纵、横 向 的 排 水 坡 度，以 避 免 积 水、淤 水，软 化 地 基。3当 换 填 区 域 采 用 机 械 开 挖 时，应 留 有 3 g 5 0 5厚 的 人 工 清 理 层，换 填 底 应 平 整，排 水 通 畅。（二）褥 垫 层（碎 石、砂 砾 石 垫 层）1、垫 层 的 结 构 组 成 当 路 基 基 底 采 用 C TC桩 复 合 地 基 加 固，当 设 计 褥 垫 层 厚 60cm内 铺 一 层 土 工 格 栅 时，结 构 组 成 可 按 25cm碎 石（第 一 层）+5an砂+土 工 格 栅+5cm砂+25cm碎 石（第 二 层）。当 设 计 采 用 褥 垫层
38、 厚 50cm内 铺 一 层 土 工 格 栅 时，结 构 组 成 可 按 20cm碎 石（第 一 层）+5cm砂+土 工 格 栅+5an砂+20cm碎 石（第 二 层）。当 采 用 砂 砾 石 或 对 土 工 格 栅 不 产 生 破 坏 的 材 料 填 筑 褥 垫 层 时，砂 垫 层 可 取 消。2 填 料 材 料。垫 层 一 般 应 选 用 渗 水 性 较 好 的 A B组 粗 粒 土 填 料：如 中 粗 砂、砂 砾 石、碎 石、卵 石、砂 卵 砾 石 土 等。当 采 用 砂 石 垫 层 时，应 采 用 未 风 化、级 配 良 好 的 碎、砾 石，不 含 植 物 残 体、垃 圾 等 杂 质，
39、含 泥 量 不 得 大 于 5%最 大 粒 径 不 大 于 3 2m由 于 设 计 对 碎 石 垫 层 的 碎 石 粒 径 大 小，级 配 要 求 及 压 实 标 准 没 有 明 确 的 规 定。厚 达 5 A 60cm的 碎 石 垫 层 很 难 达 到 设 计 要 求 的 路 基 相 应 部 位 的 压 实 标 准，参 照 各 标 段 褥 垫 层 工 艺 试 验，采 用 预 应 力 管 桩 桩 网 结 构，褥 垫 层 内 铺 设 二 层 土 工 格 栅 时，其 填 层 填 料 采 用 级 配 碎 石 A B组 填 料，当 采 用 最 大 粒 径 不 大 于 31.5mn的 碎 砾 石 时，可
40、 按 5mn以 下，16mi）31.5nm三 种 料 混 合 掺 加 石 粉，5mn以 下 细 料 应 控 制 在 40%以 内，0.075mn以 下 石 粉 控 制 在 2 5%,宜 采 用 场 拌 均 匀 后 进 行 填 筑。当 采 用 C W、旋 喷 桩 等 复 合 地 基 加 固，褥 垫 层 厚 5 0-60cn）内 铺 一 层 土 工 格 栅 时，可 按 W 25m n碎 石 9叱，掺 加 石 粉 1贲 的 配 比，在 稳 定 土 拌 和 站 按 0.9 0.1:0.1（碎 石：石 粉：水）集 中 进 行 加 水 搅 拌。填 料 施 工 含 水 量 控 制 在 最 优 含 水 量 的
41、 一 L 5%+10%之 间，当 天 气 炎 热，实 际 含 水 量 较 小 时，在 碾 压 前 用 洒 水 车 夜 间 洒 水 闷 料，第 二 天 早 上 碾 压。3,内 铺 二 层 土 工 格 栅 的 褥 垫 层 由 于 在 底 层 碎 石 垫 层 的 基 础 上 铺 设 土 工 格 栅，为 确 保 施 工 时 不 破 坏 土 工 格 栅，铺 设 土 工 格 栅 前 应 在 碎 石 层 表 面 适 当 散 铺 薄 层 细 料（不 计 厚 度），以 表 面 不 露 碎 石 棱 角 且 均 匀 平 整 为 原 则，找 平 后 采 用 压 路 机 静 压 二 遍 即 可 铺 设 第 一 层 土
42、工 格 栅。受 底 层 桩 帽 磴 影 响，为 防 止 桩 帽 因 碾 压 而 损 坏，不 宜 采 用 强 振 碾 压。碾 压 的 组 合 方 式 可 按 第 一 层 静 压 二 遍，弱 振 一 遍，再 静 压 两 遍。第 二、三 层 可 采 用 静 压 二 遍，弱 振 三 遍，再 静 压 二 遍 的 组 合 方 式，振 动 碾 压 时 速 宜 控 制 在 3knMi以 内，静 压 速 度 控 制 在 4kn%4i以 内。当 为 CEG桩 桩 顶 褥 垫 层 厚 50cm内 铺 设 一 层 土 工 格 栅 时 碾 压 的 组 合 方 式 可 按 底 层 碎 石 垫 层 静 压 二 遍 经 检
43、测 达 到 要 求 后 其 上 铺 设 厚 5on天 然 中 粗 砂 摊 铺 平 整 后 静 压 一 遍，在 其 上 铺 设 土 工 格 栅，再 在 其 上 铺 厚 5cm天 然 中 粗 砂，摊 铺 平 整 后 静 压 二 遍，上 层 碎 石 垫 层 填 筑 方 法 与 底 层 碎 石 填 筑 方 法 一 致，填 筑 完 上 部 碎 石 后 静 压 一 遍，弱 振 一 遍，强 振 二 遍，最 后 再 静 压 一 遍。经 检 测 达 到 要 求 后，进 入 下 道 工 序 施 工。4 褥 垫 层 压 实 检 测 可 按 以 下 标 准 控 制：A孔 隙 率 X 2 2%,压 实 度 k30 0.
44、9 2,动 态 变 形 模 量 Ev4B检 验 数 量 按 验 标 规 定 要 求 沿 线 路 纵 向 每 100m每 压 实 层 抽 样 检 验 孔 隙 率 n六 点，其 中 距 路 肩 边 线 1m处 各 二 点，路 基 中 部.点 OC每 100M填 高 30cm检 验 动 态 变 形 模 量 Evd四 点，其 中 距 路 基 边 线 2nl处 左、右 各 一 点，路 基 中 部 二 点。E）冲 击 压 实 和 振 动 碾 压 1、冲 击 压 实、振 动 碾 压 施 工 前，应 进 行 现 场 试 验，以 确 定 冲 击 压 实 及 振 动 碾 压 遍 数，及 冲 击 能、振 动 功 率
45、 等 参 数；确 定 质 量 检 测 方 法，评 价 标 准 等。么 现 场 施 工 时 冲 击 压 实 次 数 根 据 设 计 要 求 的 压 实 度 和 沉 降 量 控 制 值 来 控 制 冲 击 压 实 次 数。区 冲 击 压 实 和 振 动 碾 压 的 范 围 应 超 出 路 基 两 侧 坡 脚 外 宽 度 为 处 理 深 度 的 14 2 3 且 不 小 于 3.On4.当 存 在 下 列 情 况，不 得 采 用 冲 击 压 实 技 术：地 面 以 下 2 f范 围 内 存 在 软 土 夹 层；粉 土 地 基；地 层 含 水 量 大 于 6媲 层；附 近 受 既 有 建 筑 物 影
46、响（如 距 桥 台、防 洪 堤、危 房、古 建 筑、支 挡 构 筑 物 30m范 围 的 路 堤 段）；各 种 已 有 复 合 地 基 加 固 的 地 基。工 碎 砾 石 及 砂 土 地 基 压 实 遍 数 宜 控 制 在 6遍 左 右，黏 性 土 地 基 压 实 遍 数 一 般 为 3 6遍。&冲 击 压 实 及 振 动 碾 压 处 理 效 果 的 评 价 标 准 应 通 过 现 场 试 验 确 定。四）旋 喷 桩 复 合 地 基 1、设 计 桩 径 一 般 为 0.5n）桩 长 及 桩 间 距 按 各 工 点 设 计 施 工。复 合 地 基 桩 顶 铺 0.4m碎 石 虫）.1m中 粗 砂
47、 褥 垫 层，垫 层 中 铺 设 一 层 强 度 不 小 于 110巫 力 双 向 高 强 涤 纶 经 编 土 工 格 栅 具 体 根 据 工 点 设 计 图 确 定），铺 设 土 工 格 栅 时，两 端 回 折 不 少 于 2.0m2 旋 喷 桩 水 泥 采 用 普 通 硅 酸 岩 水 泥 或 矿 硝 水 泥，加 固 桩 桩 体 无 侧 限 抗 压 强 度 一 般 不 小 于 如 P 4 单 管 法、双 管 法 的 高 压 水 泥 浆 压 力 应 大 于 2（M N 根 据 需 要 可 加 入 适 量 的 外 加 剂，掺 入 量 应 通 过 试 验 确 定。当 用 于 阻 水 帷 幕 时，渗
48、 透 系 数 K lxl0-7cm3严 格 按 照 设 计 桩 位、桩 径、桩 长 和 桩 数 施 工，桩 位 允 许 偏 差 为 士 5cn）桩 径 和 桩 长 不 小 于 设 计 值，垂 直 度 偏 差 不 大 于 1.5%喷 射 孔 与 高 压 注 浆 泵 的 距 离 不 宜 大 于 50m4为 防 止 浆 液 凝 固 收 缩 影 响 施 工 桩 顶 标 高，可 在 原 孔 位 采 用 冒 浆 回 灌 或 第 二 次 注 浆 措 施。5旋 喷 桩 的 施 工 质 量 检 验：成 桩 28天 后 采 用 复 合 地 基 载 荷 试 验 检 验 承 载 力，抽 检 率 为 桩 数 的 0.2
49、%且 每 一 工 点 不 少 于 3根。成 桩 28天 后 检 测 桩 身 无 侧 限 抗 压 强 度，抽 检 率 为 桩 数 的 0.2%且 不 少 于 3根。6旋 喷 桩 施 工 完 成 后，桩 身 完 整 性、均 匀 性、无 侧 限 抗 压 强 度 以 及 处 理 后 的 复 合 地 基 承 载 力、压 缩 模 量 检 验 严 格 按 客 运 专 线 铁 路 路 基 工 程 施 工 质 量 验 收 暂 行 标 准 铁 建 设 B003 160号）和 部、公 司 等 有 关 规 定 进 行。近）CFG桩 复 合 地 基 1、CFG桩 一 般 采 用 振 动 沉 管 灌 注 桩 法 和 长
50、螺 旋 成 孔 管 内 泵 压 混 合 料 灌 注 成 桩 法 两 种 工 艺 成 桩。具 体 应 通 过 各 工 点 的 具 体 地 质 条 件、设 计 桩 长、桩 间 距 选 择 有 效 的 施 工 工 艺，施 工 前 应 进 行 成 桩 工 艺 试 验，以 检 验 设 备、工 艺 是 否 适 宜，确 定 选 用 的 技 术 参 数 是 否 满 足 设 计 要 求。么 桩 体 材 料：桩 体 原 材 料 采 用 碎 石、石 屑、粉 煤 灰、水 泥 配 合 而 成，材 料 按 C15碎 配 比。长 螺 旋 成 孔、管 内 泵 压 混 合 料 成 桩 施 工 的 坍 落 度 宜 为 16A 2