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1、气瓶使用的平安使用液氯气瓶，应执行气瓶平安的有关规定。充装量为50kg和100kg的气瓶，使用时应直立放置，并有防倾倒措施；充装量为 500kg和1000kg的气瓶，使用时应卧式放置，并牢靠定位。液氯气瓶使用时，应有称重衡器。气瓶内氯气不能用完，应留有余压。充装量为50kg 和100kg的气瓶，应保留2kg以上的余氯；充装量为500kg和1000kg的气瓶，应保留 5 kg以上的余氯。液氯气瓶在使用过程中，应建立使用纪录，重瓶存放期不应超过三个月。液氯气瓶在使用过程中，应保持气瓶内压力大于瓶外压力，液态氯向气化器中输送时, 应高于气化器的压力。当气瓶消失负压时，应马上关闭掌握阀或气瓶阀，防止物
2、料倒灌； 负压瓶返回充装单位时应说明，不应向气瓶内充人其他气体。不应使用蒸汽、明火直接加热气瓶，可采纳40（以下的温水加热。开启气瓶阀门时，应使用专用扳手；不应使用活扳手，管钳等工具。开启瓶阀要缓慢 操作，用力不行过猛；关闭时，亦不能用力过猛或强力关闭。使用压力、流量用掌握阀或 针型调整阀调整，不应使用气瓶阀直接用于调整压力和流量。为防止工艺系统物料倒灌，不应绕开缓冲器、单向阀（逆止阀），走短路直接使用氯气, 并定期检查以防失效。作业操作结束后，应马上关闭液氯气瓶瓶阀。更换液氯气瓶时，不应将残余氯气排在 作业场所。液氯气瓶长期不用，因瓶阀腐蚀而形成死瓶时，用户应与供应厂家取得联系，并 由供应厂
3、家平安处置。5.2液氯贮罐的使用平安液氯贮罐基础应稳固，防止基础沉降引起管道应力破损。贮罐库区范围内配备相应的 抢修器材，有效防护用具及消防器材贮罐的贮存量不应超过贮罐容量的80%。贮罐输入和输出管道，应分别设置两个截止阀门，定期检查，确保正常。6设施设施的要求6.1通用要求设施、阀门和管道处的连接垫片应选用高强度耐氯垫片。用氯设施应使用与氯气不发 生化学反应的润滑剂。设施、阀门和管道连接、安装前，要经清洗、干燥处理，阀门要逐只做耐压试验，应 按设计规定进行，做到连接完好、紧密、无泄漏。使用前，应按规定进行气密试验合格， 否则，不应投入使用。严格执行设施、设施平安操作规程，按规定进行修理、保养
4、，保证平安运行。定期清 除滞留在反应设施、过滤设施和管道内的反应物或残留物，消退泄漏及设施设施故障隐患,保证用氯系统处于正常状态。不应使用烧类和酒精清洗氯气系统设施、阀门、管道以及加氯机等。设施、阀门和管道检修时，应切断氯气来源和传动设施、掌握仪器或仪表的电源，然 后泄压，放尽物料。取样分析气体合格或检查确无压力后，方可进行检修操作，操作时应 有专人监护。需要动火时，应事前对系统进行必要的置换处置，取样分析合格，办理动火 批准手续后，方可进行。6.2液氯气瓶的要求液氯气瓶装卸设施充装量为100kg、500kg和1000kg的气瓶装卸时，应实行起重机械,不应使用叉车 装卸。起重机械起重量应大于气
5、瓶重瓶时总重量的一倍以上，挂钩坚固，制动牢靠。充装 量为50ks的气瓶装卸时，车辆货箱、使用平台处要用橡胶板衬垫，用手推车搬动时，应 加以固定。液氯气瓶称重衡器称重衡器量程应大于气瓶重瓶时总重量的一倍以上，并按规定每三个月校验一次，确 保精确 。掌握阀和针型调整阀掌握阀和针型阀调整幅度能够在所需液氯流量零至最大之间调整，并能够保证在气瓶 失效时，能够有效地关闭液氯的输出。气化器采纳盘管式气化器，热水侧设温度掌握，液氯管道设排放阀；不宜使用釜式气化器。 缓冲器用于大量使用氯气系统的缓冲器应有足够的容积，容积量原则上应同反应器容量相同， 安装放置应有肯定高度。缓冲器应设压力表、排污阀、平安阀及压力
6、报警装置，安装应符合工艺要求，定期排 污、清洗。调整阀或限压阀采纳自动调整阀的工艺管道，应设手动紧急迫断阀，保障平安。限压阀能够依据加氯 机所需压力、流量零至最大之间调整、限定。压力表压力表应选用膜片压力表（如采纳一般压力表，应实行硅油隔离措施）,其量程应为正 常使用压力的一倍以上，并应有标定的最大使用压力平安线及有效期检验标志、铅封。压 力表的校验期不应超过六个月。流量表流量表的耐压等级、材质、耐腐蚀性等指标应符合氯气使用要求，且安装位置符合使 用要示求。单向阀（逆止阀）单向阀（逆止阀）耐压等级、材质、耐腐蚀性等指标应符合氯气使用要求，且安装位 置符合工艺要求。温度计温度计的使用及安装位置应
7、符合工艺掌握要求。7液氯使用的操作人员7.1专业资格要求液氯用户作业人员应经专业培训，考试合格，取得合格证后，方可上岗操作。7.2其他 条件年龄满18周岁。身体健康，无阻碍从事氯气作业的疾病和生理缺陷（氨气作业对心、肺、呼吸道功能 要求较严格X符合氯气工种作业特点所需要的其他条件。8液氯使用过程中的泄漏应急处理8.1 液氯气瓶泄漏时，不应向瓶体喷水，抢修人员在戴好防护用品保证平安的前提下, 应马上转动气瓶，使泄漏部位朝上，位于氯的气相空间。8.2 瓶阀密封填料函泄漏时应查压紧螺帽是否松动或拧紧压紧螺帽瓶阀出口泄漏时, 应查瓶阀是否关紧或关紧瓶阀，或用铜六角螺帽封闭瓶阀口。8.3 瓶体泄漏点为孔
8、洞时，可使用堵漏器材（如竹签、木塞、止漏器等）处理，并留意 对堵漏器材紧固，防止脱落。处理无效时，应快速将泄漏气瓶浸没于备有足够体积的烧碱 或石灰水溶液汲取池进行无害化处理，并掌握汲取液温度不高于45, PH不小于7 ,防 止汲取液失效分解。1 .合理通风，加速集中。2 .喷雾状碱液汲取已经挥发到空气中的氯气，防止其大面积集中，导致隔离区外人员 中毒。3 .构筑围堤或挖坑收容所产生的大量废水。如有可能，用铜管将泄漏的氯气导至碱液 池，彻底消退氯气造成的潜在危害。可以将泄漏的液氯钢瓶投入碱液池，碱液池应足够大, 碱量一般为理论消耗量的1 . 5倍。4 .实时检测空气巾的氯气含量，当氯气含量超标时
9、，可用喷雾状碱液汲取。5 .防止泄漏的液氯进入下水道。泄漏现场应去除或消退全部可燃和易燃物质，所使用 的工具严禁粘有油污，防止发生爆炸事故。1.转动钢瓶，使泄漏部位位于氯的气态空间。2.易熔塞处泄漏时，应用竹签、木塞做堵 漏处理；3.瓶阀泄漏时，用六角螺母拧紧；4 .瓶体焊缝泄漏时，应用内衬橡胶垫片的铁箍箍紧，并尽快将液氯使用（抽空处理） 完毕。5 .当氯气泄漏无法掌握时，可用大量的水进行喷淋稀释。6 .在泄漏点四周设置水幕水带和雾状水流，降低空气中氯气浓度。7 .在运输途中液氯钢瓶无法处理时，应将车辆开到无人的偏僻处，使氯气危害降到最 低程度8.严禁在泄漏的液氯钢瓶上喷水。L液氯钢瓶装卸、搬
10、运时，必需戴好瓶帽、防震圈等平安附件，轻装轻卸，严禁抛滑 或撞击。2、在钢瓶装卸开行车时，铁钩下严禁站人，运行钢瓶时，要观前顾后，防止撞击物体而发生意外。3、充装量为500kg和1000kg的钢瓶卸时，应采纳起重机械，其起重量应大于瓶体 重量的一倍，并挂钩坚固。严禁使用叉车装卸。4、起重机械的卷扬机勾要采纳双制动装置，使用前，必需进行检查，确保正常。5、夜间装卸时，场地必需有足够的照明。6、液氯钢瓶装卸在车上应妥当加以固定，汽车装运钢瓶必需横向放置，头部瓶阀朝向 一方，满瓶只允许单层放置，且装车空瓶高度不得超过车厢高度。7、高温季节，装运车辆必需有遮阳设施，防止暴晒，装卸人员发觉没有帆布等遮阳
11、设 施时，应拒绝装卸发货。8、液氯钢瓶不得与易燃品、油脂和带油污物品以及其他任何气体、腐蚀性物质等同车 运输，装卸人员发觉有上述物品及其他介质气体瓶时，应拒绝装卸。9、液氯钢瓶装车完毕，必需再次检查确认钢瓶平安附件齐全、装载符合要求和固定牢 靠后，钢瓶检验站方可出具出厂证，准予发火，若发觉漏氯或发热或有其他特别的钢瓶， 应妥当处理，严禁出厂。10、用氯单位返回的空瓶，必需平安附件齐全和瓶体完好，由钢瓶检验站进行检查验收和纪录，并开出相应票据交有关部门。11、用氯单位在装卸、运输、使用液氯钢瓶过程中，若发生摔落、撞击、无余压、进 入异物等特别状况，必需做好具体纪录，在返回空瓶时，一并向钢瓶检验站
12、报告。12、运输液氯，必需执行国务院颁发的化学危急品平安管理条例有关规定，遵守 道路危急货物运输管理规定及氯气平安规程有关规定。13、运输液氯车辆的车况必需良好牢靠，且应备有固定钢瓶用的三角木、紧固器，必 要的抢修器材和有效的防护用品及消防器材。14、运输液氯车辆必需符合平安要求且证件（危急品运输证、驾驶证、押运证等）齐 全，否则销售公司不得开票销售，氯气站不得发货。15、液氯运输、押送人员，必需经过专业培训，经考试合格，取得特种作业合格证后, 方可上岗作业。16、运输液氯的车辆，驾驶室前方应悬挂规定的危急品标志，旗帜和标志灯。17、机动车辆运输液氯钢瓶时，应严格遵守当地公安、交通部门规定的行
13、车路线，不 得在人口稠密区明火、高温等场所停靠，车辆停靠时，应牢靠制动，并留人值班看管。18、高温季节，应依据当地公安部门规定的时间运输，且应有有效的遮阳用具，防止 液氯钢瓶暴晒。19、车辆运输液氯钢瓶时，瓶口一律朝向车辆行驶方向的右方。20、充装量为500kg和1000kg的钢瓶装运，只允许单层设置，并牢靠固定，防止滚动。严禁同车混装易燃、易爆、腐蚀性及有抵触性的物品和让无关人员搭车。21、运输液氯钢瓶的车辆不得从隧道过江。22、车辆在运输途中，行车要平稳，尽可能避开急刹车，不准高速行车、空档溜车和 强行超车，应准时检查排解故障，不得带病行驶23、在运输途中，钢瓶泄漏时，运输人员必需采纳抢救措施。瓶阀泄漏时，先后拧紧 阀杆及六角螺母，易溶塞处泄漏时，应用竹签、木塞做堵漏处理，焊缝或其它部位泄漏时, 应用内衬橡胶垫片的铁箍箍紧。处理人员必需戴好有效防护用品在上风向位置。24、实行了堵漏措施，仍难以奏效时，应将载有泄氯钢瓶的车辆开到无人的偏僻处， 使氯气危害降到最低程度。25、若发生突然性严峻泄氯事故，确已无法堵漏和将车辆开离现场时，应马上设法通 知过往车辆和四周群众远离现场或疏散，并快速向当地交通运政和有关部门报告，以便妥 当处理。