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1、昌万路跨线桥施工组织设计一、编制根据1、景鹰高速大路C5标段招标文件。2、景鹰高速大路C5标段施工图纸。3、交通部颁发的现行有关“规范、规程、规章、验收标准和大路施工定额、编制方法”等。4、多年来我单位在施工中积累的施工阅历。5、对施工现场实地调查状况。二、编制准绳1、工期准绳：结合我单位施工状况，合理的配置机械设备和劳力；方案2006年1月正 式开工，2006年12月底竣工。2、施工方案准绳：选择运用成熟牢靠，确保安全、质量的施工方案，经比选，木桥桩基 接受挖孔桩施工，桥台、墩柱模板均接受大型钢模板施工，现浇梁接受满堂支架法施工。3、工序支配准绳：为保证工期，施工时需合理支配工序，保证流水作
2、业。三、工程概况I、工程内容：昌万路跨线桥的中心里程K141+031 ,设计分别为左幅22+27+27+22+16米及右幅 16+22+27+27+22米的跨线桥，箱梁为普通钢筋碎，桥台为肋板式桥台配双排挖孔桩基础，墩柱 基础为桩基础，墩柱结构方式为圆柱。现浇箱梁工程量详见施工图。2、技术标准：设计院供应的设计图纸及变更。大路桥涵施工规范大路工程质量检验评定标准 招标文件公用范本，及交通部国内招标文件2003年通用范本3、施工调查状况地质状况该桥所处地位，位于昌万路地段，地质状况较好，而位于稻田淤泥区，支架基础需处理。其它条件混凝土接受集中拌和混凝土。四、工期支配、进场队伍及施工机械设备支配根
3、据方案工期支配结合我单位多年桥梁施工阅历，在保证工期、保证质量的前提下，具体施 工进度支配如下：我项目部投入桥梁施工二队担任施工此桥。下辖两个施工工班：一工班施工此桥桩基；二工 班施工桥台、墩柱以及现浇梁的工作。施工人员设置支配：一工班：挖孔人员20人，爆破工2人；二工班现浇工班详见下表现浇工班施工人员装备表序号班组或工种人数备注1钢筋班20下料、成型、绑扎、钢构件安装2支架工班20支架搭设及拆除模板班15模板拼装；拆卸、修缮4杂工班混凝土班15位运输、灌注及钢构件加工、机械司机、5其他5技术、实验、测量等（2）施工中，易发生危殆的物品要远离施工工作人员、村镇，并由专人担任，装备安全防 护用品
4、和在分明处树立安全标牌.，防止各种事故发生。（3）工地现场设工地卫生所，消灭紧急状况，应做好现场急救和爱护工作，现场装备应 急车辆，以供急需。（4）安全指导小组进行定期和不定期的安全检查，把担忧全要素衰退在萌芽形态。9、经常与当地政府联系，亲密同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严峻群众纪律， 搞好工农联防，共同做好施工时期的安全工作，真正达到安全消费，文明施工的FI的。 质量保证措施1、组织保证建立质量管理组织，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，质检、施技、测量、实验 及各队技术担任人为组员的质量管理指导小组，担任制定创优目的和措施，乐观开展全员、 全过程、全方位的质量管理活动，做到
5、质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工 作有检查，使全部员工都担负起质量责任，使整个施工过程一直处于受控形态，并成立QC 小组，担任对难点工程进行技术攻关。2、思想教育保证从思想教育动手，进步各级指导和全员质量看法，用思想政治工作的保证作用来激发大家的 仆人翁精神，调动大家的乐观性和自觉性，加强创优工程的紧迫感、责任感和荣誉感，在整 个施工过程中要坚持“三个一致”，即坚持质量、工期、效益相一致；坚持行政指导、技术人 员和作、业人员相一致；坚持设计、监理、施工单位相一致，做到“三个严厉”，即主体工程与 暂时工程一样严厉；隐蔽工程与外露工程一样严厉；外部监理与外部监理一样严厉。3、技术保证
6、（1）施工中乐观运用网络技术，优化施工方案，大力推行运用四新成果，即新技术、新工 艺、新材料、新设备，组织好专业化、机械化施工。（2）加强技术指点监督，制定出不同施工季节的质量要求及施工技术要领，对重点、难点 工程组织技术攻关。（3） 组织技术人员对图纸复核会审，学习施工规范，进行技术交底。（4） 对关键工艺、工序实行技术人员跟班作业，指点、监督质量的实施。（5） 配齐实验、检验设备，以满足施工实验的要求，仔细做好原材料、碎试件的检查、实验，使其一直处在把握之中，强化测试手腕，进步测试程度，严把测试关。（6） 建立技术档案，搞好技术总结。4、制度保证（1）建立质量目的责任制，项目经理与各工程队
7、签定责任状，用经济、行政手腕来保证质 量目的的完成。（2）建立科学的技术交底制度、材料检验制度、两头工序交接制度，施工中做到五不施工, 即没有技术交底不施工、材料未经检验不施工、隐蔽工程未经监理签字不施工、上道工序未 经签字下道工序不施工、没有施工方案不施工。（3）实行创优标准一票拒绝权制度，对质量不符合优秀标准的坚决返工，决不将就。（4）坚持QC小组活动，TQC指导小组设专人担任质量信息的搜集、处理、传递、储存和 反馈工作。针对施工中的次要冲突开展活动，处理安全、质量和进度之间存在的成绩。（5）完善外部承包责任制，制定质量奖惩方法，将工程质量与个人的经济利益挂钩。5、物资、设备保证加强物资管
8、理，保证材料按方案储备供应。（1） 严把材料质量关，杜绝劣质材料进场用于施工。（2） 接受先进的测试仪器。（3） 加强机械设备的修缮保养，保证出勤率和残缺率及工作精确性，对重要工序运用先进的施工设备，组织机械化流水施工，以设备保工艺，以工艺保质量。工期保证措施我单位将按合同要求，实行实在有效措施，确保按期完成桥梁的制造工程，次要措施如下： 1、加强思想教育，进步全体职工的责任感、使命感、紧迫感，教育职工发扬铁道兵的光荣 传统和优秀作风，吃大苦、耐大劳，坚韧拼搏，齐心协力，以新的姿态全身以赴投入到消费 建设大潮中去。2、加强指导班子建设，进步施工组织力量，搞好分工协作，各负其责，定期召开例会，准
9、 时发觉成绩，处理成绩，把握有利机遇，为提早完成义务打下良好基础。3、优化施工方案、科学组织施工。针对桥梁消费工序交叉的状况，合理支配工序，做到有 条不紊，工作有序。在施工过程中实行必要的措施，不断进步施工力量和管理程度，做到科 学施工，信息反馈准时，加快施工进度。4、加强工程高度指挥，做到一切举动听指挥，步调全都，齐抓共管。5、完善责任承包，做好方案把握。对工程实行经济承包责任制，把义务分解到最小单元， 以分项工程保分部工程，以分部工程保单位工程，以单位工程保总工期，并严实制定施工方 案，运用网络技术，做到日保旬、旬保月，月保季，加班加点，将工人奖金与施工进度挂钩, 奖罚分明。6、落实货源渠
10、道，做好物资保障。准时疏浚物资供应渠道，落实物资供应方案，搞好物质 储备，做到物质供应与施工进度相符合，防止不准时或材料的积压，严厉杜绝物质供应影响 施工进度和压资的景象。7、加强施工组织管理，对关键性的把握工程的工程应重点保障，做好“二班倒、三班倒”工 作制度的落实，做到各工序连续施工，流水作业。8、技术工作者，要深化一线跟班作业，准时搞好技术交底，并做到发觉成绩准时处理。9、选配财务阅历丰富的财务担任人，严厉地把握资金的运用，确保消费的需求。10、营建和谐的建设和施工环境是保证工程别扭进展、按期完成的必要条件。自动与建设、 设计、监理单位建立良好关系，通力合作，仔细接受监督指点，乐观做好与
11、当地政府相关部 门及群众的关系，获得当地政府和群众的支持。保证文明施工的次要技术措施I、环境爱护目的随着人类文明的进展，爱护生态环境越来越遭到全社会的普遍关注，这也是我们施工企业责 无旁贷的货任，施工前应做到全员教育，片面规划，合理规划，化害为利，为当地居民制造 和保持一个清洁合适的生活和消费环境。我单位文明施工的宗旨是： 创全优工程，树样板笼统，建标准化工地，争做文明职工。2、环境保证措施（1）成立环境爱护指导机构，片面担任施工时期的环境爱护工作。完成文明化施工和标准 化工地。（2）广泛深化地进行环境爱护和环境法制教育，使做好环境爱护工作和坚持文明施工自觉 地成为每个职T的举动。施工方案确定
12、组织过程中要牢记环境爱护，时时处处为群众着想。（1）以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目洁净的环保语和企业精神等标牌。（2）施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设备，施工用地事前将表层 耕植土集中堆放，竣工后复耕整。（3）施工与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排形成环境净化。（4）接受合理措施，降低烟尘，避开净化施工生活区和居民生活区及周围的农田等。（5）仔细支配好夜间施工项目，尽量增添机械乐音和禁止施工人员大声喧哗，以保证当地 群众的正常消费、生活的进行。(6)建好洗车场，对于进出郊区、大路的车辆进行清洗，防止净化路面。运输车辆途经村 镇不鸣喇叭，慢速行驶。(7)施工道路
13、经常洒水，避开粉尘净化。(10)加强与当地环保部门的联系，仔细听取他们的意见和监督，准时改进环境爱护措施。(II).定期组织职工学习环境爱护法，经常对职工进行法制教育，恪守村规乡俗， 多做利民事情，并发扬铁道兵的优秀传统和作风，在日常生活中和施工中，疼惜一草一木， 做精神文明标兵，乐观开展共建精神文明活动，高速优质地完成施工消费义务。附件：1、现浇梁支架、模板力学检算书2、门洞处支架检算书3、现浇梁支架预压方案4、各种保障体系和组织机构框图合计75桥梁二队一致支配钢筋加工20人，混凝土施工15人(混凝土在拌和站集中拌和)，后勤保 障10人，碎搅拌运输车司机4人。挖孔桩施工连接及进度方案根据桥的
14、桩长及地质状况，K141+031挖孔桩的施工，方案于2006年1月22日开头挖孔， 至2006年4月22 口完成，总工期3个月；同时桩基施工时充分考虑流水作业，根据现场状 况优先支配左幅的施工，尽快给现浇工班供应作业面。承台施工方案2006年4月10日-2006年5月10 H墩柱及桥台方案2(X)6年4月22日-2006年6月12日现浇梁方案2006年6月1日-2006年11月1日施工投入次要施工机具方案机具称号型号功率、消费力量单位数量备注发掘机PC200台1由土方施工机械协作推土机TY220台1装载机ZL50台1变压器400KVAA1柴油发电机120KW仆1汽吊I6t台I手摇辘帮个12自制
15、护壁模板1.2m套8自制空压机台2爆破设备套4风镐YO-171个16强迫式拌和机JS7502碎搅拌运输车7 m3台2振动棒30, 50个各20潜水泵10 m3/h2.2KW台12电焊机BX1-500价4台钢筋切割机GZ-405.5KW台2钢筋穹曲机GW-405.5KW台2钢筋调直机GJ-14/4台2卷扬机JM-10台2效型轴流通风机7.5KW八12肃清桩内烟尘竹胶板18mmM2新碗扣式支架48mm吨租用注：部分机械与路基土石方机械共用。五、施工方案1、挖孔桩施工方案根据本合同段桩基地位的地质状况，结合我单位施工阅历，结合现场实践状况，该桥全部接 受挖孔桩，挖孔桩施工接受人工风镐开挖和浅眼松动爆
16、破两种方式，结合钢筋混凝土护壁进 行施工，井口接受砖砌井台防护，施工提升机械接受自制的挖孔桩提升机。测量放线及施工预备施工前先由项目部测最班根据审核后的设计图纸桩位坐标精确 放出桩位，然后对施工 区域进行围护，围护时应综合考虑机具、设备、动力、材料及混凝土灌注的影响。然后支配 队伍进场，做好排水沟等暂时设备。2001500200井台施工施工前应先对桩位进行复核，经监理工程师赞同后方可施工。施工前先引出护桩，桩位及护 桩应埋设在不易毁坏，不影响施工的地方，普通对于直径为150cM的桩，护桩距桩中心2 米左右，周围用混凝土爱护;然后根据护桩，引点到井口的护壁上，普通引四个点。然后施 工井台，井台除
17、作为施工操作平台外还具有爱护井口、承受施工荷载、防止雨水流入孔内的 作用，井台接受砖砌，砖砌井台高度60厘米，高出原地面至少20厘米，周边尺寸比设计井 口各大出40厘米。挖孔根据该桥基础材料，合适人工开挖，挖孔中接受边开挖，边护壁的方法进行，开挖和护壁高 度可结合基础地质状况选择，普通把握在L0米左右，开挖中对于岩层可用风镐协作人工开 挖，同时为保证工程进度，增添施工中的劳动强度，部分岩层开挖中可接受浅眼松动爆破进 行开挖，挖孔硝可用自加工的起重辘泸从井底起吊至井台，集中肯定数量后再运至弃喳场， 施工中需在井台周围焊接护栏防护钢筋，挖孔至肯定深度，每次间歇后开工时需向井底压入 空气，防止井底缺
18、氧，每次间歇时需用井盖将井口盖牢，保证行人和施工人员安全，井口周 围应设分明施工标志，夜间设警示灯并派专人看管。护壁立模浇筑护壁混凝土标号为C25,护壁厚度不小于15厘米，模板可接受钢模和木模，普通状况下我 们接受钢摸，模板接受对扣型圆模板，每节一米，分两块立模前需根据桩位中心定出立模边 线，立模后再次检查桩位中心和桩周边线，不得减小桩径，检查合格后即可浇筑护壁混凝土。循环开挖循环开挖、护壁浇筑两个步骤，直至挖至设计标高，施工中应经常检查桩的垂直度，孔径等 状况，接受吊线法检查；接受菱形木架定做的挂线架，四角分别与护壁上的护桩对齐，中心 接受十字架吊垂球检查垂直度及孔径，普通每节自检一次，班组
19、先自检，然后报质检工程师 检查，成孔后报监理工程师检验，发觉成绩准时处理，同时做好挖孔记录和护壁浇筑记录。 开挖中对于岩层可用风镐协作人工和浅眼松动爆破两种开挖方式。爆破作业施工a、施工前的预备工作次要包括到当地公安机关进行火工品运用证和爆破答应证的办理，爆破人员的安全教育，警 戒设备的预备和爆破时井口防护物的预备。b、钻眼施工爆破必需钻眼放炮，严禁暴露药包，对于脆弱岩层，每次钻眼深度把握在1.2米，爆破后成 孔深度在1.0米左右，对广硬质岩石每次钻眼深度在L0米，爆破后成孔深度在0.8米左右。 钻眼时接受风动凿岩机钻眼，钻头直径50亳米，成孔后准时用水或空气将眼内杂物清洗洁 净。钻眼类型分中
20、心掏槽眼、协助眼及周边眼。c、装药装药量按有关要求进行，有水条件下必需运用防水炸药，装药前应将炮眼内泥浆、存水及石 粉冲洗洁净，每个炮眼口必需填塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜小于20厘米。d、爆破爆破接受亳秒微差雷管起爆，起爆挨次为：中心掏槽眼一协助眼一周边眼，其中周边眼因眼 数较多，药量较大，爆破施工中可接受一次同时起爆或为减小震惊实行分组起爆。爆破时井 口应加盖炮衣，炮衣可接受汽车轮胎割条编制，上下加盖两层。爆破后应马上通气排烟或在 井底放置火盆加速空气对流，操作人员下井之前必需对空气中有害气体浓度进行检测。（6）清孔检查挖孔至设计标高后，将孔底清算洁净，报请监理工程师检查，由监理工程师根据
21、终孔岩层 和挖孔中所实行的岩样结合设计需求打算能否下挖；监理工程师确认检查合格后，即可进行 下一工序施工。桩基钢筋加工与安装全部挖孔桩的钢筋笼均在钢筋加工场内按设计和规范要求加工成形。吊装接受吊车完成，分 节制造时，实行井口焊接。吊装时钢筋笼中心应与孔位中心重合，钢筋爱护层接受钢筋护壁 钢筋施作。混凝土浇注工艺混凝土灌注方法视孔底及孔壁渗水状况而定：如孔底、孔壁渗水上升速度大于6mm/min时， 运用符合规范要求的水下灌注法施工：如孔底、孔壁渗水上升速度小于6mm/min时，应接 受有效措施封水，清洁净孔底积水后，与孔壁不渗水的桩均可接受导管灌注施工。a混凝土干法浇筑钢筋笼安装好后，质检人员需
22、从上至下对钢筋爱护层、钢筋笼中心等仔细检查，并由施工工 人对孔底再次清孔，检查合格后，即可下导管，导管应对准孔中心，底部距孔底距离把握在 25T5CM。混凝土罐车运至工地，灌注时速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快大 于渗水压力，以防水渗入孔内，在距承台顶2米以下灌注的混凝土，可依托自在坠落捣实，在 距承台顶2米以上的混凝土接受插入式振捣器分层振捣，振捣器应快插慢拔，分层振捣，以 免产生空洞；振捣器要以倾斜15度左右插入混凝土内，并要插至前一混凝土振层并不超过 1/3层厚，以保证两层混凝土结合良好，插进时应避开振捣棒触及钢筋及井壁。插入振捣器 移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。b水
23、下浇注混凝土水卜性的灌注接受伦搅拌运输车协作导管进行。导管接受300mm钢导管，法兰联接，运用 行进行水密、承压及接头抗拉强度实验后。导管分段拼接，吊车或钻架吊入孔内拼成全体。导管上部安装储料漏斗，漏斗接受圆形钢板 封口，底部离孔底25()400mm.碎掺用高效减水缓凝剂，以保证砂有足够的坍落度和良好 的和易性。验灌注过程中，随时检查孔内碎面的地位，把握好拆除导管工夫，使导管埋入砂内深度一直 保持在26m内。碎灌注连续不得中缀，全部灌注水下碎的机械及动力设备装备肯定数量 的备用品。碎灌注终结时，桩顶要高出设计0.81.0m,以保证桩头质量。留意事项：桩身碎水泥选用32.5R普通硅酸盐水泥，遇有
24、腐蚀性地下水时，另行选用。灌注前，井底用同级混凝土铺1020cm,肃清孔内及护壁上的杂物.按设计尺寸绑扎钢筋。 灌注混凝土时运用串筒将混凝土送至井下，灌注碎连续进行，每一捣固层厚以不超过 30cm为宜，当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时，接受早强混凝土。灌注桩身混凝土时，基床以上部分护壁表面涂刷隔离剂，以便利开挖后护壁凿除。护壁 凿除后，对基床顶面以上外露部分桩身抹面装修。c桩顶凿毛混凝土应超灌30CM左右，混凝土灌注完成后，应将表面已离析的混合物和水泥浆等肃清 洁净。2、安全保证措施挖孔桩施工抓好人员上下时的绳梯运用、提升机运用安全，亲密观测孔壁的波动及地下水 的渗漏状况，保证挖孔桩施工安全
25、，施工人员进入现场必需戴安全帽。严厉按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁运用。 配电箱开关分开设置，必需坚持一机一闸用电，并接受两级漏电爱护安装；配电箱、开关箱 必需安装坚固，电具完全残缺，留意防潮。配电箱、开关箱：运用标准电箱，电箱内开关电器必需残缺无损，接线正确，电箱内设置 漏电爱护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级婚配。配电箱设总熔丝、分开关，动力 和照明分开设置金属外壳电箱作接地或接零爱护。用电管理：安装、修缮拆除暂时用电工程，必需由电工完成，电工必需持证上岗，实行定 期检查制度，并做好检查记录，孔内照明一概接受36伏的安全电压。焊、割作业点与氧气瓶
26、、乙快瓶等危殆物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离 不得少于30m o爆破施工安全事项a、进行爆破时，人员应撤至受爆破影响范围之外，普通距爆破工作面的距离不小于200米。 爆破时期，除引爆电路外，全部动力及照明电路均应断开或改移到距爆破点不小于50米的 地点。b、爆破后必需进行安全检查，查处有未起爆的瞎炮时，应按爆破安全规程(GB6722-1986) 的有关规定进行处理，确认无误后才能出渣。c、全部的爆破和施工操作，对地面现有建筑物震惊的最大震速应不小于25mm/S。d、雷电将暂时，应马上中止全部地面或地下的炸药运输和短程搬运，全部人员应马上撤至 安全地点。e、炮眼周围的支撑应加固或
27、设防护措施，避开支撑毁坏惹起塌孔。f、一个孔内进行爆破作业时，其他孔内施工人员必需到地面安全处躲避。挖孔工人必需穿防护服，戴安全帽，系安全绳。对提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具要经常检行。2、承台施工方案承台基坑接受人工协作发掘机开挖，基坑排水接受在基坑周围设集水坑，装备足够的抽水设 备排解地下水。基坑开挖成型后，风镐凿除桩头，桩头预留15cm由人工进行凿除，已避开 对桩头形成毁坏。最终组立模板、绑扎钢筋，按常规方法进行碎浇注。承台碎拆模后紧跟进 行基坑回填；回填土分层回填、分层夯实，基坑周围同步进行。3、墩台施工方案测量放线：在桩间系梁顶面测设墩身把握线，经复核后，弹出墨线作为桥墩
28、施工基准把握 线。同时复核桩基施工时测设的基准把握点能否精确，以备墩身把握。模板工程：墩身接受工厂加工的全体半圆对扣钢模板，模板要有足够的刚度，确保牢固耐用。 模板先在墩位处组成全体，调整接缝处的平整度和缝隙满足规范要求。待钢筋绑扎终了后， 用吊车将钢模套入钢筋骨架中。模板接受周围搭设支架及拉缆风绳的方法固定。模板安装终 了，对其立体地位、标高、垂直度等方面进行片面自检，报监理验收合格后浇注碎。4、普通混凝土连续箱梁本合同段的普通钢筋混凝土箱梁，施工中拟接受一次浇筑混凝土。施工工艺流程支支架基础处理支架搭设底模铺设支架预压腹板及翼板外模板安装内模安装底板腹板钢筋绑扎混凝土浇筑混凝土养护顶板钢筋
29、绑扎模板及支架拆除(1)支架基础处理为减小支架变形、保证结构安全和线道路形，支架施工前需对支架基础进行处理，要求支架 地基承载力必需达到llOKpa以上，为此地基处理方案如下：对于该桥位于地质状况较好的地段，将支架范围边疆面整平碾压密实，并做成双向2%的横 坡，表层铺筑20cm厚碎石并用压路机碾压密实，压实后顶面用5cm的小石子碎封闭，使其 增大承受力，进步排水效果，为更好的排水，在处理过的地基两侧开挖排水沟，并设肯定的 纵坡。对于位于稻田淤泥区拟接受抛石挤淤法，并振动碾压，使其承载力满足支架的受力要 求。(2)支架搭设全桥接受WDJ碗扣式满堂支架，施工前应根据梁体高度确定支架搭设高度，绘制支
30、架布置 图，根据支架布置图，依次放置方木、底托，再根据杆件组合状况搭设立杆和程度杆，立杆 纵横向间距为90x90厘米，步距120厘米，其中在横隔梁及腹板部位立杆纵横向间距为60x6() 座米。立杆高度选择30厘米、120厘米、180厘米、240厘米、300厘米几种，立杆接头地 位根据高度交叉布设。支架顶.上放置顶托，顶托上纵向放置110工字钢，工字钢上再横向放 置10x10cm方木，方木分布间距为30厘米，顶托与工字钢、工字钢与方木间用铁丝拧紧。 搭设完成后纵横向添加剪刀撑，横向剪刀撑间距为2.7米，纵向剪刀撑设五道，(每道腹板 及两边各一道)，梁宽超过15米的纵向剪刀撑设七道(每道腹板、两边
31、及每室中心各一道)， 以保证支架的波动。然后经过顶托调整标高，铺设底模。详见箱梁支架加固图具体的支架、内模布设及计算见支架模板检算书。(3)跨昌万路的方案接受碗扣式脚手架作支墩，128b型工字钢作过载梁，过载梁上搭设 碗扣式脚手架，下部留lm+4.0m+lm的人行道和机动车道。支墩脚手架沿线路方向间距 20cm,横向间距60cm,上部设I 16工字钢作纵横向安排梁，支架基础接受C15碎，断面 尺寸90*90cm,共设2道条形基础，门洞顶和横梁支撑用槽钢，纵横槽钢间焊接成为一体。 门洞上下支架断开处，添加剪刀撑及斜撑。门洞进出口端部设有暂时防撞墩，周围设有警示 标志，并且夜间警示灯打开，防止车辆
32、对门型支架损坏，打完混凝土张拉前24小时要有值 班人员。具体的支架检算见跨路支架检算书。（4）底模铺设为保证外观，底模接受1.8厘米厚质地优秀的覆模竹胶板，模板分块拼装，钉装在底部分布 木上，施工中需保证纵横向接缝在一直线匕用模板底加设木楔来衰退相邻模板的高差，模 板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝。（4）支架预压为衰退基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构安全和线道路形，并为 预拱度设置供应根据，.主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限准绳上以支架变形波动 后即可结束，加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量地位设在支点、 梁跨的1/4、1/2、3/4处，
33、每点位横向均设7点。加载物选用砂袋,加载挨次按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中需有安全人员值班, 检查支架和安排木的支承状况。加载完成后至少由测量人员观测24小时，直至支架变形波 动方可卸载。卸载时分层卸载，卸载后最测支架顶底标高，根据加载前后测晟结果计算变形最并绘制支架 变形曲线，作为调整模板预拱度的根据。根据预压结果进行底模调整，并检查模板、紧固支架。支架预压详见支架预压方案（5）腹板及翼板模板安装底模调整终了后，安装腹板、翼板模板，模板接受覆模竹胶板，施工前先由测量人员对腹板 线条进行放样，根据放样结果在底模上距腹板地位肯定距离钉装板条，在板条内钉装腹板加 劲肋方木，后铺设模板。（
34、6）底、腹板钢筋绑扎钢筋的下料、成型均在钢筋加工厂完成，现场绑扎，加工时留意钢筋的接头地位，主筋接长 均接受对焊连接。钢筋成型后运输接受平板拖车运输。钢筋绑扎接受由下至上挨次进行，先根据设计地位在模板上标出纵横向钢筋及腹板钢骨架地 位，安放底板和横梁处底层横向钢筋，后按装腹板钢筋，再安装底板顶层和腹板纵向钢筋及 内模下圈构造筋。全部钢筋绑扎和固定均需保证坚固、波动。沿内外模板周边钢筋均需根据 设计爱护层厚度安放特制塑料垫块。（7）内模安装预应力连续箱梁内模选用竹胶板做内模，内用方木、支撑杆支撑加固，每段根据设计长度不 同取2米3米长，模板接受分段安装，安装时段间接头地位可接受板条固定后添加一横
35、向 木撑，以添加接头刚度。内模顶部设暂时孔洞，便于人员上下及混凝土浇注和模板拆除。模板安装前需在底板焊接内模定位钢筋，定位钢筋由立筋和圆弧钢筋组成，定位立筋选用直 径16mm II级钢，圆弧钢筋选用直径12mm H级钢，焊接前需根据设计轴线精确 定位, 每段模板下焊接定位钢筋不少于3道，定位钢筋下垫垫块上与周围钢筋焊接固定。为防止内模在混凝土浇筑过程中上浮，可接受8号铁丝紧固后与定位钢筋连接。模板安装完 成后，调整模板使其顺直并进一步加固内模。（8）顶板钢筋绑扎内模安放并加固终了后即可绑扎顶板钢筋，绑扎中需保证钢筋定位精确、坚固、波动,确保钢筋能满足施工中各种荷载要求，并留意预埋伸缩缝、护栏钢
36、筋和泄水孔管。（9）混凝土浇筑钢筋及模板经监理工程师检查合格后即可浇筑混凝土，混凝土拌接受自拌混凝土，拌和中严 厉按设计协作比配制，混凝土搅拌运输车运输，泵车灌注。混凝土浇筑接受全截面一次浇筑，浇筑方向为由低墩身向高墩身进行，浇筑中程度分层、纵 向分段、连续浇筑，根据施工时外界温度和混凝土初凝工夫及混凝上每小时保送率来调整分 段长度，浇筑下层混凝土前必需保证卜.层混凝土未初凝；混凝土振捣接受插入式振捣棒，浇 筑底板混凝土时每次分层厚度不得大于30厘米，并严厉按规范振捣，振捣时选用阅历丰富 的作业工人，确保底板混凝土振捣密实；混凝土浇筑过程中需留意每个内模两侧对称下料， 对称振捣，浇筑分层厚度把
37、握在15厘米，减小内模上浮力并防止倾斜、偏位。浇筑中需严厉把握梁顶标高，并对梁顶面抹平、拉毛。（9）混凝土养护混凝土浇筑完成后准时凿出底板通气孔（通气孔由直径8厘米PVC管预留），用以调整梁内 外温差，防止由于温差过大惹起混凝土开裂。混凝土终凝后在表面准时掩盖麻布并洒水养生，养生工夫随季节而定，普通把握在7天一14 天，每次浇筑的混凝土试件需留出不少于2组与梁体同条件养护，以精确 测定梁体实 践强度，为拆模供应根据。（10）模板及支架拆除在梁体混凝土强度达到80%后，即可拆除模板和支架，支架拆除从每跨两头向支点或支座 方向对称进行。箱梁现浇施工安全保障措施1、建立健全安全组织机构，成立以项目长
38、为首的安全指导小组，实行安全消费责任制，制 定安全措施和奖罚方法，项目长、施工队长、工班长、工人建立安全消费责任制，做到各级 指导、业务部门、作业班组、作业人员，安全责任明白，考核奖罚准时，安全责任同个人经 济利益直接挂钩，责任到人，充分调动全员的安全乐观性。2、开展安全教育，进步全员安全看法。重点进行四个方面的教育，即仆人翁责任感和安全 第一教育；安全基本学问的技能的教育；恪守规程制度和岗位标准化作业教育；文明施工的 教育。3、同时开展安全检查评选竞赛活动，激发全员安全消费的自觉性。4、在施工中坚持“科学施工，安全消费，安全第一，预防为主”的思想，把安全工作浸透到 全员、全方位、全过程中去。
39、5、坚持每周召开安全教育会议，由主管工程师或安全员根据当前施工项目中存在的安全成 绩，结合部局的有关规定，分析缘由，制定对策，不断进步安全程度。6、制定安全技术操作规程，坚持持证上岗。（I）运输车辆在场内恪守安全制度，场内行驶恪守当地交通规章和有关规定，车辆要经 常检修，保持残缺，严禁非司机开车，严禁酒后开车。（2）施工及动力机械司机不能带病作业，必需由考试合格并持有合格证的司机上岗操作， 操作方法恪守安全操作规程，做到防患已然。（3）加强施工用电管理，照明、高压电线路的架设顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机 具、电器设备的检查和修缮，各种施工机械和电器设备均设置漏电爱护器，确保用电安全。 线路架设高度和照明度必需符合标准，严防发生气械事故。（4）在支架、模板施工过程中，要给工人装备安全帽、安全带等安全防护措施，支架上搭 设带护栏的操作平台。安全员跟班作业。7、在工序作业指点书或技术交底中，特殊是支架、模板等工序的作业指点书中，要明白安 全留意事项，制定安全防护措施，从工艺中保障安全。8、加强安全爱护，严厉现场管理（1）施工现场的油库、材料库、拌合站、变电站、发电房系暂时设备，必需设置防雷安装, 防止雷击。