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1、 大国工匠，匠心筑梦，大国工匠观后感1600字 有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不消失一点漏点，有的人能密封精度掌握到头发丝的五非常之一。 就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。 0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。 胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的教师傅，但这并不阻碍他成为制造中国大飞机团队里必不行缺少的一份子。 2023年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样外形各异的零件
2、，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特别零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽搁工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。 在节目里，胡双钱所叙述的任务难度广阔，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以本钱相当高，由于是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。 0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个原来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能 这些大国工匠，根本都是奋斗在生产第一线的出色劳动者，他们以聪慧才智，敬业勤勉，
3、书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的奉献，让我们为之震动，为之叹服，为之感动，为之点赞。 这是一群这样的劳动者，他们的胜利之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完善和极致，靠着传承和钻研，靠着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不行或缺的人才。 钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡制造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有许多老胡亲自打磨出来的“前无古人”的全新零部件。-中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱 捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持
4、着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等闻名画家及国家画院的“御用画纸”。 在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。根据规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已胜利完成16次海底隧道对接。 北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一-“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运发动、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。 殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝
5、长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完善无缺。-沪东中华造船集团焊工张冬伟 他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22023圈。 焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺当飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。 载人潜水器有十几万个零部件，其组装对周密度要求到达了“丝”级，在中国，能实现这个周密度的只有顾秋亮。 胜利把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。-中国船舶重工集团公司第702讨论所 顾秋亮 “大国工匠”的感人故事、生动实践说明，只有那些喜爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精，才能成就一番事业。