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1、 地铁新员工年度简洁个人总结（5篇） 20xx年立刻过去，在盘点一年中收获的同时，又寄盼望与新的将来。不知不觉中，又完毕了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关心、帮忙下，紧紧围绕以安全为根底质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改良工作方法，提高工作效率，以“听从领导、团结同志、仔细学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素养上下功夫。 一、一年来的工作表现： (一)强化形象，提高自身素养。 为做好工作，我坚持严格要求自己，注意以身作则，以诚待人 一是爱
2、岗敬业讲奉献。我正确熟悉自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业， 二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和熬炼，细心学习他人特长，改掉自己缺乏，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探究中使自己在业务上有所提高。 (二)严于律已，不断加强作风建立。 一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、悄悄无闻作为自己的准则，始终把作风建立的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律标准自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，敬重领导，团结同志，虚心慎重，不断改良工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往
3、一处使，不会计较干得多，干得少，只盼望把全部工作圆满完成。 二、工作作风严谨，严格遵守职业道德 只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满足，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“效劳无止境，满足是标准”的效劳理念，在工作点滴之中表达与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和托付人搭建沟通的桥梁。注意维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注意做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。 三、工作中的缺乏与今后的努力方向 和有阅历的同事比拟还有肯定差距，在今后工作中，我还得仔细总结阅历，克制缺
4、乏，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。 在20xx工作中，我将发扬成绩，克制缺乏，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关怀同事，团结班组全部成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。 地铁新员工年度简洁个人总结2 的了解；通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、播送子系统、时钟子系统、电源子系统。 在来之前我从来也没有接触过地铁，在实习前教师的课上，听到教师对现在交通进展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比拟系统地第一次初步了解到地铁的根本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论
5、根底。我觉得实习前的理论预备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了许多资料，看着资料然后听教师讲解，不仅把资料上的学问很好的汲取了而且还能引发许多新的思索。 地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我最终发觉为什么地铁将成为将来大城市交通的进展趋势。地铁载客量大，安全，廉价，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是很多工作人员的才智和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲乏来这里一丝不苟地检查，特别辛苦。在资料上查
6、到地铁一号线工程是1984年启动的，1999年次正式立项，2023年12月才正式开工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝聚了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了许多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好把握技术才能顺当地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。 在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎全部的设备都是用英语备注的，由于这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子好像垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定许多，技术先进许多，为了地铁更安全地运行还是需要购置进口设备的，置于国内设备也盼望尽快进展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状
7、。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说一样的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都情愿支持国产的。 参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到终点，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点绝望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇合了世界出名大桥，图片模型都很不错，对桥梁学问的宣传是很有用的，但是公园人比拟少，多少有点资源铺张了。 地铁新员工年度简洁个人总结3 首先特别感谢公司给我到xx轨道交通工作的时机，对此，我感到无比的荣幸和感动。我肯定会珍惜这来之不易的时机，在今后
8、的工作中，好好表现自己，全身心地投入到工作中去，为xx轨道交通的进展，奉献自己全部的力气。 我叫陈俊年，于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工，目前担当信号楼值班员一职，依据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。 在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作气氛和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮忙，感谢他们对我工作中消失的失误的提示和指正。我本人性格开朗工作仔细，擅长与他人沟通，注意团队的合作协调，责任感强。我会把全部的精力都投入到工作中去。积极协作各部门负责人，胜利地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的学问，新技能，
9、注意自身进展和进步，努力提高自己的综合素养，努力成为公司所需要的合格人才。 因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。 在以后的工作中我还需要连续学习，盼望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有许多缺乏，需要不断连续学习以提高自己工作力量。 总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是特别重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次时机，为公
10、司的进展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我连续熬炼自己，实现抱负的时机。我会用虚心的态度和饱满的热忱做好我的本质工作，为公司制造价值，同公司一起展望美妙的将来！ 地铁新员工年度简洁个人总结4 作为北京地铁公司安检员的培育单位，我校自今年二月向该公司胜利输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位教师带着其次批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生状况最简单。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大局部是非我校毕
11、业的社招生，他们当中大局部学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进展面对面的比赛。只这三项之最就加大了我们的治理难度。但是，我们有信念克制一切困难，迎接一切挑战。 6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们最终到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲乏，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着洪亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮番激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音嘹亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的赞扬，也让衡水职教中心的师
12、生们为之赞叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次比赛的成功。然而我们深知真正的比赛还在后面。 我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的.民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的孩子，我不能照看生病住院的女儿，连晓伟教师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜教师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的教师失去了谈恋爱的时间。我们悄悄奉献，无怨无悔。 7月底，由于学生精彩的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，由于公司合同的局部条款引起学生的争议，有许多学生不情愿签合同。我准时将学生的怀疑与公司进展沟通，得到圆满解答后又和学生进展解释，学生们很快就签属了合同。到
13、目前为止，我们学生的就业稳定率高，464名就业学生中，由于个人缘由离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率到达97%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。辞职信范文我们的学生精神状态好，工作中处理问题敏捷，技术过硬，屡次检查出仿的等重大违禁品。局部学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。如今，已经回到学校开头了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片喜爱的土地上，悄悄耕耘，无悔奉献。 地铁新员工年度简洁个人总结5 X月X日，我正式去XX地铁公司报到，很荣幸成为XX地铁的一名员工。那份感动和喜悦自然是无法言喻，由于这是首次理论和实践的结合，也是对理
14、论学问的一次特殊的检验。我每天上班都是精神百倍，仔细负责的主动学习，学思结合，积存阅历，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。 通过这次长达半年的地铁公司学习工作，进一步丰富了我的理论学问，提高了我对当前各项工作的了解和熟悉，增加了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习状况总结如下： 我所学的专业是室内装修设计，我所熟悉的设计就是依据建筑物的使用性质、所处环境和相应标准，综合运用现代物质手段、科技手段和艺术手段，制造出功能合理、舒适美丽、性格显明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情开心，便于人们工作、学习、生活和休息的.室内外环境设计。施工之前必需要有个好的设
15、计，施工设计阶段包括修改完善设计方案、与各相关专业的协调以及完成建筑装饰设计施工图三个局部理进展审核施工完成，交工装潢公司进展装修交工由投资商和房产公司进展买卖。整个过程中，建筑的设计局部占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要根据规定，每一步都要慎重。设计时也有它的过程：做方案（必需符合构造要求）进展平面设计（设计的同时，由构造师就行调整，平面做法应符合构造要求，调整的同时，构造师进展构造设计，两者属于同步进展，同步完成）立面，剖面设计水电，供暖，电梯设计。 依据以往学习了解到的阅历及在地铁公司上班的亲身经受，我们知道了地下车站很简单存在一些构造墙体渗水、漏水的状况，或者由于构造墙与墙面板间预留离壁水沟。为了保证运营维护期间能够随时清理水沟，所以我们在墙面板安装的时候便遵循“随时拆装，拆后不损坏”的原则，在全部的墙面板安装过程中要求全部员工严格根据安装方案施工，严禁使用AB胶、云石胶等脆性胶结材料粘接。墙面板封闭以前要严格清理离壁水沟。墙面板安装前要考虑消火栓安装位置，并在消火栓安装完毕后安装隐形平开门，并且保证消防栓门开启角度大于90 在装修到地铁车站吊顶时，地铁车站吊顶内由于要安装大量设备及管人生意义的大小，不在乎外界的变迁，而在乎内心的阅历。