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1、 地铁员工年度考核个人总结(9篇) 当一周前，我来到我们地铁9105工程的时候，我就感受到了这里跟许多别的工程不一样的地方。也正是在这里，让我快速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业制造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开头，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业制造效益的东西，重新开头包括许多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，肯定不要太做作，不懂的肯定要问，如果不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业学问和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最盼望
2、看到的。 我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，特别急躁的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。由于我觉得我不懂的实在许多，有问题就会问他们，但是他们告知我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓舞我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要舍命的挖，一点一点充实自己。 我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，标准的重要性。我们进入现场，首先普及了安全学问，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明白，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会
3、使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开头的看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，修理综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也始终在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。 跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到许多，就是泽奇师兄具体给我叙述了他消失的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我糊涂的熟悉了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员缺乏，材料供给不上去等缘由，打算先砌筑到人所能及的地方，再进展搭架，
4、分为五个区域，导致这一大面墙全部位置都砌筑到一个高度，然后再进展搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度规划横道图中，应当分局部项同时进展更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄预备给我看下砌筑标准，我了解到，应当先进展砌筑局部墙面，与此同时，进展剩余墙面的搭架工作，待砌筑到肯定高度，转移到搭好的架子旁进展施工，再组装搭接已砌筑的位置进展剩余搭架工作。这让我深深的反思，应当怎样提高效率，起初为了赶工期，节省时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应当分析方案，制定比拟好的规划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，究竟何时才能完成。 师兄又讲解了分包治理的某些问
5、题，我们必需要保证自己技术过硬，标准，方案，手段等等。蓄电池室是师兄负责的区域，门口有C30混凝土做的防水，构造柱四周有双面胶，作用许多。同时，混凝土与砌筑墙面间应挂网甩浆，缘由是两种不同材料间假如直接抹灰的话粘结力不够，挂网甩浆保证这两局部的统一，贴合。同时窗口洞口4M以上的应设置圈梁过梁。同时我也跟泽奇师兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平坦度，例如这个2X2的，就是2mmX2mm，符合要求在那里我们也看到了灰饼，保持同一厚度平坦较好。争雄师兄带我去了一次钢筋验收，就是通向上盖花园的楼梯，这楼梯根底钢筋模板都已经做完，但是由于一些问题，分包没有到场，不过我们和铁四院的监理人员都攀爬上去进展
6、认真观看，师兄更是始终仔细进展观看，模板太旧，导致有的可能会开裂膨胀等等，这就是一些问题导致不合格，我也能感觉出做的不够专心，之前争雄师兄带我去看通向上盖花园的那个桥，钢筋和防护栏问题也有一些，四周太松散，没有进展良好的加固什么的，学到了许多。 这就是我一周以来的感想以及收获，盼望在将来的日子里能够竭尽我所能，去协作甚至独立的完成一局部单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部奉献出自己的一份力! 地铁员工年度考核个人总结二 短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进展完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们感动，我们欢呼，我们高唱，这是成功的凯歌，由于
7、经过苏州轨道培训学院讲师们的仔细授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼饱满，待展翅飞翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点： 第一、苏州地铁具有浩大的规章制度体系。不管是从高层还是一般的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚清楚，公正、公正，为有效的进展日常运作奠定了根底。 其次、苏州地铁员工学习气氛相当深厚。从一般的一名站务员到治理层站长，从小站到中心站，到处能够散发出深厚的学习气氛，每天一小题就是真实写照。俗话说
8、：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的学问，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客效劳。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，进展经受了肯定时间的考验，阅历较多，在详细车站的日常运作中，有许多好的方法，机车的.种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习供应了坚实的物质设备保障。 任何事情有好的一面，也有缺乏的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议： 1、盼望注意理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些学问点很笼统，最好能够与实景相
9、结合的学问点，概念的东西，实行实景照片与理论学问叠加提问式授课，以增加学员们的记忆与理解。 2、合理的安排学员进展BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的把握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。 3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简洁，自己一看也蛮简洁，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进展逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益进展，下面我想对公司的作以下几点
10、小的建议： 首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。许多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。 个人建议的措施： 1、实行地铁内部电视和循环播送的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进展思想教育，促进乘客自觉购票的意识。 2、建立惩处制度，应当比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的将来进展走势。 其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为效劳行业，做好乘客的效劳是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客确实会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。 再次，留意加
11、强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有把握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。 最终，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进展一看式效劳，削减填写登记次数，更能彰显对他们的敬重。 以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的进展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。 地铁员工年度考核个人总结三 20xx年立刻过去，在盘点一年中收获的同时，又寄盼望与新的将来。不知不觉中，又完毕了一年的工作，现总结如下： 在领导和全体同志的关心、
12、帮忙下，紧紧围绕以安全为根底质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改良工作方法，提高工作效率，以“听从领导、团结同志、仔细学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素养上下功夫。 一、一年来的工作表现 (一)强化形象，提高自身素养。为做好工作，我坚持严格要求自己，注意以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确熟悉自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和熬炼，细心学习他人特长
13、，改掉自己缺乏，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探究中使自己在业务上有所提高。 (二)严于律已，不断加强作风建立。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、悄悄无闻作为自己的准则，始终把作风建立的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律标准自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，敬重领导，团结同志，虚心慎重，不断改良工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只盼望把全部工作圆满完成。 二、工作作风严谨，严格遵守职业道德 只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方
14、满足，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“效劳无止境，满足是标准”的效劳理念，在工作点滴之中表达与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和托付人搭建沟通的桥梁。注意维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注意做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。 三、工作中的缺乏与今后的努力方向 和有阅历的同事比拟还有肯定差距，在今后工作中，我还得仔细总结阅历，克制缺乏，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。 在20xx工作中，我将发扬成绩，克制缺乏，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关怀同事，团结班组全部成员
15、共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。 地铁员工年度考核个人总结四 工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名地铁司机，并与 公司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的安 全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆地铁公司领导的高度认可。做到这些我 认为有一下几点： 一、积极参加各项技术学习及职业培训，不断稳固专业学问，不断提高个 人专业力量和职业素养。同时也深刻熟悉到我们从事的工作的重要性，在以后 的工作中更加严谨、仔细、负责。 二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格根据各项文件规定 执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。 三、妥当处理同事间关系，始终保持
16、亲密的协作关系，把安全放在首要位 置以便更好的开展工作。 四、克制各种苦难，迎难而上，呈现地铁司机吃苦耐劳、扎实仔细、负责 的敬业精神。 在工作期间也学到一些重要的东西，也具备肯定的职业道德、职业思想、 职业行为习惯、职业技能；那固然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好 的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比拟直接。每个人都是一棵 树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就 是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必需根系兴旺。 地铁司机要具备以下职业道德；爱岗敬业，从业人员喜爱自己的工作岗位， 敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守；诚
17、恳守信，做人的准 则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚恳劳动，信守承诺，讲求信誉；办 事公正，从业人员在职业活动中做到公正、公正，不谋私利，不徇私情，不假公 济私；效劳群众，在职业活动中一切从群众利益动身，为群众着想，为群众办事， 为群众供应高质量效劳；奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的 工作自觉为社会和他人做奉献。 勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。 我们要信任自己、信任自己所供职的公司、信任自己的同事，只有这样，我们才 能在自己的岗位上做的更好。 职业力量就是我们的职业行为习惯，其详细表现在 要清晰我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问
18、题，做定期的工作规划、 工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们 的职业力量提高了，我们的任务才能高效的完成。 地铁员工年度考核个人总结五 短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进展完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们感动，我们欢呼，我们高唱，这是成功的凯歌，由于经过苏州轨道培训学院讲师们的仔细授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼饱满，待展翅飞翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点： 第一、苏州地铁具有浩大的规章制度体系。不管是从高
19、层还是一般的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚清楚，公正、公正，为有效的进展日常运作奠定了根底。 其次、苏州地铁员工学习气氛相当深厚。从一般的一名站务员到治理层站长，从小站到中心站，到处能够散发出深厚的学习气氛，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的学问，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客效劳。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，进展经受了肯定时间的考验，阅历较多，在详细车站的日常运作中，有许多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较
20、齐全的，为我们学员学习供应了坚实的物质设备保障。 任何事情有好的一面，也有缺乏的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议： 1、盼望注意理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些学问点很笼统，最好能够与实景相结合的学问点，概念的东西，实行实景照片与理论学问叠加提问式授课，以增加学员们的记忆与理解。 2、合理的安排学员进展BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的把握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。
21、 3、报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简洁，自己一看也蛮简洁，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进展逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益进展，下面我想对公司的作以下几点小的建议： 首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。许多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。 个人建议的措施： 1、实行地铁内部电视和循环播送的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进展思想教育，促进乘客自觉购票的意识。 2、建立惩处制度，应当比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落
22、实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的将来进展走势。 其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为效劳行业，做好乘客的效劳是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客确实会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。 再次，留意加强员工外国语言的口语学习。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有把握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。 最终，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进展一看式效劳，削减填写登记次数，更能彰显对他们的敬重。 以上所谈及内
23、容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的进展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。 地铁员工年度考核个人总结六 日子在弹指一挥间就毫无声息的消逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆忙。20xx年在车队领导和同事们的支持帮忙下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里连续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值。 20xx年总结： 1、努力提升，逐步完善自己 回忆过去的一年，虽然劳碌，但也充实。虽然单调，但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很娴熟地去操作各种调度软
24、件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个洁净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进展清洗清扫。每当有驾驶员拿着乘客丧失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。 2、恪尽职守，严格要求自己 在工作中我严格要求自己，严格遵守“便利乘客、提高效益、匀称平衡、敏捷调度”的原则。在行车规划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡全都的调度效果。每天严格根据线路实际运营状况，将运营信息根据要求录入运营调度系统。当线路消失临时状况或客流发生变化时，我积极实行措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。 3、效劳花博，真诚奉献自己 9月2
25、8日10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开拓了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二非常钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安快乐地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得布满了幸福感，疲乏感也就烟消云散了。 20xx年目标： 1、提高效劳意识，保证行车安全 公交作为一个效劳行业，作为一名工作在一线的站务人员，必需具有很高的主动效劳意识。在工作中，准时催促驾驶员留意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，准时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、留意行车安全。当线路车辆发生误点
26、脱档时，应积极实行措施，敏捷调度，确保车辆平稳调整。 2、立足本职工作，增加业务技能 新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业学问，加强综合素养。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培育，进一步增加工作的责任心和事业心。 3、保持良好状态，努力充实自己 良好的态度是做事的前提，我将连续保持良好的工作态度，提高自己的效劳水平，加强责任心，多向领导请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特别状况时，要积极向乘客做急躁解释的同时，实行措施积极解决问题
27、，为公交树立良好的形象。 20xx年对我来说是充实劳碌的，但这让我收获了许多东西，但同时也看到了自己的缺乏，比方：主动学习的积极性还不高，思索问题还不够全面，专业技能还需提高。在20xx年的工作中，我将连续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的进展奉献自己的力气。 地铁员工年度考核个人总结七 七月伴着葵花的开放，我从北京劳动保障职业学院毕业，很荣幸正式参加北京市轨道交通运营治理有限公司的大家庭。 这是一个完毕，也代表着新篇章的开头，过去我以学生的身份在校园里学习，将来我以一个职业人的身份在公司里学习，在社会中生活。一个身份的转变
28、，必定需要肯定的过程，很庆幸，我参加到了星城这个大家庭，当我面对职业技术中的问题，有值站督导同事为我解答，当我面对生活的困扰，有值站督导同事为我解忧，当我面对对将来的迷茫，有值站督导同事为我开导。在这里，我们携手前进，共同进步。 行百里者半九十，我们进入了车站，不代表我们就可以松懈，反而我们更要努力学习，不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛，在这里，我们要检验所学的专业学问，在理论中，我们不断结合实际，寻求解决问题的最优方法，为乘客供应最优秀的效劳，为我们燕房线的开通，打好根底，做好预备。 学问是根底，实践是需要阅历，对于我们，阅历为零，靠着值站跟督导，为我们叙述着他们工作中遇到的形形色色的
29、问题，是如何解决，听着他们的经受，深感工作不像我们想象中的简洁，书本上是单一的，而我们将来遇到的每一位乘客，都是不一样的，解决的方法也都是不同的，我们要学会看人下菜碟，遇到什么样的人说什么话，值站督导为我们叙述着，也模拟乘客让我们自己解决，在模拟实践过程中，发觉问题，沟通需要技巧，也是我们要提高的力量。 学习需要技巧突然重要，但好记性不如烂笔头，对于许多学问点，车站为我们预备了笔和本，可以便利进展记录，随时翻开，我们就可以找到加深记忆。记录的同时，也是再学习的过程，反反复复，加深我们的印象。 学习应急预案，是当我们面对突发状况时，可以快速的解决，在车站，跑位演练是必不行少的，通过现场跑位，使我
30、们更加了解车站，了解解决问题的方法，每一次的演练在演练，熟识在熟识，是当我们面对突发状况的时，可以冷静快速的处理，不慌乱，不惊慌，只有我们镇静冷静的处理，才能爱护乘客的安全，才能爱护车站的利益。我们七月入职，就像葵花一样，向着太阳，向着将来，开花在结果，在星城，我们携手同行，共同进步。迎着朝阳，共创将来。 地铁员工年度考核个人总结八 工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名地铁司机，并与公司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆地铁公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点： 一、积极参加各项技术学习及职业培训，不断稳固专业学问，不断提
31、高个人专业力量和职业素养。同时也深刻熟悉到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、仔细、负责。 二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格根据各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。 三、妥当处理同事间关系，始终保持亲密的协作关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。 四、克制各种苦难，迎难而上，呈现地铁司机吃苦耐劳、扎实仔细、负责的敬业精神。 在工作期间也学到一些重要的东西，也具备肯定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那固然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比拟直接。每个人都是一棵树，原本都可以成
32、为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必需根系兴旺。 地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员喜爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚恳守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚恳劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公正，从业人员在职业活动中做到公正、公正，不谋私利，不徇私情，效劳群众，在职业活动中一切从群众利益动身，为群众着想，为群众办事，为群众供应高质量效劳;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做奉献。 勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需
33、要具备的职业思想。我们要信任自己、信任自己所供职的公司、信任自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。 职业力量就是我们的职业行为习惯，其详细表现在要清晰我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作规划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业力量提高了，我们的任务才能高效的完成。 地铁员工年度考核个人总结九 首先特别感谢公司给我到xx轨道交通工作的时机，对此，我感到无比的荣幸和感动。我肯定会珍惜这来之不易的时机，在今后的工作中，好好表现自己，全身心地投入到工作中去，为xx轨道交通的进展，奉献自己全部的力气。 我叫陈俊年，于20xx
34、年09月04日成为xx轨道交通的试用员工，目前担当信号楼值班员一职，依据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。 在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作气氛和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮忙，感谢他们对我工作中消失的失误的提示和指正。我本人性格开朗工作仔细，擅长与他人沟通，注意团队的合作协调，责任感强。我会把全部的精力都投入到工作中去。积极协作各部门负责人，胜利地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的学问，新技能，注意自身进展和进步，努力提高自己的综合素养，努力成为公司所需要的合格人才。 因现任工作与以前工作性质多少有些不同，
35、公司安排我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。 在以后的工作中我还需要连续学习，盼望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有许多缺乏，需要不断连续学习以提高自己工作力量。 总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是特别重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次时机，为公司的进展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我连续熬炼自己，实现抱负的时机。我会用虚心的态度和饱满的热忱做好我的本质工作，为公司制造价值，同公司一起展望美妙的将来！