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1、摘要1关键字1一、运输隐形成本的概念1（-）运输隐形成本的特点1（二）运输隐形成本的主要表现2二、隐形成本发生的缘由及危害2（-）隐形成本发生的缘由2（二）隐形成本发生的危害3三、运输隐形成本的策略3（-）首先要树立新的成本观4（二）引进市场竞争机制和激励4（三）制定科学的市场管理制度4（四）运用科学决策4（五）业务报表和各种单证的制作5四、总结5参考文献5物流运输的隐性成本及掌握（物流管理专业物流07（3）班，陈娟）摘要：运输在整个物流中占有很重要的地位，运输成本在整个物流系统中所占的比重 也很大。本文在客观的端详物流隐形成本的成因及危害的前提下，提出了一些掌握隐形成 本的策略，使隐性成本占
2、物流成本的比值更小，从而增加企业的利润，削减资源的铺张。关键字：运输；隐性成本；掌握；策略依据中国物流与选购联合会对全国物流运行基本状况的统计，2004年，全国社会物流 总费用为29114亿元,运输费用为16558亿元。由此可以看出，运输占社会物流总费用 的56.9% ,占商品价格4% ,物流总成本的节省具有举足轻重的作用。会计学上将物流成 本分为显性成本和隐性成本两部分。据有关行业统计，2005年国有物流企业的运输工具 闲置率达49% ,形成了相当高的隐性成本，熟悉并掌握隐性成本是物流优化环节中重要的 一步，也是为企业节省开支、增加利润的重要途径。一、运输隐性成本概念运输隐性成本是一种隐蔽于
3、物流运输总成本之中、游离于财务审计监督之外的成 本，是由于运输主体行为有意或无意造成的具有肯定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成 本的将来时态和转嫁的成本形态总和。（一）运输隐性成本的特点1 .隐蔽性。运输中隐性成本具有隐蔽性，而以会计核算内容为主题的显性成本具 有历史性，即历史上已经发生、当期必需支付。隐性成本中的一部分是潜在成本，要在将 来才起作用，比如对运输工具造成的破坏以及所损失的机会成本。由于将来的事情能否发 生以及如何发生是不确定的，因而更难以熟悉。所以我认为，熟悉隐性成本的潜在性是关 键。2 .放大性。运输中隐性成本具有放大性，由于物流成本都是可以纪录在账簿上的 可视的成本，而运输
4、隐形成本在物流运输中所消耗的费用的很难预算出来，由于它总是混 合在其他的费用中，难以分别出来，所以它扩大了总成本，具有扩大性。3 .爆发性。运输的隐性成本积累量越大，其爆发性越强，危害也越大。例如在运 输线路上决策总是失误的话，运输的不合理性会加大，运输成本会偏高，物流公司就会丢 失市场竞争优势，用不了多久就会发生破产危机。（二）物流隐性成本主要体现1 .返程或起程空驶。空车无货载行驶，是不合理运输的最严峻形式。在实际运输组织 中，必需调运空车。但是，因调运不当货源方案不周，形成的空驶，是不合理运输的表现。 造成空驶的不合理运输主要有以下几种缘由:依靠自备车送货提货，单程空驶的不合理运输。由于
5、工作失误或方案不周，造成货源不实，由于车辆过分专用，无法搭运回程货物。2 .对流运输。在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的部分发 生重叠交叉的运输称对流运输。3 .倒流运输。倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。 其不合理程度要大于对流运输，缘由在于，来回两地的运输都是不必要的，形成了双程的 铺张。倒流运输也可以看成是对流运输的一种隐蔽形式。4 .迂回运输。舍近取远的一种运输。不选取短距离进行运输，却选择路程较长路线进 行运输的一种不合理形式。5 .重复运输。直接将货物运到目的地，在未达目的地之处，或目的地之外的其它场所 将货卸下，再重复装运送达目
6、的地，这是重复运输。另一种形式是，同品种货物在同一地 点一面运进，同时又向外运出。6 .过远运输。是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可实行 近程运输而未实行，拉长了货物运距的铺张现象。7 .运力选择不当。在于火车及大型船舶起运及到达目的地的预备、装卸时间长，且机 动敏捷性不足，在过近距离中采用，发挥不了运速快的优势，延长运输时间。8 .托运方式选择不当。对于货主而言，在可以选择最好的托运方式而未选择造成运力 铺张及成本支出加大的一种不合理运输。例如，应选择整车，却实行零担托运，应直达而 选择了中转运输，应中转运输而选择了直达运输。二、隐性运输成本发生的缘由及危害（-）隐性
7、运输成本发生的缘由物流运输隐性成本是运输主体在追求收益过程中不正确和不正值经济行为造成的成本 失真，隐性成本的存在使得本已很高的运输费用变得更高。我认为，运输隐性成本发生源 自三方面因素：市场管理体制、市场运行体制和企业决策机制。L随着社会经济的不断进展，特殊是我们国家加入WTO后，原有的管理体制已经不 适应运输市场的进展需要，在很多方面对运输市场造成了肯定的限制，一是交通基础设施 总量不足；二是港口、民航结构性冲突突出；三是交通运输总体技术水平（基础设施、装备 工具等）有待进一步改进和提高；四是适应市场经济要求的交通一体化和运输管理系统有待 进一步加强。这些都是运输隐性成本滋生的温床。2 .
8、信息化管理水平目前还不能适应社会化大生产的需要，已成为制约社会化运输体系 的瓶颈。高级管理人才缺乏，使得企业不能作出科学的决策，一线操作人员素养不高, 也导致隐性成本的产生。3 .市场竞争机制不完善，竞争无序，使得运输企业隐性成本增加。由于我们国家的市 场秩序混乱，起步晚，导致运输企业隐性成本增加。（二）物流运输隐性成本的主要危害1 .掩盖了经济数据的真实性。物流运输隐形成本掩盖了运输活动参数的真实性，扭曲 了一些经济参数，使人们对运输活动的观看有可能偏离实事求是的轨道，因此会带来一系列危害和不良后果。我们知道物流是为节省成本费用的，运输隐形成本的存在，使得人们 在降低物流成本的时候不知道从哪
9、些方面去做，隐形成本的隐蔽性使得我们在做统计的时 候对于运输这个环节的经济数据不好测算。2 .降低了人们对管理层的信任程度。对隐性成本所造成的成本管理的混乱和无序状态 的治理，是管理当局不行推卸的责任。针对物流运输中很多不合理的运输方式，我们不能 优化处理，降低不必要费用的发生，总是导致运输过程中决策的失误，管理层的信任危机 就会加剧。3 .导致物流企业猝死”现象的增多。企业的生死兴衰，从理论上讲应是一个渐进的 过程。可是实践中很多企业都是快速壮大、效益连年翻番，不久后有可以在一夜之间变成 负债累累、大量亏损的空壳呢？这种特有的经济现象背后的真正缘由就是运输隐形成本的 存在。物流运输隐性成本这
10、个隐蔽于物流企业的财务成本之中、游离于其财务监督之 外的怪物，其产生、隐匿和爆发的过程，就是一些物流企业疯长一猝死”的缘由。三、掌握运输隐性成本的策略一般来说，很好地解决了物流运输隐性成本的问题，物流运输系统就会大大削减费用, 再能够通过不断的改革调整，物流运输成本就会大大降低，物流企业就会不断进展壮大。(-)首先要树立新的成本观。各个部门、全员都是成本掌握者，又都是利益制造者。 因此运输系统各部门的人员都要留意运输合理化，尽量削减成本的铺张。(二)引进市场竞争机制和激励监督机制有序的市场竞争和运作机制的建立，市场监 督体系的健全，是完善运输市场体系的重要基础。没有市场规章，没有监督机制，运输
11、市 场就不能有序运行。有了竞争，运输企业就会尽量削减运输费用，降低运营成本。同时科 学的评价体系、有效的激励和监督机制，都有助于物流企业树立良好的形象，供应优质服 务，进而降低运输隐性成本。（三）制定科学的市场管理制度市场环境对运输成本的影响很大，建立统一、开放、 竞争、有序的市场体系，加强法制建设，有利于运输市场的有序运行。从市场整体战略说, 要进展社会化的运输体系。运输社会化的含义是进展运输的大生产优势，实行专业化分工, 形成良好的第三方物流，不仅要提高整个供应链的效应，而且还应促进物流产业本身的完 善和进展。构建物流集团，增加国际竞争力量。组建运输物流集团公司，形成辐射全国铁路、水运、大
12、路联运网络，在速度、成 本、管理上占据竞争优势；建成全国商品物流配送中心，形成全国连锁网点，供应物流配 送，同时还应尝试开展社会化物流配送服务，降低成本，提高竞争力量；组建区域性仓储 集团公司，在主要港口码头和交通枢纽建立大型仓储设施，适应日益扩大的物流量需要， 为企业供应仓储服务；建立物流信息网络，为用户供应运输、加工、仓储、配送和技术询 问一体的新型物流信息。科学的方法和手段、先进的信息技术是物流社会化的条件，提高 信息化管理水平，有助于社会化体系的形成。（四）运用科学的决策方法。运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总 成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。运输对物
13、流总成本的节省具有举足轻重 的作用。所以要运用科学的进展观喝正确的决策，选择预期所期望的运输。经济主体的决 策水平是影响隐性成本的直接因素。物流运输决策主要体现在这几个方面：运输方式、运 输服务商和运输路线的选择,运输方案编制及运力量配备等。企业主体要作出科学的决策, 应从影响运输合理化的5个主要因素（运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时 间）着手，从物流系统的总目标动身，运用系统工程的理论和方法对运输子系统中运输方式、 运输路线、运输工具以及与其他子系统之间的关系进行综合分析，并考虑环境因素的影响, 如方案、运力、供需冲突等，选择合理的运输方案，降低隐性成本。比如充分采用运输工 具
14、的额定力量，削减车船空驶和不满载行驶的时间，提高运输工具实载率；提高运输力量, 降低单位货物的运输成本；开展中短距离铁路、大路分流和以公代铁”的运输，在大路 运输经济里程范围内尽量采用大路，缓解比较紧急的铁路运输；尽量进展直达运输，削减 中转换载及由此带来的货损，提高运输速度，降低装卸成本；提高运输的方案水平，从而 提高运输效率；依靠科技进步，进展特殊运输技术和运输工具等。（五）业务报表和各种单证的制作、查验、统计分析变得更加便利，准时。使用该系统 之后，管理人员只要输入所需的各种条件，这些工作全部由系统自动完成。四、总结综上所诉，物流运输的隐形成本在物流成本中是不行估量的，假如削减运输的隐形
15、成 本则可以大大的增加物流收入。我们国家正在加强力度进展第三产业，物流运输就是其中 之一，具有宽阔的进展前景和空间。通过以上的分析，假如物流运输隐形成本得到很好的 解决，将会是物流领域的一大进步。参考文献：1李永隆：Windows程序设计实务M,北京：中国电力出版社，2005 .2钱进：无线局域网技术与应用M,北京：电子工业出版社，2004 .宫希魁：试论隐性成本，成本与价格资料2004年第一期.4李金：中国社会转型中的制度推动：显形自动化与隐性自动化，江苏社会科学, 2006 ( 1 ).5赫连志：企业战略管理，机械工业出版社，2005.谢识予：经济博弈论M,上海：复旦高校出版社，2004 .荣朝和：西方运输经济学M,北京：经济科学出版社，2006 .8肯尼思巴顿：运输经济学M,上海：商务印书馆，2005.