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1、工厂生产实习工作总结集合6篇工厂生产实习工作总结1年6月22日7月1日，我们带领材料学院材料成型与控 制工程专业级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实 习。这次我们去长春一汽实习，采用讲座及到工厂进行现场参观 学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难， 圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、 焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具 的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零 件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理 科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我 国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦
2、创业精神，锻造厂朱老师的 讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实 习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统 的认识。通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺 和设备，还了解了 一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、 热徽机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间， 位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一 同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就 是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用 人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位 上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要
3、花很大的力气来 培训一个员工。第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的 系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作 中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候 要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而 掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能 力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另 一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过 努力，寻找相关途径来解决问题。第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中 不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一 定要掌握好同事之间的交往原
4、则和社交礼仪。这也是我们平时要 注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践 经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一 定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到 理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技 术更好的为人民服务。通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到 社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能 力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与 社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡, 它为我们顺利的走出校园，走向社会
5、为国家、为人民更好服务做 好了准备。工厂生产实习工作总结5短短的六周毕业实习已经接近尾声了，通过这段时间在公司 的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢 上了这个充满阳光而又温馨自在的公司，也让我深刻的体会到学 习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有许多新的体 会，新的想法，想说的很多，主要由以下几点：一、坚持：我们不管到哪一家公司，一开始公司都不会给我 们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短 的是几天，时间长的药几周，在这段时间里很多人会觉得无聊， 没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，可是这时 你其实还没有真正接触到公司的真正内涵，所以在
6、这个时候我们 一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。二、勤动手：我们去公司实习，公司多数把我们当学生看， 这段时期，公司不会给我们重要的工作，可以又不想让我们闲着， 因此，我们应该主动找一些事来做，从小事做起，刚开始也只有 打杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的接受你， 大家才能看到你的积极和能力，接下来才会让你做一些重要的工 作。三、多听、多看、多想、多做、少说我们到公司实习以后，要 知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度， 态度对了，即使自己以前没有学过的知识也可以在工作中逐渐掌 握，态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四少一 多就是我的态度。我们刚开始实
7、习或工作时，可能会搞不清楚自 己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样 做，多听别人怎么说，多想自己应该怎样做，然后自己动手去多 做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正 自己的态度，这样才能把事情做好。四、少埋怨，有点人会觉得公司这里不好那里不好，同事也 不好相处，工作也不如意，经常埋怨，这样只会影响自己的工作 情绪，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们应该 少埋怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题应该向办法去解决 而不是去埋怨，这样才能保持工作的热情。五、虚心学习，在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的 是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的问
8、题我们要虚心 向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也应该虚 心的接受，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。六、错不可怕，就怕一错再错人无完人，每个人都有犯错的 时候，工作中第一次做错不要紧，但也主动认识到自己为什么做 错了，要怎么改，不能一而再，再而三的.犯错。七、自主学习，工作后不再像在学校学习那样，有老师，有 作业，有考试，而是一切要字迹主动去学校去做，只要你想学习， 学习的机会是有很多的。实习的时候，有比较多的休息时间，要 利用好这些时间，少看一部小说，多了解一些感兴趣的知识。八、团队精神，工作往往不是一个人的事情，是一个团队在 完成一个项目，在工作的过程中如何保持和团队中其他
9、同事的交 流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的能力以及与 个人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团 结合作，配合默契，共赴成功。个人想要获得好的业绩，必须牢 记一个规则，我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在 团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况。反 过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素 之一。九、为人处事，作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而 工作后就要考虑更为复杂的关系，无论是和同事还是领导，都要 做到妥善处理，多沟通，并要设身处地地从对方的角度换位思考， 而不是只考虑自己的事。经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有
10、的知识，在就 业心态上也有很大改变，以前我总想找一份自己喜欢、专业对口 的工作，克现在我知道找工作很难，要准也对口更难，很多东西 我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机 会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校 的依赖心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞争，敢于承受 社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生 活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更 智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一 个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投 入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷。 工厂
11、生产实习工作总结6时光飞逝，转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习， 厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了 详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习 结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见 习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个 班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个 整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程 中我们两个小组形成了 “赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是 我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自 身的工作，以及在对客户的
12、沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。一、客车现状客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是 占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区 的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739 人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的 难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料 薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方 法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工 作，让我们很受感动和鼓舞。来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备 组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学 习工艺文件
13、，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小 组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的 工作有所帮助。二、相关知识在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子, 两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由 天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时， 用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控 制在0。1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。 而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补, 然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车, 这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进
14、入 刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理， 底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油 漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆 喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷 涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表 面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板 铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装 起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要 有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡 等。毛毡与泡沫板由于防寒效
15、果差，现在已经基本不采用。发泡 防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加 贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨 架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。 最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布 内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为 整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变 器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相_0v、 三相四线380v、四相三线600V和三十芯网关，三十芯网关中10、 芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，
16、而转向架 的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制 柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对 蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为 先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板, 客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距 离为_0mm,墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有 一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与 钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定 上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装；
17、厨房不锈钢地板的 安装；餐车吧台设备的安装；餐车座椅的安装；窗帘盒、拉门盒的安 装；厨房电气化设备的安装；平顶板的安装；电器围板洁具柜垃圾 箱的安装；卧室行李台的安装；内、外端塞拉门及拉门门罩的安装; 茶炉室、托水盘的安装；软（硬）卧车活动椅的安装；卧车卧铺的安 装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二 位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水 箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的.二位端安装锅炉，蒸汽 是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采 用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。上线组以yz22翻新车为例进
18、行介绍，四个喇叭分别安装于一 位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动 力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接 器从通过台引过来。制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸 以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存 在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通 过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调 机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属 于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测， 如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯
19、试验。三、心得体会这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以 后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意 识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生 产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知 识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺 乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我 们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更 好的为工厂服务。四、个人工作建议在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。 客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工 普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿
20、一天的钱，明天还不一定 在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见 材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的 成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行 同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺 的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖 件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使 同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆 盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大 大降低成本，显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构 的拉深模，可大大节省
21、材料，无须铸造用的模型；通用油压机代 替双动压力机，可大大降低设备的费用。通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如 发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零 件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、C02气体保护焊，埋弧焊。通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模 和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的 切削加工工艺和自动生产线。通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车 装配流水线有了全面的了解。我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，
22、之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见, 不足之处还望领导指正。使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了 实习效果，达到了预期的目的。通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过 程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使 他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产 生不可估量的作用。按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成, 结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期 间的各项任务。这次实习中主要存在的问题：汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态, 因此现场的生产过程看到的很少。为此及
23、时作了调整，（1）工厂 有生产任务时，就及时赶到参观；（2）联系有生产任务的较小企 业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。工厂生产实习工作 总结2去年去的两个实习基地到现在来说已经结束了，但是关于实 习，其实有很多的话想说，毕竟去了这么长的时间，参与了不少 的活动。这个公司主要以生产葡萄酒为主，葡萄的品种也很多，例如 梅鹿辄，红提和白提，黑珍珠等。生产葡萄酒时对员工有严格的 要求，所以它的技术要求也很高，从某种角度讲社会对我们考验 也计时开始了。在工作中我对自己有了一个更清楚的认识，慢慢 的总结了几点：一、心态很重要刚进公司实习的人，很多时候都是激情有余而心智不足的， 这个我当时也是很有体会
24、的，第一天去的时候很凄惨，没有人告 诉你去哪儿吃假，不知道在那坐车出去，其实随着慢慢熟悉工作 环境和工作中经常接触的人会一点一点的变好。但是另外一点， 就是在工作中和其他人的交流，有时候刚从学校出来再加上心态 挺高会经常出现一些不当的表现，这个时候需要的就是要有一个 低的心态，别说是实习生了，新员工刚去的时候也是从基层做起， 一点一点赢得信任和重用的。二、做好本职工作，积极很重要刚去的时候谁都会有属于自己的那份工作，这个时候就要求 你要做好自己的本职工作，如果连小事都做不好，一个新人，别 人怎么去相信你？积极是公司比较看重的，有些时候甚至你做不了 有些事情，别人也会去花时间去教你，但前提是你得
25、表现出你的 积极和上进来，不要只是满足于自己的那份工作，或者只想混份 实习证明。三、适应能力和学习能力刚去一个新的环境，从未接触过的东西，需要你有很强的适 应性，有时候公司招你去需要的就是你做出来的结果，刚开始不 会看重一个过程，老板不会花那么多的时间去观察你的细节什么 的，一个连结果都不会呈现的人观察细节有用吗？一个极强的适应 能力尤其重要，适应新的环境，融入进去，产生一个即战力。学 习能力也是我认为比较重要的。很多东西有人会去告诉你，但是 更多的东西是需要自己去学习去领悟的，这个时候需要你做的就 是敞开你的口袋，拼命的往里装，然后自己转化成你自己的东西， 不懂的地方一定要问，千万不要不懂装
26、懂或者不闻不问，如果这 样，后果会很严重。四、注重细节，养成好的习惯其实这个问题很多人都知道，但是在做的过程中很难的，小 的地方会让公司的人对你有很好的印象，当然也会更愿意去和你 分享一些东西，也会在工作上更照顾你，试问一下自己，如果你 做了老板，你喜欢什么样的员工，我在公司工作的时候就会做一 些小的事情，把公司最新的通讯录打出来贴到经理那儿就被经理 夸过，很多的时候小事能折射出一个人很多的东西，这不是自夸 啊！工厂生产实习工作总结320_年一月一日到20_年一月.日，本人在本市的工厂进行了 为期三个月的实习，在实习的过程中，本人表现良好，受到了实 习老师对我的肯定和鼓励，并且已经跟工厂约定好
27、了拿完毕业证 回工厂继续去工作，为工厂继续效力！下面，我对此次去工厂实习 做一下自我总结：一、踏实勤奋是我的本身我是一个乡下出来的孩子，我这人没别的，就是踏实。我学 的是机械制造，在学校里了解了很多其他在“花花世界”更好挣 钱的专业，但我从来没有改变过我从小就想做的事情一一机械制 造，这也就注定了我要去工厂实习，去工厂工作。到了工厂实习 了，我整个人也就沉淀了下来。在工厂实习的,日子里，我非常的 勤奋。实习老师要我做的事情，我一件不落的做完做好，实习老 师没让我做，但又需要有那么一个人做的事情，我抢着做完做好 T,这也使得我的勤奋获得了实习老师以及工厂其他师傅对我的 一致肯定，也让我有了毕业后
28、继续回工厂工作的机会。二、与人为善是我的修养在工厂实习的过程中，也是一个与社会人打交道的过程，我 不知道如何才能更好的行走于社会，于是我尽可能的做到“与人 为善”，让“与人为善”成为我的一个努力的方向，当成一个让 自己变得有修养的一个学习项目。在此次实习的过程中，我的这 一点也得到了工厂同事的好评，他们都乐于与我交往，常常还有 工厂的老师傅因为我的友善而主动教我如何制造才会更好用的机 器来。“与人为善”这一点，我想也就慢慢成为了我的修养吧!三、乐于助人是我的优点除了踏实勤奋、与人为善外，我这个人的优点或许就是乐于 助人了。之所以不把这一点归到“与人为善”里面，我想是因为 “乐于助人”不是一种德
29、行上的善，而是一种本能。我看见了需 要帮助的同事，我就没办法顾虑其他事情了，先帮了忙再说!在现 在这个扶人也怕被讹的年代，我还是本能的会去帮助一些需要我 帮助的人。在工厂实习的过程中，我能够成功的留下来，也因为 我本能的帮助了许多的同事，虽然不是什么很大的忙，却让别人 记在了心上。实习结束了，但我未来的工作还没有开始。实习的自我坚定 是良好，希望未来在正式工作中，我能够自我鉴定到优秀，让自 己的底气更足！工厂生产实习工作总结4一周的生产实习对我来说，意义颇深!使我不仅熟悉了公司产 品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是 公司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了一定影响
30、。 在这短短地紧张而又繁忙的一周里，我学会了许多从未接触过的 东西，受益匪浅！一、现代化作业手段一台台包装好了的产品不断的向外运送，送去的不单单是经 过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力量的凝练！从材 料的采购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调 试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的 工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、 设备，还是软件的技术力量，都体现了信息时代下的现代化作业 的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。二、对产品的深刻认识虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过 自己的多问、多动手、亲体验，在短短
31、的一周里，使自己对公司 的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、 作用特点及广泛的应用领域，而且掌握了变频器、起动器的工艺 流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进 一步的理解和认识。三、良好的工作氛围走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一 切并非我想像的那样糟糕，整洁的工作环境;井然有序的设施、设 备;忙碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱 不堪的印象。人与人配合的那种默契，并非每个公司都会具有的; 人们之间团结协作的精神，使工作顺利的进展；互帮互助的良好作 风，使人感到工作的轻松和愉快。在这里，我学会了与人合作， 工作要认真细
32、心、负责任。四、自我认识的改变在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组 装，每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功，即就 是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持 清醒的头脑，注意力高度集中，并且小心谨慎地做好每项工作， 方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工胜过再次 生产机器的功夫，所以，必须保证每个细节尽量完美无缺陷，否 则，会给公司的经济效益造成一定影响。因此，我明白了，凡事 都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有，但求更好，无论是在生活 还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不 要眼高手低，好高鹫远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也 未必做的漂亮。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生 的每一个阶段都要用心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一 个成功的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，认真、踏实、 大胆、执着。在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩 固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺 利进行总结了经验。首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。用人单