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1、2023年数控车实训日记数控车实训日志(3篇) 人的记忆力会随着岁月的消逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经验和感悟记录下来，也便于保存一份美妙的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是我帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。 数控车实训日记 数控车实训日志篇一 1.依据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。 2.检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全牢靠、敏捷。 3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。 4 床面不准干脆存放金属物件，以免损坏床面。 5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。 6 未夹工件前必需进行空车试运转，
2、确认一切正常后，方能装上工件。 虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是非常有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的阅历。 第四天了，之前的三天的工作让我学到了许多在学校、在书本里学不到的东西，同时让我对数控加工的工作的热忱更加的深了！哈哈? 今日的工作是接着加工昨天的工件，今日的工作安排是加工出十个成品的横轴，诶，工作量不小啊，不过我是不死小强，我可以坚持下去，吼吼，不就是十个工件么，我信任在师傅的带领下，肯定可以完成的！ 事实证明我们胜利了，在下班之前轻松的完成了今日的十个工件的任务量，不得不说，听着挺多，其实干起来也们轻松么！哈哈?.睡觉去了，期盼明天的工作会很好玩?.
3、今日我和师傅被调去了干钳工了，今日的任务比较好玩，要求将一块金属板加工成一个铁皮盒子。 要先在金属板上划线，然后用剪刀裁剪，时刻都有划破手的可能，所以师傅始终在强调规范操作的重要性。 把金属板加工成盒子，看着很简洁，可是当我自己动手时，我悲剧的发觉，事实远不像我想象的那么简洁，划线难，可是裁剪更难，要是一不当心剪错了，就完蛋了?.剪的比要求尺寸大了到是还好说，有补救的余地，可是剪小了，那么这块金属板就成了废料了！ 当心翼翼的划线，裁剪。生怕一个失误把尺寸裁剪错了，不过当心无大错，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈?.我是天才，这都难不倒我，哈哈 今日周五了，辛苦了一周了，明天最终可以休息一
4、下了。 数控车实训日记 数控车实训日志篇二 今日是离开校内参与工厂实习的第一天，充溢着期盼和感伤。说期盼是因为最终可以检验检验自己所学的专业学问了，看看究竟自己学的怎么样，因为不管在学校理论学问学得再好都没有经验过实践的洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的高校校内，分别之际难免的有一些惦念三年在高校经验的一切，立刻就要与朝夕相处的老师和同学分快乐里不是味道。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和支配，四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些学问，但是并没有看过实体的机床，第一次望见从
5、满着新奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床.铣床。通过一天的视察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参与工作的第一天就这么结束了。 今日是工作的其次天，过天第一天的学习和了解，今日的我可以在师傅的指导下完成一些简洁的工作要求了。今日8点钟师傅让我在普车上加工一个简洁的轴类零件，听说运用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型一般车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型一般车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教育
6、我还知道了一般车床的正常运用必需满意如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感觉今日干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。 今日是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今日加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些40的零件。因为数控车床上有大批的零件须要加工，所以这样的简洁的零件就用在普车上加工了。我感觉我今日变成了一个机器了，老是重复着上料.加工.下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我望见了普车加工的一些
7、运行中的留意事项 1.严禁非工作人员操作机床。 2.严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。 3.不准运用紧急停车，如遇紧急状况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。 4.不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。 5.内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。 6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必需达到规定值，方可运用。 7.车削瘦长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规 8.定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标记。 9.切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜 数控车实训日记 数控车实训日志篇三 今日是工作的第五天。今日因为没有什么零件让我加工，我在师傅的要求下，有学习和了解了一般车床的操作规程首先就是开车前的检查 1依据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。 2检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全牢靠、敏捷。 3各档应在零位，皮带松紧应符合要求。 4床面不准干脆存放金属对象，以免损坏床面。 5被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。 6未夹工件前必需进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。 虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是非常有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的阅历。