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1、2023年年国际海上运输合同,国际海上运输合同的区别免费下载(八篇) 随着人们法律意识的加强，越来越多的人通过合同来调和民事关系，签订合同能够较为有效的约束违约行为。信任许多挚友都对拟合同感到特别苦恼吧。下面我就给大家讲一讲优秀的合同该怎么写，我们一起来了解一下吧。 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇一 合同编号：_ 日期：_ 订单号：_ 买方：_ 卖方：_ 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： （1）品名及规格：_ （2）数量：_ （3）单价：_ （4）金额：_ 合计：_允许溢短装：_ （5）包装：_ （6）装运口岸：_ （7）目的口岸：_ （8）装船标记：_ （9）装运期限
2、：收到可以转船及分批装运之信用证_天内装出。 （10）付款条件：开给我方100保兑的不行撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （11）保险：按发票110保全险及斗争险。_由客户自理。 （12）买方须于_年_月_日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 （13）单据：卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；假如本合同按cif条件，应再供应可转让的保险单或保险凭证。 （14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的
3、110，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 （15）质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不担当责任。 （16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 （17）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会依据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲
4、裁。仲裁确定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有确定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。 （18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 （19）其它条款：_ 卖方：_ 买方：_ 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇二 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： (1)品名及规格_ (2)数量_ (3)单价_ (4)金额_ 合计_ 允许溢短装_% (5)包装： (6)装运口岸： (7)目的口岸： (8)装船标记： (9)装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证_天内装出。 (10)付款条件：开给我方100%保兑的不行撤回即期付
5、款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 (11)保险：按发票110%保全险及斗争险。_由客户自理。 (12)买方须于_年_月_日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 (13)单据：卖方应向议付银行供应已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;假如本合同按cif条件，应再供应可转让的保险单或保险凭证。 (14)凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同
6、意，因此而增加的保险费由买方负责。 (15)质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港_日内提出索赔;数量索赔须于货物到达目的港_日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不担当责任。 (16)本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 (17)仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会依据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁确定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有确定外，均由败诉一方负担。仲
7、裁也可在双方同意的第三国进行。 (18)买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 (19)其它条款： 买方(签章)：_买方(签章)：_ 签订地点：_签订地点：_ _年_月_日_年_月_日 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇三 合同号： 日期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： (1)品名及规格_ (2)数量_ (3)单价_ (4)金额_ 合计_ 允许溢短装_% (5)包装： (6)装运口岸： (7)目的口岸： (8)装船标记： (9)装运期限： 收到可以转船及分批装运之信用证_天内装出。 (10)付款条件： 开给我方100%保兑的不行撤回即期付
8、款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 (11)保险： 按发票110%保全险及斗争险。_由客户自理。 (12)买方须于_年_月_日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 (13)单据： 卖方应向议付银行供应已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;假如本合同按cif条件，应再供应可转让的保险单或保险凭证。 (14)凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售
9、方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 (15)质量、数量索赔： 如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔;数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不担当责任。 (16)本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 (17)仲裁： 凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会依据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁确定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有确定外，均由败诉
10、一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。 (18)买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 (19)其它条款： 卖方： 买方： 年 月 日 年 月 日 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇四 国际海上运输合同 合同号： 日?期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： （1）品名及规格 （2）数量 （3）单价 （4）金额 合计 允许溢短装 （5）包装： （6）装运口岸： （7）目的口岸： （8）装船标记： （9）装运期限：?收到可以转船及分批装运之信用证天内装出。 （10）付款条件：?开给我方100保兑的不行撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期
11、后15天内议付有效。 （11）保?险：?按发票110保全险及斗争险。由客户自理。 （12）买方须于年月日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 （13）单?据：?卖方应向议付银行供应已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；假如本合同按cif条件，应再供应可转让的_单或_凭证。 （14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110，投_别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或_范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的_费由买方负责。 （15）质
12、量、数量索赔：?如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于_公司、船公司和其它转运单位或xx部门造成的损失卖方不担当责任。 （16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 （17）_：?凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易_委员会依据该_机构的_程序规则进行_。_确定是终局的，对双方具有同等约束力。_费用除非_机构另有确定外，均由败诉一方负担。_也可在双方同意的第三国进行。 （18）买方在开给售方的信
13、用证上请填注本确认书号码。 （19）其它条款： 卖方：买方： 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇五 合同号： 日 期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： (1)品名及规格_ (2)数量_ (3)单价_ (4)金额_ 合计_ 允许溢短装_% (5)包装： (6)装运口岸： (7)目的口岸： (8)装船标记： (9)装运期限： 收到可以转船及分批装运之信用证_天内装出。 (10)付款条件： 开给我方100%保兑的不行撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 (11)保 险： 按发票110%保全险及斗争险。_由客户自理。 (12)买
14、方须于_年_月_日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 (13)单 据： 卖方应向议付银行供应已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;假如本合同按cif条件，应再供应可转让的保险单或保险凭证。 (14)凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 (15)质量、数量索赔： 如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔;数
15、量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不担当责任。 (16)本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 (17)仲裁： 凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会依据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁确定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有确定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。 (18)买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 卖方： 买方： 日期： 日
16、期： 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇六 合同号： 日?期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： （1）品名及规格 （2）数量 （3）单价 （4）金额 合计 允许溢短装 （5）包装： （6）装运口岸： （7）目的口岸： （8）装船标记： （9）装运期限：?收到可以转船及分批装运之信用证天内装出。 （10）付款条件：?开给我方100保兑的不行撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （11）保?险：?按发票110保全险及斗争险。由客户自理。 （12）买方须于年月日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买
17、方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 （13）单?据：?卖方应向议付银行供应已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；假如本合同按cif条件，应再供应可转让的_单或_凭证。 （14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110，投_别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或_范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的_费由买方负责。 （15）质量、数量索赔：?如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于_公司、船公司和其它转运单位或xx部门造成的损失卖方
18、不担当责任。 （16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 （17）_：?凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易_委员会依据该_机构的_程序规则进行_。_确定是终局的，对双方具有同等约束力。_费用除非_机构另有确定外，均由败诉一方负担。_也可在双方同意的第三国进行。 （18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 （19）其它条款： 卖方：买方： 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇七 合同编号：_ 日期：_ 订单号：_ 买方：_ 卖方：_ 买卖双
19、方签订本合同并同意按下列条款进行交易： （1）品名及规格：_ （2）数量：_ （3）单价：_ （4）金额：_ 合计：_ 允许溢短装：_ （5）包装：_ （6）装运口岸：_ （7）目的口岸：_ （8）装船标记：_ （9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证_天内装出。 （10）付款条件：开给我方100保兑的不行撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （11）_：按发票110保全险及斗争险。_由客户自理。 （12）买方须于_年_月_日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 （13）单据：
20、?卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；假如本合同按cif条件，应再供应可转让的_单或_凭证。 （14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110，投_别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或_范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的_费由买方负责。 （15）质量、数量索赔：?如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于_公司、船公司和其它转运单位或xx部门造成的损失卖方不担当责任。 （16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以
21、致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 （17）_：?凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易_委员会依据该_机构的_程序规则进行_。_确定是终局的，对双方具有同等约束力。_费用除非_机构另有确定外，均由败诉一方负担。_也可在双方同意的第三国进行。 （18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 （19）其它条款：_ 卖方：_ 买方：_ 国际海上运输合同,国际海上运输合同的区分篇八 合同号： 日期： 订单号： 买方： 卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易： (1)品名及规格_ (2)数量_ (3)
22、单价_ (4)金额_ 合计_ 允许溢短装_% (5)包装： (6)装运口岸： (7)目的口岸： (8)装船标记： (9)装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证_天内装出。 (10)付款条件：开给我方100%保兑的不行撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 (11)保险：按发票110%保全险及斗争险。 _由客户自理。 (12)买方须于_年_月_日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭遇的损失提出索赔。 (13)单据：卖方应向议付银行供应已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验
23、局出具的数量/重量签定书;假如本合同按条件，应再供应可转让的保险单或保险凭证。 (14)凡以条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 (15)质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔;数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。 对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不担当责任。 (16)本合同内所述全部或部份商品，如因人力不行抗拒的缘由，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。 (17)仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。 假如不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会依据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。 仲裁确定是终局的，对双方具有同等约束力。 仲裁费用除非仲裁机构另有确定外，均由败诉一方负担。 仲裁也可在双方同意的第三国进行。 (18)买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 (19)其它条款： 卖方： 买方： 年月日