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2、建设的发展。 在街道党工委的领导下，地区突发公共事务应急管理工作领导小组实行统一领导、统一指挥。设立专项应急处置工作小组负责重大火灾事故的应急处置，领导小组的任务确定总体处理方案和行动决策，刚好驾驭事故处理和改变状况根据要求刚好上报区有关部门。工作小组负责执行有关确定，协调交通、医疗救援等部门组织伤员急救、善后处理等工作。 社区发生重大平安事故、重大火灾事故后，单位自救机构要坚决实行措施，马上限制事态、封闭现场、疏散群众、对伤员实施抢救、切断一切火源，防止火灾扩散，并向有关部门报警，寻求救援，领导小组马上赶赴现场，依据事故现场状况刚好调度救援力气，指挥现场救助，疏散群众维护现场，同时向上级有关
3、部门汇报，如发觉有伤亡状况快速与抢救医院等抢救单位联系抢救。 社区成立消防平安应急指挥工作站，负责社区火灾现场指挥，消防平安应急指挥工作站由社区党总支书记和社区居委会成员、社区消防志愿者及驻社区单位成员组成。 发生火灾应急预案篇二 为了做好企业的消防工作，确保全部工作人员的人身生命财产平安，落实消防工作“以防为主，防消结合”的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案： 以企业领导为总负责，组建灭火和应急疏散组织机构，由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、平安防护救援组组成，详细分工如下： 1、灭火行动组：由保卫科科长任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责本企业的一般初级火灾的扑救工
4、作。 2、通信联络组：由办公室主任任组长，负责通信联络及各部门的统一协调。 3、疏散引导组：由人事科科长担当组长，负责火灾时人员的平安疏散及财产的平安转移。 4、平安防护救援组：由平安科科长担当组长，负责火灾时车辆、医疗救援等后勤保障工作。 1、报警监控中心必需配备火警电话，值班人员要坚守工作岗位，对企业的重点要害部位进行全方位24小时监控。 2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应马上用对讲机通知值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。 3、值班室必需配备必要的救灾设施。值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警缘由，并做具体记录。 4、如有火灾发生，应依据火情，马
5、上拨打“119”报告消防队，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。 5、监控中心依据火灾状况，调集有关人员启动灭火和应急预案。 1、为使灭火和应急疏散预案顺当进行，保卫科应加强日常性检查，然后确保消防通道畅通。 2、公共聚集场所（人员相对集中的场所）应保持消防通道畅通，出入口有明显标记，消防通道及平安门不能锁闭，疏散路途有明显的引导图例。 3、火灾发生时，疏散引导人员应快速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。 4、疏散路途尽量简捷，就近支配，走道内应设疏散指示。 5、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。 1、当火灾发生时要镇静冷静，然后采纳适当的方法组织灭火、疏散。 2
6、、对于能马上扑灭的火灾要抓住战机，快速歼灭。 3、对于不能马上扑灭的火灾，要先限制火势的扩散，再开展全面扑救。 4、火灾扑救要听从火场临时指挥员的统一指挥，分工明确，亲密协作。 5、当消防人员赶到后，临时指挥员应将火场现场状况报告消防人员，然后并听从消防人员统一指挥，协作消防队实施灭火、疏散工作。 6、火灾扑救完毕，保卫部门要主动帮助公安消防部门调查火灾缘由，落实“三不放过”原则，处理火灾事故。 1、全部参与灭火与应急疏散工作的工作人员应打开通信工具，然后确保通讯畅通，听从通信联络组长的调遣。 2、救灾小组成员应在火场待命。 3、医务室人员在现场刚好救治火场受伤人员，然后必要时与地方医院联系救
7、治工作。 4、应调集车辆，确保交通畅通。 5、指定专人对被抢救、转移的物资进行登记、保管，然后对火灾损失状况协同有关部门进行清理登记。 1、落实消防责任制，然后宣扬消防学问，提高员工消防意识。 2、每年应保证1-2次消防演习。 3、定期检查、维护消防设施。 发生火灾应急预案篇三 炎炎夏日，火灾频发，做好火灾应急救援消防工作，消防着眼于防，尤其是夏日在人群密集的地方如工厂车间等尤为重要。为了避开火灾事故发生造成现场混乱，贻误救灾时机，造成重大的人员伤亡和财产损失；明确工厂各职能部门在火灾发生时的职责和分工，结合实际状况特制订火灾应急救援消防预案： 1.为了统筹指挥，公司确定注册平安主任为火灾总指
8、挥，负责火灾应急时的全盘指挥工作。注册平安主任在火灾发生时不在厂内时总指挥由公司行政副总担当；节假日期间由公司支配的值班负责人担当； 2.保安组长是火警时的副指挥，在总指挥的领导下负责现场详细的灭火抢救工作；各部门负责人任现场指挥； 3.总指挥、副指挥和现场指挥应在接到火警后的第一时间内赶到火灾现场； 4.为协作灭火抢救工作，公司特成立消防突击队，由保安员和各车间的基层骨干组成。在总指挥和现场指挥的领导下进行灭火抢救的详细工作或帮助消防队参加灭火抢救工作； 5.各部门或车间在火灾发生时应随时听任总指挥的调度，参加灭火抢救工作。 1.在本部门（或车间）发生火灾时，在岗职员应马上对初起火灾进行扑救
9、，就近原则运用消防救援装备如灭火器材（如灭火器、消防炮、消防栓等）扑灭火源；运用灭火器要留意以下要点：先拉开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业，手按压柄，距火点二米位置胶管对准火源扫射； 2.当火势未能得到限制时，要马上通知当班保安和平安负责人； 3.当班保安接到火警后，马上通知全厂警戒并通知保安组长快速调集全体保安员利用身边的消防设备赶到火灾现场参与扑救，并且做好火灾现场人员秩序维护和无关人员的疏散撤离工作； 4.当火灾扩散到非本厂力气所能限制的程度时，在岗职员应马上敲破玻璃按响火灾按钮运用消防水栓，并支配报警119，（报警人员应向消防部门具体报告火灾的现场状况，包括火场的单位名称和详细位
10、置、燃烧物资、人员围困状况、联系电话和姓名等信息），并支配人员到路口接消防车，以便消防队员把握火灾状况和尽快抵达，实行相应的灭火措施，抓住火灾救援时机； 5.火灾应急总指挥和现场指挥在接到火警后应在第一时间内赶赴火灾现场指挥扑救工作，指挥设备修理组把电梯迫降究竟层，并切断生产区的电源，同时保证各消防设施的正常运转； 6.火灾警报拉响后各部门应马上切断电源，并组织本部门（或车间）人员撤离到平安区域待命； 7.人资部马上组织司机疏散本厂内停放的车辆和厂门口的障碍物，以确保救灾现场的畅通和车辆用急。 1.火灾应急总指挥依据现场的状况对消防突击队进行初步分工，分别成立灭火组、抢救组、供水组、后勤组等各
11、个小组，做好消防队到来之前的协助性工作：如火灾状况的调查、人员受困状况的初步估计、各消防装备的打算就绪、救灾道路的畅通等，并随时与消防队保持联系以汇报状况； 2.消防队赶到时，应急总指挥和现场总指挥应马上向消防队员具体汇报火灾状况，帮助消防队制订灭火扑救方案； 3.消防突击队应以“救人重于救火”，“先限制后歼灭”的原则坚决地帮助消防队员参加灭火任务； 4.各部门（或车间）的主管人员随时为消防队员和消防突击队供应火灾现场的详细状况，为灭火扑救工作供应有效的建议，并随时听从应急总指挥的调度以参加灭火扑救工作中去，并且主动协作医疗救援人员参加人员的医疗急救援理工作，尽量削减人员伤亡。 1.火灾扑灭后
12、，各部门（或车间）应马上清点本部门（或车间）的人员和受损物资，尽快确定人员伤亡和物品损失状况并向厂安委会汇报，安委会应做好具体的记录并存档； 2.人资部应尽快协调各部做好医疗救援工作，包括医疗经费的供应、受伤人员的住院支配与护理以及以意外损害保险的理赔工作等； 3.设备修理组协作相关部门（或车间）人员对受损设备尽快支配修复并投入生产产运用； 4.以平安主任为主，各安委会成员联合成立事故调查小组，调查火灾发生缘由并按“四不放过”的原则进行事故处理； 5.安委会做出事故调查报告，同时总结本次火灾事务的教训，在全体职员中实行平安事故的教化培训，杜绝类似事务的再次发生。 熟识环境，临危不乱：每个人应对
13、生活、工作的居住建筑结构及逃命出口熟识，平常应做到了然于胸，而当身处生疏环境也应当养成留意通道及出口的方位等的习惯，便于关键时刻逃离现场； 保持镇静，明辨方向：突遇火灾时应保持镇静，不要盲目地跟从人流和相互拥挤，尽量往空旷或光明的地方和楼层下方跑。若通道被阻，则应背向烟火方向，通过阳台，气窗等往室外逃命； 不入险地，不财物：不要因为羞涩或顾及珍贵物品，奢侈珍贵时间，紧记生命最重要； 简易防护，掩鼻匍匐：往过有烟雾的路途，可采纳湿毛巾或湿毯子掩鼻匍匐撤离； 善用通道，莫入电梯：发生火情尽量运用楼梯，或利用阳台、窗台、屋顶等攀到平安地点，或利用下水管道滑下楼脱险；不行进入电梯逃命； 避难场所，固守
14、待援：如在房内侧手摸房门，感到烫手，千万不能开门，应关紧迎火的门窗，打开背火的窗门，用湿毛巾塞住门缝，不停用水淋湿防止烟火渗入，固守房间，等待救援； 传递信号，寻求救济：被烟火围困时尽量在阳台、窗口（白天可用艳丽的衣物在窗口晃动，晚上可用手电等物闪动或敲击物品发出声音求救）传递信号求救； 火已近身，切勿惊跑：假如身上着火切勿惊跑和用手拍打，惊跑和拍打只会形成风势，加速氧气补充，促旺火势。正确的做法是，马上脱掉衣服或就地打滚，压住火苗，能刚好跳入水中或让人向身上浇水更有效； 缓降逃命，滑绳自救：高层楼层起火后快速利用身边的绳索、床单、窗帘等制成简易绳并用水打湿后，从窗户或阳台沿绳滑至下面楼层逃命
15、。即使跳楼应在消防员打算好逃命气垫并且要求楼层在四层以下才考虑这一方式。还可选择水池、软雨蓬、草地等，如有可能应先丢下大量棉被，沙发垫或打开大伞跳下。 发生火灾应急预案篇四 为进一步增加和防范应对普速旅客列车突发事务的实力，刚好、快速、妥当的实施应急处置，保障旅客生命和财产平安，尽快复原运输秩序，最大程度地削减不良影响和后果，特制定本预案。 本预案适用于担当的直达特快、特快、快速及管内旅客列车突发紧急事务的应急处置。 坚持“以人为本、平安第一、统一领导、集中指挥、快速反应、分工协作、削减危害、处置有效”的原则。以保障旅客生命和财产平安为首要任务，确保普速旅客列车的运行平安有序。 列车乘务组在应
16、急处置小组的指挥下，根据各自的分工，齐心合力做好各项应急处理工作。列车遇突发紧急事务时，列车长马上赶赴现场，了解驾驭状况，初步推断缘由，制定有效处置措施，要依据实际状况利用广播等方式，做好旅客安抚和说明工作，并刚好向上级有关部门、段派班室汇报列车状况和恳求帮助解决的问题，接受领导指示。遇紧急严峻事务和事故要马上向段值班（乘务和统计科）报告。 （一）应急处置小组人员构成 组长：列车长 副组长：乘警长、车辆乘务长 成员：列车值班员、列车员、广播员、乘警、车辆乘务员、餐车长、行李员及其他人员 （二）应急处置小组的职责 1应急小组负责现场领导，指挥全面应急处置和救援工作。 2按应急预案快速开展相关抢险
17、救援工作，力争把损失降至最低。 3做好稳定旅客心情、维持车内秩序和安抚伤员的工作。 4听从上级指示和吩咐，协作上级及有关部门的调查和处理工作。 5定期组织应急预案演练，依据状况及条件改变刚好提出对预案的调整、修改和补充看法。 （三）应急处置小组成员职责 （1）列车长（主务）：负责启动应急方案，指挥协调应急措施实施和应急小组的各项工作。负责向段、本局、所在局报告发生事故的概况（包括时间、地点、车次、旅客人数、人员车辆受损状况、所需物资等），同时与就近车站或当地政府取得联系，必要时恳求救援。 （2）列车长：负责组织休班乘务员参与事故或灾难现场的抢险及处置工作，组织旅客紧急疏散、撤离，对旅客进行安抚
18、和说明，同时参加事后的调查。 （3）乘警长（乘警）：负责在现场四周设立警戒线，维持治安秩序，防止不法分子趁机破坏车辆、盗窃抢劫，并做好调查取证工作，同时参加事后调查。 （4）车辆乘务长（员）：负责车辆设备现场处理和技术支持，设置防护工作。协作上级部门做好车辆设备受损的评估和鉴定工作，参加事后的调查。 （5）餐车长：负责餐饮供应工作，在列车不能正常运行或长时间被困等状况下，启用备用餐料，必要时联系地方政府保证供应。 （6）行李员：坚守岗位，确保行包平安，负责列车首尾部的信息沟通。 （7）广播员：利用广播对旅客进行宣扬说明，安抚稳定旅客心情，必要时可在列车长领导下，组织旅客中的军人、武警、公安人员
19、及党、团员帮助抢险。 （8）列车员：坚守岗位，安抚旅客，维护车内秩序，照看好重点旅客，全面做好车内旅客的服务工作。 （9）列车值班员：负责票据票款平安，事故处理中的联络和信息沟通。 （10）其他人员：坚守岗位，做好本职工作，随时听候应急处置小组的调动和支配。 （一）发生职工伤亡事故应急处置 1.发生重伤及死亡事故时，第一发觉人刚好拨打“120”、“999”急救电话，同时拨打“110”“122”警务电话，快速组织将伤者送往就近医院进行救治。 2.列车长会同乘警快速到达事故现场，马上实行有效措施，削减人员和财产损失，防止事故扩大。 3.列车长要马上向段值班室（乘务和统计科）及段领导报告，报告的内容
20、为：事故发生时间、地点、伤亡人数、伤亡人员、简要经过和初步缘由。 4.列车长马上对事故进行处置，记录事故现场原貌，搜寻和妥当保存重要痕迹、证言、证物，并爱护好事故现场。为抢救伤员或复原生产必需移动现场物件时，应做好标记，并等待段及上级部门事故调查组的到达。 （二）列车上发生治安事务应急处置 1.在列车上发生治安事务时，列车长应会同乘警刚好到达现场，实行有效措施限制事态发展，了解状况，刚好向有关领导汇报。 2.收集两份以上当事人和旅客旁证材料，并妥当保管证据和材料。 3.因治安事务造成旅客人身损害时，列车长应编制客运记录（一式两份），乘警要在记录上签字，连同旅客车票、携带物品清单一起移交车站，同
21、时拍发事故速报。 4.旅客损害较重，必需停车送医院抢救时，列车长应按旅客疾病中途临时要点停车方案办理。 5.对于治安事务的当事人，列车乘警应依据治安管理条例移交站方公安部门处理。 （三）列车遇水害的应急处置 1.马上报告。遇水害发生线路中断，列车不能接着运行时，列车长必需快速了解状况，在第一时间内向当地调度指挥机关及段值班室报告事故概况，主要内容包括：时间（月、日、时、分）、地点（线别、站名或区间、公里）、车内人员伤亡状况及线路损坏状况、事故概况及缘由的初步推断等（具体状况另报），列车长应保持通讯畅通，做到即时即报。 2.组织抢救。当列车因水害造成脱线时，当班列车长应尽快组织全体乘务员、列车上
22、医务工作者、军、警、干部（确认身份）组成抢救队，利用可以利用的一切手段抢救伤员，并动员旅客自救互救。组织疏导旅客撤离到平安地点，等待救援。 3.刚好通告。当列车因水害造成列车滞留或退行时，刚好向旅客说明列车中断运行的缘由，并代表铁路向旅客致以歉意，告知救援立刻赶到，稳定旅客心情，确保旅客平安。 4.主动服务。列车乘务员要坚守岗位，忠于职守，加强对车厢的巡察，做好宣扬说明工作，稳定旅客心情。主动了解旅客困难，尽力帮助解决，动员旅客带好小孩和看管好自己行李物品，维持车内良好的治安秩序。列车长应快速查清乘务人员的平安状况，当班乘务员统计本车厢旅客伤亡状况，一并报列车长作为汇报之用。 5.帮助防护。依
23、据现场行车人员的要求，指派专人帮助做好列车防护工作。 6.爱护现场。由乘警负责，组织肯定力气爱护好现场。关键部位在有关部门人员未到达前，不得随意搬动。如必需移动时，应当作出标记，绘制现场简图和简要说明，妥当保管。 7.保证供应。餐车长负责支配好旅客饮食和饮水供应。列车停留时间较长时，列车长要具体汇报车内饮水、食品、餐料、药品短缺状况，恳求帮助解决，以满意旅客的基本需求。 8.拍发电报。遇重大或灾难性事故，发生人员伤亡，车辆大破不能接着运行时，要拍发事故速报，报告有关领导。当旁边没有铁路电报、手机无信号时，可通过邮电局向上级领导汇报。 9.尽快开通。当灾难或险情解除后，开通线路时，除组织全部旅客
24、上车、具备开车条件外，还应根据要求帮助有关部门做好车辆设备、线路等状况的检查。 10.按章处理。列车滞留期间，列车长要按章妥当做好旅客和行包的支配。旅客提出的要求，现行规章无明确规定时，如要求赔偿等，要耐性做好说明工作，必要时请到站帮助解决。当列车因线路中断须要绕行时，列车长要组织好对旅客的宣扬动员，组织好旅客的临时乘降。对须要返回发站的旅客按规定开具客运记录交滞留站。 （四）列车遇自然灾难中断行车的应急处置 1.因线路中断，造成列车不能接着运行时，列车长应快速了解停运缘由，实行有效措施，妥当支配旅客和行李、包袱，组织列车乘务人员维护车内秩序，并快速与就近车站联系，向事故发生局、客调及本段值班
25、室、车队报告，确保信息畅通。 2列车长应做好旅客车票的签认工作，在旅客车票背面注明缘由、日期、返回站，并加盖名章，作为旅客免费返回、办理退票、换车或延长有效期限的凭证。 3列车不能在短时间内复原运行时，列车长应做好旅客的安抚及服务工作，最大限度的解决旅客困难。必要时向地方政府报告，恳求救济。 4做好饮食供应工作，餐车长组织好餐饮和商品供应，并保证食品卫生质量。 5如列车停在区间时，列车乘务员要锁闭车门，停止乘降，确保平安。 （五）列车发生晚点的应急处置 1.在遇到自然灾难或者其他非正常状况临时停车或晚点时，列车长要刚好与当地铁路局客调和列车停留站站长取得联系，了解列车晚点缘由等状况，报告车内状
26、况（停车站或区间、时间、故障状况、晚点缘由、旅客动向、车次、担当局、段、列车长姓名、联系方式等）和恳求帮助解决的问题，并刚好向段值班室及有关领导汇报状况，同时组织乘务员主动主动做好服务工作。乘警应与列车长亲密协作，常常巡察车厢，维持好车内治安秩序。 2.列车非正常状况下停车或晚点时，列车工作人员必需坚守岗位，做好旅客的服务及安抚工作。遇旅客询问时，应耐性细致解答，不得运用“不知道”、“没点”等不负责任言语或有不耐烦的表现。 3.列车晚点时向旅客通报。旅客列车晚点1小时以内，应依据实际状况，向旅客通报晚点时间。列车晚点30分钟的，列车长应代表铁路部门恳切向旅客致歉。向旅客通报时，列车广播每次间隔
27、不超过30分钟。 4.由于列车晚点严峻，终到旅客在列车上不下车时，列车长应当马上通知车站客运值班员，并将状况报告段值班室、车队和有关领导说明时间、地点、晚点缘由、不下车的旅客人数。要帮助车站做好对旅客的下车劝告说明工作。 （六）列车突发公共卫生事务应急处置 1.列车发生传染性疾病时，列车长应指派专人利用乘务室或软席包厢将病人或疑似病人隔离，同时组织救治工作。 2.对病人和亲密接触者信息进行具体登记，内容包括：姓名、性别、年龄、住址、身份证号码、联系方式、车票信息等，限制病人原所在车厢旅客的流淌。 3.快速向前方站报告，同时向段值班室和车队汇报。 4.卫生防疫部门未到达前应封锁现场，对染疫人员和
28、所携带物品进行隔离，对呕吐、排泄物进行限制，由卫生防疫部门消毒后再处理。 5.将病人交留验站，并将登记资料一并交卫生防疫部门，防疫站疫情值班电话：北京地区卫生防疫值班电话：23614（日），23357（夜、节假日）；天津地区卫生防疫值班电话：81507（日），82247（夜、节假日），石家庄地区卫生防疫值班电话：24237（日），22347（夜、节假日）。同时要联系其到达站的卫生防疫部门，由到达站的卫生防疫部门根据规定处理。 6.对亲密接触病人的乘务人员，卫生防疫部门负责对其下达医学视察通知。 7.依据病种状况，实行列车通风等防治措施，对病人污染的车厢、隔离场所及可能污染的范围进行消毒。列车到
29、达目的地后，由所在地铁路卫生防疫部门对全列车进行消毒。 （七）列车突发人为破坏事务应急处置 发生暴力、有人扰乱破坏列车设备设施、劫持旅客、恐怖攻击、阻碍列车运行等状况时： 1列车长会同乘警、检车人员快速到达现场，查明状况，确定启动应急预案，组织实施处置。 2乘警及应急小组依据事务状况，实行制止和限制不法分子的扰乱破坏行为。对伤亡人员主动组织施救，超出处置实力时，刚好向当地政府报告，恳求救济。 3遇列车被阻、被迫停滞在隧道、桥梁，或不法分子破坏列车设备时，应急小组人员应尽快将旅客疏散到平安区域，爱护好旅客人身平安，尽量削减旅客财产和列车设备损失。 4列车长刚好了解和驾驭事务全面状况，快速向段乘务
30、和统计科报告（夜间值班室），同时向路局客运处报告。 5处置完毕后，主务列车长取消预案。对事务进行调查走访，搜集旁证，形成书面材料上报。 6列车长尽快组织开车，复原列车运行。 （八）列车遭受石击的应急处置 1列车长、乘警必需刚好赶到现场，了解旅客受伤状况，对受伤旅客主动组织救治。旅客如不能接着旅行，列车长应编制客运记录交有医疗条件车站治疗。同时检查并登记受伤旅客所持车票的票号、发到站、车次、有效期、是否加剪和随身携带品。 2收集不少于两份同行人或见证人的证言和有关证据，爱护好证据。收集证人、证言时，应记录旅客姓名、性别、年龄、地址、联系方式、身份证号码等内容。证据应精确、真实，并能够证明事故的发
31、生过程和缘由。 3列车长快速拍发事故速报，记录发生日期、时间、地点、车站、区间、里程、列车损毁状况、伤亡旅客姓名、性别、年龄、民族、职业、单位、住址、票号、身份证号码、发到站、事故简况等状况。 （九）列车发生食物中毒应急处置 1.对病人进行医治抢救，听取医务人员的看法做好记录，编制客运记录，将旅客交前方停车站送医院抢救。 2.拍发事故速报，列车长应刚好向有关部门报告，主送前方铁路局卫生防疫站，抄送路局客运处、卫生处。报告内容：旅客发病时间、地点、患者人数、餐饮食物名称，并要求派人处理。 3.爱护现场，封存可疑食物、呕吐样品，停止销售可疑食物，追回售出的可疑食物，等待卫生监督人员查验。 4.调查
32、发病缘由，取证餐饮食物，收取发病人、四周旅客及有关工作人员的证明材料。 （十）列车发生火灾事故应急处置 1.应急处置方案 1.1本车乘务人员发觉（接报）火情后，应马上持灭火器赶赴起火部位，安抚并组织旅客疏散，快速灭火。 1.2相邻两侧车厢乘务员应快速实行最快方式通知列车长、乘警和车辆乘务长。邻车列车员应马上帮助将旅客向两侧车厢疏散，并将本车灭火器传至起火车厢。 1.3当班列车长、乘警和车辆乘务人员接到火情报告后，应马上赶到现场，列车长任总指挥，组织现场扑救。 1.3.1组织休班乘务员从列车两侧集中至起火车厢进行扑救。 1.3.2通知广播员用广播稳定旅客心情，由当班列车员有序地将旅客引导至两侧车
33、厢。 1.3.3依据火势作出是否进行列车分别的确定。 1.3.4当班乘警依据列车长的指挥，维护列车秩序，组织当班列车员封锁车厢，制止旅客因惊惶跳车或有人乘机捣乱。休班乘警在帮助列车长组织灭火的同时，做好事故调查取证。 1.3.5车辆乘务员参与灭火扑救，同时，设法保证非起火车厢的夜间照明。对发生在车厢板壁及车顶内的火灾，确定如何进行破拆。 当列车长做出列车分别的确定时，车辆乘务员应按分别依次剪断折角塞门、钩提杆捆绑铁丝，分解连接电源线。 1.4运转车长在列车长指挥下，详细实施列车分别工作，其他人员亲密协作，列车车辆分别依次为： 1.4.1应选择平安、易于扑救的地点，尽量避开桥梁、隧道、长大坡道。
34、 1.4.2按列车前进方向，先将起火车厢后部未被火势扩散的车厢摘开，起火车厢与列车分别至少50米以上。 1.4.3摘下起火车厢再前行50米以上。 1.4.4列车车辆分别后，运转车长和司机按“技规”要求，做好前后防护，并实行防溜措施。 1.5列车长依据火灾处置状况，做出恳求救援或马上开车的确定，并按规定向上级单位汇报。 2应急处置程序 2.1马上停车。运行中乘务人员发觉火情后应冷静推断，马上设法灭火，如发觉火势较大，状况严峻，不停车不能扑救时，乘务人员应马上拉紧急制动阀，将列车停在平安、易于扑救和疏散旅客的路段，不得停在桥梁、隧道、长大坡道，并刚好向相临车厢的列车员通报火情，由相临车厢的列车员向
35、列车长或乘警报告。 2.2疏散旅客。在列车长或乘警赶到现场之前，发生火情的车厢值班列车员和相临车厢的列车员在主动扑救火灾的同时，快速将旅客疏散到平安地带。留意：列车停在复线时，应打开没有线路一侧的车门，并阻挡旅客从有线路一侧的车门下车。 2.3快速扑救。列车长和乘警接报火情后，应马上赶赴现场，通过列车广播通知全体乘务人员监守岗位，听从统一指挥，稳定旅客心情，并组织、指挥列车全体人员按事先分工，本着“先救人后救物”的原则，运用灭火器或其他适当方法有序扑救。集中供电列车空调发电车乘务员应快速切断电源，启用临时备用电源。 2.4切断火源。停车后，运转车长要快速指挥列车进行分解，检车乘务员要主动协作负
36、责剪断折角塞门、钩提杆捆绑铁丝，将起火车厢与列车分别至少50米以外，以切断火源，防止火势扩散。 2.5设置防护。列车分解后，运转车长要根据技规要求设置防护，对分解车辆做好防溜措施，防止扩大事故。 2.6报告救援。在疏散旅客，组织灭火的同时，列车长（或指派专人）、机车乘务员应尽快向行车调度报告事故状况。报告内容要简明扼要，包括：车次，时间、地点、火势、人员伤亡状况。调度部门视状况快速向当地政府、公安消防部门恳求支援。险情消退后应快速组织开车。 2.7抢救伤员。在扑救火灾、疏散旅客的同时，要主动的抢救处置伤员。列车乘务员应发动和组织旅客开展自助自救活动。 2.8爱护现场。在扑救火灾时，要留意爱护好
37、现场。乘警要实行多种措施维持秩序，视状况须要设置警戒区，灭火后禁止任何人进入爱护区（对持机要证件，抢救机要文件的人员除外），不要擅自移动火场中的任何物品。对火灾痕迹和物证，应实行有效措施，妥当爱护。列车乘务人员应主动帮助乘警工作。 2.9帮助查访。列车全体乘务人员要主动帮助公安机关供应线索、帮助搞好现场调查，尽快查明事故缘由。 2.10仔细取证。乘警要刚好了解事故详情，做好调查访问笔录，搜集相关证据，列车乘务人员要主动帮助。 3.电气化区段火灾处置要点 3.1电气化区段列车发生火灾时应马上通知就近车站向列车调度员、电力调度员和接触网工区值班人员报告，并要求停电。在区间可通知运转车长或机车司机，
38、用列车无线调度电话通知车站上报并要求停电。 3.2在扑救距离接触网不足4米燃着物时，用水和一般灭火器灭火必需停电；如运用沙土灭火时，距接触网在2米以上者，可在不停电状况下进行。 3.3车厢上部着火距接触网不足4米时，不得用水救火。救火者所站位置要距离导线2米以上。 （十一）广播车发生火情应急处置 1.发生初起火情时，广播员应快速切断电源，同时快速通知邻车列车员，并通知列车长带领应急小组人员前来救援。 2.广播设备引起火情时，快速拉下电源线插销，用灭火器扑救。 3.电路故障引起火情时，快速拉闸，切断电源，用灭火器扑救。 4.广播室内出现异味或烟及其它部位出现火情时，快速拉闸，切断电源，查明火源，
39、用灭火器扑救。 5.当火情无法限制时，应马上切断电源，并按列车火灾应急处理方法办理。 （十二）餐车发生火情的应急处置 1.餐车发生火情时，应马上判明火情的类别、部位、程度，刚好实行正确的措施，确有必要时马上运用紧急制动阀停车。 2.炉灶初期火情，马上运用灭火毯，封盖起火点。 3.电器、冰箱短路起火，马上关闭电源，用灭火器灭火。 4.餐厅内发生初起火情，马上疏散旅客，用灭火器进行灭火。 5.烟囱、烟罩棚、排烟道发生火情，应马上运用灭火器扑救。 6.油锅着火，用石棉被盖住油锅、用锅盖盖住油锅或将切好的菜快速放入锅内，千万不能用水灭火。 （十三）列车受阻不能运行的应急处置 1.有实力处理的状况下：
40、1.1停车后首先帮助运转车长按规定做好平安防护工作并保持与上级的通讯联系。 1.2召开“三乘一体”会议，除坚守岗位的乘务员外，组织休班乘务员(或防洪抢险成员)进行障碍解除，必要时组织旅客(联防小组成员或身体强壮的旅客)参与。 1.3如遇大树被大风刮倒，碰挂电线(高压线)时应先推断是否带电，要保持10米以外的距离，先通知有关单位断电后再进行处理。 1.4在尽快解除故障后，必需会同有关人员检查线路修复状况，以确保列车平安行驶。 1.5处理经过要刚好向有关领导具体汇报。 2.无实力处理状况下： 2.1停车后首先帮助运转车长按规定做好列车的平安防护工作。 2.2按上级吩咐指示进行应急处理。 2.3状况
41、查明后刚好稳定旅客心情，组织乘务员坚守岗位，保证列车平安，处于待命状态。 （十四）遇有车站发售重号票的应急处置 1.始发站，列车发觉重号时，列车长应马上通知客运值班员或值班站长，请车站帮助妥当处理。 2.途中，列车发觉重号时，列车长应仔细核对车票的日期、车次、车厢、有效期、发到站，确系重号时列车长应考虑赐予适当支配。 3.在列车有实力的条件下，对重号旅客要进行适当安置。依次是先重点，后一般，对重点旅客要赐予重点照看。 4.在列车无条件支配时，对持高等级列车变更低等级列车时，列车长应编制客运记录交旅客，作为旅客到站退还票价差额的依据。 5.拍发电报，主送：发售重号的车站，旅客到站。抄送：路局客运
42、处、客调、客运段等。 （十五）发生交通路外伤亡事故的应急处置 1遇列车发生交通路外伤亡事故时，在列车停稳后，列车长应会同乘警、司机、运转车长、车辆人员等赶赴现场了解状况，实施现场救治。 2对伤员及重伤员进行初期抢救，组织人员将伤员抬上车，不要弃之不救。对已亡的人员要将尸体抬至道边、盖好，并留有标记。以便车站及相关人员找寻。 3清理完毕，列车长会同有关人员确认旅客已上车、车辆、线路正常后应马上开车。 4列车长应向运转车长、司机等收集事故发生的时间、地点、区间、公里等，并将事故概况向本局客调、段值班室、车队汇报。 5伤员上车后应进行妥当支配，并广播找寻医生进一步进行救治。 6具体了解伤员身份、受伤
43、状况、随身物品等状况，编写客运记录，交有实力的车站进一步救治和处理。 （十六）发生旅客急病或死亡的应急处置 1.列车长要主动组织救治，妥当安置。对发生急病的旅客如不能接着乘车，可依据旅客要求和实际状况认为必要时，填写客运记录刚好移交车站接着抢救。 2.抢救病人的同时，要尽快了解旅客姓名、单位、地址、电话号码、同行人、联系人等信息，列车长和乘警要细致了解旅客发病缘由和过程，记录有关状况，做好随行人和四周旅客的旁证材料收集工作。 3.将病情严峻的旅客移交车站时，应通过运转车长或用其他方式通知接收站提前做好打算。 4.旅客在列车上因病经抢救无效死亡时，列车长应向事故处理单位（站、段）填写客运记录，并
44、拍发事故速报。会同乘警将尸体和死者遗物交给市、县所在车站或较大车站处理。 （十七）列车上少数民族旅客疾病死亡的应急处置 1.要按规定移交车站处理。 2.因少数民族习惯出现抵触不能按规定移交车站时，要敬重少数民族风俗习惯，不得激化冲突，对死者遗体要提前通知前方站实行冰冻、消毒等防疫措施。 3.尽可能支配该车厢其他旅客回避到其它车厢，对该车厢进行隔离 4.劝阻其他旅客不要对少数民族习惯进行指责或评论，以免扩大事态。 5.要刚好向上级请示，听候指示。 （十八）遇有群体无票人员强行乘车的应急处置 1.遇有群体无票人员蓄意强行乘车时，列车乘务员要坚持验票上车制度，列车长马上通知车站，由车站组织力气实行措
45、施，坚决将无票人员阻挡在车下。 2.对凭短途车票强行越站乘车拒不补票的，列车要刚好拍发电报通知前方站及公安所实行措施，由前方站组织足够的警力将无票人员尽快带下车。 3.要妥当处理突发事务。发觉无票人员闹事时，要马上向上级主管单位和公安机关报告，在问题未得到解决前，要以保证其他旅客平安为前提，实行有效措施防止事态扩大。 4.已造成严峻后果时，要马上通知前方站实行坚决措施依法处置。 （十九）列车上发生旅客分娩的应急处置 1.旅客在列车上分娩时，列车员应刚好汇报列车长，列车长会同乘警应马上赶到现场。 2.通过广播找大夫救治，并尽可能供应场所，为旅客创建好的条件。 3.向所在局客调汇报，听候指示。 4.列车长要做好向车