《2023年国内货物买卖合同国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区别(篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年国内货物买卖合同国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区别(篇).docx（100页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年国内货物买卖合同国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区别(篇) 在生活中，越来越多人会去运用协议，签订签订协议是最有效的法律依据之一。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是我给大家带来的合同的范文模板，希望能够帮到你哟! 国内货物买卖合同 国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区分篇一 卖方：中国_公司 地址：_ 电报挂号：_ 电传：_ 买方：_国_公司 地址：_ 电报挂号：_ 电传：_ 双方同意按下列条款由卖方出售，买方购进下列货物： 1.货物名称、规格包装及唛头 2.数量 3.单价 4.总值 卖方有权在_%以内多装或少装 5.装运期限：_ 6.装运口岸：_ 7.目的口岸：_ 8.保险：
2、由卖方按发票金额110%投保。 9.付款条件： 买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不行撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。该信用证必需在_前开出。信用证有效期为装船后_天在中国到期。 10.单据：卖方应向议付银行供应已装船清洁提单(或集装箱运输的已装船提单)、发票、品质证明、数量/重量鉴定书;假如本合同按cif条件，应再供应可转让的保险单或保险凭证。 11.装运条件(cif/cf) 1.载运船只由卖方支配，允许分批装运、允许转船、允许集装箱运输。 2.卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报
3、通知买方。 12.品质与数量、质量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发觉货物品质及/或数量/重量与合同规定不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量/重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出。卖方应于收到异议后30天内答复买方。 13.人力不行抗拒：由于人力不行抗拒事故，使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必需马上以电报通知买方。如买方提出要求，卖方应以挂号函向买方供应由中国国际贸易促进委员会或有关机构出具的发生事故的证明文件。 14.仲裁：凡因执行本合同
4、或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能达成协议时，则在被告国家依据被告国仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁确定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除仲裁机构另有确定外，均由败诉一方负担。 15.补充条款：_ 本合同正本共2份，采纳中、英(略)文书就，两种文字具有同等效力。签字后正式生效，双方各执1份为凭。 卖方 买方 国内货物买卖合同 国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区分篇二 _ 卖方：中国_公司 地址：_ 电报挂号：_ 电传：_ 买方：_国_公司 地址：_ 电报挂号：_ 电传：_ 双方同意按下列条款由卖方出售，买方购进下列货物： 1.货物名称、规
5、格包装及唛头 2.数量 3.单价 4.总值 卖方有权在_%以内多装或少装 5.装运期限：_ 6.装运口岸：_ 7.目的口岸：_ 8.保险：由卖方按发票金额110%投保。 9.付款条件： 买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不行撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。该信用证必需在_前开出。信用证有效期为装船后_天在中国到期。 10.单据：卖方应向议付银行供应已装船清洁提单(或集装箱运输的已装船提单)、发票、品质证明、数量/重量鉴定书;假如本合同按cif条件，应再供应可转让的保险单或保险凭证。 11.装运条件(cif/cf
6、) 1.载运船只由卖方支配，允许分批装运、允许转船、允许集装箱运输。 2.卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。 12.品质与数量、质量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发觉货物品质及/或数量/重量与合同规定不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量/重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出。卖方应于收到异议后30天内答复买方。 13.人力不行抗拒：由于人力不行抗拒事故，使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必需马上以电报
7、通知买方。如买方提出要求，卖方应以挂号函向买方供应由中国国际贸易促进委员会或有关机构出具的发生事故的证明文件。 14.仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争吵，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能达成协议时，则在被告国家依据被告国仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁确定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除仲裁机构另有确定外，均由败诉一方负担。 15.补充条款：_ 本合同正本共2份，采纳中、英(略)文书就，两种文字具有同等效力。签字后正式生效，双方各执1份为凭。 卖方 买方 国内货物买卖合同 国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区分篇三 中外货物买卖合同(样式二) 合同 日
8、?期： 中国xx公司（以下简称卖方）和（以下简称买方）双方经过友好协商，同意根据以下两部分条款签订本合同： 第一部分 一、商品品名：成功原油 二、数量：吨 （换算原油重量按?gb1884-80方法进行） 三、规格：指标项目试验方法 密度：克/立方厘米?p20c最高0.920gb?1884-80 含硫：重?最高0.9gb?387-64 含水：重?最高1.0gb?260-77 四、价格：本合同各交货期的详细价格原则上与86_oil25j号合同，同一交货期有效的价格一样。 五、交货期： 一九八六年第1季度吨 第2季度吨 第3季度吨 第4季度吨 六、装船口岸：中国青岛。 七、目的口岸：日本国港口。 八
9、、付款条件：买方应于货物装船前十天，按本合同其次部分第三条款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国xx公司为受益人的，不行撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天（包括提单日在内），由开证行将货款电汇中国。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5。信用证上须证明租船提单可以接受。 九、单据： 卖方在货物启运后，应向议付银行供应下列单据作为议付货款的依据： a）发票四份； b）清洁装船提单正本二份； c）由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。 十、附注： 本合
10、同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不行分割的其次部分的各条款以及由双方随时协商后确定的条款履行。 本合同的执行由商事会社开立信用证。 本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不担当责任。 本合同第一部分以中两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。?卖?方：中国化工进出口总公司买?方： 地?址：北京西郊地?址： 电报挂号：sinochem?beijing电报挂号： 电?传：22243?chemi?_电?传： 22553?chemi?_ 其次部分 一、总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不行分割的两部
11、分。 二、交货条件： 货物全部权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止。 买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应依据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担。 买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业平安规则。 由于卖方的缘由，如在装货港须要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于买方的缘由，如须要移泊或用油驳装货时，其费用由买方负担，由于人力不行抗拒的缘由，为了确保油轮的平安，装船移泊费用由买方自理。 每批装船数量允许增减5，由买方选
12、择。 三、装船通知： ?买方应在装船月15天前电告卖方派船安排，包括船名，预抵装港日期，装运数量。卖方接到买方派船安排后，应在五天内电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的看法不一样时，双方协商支配一个都可以接受的日期，装运数量，或者支配另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”。 买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港。卖方应刚好装货。如买卖双方因特别缘由要求更改“确认日期”或装运数量时，对方依据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮支配的可能，应在两天内电复可以接受或不行接受。如油轮在“确认日期”以前或以后抵达装港，卖
13、方应做出最大努力尽快装货。 买方在本条款通知派船安排时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注明船名待定时，买方应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。 双方商妥“确认日期”的油轮，允许买方按同一“确认日期”，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船名等有关状况通知卖方。 买方在油轮抵达装港前五天电告卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运数量，买方应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时向卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间。 装船完毕后，卖方应在24小时内以
14、电报通知买方：合同号，品名，密度（注明换算温度），含硫量，含水量，船名，收货人，装运数量，发票单价，总值，提单日，离泊时间。 四、装货定额： 油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或vhf电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认。装船作业起先时间按以下规定计算。 按“确认日期”抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后起先起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装时间起算。 在“确认日期”前一天办公完毕时间（从5月1日至9月30日：18：00，从10月1日至4月30日：17：00时）前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以
15、开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八时起算。 在“确认日期”前一天从办公完毕时间至24：00时抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算。在“确认日期”以后抵装港的油轮，以开装时间起算。 自起算装船作业时间起先，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货。 由于下列状况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内： （一）由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。 （二）港务当局由于平安缘由不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。 （三）排放压舱污水至验舱完毕的时间。
16、以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。 因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第项所规定的运费率的50计算。 五、滞期费： 卖方若未能按本部分第四条款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费,滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型,每日滞期费应以worldscale?所规定的基数（以提单日期为准）乘相应的afra运费率计算。 油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向买方供应装货时间事实记录一份。 买方向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付。 ?假如买方向卖方提出滞期索赔，须在船
17、抵目的港后60天内提出。 六、商品检验： 重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单数量应依据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。 ?品质的检验：由装船口岸国家商检局按?syb_-59?石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。 国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。 七、投保油污责任险： 买方所派油轮应加入基于1969年国际油污民事责任公约（clc）第七条的金额保证（p?i?club_）以及tovalop协定。 八、人力不行抗拒：如因人力不行抗拒的事故不能按时交货时，卖方可以延期交货或部分延期交货
18、或取消合同，但卖方应向买方提交由中国国际贸易促进委员会开具的发生事故情由的证明文件。如因人力不行抗拒的事故不能按时接货时，买方可以延期接货或部分延期交货或取消合同，但买方应向卖方提交由日本国际商事_协会签发的证明文件。 九、罚款：如买方除本部分第八条规定以外未按合同规定执行，以致本合同全部或一部分不能按期执行，而使卖方遭遇损失时，买方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能执行部分总值的1。如卖方除本部分第八条规定以外未能全部或一部分履约交货而使买方遭遇时损失，卖方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能履行部分总值的1。 十、_：因执行合同所发生的或者与本合同有关的一切争议，首先应由签订合同双方友好
19、协商解决。如经协商后尚不能解决，应提交_，不向法院申诉。_在被告所在国进行。?在中国，在中国国际贸易促进委员会对外贸易_委员会依据该委员会的_程序规则进行_。在日本，由日本国际商事_协会依据该协会的_程序规则进行_。_裁决是终局裁决，签订合同双方都应执行。 十一、本合同其次部分以中，日两国文字书就，两种文本具有同等效力。 国内货物买卖合同 国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区分篇四 合同号码：_ 日期：_ 中国_公司(以下简称卖方)和_(以下简称买方)双方经过友好协商，同意根据以下两部分条款签订本合同： 第一部分 一、商品品名：_ 二、数量：_吨 三、规格：_ 四、价格：本合同各交货期的详细
20、价格原则上与_号合同，同一交货期有效的价格一样。 五、交货期 _年 第1季度_吨 第2季度_吨 第3季度_吨 第4季度_吨 上述各季度的装船月份由买方选定，但应在各季度前月15日以前通知卖方。 六、装船口岸：_港。 七、目的口岸：_港口。 八、付款条件：买方应于货物装船前_天，按本合同其次部分第三条款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的，不行撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天(包括提单日在内)，由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双
21、方商定的交货数量增开5%。信用证上须证明租船提单可以接受。 九、单据 卖方在货物启运后，应向议付银行供应下列单据作为议付货款的依据： a.发票四份; b.清洁装船提单正本二份; c.由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。 卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本二份，随船带交目的港买方 指定的收货人。其余单据副本二份航寄买方。 十、附注 本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不行分割的其次部分的各条款以及由双方随时协商后确定的条款履行 本合同的执行由_开立信用证。 本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不担当
22、责任。 本合同第一部分以_两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。 卖方：_买方：_ 地址：_地址：_ 电报挂号：_电报挂号：_ 电传：_电传：_ 其次部分 一、总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不行分割的两部分。 二、交货条件 货物全部权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止。 买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应依据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担。 买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作
23、业平安规则。 甲方：乙方：日期： 国内货物买卖合同 国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区分篇五 中外货物买卖合同 合同号： 日期： 地点： 买方： 地址： 电报： 电传： 卖方： 地址： 电报： 电传： 本合同由买方和卖方商订，在合同项下，双方同意按下列条款买卖下述商品： 第一条?品名、规格、数量及单价 其次条?合同总值 第三条?原产国别及制造厂商 第四条?装运港 第五条?目地港 第六条?装运期 分运： 转运： 第七条?包装 第八条?唛头 卖方必需用不褪色油漆于每一包装上印刷包装编号、尺码、毛重、净重、提吊位置、“此端向上”、“当心轻放”、“保持干燥”等字样及下列唛头： 第九条?_ 在cif
24、条款下：由卖方出资按110发票金额投保。 在cf条款下：装运后由买方投保。 第十条?付款条件 （1）买方在装运期前30天，通过中国开立由买方支付以卖方为受益人的不行撤销信用证，其金额为合同总值的，计。该信用证在中国行收到下列单证经核对无误后承付（在分运状况下，则按分运比例承付）。 a._可议付已装船清洁海运提单，外加两份副本，注明“运费已付”，空白抬头，空白背书，已通知到货口岸中国对外贸易运输公司。 b.商业发票一式五份，注明合同号、信用证号和唛头。 c.装箱单一式四份，注明每包货物数量、毛重和净重。 d.由制造厂家出具并由卖方签字的品质证明书一式三份。 e.已交付_技术文件的确认书一式两份。
25、 f.装运后即刻通知买方的已装运通知电报/电传副本一份。 g.在cif条款下： _按发票金额110投保的_单。 （3）中国收到合同中规定的，经双方签署的验收证明后，在天内，承付合同金额的百分之，金额为。 （4）按本合同第15、18条，规定买方在付款时有权将应由卖方支付的的延期货物罚款扣除。 （5）全部发生在中国境内的银行费用均由买方担当，全部发生在中国境外的银行费用应由卖方担当。 第十一条?装运条款 （1）卖方必需在装运期前四十天向买方通知预料的船名及其运输路途，供买方确认。 （2）卖方必需在装运前二十天通知买方预料发货时间，合同号，发票金额，发运件数及每件的重量和尺码。 （3）卖方必需在装船
26、完毕后四十八小时内，以电报/电传方式向买方通知货物名称、数量、毛重，发票金额，船名和启运日期。 （4）假如任一单件货物的重量达到或超过20吨，长12米，宽2.7米，高3米，卖方须在装船期前50天向买方供应5份具体包装图纸，注明具体的尺码和重量，以便买方支配内陆运输。 （5）在cf条款下： 假如由于卖方未刚好按11条第（3）款执行，以致买方未能将货物刚好_而造成的一切损失，由卖方担当。 （6）在目的港卸货和内陆运输的一切费由买方担当。 第十二条?技术文件 （1）下述_英文本技术文件一份必需随每批货物一同包装发运： a.基础设计图。 b.接线说明书，电路图，气液压连接图。 c.易磨损件制造图纸和说
27、明书。 d.零备件书目 e.安装、操作和修理说明书。 （2）此外，在签订合同60天内，卖方必需向买方或最终用户挂号航空邮寄本条款（1）中规定的技术文件。否则，买方有权拒开信用证或拒付货款。 第十三条?保质条款 卖方必需保证所供货物系用上等的材料和一流工艺制成，崭新，未曾运用，并在各方与合同规定的质量、规格和性能相一样，在货物正确安装、正常操作和修理状况下，卖方对必需对合同货物的正常运用赐予天的保证期，此保证期从货物到达起起先计算。 第十四条?检验条款 （1）卖方/制造厂商必需在交货之前对货物质量、规格、性能和数量进行精确全面的检验，并签发质量证明书，证明货物符合合同规定。此证明书_货物质量、规
28、格、性能和数量的最终依据。卖方或制造厂商应将记载检验细微环节和结果的书面报告附在质量证明书内。 （2）在货物抵达目的地港之后，买方须申请中国商品检验局（以下称商检局）就货物质量、规格和数量进行初步检验，并签发检验证明书。假如发觉到货的质量、规格或数量与合同不符，除应由_公司或船方负责者外，买方在货物抵达目的港后天有权拒收货物，向卖方提出索赔。 （3）假如发觉货物质量和规格与合同规定不符或货物在本合同第13条所述保证期内被证明有缺陷，包括内在缺陷或运用不适当原材料，买方将支配商检局检验，并有权依据检验证书向卖方索赔。 （4）假如由于某种不能预料的缘由在合同有效期内检验证书不及办妥，买方应电告卖方
29、延长商检期天。 第十五条?索赔 （1）假如卖方对货物与合同规定不符负有责任，且买方在本合同第13条和第14条规定的检验和质量保证期内提出索赔时，卖方在征得买方同意后，须按下列方法之一种或几种索赔： a.同意买方退货，并将所退货物金额用合同规定的货币偿还买方，并担当因退货造成的一切干脆损失和费用，包括利息、银行费用、运费、_费、检验费、仓储、码头装卸费以及监管爱护所退货物的一切其他必要的费用。 b.根据货物质量低劣程度、损坏程度和买方蒙受损失金额将货物贬值。 c.用符合合同规定的规格质量和性能的新部件替换有瑕疵部件，并担当买方所蒙受的一切干脆损失及费用。新替换部件的保质期须相应延长。 （2）若卖
30、方在收到买方索赔书后一个月之内不予答复，则视为卖方接受索赔。 第十六条?不行抗力 （1）如签约双方中任何一方受不行抗力所阻，无法履约，履约期限则根据不行抗力影响履约的时间作相应延长。 （2）受阻方应在不行抗力发生和终止时尽快电告另一方，并在事故发生后14天内将有关主管机构出具的事故证明书挂号航空邮给另一方认可。 （3）假如不行抗力事故持续超过120天，另一方有权用挂号航空邮寄书面通知，通知受阻方终止合同。通知马上生效。 第十七条?_ （1）凡由于执行本合同而发生的一切争吵，应通过友好协商解决。假如不能解决，则可诉诸_。 （2）_应提交中国北京中国国际经济贸易_委员会，根据其程序_，也可提交双方
31、同意的第三国_机构。 （3）_机构的裁决具有最终效力，双方必需遵照执行，_费用由败诉一方担当，_机构另有裁定者除外。 （4）_期间，双方应接着执行除争议部分之外的合同其他条款。 第十八条?延期和罚款 假如卖方不能按合同规定刚好交货，除因不行抗力事故之外，若卖方同意支付延期罚款，买方应同意延期交货。罚款通过议付行在议付时扣除，但是罚款额不得超过货物总值的5。罚金率按每星期0.5计算，不足一星期者按一星期计。假如卖方交货延期超过合同规定船期十星期时，买方有权撤销合同。尽管撤销了合同，卖方仍须向买方马上支付规定罚款。 此鉴： 本合同由双方于年月日用文签署，原本一式份，买卖双方各执份。合同以下述（?）
32、款为生效方式： （1）马上生效。 （2）合同签署后天内，由双方交换确认书后生效。 （3） 买方：卖方： 签名：签名： 国内货物买卖合同 国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区分篇六 日期:_ 地点:_ 买方:_ 卖方:_ 地址:_ 地址:_ 电报:_ 电报:_ 电传:_ 电传:_ 本合同由买方和卖方商订。在合同项下，双方同意按下述条款买卖下述商品： 第一条：品名、规格、数量及单价 _ 其次条：合同总值 第三条：原产国别及制造厂商 第四条：装运港 第五条：目的港 第六条：装运期 分运： 转运： 第七条：包装 所供货物必需由卖方妥当包装，适合远洋及长途内陆运输，防潮，防湿，防震，防锈，耐野蛮装卸，
33、以确保货物不致由上述缘由受损，使之完好平安到达安装或建筑工地。任何由于包装不妥当所致之任何损失均由卖方负担。 第八条：唛头 卖给方必需用不褪色油漆于每一包装箱上印刷包装编号、尺码、毛重、净重、提吊位置、 第九条：保险 在cif条款下： 由卖方出资按110%发票金额投保。 在cfr条款下：装运后由买方投保。 第十条：付款条件 (1)买方在装运期前30天，通过中国银行开立由买方支付以卖方为受益人的不行撤销信用证，其金额为合同总值_%，计_。该信用证在中国银行_行收到下列单证并核对无误后承付(在分运状况下，则按分运比例承付)。 a。全套可议付已装船清洁海运提单，外加两份副本，注明 b。商业发票一式五
34、份，注明合同号、信用证号和唛头。 c。装箱单一式四份，注明每包货物数量，毛重和净重。 d。由制造厂家出具并由卖立签字的品质证明书一式三份。 e。已交付全套技术文件的确认书一式两份。 甲方：乙方：日期： 国内货物买卖合同 国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的区分篇七 (fob条款) 买方：_ 地址：邮编：_电话：_ 法定代表人：_职务：_ 卖方：_ 地址：邮编：_电话：_ 法定代表人：_职务：_ 买卖双方遵循同等、自愿、互利、互惠原则协商并达成如下协议，共同信守。 第一条品名、规格、数量及单位 _ _ _ _ 其次条合同总值 第三条原产国别及制造厂商 第四条装运港 第五条目的港 第六条装运期 邮编分运： 转运： 第七条包装 所供货物必需由卖方妥当包装，适合远洋和长途陆路运输，防潮、防湿、防震、防锈、耐野蛮装卸。任何由于卖方包装不善而造成的损失由卖方负担。 第八条唛头 卖方须用不褪色油漆于每件包装上印刷包装编号、尺码、净重、提吊位置及“此端向上”、“当心轻放”、“切勿受潮”等字样及下列唛头： 第九条保险 装运后由买方投保。 第十条付款条件 1.买方在收到备货电传通知后及装运期前30天，开立以卖方为受益人的不行撤销信用证，其金额为合同总值的_%，计_.