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1、物流部2013年工作总结及2014年工作计划岁月如烟，2013年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及 各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划， 但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门 岗位职责、2013年部门主要工作完成情况、存在的问题及2014年的工作计划报告如下: 一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规 定。2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工 作任务。3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源4
2、、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。6、接受并完成上级安排的其它工作任务。二、物流部2013年主要工作完成情况总结：1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品 库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门 的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司 能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物
3、料进 行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于 物料的先进先出及可追溯性。4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管 员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装）， 通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏 制，客户的抱怨明显减少。5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整， 使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。6、对粉碎房外库存的2015上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清 理，用于半成品
4、呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识 得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。三、物流部2013年工作中存在的问题：1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库 的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等）， 不便于仓库的盘点及物料的先进先出。2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅 料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因， 使得工作的执行力很差，不利于部门的
5、良性发展。3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手 续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能 从根本上解决问题。4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故 的产生。为此，我个人认为，在下一年应该着力从以下几个方面入手加强学习、提高技能、实现 突破，更好的做好服务工作。1、加强业务技能学习。结合本职工作，从点滴做起，从身边事情做起，从岗位服务做 起，加强业务知识，强化业务素养。注重每一个细节，力争把每一件事做的更完善更完 美
6、，并逐步形成条理感层次感。2、提高个人能力。就个人方面以前一直没有重视，很多情况下仅凭感觉做事。特别是 在语言、举止、仪容仪表、公关礼仪方面有一定欠缺。今后这方面应有所加强。3、思想上应该更加科学。以前做事有很多考虑不周，往往顾头不顾尾，没有一个全面 认识，甚至忽略很多细节。这方面以后应该加强。4、注重工作上协调。我们都处在一个大家庭中，每个成员承担着不同的工作。每件事 要及时和领导沟通，团结同事、相互支持，力争把工作做得更好。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，努力学习业务 知识，在公司领导及部门领导的正确指导下更上一层楼。四、物流部2014年工作计划：针对以上本部门
7、存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部 门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通 过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出 自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与 宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到 提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将 成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控，力争料 箱每月平均的总回收率在95%以上。5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写 车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯 性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。物流部：2014. 02. 20