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1、2023版 道 路 运 输 企 业 安 全 生 产 管 理 人 员 模 拟 考 试 必 考 点 精 选 题 库 附 答 案 1、【多 选 题】安 全 生 产 法 规 定，下 列 哪 些 属 于 安 全 生 产 管 理 人 员 必 须 履 行 的 职 责：（）。（ABCD）A、组 织 或 者 参 与 拟 订 本 单 位 安 全 生 产 规 章 制 度、操 作 规 程 和 生 产 安 全 事 故 应 急 救 援 预 案 B、组 织 或 者 参 与 本 单 位 安 全 生 产 教 育 和 培 训，如 实 记 录 安 全 生 产 教 育 和 培 训 情 况 C、督 促 落 实 本 单 位 重 大 危
2、险 源 的 安 全 管 理 措 施 D、组 织 或 者 参 与 本 单 位 应 急 救 援 演 练 E、给 一 线 从 业 人 员 每 天 发 送 天 气 信 息 2、【多 选 题】下 列 属 于 安 全 生 产 专 项 资 金 使 用 范 围 的 是（）（ABC）A、完 善、改 造、维 护 安 全 运 营 设 施 和 设 备 支 出 B、配 备、维 护、保 养 应 急 救 援 器 材、设 备 和 开 展 应 急 演 练 支 出C、开 展 安 全 风 险 管 控 和 事 故 隐 患 排 查、评 估、监 控 和 整 改 支 出 D、员 工 工 伤 保 险 支 出 3、【多 选 题】下 列 说 法
3、 错 误 的 是（）（CD）A、经 营 二 类 客 运 班 线 的 班 车 客 运 经 营 者 应 当 自 有 营 运 客 车 50辆 以 上，其 中 中 高 级 客 车 在 15辆 以 上；或 者 自 有 高 级 营 运 客 车 20辆 以 上 B、经 营 三 类 客 运 班 线 的 班 车 客 运 经 营 者 应 当 自 有 营 运 客 车 10辆 以 上 C、经 营 四 类 客 运 班 线 的 班 车 客 运 经 营 者 应 当 自 有 营 运 客 车 5辆 以 上 D、经 营 省 际 包 车 客 运 的 经 营 者，应 当 自 有 中 高 级 营 运 客 车 15辆 以 上 4、【多
4、选 题】事 故 调 查 报 告 的 内 容 包 括（）（ABCD）A、事 故 发 生 单 位 概 况 B、事 故 造 成 的 人 员 伤 亡 和 直 接 经 济 损 失 C、事 故 发 生 的 原 因 和 事 故 性 质 D、事 故 责 任 的 认 定 以 及 对 事 故 责 任 者 的 处 理 建 议 5、【多 选 题】依 据 相 关 要 求，客 运 企 业 驾 驶 员 的 继 续 教 育 培 训 内 容，以 下 选 项 中 包 括 的 有（）。（ABCD）A、道 路 运 输 法 规 政 策B、紧 急 情 况 及 应 急 处 置 C、道 路 旅 客 运 输 驾 驶 员 职 业 心 理 和 生
5、 理 健 康 D、道 路 旅 客 运 输 行 车 危 险 源 辨 识 6、【多 选 题】关 于 反 恐 怖 主 义 法 中 物 流 运 输 要 求，以 下 说 法 正 确 的 有（）。（ACE）A、公 路 货 运 和 邮 政、快 递 等 物 流 运 营 单 位 应 当 实 行 安 全 查 验 制 度，对 客 户 身 份 进 行 查 验，依 照 规 定 对 运 输、寄 递 物 品 进 行 安 全 检 查 或 者 开 封 验 视 B、长 途 客 运、机 动 车 租 赁 等 业 务 经 营 者、服 务 提 供 者，对 身 份 不 明 或 者 拒 绝 身 份 查 验 的 旅 客，经 旅 客 说 明 后
6、 可 以 提 供 服 务 C、对 禁 止 运 输、寄 递，存 在 重 大 安 全 隐 患，或 者 客 户 拒 绝 安 全 查 验 的 物 品，不 得 运 输、寄 递 D、公 路 货 运 和 邮 政、快 递 等 物 流 运 营 单 位 可 以 根 据 自 身 条 件 运 输 危 险 化 学 品、民 用 爆 炸 物 品、核 与 放 射 物 品。E、物 流 运 营 单 位，应 当 实 行 运 输、寄 递 客 户 身 份、物 品 信 息 登 记 制 度 7、【多 选 题】关 于 民 用 爆 炸 物 品 运 输 要 求，下 列 说 法 正 确 的 有（）。（ABD）A、携 带 民 用 爆 炸 物 品 运
7、 输 许 可 证 B、民 用 爆 炸 物 品 的 装 载 符 合 国 家 有 关 标 准 和 规 范，车 厢 内 不 得 载 人 C、按 照 安 全 操 作 规 程 装 卸 民 用 爆 炸 物 品，并 在 装 卸 现 场 设 置 警 戒，无 关 人 员 可 随 意 进 入 D、运 输 民 用 爆 炸 物 品 的 车 辆 应 当 保 持 安 全 车 速 E、运 输 车 辆 在 途 中 可 以 随 意 经 停 8、【多 选 题】关 于 车 辆 技 术 管 理 的 一 般 要 求，下 列 说 法 正 确 的 有（）。（ABCE）A、应 当 遵 守 有 关 法 律 法 规、标 准 和 规 范，认 真
8、履 行 车 辆 技 术 管 理 的 主 体 责 任，建 立 健 全 管 理 制 度，加 强 车 辆 技 术 管 理 B、应 当 根 据 有 关 道 路 运 输 企 业 车 辆 技 术 管 理 标 准，结 合 车 辆 技 术 状 况 和 运 行 条 件，正 确 使 用 车 辆。C、应 当 建 立 车 辆 技 术 档 案 制 度，实 行 一 车 一 档 D、车 辆 所 有 权 转 移、转 籍 时，车 辆 技 术 档 案 可 不 随 车 移 交 E、应 当 运 用 信 息 化 技 术 做 好 道 路 运 输 车 辆 技 术 档 案 管 理 工 作 9、【多 选 题】关 于 道 路 运 输 从 业 人
9、 员 从 业 行 为，下 列 正 确 的 是（I ABC）A、经 营 性 道 路 客 货 运 输 驾 驶 员 以 及 道 路 危 险 货 物 运 输 从 业 人 员 应 当 在 从 业 资 格 证 件 许 可 的 范 围 内 从 事 道 路 运 输 活 动 B、道 路 运 输 从 业 人 员 在 从 事 道 路 运 输 活 动 时，应 当 携 带 相 应 的 从 业 资 格 证 件 C、经 营 性 道 路 旅 客 运 输 驾 驶 员 和 道 路 危 险 货 物 运 输 驾 驶 员 应 当 按 照 规 定 填 写 行 车 日 志 D、道 路 危 险 货 物 运 输 驾 驶 员 应 当 按 照 道
10、 路 运 输 企 业 指 定 的 行 车 时 间 和 路 线 运 输 危 险 货 物。10、【多 选 题】关 于 道 路 运 输 车 辆 维 护，说 法 正 确 的 是（）（ABCD）A、车 辆 维 护 分 为 日 常 维 护、一 级 维 护 和 二 级 维 护 B、道 路 运 输 经 营 者 可 以 对 自 有 车 辆 进 行 二 级 维 护 作 业，保 证 投 入 运 营 的 车 辆 符 合 技 术 管 理 要 求，无 需 进 行 二 级 维 护 竣 工 质 量 检 测 C、车 辆 日 常 维 护 由 驾 驶 员 实 施，一 级 维 护 和 二 级 维 护 由 道 路 运 输 经 营 者
11、组 织 实 施，并 做 好 记 录。D、机 动 车 维 修 经 营 者 完 成 二 级 维 护 作 业 后，应 当 向 委 托 方 出 具 二 级 维 护 出 厂 合 格 证。11、【多 选 题】在 道 路 运 输 安 全 专 项 整 治 过 程 中，为 提 升 执 法 检 查 效 能,提 升 监 管 水 平，可 采 取 的 检 查 方 式 有（）（ABCD）A、“四 不 两 直 B、暗 查 暗 访 C、突 击 检 查 D、双 随 机 抽 查 12、【多 选 题】客 运 企 业 的 主 要 负 责 人 对 本 单 位 安 全 生 产 工 作 负 有 的 职 责 包 括()(ABCD)A、严 格
12、 执 行 安 全 生 产 法 律、法 规、规 章、规 范 和 标 准，组 织 落 实 相 关 管 理 部 门 的 工 作 部 署 和 要 求 B、建 立 健 全 本 单 位 安 全 生 产 责 任 制，组 织 制 定 本 单 位 安 全 生 产 规 章 制 度、客 运 驾 驶 员 和 车 辆 安 全 生 产 管 理 办 法 以 及 安 全 生 产 操 作 规 程 C、按 规 定 足 额 提 取 安 全 生 产 专 项 资 金，保 证 本 单 位 安 全 生 产 投 入 的 有 效 实 施 D、组 织 开 展 本 单 位 的 安 全 生 产 教 育 培 训 工 作 13、【多 选 题】小 王 作
13、 为 一 名 某 道 路 旅 客 运 输 企 业 的 动 态 监 控 人 员，以 下 操 作 行 为 符 合 其 操 作 规 程 的 有()。(ABCD)A、小 王 应 实 时 分 析、处 理 车 辆 行 驶 动 态 信 息B、小 王 应 及 时 提 醒 客 运 驾 驶 员 纠 正 超 速 行 驶、疲 劳 驾 驶 等 违 法 行 为，并 记 录 存 档 至 动 态 监 控 台 账 C、小 王 应 对 经 提 醒 仍 然 继 续 违 法 驾 驶 的 客 运 驾 驶 员，应 当 及 时 向 企 业 安 全 生 产 管 理 机 构 报 告 D、客 运 车 辆 动 态 监 控 数 据 应 当 至 少
14、保 存 6 个 月 E、动 态 监 控 系 统 记 录 的 违 法 驾 驶 信 息 及 处 理 情 况 应 当 至 少 保 存 24个 月 14、【多 选 题】报 告 事 故 的 内 容 包 括（）（ABCD）A、事 故 发 生 单 位 概 况 B、事 故 发 生 的 时 间、地 点 以 及 事 故 现 场 情 况 C、事 故 的 简 要 经 过 D、事 故 已 经 造 成 或 者 可 能 造 成 的 伤 亡 人 数（包 括 下 落 不 明 的 人 数）和 初 步 估 计 的 直 接 经 济 损 失 15、【多 选 题】旅 游 客 运 按 照 营 运 方 式 分 为（）（CD）A、定 点 旅
15、游 客 运 B、长 途 旅 游 客 运 C、定 线 旅 游 客 运D、非 定 线 旅 游 客 运 16、【多 选 题】某 危 险 货 物 运 输 企 业 现 有 营 运 车 辆 68辆，上 年 营 业 收 入 650万 元，其 中 利 润 260万 元；该 企 业 根 据 企 业 安 全 生 产 费 用 提 取 和 使 用 管 理 办 法（财 企（2012 16号）规 定，提 取 了 要 求 数 额 的 安 全 生 产 费 用；该 企 业 为 了 进 一 步 提 高 安 全 生 产 管 理 水 平，本 年 度 安 全 生 产 管 理 机 构 对 提 取 的 安 全 生 产 费 用 进 行 了
16、认 真 筹 划 和 实 施。根 据 案 例 内 容，认 为 以 下 说 法 正 确 的 有（）。（B C E）A、该 企 业 本 年 度 安 全 生 产 费 用 应 提 取 6.5万 元;B、该 企 业 本 年 度 安 全 生 产 费 用 应 提 取 9.75万 元；C、车 辆 动 态 监 控 平 台、视 频 监 控 系 统 的 建 设、运 行、维 护 和 升 级 改 造 费 用 可 以 应 用 企 业 安 全 生 产 费 用 支 出；D、危 险 货 物 运 输 车 辆 保 险 费 用 应 从 安 全 生 产 费 用 中 支 出；E、企 业 配 备、维 护 应 急 救 援 器 材 和 设 备
17、的 支 出 可 以 使 用 安 全 生 产 费 用。17、【多 选 题】根 据 汽 车 客 运 站 安 全 生 产 管 理 规 范，下 列 对 于 行 包 托 运、行 包 寄 存、三 品 检 查 等 重 点 作 业 正 确 的 是（）。（ABD）A、客 运 站 应 设 立 专 门 的 安 全 检 查 岗 位，在 进 站 口 等 关 键 环 节 对 进 站 旅 客 携 带 的 行 李 物 品 和 托 运 行 包 进 行 安 全 检 查，对 查 获 的 严 禁 携 带 的 物 品 要 进 行 登 记 并 妥 善 保 管 或 者 按 规 定 处 理B、二 级 以 上 的 客 运 站 必 须 配 备
18、安 检 仪，有 条 件 的 可 以 配 备 单 独 的 托 运 行 包、物 品 安 检 仪，没 有 安 检 仪 的 客 运 站 应 当 做 到 每 件 行 包、物 品 都 进 行 开 箱（包）验 视 C、沿 途 需 要 饲 养 的 动 物 或 灌 溉 的 植 物 属 于 可 以 运 送 的 行 包 种 类 D、要 求 承 运 人 将 行 包 按 期、完 好 地 运 至 目 的 地；行 包 灭 失、损 坏、变 质、污 染 时 要 求 赔 偿 是 托 运 人 的 权 利 E、小 件 快 运 工 作 人 员，做 好 所 有 托 运 货 物 的 三 品 检 查 工 作，必 须 开 包 检 查，不 能
19、通 过 安 检 仪 进 行 检 查 18、【多 选 题】根 据 汽 车 客 运 站 安 全 生 产 管 理 规 范，下 列 描 述 不 正 确 的 是（）。（BCD）A、进 站 旅 客 需 接 受 客 运 站 例 行 安 全 检 查，严 禁 携 带 易 燃 易 爆、危 险 化 学、有 毒 有 害 和 管 制 刀 具 等 物 品 进 入 车 站 B、沿 途 需 要 饲 养 的 动 物 或 灌 溉 的 植 物 属 于 可 以 运 送 的 行 包 种 类 C、行 包 交 接 时，承 运 人 需 认 真 检 查 货 物 是 否 完 好，货 物 与 托 运 单 上 所 填 写 的 内 容 是 否 一 致
20、 等，一 旦 完 成 交 接，货 物 发 生 的 损 坏、丢 失 的 责 任 由 托 运 人 承 担 D、小 件 快 运 工 作 人 员，做 好 所 有 托 运 货 物 的 三 品 检 查 工 作，必 须 开 包 检 查，不 能 通 过 安 检 仪 进 行 检 查E、检 查 时 发 现 行 包 或 托 运 货 物 中 夹 带 三 品，应 及 时 扣 留，隔 离 存 放，交 车 站 治 安 保 卫 部 门 按 照 有 关 规 定 处 理 或 上 报 公 安 部 门 处 理，并 做 好 检 查 记 录 19、【多 选 题】汽 车 客 运 站 安 全 生 产 规 范 三 不 进 站，以 下 选 项
21、中 主 要 包 括 的 有（）。（ABC）A、无 关 车 辆 不 进 站 B、无 关 人 员 不 进 站（发 车 区）C、危 险 品 不 进 站 D、无 证 乘 务 员 不 进 站 E、无 车 辆 登 记 表 的 车 辆 不 进 站 20、【多 选 题】汽 车 客 运 站 经 营 者 应 当 建 立 营 运 客 车 安 全 例 行 检 查 制 度，对 本 单 位 始 发 的 营 运 客 车 进 行 安 全 例 行 检 查，并 采 取 措 施 防 止 未 检 的 营 运 客 车 出 站 运 行，相 关 措 施 包 括（）（ABC）A、指 定 专 门 的 安 全 例 行 检 查 人 员 B、设 置
22、 专 门 的 检 查 场 地，配 备 必 要 的 设 施 设 备 C、严 格 填 写 营 运 客 车 安 全 例 行 检 查 报 告 单 D、建 立 安 全 例 行 检 查 台 账21、【多 选 题】驾 驶 员 出 车 前、行 车 中、收 车 后 需 要 做 的 工 作，下 列 选 项 包 括 的 有（）。（ABCE）A、出 车 前，应 根 据 天 气 情 况 做 好 预 热，绕 车 检 查 一 周，检 查 车 辆 的 安 全 技 术 状 况（包 括 制 动 系、转 向 系、喇 叭 等），填 写 检 查 表、行 车 日 志，确 认 各 因 素 安 全 后 方 可 起 步 B、应 检 查 道 路
23、 运 输 证、从 业 资 格 证 以 及 凭 证 运 输 文 件 等 证 件 是 否 齐 全 有 效 C、安 装 紧 急 切 断 装 置 的 罐 车，出 车 前 要 重 点 检 查 确 认 紧 急 切 断 阀 处 于 关 闭 状 态 D、应 检 查 轮 胎 花 纹 深 度，所 有 轮 胎 花 纹 深 度 均 应 小 于 1.6毫 米 E、检 查 确 认 导 静 电 橡 胶 拖 地 带 有 效 接 地 22、【单 选 题】下 列 哪 种 危 险 货 物 运 输 模 式 不 适 用 于 危 险 货 物 道 路 运 输 安 全 管 理 办 法。（）（D）A、罐 式 专 用 车 辆 运 输 危 险 货
24、 物 B、厢 式 车 辆 运 输 危 险 货 物 C、可 移 动 罐 柜 运 输 危 险 货 物 D、军 用 车 辆 运 输 危 险 货 物23、【单 选 题】下 列 对 客 运 驾 驶 员 安 全 培 训 教 育 说 法 不 正 确 的 是（）。（C）A、客 运 企 业 应 当 建 立 客 运 驾 驶 员 安 全 教 育 培 功 1 1 及 考 核 制 度 B、安 全 教 育 培 训 内 容 应 当 包 括：法 律 法 规、典 型 交 通 事 故 案 例、技 能 训 练、安 全 驾 驶 经 验 交 流、突 发 事 件 应 急 处 置 训 练 等 C、客 运 企 业 不 应 依 托 互 联 网
25、 方 式 实 施 培 训 教 育 D、客 运 企 业 应 在 客 运 驾 驶 员 接 受 安 全 教 育 培 训 后，对 客 运 驾 驶 员 教 育 培 训 的 效 果 进 行 统 一 考 核 24、【单 选 题】下 列 对 道 路 运 输 企 业 生 产 安 全 事 故 隐 患 排 查 治 理，说 法 错 误 的 是（）（B）A、道 路 运 输 企 业 应 当 建 立 生 产 安 全 事 故 隐 患 排 查 治 理 制 度 B、道 路 运 输 企 业 应 当 对 排 查 出 的 生 产 安 全 事 故 隐 患 进 行 上 报，由 主 管 机 关 下 达 整 改 要 求，组 织 整 改 治 理
26、 C、道 路 运 输 企 业 应 当 对 本 单 位 生 产 安 全 事 故 隐 患 排 查 治 理 情 况 进 行 统 计，分 析 事 故 隐 患 形 成 原 因、特 点 及 规 律，对 多 发 普 发 的 事 故 隐 患 应 当 深 入 分 析，建 立 事 故 隐 患 排 查 治 理 长 效 机 制 D、道 路 运 输 企 业 应 当 积 极 配 合 交 通 运 输 等 相 关 部 门 依 法 进 行 的 生 产 安 全 事 故 隐 患 监 督 检 查25、【单 选 题】从 事 线 路 固 定 的 机 场、高 铁 快 线 以 及 短 途 驳 载 且 单 程 运 营 里 程 在（）公 里 以
27、 内 的 客 运 车 辆，在 确 保 安 全 的 前 提 下，不 受 凌 晨 2时 至 5 时 通 行 限 制。（B）A、80B、100C、120D、15026、【单 选 题】依 据 安 全 生 产 法 规 定，安 全 生 产 工 作 应 当 坚 持 的 方 针 是（）。（A）A、安 全 第 一、预 防 为 主、综 合 治 理 B、安 全 第 一、预 防 为 主、重 点 突 出、综 合 治 理 C、以 人 为 本、安 全 第 一、预 防 为 主、综 合 治 理 D、安 全 第 一、预 防 为 主、综 合 治 理、管 控 结 合 27、【单 选 题】依 据 营 运 客 车 安 全 技 术 条 件
28、，关 于 安 全 防 护 装 置 以 下 说 法 错 误 的 是（）。（C）A、营 运 客 车 在 车 内 乘 客 易 见 位 置 应 设 置 安 全 带 佩 戴 提 醒 标 识B、营 运 客 车 应 有 通 风 换 气 装 置 C、营 运 客 车 应 装 备 至 少 3个 停 车 楔 D、营 运 客 车 用 内 饰 材 料 性 能 应 符 合 JT/T1095的 规 定 28、【单 选 题】依 据 道 路 货 物 运 输 及 站 场 管 理 规 定，货 运 站 经 营 者 应 当 制 定 有 关 突 发 公 共 事 件 的（）。（B）A、处 置 方 案 B、应 急 预 案 C、处 置 措 施
29、 D、应 急 手 册 29、【单 选 题】全 国 重 点 营 运 车 辆 联 网 联 控 系 统 包 括 全 国 道 路 运 输 车 辆 动 态 信 息 公 共 服 务 平 台、地 方 政 府 管 理 部 门 监 管 平 台、（）、社 会 化 监 控 平 台。（A）A、道 路 运 输 企 业 监 控 平 台 B、行 业 主 管 部 门 监 管 平 台 C、行 业 协 会 监 控 平 台 D、中 国 交 通 通 信 信 息 中 心 监 控 平 台30、【单 选 题】关 于 客 车 出 站 检 查，下 列 说 法 中 错 误 的 是（）。（C）A、出 站 检 查 人 员 应 检 查 出 站 客 车
30、 报 班 手 续 是 否 完 备 B、出 站 检 查 人 员 应 检 查 客 车 出 站 前 安 全 例 检 合 格 通 知 单、行 驶 证、道 路 运 输 证、客 运 标 志 牌 等 单 证 经 过 车 站 查 验 且 合 格 C、出 站 检 查 后 的 所 有 客 车，出 站 检 查 人 员 签 字 确 认 即 可 D、不 接 受 出 站 检 查 的，客 运 站 有 权 拒 绝 客 车 出 站 31、【单 选 题】关 于 获 得 道 路 运 输 站（场）经 营 资 格 的 企 业 应 履 行 的 义 务，在 下 列 选 项 中 说 法 正 确 的 是（）。（B）A、允 许 无 证 经 营
31、的 车 辆 进 站 从 事 经 营 活 动 B、无 正 当 理 由 不 得 拒 绝 道 路 运 输 车 辆 进 站 从 事 经 营 活 动 C、允 许 未 经 安 全 检 查 的 特 殊 车 辆 出 站 D、随 意 改 变 站（场）用 途 和 服 务 功 能 32、【单 选 题】关 于 营 运 客 车 安 全 例 检 结 果 判 定 及 处 理 的 说 法，错 误 的 是（）（B）A、检 查 项 目 全 部 合 格 时，安 全 例 行 检 查 结 果 判 定 为 合 格，签 发 营 运 客 车 安 全 例 行 检 查 合 格 通 知 单 B、检 查 项 目 中 有 不 太 影 响 安 全 的
32、项 目 不 合 格 时，安 全 例 行 检 查 结 果 可 判 定 为 合 格。C、对 于 检 查 项 目 中 不 合 格 项 可 立 即 排 除 的 故 障 和 缺 陷，在 排 除 故 障 和 缺 陷 并 得 到 合 格 确 认 后，该 项 可 视 为 合 格 D、完 成 安 全 例 行 检 查 后 应 填 写、保 存 营 运 客 车 安 全 例 行 检 查 报 告 单 33、【单 选 题】关 于 道 路 运 输 经 营 者 安 全 生 产 管 理 机 构 及 安 全 生 产 管 理 人 员 对 本 单 位 安 全 生 产 工 作 负 有 的 职 责，下 列 说 法 错 误 的 是（）（A）
33、A、安 全 生 产 管 理 机 构 及 安 全 生 产 管 理 人 员 对 本 单 位 安 全 生 产 工 作 全 面 负 责 B、拟 订 本 单 位 安 全 生 产 投 入 计 划，组 织 实 施 或 者 监 督 相 关 部 门 实 施 C、组 织 或 者 参 与 本 单 位 应 急 救 援 演 练 D、检 查 本 单 位 的 安 全 生 产 状 况，及 时 排 查 生 产 安 全 事 故 隐 患，提 出 改 进 安 全 生 产 管 理 的 建 议 34、【单 选 题】关 于 驾 驶 员 岗 前 培 训 教 育 说 法 错 误 的 是（）（C）A、企 业 应 当 建 立 客 运 驾 驶 员
34、岗 前 培 训 制 度，培 训 合 格 方 可 上 岗 B、岗 前 培 训 的 主 要 内 容 包 括 道 路 交 通 安 全 和 安 全 生 产 相 关 法 律 法 规、安 全 行 车 知 识 和 技 能、交 通 事 故 案 例 警 示 教 育 等 内 容C、驾 驶 员 岗 前 培 训 不 少 于 10学 时 D、驾 驶 员 在 培 训 的 基 础 上 应 实 际 跟 车 实 习，提 前 熟 悉 客 运 车 辆 性 能 和 客 运 线 路 情 况 35、【单 选 题】在 公 交 车 行 驶 过 程 中，乘 客 王 某 因 与 驾 驶 员 发 生 矛 盾,遂 殴 打 驾 驶 员 并 抢 夺 方
35、 向 盘，造 成 其 他 乘 客 受 轻 微 伤，依 照 中 华 人 民 共 和 国 刑 法 的 规 定，王 某 触 犯 了（）罪。（A）A、以 危 险 方 法 危 害 公 共 安 全 B、危 险 驾 驶 C、交 通 肇 事 D、重 大 责 任 事 故 36、【单 选 题】客 运 企 业 安 全 生 产 隐 患 治 理 的 责 任 主 体 是（）。（A）A、客 运 企 业 B、交 通 运 输 主 管 部 门 C、安 全 监 督 管 理 部 门 D、安 全 管 理 人 员37、【单 选 题】客 运 企 业 应 当 执 行 国 家 机 动 车 强 制 报 废 管 理 规 定，大 中 型 营 运 载
36、 客 汽 车 使 用 年 限 为（）年。（D）A、10B、12C、13D、1538、【单 选 题】客 运 企 业 的（）对 本 单 位 隐 患 治 理 工 作 全 面 负 责，应 当 部 署、督 促、检 查 本 单 位 或 本 单 位 职 责 范 围 内 的 隐 患 治 理 工 作，及 时 消 除 隐 患。（A）A、主 要 负 责 人 B、安 全 分 管 负 责 人 C、隐 患 排 查 治 理 部 门 D、安 全 管 理 人 员 39、【单 选 题】客 运 驾 驶 员 白 天 连 续 驾 驶 时 间 不 得 超 过（）小 时。（C）A、2B、3c、4D、640、【单 选 题】按 照 中 华 人
37、 民 共 和 国 突 发 事 件 应 对 法 表 述，突 发 事 件，是 指 突 然 发 生，造 成 或 者 可 能 造 成 严 重 社 会 危 害，需 要 采 取 应 急 处 置 措 施 予 以 应 对 的()。(C)A、自 然 灾 害、事 故 灾 难、环 境 危 福 口 社 会 安 全 事 件 B、自 然 灾 害、事 故 灾 难、经 济 危 机 和 I社 会 安 全 事 件 C、自 然 灾 害、事 故 灾 难、公 共 卫 生 事 件 和 社 会 安 全 事 件 D、自 然 灾 害、事 故 灾 难、资 源 危 机 和 社 会 安 全 事 件 41、【单 选 题】按 照 汽 车 客 运 站 安
38、 全 生 产 规 范 规 定，汽 车 客 运 站 的 主 要 负 责 人 对 本 单 位 安 全 生 产 职 责 不 包 括()。(C)A、建 立 健 全 本 单 位 安 全 生 产 责 任 制，组 织 制 定 本 单 位 安 全 生 产 规 章 制 度 和 操 作 规 程 B、督 促、检 查 本 单 位 安 全 生 产 工 作，及 时 消 除 生 产 安 全 事 故 隐 患 C、拟 订 本 单 位 安 全 生 产 投 入 计 划 D、组 织 制 定 并 实 施 本 单 位 安 全 生 产 教 育 培 训 计 划42、【单 选 题】普 通 货 物 运 输 车 辆 的 技 术 等 级 应 达 到
39、（），技 术 等 级 评 定 方 法 应 当 符 合 国 家 有 关 道 路 运 输 车 辆 技 术 等 级 划 分 和 评 定 的 要 求。（B）A、一 级 以 上 B、二 级 以 上 C、三 级 以 上 D、四 级 以 上 43、【单 选 题】某 企 业 对 动 态 监 控 发 现 的 驾 驶 员 违 法、违 规 信 息，下 列 说 法 不 正 确 的 是（）（D）A、对 存 在 交 通 违 法、违 规 信 息 的 客 运 驾 驶 员，客 运 企 业 应 当 在 事 后 及 时 给 予 处 理 B、对 多 次 存 在 违 法、违 规 行 为 的 驾 驶 员 应 当 作 为 重 点 监 控
40、和 安 全 培 训 教 育 的 重 点 对 象 C、客 运 企 业 应 当 定 期 对 驾 驶 员 违 法 违 规 驾 驶 行 为 进 行 汇 总 分 析，及 时 采 取 措 施 处 理 D、违 法 驾 驶 信 息 及 处 理 情 况 不 需 要 建 档 保 存44s【单 选 题】某 客 运 企 业 拥 有 15辆 客 运 车 辆，关 于 该 企 业 召 开 安 全 生 产 会 议 下 列 说 法 错 误 的 是（）。（C）A、该 企 业 安 全 生 产 工 作 会 议 应 至 少 每 季 度 召 开 1次，研 究 解 决 安 全 生 产 中 的 重 大 问 题，安 排 部 署 阶 段 性 安
41、 全 生 产 工 作。B、该 企 业 安 全 例 会 至 少 每 月 召 开 1 次，通 报 和 布 置 落 实 各 项 安 全 生 产 工 作 C、该 企 业 安 全 生 产 工 作 会 议 不 可 以 与 安 全 例 会 一 并 召 开 D、安 全 生 产 工 作 会 议 和 安 全 例 会 应 当 有 会 议 记 录，会 议 记 录 应 建 档 保 存，保 存 期 不 少 于 36个 月。45、【单 选 题】根 据 中 共 中 央 国 务 院 关 于 推 进 安 全 生 产 领 域 改 革 发 展 的 意 见 文 件 要 求，企 业 实 行 全 员 安 全 生 产 责 任 制 度，（）为
42、 安 全 生 产 第 一 责 任 人。（A）A、法 定 代 表 人 和 实 际 控 制 人 B、安 全 员 C、主 要 技 术 负 责 人 D、安 全 负 责 人46、【单 选 题】根 据 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 法 要 求，生 产 经 营 单 位 应 当 按 照 规 定 提 取 和 使 用 安 全 生 产 费 用，专 门 用 于 改 善 安 全 生 产 条 件,安 全 生 产 费 用 在（）中 据 实 列 支。（C）A、利 润 B、预 算 C、成 本 D、收 入 47、【单 选 题】根 据 国 家 突 发 公 共 事 件 总 体 应 急 预 案 规 定，各 类 突 发 公
43、 共 事 件 按 照 其 性 质、严 重 程 度、可 控 性 和 影 响 范 围 等 因 素，一 般 分 为 四 级，特 别 重 大 对 应 的 是 哪 一 级（）。（A）A、I 级 B、B 级 c、m级 D、IV级 48、【单 选 题】根 据 道 路 运 输 车 辆 技 术 管 理 规 定 的 规 定，下 列 要 求 中 不 正 确 的 是（）。（D）A、普 通 货 运 车 辆 的 外 廓 尺 寸、轴 荷 和 最 大 允 许 总 质 量 应 当 符 合 道 路 车 辆 外 廓 尺 寸、轴 荷 及 质 量 限 值（GB1589）的 要 求 B、普 通 货 运 车 辆 的 技 术 性 能 应 当
44、 符 合 道 路 运 输 车 辆 综 合 性 能 要 求 和 检 验 方 法（GB18565）的 要 求 C、普 通 货 运 车 型 的 燃 料 消 耗 量 限 值 应 当 符 合 营 运 货 车 燃 料 消 耗 量 限 值 及 测 量 方 法（JT719）的 要 求 D、普 通 货 运 车 辆 技 术 等 级 达 到 三 级 以 上 49、【单 选 题】生 产 经 营 单 位 应 严 格 落 实 风 险 管 控 措 施，保 障，安 全 生 产 模 拟 考 试 一 点 通，必 要 的 投 入，将 风 险（）。（C）A、全 部 消 除 B、部 分 消 除 C、控 制 在 可 接 受 范 围 D、
45、一 定 程 度 进 行 降 低 50、【单 选 题】营 运 客 车 安 全 例 检 的 要 求 中，单 程 运 营 里 程 在 8 0 0公 里（含）以 上 的 客 运 班 车 和 往 返 运 营 时 间 在 2 4小 时（含）以 上 的 客 运 班 车，实 行（）。（B）A、每 日 检 查 一 次B、单 个 里 程 检 查 一 次 C、往 返 检 查 一 次 D、驾 驶 员 自 行 进 行 例 检 51、【单 选 题】营 运 客 车 安 全 例 行 检 查 是 在 受 检 营 运 客 车 按 照 相 关 规 定 进 行 了 正 常 维 护 并 检 验 合 格 的 前 提 下，由 营 运 客
46、车 安 全 例 检 人 员 采 用()的 方 法，对 影 响 营 运 客 车 行 车 安 全 的 可 视 部 件 技 术 状 况 所 实 施 的 检 查。(A)A、人 工 检 视 B、机 械 检 查 C、零 部 件 检 测 D、经 验 判 断 52、【单 选 题】车 辆 维 护 是 指 道 路 运 输 车 辆 运 行 到 有 关 规 定 的 行 驶 里 程 或 间 隔 时 间 应 按 期 执 行 的 维 护 作 业。由 驾 驶 员 实 施 的 维 护 是 1(A)A、日 常 维 护 B、一 级 维 护 C、二 级 维 护D、三 级 维 护 53、【单 选 题】运 输 危 险 货 物 结 束 后
47、，被 污 染 过 的 车 辆 及 工 具，可 到（）进 行 车 辆 清 洗 消 毒 处 理。（D）A、普 通 洗 车 店 B、路 边 C、河 边 D、具 备 条 件 的 单 位 54、【单 选 题】道 路 旅 客 运 输 企 业 专 职 安 全 管 理 人 员 配 备，对 于 300辆（含）以 下 客 运 车 辆 的 企 业，按 照 每（）辆 车 1人 的 标 准 配 备，最 低 不 少 于 1人;（C）A、10B、20C、30D、10055、【单 选 题】道 路 旅 客 运 输 企 业 聘 用 驾 驶 员 驾 驶 客 运 车 辆，驾 驶 员 要 满 足 的 条 件 是（）。（C）A、无 有
48、效 的、适 用 的 机 动 车 驾 驶 证 和 从 业 资 格 证 件 B、36个 月 内 发 生 道 路 交 通 事 故 致 人 死 亡 且 负 同 等 以 上 责 任 的 C、最 近 3 个 完 整 记 分 周 期 内 每 个 记 分 周 期 交 通 违 法 均 未 记 满 12分 的 D、12个 月 内 有 3 次 以 上 超 速 违 法 记 录 的 56、【单 选 题】道 路 运 输 企 业 应 当 根 据 法 律 法 规 的 相 关 规 定 以 及 车 辆 行 驶 道 路 的 实 际 情 况 按 照 规 定 设 置 监 控 超 速 行 驶 和 疲 劳 驾 驶 的 限 值，应 当 符
49、合 客 运 驾 驶 员 2 4小 时 累 计 驾 驶 时 间 原 则 上 不 过（）小 时，日 间 连 续 驾 驶 不 超 4 小 时，夜 间 连 续 驾 驶 不 超 过 2 小 时,每 次 停 车 休 息 时 间 不 少 于（）分 钟，客 运 车 辆 夜 间 行 驶 速 度 不 得 超 过 日 间 限 速 80%的 要 求。（A）A、8,20B、7,30C、8,30D、7,2 057、【单 选 题】（）是 道 路 旅 客 运 输 安 全 生 产 的 责 任 主 安 全 生 产 模 拟 考 试 一 点 通 体。（C）A、交 通 运 输 主 管 部 门B、公 安 交 警 部 门 C、客 运 企
50、业 D、客 运 驾 驶 员 58、【单 选 题】（）是 道 路 运 输 车 辆 动 态 监 控 的 责 任 主 体。（B）A、政 府 管 理 部 门 B、道 路 运 输 企 业 C、第 三 方 社 会 化 监 控 平 台 D、交 通 运 输 行 业 协 会 59、【多 选 题】某 施 工 升 降 机 型 号 为 SC200,从 其 型 号 我 们 可 以 判 断,该 施 工 升 降 机（）。（BD）A、最 大 起 升 高 度 为 200mB、最 大 起 升 能 力 为 20kNC、动 力 形 式 为 曳 引 机 牵 引 D、为 单 笼 施 工 升 降 机60、【判 断 题】一 般 隐 患 整