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1、施工便道(桥)标准化方案1设置原则(1)施工主干道线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为 原则，避免材料再次倒运。(2)尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉.(3)便道干线不宜占用路基，以减少施工与运输相互干扰，特殊地段必要时 可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。(4)施工便道分为主(干)线和次(引)入线，施工便道应充分利用原有乡间 道路改扩建或根据设计施工，并尽量做到永临结合.2设置标准(1) 平原地段：施工主干道采用双车道，引入线采用单车道，路面宽度一般为5. 5m和3. 5m,底基层为片石(或三七灰土)，面层为碎、泥结碎石、砂 石等结构，在软土或水田地带
2、，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并作必要的 防护。为方便错车，引入线每200300nl设一会车道。施工便道平面半径一般不 小于15m,纵坡不大于1. 2%,连续坡长不大于100m.竖曲线最小半径：凸形为300m, 凹形为100米。设计行车速度不小于35km/h。便道排水畅通，路面平整无淤泥， 不积水，保证各种条件运输畅通。(2) 山区地段:便道宽度干线地段宽4. 5m,引入线一般地段3. 5m,每300m 设会车道一处，宽6. 5m；视线不良地段不大于200nl设一处。最小曲线半径：一 般最小曲线半径20m,极困难条件下为15m.最大坡度：一般情况下为8%,极困 难条件下为10%.路面：泥结碎石路面.道路排水：设单侧排水沟，沟底宽和深 度不小于30cm.(3) 便桥：设计荷载汽一超20o为防止水流冲刷，可于桥台上游回填部 分钢筋片石笼。便桥基础必须落到稳定坚实的基岩上,墩台可采用石砌和混凝土, 桥面高度不得低于上年最高洪水位。桥面设1.1m高栏杆扶手。3养护为保证施工便道的正常使用，组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具 和材料，对施工便道进行养护，保证路况完好，无坑洼、无落石、排水通畅。