《调车长知识考试练习题及答案9_2023_背题版.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《调车长知识考试练习题及答案9_2023_背题版.pdf(89页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、试 题 说 明 本 套 试 题 共 包 括 1套 试 卷 每 题 均 显 示 答 案 和 解 析 调 车 长 知 识 考 试 练 习 题 及 答 案 9(500题)调 车 长 知 识 考 试 练 习 题 及 答 案 91.单 选 题 在 接 发 列 车 时,应 按 站 细 规 定 的(),停 止 影 响 列 车 进 路 的 调 车 作 业。A)办 法 B)时 机 C)时 间 答 案:C解 析:2.单 选 题 转 场 或 在 超 过 2.5%。坡 度 的 线 路 上 调 车 时(驼 峰 作 业 除 外)()必 须 连 结 软 管 的 数 量,由 车 站 和 机 务 段 根 据 具 体 情 况 共
2、 同 确 定,并 纳 入 站 细。A)l l辆 及 以 上 B)10辆 及 以 上 0 1 5辆 及 以 上 答 案:A解 析:3.单 选 题 跟 踪 出 站 调 车,只 准 许 在()及 双 线 正 方 向 线 路 上 办 理,并 须 经 列 车 调 度 员 口 头 准 许,取 得 邻 站 值 班 员 承 认 的 电 话 记 录 号 码,发 给 司 机 跟 踪 调 车 通 知 书(附 件 5)。在 先 发 列 车 尾 部 越 过 预 告、接 近 信 号 机(或 靠 近 车 站 的 第 一 个 预 告 标)或 站 细 规 定 的 间 隔 时 间 后,方 可 跟 踪 出 站 调 车,但 最 远
3、不 得 越 出 站 界 500m。A)单 线 区 间 B)单 线 区 间 正 方 向 C)单 线 区 间 反 方 向 答 案:A解 析:4.单 选 题 推 送 车 辆 时,要 先 试 拉。车 列()应 有 人 瞭 望,及 时 显 示 信 号。A)前 部 B)中 部 C)尾 部 答 案:A解 析:5.单 选 题 补 机 与 列 车 车 钩 摘 解、软 管 摘 结 的 作 业,由()负 责。A)机 车 乘 务 员 B)调 车 组 人 员 0 列 检 人 员 D)车 站 发 车 人 员 答 案:A解 析:6.单 选 题 编 入 直 通 货 物 列 车 时,与 应()。A)不 隔 离 B)至 少 隔
4、离 1辆 C)至 少 隔 离 2辆 D)至 少 隔 离 4辆 答 案:D解 析:7.单 选 题 要 道 还 道 时,昼 间“三 道”手 信 号 的 显 示 方 式 为()oA)两 臂 左 右 平 伸 B)右 臂 向 上 直 伸 C)两 臂 向 上 直 伸 D)右 臂 向 右 上 方,左 臂 向 左 下 方 各 斜 伸 45角 答 案:C解 析:8.单 选 题 凡 铁 路 局 管 内 旅 客 列 车 发 生 的 铁 路 交 通 事 故 需 要 应 急 救 援 时,必 须 先 将 旅 客 和 列 车 乘 务 人 员 疏 散 到()后 方 准 开 始 应 急 救 援。(应 急 处 置-西 安 铁 路
5、 局 应 急 预 案 西 铁 办(2015)118号)A)安 全 区 域 B)候 车 室 C)站 台 D)线 路 一 侧 答 案:A解 析:9.单 选 题()停 留 车 辆,无 论 停 留 的 线 路 是 否 有 坡 道,均 应 连 挂 在 一 起,拧 紧 两 端 车 辆 的 人 力 制 动 机,并 以 铁 鞋(止 轮 器、防 溜 枕 木 等)牢 靠 固 定。因 装 卸 车 对 货 位 等 情 况,不 能 连 挂 在 一 起 时,应 分 组 做 好 防 溜 措 施。一 批 调 车 作 业 中 临 时 停 留 的 车 辆,须 拧 紧 两 端 车 辆 的 人 力 制 动 机 或 以 铁 鞋(止 轮
6、 器)止 轮。A)中 间 站 B)编 组 站 C)区 段 站 D)技 术 站 答 案:A解 析:10.单 选 题 行 规 第 61条:调 动 装 有 危 险 货 物 车 辆 时,调 车 指 挥 人 于 作 业 前 须 将 计 划 及 注 意 事 项 通 知 司 机,挂 车 前 应 派 人()。A)检 查 防 溜 措 施,并 通 知 押 运 人 员 注 意 B)检 查 车 辆 C)检 查 线 路 D)检 查 防 溜 措 施 答 案:A解 析:1L 单 选 题 作 业 前 灯 显 设 备 故 障 时,在 调 车 作 业 单 上 注 明()。A)“灯 显 故 障,停 止 作 业”B)”灯 显 故 障
7、,改 用 视 觉 信 号”0 灯 显 故 障,使 用 音 响 信 号 作 业”D)“灯 显 故 障,使 用 手 信 号 作 业”答 案:D解 析:12.单 选 题 机 车(或 挂 有 车 辆)驶 往 线 路 内 连 挂 车 辆 后 牵 出 至 进 行 下 一 项 作 业 地 点 的 调 车 钩 为()OA)转 线 钩 B)挂 车 钩 C)摘 车 钩 D)牵 出 钩 答 案:B解 析:13.单 选 题 不 准 在 钢 轨 上、车 底 下、道 心 里、枕 木 头 上()。A)坐 卧 或 站 立 B)坐 卧 C)站 立 D)停 留 答 案:A解 析:14.单 选 题 不 办 理 闭 塞 的 站 内
8、岔 线,在 岔 线 入 口 处 设 置 的 调 车 信 号 机,可 用()灯 光 代 替 蓝 色 灯 光 A)黄 色 B)红 色 C)绿 色 D)白 色 答 案:B解 析:15.单 选 题 在 作 业 繁 忙 的 调 车 场 上,因 受 地 形、地 物 影 响,调 车 机 车 司 机 看 不 清 调 车 指 挥 人 的 手 信 号 时,设()。A)进 路 表 示 器 B)发 车 线 路 表 示 器 C)发 车 表 示 器 D)调 车 表 示 器 答 案:D解 析:16.单 选 题 货 车 车 体 倾 斜()毫 米 不 得 编 入 列 车。(应 知 应 会-技 规 第 269条)A)75B)10
9、065D)60答 案:A解 析:17.单 选 题 跟 踪 出 站 调 车,只 准 许 在 单 线 区 间 及 双 线 正 方 向 线 路 上 办 理,并 须 经 列 车 调 度 员 口 头 准 许,取 得 邻 站 值 班 员 承 认 的(),发 给 司 机 跟 踪 调 车 通 知 书(附 件 5)。在 先 发 列 车 尾 部 越 过 预 告、接 近 信 号 机(或 靠 近 车 站 的 第 一 个 预 告 标)或 站 细 规 定 的 间 隔 时 间 后,方 可 跟 踪 出 站 调 车,但 最 远 不 得 越 出 站 界 500m。A)路 票 号 码 B)绿 色 许 可 证 号 码 C)调 度 命
10、 令 号 码 D)电 话 记 录 号 码 答 案:D解 析:18.单 选 题 站 线 是 指 到 发 线、调 车 线、()、货 物 线 及 站 内 指 定 用 途 的 其 他 线 路。A)禁 溜 线 B)检 修 线 C)牵 出 线 D)机 车 走 行 线 答 案:C解 析:19.单 选 题 单 机 已 附 挂 无 动 力 机 车 或。时,不 准 再 挂 车 辆。A)重 连 机 车 B)故 障 机 车 C)装 载 爆 炸 品 的 车 辆 D)无 随 乘 人 员 的 特 种 车 辆答 案:B解 析:20.单 选 题 调 车 作 业 在 空 线 上 牵 引 运 行 时,不 准 超 过()km/h。(
11、应 知 应 会-技 规 第 293条)A)20B)300 4 0D)25答 案:C解 析:21.单 选 题 半 自 动 闭 塞、自 动 站 间 闭 塞 区 段,进 站 信 号 机 为 色 灯 信 号 机 时,应 设 色 灯 预 告 信 号 机 或()信 号 机。A)接 近 B)容 许 C)停 车 D)通 过 答 案:A解 析:22.单 选 题 未 安 装 固 定 机 车 控 制 器 的 机 车,调 车 作 业 时 可 使 用 便 携 机 车 控 制 器,作 业 开 始 前 由()安 置,作 业 完 毕 取 回。(应 知 应 会-行 规 第 45条)A)调 车 人 员 B)助 理 值 班 员 C
12、)司 机 D)车 站 值 班 员 答 案:A解 析:23.单 选 题 调 车 信 号 及 调 车 手 信 号 显 示 距 离 不 足()m时,应 使 用 夜 间 信 号。A)100B)200C)4000)800答 案:B解 析:24.单 选 题 在 挂 有 接 触 网 导 线 的 线 路 上,对 不 能 采 用 人 力 制 动 机 防 溜 的 车 辆,应 使 用 人 力 制 动 机 紧 固 器 或()防 溜。A)木 止 轮 器 B)防 溜 枕 木 C)防 溜 铁 鞋D)放 风 制 动 答 案:C解 析:25.单 选 题 技 规 第 247条 规 定:编 组 超 重 列 车 时,编 组 站 应
13、商 得()同 意,在 中 间 站 应 得 到 司 机 的 同 意,并 均 须 经 列 车 调 度 员 准 许。A)调 度 所 机 车 调 度 员 B)调 度 所 车 辆 调 度 员 C)机 务 段 调 度 员 D)车 辆 段 调 度 员 答 案:C解 析:26.单 选 题 配 有 两 台 及 其 以 上 调 车 机 作 业 的 车 站,应 按()和 工 作 任 务,划 分 调 车 区。A)线 路 配 置 B)场 别 C)作 业 地 点 D)作 业 时 间 答 案:A解 析:27.单 选 题 行 规 第 59条:非 集 中 区,单 机 或 机 车 牵 引 运 行 时,由 司 机 要 道;推 进
14、时,由 负 责 确 认 进 路 的 调 车 人 员 要 道。未 得 到()的 股 道 号 码 和 道 岔 开 通 信 号,不 准 越 过 警 冲 标(对 向 道 岔 为 尖 轨 尖 端)。A)扳 道 员 B)调 车 长 C)扳 道 人 员 D)调 车 组 人 员 答 案:C解 析:28.单 选 题 机 车 越 过 调 车 信 号 机 而 未 压 上 轨 道 绝 缘,调 车 信 号 机 仍 能 开 放 时,()在 确 认 调 车 信 号 机 正 确 开 放 后,应 通 知 司 机 并 显 示 动 车 信 号。A)机 车 乘 务 员 B)司 机 C)调 车 人 员 D)调 车 指 挥 人 答 案:
15、D解 析:29.单 选 题 站 内 到 发 线 停 放 保 留 车 列 的 防 溜 拍 照 时,拍 照 内 容 包 括 防 溜 车 辆 的 车 号 和()。A)木 止 轮 器B)防 溜 铁 鞋 C)人 力 制 动 机 D)防 溜 措 施 答 案:D解 析:30.单 选 题 中 间 站 利 用 本 务 机 车 调 车 作 业 时 变 更 调 车 计 划 的 规 定:(),必 须 停 止 作 业,重 新 编 制、传 达 书 面 调 车 作 业 计 划,确 认 有 关 人 员 清 楚 后,方 可 进 行 调 车 作 业。(应 知 应 会-调 细 第 24条)A)一 钩 以 上 B)二 钩 以 上 C
16、)无 论 钩 数 多 少 D)三 钩 以 上 答 案:C解 析:31.单 选 题 列 车 是 指 编 成 的 车 列 并 挂 有 机 车 及 规 定 的()。(应 知 应 会-技 规 第 331条)A)列 车 编 组 B)列 车 长 度 0 列 车 标 志 D)列 车 重 量 答 案:C解 析:32.单 选 题 行 规 第 48条:车 站(包 括 配 备()台 调 车 机 的 车 站)遇 下 列 情 况,可 根 据 列 车 调 度 员 命 令 利 用 本 务 机 车 进 行 调 车 作 业:列 车 中 临 时 甩 故 障 车 辆。单 机 附 挂 车 辆 到 后 转 线。旅 客 列 车 在 折
17、返 站 捣 调 行 李、邮 政 等 隔 离 车。枢 纽 小 运 转 列 车 到 达 后 可 担 当 一 钩 甩 挂 作 业。列 车 在 站 内 临 时 拉 开 道 口。小 运 转、摘 挂 列 车 的 本 务 机 担 当 区 段 内 中 间 站 调 车 作 业,不 受 上 述 规 定 限 制。A)0.25B)0.5C)0.75D)1答 案:B解 析:33.单 选 题 行 规 第 27条 轨 道 检 查 车 挂 运 的 规 定 轨 道 检 查 车 严 禁 编 挂 于()列 车 中。A)旅 客 B)货 物 C)军 用 D)路 用 答 案:B解 析:34.单 选 题 限 速 地 段 调 车 作 业,调
18、 车 领 导 人 向()布 置 调 车 计 划 时,应 将 限 速 地 段 调 车 事 项 布 置 清 楚。A)相 关 人 员 B)调 车 人 员 C)调 车 指 挥 人 D)作 业 人 员 答 案:C解 析:35.单 选 题 如 因 迂 回 线 故 障 等 原 因,机 械 冷 藏 车 必 须 通 过 设 有 车 辆 减 速 器(顶)的 驼 峰 时,以 不 超 过()km/h的 速 度 推 送 过 峰。A)10B)507D)9答 案:C解 析:36.单 选 题 调 动()或 装 载 爆 炸 品、气 体 类 危 险 货 物、超 限 货 物 的 车 辆 时,不 准 超 过 15km/h。A)乘 坐
19、 旅 客 B)装 载 爆 炸 品 C)气 体 类 危 险 货 物 D)超 限 货 物 答 案:A解 析:37.单 选 题 视 觉 信 号 的 基 本 颜 色()代 表 注 意 和 减 低 速 度 运 行。A)红 色 B)黄 色 C)绿 色 D)白 色 答 案:B解 析:38.单 选 题 动 车 组 按 牵 引 动 力 方 式 可 分 为()A)电 力 动 车 组 和 集 中 式 动 车 组 B)动 力 集 中 式 动 车 组 和 动 力 分 散 式 动 车 组 0 内 燃 动 车 组 和 动 力 分 散 式 动 车 组 D)内 燃 动 车 组 和 电 力 动 车 组 答 案:D解 析:39.单
20、 选 题 中 间 站 有 调 车 作 业 的 列 车,列 车 进 站 停 车 后,司 机 应 使 车 列 处 于()状 态。A)制 动 保 压 B)制 动 C)缓 解 D)紧 急 制 动 答 案:A解 析:40.单 选 题 行 规 第 27条 轨 道 检 查 车 挂 运 的 规 定 轨 道 检 查 车 应 编 挂 于 旅 客 列 车 尾 部,端 部 瞭 望 窗 须 面 向 列 车 尾 部 后 方 线 路,特 殊 情 况 须 指 派 单 机 牵 引。轨 道 检 查 车()编 挂 于 货 物 列 车 中。调 车 作 业 时 严 禁 带 轨 道 检 查 车 摘 挂 货 车。A)严 禁 B)不 准 C
21、)可 以 D)必 须 答 案:A解 析:41.单 选 题 列 车 重 量 应 根 据()、区 段 内 线 路 状 况 及 其 设 备 条 件 确 定。A)货 运 计 划 B)列 车 编 组 计 划 C)机 车 牵 引 力 D)机 车 运 用 规 则 答 案:C解 析:42.单 选 题 行 规 第 59条:特 殊 情 况 机 车 车 辆 不 能 出 清 调 车 信 号 机 防 护 的 轨 道 电 路 区 段,须 中 途 返 回 越 过 关 闭 的 调 车 信 号 机 或 无 调 车 信 号 防 护 的 道 岔 时,调 车 指 挥 人 必 须 取 得()的 允 许。A)车 站 值 班 员 B)车
22、站 值 班 员(信 号 长)C)信 号 员 D)司 机 答 案:B解 析:43.单 选 题 负 有 事 故 重 要 责 任 的,承 担 事 故 直 接 经 济 损 失 费 用 的()以 上、50%以 下。A)0.1B)0.2C)0.3D)0.4答 案:C解 析:44.单 选 题 进 入 岔 线、段 管 线 未 事 先 派 人 检 查 的 大 门 前,应(),确 认 大 门 开 放、门 钩 挂 好、进 路 正 确 后 方 可 进 行 作 业。A)减 速 运 行 B)加 强 瞭 望 C)一 度 停 车 D)随 时 注 意 答 案:C解 析:45.单 选 题 顺 线 路 行 走 时,应 走 两 线
23、路 中 间,并()邻 线 的 机 车、车 辆 和 货 物 装 载 状 态。A)监 视 B)注 意 C)观 察 D)检 查 答 案:B解 析:46.单 选 题 没 有 做 好。,不 准 越 区 或 转 场 作 业。A)联 系 和 防 护 B)防 护 C)联 系 D)安 全 措 施 答 案:A解 析:47.单 选 题 客 车 编 入 货 物 列 车 回 送 时,客 车 编 挂 辆 数 不 得 超 过()辆,应 挂 于 列 车 中 部 或 后 部。A)20B)15C)10D)5答 案:A解 析:48.单 选 题 铁 路 机 车 车 辆 中 的 缓 冲 装 置 的 作 用 是()。A)传 递 牵 引
24、力 B)缓 和 车 辆 之 间 的 冲 击 C)将 机 车 车 辆 连 挂 在 一 起 组 成 一 趟 列 车 D)将 机 车 与 车 辆、车 辆 与 车 辆 连 挂 在 一 起 组 成 列 车、车 列,并 传 递 牵 引 力 和 缓 和 各 车 辆 之 间 的 冲 击。答 案:D解 析:49.单 选 题 调 车 指 挥 人 在 指 挥 调 车 作 业 时,应 选 择 既 能 看 见 调 车 进 路 和 停 留 车 辆,又 能 使()看 见 其 显 示 信 号 的 位 置。A)领 车 人 员 B)司 机 C)机 车 乘 务 员 D)调 车 人 员 答 案:B解 析:50.单 选 题 调 车 作
25、 业 必 须 做 好 提 前()、摘 管,核 对 计 划,确 认 进 路,检 查 线 路、道 岔、停 留 车 及 车 辆 防 溜 等 情 况。A)出 务 B)调 整 钩 位 C)放 风 D)排 风 答 案:D解 析:51.单 选 题 行 规 第 28条 中 列 车 牵 引 重 量 尾 数 波 动 规 定 为:货 物 列 车 牵 引 重 量 允 许 上 下 波 动()t以 内,计 长 允 许 欠 1.3以 内。A)81B)71079D)85答 案:A解 析:52.单 选 题 驼 峰 是 利 用 车 辆 本 身 的(),并 辅 以 机 车 的 推 力,主 要 用 于 分 解 车 列 的 一 种 调
26、 车 设 备。A)动 力 B)惯 性 C)重 力 D)阻 力 答 案:C解 析:53.单 选 题 线 路 坡 度 超 过()%o,长 度 为 8 km及 其 以 上 为 长 大 下 坡 道。A)6B)10012D)20答 案:A解 析:54.单 选 题 作 业 完 毕 或 于 紧 急 停 车 原 因 消 除 后,()人 员 应 及 时“解 锁”。A)作 业 B)调 车 C)发 出 停 车 指 令 的 D)发 出 指 令 的 答 案:C解 析:55.单 选 题 没 有 显 示 十、五、三 车 的 距 离 信 号,不 准 挂 车,没 有 司 机 回 示,应 立 即 显 示()信 号。A)停 车 B
27、)减 速 C)紧 急 停 车 D)连 接 答 案:A解 析:56.单 选 题 调 车 工 作 繁 忙、()的 车 站,可 划 分 为 几 个 调 车 区。(应 知 应 会-技 规 第 281条)A)配 线 较 多 B)站 场 较 大 C)旅 客 较 多 D)设 备 先 进 答 案:A解 析:57.单 选 题 列 车 或 单 机 在 车 站 时,所 有 乘 务 人 员 应 按()的 指 挥 进 行 工 作。A)车 站 值 班 员 B)指 定 的 车 站 值 班 员 C)列 车 调 度 员 D)司 机 答 案:A解 析:58.单 选 题 某 站 开 放 出 站 信 号,向 施 工 封 锁 区 间
28、发 出 路 用 列 车,属 于 铁 路 交 通 一 般()事 故。A)A类 B)B类 C)C类 D)D类 答 案:C解 析:59.单 选 题 空 敞 车 车 体 胀 出 不 得 超 过()mmoA)150B)80C)75D)50答 案:B解 析:60.单 选 题 普 快 货 物 班 列 小 运 转 列 车 车 次 编 排 规 定 为()。A)45001-49998B)46001-49998C)47001-499980)48001-49998答 案:A解 析:61.单 选 题 利 用 电 力 机 车 进 行 调 车 作 业 往 返 需 经 接 触 网 电 分 相 时,应 在()提 示,避 免 机
29、 车 在 接 触 网 电 分 相 范 围 内 停 车。(应 知 应 会-行 规 第 52条)A)作 业 中 B)联 控 C)调 车 作 业 通 知 单 内 D)出 站 通 知 书 中 答 案:C解 析:62.单 选 题 44102次 列 车 发 生 脱 轨 3辆,中 断 其 他 线 路 行 车 4h,属 于 一 般()事 故。A)A类 B)B类 C)C类 D)D类 答 案:B解 析:63.单 选 题 转 场 或 在 超 过()坡 度 的 线 路 上 调 车 时(驼 峰 作 业 除 外),10辆 及 以 下 是 否 需 要 连 结 软 管 及 连 结 软 管 的 数 量,11辆 及 以 上 必
30、须 连 结 软 管 的 数 量,以 及 以 解 散 作 业 为 目 的 的 牵 出 是 否 需 要 连 结 软 管,由 车 站 和 机 务 段 根 据 具 体 情 况 共 同 确 定,并 纳 入 站 细。A)2.5%0B)2.0%006.0%oD)12%o答 案:A解 析:64.单 选 题 天 气 恶 劣 难 以 辨 认 信 号 时 的 调 车 作 业,在()上 取 送 车 时,须 接 通 全 部 软 管,并 在 推 进 车 列 的 前 端 配 挂 简 易 紧 急 制 动 阀。A)较 长 的 忿 线 B)岔 线 C)较 长 的 线 路 D)线 路 答 案:A解 析:65.单 选 题 调 车 钩
31、,按 其 性 质 不 同 可 分 为()。A)牵 出 钩、推 送 钩、挂 车 钩、转 线 钩 和 溜 放 钩 B)牵 出 钩、摘 车 钩、挂 车 钩、转 线 钩 和 溜 放 钩 C)摘 车 钩、挂 车 钩、溜 放 钩 D)牵 出 钩、摘 车 钩、挂 车 钩、转 线 钩 答 案:B解 析:66.单 选 题 停 有()的 线 路 禁 止 溜 放。A)装 载 液 体 货 物 车 辆 B)装 载 气 体 类 危 险 货 物 车 辆 C)装 载 易 窜 货 物 车 辆 D)装 载 轻 浮 货 物 车 辆 答 案:B解 析:67.单 选 题 编 入 货 物 列 车 的 关 门 车 数 超 过 现 车 总
32、辆 数()时,须 计 算 闸 瓦 压 力。A)12%B)10%06%D)2.5%答 案:C解 析:68.单 选 题()是 指 示 列 车 运 行 及 调 车 作 业 的 命 令,有 关 行 车 人 员 必 须 严 格 执 行。A)信 号 B)信 号 机 C)闭 塞 D)联 锁 答 案:A解 析:69.单 选 题 准 许 内 燃 机 车 牵 引 的 路 用 列 车 推 进 运 行(南 山 口 至 拉 萨 区 段 除 救 援 列 车 外 禁 止 推 进 运 行),须 由 施 工 单 位 指 派()负 责 在 列 车 前 部 领 车,并 在 司 机 一 侧 按 规 定 显 示 信 号 A)连 接 员
33、 B)站 务 员 C)作 业 员 D)胜 任 人 员 答 案:D解 析:70.单 选 题 调 车 组 在 调 动 装 有 超 限 及 跨 装 货 物 车 辆 时,应 注 意 信 号 机 柱、接 触 网 支 柱、雨 棚 柱、道 岔 表 示 器、邻 近 线 路 建 筑 物 的()及 邻 线 停 留 车 情 况,按 照 规 定 的 速 度 进 行 作 业。A)限 界 B)建 筑 限 界 C)机 车 限 界 D)距 离 答 案:A解 析:71.单 选 题 单 机 连 挂 作 业 时,调 车 指 挥 人 呼 叫:(),显 示“起 动”信 号。A)“可 以 连 挂”B)“X 道 开 通”C)“连 挂”D)
34、“X 道 连 挂”答 案:D解 析:72.单 选 题 行 规 第 55条 规 定:岔 线、段 管 线、货 物 线 取 送 车 前,()提 前 通 知 货 运 人 员。A)车 站 值 班 员 B)信 号 员 C)调 车 领 导 人 D)调 车 指 挥 人 答 案:C解 析:73.单 选 题 在 调 车 作 业 的 有 关 地 点,必 须 配 备 铁 鞋 或 止 轮 器 等 防 溜 器 具。扳 道 房 不 少 于 4只,行 车(助 理)室 不 少 于()只。A)2B)30 4D)6答 案:C解 析:74.单 选 题 动 车 组 以 外 的 列 车 中 相 互 连 挂 的 车 钩 中 心 水 平 线
35、 的 高 度 差,不 得 超 过()mm。A)75B)85065D)70答 案:A解 析:75.单 选 题 按 线 路 分 类,()属 于 站 线。A)货 物 线 B)段 管 线 C)特 别 用 途 线 D)岔 线 答 案:A解 析:76.单 选 题 机 车 车 辆 9s走 过 2节 10m的 钢 轨,则 速 度 为()。A)18km/hB)8km/hC)12km/hD)lOkm/h答 案:B解 析:77.单 选 题 发 生 一 般 事 故,由()组 织 事 故 调 查 组 进 行 调 查。A)铁 路 局 B)铁 路 办 事 处 C)事 故 发 生 地 安 全 监 管 办 D)站 段 答 案:
36、C解 析:78.单 选 题()是 制 动 单 个 车 和 中 小 车 组 经 常 用 的 基 本 方 法。A)远 放 基 本 近 掏 档 B)近 放 基 本 远 掏 档 C)近 放 基 本 多 掏 档 D)不 放 基 本 多 掏 档 答 案:A解 析:79.单 选 题 无 线 调 车 灯 显 制 式 的 信 号 显 示 一 个 绿 灯 表 示()。(应 知 应 会-技 规 第 439条)A)推 进 信 号B)停 车 信 号 C)连 结 信 号 D)溜 放 信 号 答 案:A解 析:80.单 选 题 涉 及 铁 路 运 输 安 全 的 应 急 预 案,各 系 统 主 管 部 门 要 坚 持 安
37、全 风 险 动 态 研 判,加 强 应 急 演 练 专 业 指 导,()至 少 组 织 本 系 统 开 展 一 次 站 段 层 面 的 应 急 演 练。(应 急 处 置-应 急 管 理 工 作 管 理 办 法 西 铁 办 函(2016)389号)A)每 两 年 B)每 三 年 C)每 一 年 D)每 月 答 案:D解 析:81.单 选 题 股 道 号 码 信 号 夜 间 一 白 色 灯 光 上 下 摇 动,为()。A)一 道 B)二 道 C)三 道 D)四 道 答 案:C解 析:82.单 选 题 在 进 站 信 号 机()通 过 信 号 机 上,不 得 装 设 容 许 信 号。A)前 方 第
38、一 架 B)后 方 第 一 架 C)前 方 第 二 架 D)后 方 第 二 架 答 案:A解 析:83.单 选 题 单 班 单 司 机 调 车 作 业,()不 在 司 机 室 时 可 使 用 无 线 电 台 进 行 呼 唤 应 答。A)调 车 指 挥 人 B)调 车 长 C)调 车 人 员 D)司 机 答 案:A解 析:84.单 选 题 采 用 步 行 测 速 时,人 正 常 行 走 能 跟 上 车 辆 走 行 的 速 度,一 般 为()左 右。A)3km/hB)4km/hC)5km/hD)6km/h答 案:C解 析:85.单 选 题 徒 步 巡 检 至 少 每()一 组,携 带 防 洪 备
39、品 按 防 洪 巡 回 图 对 设 备 进 行 巡 查,途 中 应 按 规 定 迎 送 列 车,严 格 遵 守 劳 动 安 全 管 理 相 关 规 定。(防 洪 标 准 化 管 理 办 法 第 52条)A)1人 B)2人 0 3 人 D)4人 答 案:B解 析:86.单 选 题 下 列 不 属 于 调 车 作 业 人 员 一 班 工 作 制 度 内 容 的 是()。A)休 息、着 装 制 B)替 班 换 岗 制 C)包 线 检 查 制 D)交 班 总 结 制 答 案:B解 析:87.单 选 题 人 力 制 动 机 故 障 的 车 辆 或 车 组 不 能 按 规 定 采 取 防 溜 措 施 时,
40、应 与 人 力 制 动 机 作 用 良 好 的 车 辆 连 挂 在 一 起,禁 止()。A)无 动 力 停 留 B)端 部 停 留 C)单 独 停 留 D)在 无 隔 开 线 路 停 留 答 案:C解 析:88.单 选 题 中 途 折 角 变 更 运 行 方 向 的 货 物 列 车,列 车 尾 部()辆 之 内 禁 止 编 挂 关 门 车。A)5B)302D)1答 案:B解 析:89.单 选 题 停 留 车 仅 采 取 一 道 防 溜 措 施 时,不 得 使 用()。A)人 力 制 动 机B)铁 鞋 C)防 溜 枕 木 D)止 轮 器 答 案:C解 析:90.单 选 题 在 取 送 距 尽 头
41、 站 台 或 距 车 挡(挡 车 器)不 足 10米 的 车 辆 时,所 带 车 辆 全 部 接 通 软 管(驼 峰 禁 溜 线 取 送 车 作 业 除 外),并 严 格 控 制 速 度,在 距 尽 头 站 台 或 停 留 车()米 处 前 一 度 停 车。(应 知 应 会-行 规 第 60条)A)12B)10015D)20答 案:D解 析:91.单 选 题 哈 局 集 团 公 司 规 定,列 车 牵 引 重 量 及 长 度 的 尾 数 波 动,货 物 列 车 牵 引 重 量 允 许 上 下 波 动()t以 内,计 长 允 许 欠 1.3以 内。A)61B)71081D)80答 案:C解 析:
42、92.单 选 题 水 害 险 情 排 除 后 限 速 开 通,行 车 速 度 根 据 现 场 情 况 确 定,原 则 上 第 一 趟 禁 止 放 行()(封 锁 时 已 在 区 间 停 留 的 列 车 除 外)。(防 洪 标 准 化 管 理 办 法 第 93条)A)旅 客 列 车 B)动 车 组 列 车 C)旅 客 列 车 或 动 车 组 列 车 D)直 达 列 车 答 案:C解 析:93.单 选 题 行 规 第 61条 机 械 冷 藏 车 调 动 的 规 定:须 对 机 械 冷 藏 车 组 分 钩 作 业 时,车 站 应 于 分 解 作 业 前、连 挂 后 及 列 车 始 发 前 通 知 乘
43、 务 组。有 关 保 温 装 置 的 分 解 和 连 挂,由()进 行,并 以 停 车 信 号 防 护。A)机 车 乘 务 员 B)调 车 作 业 人 员 C)机 械 冷 藏 车 乘 务 员 D)列 检 作 业 人 员 答 案:C解 析:94.单 选 题 重 联 机 车 牵 引 的 列 车 在 利 用 其 中 一 台 机 车 调 车 作 业 时,第 一 台 与 第 二 台 机 车 间 的 车 钩 及 软 管 的 摘 解 与 连 结 由()负 责。A)第 一 台 机 车 司 机 B)第 二 台 机 车 司 机 C)列 检 人 员 D)调 车 人 员 答 案:D解 析:95.单 选 题 统 规 货
44、 车 车 种 分 类 表 中 散 装 水 泥 车 基 本 记 号 是()。A)WB)JC)UD)L答 案:C解 析:96.单 选 题 调 车 人 员 作 业 时,须 熟 知 调 车 作 业 标 准,同 时()。A)对 接 近 线 路 的 建 筑 物,可 不 必 了 解 B)对 接 近 线 路 的 建 筑 物,做 到 大 致 了 解 C)对 接 近 一 切 线 路 的 建 筑 物、构 筑 物 必 须 熟 知 D)对 接 近 一 切 线 路 的 建 筑 物、构 筑 物 不 必 熟 知 答 案:C解 析:97.单 选 题 采 用 步 行 测 速 时,人 慢 步 行 走 能 跟 上 车 组 的 速 度
45、,一 般 为()左 右。A)2km/hB)3km/hC)4km/hD)5km/h答 案:B解 析:98.单 选 题 蜜 蜂 车 和 生 石 灰 车 编 在 同 一 列 车 时 应 隔 离()辆 以 上,并 将 蜜 蜂 车 挂 在 生 石 灰 车 的 前 部。A)1B)20 3D)4答 案:B解 析:99.单 选 题 推 送 车 辆 时,要 先()。A)连 结 软 管 B)试 拉 C)摘 开 软 管 D)连 结 1/3软 管 答 案:B解 析:100.单 选 题 作 固 定 替 换 用 的 调 车 机 车 及 小 运 转 机 车,应 符 合()的 条 件(有 前 后 头 灯、扶 手 把、防 滑
46、踏 板 等)。A)调 车 机 车 B)内 燃 机 车 0 电 力 机 车 D)货 运 机 车 答 案:A解 析:101.单 选 题 行 规 第 57条:在 超 过 6%。坡 度 的 线 路 上 调 车(驼 峰 作 业 除 外)时,必 须()。A)接 通 软 管 B)进 行 自 动 制 动 机 简 略 试 验 C)接 通 软 管 并 进 行 自 动 制 动 机 简 略 试 验 D)全 部 接 通 软 管 并 进 行 自 动 制 动 机 简 略 试 验 答 案:D解 析:102.单 选 题 驼 峰 色 灯 信 号 机 指 示 机 车 车 辆 自 驼 峰 退 回,显 示()。A)一 个 红 色 灯
47、光 B)一 个 黄 色 闪 光 灯 光 C)一 个 月 白 色 闪 光 灯 光 D)一 个 红 色 闪 光 灯 光 答 案:D解 析:103.单 选 题 人 工 扳 动 的 道 岔 或 道 岔 组,应 由 值 班()一 人 负 责 管 理。A)车 站 调 度 员 B)调 车 区 长 C)调 车 长 D)扳 道 员 答 案:D解 析:104.单 选 题 在 同 一 线 路 内 连 续 连 挂 作 业 时,如 车 组 间 隔 距 离 不 大 于 十 车,可 以 不 超 过()的 速 度 不 停 车 连 续 连 挂。A)3km/hB)5km/hC)7km/hD)lOkm/h答 案:B解 析:105.
48、单 选 题 铁 路 沿 线 及 站 内,禁 止 设 置 妨 碍 确 认 信 号 的 0 的 装 饰 彩 布、标 语 和 灯 光。A)红、白、绿 色 B)红、黄、蓝 色 C)红、白、蓝 色 D)红、黄、绿 色 答 案:D解 析:106.单 选 题 尽 头 线 路 只 在 O 一 端 设 置 防 护 信 号。A)来 车 方 向 B)装 卸 车 辆 C)作 业 车 辆 D)道 岔 方 向 答 案:D解 析:107.单 选 题 昼 间:两 臂 高 举 头 上,使 拢 起 的 手 信 号 旗 杆 成 水 平 末 端 相 接。A)连 结 信 号 B)取 消 信 号 C)溜 放 信 号 D)推 进 信 号
49、答 案:A解 析:108.单 选 题 调 车 速 度 超 过 规 定,与 停 留 车 相 撞,造 成 重 伤 2人,属 于 铁 路 交 通 一 般()事 故。A)A类 B)B类 C)C类 D)D类 答 案:B解 析:109.单 选 题 调 车 色 灯 信 号 机 显 示 一 个()闪 光 灯 光 一 装 有 平 面 溜 放 调 车 区 集 中 联 锁 设 备 时,准 许 溜 放 调 车 A)月 白 色 B)白 色 C)绿 色 D)黄 色 答 案:A解 析:110.单 选 题 调 车 灯 显 制 式 显 示 方 式 绿、红 灯 交 替 后 绿 灯 长 亮-()。A)连 结 信 号 B)起 动 信
50、 号 C)解 锁 信 号 D)溜 放 信 号 答 案:A解 析:11L 单 选 题 各()在“140产 品”车 到 达 之 前,必 须 提 前 安 排 计 划,及 时 编 入 列 车,不 得 积 压,以 免“140产 品”车 内 压 力 急 骤 上 升 发 生 危 险。A)中 间 站 B)货 运 中 心 C)编 组 站 D)货 运 站 答 案:C解 析:112.单 选 题 停 留 车 辆 距()的 长 度,容 纳 不 下 溜 放 车 辆(应 附 加 安 全 制 动 距 离)的 线 路,禁 止 溜 放。(应 知 应 会-技 规 第 294条)A)信 号 机 B)警 冲 标 C)轨 道 绝 缘 D