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1、GB85671版本更内容日期修改人1.0建文档编号文档名称可行性争论报告撰写人审核/批准创立时间988停车场治理系统可行性争论报告1 引言11.1 编写目的11.2 背景11.3 定义11.4 参考资料12 可行性争论的前提12.1 要求22.2 目标22.3 条件、假定和限制32.4 进展可行性争论的方法32.5 评价尺度33 对现有系统的分析33.1 处理流程和数据流程33.2 工作负荷43.3 费用开支43.4 人员43.5 设备43.6 局限性54 所建议的系统54.1 对所建议系统的说明54.2 处理流程和数据流程54.3 改进之处64.4 影响74.4.1 对设备的影响7.4.4.
2、2 对软件的影响7.4.4.3 对用户单位机构的影响7.4.4.4 对开发的影响7.4.4.5 对地点和设施的影响7.4.4.6 对经费开支的影响7.4.5 局限性74.6 技术条件方面的可行性75 可选择的其他系统方案85.1 可选择的系统方案 186 投资及效益分析86.1 支出86.1.1 根本建设投资8.6.1.2 其他一次性支出8.6.1.3 非一次性支出8.6.2 收益106.2.1 一次性收益 1.06.2.2 非一次性收益 1.06.2.3 不行定量的收益1.16.3 收益投资比116.4 投资回收周期116.5 敏感性分析117 社会因素方面的可行性117.1 法律方面的可行
3、性117.2 使用方面的可行性118 结论111 引言1.1 编写目的编写本报告的目的是争论本停车场治理系统的总体需求、实现方案，并分析开发系统的可行性，为决策者供给是否开发该系统的依据和建议。1.2 背景开发软件名称：停车场治理系统任务提出者：停车场工程开发者： 用户单位：停车场1.3 定义术语： 缩写：1.4 参考资料XXXX 停车场治理方法GB8567-1988计算机软件产品文件开发编制指南 2 可行性争论的前提随着现代社会的进展，汽车已经成为人们出行必不行少的一种工具。本工程要开发的是基于局域网和互联网的停车场治理系统。由于汽车的流淌量大，原来的人工工作方式不仅会造成办理时间的延误和人
4、力资源的铺张，特别是在汽车流量顶峰期时这种冲突更加明显，而且存在着各种信息不易存放、易丧失、难以备份和查询等缺点。因此，实现一个将车辆的治理和效劳功能集成起来的治理信息系统就显得格外必要，既可以节约资源，又可以有效存储、更、查询信息，提高工作和效劳效率。开发的系统要求界面友好，便利直观。既要便利治理员对车辆信息以及费用状况进展添加、删除、修改、查询和统计等治理，又要便利车主停车、办理卡片等业务的办理。将数据库公布到互联网上，进展资源共享，便利车主可以在自己的权限内对费用及余额进展访问，查询相关信息和进展续费操作。2.1 要求A、主要功能 本系统能有效地治理停车场的运作。承受两种卡：时租卡及月租
5、卡。能够满足对时租卡在出口收费处付款；付款后，顾客即可驱车出停车场。对月租卡顾客，则无须每次停车都去付款，他们的停车费是按月支付的；但必需承受迂回措施防止他们“一次入，屡次出”或“屡次入，一次出”。 保证停车场内车辆的安全状况。 月末对本月内根本营业状况绘制报表，车辆信息的备份。B、主要性能可以便利快捷有效地完成借阅、查询等的各项操作，录入数据合法性校验程序高， 查询速度快不超 5 秒。保证信息的正确和准时更，并降低信息访问的本钱。技术先进且高牢靠性。C、可扩展性能够适应应用要求的变化和修改，具有敏捷的可扩大性。D、安全性具有较高的安全性。系统对不同的用户供给不同的功能模块，只有具有肯定权限的
6、治理员用户才能允许有借、还书权限，只有具有高级权限的部门治理者或维护人员用户才能对用户进展治理，一般的读者用户只能查看图书信息和借阅状况。还应具有肯定的保护机制，防止系统被恶意攻击，信息被恶意修改和窃取。有完善的备份机制，假设系统被破坏应当能快速恢复。E、完成期限2023 年 3 月 1 日至 9 月 1 日，共 6 个月。2.2 目标所建议系统的开发目标包括: 削减人力与治理费用； 提高信息准确度； 改进治理和效劳; 建立高效的信息传输和效劳平台，提高信息处理速度和利用率。2.3 条件、假定和限制 建议软件寿命：10 年。 进展系统方案选择比较的时间：为 经济来源：停车场。10 天。硬件条件
7、：PC 机 6 台，效劳器 3 台，局域网，INTERNET，电动栏杆，读卡机， 监视器，车辆检测设备，收费显示屏。 软件条件：WINDOWS 2023Server 和 XP 操作系统，OFFICE 软件，ORACLE数据库，扫瞄器等。2.4 进展可行性争论的方法本次可行性分析是依据软件工程的标准步骤进展的，即按复查工程目标和规模，争论目前正使用的系统，导出系统的高层规律模型，重定义问题这一循环反复的过程进展。然后提出系统的实现方案，推举最正确方案，对所推举的方案进展经济、技术、用户操作和法律的可行性分析，最终给出系统是否值得开发的结论。以上分析结果写本钱文档。2.5 评价尺度 本钱/效益分析
8、结果：效益本钱； 技术可行：现有团队拥有技术可完成开发任务； 操作可行：系统能被现有的工作人员快速把握并使用，治理人员培训周期不超过1 月即可使用； 法律可行：所使用工具和技术及数据信息不违反法律。3 对现有系统的分析3.1 处理流程和数据流程1. 进车：当车从外面进来时，推断是否为月租卡，月租卡则进入停车场，并将信息 登入系统中，假设为临时停车，则从系统中查找空车位。假设有空车位，将车 的型号、车的颜色、车牌号、当前时间信息一一输入停车场的停车治理系统中，并把这些信息作为车 主的根本信息存入临时车卡中。假设没空车位是要告知车主请其另找其停车场来停放车辆。2. 取车：当车辆要开出停车场时，推断
9、车辆是否与驶入车辆一样。假设一样则车主出示停车卡， 假设为月租卡则再次登记信息，表示车辆已经离开。假设为临时卡，再次读入临时车卡，查 出车辆信息当车辆信息符合要求，则查出车的停车时间计算出停车费，并把单据给车主， 当车主付完钱后就可以开车走了。3.2 工作负荷停车场治理人员要把车辆信息输入电脑这全是人工输入，信息量大且简单需要治理人员认真并且认真输入，工作量大且繁杂。3.3 费用开支停车场场地 工作人员工资电子设备费用电费制卡费3.4 人员停车场治理需要：进出车登记员：7 人； 财务员：2 人；维护员：5 人；保安人员：10 人；3.5 设备计算机电动栏杆读卡机 监视器车辆检测设备收费显示屏3
10、.6 局限性人工操作常常引起过失，及响应慢等问题。4 所建议的系统4.1 对所建议系统的说明本系统承受非接触式 IC 或 ID 卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式 IC 卡。卡片循环使用无废纸产生，利于环保且降低运行本钱。承受监视器保证车辆的安全。由计算机系统对车辆进展计时收费以及对信息的保存。4.2 处理流程和数据流程出入车辆系统流程图：车辆进入停车场至离开停车场过程图如以下图所示出入口否车辆进入工作区是否 临时车是否读卡月卡是否过期是查找临时车位信息否是是否有临时车位进入停车场车辆驶至工作区是否 临时车是否读入临时卡再次读卡计算费用驶出停车场出入口4.3
11、 改进之处该停车场治理系统的实施能够削减人力与治理费用，提高停车记录的准确度，有效提高业务处理速度。4.4 影响4.4.1 对设备的影响由于所建议系统是基于 WINDOWS 操作系统和互联网的，所以需要配备足够符合以上列出的各种软硬件条件的计算机和通信线路。系统失效后，效劳器端需要利用备份的数据库恢复数据信息，要求要有足够的数据备份空间。4.4.2 对软件的影响需要落实是否有符合本报告所列出的正版的软件环境，假设没有则需要购置。4.4.3 对用户单位机构的影响投入使用前还需改进现有的治理模式。4.4.4 对开发的影响开发过程需要用户进展亲热的协作，准确说明需求。4.4.5 对地点和设施的影响停
12、车场应建设在车多的地区，并且需要占地少广，停车内应空旷且没有障碍物，防止车辆消灭不必要的损失。在四周的环境应当要有及适当的空间使车辆有足够的空间来使车辆进入车停车场。4.4.6 对经费开支的影响除了需要支付开发单位的有关费用外，每年还需要肯定的运行维护费用见经济可行性分析。4.5 局限性当月卡或年卡快要完毕时以短信的形式发送给车主准时来续费，考虑紧后续版本中可以增加该功能的实现。4.6 技术条件方面的可行性本系统是一个基于局域网、互联网和 WINDOWS 操作的系统，现有技术已较为成熟，利用现有技术完全可以实现系统开发目标。同时，开发期限较为富有，估量可以在规定期限内完成开发任务。5 可选择的
13、其他系统方案5.1 可选择的系统方案 1人工掌握车辆的进入和车辆信息治理以及车位安排。虽然人工掌握费用降低，但是难以保证车辆的安全，以及计时的准确性。6 投资及效益分析6.1 支出6.1.1 根本建设投资（1） 系统开发、建立费用共 20 万元。其中： 本系统开发期为 6 个月，需开发人员 4 人不肯定都是参与满 7 个月。依据软件系统的规模估算，开发工作量约为 24 人月，每人月的人工费按 5000 元计算， 开发费用为 12 万元。 车位、职工信息等根底信息建立需要 4 人 4 个月即 16 人月，每人月的人工费用按 5000 元计算，需 8 万元。（2） 硬件设备费共 33 万元，其中：
14、微机 6 台约 3 万元；监视器装置 8 万；效劳器 3 台及网络等设备费 12 万元；电动栏杆 3 万元；电子显示屏 1 万元；读卡机 1 万元；车辆检测设备 5 万元。（3） 其他费费用共 5 万元。一次性支出总费用：58 万元。6.1.2 其他一次性支出6.1.3 非一次性支出主要是系统运行费用，假设本系统运行期 10 年，每年的运行费用(包括系统维护、设备维护等)5 万元，按年利率 5%计算如下表。系统投资本钱总额为：58+38.6082=96.6082 万元。年份将来费用万元现在费用值万元累计现在费用 值 万元第一1.054.76194.7619年5其次1.1024.53519.29
15、70年5第三1.1574.319113.6161年56第四51.2154.113517.7296年5第五51.2763.917621.6472年3第六51.3403.731025.3782年1第七51.4073.553428.9316年1第八51.4773.384132.3157年5第九51.5513.223035.5387年3第十51.6283.069538.6082年956.2 收益6.2.1 一次性收益6.2.2 非一次性收益假设投入本系统，效率可以提高 40%，以现有的工作人员 40 人计算，可削减 16人，每人每月平均工资按3000 元计算，每年节约人员工资16120.3=57.6
16、万元/年。按年利率 5%计算，效益计算如下表。系统收益总额为：447.5142 万元。年份将来收益值现在收益值累 计 现 在收 益万万值万元元元第一年57.61.0554.857154.8571其次年57.61.10252.24109.8445488第三年57.61.15749.75159.6026819第四年57.61.21547.38206.9905798第五年57.61.27645.130252.121342第六年57.61.34042.981295.10318第七年57.61.40740.93336.0381522第八年57.61.47738.98375.0225479第九年57.61
17、.55137.130412.15331第十年57.61.62835.361447.5149226.2.3 不行定量的收益6.3 收益投资比在 10 年期内，系统总本钱 96.6082 万元，系统总收益 447.514296.6082 万元。收益投资比 =447.5142/96.6082=4.6326.4 投资回收周期1+109.8448-96.6082/52.2448=1.2534 年6.5 敏感性分析7 社会因素方面的可行性本章用来说明对社会因素方面的可行性分析的结果，包括：7.1 法律方面的可行性法律方面的可行性问题很多，如合同责任、侵害专利权、侵害版权等方面的陷井，软件人员通常是不生疏的，有可能陷入，务必要留意争论。7.2 使用方面的可行性例如从用户单位的日常治理、工作制度等方面来看，是否能够使用该软件系统；从用 户单位的工作人员的素养来看，是否能满足使用该软件系统的要求等等，都是要考虑的。8 结论本工程具有便利快捷等优势，投资回报利益大，使得停车场的车辆信息治理实现电子化，符合社会信息化进展的需要，技术、经济、操作、法律方面都是可行的，可以开发本系统。