《关于工厂实习总结模板汇总十篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于工厂实习总结模板汇总十篇.docx（36页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 关于工厂实习总结模板汇总十篇 金工实习是高等学校工科学生开头承受工程实践训练的重要教学环节，实习内容包括、车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊机械加工实训和金属热处理工艺。并为学生学习工程材料、机械原理、机械设计、机械制造技术根底等有关后续课程，建立必要的实践根底。这也是每一个学习机械的学生必备的根底技能。 金工实习是高等学校工科学校学生开头承受工程实践训练的重要教学环节。并为学生学习工程材料及机械制造工艺根底等有关后续课程，建立必要的实践根底。 在这一学期的金工实习中，我学到了许多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有许多假如的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作
2、的体验。一个学期的金工实习落下了大幕，总的来说这次实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的时机，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这
3、次虽短而充实的实习我懂得了许多 轮番去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么简单生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，很多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。看完录像后，我们在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的安全条例，削
4、减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是 到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。我最终明白了什么是钳工。同时也懂
5、得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 我们实习的来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。看起来就这么简洁的四步：1、造下沙型，2、造上沙型，3、打通气孔，4、开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。 我们实习的氧气，乙炔胶管是否漏气，
6、串气或堵塞，乙炔瓶压力表是否正常，发觉问题准时报告有关人员处理。三、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上，与气割点的距离应在五米以上。四、装氧气表前应放气少许，上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。瓶嘴螺纹失效时必需用卡子卡紧不准垫铜片，氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。五、在封闭的环境中工作时，必需检查是否有易燃易爆气体和有毒气体，假如有，排解前方可进展工作。六、手持割焊把时，留意不要伤及四周的人。七、保持场地清洁卫生，焊接后的零件要摆放整齐，严禁磕碰已加工外表。八、操作完毕后，关掉气瓶，检查四周有无易燃易爆物，留意防火。焊接时，先找准切入点再戴上面罩，永华擦法焊接，焊接时有对接、穿插接和T型接，不同的接法
7、采纳不同的焊法。电焊工作台必需装好屏风板，在潮湿的地方进展电焊工作时，应加强防触电措施，露天焊接时，必需有风挡，假如风力大于5级一般制止露天焊接作业。然后师傅给我们进展演示，并且一一指导我们的错误做法。起初的时候我都不敢拿起那焊具，就怕电着自己。师傅说没事的，就英勇的去试试，我也大胆的去点触。在教师和师傅的指导下。我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术，也渐渐的感受到完成一项完善的工程是多么的快乐。那份喜悦只能自己去感受。 工厂实习总结 篇2 1 实习目的与意义 教学生产实习是专业根底课和专业课在实践环节应用中对实践生产再熟悉的过程，通过实习环节准时了解
8、包装工业法规的现状与动态；了解我区和国内包装生产进展现状，了解我国包装工业在国际包装工业中的地位与差距。通过实习环节增加对应用技术的感性熟悉，体会生产治理、技术进步、新产品开发、市场开拓等技术进展过程中的综合性，学习观看、分析、领悟力量，加深对理论联系实际的重要性的理解，了解我区和国内包装进展现状，为毕业设计各项教学工作内容奠定基矗 2 实习时间与内容 XX年7月23日7月27日 内蒙古塞北星啤酒有限责任公司实习 XX年7月28日8月3日 河北廊坊香河华林印务公司实习 XX年8月3日 香河普润鑫印刷有限公司参观 北方彩色印务有限公司参观 兰新雅彩印有限公司参观 蓝菱印刷有限公司参观 第一局部
9、2.1内蒙古塞北星啤酒有限责任公司企业简介 内蒙古塞北星啤酒有限责任公司是内蒙古自治区现代化水平较高的啤酒饮料制造企业。公司引进了西德、丹麦、美国等现代化的啤酒生产设备，生产过程微机自动掌握，化验和监测手段完备，生产工艺先进，并且拥有地矿部认定的地下深层含锶自然矿泉水资源。公司还成立了一家以生产中高档啤酒为主的子公司内蒙古曼斯特啤酒饮料股份有限公司。 公司坐落在中国乳都呼和浩特市如意开发区内，占地面积 10 万平方米，年生产啤酒 5 万吨、麦芽 6 千吨，实现利税 2500 万元左右，具有良好的经济效益和社会效益。我公司是“自治区国税纳税百强企业”、“全市民营企业 20 强”、“全市民营企业纳
10、税 20 强”、“全市民营企业制造业 20 强”之一，是呼和浩特市国税局纳税信誉“ a ”级企业，是消费者协会评比出的“诚信单位”。“塞北星”啤酒商标是内蒙古自治区的闻名商标，“塞北星”是自治区首府百姓最满足的品牌之一。 “关注安康、关爱生命”是每个现代人所追求的，安全的食品、安康的饮食是保障人们生命安全和质量的前提。公司把“顾客需求是我不断的超越，自我完善是我永恒的追求”作为质量方针，把向消费者奉献养分安康、货真价实的产品当作永恒不变的承诺。塞北星啤酒以其卓越品质，二十年来深受当地消费者的信任。公司通过了 iso9001 国际质量治理体系认证，标志着塞北星啤酒的质量治理水平进一步提高并已与国
11、际接轨。 公司在产品开发上坚持走“新奇养分特色”之路，不断推出适合百姓需求的物美价廉的啤酒新产品，目前已开发出以“双歧因子”、“荞麦”、“曼斯特”为主的三大系列十余个啤酒品种，深受当地消费者的青睐。 公司坚持以“树知名品牌，做百年企业”为目标，与时俱进，不断创新，坚持走特色经营之路，在市场竞争的大潮中，渐渐显现出其坚韧的生命力。我们坚信，“塞北星”必将成为内蒙古大草原上的一颗灿烂的明星。 2.2 企业文化 2.2.1 企业精神： 树立和谐的团队协作精神； 求真、务实、高效的工作精神； 艰难奋斗的创业精神； 不屈不挠、永不言败的拼搏精神； 不是给谁干，而是给自己干的仆人翁精神。 2.2.2 企业
12、方针： 改革是动力；创新是源泉；质量是生命；顾客是上帝。 2.2.3 经营目标： 树知名品牌，做百年企业。 2.2.4 治理理念： 以人为本，与时俱进，开拓创新； 适应要快，要快速适应； 今日工作不努力，明天努力找工作； 终点就是起点，起点就是终点。 2.2.5 用人理念： 用“事业”感召人，用“感情”分散人，用“利益”捆绑人； 做到不是要我干，而是我要干。 2.2.6 产品理念： 传统啤酒与内蒙古地域特色文化相结合； 坚持走“新奇、养分、安康、”的绿色产品开发理念。 2.2.7 品质理念： 顾客需求是我们不断的超越；努力追求“零缺陷”是我们永恒的追求。 2.2.8 市场理念： 诚信经营，效劳
13、至上； 立足现在、瞅准将来、设计将来。 2.2.9 厂商理念： 以敏捷多样的形式、以共赢的原则，与客商结成战略合作伙伴。 2.3 主要产品：塞北星9度鲜爽啤酒、塞北星10度超干啤酒、奶啤酒、11度曼斯特黑啤酒、10度曼斯特冰爽啤酒、8度曼斯特超爽王啤酒、10度荞麦系列啤酒、10.2度塞北星鲜啤酒、10.2度塞北星“吧”脾8度塞北星纯爽啤酒、度塞北星清爽啤酒、10度塞北星特制双歧因子啤酒、塞北星双歧因子啤酒等。 工厂实习总结 篇3 时间飞逝，转瞬间一个多月的客车实习完毕了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视，并给我们制定了具体的实习规划，让我们有时机与工人面对面的沟通学习。实习完
14、毕后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关心表示诚心的感谢。 在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，盼望能给自己有所借鉴。 一、客车现状 客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的
15、正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给治理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行穿插作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。 来到客车车间，我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮忙。 二、相关学问 在外油组工长的带着下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质
16、较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家供应，每遍腻子要枯燥四个小时，用砂纸打磨后才能连续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般掌握在0。1mm。我厂现在采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序，若车身消失损坏要先进展修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以削减本钱。腻子刮涂完毕后进展喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能消失化学反响影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大局部使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进展线条的喷涂
17、在进展分色处理，底漆的枯燥时间为二十四小时，面漆要求外表平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此完毕。 地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使外表平坦，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进展防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动
18、，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大局部采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相xx0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、xx芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合掌握柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进展反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道
19、墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为xx0mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装；厨房不锈钢地板的安装；餐车吧台设备的安装；餐车座椅的安装；窗帘盒、拉门盒的安装；厨房电气化设备的安装；平顶板的安装；电器围板洁具柜垃圾箱的安装；卧房行李台的安装；内、外端塞拉门及拉门门罩的安装；茶炉室、托水盘的安装；软（硬）卧车活动椅的安装；卧车卧铺的安装；茶桌的
20、安装；行李架的安装等。 暖水组主要安装取温和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是由于螺旋管的散热性能比拟好。 上线组以yz22翻新车为例进展介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。 制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使
21、冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测，如要对车上电器进展通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实根底，通过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的熟悉，完成了专业学问肯定的积存，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学
22、问缺乏。学无止境，我信任通过以后在市场部连续学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂效劳。 四、个人工作建议 在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，治理上的确存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不肯定在这边干”，根本不会考虑为工厂节省材料，因此我们经常观察材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的治理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，缺乏之处还望领导指正。 工厂实习总结 篇4 一、前言 早在
23、离暑假还有一个多月我就盘算着怎样度过这样这样一个漫长的暑假，究竟这是进入大学的第一个暑假。首先钻入我思想的第一个念头就是参与社会实践，进工厂熬炼一下自己，一是由于作为一个农村走出来的孩子，本身就具备了吃苦耐劳的精神;其次，由于我还是一个大一学生，刚接触到专业学问，学习的还不够深，不能用回贯穿，。所以的选择就是先进工厂，走进社会，去学习一下社会阅历，从而提高自己。 二、我的找工作历程 这个暑假的找工作历程可谓一波三折，在学期接近尾声之时，一名大二学长介绍我们去上海一家憬之礼品包装有限公司做暑假工，由于是包装厂跟自己所学专业有点联系，我们班十多名同学具体了解状况后征得家长同意的状况下打算一同前往上
24、海。将此打算告知辅导员后，教师出于对我们的关怀，要求亲自与我们父母沟通沟通了解家长的意思，有的家长在教师的话语下动摇了让我们去的念头，最终好不简单解释清晰才消除了父母的顾虑，都等待着7月1日动身去上海，可谁知我们在等待中得到的消息是我们去不了了，当时介绍我们去的学长说在我们之前已经有一批暑假工提前去了。当时一心准备去上海没有找其他工作，无奈之下只有整理行李回家。 努力不肯定胜利，但放弃必定失败是我暑假前期找工作的体会。回家后爸爸帮我介绍到我家四周的一家皮具厂，严格说起来只能算是一家手工作坊，没有任何的规章制度，完全不能起到熬炼作用，于是我只干了一天就再也没去过了。接下来的几天我和同学一起跑遍了
25、全部的店铺超市以及厂，但得到的都是同样的答复我们只收长期工，不用暑假工。连续的打击让我深知找工作之难!但我照旧没有放弃。 后来在别人的介绍下我去了离家不远的庐江联众电子厂工作了40多天。 三、我的实践内容 庐江联众电子厂是一家属于来料加工的企业，其终端客户是索尼、联想、惠普、海尔等知名厂商。 7月10日下午我们经人事部门安排，车间主任给我们安排组别，待组长登记完后给我们简洁介绍了一下车间的规章制度后便带着我们参观了生产线，并安排我们在不同的岗位学习一天。 7月13*们正式走上生产岗位，车间是流水线式生产，一条流水线6个人分5个站别，分别是外观检测站、耐压站、对脚站、测试站和总检站。我的工作是在
26、外观检测站，我的任务是检查材料外观状况，主要有以下几点： 1)检查材料印章：看是否清楚正确，是否盖印在指定位置，是否有脱落污染现象;2)检查胶布：看胶布是否破损，是否有因胶布问题导致铜线暴露在外;3)检查铁芯：看是否破损、缺失;4)检查脚位：看长短是否全都，是否有弯曲，是否粘有异物，是否有缺焊漏焊现象等。 外观检测ok后可流至下一站别进展检测，这一站别需要肯定时间去熟识，此外，做外观检测必需做到细心仔细。同时，车间内有着各项严格的规章制度，这些制度严格要求每位员工，帮忙我该掉了之前养成的懒散等毛病。 四、我的实践结果 在一个多月的工作期间，我也发觉了厂内存在的几点缺乏之处： 1)厂内员工流淌性
27、大，不能很好的留住操作娴熟的长期工人，员工一般都只作几个月而已;2)员工的整体文化水平和思想道德素养不高，团队合作意识不强，只关怀小我利益;3)长期工与短期工、娴熟工与新员工工资根本无差异，不能很好的调发动工的积极性，厂内的员工福利性支出过少;4)物料部和苍管部工作存在缺乏，不能准时为生产线供应材料，常常导致生产线缺材料而停线;5)厂内许多机器老旧，常常消失故障影响产线速度，导致员工埋怨增多，收益削减;6)企业没有自己独特的文化，需加强文化建立;缺乏自主学问产权，因多吸纳人才，加强企业创新意识;7)厂内照旧实行打卡制度，员工带打卡现象严峻，应采纳指纹等先进计时工具;员工的食宿环境还有待提高。
28、五、我的实践总结 经过一个多月时间的社会实践，通过自身的努力，无论是在思想上、学习上还是工作商我都学会了许多，以下是我的几点心得体会： 1)我懂得如何去适应从学校到社会的环境变化，身边接触的人完全换了角色，相处之道也完全不同;2)其次，我在就业心态上有了很大的士转变，以前总想着找一份适合自己爱好的、专业对口的工作，可现在知道找工作不简单，许多事情只有走上社会才能接触到。所以我现在不能再像以前那样等待时机的到来，应当尽快丢掉对学校等的依靠心理，学会在社会上独立，敢于与社会竞争，敢于承受社会压力;3)我熟悉到团队精神、共同合作在工作中的重要性，每个人对每件事的看法不会完全一样，但随着相互的了解、包
29、涵合作分歧会削减，开展工作也会越来越顺当;4)要擅长与人沟通，正确处理各方面的关系;遇事应镇静应对自己不会的事应当多虚心请教他人;工作中不能总想着自己得到了多少，要问自己付出了多少，你做的事别人都看在眼里。 通过这次社会实践，我得到了许多熬炼，更新了观念，汲取了新的思想与学问，为将来更加剧烈的竞争打下坚实的根底。在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，更加发奋学习，努力提高自身综合素养，适应时代的要求。 工厂实习总结 篇5 一、工厂的总体规模水平 亚泰（东莞）木业位于东莞大朗镇，占地24600平米，员工600多人。近十多年的制造历史已经进展成一家具有专业规模的木制品专家，在东莞制造业兴旺的
30、地区也小出名气。 走进厂区，只见干净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些娴熟的技术水平，完全会感觉到现代化的治理。作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的削减到最低限度了。走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严峻问题好像在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些治理和效率吸引了大多的参观者。 工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持干净的缘由之一。在用餐问题上，
31、工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至一般工人，吃的饭菜一律一样，没有任何的特别化。 二、学习过程 如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些学问以及由此得到的一些心得。 （一）木材的选用 工厂最常用的木材还是红木（非洲花梨木），枫木（美国），胡桃木。大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的缘由正是“一分价钱一分货”。 MDF板也是常用的材质之一。我司许多产品也都可以选用MDF贴木皮来到达仿实木的效果。对于一些想节约本钱的客户来说可以推举一用。 这些常规木材在仓库里都备有肯定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推举选用常规木材（除
32、非客户定购的产品数量浩大值得工厂选购另外一些昂贵的木材），这对于工厂的加工技术、生产周期、生长本钱等都会有所帮忙。 （二）加工方面 工厂所采纳的机器都比拟先进，一般来说都是机器自动操作，比方CNC数控机，万能圆锯机,立轴机等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率 （一般来说，都需要娴熟人工）。 虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满意客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比方，可以向客户推举一些形状一样，但是做法简洁，构造清楚的样品。这对于工厂来说不但可以降低本钱，而且还可以提高效率。 （三）喷漆加工 白身加工完成以后，应尽快转
33、入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色（给产品上底色）底漆面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。 底漆又NC漆和PU漆之分。工厂常采纳的底漆是NC漆，由于PU漆的本钱要比NC高，而且假如喷PU漆的话要求的环境也比拟高，必需有无尘房才可以。一般都会推举客户用NC漆. 喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长，但是一张订单的完成，工厂都会把每道环节都会安排到位。因此，在和客户确认订单的时候，肯定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆没有确定，这样搁在一边的话，不但产品简单变形，而且也影响了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。 （四）镭射和丝印 目前工厂
34、的最大镭射尺寸为：320320mm，最小为：1.51.5mm 镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清楚。但是一般不推举客户镭射后上色，这样的话会增加本钱。镭射的费用是视镭射图案的简单程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。 丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的外表要光滑。 要求镭射或者丝印的话都会要求客户供应图片，最好是电子文档。 （五）包装 包装是成品完工前的最终一道工序，也是一个产品比拟重要的组成局部。包装工序包含了产品的简洁组装、*皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。 质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的
35、把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进展严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最终的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比拟挑剔，但工厂都会满意这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少消失质量纰漏的缘由。 而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是由于木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的掌握要求是到达了国内先进水平的，许多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。 固然，为了避
36、开在运输途中的损坏，在采纳一般的安全包装下，除了用一些常规包装物（纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍宝棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等）外，还可以在纸箱六个面用保力龙板爱护。 （六）其他配件 五金是常用到的配件。因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会选购肯定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的力量，许多都可以独立完成。 另外像EVA之类的，也都需要另外选购。 三、心得体会 这次的实习，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作中信任会有较大的帮忙。 另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时，另一方面也要积极协作工厂，把双
37、方的工作都做好。同时，自己也还要不断的学习产品的学问，效劳好客户。公司整体的业务水平提高了，才能开创出良好的业绩。 工厂实习总结 篇6 为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的时机，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 重要的安全 实习的第一天，我们就早早的起床，固然这对于我们都是破天荒的事了，那么早的起床，就像探宝一样急迫，有的同学还边啃面包边走在“上班”的大道上。刚到实习地，我们便被安
38、排轮番去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么简单生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上教师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。究竟这也不是第一届了，这一点教师早就心知肚明白。教师便另外做出一点提示，只要根据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的。“呵呵，标准的操作，是安全的重要保证嘛！” 看完录像之后，我们便根据课程安排去各自的工作车间上课了。在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员
39、的必备学问，对于草拟或一个企业的安全条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以第一天的收获就是：在工厂中安全是第一位的。 车工 第一天，我们就开头了车工的实习。虽然从前也曾听说过这个东西但是从没见过。 首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加
40、工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。 后来，我们
41、还操作了数控车床，就是通过编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。我们常常是一大堆人还是在一起讨论了很长时间才拿出了一套可行的方案。哎，真是惭愧啊！ 数铣 虽然之前我们经过了铣床的实习，了解铣床的细致。但是观察摆在旁边的一些切割好的物件，栩栩如生的人脸，还有那些触感甚佳的徽章还是让我们在科技的宏大力气面前彻底折服了。 后来的实习更奇异，我们用计算机来将已经建好模的三维图形自动生成下刀路径，然后再经过选刀等步骤在电脑上预先模拟出实际
42、的切割状况，真是奇妙啊，那么一个大家伙就这样被一个小小的电脑操纵着，数字世界太宏大了！ 深深的体会 在这短短两周的时间内，我们还进展了化学工艺、锻造以及汽车修理等实习操作，都特别好玩。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些根本的技能对我们将来的进展也是受益良多的。 金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！一系列工种的磨练，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程。 现在想想
43、过去的这段难忘时间，其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了很多金工操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟识亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。 一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔膜，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现！大学里连同
44、班同学相处的时机都很少，感谢金工实习给了我们这样一个时机。社会需要人才，需要的是有力量的人才。我们新世纪的大学只有多参与实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。 工厂实习总结 篇7 我们在学校校工厂进展了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们急躁细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校
45、工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。 接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎！ 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。看起
46、来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。 难忘的车工 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。 首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个
47、手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲