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1、 公司车辆管理年终总结公司车辆治理年终总结1 提高了安全行车意识；根据公司安全治理要求，对交通安全根底治理资料进展逐条对比整理；健全完善了各级各类人员安全责任制，明确安全目标，细化安全治理制度，使安全工作的分工和安全任务的分解得到了落实，同时，仔细组织了对车辆状况的大检查，并注意抓好各项安全活动的扎实开展。为扎实开展好车辆交通安全治理工作，在秋检活动中，围绕车辆治理工作以及安全目标治理、风险治理、安全性评价等重点工作进展。实行了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面检查车辆交通安全治理状况，强化车辆和驾驶员的安全风险意识。严格对比春秋季安全大检查的车辆安全治理要求。组织驾驶员学习交通事故通报
2、，仔细吸取道路交通事故教训，举一反三，防患未然。组织驾驶员对道路交通安全法律、法规以及公司交通安全治理规定、条令、细则的学习，提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理念。 一、强驾驶员的安全教育培训，营造车辆安全浓烈气氛 在春秋季安全大检查活动中，我们组织全体驾驶员仔细学习道路交通安全法律、法规，并于9月26日在多依河会议室对全体驾驶员进展12年度交通安全专项培训和考试，提高了全体驾驶员的安全意识和风险意识。 另外，我们还非常重视安全气氛建立，针对不同季节、不同层面，在驾驶室内粘贴“系好安全带”等目警句和标语，在驾驶员和其他员工中发挥了明显作用。 二、保障效劳形成了公司内外部的亮点 车辆治理
3、担当着公司生产和公务用车的保障工作，2022年公司员工效劳组车辆治理人员上下齐心协力，克制各种困难，科学调度，在车辆状况比拟紧的状况下，全体车辆治理人员及驾驶员常常牺牲双休日和节假日，顺当完成了各项运输任务。 首先，在公司领导细心指导和各职能部门的大力帮助下对驾驶员的思想、道德等方方面面进展了教育，摆正车辆在公司建立中的位置，树立了强列的保障效劳观念，公司把驾驶员的保障效劳纳入了考核序列；其次，从治理细节和程序上加强了日常治理。在车辆调度上先生产、先治理，统一协调调度，今年以来，从未发生车辆保障滞后问题，做到了随叫随到，保证有力、效劳优质，得到了公司领导的表扬和好评。 自2022年伊始，驾驶员
4、为保障生产及公务用车的需求，牺牲各类节假日共计150余人次，完善诠释了我们“慎重驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的效劳理念。 三、加大考核力度，节省各项费用 2022年，公司车辆在完成大量运输任务的同时，不断加强车辆的修理费用和油料消耗的考核，制定出相应的考核治理制度，落实奖惩措施，使油料费和修理费更加科学合理，节省了大量的油料费和修理费，2022年公司车辆行驶里程159万途公里，平均每公里费用1.55元。 第一、我们在安全治理考核中，摒弃个人感情与关联关系等因素，对消失的各种违章现象，决不手软，坚决根据曲靖供电局及公司车辆治理规定对违章人员进展相应的惩罚，本年度违章人员大幅减小，取得肯定
5、成果。 其次、为杜绝公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等现象，对单车进展百公里油耗分析，根据车辆公里指数与单车核定油耗指数进展监视，对油耗高于核定指数的车辆进展分析，制定出肯定的整改方法，使车辆油耗加回到考核的范围内。 第三、为加强车辆修理费用治理，结合公司的实际状况，制定出严谨的车辆修理程序，充分利用驾驶员自身优势，实行小毛病能自己排解就自己排解，大故障在车辆治理人员鉴定后需要报修理厂修理的车辆报分管人员审批前方能修理，到达了以保障车况良好为目的，以节省修理经费为根本的车辆修理原则。 通过加强教育培训，细化治理，强化劳动纪律，对修理费用和油料消耗的严谨考核，我们到达了年初与公司签订的安
6、全责任目标，较好的完成年度的安全工作任务。 四、技术保障到位 公司车辆治理主要从二个方面入手抓好车辆技术保障。第一是按规定对车辆进展保养、年审年检和季度检查工作，严格要求驾驶员对车辆出车前进展检查，车治理人员对车辆进展月度抽查，每季度集中公司全部车辆、到修理厂由修理厂技术人员和公司车辆理修理鉴定人员对车辆进展全面检查。 公司车辆治理年终总结2 回忆这一年的安全行车工作，在公司党政的带着下，广阔驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全治理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓治理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。 一、车辆及驾驶员状况 截止到2022年11月
7、底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。 二、年度安全行车状况 1、截止到11月底 ，公司共收到电子警察违章惩罚告知书37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。同去年相比下降54%。 2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%。 3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%。 三、2022年车辆治理的主要工作 1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕安全、治理两大主题，切实做好车辆安全治理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾
8、驶员签订车辆安全行驶责任书，使驾驶人员必需遵守公司安全行车治理制度，并实施严格的考核和奖惩，将2022年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进展梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等缘由的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订车辆安全行驶责任书同时签订安全行车承诺书， 切实增加责任意识，确保实现全年安全行车的目标。 2、深入学习，增加意识。在安全教育方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进展安全教育，学习内容以交通安全法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、季节变换留意事项、特别典型案例为主，增加驾驶员的安全意识，要求驾驶员疲惫不驾车；酒
9、后不驾车；不超速行车，寻常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题准时解决，做到车辆不带病上路，驾驶员不带心情开车，确保行车安全。 为了迎接世博会的顺当召开，3月11日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进展安全教育，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，教育广阔驾驶员应把维护交通安全作为首要职责，提高法律和安全意识，带头遵守法律法规、遵章守纪、慎重驾驶，为营造一个安全、有序、畅通的平安世博安全环境作出奉献。 为了进一步使广阔驾驶员树立交通安全意识和文明驾驶意识，结合5.25全国交通安全宣传日活动，公司组织全体驾驶员和危急品运输从业人员参与液化气经营公司举办交通安全宣传教育活动，使驾驶员对如何
10、避开不必要的事故，做好事故防范工作，以及消失事故应如何处理等进展了全面讲解。使全体人员受到了一次深刻的、详细生动的安全教育。 6月1日公司在外租借会场邀请运管处教师给公司全体危急品运输的驾驶员及押运员车进展危急品运输方面的法律法规，讲解了上海世博会期间本市道路危急货物运输管控工作方案的文件精神和各项管控措施，分析了危急品运输事故发生的主要缘由，分析了从业人员在日常运输中主要存在的一些安全隐患。通过典型案例剖析了造成事故的缘由以及遇到事故时的应对方法，细化了押运员在装卸过程中安全详细要求，熟悉到遵守遵守危急货物运输方面法律法规的重要性，强化了安全行车、安全生产意识，从业人员不但要遵循社会道德，还
11、要遵守职业道德。 为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的本质安全8月25日公司推选三名驾驶员参与由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的安全责任意识。 3、坚持遵循安全第一，预防为主工作指导方针，坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带病行驶等担心全隐患。2022年结合平安世博安全生产双百日活动 安全月等活动，公司安全部门对车辆进展了屡次专项安全检查。针对世博期间公司将担当两个安保基地、世博周边用户及崇明工业用户的送气任务，对安全行车要求更加高，为此安全部门加强了对危急品车辆的检查力度，
12、主要包括车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。共检查出车辆隐患25条，主要隐患有：车辆轮胎严峻磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。发觉问题后公司相关部门准时整改，避开了事故的发生。为了保证世博期间车辆安全，4月份安全部门对公司全部车载灭火器进展了更换。进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危急品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障充分的休息，避开疲惫驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车安全。11月份天气渐渐转冷安全效劳部准时通知各车辆部门做好防冻液的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车安全。 4、确保安全受控，加强车辆
13、监控，加强对车辆的治理，要求全部车辆必需停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必需提前填写申请表并准时交安服部备案。为了确保世博安全依据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危急品车辆路单报送，每天3次对危急品车辆运输进展GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。安全部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，准时通过GPS系统提示在外行车的驾驶员留意行车安全。全年共84次车辆的GPS设备进展保修，保证了GPS设备的完好，确保公司车辆运行安全处于受控状态。 5、完善根底治理工作，在原有的根底上进一步对原始档案、根底数据、根底台帐进展标准化治理，2022年完成了危急品从业人员资格证书的变更及年审工作，依据要求完
14、成对90部车辆全部人的变更。以QHSE体系建立为抓手，根本形成车管工作的长效治理和标准化治理机制，为下一步工作打好牢固的根底。 2022年公司将安全行车责任落实到位，加强驾驶员的治理和教育，切实有效的做好各项安全行车工作，并每月将车辆违章状况予以公示，将车辆严峻违章纳入全年考核。随着治理措施的逐步深入，安全行车状况较09年有较大的改善有明显好转，从业的安全意识、责任心逐步增加，有效的削减了行车事故的发生。 四、2022年工作中存在的缺乏 总结全年的车辆治理工作，虽然我们的安全行车工作取得了一些进步，但是还有很多不尽人意之处。 1、驾驶员的安全意识还有待提高，局部驾驶员对日常车辆例保工作不重视，
15、甚至车辆带病上路。有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法状况屡有发生。 2、局部危急品车辆，车龄长车况较差；车辆驾驶室内电线杂乱；驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形；发动机、变速器、方向机处处漏油，严峻存在安全隐患。 3、危急品车辆押运员文化素养较低且流淌过快，押运员是一个重要的岗位，他不但要对钢瓶进展装卸、堆放工作，还要确保危急品在运输过程中的监视和发生运输中事故的处理工作。 4、按危急品运输的相关规定，危急品运输车辆除持有道路危急品运输从业人员资格证书的人员外，其他人员一律不得驾驶或乘坐，但在日常工作中还是存在无证者驾驶或乘坐危急品车辆的状况。 5、车辆治理人员意识有待提高，制
16、度有待完善。公司各部门的车管人员大局部是兼职，没有较大的精力去主动加强治理，只是被动的去执行，行车安全工作不到，各项制度位流于形式。 上述几个问题，盼望各级领导和部门能引起重视，在新的一年中予以完善，使车辆安全工作能更上一层楼。 2022年马上过去，在这一年中在各级领导关怀下，全体车辆治理人员和驾驶员的努力下，根本完成了公司制定的安全行车任务和指标，这是一个不平凡一年，世博会已完善完毕，但世博的精神我们将连续发扬。 公司车辆治理年终总结3 一、20xx年，依据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点
17、，准时为主业效劳的原则，在车辆有限、人员紧急的状况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，准时高效确实保了分行各处室工作的顺当开展。 二、虽然工作紧急，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。 在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进展各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程到达万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。 三、我作为一名车队的治理者 同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我
18、应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的.取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。 四、在公司成立时间短 各项资金紧急的状况下，为了能更好地为公司节省每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进展沟通、洽谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节省每一笔费用，避开各种铺张和重复花销的状况发生。
19、 通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成绩，但也存在着缺乏。在新的一年里，我会连续在公司领导的正确领导和大力支持下，克制困难，连续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建立成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了年的工作目标： 加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业效劳的信念和决心。 加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的顽强后备作用。 抓好根底治理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素养教育。 坚持和完善车管制度，使工作更加标准化、制度化，用制度标准驾驶行为，增加效劳意识。 积极协作公司领导做好对基层车辆收回后
20、的各项治理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。 以上是我过去一年的工作汇报和年的工作安排， 为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体效劳水平，提升公司效劳形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满足的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的盼望，为公司的进展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出珍贵意见和建议。 公司车辆治理年终总结4 2022年机务科仔细执行国家有关的方针政策，以争创文明窗口为目标，以便民效劳为中心，以车辆治理为重点，保障道路运输车辆安全，主要做了以下几个方面工作。 1、召开全市车辆治理工作会议。全省道路运输车辆治理
21、工作会议完毕后，我们组织有关人员仔细谋化了2022年工作，讨论制定了2022年车辆治理工作，并于3月份召开了由各县（市、区）主管机务站长、科长，检测站等85人参与的全市车辆治理工作会议。会上对10年度在工作中取得突出成绩的车辆治理先进单位，部、省、市级优质效劳的企业和先进个人进展了表彰，总结了2022年的工作并安排部署了2022年全市车辆治理工作。下发了2022年的工作安排意见，会议的召开使全市车辆治理工作明确了目标。 2、加强车辆技术治理，保障春运运输安全。车辆技术安全治理工作是我科重中之重的工作，。自始自终狠抓安全治理，时时事事严加防范，确保万无一失。一是根据市处关于2022年春运工作会议
22、，加强辖区内拟投入春运的车辆技术治理，重点是客运车辆技术审查，技术审查不符合要求的客运车辆，一律不得发放车辆技术状况合格手续，实行谁签字，谁负责，的安全责任制度，落实相关责任到人，确保参营车辆处于良好技术状态。二是加强检测站的治理，严把检测质量关，通过检查检测报告单，查检测站是否按规定执行统一的检测工程，是否执行检测标准，是否存在着弄虚作假行为，检测设备是否有带病作业现象。通过检查设备档案、会议记录、培训记录和收费票据，三是看检测站的日常运行状况；通过车辆上线检测，看检测人员操作的是否标准，检测设备运行是否正常，发觉问题准时处理解决，共审核合格参与春运车辆548辆，确保了我市车辆春运安全。 3
23、、开展燃料核查工作：一是把好车辆准入关。根据交通部的规定，自2022年3月1日起，新购运输车辆必需在车辆燃料消耗达标车型表内，并按核查工程及方法进展核查，核查结果符合要求的，判定合格。否则判定不合格。车辆型号不在达标车型表内的不再进展核查工作。二是加强运管站监视治理。各运管站在车型核查审核业务办理过程中，要本着效劳社会、效劳行业的理念，在严格治理的同时，积极换位思索，切实加强效劳，做到周密安排、标准运作、急躁解释，公正、公正、公开的环境下有序开展。三是严格标准检测站的核查工作，通过查验记录等对开展道路运输车辆燃料消耗核查工作的各检测站进展了仔细检查，发觉问题准时进展了订正，并要求核查人员在工作
24、中要准时将有关信息向运管部门反应，发觉弄虚作假现象，取消托付检测核查及新车的等评工作。目前全市共核查车辆2776辆，其中不达标车辆43辆。核查新增1755辆，核查转籍车辆1018辆，不达标车辆4 辆。 4、积极开展便民效劳一是在车辆技术治理中，进一步转变观念，增加效劳意识，落实好首问责任制，做到一窗受理，限时办结。工作有急躁，仔细负责地对待前来办理业务的每一位经营者，为经营者供应公正、透亮、高效的优质效劳；二是创立群网络平台。机务科的号与各运管站机务治理人员、检测站和大的运输业户号相连，建立群体，通过网络平台，适时公布车辆技术治理治理政策和信息，接收各方面治理建议，解答业户疑问，利用网络信息量
25、大，传播速度快，运作便捷的特点，效劳全市行管人员和运输经营者，旧的消息存放于群的空间中，供平常没时间的群用户随时扫瞄查阅，既便民效劳，同时也拉近了治理者与经营者之间的距离。这项工作的开展既提高便民效劳新举措，又是市处工作新亮点，目前，已参加群成员72个，公布信息75条，解答各类问疑93条。 5、圆满完成检测站质量信誉考核工作首先依据工作安排从5月18日开头开展了为期两周的全市11家汽车综合检测站质量信誉考核，通过考核进一步标准了汽车检测工作秩序，培育了良好的行规行风，提高了检测、效劳质量，实现了检测站工作检查的根本目标。 其次针对检测站在车辆检测中存在的问题；一是组织人员到各县区，根据省局对汽
26、车综合性能检测站技术效劳力量认定的要求，通过听取汇报、查阅记录、检查资料、现场核实、走访询问等方式，对检测站的组织机构人员、检测工程与仪器设备、环境与场地、治理制度、检测报告、经营行为及技术力量进展了仔细考核，重点是对检测站内部治理体系的运行，检测线计算机掌握系统的检测数据处理过程及所依据的检测限值标准、检测方法以及所出具的检测报告的精确性真实性进展检查，检查其是否有缺项漏项，要求检测数据做到真实、牢靠；二是要求检测站加强设备的运行检查，完善设备维护保养制度；严禁只收钱不检测、乱收费、偷项漏项、出具虚假检测报告等违法违规经营行为对违规行为进展通报并限期重点整改；三是在检查过程中，要求各检测：
27、1、抓好检测质量关，落实责任制，谁检测、谁签名、谁负责，做到实事求是供应检测数据，保证车辆检测的真实性、公正性和科学性； 2、抓好检测设备的治理工作，落实完善设备维护保养等制度，以保证设备完好率； 3、加强检测人员自身培训，严格根据操作规程进展检测工作。 6、实行有效措施确保异地车辆技术状况审验。为加强异地道路运输车辆技术状况审验，提高车辆的安全技术性能，有效预防和削减事故的发生，使便民、惠民工作落到实处，机务科实行三项有效措施确保工作正常。一是开展异地道路运输车辆审验工作，是落实车辆治理工作的一项重要内容，是为纪念中国共产党成立90周年为民活动的又一实际行动，是端正执法思想、坚持执法为民的重
28、要表达。充分熟悉车辆技术治理工作在预防道路交通事故工作中的重要性，切实发挥预防道路交通事故的第一道防线作用，为人民的生命财产安全把好第一道关口；二是开展异地道路运输车辆在审验工作中：1、根据统一安排和部署，准时召开工作会议，制定切实可行的工作方案，扎扎实实地推开工作的顺当开展；2、严格审查相关手续，做到台台车见面，坚决杜绝不检、漏检或检验不合格就核发合格标志的现象；3、凡不按规定检审、签章造成的经济损失追究检审签章相关工作人员责任；三是异地道路运输车辆审验工作开展，既便利了群众，效劳了群众，同时提高便民效劳质量，确保车辆的正常运行？。 7、举办全市汽车综合性能检测站从业人员培训班 12月16日
29、，我市举办的汽车综合性能检测站检测从业人员岗位培训班，对参训人员进展了结业考核，来自各县（市、区）的150名检测从业人员全部参与了闭卷考试，考试成绩平均分数到达95分，培训收到了很好效果。 此次培训主要有以下特点：一是组织有力。对汽车检测人员从业资格培训班进展了周密安排，从培训内容、学习环境、讲师资质、培训时间等进展了仔细讨论和考察，学员实行统一接送，使参训人员来的安全、走的安全。培训班设置了后勤保障，特地负责培训班的治理，会务组人员仔细负责，严格治理，确保培训班紧急、有序顺当进展。二是授课教师师资高。聘请具有丰富的理论学问与实践阅历的石家庄安保机动车检测有限公司赵金忠高级工程师授课，重点讲授汽车检测与诊断技术。使学员学习兴趣浓，上座率高。三是学员求知欲强。参训人员上课时精力集中，留意听讲，仔细记笔记，不懂的问题准时与教师沟通，利用休息的时间与教师探讨一些技术上的问题。培训期间，参训人员遵守纪律，按时上下课，到课率到达100%。通过培训，丰富了学员技术的学问，提高了汽车综合性能检测站从业人员的业务素养。