一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷二(含答案).docx

上传人:江*** 文档编号:93292515 上传时间:2023-07-02 格式:DOCX 页数:16 大小:184.21KB
返回 下载 相关 举报
一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷二(含答案).docx_第1页
第1页 / 共16页
一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷二(含答案).docx_第2页
第2页 / 共16页
点击查看更多>>
资源描述

《一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷二(含答案).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷二(含答案).docx(16页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、一级建造师公路工程管理与实务冲刺试卷二(含答案)单选题1.下列关于膨胀土路基施工说法错误的是()。A.膨胀土边坡开挖(江南博哥)不得一次挖到设计线,应预留厚度300500mmB.填筑膨胀土路堤时,应及时对路堤边坡及顶面进行防护C.膨胀土路基填筑每层厚度不得大于200mmD.路堑超挖后应及时进行换填,不得长时间暴露 参考答案:C参考解析:本题考核知识点为膨胀土地区路基施工。A选项,边坡不得一次挖到设计线,应预留厚度300500mm,待路堑完成后,再分段削去边坡预留部分,并立即进行加固和封闭处理。B选项,填筑膨胀土路堤时,应及时对路堤边坡及顶面进行防护。C选项,每层厚度不得大于300mm。D选项,

2、路堑超挖后应及时进行换填,不得长时间暴露。单选题2.天然土石混合填料中,石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合规范的规定,石料最大粒径不得大于()。A.100mmB.压实层厚的12C.压实层厚的23D.压实层厚 参考答案:D参考解析:本题考核知识点为路堤施工技术。天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合表1B411015-1的规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。单选题3.下列结构设施中可用于路基边坡支挡的是()。A.浸水墙B.护面墙C.支垛护脚D.驳岸 参考答案:B参考解析:本题考核知识点为路基支挡工程的类型与

3、功能。边坡支挡:包括路基边坡支挡和堤岸支挡。(1)路基边坡支挡:护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。(2)堤岸支挡:驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚。单选题4.下列关于路面无机结合料稳定基层人工摊铺与碾压施工的做法,正确的是()。A.压路机前两遍的碾压速度宜为2.02.5km/hB.同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌合整形后,留58m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C.当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接D.采用钢轮压路机初压时,宜采用双钢轮压路机稳压34遍 参考答案:B参考解析:本题考核知识点为混合料生产、摊铺及碾压。A选项,压路机前两遍的碾压速度宜为1.51.7km

4、/h,以后宜为2.02.5km/h。B选项,同日施工的两工作段的衔接处理应符合下列规定:前一段拌合整形后,留58m不碾压。后一段施工时,在前一段的未压部分再加部分水泥重新拌合,并与后一段一起碾压。C选项,分两幅施工时,纵缝应垂直相接。D选项,采用钢轮压路机初压时,宜采用双钢轮压路机稳压23遍,再用激振力大于35t的重型振动压路机、1821t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实,最后采用双钢轮压路机碾压,消除轮迹。单选题5.厂拌热再生中关键技术是()。A.添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀

5、复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题 参考答案:D参考解析:本题考核知识点为旧沥青路面再生。厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。单选题6.路面施工中需要使用相当数量的矿粉的是()。A.沥青表面处治路面B.沥青碎石路面C.沥青混凝土路面D.沥青贯入式路面 参考答案:C参考解析:本题考核知识点为沥青路面分类。沥青混凝土路面:由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌合,经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。单选题7.斜拉桥施工时,用于悬浇施工的

6、挂篮应进行专门设计,挂篮应满足使用期的强度和稳定性要求,同时应考虑主梁在浇筑混凝土时抗风振的()要求。A.强度B.刚度C.稳定性D.抗倾覆 参考答案:B参考解析:本题考核知识点为斜拉桥施工。用于悬浇施工的挂篮应进行专门设计,挂篮应满足使用期的强度和稳定性要求,同时应考虑主梁在浇筑混凝土时抗风振的刚度要求。单选题8.桥梁工程施工时,下列关于模板、支架和拱架的拆除施工,说法正确的是()。A.承包人应在拟定拆模时间的24h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到1.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除C.模板、支架的拆除应遵循

7、后支后拆、先支先拆的原则顺序进行D.模板、支架拆除时,不得损伤混凝土结构 参考答案:D参考解析:本题考核知识点为模板、支架和拱架的拆除。A选项,承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意。B选项,非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。C选项,模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。D选项,模板、支架拆除时,不得损伤混凝土结构。单选题9.悬臂浇筑施工时,关于挂篮设计与加工的说法,正确的是()。A.挂篮质量与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.7B.挂篮允许最大变形(不包括吊带变形的

8、总和)为20mmC.挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数不应小于1.5D.挂篮制作加工完成后应进行试拼装 参考答案:D参考解析:本题考核知识点为悬臂浇筑施工。A选项,挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5,且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。B选项,挂篮的最大变形(包括吊带变形的总和)应不大于20mm。C选项,挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于2。D选项,挂篮制作加工完成后应进行试拼装。单选题10.隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和()。A.环框式B.柱式C.连拱式D.削竹式

9、 参考答案:C参考解析:本题考核知识点为洞身类型及构造。洞身类型:按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。单选题11.隧道洞内地下水位较高时,且影响隧道施工时,可采用()处理。A.表面排水B.设置截水沟C.井点降水D.设置急流槽 参考答案:C参考解析:本题考核知识点为公路隧道防水与排水。洞内涌水或地下水位较高时,且影响隧道施工时,可采用井点降水法和深井降水法处理。单选题12.照明系统构成中,照明种类可分为正常照明和()。A.一般照明B.局部照明C.混合照明D.应急照明 参考答案:D参考解析:本题考核知识点为照明系统的构成。照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明;照明种类可以分为正常照

10、明和应急照明。单选题13.公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、矩阵式和()。A.代建制度B.顶层设计式C.联合组建式D.直线职能式 参考答案:D参考解析:本题考核知识点为公路工程施工部署。公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。单选题14.属于公路工程常用的流水空间参数是()。A.施工过程数B.工作面C.流水节拍D.技术间歇 参考答案:B参考解析:本题考核知识点为公路工程常用的流水施工组织。公路工程常用的流水参数(1).工艺参数:施工过程数n(工序个数

11、),流水强度V。(2).空间参数:工作面A、施工段m、施工层。(3).时间参数:流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。单选题15.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和()等检验项目分别检查。A.原材料产地B.施工方法C.质量保证资料D.新技术工艺 参考答案:C参考解析:本题考核知识点为公路工程质量检查与检验。分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。单选题16.下列关于高处作业安全管理措施中安全带使用论述,说法错误的是()。A.安全带应高挂低用B.安全带使用前应检查C.安全绳有效长度应大于2mD.安全带的各部件不得

12、随意更换或拆除 参考答案:C参考解析:本题考核知识点为高处作业安全管理措施。A选项,安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上。B选项,安全带除应定期检验外,使用前还应进行检查。C选项,安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。D选项,安全带的各部件不得随意更换或拆除。单选题17.下列各项合同文件按照优先解释的原则,处于最后解释的是()。A.中标通知书B.专项合同条款C.技术规范D.图纸 参考答案:D参考解析:本题考核知识点为合同文件的优先顺序。除项目专用合同条款另有约定外,解释合同文件的优先顺序如下:(1).合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈

13、判过程中的澄清文件和补充资料)。(2).中标通知书。(3).投标函及投标函附录。(4).项目专用合同条款。(5).公路工程专用合同条款。(6).通用合同条款。(7).工程量清单计量规则。(8)技术规范。(9).图纸。(10).已标价工程量清单。(11).承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。(12).其他合同文件。单选题18.预制梁场地建设前施工单位应将梁场的布置方案报()审批。A.监理单位B.勘查单位C.设计单位D.业主单位 参考答案:A参考解析:本题考核知识点为预制梁场布设。场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量

14、、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。单选题19.某高速公路有中小桥涵,可承包该工程的公路施工企业是()。A.公路工程施工总承包三级企业B.公路路面工程专业承包一级企业C.公路路基工程专业承包一级企业D.公路交通工程专业承包二级企业 参考答案:C参考解析:本题考核知识点为公路施工企业承包工程范围。单选题20.下列不属于公路工程质量事故分类的是()。A.质量问题B.一般质量事故C.重大质量事故D.特别重大质量事故 参考答案:A参考解析:本题考核知识点为公路工程质量事故的等级划分。公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级。多选题1.下列选项中

15、,属于冬期路堤填筑措施的有()。A.冬期填筑的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料B.应按横断面全宽平填,每层最大松铺厚度不得超过30cmC.当填筑高程距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑D.当天填的土第二天碾压完成,以防受冻E.冬期过后应对填方路堤进行补充压实 参考答案:ABCE参考解析:本题考核知识点为路基冬期施工技术。冬期填筑路堤:(1)路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料,不得用含水率大的黏质土。(2)填筑路堤应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%30%,且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。(

16、3)中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除,并补充压实。(4)当填筑高程距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后整理复压,再分层填至设计高程。(5)冬期过后应对填方路堤进行补充压实。多选题2.道路石油沥青技术要求表中,当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调合沥青,其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量应满足的指标有()。A.针入度指数B.软化点C.40延度D.闪点E.溶解度 参考答案:ABDE参考解析:本题考核知识点为道路石油沥青。当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调合沥青,其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青

17、质量应满足针入度指数PI、软化点(R&B)、60动力黏度、10延度、15延度、蜡含量(蒸馏法)、闪点、溶解度、密度、质量变化、残留针入度比、残留延度(10)、残留延度(15)等指标要求。多选题3.沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起()等作用。A.排水B.防开裂C.隔水D.防冻E.防污 参考答案:ACDE参考解析:本题考核知识点为沥青路面结构组成。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。多选题4.平转施工主要适用于()。A.刚构梁式桥B.斜拉桥C.钢筋混凝土拱桥D.连续梁桥E.钢管拱桥 参考答案:ABCE参考解析:本题考核知识点为转体施工方法概述。平

18、转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨架)多选题5.下列桥墩中,属于梁桥轻型桥墩的有()。A.钢筋混凝土薄壁桥墩B.柱式桥墩C.柔性排架桩墩D.钻孔桩柱式桥墩E.悬臂式单向推力墩 参考答案:ABCD参考解析:本题考核知识点为桥梁下部结构分类。梁桥轻型桥墩:钢筋混凝土薄壁桥墩、柱式桥墩、钻孔桩柱式桥墩、柔性排架桩墩。多选题6.隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置,通风方式有()。A.风管式通风B.射流机通风C.巷道式通风D.无风道通风E.风墙式通风 参考答案:ACE参考解析:本题考核知识点为隧道通

19、风防尘及水电作业。按照风道的类型和通风安装位置,有如下几种通风方式:风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。多选题7.作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。A.吸收能量B.隔离公路用地C.指示道路线形D.诱导视线E.减轻损伤程度 参考答案:ADE参考解析:本题考核知识点为各种交通安全设施的功能与构成。(1)防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。(2)护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。(3)防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆的损伤程度,同

20、时也有诱导视线的作用。多选题8.施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合的规定有()。A.采用TNS接零保护系统B.采用两级配电系统C.采用三级保护系统D.采用三级配电系统E.采用二级保护系统 参考答案:ADE参考解析:本题考核知识点为其他安全管理措施。施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合的规定有:采用三级配电系统;采用TNS接零保护系统;采用二级保护系统。多选题9.投标报价的组成中,属于措施费的有()。A.冬、雨期施工增加费B.养老保险费C.夜间施工增加费D.保险费E.施工辅助费

21、参考答案:ACE参考解析:本题考核知识点为标后预算编制方法。措施费是指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。其内容包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等内容。多选题10.公路工程竣工验收必须具备以下条件()。A.工程已按施工合同和设计文件要求建成,具有独立使用价值B.通车试运营2年以上C.质量监督部门已完成工程质量检测、检验并编写完成了工程质量鉴定书D.按规定已编制好工程竣工决算E.各参建单位完成工作总结报告 参考答案:BDE参考解析:本题考核知识点为竣工验收应具备的条件:(1)通车试运营2年以上。(2)

22、交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格。(3)工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门或其授权单位认定。(4)竣工文件已完成公路工程项目文件归档范围的全部内容。(5)档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理。(6)各参建单位完成工作总结报告。(7)质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。问答题1.某施工单位承包了一级公路H合同段的路基工程,本合同段有填有挖,且需以挖作填,施工跨越雨季,项目部充分考虑雨期对施工的影响,对选择施工的项目进行详细考查,并编制雨期施工计划。其中部分路段资料如下表所示。在雨季来临前,施工单位做好了

23、排水工作,在填筑前挖好排水的沟渠,以排除地面水,对原地面松软路段还采取了换填等方法进行处理。做好雨季期间的施工计划,集中人力、分段突击。当天填筑的土层在当天或雨前完成压实,做到随挖、随填、随压。填料利用挖方土作填料,按砂类土在下、重粘土在上进行分层填筑,采用振动压路机压实。雨季路堑施工分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通,挖方边坡一次挖到设计坡面,尽量控制超挖。【问题】(1)指出背景资料中不宜在雨期施工的路段。(2).简述雨期施工一般选择的路段是什么路段。(3)指出路堤填筑的错误做法,并说明理由。(4)指出路堑开挖的错误做法,并说明理由。 参考答案:无参考解析:(1)不宜在雨期施

24、工的路段是K22+000K22+380。(2).雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。(3)错误做法:填料选用重黏土。理由:路基雨期施工填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等,而重黏土的透水性差。(4)错误做法:挖方边坡一次挖到设计坡面。理由:挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整到设计坡面。问答题2.背景材料:某高速公路设计车速120kmh,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝

25、土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;(2)沥青混合料的拌合站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌合站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台1

26、6t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。【问题】(1).施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?(2).混合料的运输中应注意的主要问题是什么?(3).沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?(4).沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?(5).简述横接缝的处理方法。 参考答案:无参考解析:(1).石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。(2).沥青混合料运输应注意的问题是:保

27、持车箱干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布,以防雨和热量损失。(3).沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。(4).碾压进行中压路机运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。(5).横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸

28、入新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动1520cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。问答题3.【背景资料】某高速公路全长120km,设计行车速度100kmh,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度为1。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为级,岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安

29、全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:明洞路堑土石方开挖;边、仰坡开挖及加固;修筑坡顶排水系统;修筑明洞;回填。【问题】(1)说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。(2)指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。(3)该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。(4)指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。 参考答案:无参考解析:(1)(1)开挖面上适当

30、部位掏出小型槽口(炮眼)是掏槽眼;沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。(2)应先起爆掏槽眼。理由:光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼辅助眼周边眼。(2)在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法。(1)不当之处:由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法:由项目经理对隧道的安全生产全面负责。(2)不当之处:招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。正确做法:应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。(3)该隧道宜采用的排水方式:设置排水暗沟、盲沟和引水管,并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底,或增设横向盲沟,铺设渗水滤层及仰拱等。理由:岩层

31、含少量地下水。(4)明洞施工工序中应放在首位的工序:修筑坡顶排水系统。理由:修筑坡顶排水系统是隧洞进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整,附属设施修建等。问答题4.【背景资料】某工程项目的施工招标文件中表明该工程采用综合单价计价方式,工期为15个月。承包单位投标所报工期为13个月。合同总价确定为8000万元。合同约定:实际完成工程量超过估计工程量25以上时允许调整单价;拖延工期每天赔偿金为合同总价的1,最高拖延工期赔偿限额为合同总价的10;若能提前竣工,每提前1d的资金按合同总价的1计算。承包单位开工前编制并经总监理工程师认可的施工进度计划如图1-18所示(单位:月,每月

32、按30天计算)。施工过程中发生了以下4个事件,致使承包单位完成该项目的施工实际用了15个月。事件1:A、C两项工作为土方工程,工程量均为16万m3,土方工程的合同单价为16元m3。实际工程量与估计工程量相等。施工按计划进行4个月后,总监理工程师以设计变更通知发布新增土方工程N的指示。该工作的性质和施工难度与A、C工作相同,工程量为32万m3。N工作在B和C工作完成后开始施工,且为H和G的紧前工作。总监理工程师与承包单位依据合同约定协商后,确定的土方变更单价为14元m3。承包单位按计划用4个月完成。3项土方工程均租用1台机械开挖,机械租赁费为1万元(月台)。事件2:F工作因设计变更等待新图纸延误

33、1个月。事件3:G工作由于连续降雨累计1个月导致实际施工3个月完成,其中05个月的日降雨量超过当地30年气象资料记载的最大强度。事件4:H工作由于分包单位施工的工程质量不合格造成返工,实际55个月完成。由于以上事件,承包单位提出以下索赔要求:(1)顺延工期65个月。理由是:完成N工作4个月;变更设计图纸延误1个月;连续降雨属于不利的条件和障碍影响1个月;监理工程师未能很好地控制分包单位的施工质量应补偿工期05个月。(2)N工作的费用补偿=1632=512万元。(3)由于第5个月后才能开始N工作的施工,要求补偿5个月的机械闲置费511=5万元。【问题】(1)请对上述施工过程中发生的4个事件进行合

34、同责任分析。(2)根据总监理工程师认可的施工进度计划,应给承包单位顺延的工期是多少?说明理由。(3)针对事件4,确定应补偿承包单位的费用,并说明理由。(4)分析承包单位应获得工期提前奖励还是承担拖延工期违约赔偿责任,并计算其金额。 参考答案:无参考解析:(1)施工过程中发生的4个事件的责任分析:(1)事件1属于建设单位责任(总监理工程师以设计变更形式发布新增土方工程)。(2)事件2属于建设单位责任(因设计变更等待新图纸拖延)。(3)事件3属于不可抗力(日降雨量超过当地30年气象资料记载的最大强度)。其中,05个月的降雨属于不可抗力,另外05个月的降雨属于承包单位应承担的风险。(4)事件4属于承

35、包单位责任(分包单位施工的工程质量不合格,由承包单位承担责任)。(2)将所增N工作按要求安排在B和C工作均完成后,且在H、G前完成,并将因非承包商原因N、F、G工作延长的时间增加到相应工作持续时间。重新确定新的施工进度计划如图1-19所示。根据上述得知,总工期为14个月,比承包单位投标书中承诺合同工期13个月多了1个月,故应给承包单位的工期顺延1个月。(3)(1)机械闲置费:111=1万元。(2)清单土方工程量=16+16=32万m3。新增N工作土方工程=323225=8万m3。超出部分应执行新单价14元m3。补偿土方工程款为:816+(32-8)14=464万元。(3)应补偿承包单位的总费用

36、为:464+1=465万元。(4)承包单位应承担超过合同工期的违约责任(合同工期应为承包单位投标所报工期13个月加上顺延工期1个月,合同工期为14个月,实际工期为145个月,故拖延工期05个月)。拖延工期赔偿费为:8000000115=120万元。问答题5.【背景资料】某施工单位承接了农村公路的516m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工中发生了如下事件:事件1

37、:施工单位购买了3套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。事件2:在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。【问题】(1)结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?(2)现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?(3)针对事件1,改正错误之处。(4)针对事件2,改正错误之处。若按背景资料所述方法施工,可能产生哪些质量病害? 参考答案:无参考解析:(1)施工单位需要签订的合同:承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同和廉政合同。(2)现场预制梁场布置一般应考虑的因素:现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。(3)针对事件1,改正错误如下:在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。(4)(1)针对事件2,改正错误如下:为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。(2)若按背景资料所述方法施工,可能产生路面不平整病害接缝处压实度不足造成跳车明显,还可能导致伸缩缝早期破坏。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 考试试题 > 试题库答案

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁