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1、监理工程师建设工程监理案例分析-交通运输工程考前点题卷一（含答案）问答题1.某实施监理的公路工程，监理合同履行过程中发生（江南博哥）以下事件：事件1：监理计划中明确的部分工作如下：（1）明确工程计量方法和程序；（2）明确质量控制点、质量控制要点与难点；（3）明确监理机构所应制定的质量控制制度；（4）明确监理机构所需制定的工程支付与合同管理制度；（5）明确进度控制程序、控制制度和控制方法；（6）合理安排监理人员和设备进退场计划；（7）工程计量与付款签证具体方法和制度；（8）工程验收等方面的具体方法和制度；（9）监理机构部门分工与协作；（10）索赔的处理程序和监理工作方法；（11）分包管理的监理工
2、作内容与程序。事件2：建设单位提出要求：驻地监理工程师应主持召开第一次工地会议、工地会议，负责编制监理细则，负责对已完工程进行计量，编制监理竣工资料。事件3：项目监理机构制按时编制了监理月报。问题：.针对事件1中所列的工作，分别指出哪些属于投资控制工作、哪些属于质量控制工作、哪些属于进度控制工作；对不属于上述工作范畴的，分别说明其属于哪些工作范畴。.指出事件2中建设单位所提要求的不妥之处，写出正确做法。.事件3中，监理月报主要包括哪些内容？ 参考答案：详见解析参考解析：.属于投资控制工作的有：（1）明确工程计量方法和程序；（4）明确监理机构所需制定的工程支付与合同管理制度。属于质量控制工作的有
3、：（2）明确质量控制点、质量控制要点与难点；（3）明确监理机构所应制定的质量控制制度。属于进度控制工作的有：（5）明确进度控制程序、控制制度和控制方法。属于监理机构组织形式的内容范畴的有：（6）主要监理人员的配置和岗位职责；（9）监理机构部门分工与协作。属于监理工作制度、监理程序及工作用表的内容范畴：（7）工程计量与付款签证具体方法和制度；（8）工程验收等方面的具体方法和制度。属于合同管理的内容范畴的有：（10）索赔的处理程序和监理工作方法；（11）分包管理的监理工作内容与程序。.（1）不妥之处一：驻地监理工程师主持召开第一次工地会议。正确做法：第一次工地会议应由总监理工程师主持召开。（2）不
4、妥之处二：驻地监理工程师负责编制监理竣工资料。正确做法：总监理工程师负责编制监理竣工资料。.监理月报主要包括：当月工程实施情况；当月监理工作情况；当月工程质量、安全、环保、费用、进度和合同事项管理等监理情况统计；发现施工存在的主要问题及处理情况；下月监理工作重点。问答题2.某二级公路位于平原区，路基宽10m，采用沥青混凝土路面，其中K3+460K3+550位于水田路段。路堤填筑高度56m，填料为砂性土。该路段的软基处理方案如图1所示。工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩。设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时
5、进行了复测。施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下：整平原地面摊铺下层砂垫层机具就位插入套管塑料排水板穿靴拔出套管割断塑料排水板机具移位A。其中，塑料排水板采用插板机打设。路基施工完成之后，对路基的施工质量进行了实测检验。问题：.根据公路工程质量检验评定标准，写出图中涉及的“分部工程”名称。.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误（按“应先，再”描述），并写出工艺A的名称。.写出图1中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。.设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理？.本工程路基工程的实测项目有哪些？ 参考答案：详见解析参考解析：.“分部工程”有
6、：路基土方工程（1-3km路段）、排水工程（1-3km路段）、砌筑防护工程（1-3km路段）、路面工程（1-3km路段）。.（1）“插入套管塑料排水板穿靴”改为“塑料排水板穿靴插入套管”。（2）A代表“摊铺上层砂垫层”。.低液限粘土的排水的路径：塑料排水板（垂直）砂垫层（水平）干砌片石（透水）排水沟。.设计单位还应向施工单位交高程控制桩。针对D32控制桩的缺失，施工单位应要求设计单位补桩。.本工程路基为土路基，实测项目包括：压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度。问答题3.某公司承建一座桥梁。该桥上部结构为620m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24
7、片；下部结构为盖梁及1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如下图所示。开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部（子分部）、分项工程及检验批对照表如下表。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合交工验收条件后，重新申请工程交工验收。问题：.写出图中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。.写出表中C、D和E的内容。.施工单
8、位在什么情况下，提交交工验收申请？交工验收由谁组织？.公路工程竣工验收的条件是什么？ 参考答案：详见解析参考解析：.A是支座，B是黏层。支座的作用：传递上部结构的荷载，保证桥跨结构能产生一定的变位。.构件A在桥梁中的总数量：（242）64624.C为水下混凝土灌注，D为模板，E为5（片）.施工单位应在完成合同约定的各项内容，且经施工自检和监理单位检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收由建设单位组织。.通车试运营2年以上。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格。工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管
9、部门或其授权单位认定。竣工文件已按相关规定完成。对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格。各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告。质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。问答题4.某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见下图所示：该项目实施工程中发生了事件：事件一：桥梁为T型钢构，采用挂
10、篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：截水沟施工；边、仰坡开挖；套拱及长管棚施工；边、仰坡防护。事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改成全断面法。问题：.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩、梁处采取临时固结措施？说明理由。.事件一中，边跨4m现浇
11、梁端应采用何种方法施工？说明本桥合龙顺序。.事件二中，为保证隧道掘进工期，号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1位）.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）.事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。参考解析：.不需要。理由：该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的，是刚性连接在一起的。.边跨现浇采用支架法。设计无要求时，合龙的顺序一般先边跨，再中跨。.A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5个月最后的30m单向开挖需要30/60=0.5个月设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进
12、口，也就是号桥台施工完毕。12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2，求得X=5.0个月。.正确顺序：。即：截水沟施工边、仰坡开挖边、仰坡防护套拱及长管棚施工。.不合理。因为浅埋隧道处的开挖不宜采用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m，仍处于浅埋隧道处。问答题5.某桥梁项目，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.28.6m，由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工
13、便桥。主桥主墩采用2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高3438m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高828m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：桩位坐标控制，护筒埋深控制，泥浆浓度控制，桩底贯入度控制，护筒内水头高度控制，导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费及措施费，措
14、施费的综合费率为10%。进场道路完工后，经监理工程师核实确认，人工费30万元，施工机械使用费20万元，材料费70万元。在1#主墩钻孔桩开钻前，承包人接到监理工程师指令：由于业主原因，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元/天，停置费1000元/天，利润率7%。问题：.本项目施工单位的“三类人员”包括哪些人员？对“三类人员”持证合规性的要求是什么？.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在
15、的错误之处进行修正、不完善之处进行补充。.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。.列式计算施工单位施工进场道路可获得的费用。.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。参考解析：.施工单位的“三类人员”包括：企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员。对“三类人员”持证合规性是指“三类人员”必须取得交通运输主管部门颁发的安全生产考核合格证书，“三类人员”有一个无证的，则不合格。.本工程临时工程有：临时码头、围堰及施工平台。.更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“桩底贯入度控制
16、”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。补充遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼制作及安放质量控制。.双导梁架桥机假设法最合理。理由：地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。.直接费=30+20+70=120万元措施费=120*10%=12万元施工单位得到的总费用=132万元。.租赁钻机停置索赔费2000元/天3天=6000元自有钻机停置索赔费1000元/天3天=3000元合计6000元+3000元=9000元。问答题6.某工程有相同的5段相同的护栏，每座
17、护栏的工序和流水节拍如下：挖基2d清基2d浇基4d护栏浇筑8d顶部处理4d浇基后至少要等待4天才能施工护栏混凝土，护栏混凝土完成后至少要等待2d才能进行顶部处理。施工中，出现了以下事件：事件一：两处伸缩缝之间的混凝土护栏分2-3次浇筑，伸缩缝与水平面相平行，伸缩缝内没有连浆。事件二：该工程在夏季施工，拆模时间在混凝土终凝后12小时。事件三：护栏表面气孔、局部麻面等缺陷采用专用工具进行人工修正。施工中，建设单位提出，本工程要体现建设百年品质工程的理念。施工过后，对护栏进行了外观质量检查及施工质量检查。问题：.计算不窝工的流水工期，绘制流水横道图。.判断施工的事件是否正确，如不正确，请改正。.品质
18、工程的内涵有哪些？.混凝土护栏的外观质量有哪些？参考解析：.该流水施工属于非节奏流水形式组织施工，根据题意第三道工序与第四道工序之间的技术间歇Z34，第四道工序与第五道工序之间的技术间歇Z42。各个工序之间的流水步距计算，按照累加数列错位相减取大差的方法得：K12，K22，K34，K424工期=流水步距之和最后一道工序流水节拍的和要求间歇和=32+20+6=58.事件一不正确。两处伸缩缝之间的混凝土护栏应一次浇筑，伸缩缝与水平面相垂直，伸缩缝内不得连浆。事件二不正确。拆模时间应根据气温和混凝土强度确定，工程在夏季施工，拆模时间宜在混凝土终凝后24小时。事件三正确。.四个理念：即在建设理念上，体
19、现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念。五化管理：即在管理举措上，体现精益建造导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化。五个提升：即在工程技术上，展现科技创新与突破，先进技术理论和方法得以推广运用，包括先进适用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善。四个质量：即在质量管理上，工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展。三个安全：即在安全管理上，以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展。三个成效：即在环保生态上，工程建设坚持可持续发展，体现在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。.混凝土护栏表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不得超过该面面积的0.5%；深度不得超过10mm；混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm；护栏线形应无凹凸、起伏现象。