一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前点题卷一(含答案).docx

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1、一级建造师市政公用工程管理与实务考前点题卷一(含答案)单选题1.在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小(江南博哥)的路面是()。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材 参考答案:C参考解析:本题考查的是城镇道路路面分类。行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。单选题2.压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮涂刷(),严禁涂刷柴油。A.润滑油B.汽油C.柴油D.防粘结剂 参考答案:D参考解析:本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝及开放交通。为防止沥青混

2、合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。单选题3.城镇水泥混凝土道路加铺沥青混凝土面层时应调整()高程。A.雨水管B.检查井C.路灯杆D.防撞墩 参考答案:B参考解析:本题考查的是城镇道路路面改造技术。原有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土面层时,应注意原有雨水管以及检查井的位置和高程,为配合沥青混凝土加铺应将检查井高程进行调整。单选题4.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于()mm。A.15B.10C.20D.25 参考答案:C参考解析:本题考查的是钢筋骨架和钢筋网的组成与安装。钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm

3、。单选题5.下列关于钢板桩围堰施工要求说法正确的是()。A.钢板桩围堰适用于有碎石土、坚硬岩石的河床B.施打顺序一般从下游向上游合龙C.接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应重合D.钢板桩在黏土中不宜使用射水下沉 参考答案:D参考解析:本题考查的是各类围堰施工要求。选项A,有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。选项B,上游向下游合龙。选项C,位置应上下错开。单选题6.下面关于箱涵顶进工艺流程正确的是()。A.工作坑开挖工程降水后背制作滑板制作铺设润滑隔离层箱涵制作B.工程降水后背制作工作坑开挖滑板制作铺设润滑隔离层箱涵制作C.工程降水工作坑开挖后背制作铺设润滑隔离层滑板制作箱涵制作D.

4、工程降水工作坑开挖后背制作滑板制作铺设润滑隔离层箱涵制作 参考答案:D参考解析:本题考查的是箱涵顶进施工技术。工艺流程:工程降水工作坑开挖后背制作滑板制作铺设润滑隔离层箱涵制作。单选题7.关于先简支后连续梁的湿接头施工说法错误的是()。A.一联中的湿接头宜分次进行浇筑B.湿接头位置应进行凿毛处理C.负弯矩区预应力管道与梁体预留管道的接合处应密封D.湿接头混凝土养护不应少于14d 参考答案:A参考解析:本题考查的是装配式梁(板)的安装。湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。单选题8.地铁车站站台形式划分,不包括(

5、)。A.双岛式B.侧式C.岛侧混合D.岛式 参考答案:A参考解析:本题考查的是地铁车站形式与结构组成。地铁车站按站台形式可分为岛式、侧式和岛侧混合式。单选题9.主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是()。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩D.型钢桩 参考答案:C参考解析:本题考查的是深基坑围护结构。SMW工法桩的特点有:(1)强度大,止水性好;(2)内插的型钢可拔出反复使用,经济性好;(3)具有较好发展前景,国内上海等城市已有工程实践;(4)用于软土地层时,一般变形较大。单选题10.以下关于软土基坑开挖基本规定说法错误的是()。A.必须分层、分块、对撑、均衡地开挖B.分块开挖后必须及时

6、支护C.必须按设计要求对围檩施加预应力D.必须按设计要求对锚杆施加预应力 参考答案:C参考解析:本题考查的是基坑(槽)土方开挖的基本要求及方法。软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖,分块开挖后必须及时支护。对于有预应力要求的钢支撑或锚杆,还必须按设计要求施加预应力。单选题11.给水的深度处理法中不包括()。A.臭氧法B.格栅截滤法C.活性炭吸附法D.光催化法 参考答案:B参考解析:本题考查的是给水处理。深度处理是指在常规处理工艺之后,再通过适当的处理方法,将常规处理工艺不能有效去除的污染物或消毒副产物的前身物去除,从而提高和保证饮用水水质。目前,应用较广泛的深度处理技术主要有活性炭吸附法、臭氧氧

7、化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。单选题12.水构筑物满水试验时,正确的注水方法是()。A.相邻两次注水时间间隔不少于48hB.注水分四次进行,每次注水为设计水深的1/4,水位上升速度每天不超过1m/dC.注水分三次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度每天不超过2m/dD.注水分三次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度每天不超过1m/d 参考答案:C参考解析:本题考查的是水池满水试验与流程及标准。水构筑物满水试验时,向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3,注水时水位上升速度不宜超过2m/d。单选题13.下列管道开槽的施工要求错误的是()。

8、A.在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯B.采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按机械性能确定C.人工开挖沟槽的槽深超过2m时应分层开挖,每层的深度不超过2mD.槽底原状地基不得扰动,机械开挖时槽底预留200300mm土层,由人工开挖、整平 参考答案:C参考解析:本题考查的是开槽管道的地基处理与安管。人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。单选题14.下列关于城市供热施工技术及要求说法错误的是()。A.土方开挖至槽底标高后,应由施工和监理等单位共同验收地基B.管道安装前,应完成支、吊架的安装及防腐处理C.对接管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允

9、许偏差5mmD.施工间断时,管口应用堵板封闭,雨期施工时应有防止管道漂浮、泥浆进入管腔 参考答案:C参考解析:本题考查的是供热管道安装施工要求。管口对接时,应在距接口两端各200mm处测量,允许偏差01mm。单选题15.关于燃气管网附属设备安装要求的说法,正确的是()。A.阀门手轮安装向下,便于启阀B.可以用补偿器变形调整管位的安装误差C.凝水缸和放散管应设在管道高处D.燃气管道的地下阀门宜设置阀门井 参考答案:D参考解析:本题考查的是燃气管网附属设备安装要点。选项A:阀门手轮不得向下;选项B:不得用补偿器变形调整管位的安装误差;选项C:管道敷设时应有一定坡度,以便在低处设凝水缸,将汇集的水或

10、油排出。单选题16.垃圾填埋场泥质防水层施工技术的核心是掺加()。A.石灰B.膨润土C.淤泥质土D.粉煤灰 参考答案:B参考解析:本题考查的是泥质防水层及膨润土垫(GCL)施工技术。泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。单选题17.关于施工平面控制网的说法,不符合规范规定的是()。A.坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B.当利用原有的平面控制网时,应进行复测C.场地大于1km2时,应建立一级及以上导线精度的平面控制网D.场地为重要工业区时,宜建立二级导线精度的平面控制网 参考答案:D参考解析:本题考查的是场区控制测量。场地大于1km2或重要工业区,应建立一级及以上导线精

11、度的平面控制网。单选题18.当建设项目只有一个单项工程时,应采用()。A.一级预算编制形式B.二级预算编制形式C.三级预算编制形式D.四级预算编制形式 参考答案:B参考解析:本题目考查的是施工图预算的应用。当建设项目只有一个单项工程时,应采用二级预算编制形式,二级预算编制形式由建设项目总预算和单位工程预算组成。单选题19.质量控制应坚持()的方针。A.PDCAB.质量第一,预防为主C.人员安全第一D.质量与安全并重 参考答案:B参考解析:本题考查的是质量计划实施要点。质量控制应坚持“质量第一,预防为主”的方针。单选题20.工程质量监督机构,应在竣工验收之日起()工作日内,向备案机关提交工程质量

12、监督报告。A.5个B.15个C.7个D.14个 参考答案:A参考解析:本题考查的是工程竣工备案的有关规定。工程质量监督机构,应在竣工验收之日起5个工作日内,向备案机关提交工程质量监督报告。多选题1.适用于高等级道路的路面结构类型有()。A.沥青混凝土路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面 参考答案:AD参考解析:本题考查的是沥青路面结构组成特点。沥青混合料适用于各交通等级道路;沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于支路、停车场。沥青贯入式也适用于次干路以下道路。水泥混凝土路面适用于各交通等级道路。多选题2.石灰稳定土基层应根据()及时调整拌合用水量。A.原材料含水

13、量变化B.施工温度的变化C.运输距离D.集料的颗粒组成变化E.水分含盐度 参考答案:ABCD参考解析:本题考查的是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层。稳定土基层应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调整拌合用水量。多选题3.下列关于后张法预应力管道安装要求中说法中,正确的有()。A.金属管道应采用钢管连接B.管道应采用定位钢筋牢固地固定于设计位置C.管道检查合格后应及时封堵端面D.管道应留压浆孔与溢浆孔E.管道安装后,需在其附近进行焊接作业时,可不需对管道采用保护措施 参考答案:BCD参考解析:本题考查的是预应力张拉施工。金属管道结构应采用套管连接,所以选项A错误

14、;管道安装后,需在其附近进行焊接作业时,必须对管道采取保护措施,所以选项E错误。多选题4.悬臂法施工预应力混凝土T构连续梁,在合龙前应()。A.进行孔道预应力筋穿束及张拉B.应观测混凝土温度与梁端高程及悬臂端间距的关系C.在两端悬臂预加压重D.将两悬臂端合拢口临时固定E.更改一侧支座为活动支座 参考答案:CDE参考解析:本题考查的是悬臂浇筑法。连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:(1)合龙段的长度宜为2m。(2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。(3)合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。(4)合

15、龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。(5)合龙宜在一天中气温最低时进行。(6)合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。(7)连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。(8)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。多选题5.下列地铁基坑内支撑结构选型原则的说法中,正确的有()。A.宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式B.宜采用非对称而整体性强的结构形式C.应与地下主体结构形式、施工顺序协调D.应利于基坑土方开挖和运输E.需要时,应考虑内支撑结构作为施工平台 参考

16、答案:ACDE参考解析:本题考查的是深基坑支撑结构类型。内支撑结构选型应符合下列原则:(1)宜采用受力明确、连续可靠、施工方便的结构形式;(2)宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式;(3)应与主体地下结构的结构形式、施工顺序协调,应便于主体结构施工;(4)应利于基坑土方开挖和运输;(5)需要时,应考虑内支撑结构作为施工平台。多选题6.在装配式预应力混凝土水池壁板缝混凝土浇筑施工中,下列做法正确的是()。A.壁板接缝模板用的内模适宜一次安装到顶B.接缝混凝土的强度不得低于结构混凝土强度的80%C.宜采用微膨胀水泥D.应在板缝较小时候浇筑E.应采用必要的养护措施 参考答案:ACE参考解析:本题考查

17、的是现浇壁板缝混凝土。接缝的混凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级,选项B错误;浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行,选项D错误。多选题7.下列补偿器,必须与管道同轴安装的是()。A.L形补偿器B.Z形补偿器C.方形补偿器D.波纹管补偿器E.套筒式补偿器 参考答案:DE参考解析:本题考查的是供热管网附件及安装要点。波纹管补偿器或套筒式补偿器安装时,补偿器应与管道保持同轴,不得偏斜。多选题8.燃气管道利用道路桥梁跨越河流时,其技术要求正确的有()。A.燃气管道输送压力不应大于0.4MPa,必须采取安全防护措施B.敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝

18、钢管或焊接钢管C.燃气管道在桥梁上的部分要提高防腐等级D.燃气管道输送压力不应大于1MPa,可不做任何处理E.燃气管道在桥梁上的部分应设置必要的补偿和减振措施 参考答案:ABCE参考解析:本题考查的是燃气管道通过河流。选项D的正确说法为“利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa”。多选题9.下列不属于市政工程最常见的职业伤害事故的有()。A.起重伤害B.触电C.透水D.爆炸E.物体打击 参考答案:CD参考解析:本题考查的是施工安全风险识别与预防措施。高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒和窒息、火灾是市政工程项目最常见的职业伤害事故。多选题10.竣工验收备

19、案应提供的()出具的认可文件。A.监测单位B.消防救援部门C.生态环境主管部门D.城乡规划行政主管部门E.市场监督管理部门 参考答案:BCDE参考解析:本题考查的是工程竣工备案的有关规定。竣工验收备案应提供的认可文件包含有:由城乡规划行政主管部门出具的;消防救援机构、生态环境主管部门、市场监督管理部门、人防等部门出具的。问答题1.背景资料:某项目部承建一项城市道路改建工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。面层为旧水泥砼路面上加铺5cm厚中粒式沥青混合料,3.5cm厚改性SMA沥青面层。在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始

20、施工。项目部制定了如下施工方案。(1)水泥面层施工前,对板底脱空部位和局部破碎处基底进行处理,采用非开挖式基底处理,处理前采用技术手段进行了探查,确定了空洞位置,采用地面钻孔注浆方法处理。为控制旧水泥路面面层的反射裂缝,设计方案确定为土工格栅进行防治。项目部确定的施工流程为:对旧水泥砼路面评定A土工格栅张拉、搭接和固定B铺沥青面层。(2)下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。(3)SMA施工时,拟采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压,振动压路机振动碾压2遍,轮胎压路机碾压2遍。、说明把施

21、工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。、对板底脱空部位,应采用什么手段确定空洞位置?并指出A、B工序的名称。、下面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。、请指出SMA碾压时,振动压路机碾压原则是什么?为什么SMA不得采用轮胎压路机碾压?参考解析:、不妥之处:施工组织设计不能直接作为技术交底。改正:应针对各工序进行专门的技术交底,并由双方在交底记录上签字确认。、探地雷达。清洁和整平;洒布粘层油。、压路机顺路线方向碾压错误,应先横向后纵向碾压;从中心向外侧碾压错误,直线段应从两侧向路中心碾压,曲线超高段应从内侧向外侧碾压。前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误,

22、当天成型的路面上,不得停放任何机械和车辆。、振动压路机碾压应“紧跟、慢压、高频、低幅”。不得采用轮胎压路机理由:防止沥青被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。问答题2.背景资料:某公司承建的市政桥梁工程中,桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉,次干道边坡坡率1:2,采用植草防护;引道位于种植滩地,线位上现存池塘一处(长15m,宽12m,深1.5m);引道两侧边坡采用挡土墙支护;桥台采用重力式桥台,基础为120cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图2-1所示,挡土墙横截面如图2-2所示。项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容:(1)桩基泥浆池设置于台后引道滩地上,公司现有如下桩基施工机械

23、可供选用:正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行,路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如下:监理工程师在审查施工方案时指出:施工方案(2)中施工组织存在不妥之处;施工工艺流程图存在较多缺漏及错误,要求项目部改正。在桩基施工期间,发生一起行人滑入泥浆池事故,但未造成伤害。、施工方案(1)中,项目部宜选择哪种桩基施工机械?说明理由。、指出施工方案(2)中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处,并改正。、结合图2-1,补充并改正施工方案(2)中施工工艺流程的缺漏和错误之处。(用文字叙述)、图

24、2-2所示挡土墙属于哪种结构形式(类型)?写出图2-2中构造A的名称。、针对“行人滑入泥浆池”的安全事故,指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。参考解析:、冲击钻;桩基持力层为微风化花岗岩,宜选用冲击钻施工。、施工组织存在的不妥之处:土方从现有城市次干道倾倒入路基。改正:应从城市次干道修筑临时便道运土,减少对社会交通干扰。、补充完善(缺漏):清除地表腐(耕)植土(或换填);对池塘、泥浆池分层填筑压实到地面标高后,填筑施工找平层;对次干道边坡开挖台阶,每层台阶宽度不应小于1m,台阶顶面应向内倾斜。改正错误:路堤分层填筑厚度1m不妥,分层虚铺厚度应视压实机具的功能(或试验路段)确定,宜控制在30cm

25、以内。、重力式挡土墙,反滤层(包)。、施工现场应设置围挡,禁止(防止)非施工人员(无关人员、行人)进入作业区;泥浆(沉淀)池周围应设防护栏杆(或)做好临边防护措施和警示标志(牌)。问答题3.背景资料:某隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长1618m,左线长1616m,设计净空宽度10.8m,净空高度6.6m,设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图3-1所示。隧道开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水,为保证隧道施工安全,施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理,注浆工艺流程如图3-2所示。施工中还发生如下事件:事件1:一次衬砌喷射混凝土时,

26、拟定的施工方案如下:(1)喷射混凝土应紧跟开挖面,由上而下顺序作业。(2)钢拱架应与喷射混凝土形成一体,钢拱架与围岩间隙必须用小片石填塞。事件2:二次衬砌拟定的施工方案如下:(1)二衬采用补偿收缩混凝土。(2)混凝土浇筑采用泵送模筑,两侧边墙采用附着式振捣器,底部采用插入式振动器。、按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。、写出图3-2中工序E、F的名称。、改正事件1中的错误之处。、改正事件2中的错误之处。参考解析:、属于曲墙式。A是二次衬砌,B是排水盲沟,C是中心排水管沟,D是仰拱。、E是安装导管,F是注浆管路安装。、喷射混凝土应由下而上顺序作业;

27、钢拱架与围岩间隙必须用喷射混凝土填塞。、混凝土浇筑两侧边墙采用插入式振动器,底部采用附着式振捣器。问答题4.背景资料:某城市水厂改扩建工程,内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池,池壁高度为5.5m,设计水深4.8m,容积为中型水池;钢筋混凝土薄壁结构,混凝土设计强度C35,防渗等级P8,池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。鉴于工程项目结构复杂,不确定因素多,项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上,向设计单位提出多项设计变更申请。项目部编制的混凝沉淀池专项方案内容包括:明挖基坑采用无支护的放坡开挖

28、形式;池底板设置后浇带分次施工;池壁竖向分两次施工,施工缝设置钢板止水带,模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面图布置如图4所示。依据进度计划安排,施工进入雨期。混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故,经检查确定为对拉螺栓滑扣所致。池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护,监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态,发出整改通知。依据厂方意见,所有改造和新建的给水建筑物进行单体满水试验。、项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处?如不妥,写出正确做法。、项目部申请设计变更的程序是否正确?如不正确,给出正确做法。、找出图4中存在的应修改和补充之处。、墙板

29、混凝土浇筑时胀模,可能原因螺杆质量不合格,还有可能有哪些原因?、监理检查时发现编织袋呈干燥状态,责令施工单位整改,混凝土养护需采用哪些措施?、本题中满水试验,要注水几次,注水高度是多少?参考解析:、有不妥。设计交底应由建设单位组织并主持进行,设计、监理、施工单位均应参加,而并不是施工单位组织主持。、变更流程不正确,施工单位和设计单位无合同关系,施工单位无权直接要求设计单位进行变更。正确做法应为:由施工单位向监理单位提出变更申请,经监理单位审核通过后提交建设单位,通过建设单位联系设计单位进行设计变更,当设计单位变更后出具变更图及相应变更后的工程量清单,由监理单位出具变更令,施工单位按照变更令进行

30、施工。、修改:统一采用1:1的坡度错误,对不同土层应设置折线形边坡或分级放坡设置过渡平台,不同图纸的坡度应不同,下坡缓于上坡;盲沟距离坡脚太近,应距离坡脚有一定距离,水池下也应设置盲沟。补充:基坑四周设置防汛墙;补充集水井及抽水设施;应急供电和排水设备;对拉螺栓应设置止水片;池壁内外要设置模板及支架、脚手架。、模板支撑验算不正确导致的支撑数量、位置设置不当;模板对拉螺栓固定不满足要求(螺母数量不够,螺栓对拉丝有滑移无法加固);施工过程中混凝土浇筑速度过快,浇筑量较大;浇筑是未分层对称浇筑造成偏压;施工过程中无人监控,没有及时加固等多种原因。、编织袋呈干燥状态说明养护不到位,应保持其表面湿润。对

31、于养护应采用薄膜养护或土工布、草垫覆盖,进行定期洒水,保持其表面湿润,如有条件可适当延长拆模时间,养护期间采取措施控制好混凝土内外温差,养护时间不应少于14天。、需要注水三次,以设计水深4.8m为依据进行注水,每次注水高度为4.8m31.6m第一次注水位置:距池底深1.6m标高:-4.5m1.6m-2.9m;第二次注水位置:距池底深3.2m标高:-2.9m1.6m-1.3m;第三次注水位置:距池底深4.8m标高:-1.3m1.6m0.3m。问答题5.背景资料:某公司承建某城市道路综合市政改造工程,总长2.17km,道路横断面为三幅路形式,主路机动车道为改性沥青混凝土面层,宽度18m,同期敷设雨

32、水、污水等管线。污水干线采用HDPE双壁波纹管,管道直径D=600mm1000mm,雨水干线为3600mm1800mm钢筋混凝土箱涵,底板、围墙结构厚度均为300mm。管线设计为明开槽施工,自然放坡,雨、污水管线采用合槽方法施工,如图4所示,无地下水,由于开工日期滞后,工程进入雨季实施。沟槽开挖完成后,污水沟槽南侧边坡出现局部坍塌,为保证边坡稳定,减少对箱涵结构施工影响,项目部对南侧边坡采取措施处理。为控制污水HDPE管道在回填过程中发生较大的变形、破损,项目部决定在回填施工中采取管内架设支撑,加强成品保护等措施。项目部分段组织道路沥青底面层施工,并细化横缝处理等技术措施,主路改性沥青面层采用

33、多台摊铺机呈梯队式,全幅摊铺,压路机按试验确定的数量、组合方式和速度进行碾压,以保证路面成型平整度和压实度。图4沟槽开挖断面图(高程单位为m,其他单位为mm)、根据图4,列式计算雨水管道开槽深度H,污水管道槽底高程M和沟槽宽度B。(单位为m)、根据图4,指出污水沟槽南侧边坡的主要地层,并列式计算其边坡坡度中的n值(保留小数点后2位)。、试分析该污水沟槽南侧边坡坍塌的可能原因?并列出可采取的边坡处理措施。、为控制HDPE管道变形,项目部在回填中还应采取哪些技术措施?、试述沥青底面层横缝处理措施。、沥青路面压实度有哪些测定方法?试述改性沥青面层振动压实还应注意遵循哪些原则?参考解析:、H:40.6

34、437.040.30.14m。M:40.643.13.034.54m。B:3.1130.85.51.80.31.4540.518.95m。、主要地层为:粉土素填土、粉质黏土、细砂-中砂。宽度:5.50.81.450.31.81.15m;高度:(40.644)34.542.1m;边坡坡度为2.1:1.151:0.55,所以n0.55、污水沟槽南侧边坡坍塌的可能原因有:边坡土质主要为砂层,土质差易坍塌;雨季施工,边坡没有防护措施,雨水渗入边坡,土体自重过大,造成坍塌;坡度1:0.55,坡度过陡;不同的土质采用同一坡度,未做成折线放坡也未留置施工平台;雨水箱涵自重大,附加土压力大,易坍塌。可采取的边

35、坡处理措施:不同土层处做成折线形边坡或留置台阶;施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖,不得挖反坡;在基坑周围影响边坡稳定的范围内,应对地面采取防水、排水、截水等防护措施,禁止雨水等地面水浸入土体,保持基底和边坡的干燥;严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械;在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面防护措施;在整个基坑开挖期间,应严密监测坡顶位移,随时分析监测数据,当边坡有失稳迹象时,应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。、还应采取的技术措施有:管道两侧及管顶以上500mm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上,回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入;管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其他材料填充;管道半径以下回填时应采取防止管道上浮,位移的措施;管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段,从管道两侧同时回填,同时夯实;管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内,必须采用人工回填;管顶500mm以上部位,可用机具从管道轴线两侧同时夯实;每层回填高度应不大于200mm。、采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料,接槎软化后,先横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。、钻芯法,核子密度仪法。还应注意遵循紧跟,慢压,高频,低幅的原则。

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