2023年记河北省高速公路宣大管理处除雪保畅工作.pdf

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1、建立科学的除雪保畅机制,保障 宣大高速公路的安全畅通 宣大高速公路是河北省建成的第一条山区重载高速公路,是国家“九五”重点公路建设项目,也是晋煤外运以及东北、华北连接西部地区的黄金通道。东起河北省宣化县小慢岭,西至大同市阳高县孙启庄,全长 127 公里,全线为双向四车道。地处河北西北部,位于东经 11350、11630、,北纬 3930、42。10、,是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带,这一地域雪期长、雪情重,自然气候恶劣,宣大管理处经过多年来除雪保畅工作的磨练,逐步成熟,逐步规范,形成了一套行之有效的除雪保畅工作机制,保障了宣大高速公路的安全畅通。一是加强外部联络内部联动,逐步完善应急处置

2、工作机制,使之更加科学、更加合理。加强与当地气象部门、高速交警、高速路政及驻地应急组织机构加强联络,并建立应急处置工作机制,总体协调、分工负责,遇有雪情,按照预警级别,各司其职、各负其责。外部加强联络会商,气象部门及时通报寒潮降雪信息,交警路政部门根据雪情及交通量实施交通管制和分流,对重点路段进行疏导、协助除雪队伍及时清除降雪。应急队伍根据雪情迅速补充除雪力量做到雪到人到、雪大人多。内部加强联动,监控指挥中心根据路况及雪情调整第一时间发布信息,并通报养护除雪队伍。养护部门根据各种信息及时启动应急预案,启用机械设备、组织除雪队伍及时清除积雪;收费站做好广场及车道降雪的清除工作,确保积雪能够按照各

3、级要求在规定时限内清除完毕。二是组织应急预案演练,提升全体干部职工应急处置工作素质。宣大处在加强对各单位应急预案演练的监督检查和指导协调,并在成熟时组织全处应急预案演练,使得全体干部职工能够真正参与进来,应急处置意识得到明显增强,应急处置工作水平得到有效提高。尤其是近几年处级大规模的应急预案演练成为年度工作的重头戏,应急、安全部门积极构思、精心组织,各单位负责人、安全管理人员、各重要岗位员工认真观摩、积极参与,6 月 18 日,宣大处组织全处应对自然灾害综合应急预案演练,演练整个过程贴近工作、贴近实际,进一步增强了职工的应急处置能力,提升了各单位、各部门间相互配合、协同作战的能力,在突发事件中

4、能真正做到拉得出,靠得住,打得赢。11 月 6 日到 10 日,各养护工区组织了有效应对重点路段的除雪保畅应急预案演练,通市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政过演练加强了应急培训、通过演练检验了队伍、通过演练促进了应急工作。三是加强重点路段管理,提前储备应急人力资源及物资设备。宣大高速东段穿越宣化县海拔高达 1200 米的五

5、虎山区,该段坡长路陡,正常气象情况下,重载车辆通行都要做好各种应对准备。如遇特殊天气,通行难度更大。而冬季该区域降雪量大、降雪频率高,对于过往车辆的通行带来极大困难,为了更好的完成除雪保畅任务,确保过往车辆安全、便捷通行,宣化养护工区对该区域的 28 公里分块分配给路段就近的 6 个应急队伍,并与其保持常年的良好合作关系,确保遇有重大雪情,除雪设备和人力能够根据需要提供。四是加强应急物资储备,定期检修保养除雪机械设备,做好驾驶员和设备操作人员安全和技术培训。俗话说“家有余粮,心里不慌”,为了有效应对重大雪情,积极做好融雪剂秋储工作,对沿线融雪剂储存罐进行了逐一排查、维修,并安排灌注了足量的液体

6、融雪剂;在桥梁、陡坡路段配备足量的沙袋。对分布在沿线各站点的融雪剂存放库房中的融雪剂库存情况进行了仔细检查,并与供应商达成供货意向,一方面做到随用随补,另一方面要在秋末进行市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政填补,做到物资储备充足。另外就是加强对驾驶员及设备操作人员的安全及技能培训,确保其能够规范操作、安全驾驶,保质保量的完

7、成除雪保畅任务。7 月 18 日,组织全处驾驶员开展了安全教育暨岗位练兵活动,进一步提升驾驶人员的理论知识和实际操作能力,为行车安全筑牢基础。近年来,宣大处高度重视车辆行驶安全,在规范车辆使用的同时,还多举措提高驾驶人员的安全意识,连续四年开展了不同形式的安全教育培训和岗位练兵,通过邀请交警讲解交通法规、剖析事故案例,到驾驶员考试场进行实际操作,使全处的车辆驾驶员业务能力得到持续提升,保障了行车安全。同时,每到新设备要组织全体设备操作人员进行全面技能培训,确保每一名员工懂操作会应用。通过以上工作机制的落实推进,确保了宣大管理处能够按照河北省高速公路恶劣天气应急管理协作机制的通知规定,出现降雪、

8、冰冻恶劣天气后,在降雪的同时撒融雪剂,及时清除路面积雪。遇有小雪及时完成道路除雪;遇有中到大雪,雪停后 24 小时内,保证至少双向四车道的积雪清除完毕;雪停后 48 小时内,保证路面行车道及硬路肩积雪清除完毕的要求。11 月 16 日凌晨,宣化地区出现雨夹雪天气,宣大高速市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政五虎山地段由于海拔

9、较高,气温较低,出现积雪和结冰现象,养护工区迅速启动除雪保畅应急预案,保障了管养路段的安全畅通。正是通过这样一次次的实战,宣大管理处逐步积累了丰富的工作经验、建立起更符合实际、更加规范、更加科学有效的除雪保畅工作机制,保障了宣大高速公路的安全、便捷、畅通。(河北省高速公路宣 大管理处钱秀龙,电话:0313-5983521,手机:18931335298)高速公路除雪作业管理指南 第一章总则 第一条为规范集团公司所辖高速公路除雪作业程序,提高除雪速度和质量,保证除雪作业安全、高效、科学、环保、节约和高速公路安全畅通,结合集团公司实际,制定本指南。第二条本指南适用于集团公司所辖高速公路除雪作业,其他

10、等级公路除雪作业可参照执行。第三条除雪作业实行分级负责,集团公司统一指挥,管理处(公司)是所辖路段除雪作业第一责任人,具体组织所 市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政辖路段及收费区、管理区等除雪作业工作。服务区除雪作业由驿达公司负责,加油站及雨棚除雪作业由高速石化公司负责,养护工区除雪作业由养护管理中心负责。第二章人员和组织

11、机构 第四条集团公司成立应急管理工作领导小组,负责集团公司除雪保通工作。管理处(公司)应根据所辖路段实际,成立除雪组织机构,负责除雪作业的组织实施和调度工作,实行信息化管理,做好除雪准备工作。第五条管理处(公司)应在冬季来临前,组织召开除雪工作准备会议,积极联系交警、路政、消防等单位,做好联勤联动。积极与当地政府沟通联系,组建除雪预备队,遇特大冰雪灾害天气时,确保及时调用。第六条每年 11 月初各路段除雪人员准备到位。管理处(公司)合理划分除雪小组,分配除雪路段,落实除雪责任,各除雪小组实行专人负责。双向四车道高速公路每个作业小组连续作业长度控制在 40 60km(两个收费道口之间),双向八车

12、道高速公路每个作业小组连续作业长度控制在 30 40km。第七条在除雪前,管理处(公司)应做好除雪人员的培训工作。通过培训,使作业人员熟知高速公路交通市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政法规、除雪作业技术要求及安全注意事项,机械操作人员熟 练掌握驾驶技术、作业方法和操作规程,并能排除一般性机械故障。对于大型除雪设备每台应至少

13、培训 2 名操作人员。管理处(公司)应于每年 11 月底之前组织一次除雪演练。第八条管理处(公司)应建立 24 小时值班制度,遇有影响安全的雪情或路面结冰时,及时进行处治并通报情况。值班人员应关注天气变化,及时掌握天气动态,并与所在路段路政、交警部门沟通协调,达到除雪工作多方联动的效果。第三章除雪机械准备 第九条管理处(公司)应根据高速公路运营里程、气候特点、桥梁数量及冬季冰雪恶劣天气情况等因素进行除雪机械、设备、机具的准备工作,储备各类易损配件和辅助材料。第十条除雪作业应充分利用自有机械设备,在一般降雪天气下,主要通过自有多功能除雪撒布车、清障施救车挂载除雪铲等设备完成除雪工作。在大雪、暴雪

14、等恶劣天气下,可以通过租用等方式适量补充一定数量的机械设备。除专用除雪设备外,管理处(公司)还应准备充足的除雪小型辅助机具和人工除雪工具。除雪小型辅助机具主要包括小型除雪铲、手推车、发电机、皮带传输机等。市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政第十一条每年 11 月初,所有除雪机械设备应准备到位,管理处(公司)完成对除雪机械设备

15、检修保养工作,将设备分散停放在所辖路段合适地点。第四章除雪物资准备 第十二条每年 11 月中旬各路段所需融雪剂、砂石料等除雪防滑物资应配送到位。管理处(公司)应做好物资的质量验收工作,妥善保管并加强物资出入库管理。第十三条融雪剂宜分散存放,便于保管和作业时及时补给。应保证存放仓库阴凉、通风、干燥。如出现融雪剂板结,应提前进行粉碎、筛分。第十四条管理处(公司)应准备充足的 15mm 以下碎石、麻袋等防滑材料,碎石应装袋备用。在急弯、陡坡、桥面、匝道等重点路段(以下简称重点路段)路侧,每隔 30米左右放置以备急需。第十五条管理处(公司)应落实好除雪机械用油,备用一定数量的铲刃,准备充足的除雪作业标

16、志和安全示警标志。第五章除雪作业要求 市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政第十六条除雪总体部署应按照“机械除雪为主、撒布融雪剂和人工除雪为辅 的原则,管理处(公司)应立足于以机械除雪为主,重点路段辅以撒布融雪剂和人工除雪。具体作业应按照“从左到右、从高到低 的原则,按照超车道一行车道一硬路肩的顺序依次进行除雪作业,以减少中分

17、带处积雪,防止融化后再次结冰,同时也可避免融雪剂腐蚀中分带绿化和附属设施,还可引导车辆沿超车道行使,便于将推到右侧的积雪安全清除。第十七条除雪工作应抓住最佳时机,争取用最少作业次数,达到最好的除雪效果。除雪作业应根据降雪量、时间和气温等因素进行科学组织和安排。当路面积雪厚度小于 2cm时,可依靠车轮滚动与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量自行融雪。应密切关注天气预报和道路通行情况,于夜间气温降低前,在重点路段撒布融雪剂融雪防冻,在易打滑路段撒布防滑材料。当路面积雪厚度达到 2cm以上时,应立即安排机械上路除雪。超车道和行车道宜同时梯队除雪,超车道除雪机械在前,行车道除雪机械在后,前后距离控制在

18、 200 500m,两台除雪铲铲迹应搭接 30 80cm。一般路基段除雪或积雪未被压实前铲除宜以除雪铲为主,对于重点路段处压实雪或融雪结冰,宜使用平地机予以铲除。市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政第十八条人工除雪主要用于清除机械难以触及的边缘、角落处积雪,以及在易结冰的重点路段及管理区、收费站、服务区的除雪作业。除雪人员应

19、集中分布在重点路段,避免全路段大量使用人工除雪,大中桥面及纵坡大的路面原则上以单侧路面长度每 100m配置 2 3 人为宜。应首先清除超车道、行车道处机械除雪后残留的积雪,然后再对右侧硬路肩处的积雪进行清理;在反超高处,应首先将右侧高处的积雪清理出路基(必要时配合装载机铲雪),然后再对路面其余处积雪进行清理;收费站区除雪应先进出车道,后互通匝道,站区广场应及时清理干净;服务区、加油站按先匝道,后广场区域逐段清扫到位。为保证行车安全,对于局部结冰严重路段或区域,采用人工破除、局部加热等方式进行重点清除。对于立体交叉上跨桥梁泄水管的冰挂,应及时将行车范围内的予以清除。在除雪的同时,应及时疏通桥梁、

20、隧道排水系统,使融化后的雪水及时排出道路,防止二次结冰。第十九条集团公司和管理处(公司)均应建立信息通报制度,设专人负责,及时准确统计、上报除雪材料使用数量、设备作业台次、除雪工作进展等情况,并及时传达、落实上市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政级相关要求。管理处(公司)应注意收听当地气象信息和指挥调度中心发布的信息(雪、雨

21、、风力、温度、能见度等),提前进行预警,在情报板发布相关信息。第二十条管理处(公司)应建立与交警、路政的联动机制,实现动态交通管制。在雪天不封路的情况下,为保障交通安全,必要时应协调警车带队限速通行;遇到特大雪灾时,管理处(公司)应第一时间向当地政府报告,主动争取地方政府支援。第六章融雪剂使用 第二十一条撒布融雪剂作为除雪的辅助手段,应做到撒布准确、适量、科学。第二十二条融雪剂的撒布时机应准确把握。(一)机械除雪前撒布。应时刻关注天气预报,即将降雪或刚开始降雪时,在重点路段进行撒布,依靠车轮滚动与路面摩擦产生的热量、汽车尾气排放的热量和融雪剂的联合作用,实现雪降即融,并形成积雪与路面间的隔离层

22、。(二)机械除雪后撒布。若集中机械除雪后仍持续降雪且气温较低,则应在重点路段撒布融雪剂。若夜晚来临时温市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政度较低,为防止积雪及融化的雪水结冰,应及时对重点路段撒布融雪剂。积雪被压实及冰层难以用机械清除时,可适当撒布融雪剂加速融化。第二十三条应严格控制融雪剂的撒布量,提前通过试验确定在现有机械条

23、件下撒布量与撒布机转速、撒布车行使速度的关系。机械除雪前对重点路段宜按 10 20g/m2 的标准进行撒布,在反超高路段,硬路肩应一并撒布;机械除雪后对重点路段撒布量约为 20 30g/n?;用于融化压实雪、冰层时,撒布量约为 30 40g/m2o 第二十四条融雪剂应采用机械方式撒布,撒布机械应具有较高精度的计量装置,确保撒布量准确,不宜采用人工直接撒布。第二十五条融雪剂应主要撒布在桥梁、弯道路段和山区高速公路的背阴、隧道口、长大纵坡等易发生冰冻的重点路段,一般情况下,普通路段不宜撒布。第二十六条融雪剂宜在上午 8 10 时撒布,若冰雪已和路面分离,应在下午 16 时前将融化物清出路外。第二十

24、七条除雪工作完成,待天气晴朗、气温回升后,应及时安排洒水车对撒布过融雪剂的桥面及附市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政属设施进行冲洗。第七章防滑作业 第二十八条管理处(公司)应对高速公路重点路段及收费站、服务区进行调查登记,明确责任人员,储备充足的防滑材料,充分做好防滑应急准备工作。防滑材料主要以碎石为主,也可适量掺入融雪剂

25、,防滑材料可装袋备用。第二十九条应在除雪的同时对易发生车辆打滑的重点路段进行路面防滑作业。撒布防滑材料,用量按2kg/n?左右控制。并设置限速和安全警示标志,加强道路巡视,避免事故发生。除雪工作完成后,应及时将防滑材料予以清除,以免造成路面污染及影响行车安全。第三十条遇先降雨后降温或先融后冻天气,可能引起路面结冰时,要对可能引起事故的重点路段进行防滑处理。第三十一条当路面结冰时,要对可能引起事故的重点路段组织防滑处理,撒布防滑材料,铺设麻袋,并设置限速和安全警示标志,并视情况间断限速放行,加强巡视,避免事故发生。并视情况经请示批准后及时关闭高速公路。第八章除雪作业注意事项 市阳高县孙启庄全长公

26、里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政第三十二条除雪机械后应设置警示车辆,警告过往车辆注意安全,禁止超车。除雪作业不得损害高速公路路面以及护栏、标志、防眩板等沿线设施。第三十三条在桥梁伸缩缝、护轮带等可能对机械或除雪铲造成损坏的部位,要在危险处设立明显标记,同时对震荡标线、凸起反光标志等容易被机械破坏的部位,也应设立明显标记,以提醒操作人员注意避

27、让。桥梁伸缩缝左右两端均要设立标记,以提示伸缩缝与路线的交角方向,避免除雪铲嵌入伸缩逢中造成伤害。第三十四条钢桥面严禁撒布氯盐类融雪剂,应采用物理除雪方式清除积雪,撒布防滑材料。禁止向中分带撒融雪剂。收费站场范围内尽量不撒或少撒氯盐类融雪剂。禁止将含盐的冰雪混合物堆积在绿化树木附近。积雪应清理到路两侧,不要向中分带堆积。第三十五条在巡查和除雪工作中应优先对重点路段进行除雪作业。铲雪作业关键时间宜控制在上午 10 时到下午 16 时之间。连续降雪时,则持续循环除雪作业,夜间不间断。第三十六条使用除雪机械时注意事项如下:(一)除雪机械加油应严禁烟火,禁止在除雪机工作时市阳高县孙启庄全长公里全线为双

28、向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政或发动机未冷却时加油;(二)除雪机械应加满冬季机油,并经常检查机油是否缺失;(三)除雪机械不得超载;(四)除雪机械撞上其他物品或发出异常震动,应关掉发动机并检查;(五)操作过程中,要密切注意抛雪口的方向,不可对向行人;(六)在斜坡上除雪时,使用者应当保证除雪机械稳定,不得在倾斜度超过 20 度的斜坡使用;(七)除雪机械

29、使用完毕后须关掉引擎拔出钥匙,清除机械上的积雪,避免底层积雪结成冰影响下次使用;(八)夜晚操作除雪机械时要先检查照明系统。第九章安全作业 第三十七条除雪前,管理处(公司)应进行雪前动员和安全教育,重点讲解作业规程、作业安全和注意事项,安全技术交底应落实到每一名操作手及作业人员,参加除雪作业的操作手和作业人员要经过培训方能上岗,所有上路参加除市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责

30、外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政雪作业的人员须穿着反光作业服或反光背心。第三十八条除雪设备应保持状况良好,尤其要保证刹车、转向、灯光的完好;每辆机械上应配两名操作人员轮班作业,做到人歇机不歇,保证连续作业,防止疲劳作业。第三十九条每个作业组应配备一台安全示警车。除雪作业时,所有除雪设备和示警车辆应加挂符合规定要求的作业标志和警示灯。前后除雪车之间及除雪车与示警车之间应保持足够安全距离,并保持通信畅通。第四十条除雪作业时,应采用电子显示板等限速标志进行限速,提醒司机按安全车速行驶,行驶车辆或除雪设备超越路侧人员、车辆等障碍物时要减速慢行,避免冰块等硬物飞溅造成伤害。第四十一条

31、在主线作业时,应避免除雪机械逆向行驶。在匝道、广场、连接线往复作业时,应设置标志并有专人指挥。第四十二条在除雪机械停车、转弯、掉头、驶入、驶出高速公路时,要注意观察通行车辆,示警车要做好护卫,并有专人指挥,以免发生交通事故。第四十三条使用装载机清理桥梁、涵洞处路面积雪时,应设专人指挥,不得随意向下倾倒,以防破坏市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通

32、报寒潮降雪信息交警路政沿线设施或造成安全事故。第四十四条在降雪过程中能见度低,作业人员安全得不到保障时,禁止人工除雪作业。第四十五条除雪作业需要封闭交通时应按照公路养护安全操作规程 摆放安全标志。各路段出现护栏、隔离栅等安全设施损坏的应及时修复,以免发生二次事故。第十章除雪标准 第四十六条路面除雪标准:除雪后,行车道、超车道 90%以上露出黑色路面,标线露出,没有露出黑色路面的部位应不连续。加减速车道、匝道全部露出黑色路面。连接线的积雪应清除干净。第四十七条场区除雪标准:服务区停车场内无积雪,收费口、收费广场的积雪应彻底清除干净。第四十八条人工除雪标准:活动开口护栏处、中央分隔带隔离墩处、路缘

33、带内的积雪清除干净;中央分隔带内无大片积雪,紧急车道上的积雪清除到拦水带或路缘石外,堆放高度低于护栏底边高度;及时疏通、排除路面融雪水,打通排水通道,路面无积水;重点路段处较高一侧积雪清除干净。市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政第十一章附则 第四十九条本指南由集团公司养护管理部负责解释。第五十条本指南自发布之日起施行。市阳高县孙启庄全长公里全线为双向四车道地处河北西北部位于东经北纬是西伯利亚寒流和渤海湾暖湿气流交汇带这 效的除雪保畅工作机制保障了宣大高速公路的安全畅通一是加强外部联络内部联动逐步完善应急处置工作机制使之更 体协调分工负责遇有雪情按照预警级别各司其职各负其责外部加强联络会商气象部门及时通报寒潮降雪信息交警路政

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