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1、检测养护目标手段养护方法养护对象及主要内容日常保洁路周况期性疏通排水设施检养测护绿化管护其它1、路肩边沟不洁；2、路肩损坏；路基3、边坡坍塌水毁冲沟；4、路基构造物损坏路缘石缺损；5、路基整体沉降；6、排水系统淤塞1、裂开板 7、按缝料破损桥及隧时性战年检养略度测护规规划划坑槽修补设施修复水毁处治除雪防滑清理路面抛洒物其它水2、裂缝8、坑洞泥3、板角断裂9、修补损坏路4、错台10、拱起5、唧泥11、层状剥落面6、边角剥落路面1、龟裂7、沉陷沥2、块状裂缝8、车辙青3、纵向裂缝9、波浪拥包路4、横向裂缝5、坑槽面6、松散路面灌缝圬工砼修理预日防常完善排水设施性巡养微表处查护钢构件防腐处理其它路恢
2、况复大中修改建性1、桥梁技术状况2、桥头跳车3、伸缩缝损坏桥梁4、泄水孔堵塞5、栏杆护栏损坏6、翼墙锥坡损坏7、上跨桥防落网损坏1、洞体损坏隧道2、渗漏积水排水不良3、通风监视系统故障4、照明设施故障调养工程涵洞查护沿线设施应急处置涵洞损坏淤积1、收费站效劳区实施治理不善2、防撞护栏损坏3、隔离栅损坏4、标志缺损5、绿化空白路段6、标线缺损7、绿化治理不善二、JTG H30-2023 大路养护安全作业规程1、术语与符号养护修理作业掌握区为大路养护修理作业所设置的交通治理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。警告区从作业掌握区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以
3、警告车辆驾驶员已进入养护修理作业路段，按交通标志调整行车状态。警告区最小长度保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。上游过渡区保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边的非封闭车道的路段。缓冲区上游过渡区和工作区之间的路段。工作区养护修理作业的施工操作区域。下游过渡区保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。终止区设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。养护安全设施警告、提示和引导车辆和行人通过养护修理作业掌握区域，保护养护修理作业人员和设备安全的设施。渠扮装置警告、提示和引导车辆和行人通过养护修理作业修理作业掌握区域，隔离车流、人流与工
4、作区的设施。临时性交通标志为满足养护修理作业安全需要而临时设置的交通标志。临时性路面标志为满足养护修理作业安全需要而临时施划的交通标线。符号S警告区最小长度；L 车道封闭上游过渡区长度；sL 路肩封闭上游过渡区长度；jH缓冲区长度； G工作区长度；L 下游过渡区长度；xZ终止区长度； v车辆行驶车速； W封闭车道宽度。2、养护修理作业掌握区养护修理作业掌握区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过度区及终止区组成，其布置规定参照附录三图 1 和图 2。警告区的最小长度按下表选取。位置大路等级设计速度km/h警告区最小长度m120，1001600高速大路、一级路80，60100080100
5、0路 段60800二、三级大路4060030400各类平面穿插口2003.0.2 警告区最小长度 S单位：m当需要封闭车道和路肩紧急停车带时，必需设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。车道封闭上游过渡区的最小长度应按下表 1 选取，当在隧道内时，车道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值的 1.5 倍选取。路肩封闭上游过渡区的最小长度按下表 2 选取。下游过渡区的最小长度宜取 30m。封闭车道宽度m车道封闭上游过渡区的最小长度m3.03.53.75限制车速(km/h)60709090403040402010表 1 车道封闭上游过渡区的最小长度 Ls单位：m封闭路肩宽度m路肩封闭上游过渡区的最
6、小长度m1.51.752.53.03.5限制车速(km/h)60202030405040202010表 2 路肩封闭上游过渡区的最小长度 Lj单位：m缓冲区的最小长度宜取 50m。工作区长度应依据养护修理作业的需要确定。终止区最小长度宜区 30m。3、养护安全措施用于养护修理的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。在养护修理作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶墙等。锥形交通路标 宜由橡胶等柔性材料制成，底部应有肯定的摩阻性能。外形为圆锥形，其颜色、尺寸和外形应符合道路交通标志和标线GB 5768规定。布设间距宜为 10m20m。用于夜
7、间作业时应有反光功能，并配施工警告灯号，参见附录二图 1。安全带 宜由布质等柔性材料制成，宽度为 10cm20cm，带上有红白相间色，用于夜间作业应有反光功能。宜与其它设施一起组合使用。路栏 应有由刚性材料制成，用于夜间作业时应有反光功能，其颜色、尺寸和外形应符合道路交通标志和标线GB 5768规定。施工隔离墩 宜为由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心半刚性装置，其上有黄、黑色和反光器，使用时内部应放置水袋或灌水，并由连杆相连接，参见附录二图 2 和图 6。防撞桶墙 应为半刚性装置，由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心装置，其上有黄黑相间色，顶部可安装黄色施工警告灯号，使用时内部应
8、放置水袋或灌水，防撞墙还应两个为一组组合在一起使用，参见附录二图 3 和图 4。移动式标志车带有动力装置或可移动装置拖车的安全防护设施，颜色应为醒目黄色， 装有黄色施工警告灯号，其后部有醒目的标志牌，图案和显示形式可按实际需要转变，参见附录二图 5。使用时其尾部应面对交通流方向，设置于上游过渡区内或缓冲区内。施工警告灯号应符合道路交通标志和标线GB 5768规定。施工警告灯号宜与其它安全设施一起组合使用。夜间照明设施当夜间进展养护修理作业时，应设置照明设施。照明必需满足作业要求，并掩盖整个工作区域。养护安全设施的设置与撤除当进展养护修理作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后， 应逆
9、着交通流方向撤除为养护修理作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。4、高速大路及一级大路养护修理作业掌握区布置根本要求养护修理作业掌握区布置应考虑养护修理作业的内容与要求、时间和周 期、交通量、经济效益等因素，掌握区内交通标志的设置必需合理、前后协调， 起到引导车流平稳变化的作用。工作区应设置工程车辆特地的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。同一方向不同断面的一样车道同时修理作业，下游工作区距上游工作区1000m 以上时，应在下游工作区前端设置施工标志。同一方向不同断面的不同车道不宜同时修理作业；当必需同时修理作业时，其掌握区布设间距，高速大路应不小于 1000m，一级大路应不小
10、于 500m。当单向三车道及以上大路的中间车道养护修理作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。应利用作业区上游的可变信息板显示“前方公里封闭车道施工，请慎重驾驶”的信息。养护修理作业掌握区布置在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标志等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。掌握区内其它安全设施可以视具体状况而定。当需要布置转变交通流方向的作业掌握区时，可与中心分隔带开口位置相结合，利用非作业掌握区一侧的车道。作业掌握区布置例如参见附录三图 3 至图8。当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道右侧路肩外设置施工标志。立交区进出口匝
11、道养护修理作业掌握区的布置，应依据工作区在匝道上的具体位置和匝道的长度而定，当匝道长度比表 3.0.2 中规定的警告区最小长度短时，作业掌握区最前端的交通标志可设置于匝道的起点处，匝道养护修理作业掌握区布置例如参见附录三图 9 至图 13。在同一位置的作业时间在半天以内时，可适当削减交通标志，但应设置施工标志以及锥形交通路标，并应在上游过渡区内设置移动式标志车或配备交通指挥人员。临时定点养护修理作业掌握区布置例如参见附录三图 14 至图 15。当养护修理作业位置移动时，可按实际条件作适当简化，移动养护修理作业掌握区布置例如参见附录三图 16。5、特大桥桥面和隧道养护修理作业掌握区布置根本要求在
12、开放交通条件下的养护修理作业，应制定掌握区交通治理方案。应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的治理。隧道入口前必需设置施工标志、限制速度和限宽标志。隧道掌握区必需有足够的照明。特大桥的养护修理，应依据需要设置限载标志。特大桥以外的其它桥梁养护修理作业掌握区的布置可参照本规程执行。特大桥养护修理作业掌握区布置特大桥养护修理作业掌握区的布置，宜只封闭一条车道进展养护修理作业。当为单向 3 车道时，封闭局部的宽度最大不宜超过两条车道。具体布置可按本规程相关规定执行。6、收费广场养护修理作业掌握区布置在收费广场进展养护修理作业时，应关闭受修理作业影响的收费车道，并对作业掌握区的交通进展治理。假设工作区
13、在收费亭的上游，则应关闭所对应的收费车道；假设工作区在收费亭的下游，则可不设警告区和上游过渡区，但应关闭所对应的收费车道，收费广场养护修理作业掌握区布置例如参见附录三图 47 至图 52。7、养护修理安全作业大路养护修理安全作业凡在大路上进展养护修理作业的人员必需穿着带有反光标志的桔红色工作装套装，治理人员必需穿着带有反光标志的桔红色背心。大路路面养护修理作业必需按作业掌握区交通掌握区交通掌握标准设置相关的渠扮装置和标志，并指派专人负责维持交通。在高速大路和一级大路上养护修理作业时，应用车辆接送养护修理作业人员。养护修理作业人员不得在掌握区外活动或将任何物体置于掌握区以外。在山体滑坡、塌方、泥
14、石流等路段养护修理作业时，应设专人观看险情。在高路堤路肩、陡边坡等路段养护修理作业时，应实行防滑坠落措施，并留意防范危石、浮石滚落。坑槽修补应当天完成，假设不能完成须按本规程规定布置养护修理作业掌握区。桥梁、隧道养护修理安全作业大路桥梁、涵洞、隧道养护现场要特地设置养护修理作业时的交通标志。桥面养护应按作业掌握区布置要求设置相关的渠扮装置和标志，并设专人负责维持交通。桥梁养护修理作业时，应首先要了解架设在桥面上下的各种管线，并应留意保护公用设施煤气、水管、电缆、架空线等，必要时应与有关单位联系，取得协作。在桥栏杆外进展作业须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员 须系安全带。桥墩、桥台修理时，应在
15、上、下游航道两端设置安全设施，夜间须设置警示信号。必要时应与有关单位联系，取得协作。冬季除雪安全作业除雪作业时应加强交通管制。除雪应以机械为主，在机械除雪不能操作的地方可辅之以人工除雪。除雪作业人员和除雪机械作业时除按本章有关规定执行外，应做好防滑措施。雨季安全作业现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。暴雨台风前后，应检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，觉察倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象，应准时修理加固。在雨季养护修理作业时，作业现场应准时排解积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应实行防滑措施。加强对排架、脚手架和土方工程的检查，防止倾斜和坍塌。在雨
16、季施工时，处于洪水可能漂浮地带的机械设备、材料等应作好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的预备工作。长时间在雨季中作业的工程，应依据条件搭设防雨棚。作业中遇有暴风雨应停顿施工。雾天养护修理安全作业雾天不宜进展养护修理作业。雾天需要进展抢修时，宜会同有关部门，封闭交通进展作业，全部安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。山区养护修理安全作业在视距条件较差或坡度较大的路段进展养护修理作业时，应设专人指挥交通，作业掌握区应增加有关设施。掌握区的施工标志应与急弯路标志、反向弯路标志或连续弯路标志等并列设置。在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护修理作业掌握区。清扫、绿化养护及道路检测安全作业严禁在能见
17、度差如夜晚、大雾天的条件下人工清扫。凡需占用车道进展绿化作业时，必需按作业掌握区布置要求设置有关标志。遇大风、大雨、大雪、雾天等特别气候时必需停顿绿化养护修理作业。高速大路、一级大路中心分隔带绿化浇水作业时，浇水车辆尾部必需安装发光可变标志牌或按移动养护修理作业掌握区布置。道路检测车在高速大路、一级大路进展道路性能检测时，凡行进速度低于50km/h 时，均应按临时定点或移动养护修理作业掌握区布置，或应在检测设备尾部安装发光可变标志牌。养护修理机具安全操作养护机械应按其技术性能要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业，不得操作带故障的机械作业。操作人员必需执行有关工作前的检查制度、工作中的观看制度和工作后的检查保养制度。养护机械进入施工现场前，应查明行驶路线上的隧道、跨线桥的通行净空， 必要时应验算桥梁的承载力，确保机械设备安全通行。养护机械在作业时，操作人员应生疏作业环境和施工条件。养护机械在靠近架空输电线路作业时，必需实行安全保护措施，养护机械工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离必需符合相关规定。养护机械应按时进展保养，严禁养护机械带故障运转或超负荷运转。制止在养护机械运转中进展保养、修理作业。各种电气设备的检查修理，应停电作业。