《公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第11章-混凝土衬砌施工质量检测.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第11章-混凝土衬砌施工质量检测.docx（24页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、单选题1.在钢筋绑扎、连接中，同一受力钢筋两处搭接距离应不小于 （）0A. 1mB. 1. 5mC. 2mD. 2. 5m参考答案：B参考解析：公路隧道施工技术细则（JTGF 60） P24页，（8. 6. 2.4）在钢筋 绑扎、连接中，同一受力钢筋两处搭接距离应不小于1.5m。单选题2.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度（）后方可允许车辆通 行。A. 50%B. 60%C. 80%D. 100%参考答案：D参考解析：仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通 行。单选题3.采用钻孔取芯法检测仰拱断面形状时，每个检测断面应分别在断面 的左、中、右钻孔，钻孔总数应不少于（）。
2、A. 8个B. 7个C. 6个D. 5个参考答案：D参考解析：采用钻孔取芯法检测仰拱断面形状时，每个检测断面应分别在断面 的左、中、右钻孔，钻孔总数应不少于5个。单选题4.在明洞外观质量鉴定中，蜂窝麻面和气泡面积不超过（）。A. 0. 5%B. 1%C. 1. 5%D. 2%参考答案：A参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程（JTG F80/1） P114页，（10. 3. 3.1）在明洞外观质量鉴定中，混凝土表面密实，每延米的隧 道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,深度超过10mm时应处理。单选题5.隧道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过（）。A. 0. 2mm参考答案：A
3、BC参考解析：混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输，应确保混凝土在运送中不产 生离析、撒落及混入杂物；应采用混凝土输送泵泵送入模，并在混凝土初凝前 浇筑完毕，混凝土的入模温度应控制在5 32范围内；混凝土浇筑前，与混凝 土直接接触的喷射混凝土或防水层表面应洒水润湿；浇筑混凝土时，基础、 拱、墙应一次连续浇筑，不得先浇基础和矮边墙；采用拼装模板施工时，不得 采用先拱后墙浇筑；混凝土浇筑应振捣密实，特别要注意折角部位、钢筋密度 大的部位和拱顶部位的振捣，混凝土振捣时不得损坏防水层。多选题2.以下对于仰拱车漆、填充和垫层混凝土浇筑说法正确的是（）。A.仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持2倍以上拱墙
4、衬砌循环作业长 度B.仰拱混凝土应整幅一次浇筑，不得左右半幅分次浇筑C.仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工，不得与仰拱混凝土一 次浇筑D.仰拱充填采用片石混凝土时，片石应距模板100mm以上参考答案：BC参考解析：（1）仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬 砌循环作业长度；（2）拱混凝土应整幅一次浇筑，不得左右半幅分次浇筑；（3）仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工，不得与仰拱混凝土 一次浇筑；（4）仰拱充填采用片石混凝土时，片石应距模板50则以上，片石 间距应大于粗集料最大粒径，并应分层摆放。多选题3.下列对于拆模后混凝土养护要求说法正确的是（）。
5、A.普通混凝土养护时间不得少于7dB.掺加外加剂的混凝土养护时间不得少于10dC.采用硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于7dD.有抗渗要求的混凝土养护时间不得少于14d参考答案：ACD参考解析：（1）普通混凝土养护时间不得少于7d； （2）掺加外加剂的混凝土 养护时间不得少于14d； （3）采用硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于 7d； （4）有抗渗要求的混凝土养护时间不得少于14do多选题.使用激光断面仪检测法时需要满足的条件是（）。A.衬砌浇筑前已有初期支护内轮廓线的实测结果B.衬砌背后有空洞或间隙C.衬砌背后不存在空洞或间隙D.初期支护内轮廓线的实测结果与二次模筑混凝土衬砌内轮廓
6、线测试结果在同 一坐标系中的同一断面位置参考答案：ACD参考解析：使用激光断面仪检测法时需要满足的条件是：（1）衬砌浇筑前已有 初期支护内轮廓线的实测结果；（2）衬砌背后不存在空洞或间隙；（3）初期 支护内轮廓线的实测结果与二次模筑混凝土衬砌内轮廓线测试结果在同一坐标 系中的同一断面位置。多选题5.在仰拱实测项目中，钢筋保护层厚度为（）。A. 5B. +5C. +10D. -10参考答案：AC参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程（JTG F80/1）P119 页,（10. 11.2） o项次栓查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度Mpa在合格标准内）云公路工程质量检蛤评定
7、标准第一册土建 工程（JTG F80/1-2017）要求2厚度（mm）不小于设计值尺蚩：每20m检查1个断面，每个断面测5点3钢筋保护层厚度（mm）+ 10, -5尺蚩：每20m测5点4底面高程（mm）15水准仪：每20m测5点多选题6.在反射波图像不够清晰、有明显干扰时须进行滤波，常用的有效方 法有（）。A.水平光滑滤波B.水平背景去除滤波C.降低增益D.降低信噪比参考答案：ABC参考解析：在反射波图像不够清晰、有明显干扰时须进行滤波，常用的有效方 法有水平光滑滤波、水平背景去除滤波、降低增益。多选题7.下列对于地质雷达法检测时检测工作的注意事项正确的是（）。A.天线应移动平衡、速度均匀，移
8、动速度以为2 5km/hB.当需要分段测量时，相邻测量段接头重复长度不应小于1mC.在衬砌表面准确标记隧道里程桩号，严格控制误差D.应随时记录可能对测量产生电磁影响的物体及其位置参考答案：BCD参考解析：天线应移动平衡、速度均匀，移动速度以为3 5km/h；当需要分段 测量时，相邻测量段接头复长度不应小于1m；在衬砌表面准确标记隧道里程桩 号，严格控制误差；应随时记录可能对测量产生电磁影响的物体及其位置。多选题8.下列对于钢筋和钢架、预埋管件的判定正确的是（）。A.钢架、预埋管件：反射信号强，图像呈分散的月牙状B.钢架、预埋管件：反射信号强，图像呈连续的小双曲线形C.钢筋：反射信号强，图像呈分
9、散的月牙状D.钢筋：反射信号强，图像呈连续的小双曲线形参考答案：AD参考解析：公路工程质量检测评定标准 第一册土建工程（JTG F80/1） P170页，附录R地质雷达检测隧道支护（衬砌）质量方法（R. 0. 10）钢架、预 埋管件：反射信号强，图像呈分散的月牙状；钢筋：反射信号强，图像呈连续 的小双曲线形。多选题9.以下措施可调整拱架的整体刚度的是（）。A.计算或试验方法B.增加拱架间的纵向联系C.增加横撑D.加强横向斜撑参考答案：BCD参考解析：拱架的刚度可由计算或试验方法来检验，拱架的整体刚度通过增加 拱架间的纵向联系、增加横撑、加强横向斜撑等措施进行调整。多选题10.以下对于钢筋绑扎、
10、连接说法正确的是（）。A.横向受力主筋与纵向分布筋的每个节点必须进行绑扎或焊接B.受力主筋的搭接应采用焊接或机械连接C.相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于1. 5mD.同一受力钢筋的两处搭接距离应不小于1m参考答案：AB参考解析：公路隧道施工技术细则（JTG F60） P24页，（8.6.2）横向受力主 筋与纵向分布筋的每个节点必须进行绑扎或焊接；受力主筋的搭接应采用焊接 或机械连接；相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于1m；同一受力钢筋 的两处搭接距离应不小于1. 5m；箍筋和限位钢筋应布置在纵、横向筋的较差连 接处，必须进行绑扎或焊接，以保证衬砌内外两层主筋之间的间距。多选题11
11、.下列对于明洞浇筑说法正确的是（）。A.明洞基础或仰拱混凝土应先于拱墙混凝土施工B.边墙基础浇筑完成后应及时进行周边回填C.混凝土入模温度不应低于10C,在气温低于10C以下时，应采取保温措施D.结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀，施工缝平顺无错台、混凝土裂缝 宽度不超过0. 5mm参考答案：AB参考解析：（1）明洞基础或仰拱混凝土应先于拱墙混凝土施工；（2）边墙基 础浇筑完成后应及时进行周边回填；（3）混凝土入模温度不应低于5C,在气 温低于5以下时，应采取保温措施；（4）混凝土表面密实，每延米的隧道面 积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,深度超过10mm时应处理；结构轮廓线条顺直美观
12、，混凝土颜色均匀，施工缝平顺无错台、混凝土裂缝宽度不超过 0. 2mmo多选题12.下列对于地质雷达主机的技术指标说法正确的是（）。A.系统增益不低于100dBB.信噪比不低于50dBC.模/数转换不低于16位D.采样间隔一般不大于0. 2ns参考答案：CD参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程（JTG F80/1） P168页，附录R地质雷达检测隧道支护（衬砌）质量方法（R.O. 2） （1）系统 增益不低于150dB； （2）信噪比不低于60dB； （3）模数转换不低于16位；（4）采样间隔般不大于0. 2ns。多选题13.以下对于密实、不密实判定正确的是（）。A.密实：反射信号
13、强，信号同相轴呈绕射弧形，不连续且分散、杂乱B.密实：反射信号弱，图像均一且反射界面不明显C.不密实：反射信号强，反射界面明显，下部有多次反射信号，两组信号时程 差较大D.不密实：反射信号强，信号同相轴呈绕射弧形，不连续且分散、杂乱参考答案：BD参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程（JTG F80/1） P170页，附录R地质雷达检测隧道支护（衬砌）质量方法（R.0.9）密实：反射 信号弱，图像均一且反射界面不明显；不密实：反射信号强，信号同相轴呈绕 射弧形，不连续且分散、杂乱；空洞：反射信号强、反射截面明显，下部有多 次反射信号，两组信号时程差较大。多选题14.混凝土衬砌结构厚度
14、检测中，（）是现场检测的主要方法。A.凿芯法B.回弹法C.标准试件法D.冲击钻打孔量测法参考答案：AD参考解析：凿芯法和冲击钻打孔量测法是现场检测的主要方法，是最可靠、最 直观和最准确的检测方法。不足之处在于此方法具有破坏性，需要把衬砌凿 穿，容易凿穿防水层。多选题15.下列对于养护要求说法正确的是（）。A.隧道内空气湿度95%时，可不进行洒水养护B.明洞衬砌应采用覆盖或洒水养护C.混凝土内部温度与环境温度差不得超过20D.混凝土的降温速率最大不应超过5/d参考答案：BC参考解析：（1）隧道内空气湿度90%时，可不进行洒水养护；（2）明洞衬砌 应采用覆盖或洒水养护；（3）混凝土内部温度与环境温
15、度差不得超过20； （4）混凝土的降温速率最大不应超过3C/d。多选题16.地质雷达技术的特点是（）。A.快速、无损、连续监测B.以实时成像方式显示地下结构剖面C.分析、判读直观方便D.探测精度高、样点密、工作效率高参考答案：ABCD参考解析：地质雷达技术是一种先进的无损检测技术，其特点是快速、无损、 连续监测，并以实时成像方式显示地下结构剖面，探测结果一目了然，分析、 判读直观方便。其探测精度高、样点密、工作效率高，因而在隧道工程质量检 测中得到推广应用。多选题17.下列对于地质雷达天线的选择说法正确的是（）。A.对于探测深度Wl. 3m的混凝土结构宜采用400-600MHz天线B.对于探测
16、深度1. 1m的混凝土结构宜采用900MHz天线C.对于探测深度V0.5m的混凝土结构宜采用900MHz加强型天线D.对于探测深度0. 25m的混凝土结构宜采用1. 5GHz天线参考答案：AD参考解析：对于探测深度Wl. 31n的混凝土结构宜采用400 600MHz天线；对于 探测深度VO. 5m的混凝土结构宜采用900MHz天线；对于探测深度VI. 1m的混 凝土结构宜采用900MHz加强型天线；对于探测深度VO. 25m的混凝土结构宜采 用15GHz天线。多选题18.现场检测混凝土强度采用的方法有（）A.标准试件法B.超声一回弹综合法C.凿芯法D.回弹法参考答案：BD参考解析：混凝土抗压强
17、度试验：标准试件法、凿芯法；现场检测混凝土强 度：超声一回弹综合法、回弹法。多选题19.隧道混凝土衬砌质量检测包括（）。A.衬砌模板B.混凝土强度C.衬砌厚度D.衬砌钢筋参考答案：ABCD参考解析：隧道混凝土衬砌质量检测包括：衬砌模板、混凝土强度、衬砌厚 度、衬砌钢筋、衬砌背后空洞、外观及整体几何尺寸。多选题20.下列对于明洞回填说法正确的是（）。A.明洞拱背回填应在外模拆除、防水层施工完成后进行B.人工回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度的70%C.机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于 1mD.拱背回填必须对称分层夯实，分层厚度不宜大于0. 3m,其两侧回填面
18、高差不 得大于0. 5m参考答案：ACD参考解析：（1）明洞拱背回填应在外模拆除、防水层施工完成后进行；（2） 人工回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度的75%； （3）机械回填时，拱 圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1m； （4）拱背回填 必须对称分层夯实，分层厚度不宜大于0. 3m,其两侧回填面高差不得大于 0. 5mo判断题L采用拼装模板施工时，可以采用先拱后墙浇筑。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：采用拼装模板施工时，不得采用先拱后墙浇筑。判断题2.明洞基础或仰拱混凝土应在拱墙混凝土施工后再施工。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：明洞基础或仰拱混凝
19、土应先于拱墙混凝土施工。判断题3.混凝土表面每隧道延米中，蜂窝、麻面和气泡面积不应超过0.3%, 蜂窝、麻面深度不应超过5mm。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：混凝土表面每隧道延米中，蜂窝、麻面和气泡面积不应超过0.5%, 蜂窝、麻面深度不应超过5nmi。判断题.拱背回填必须对称分层夯实，其两侧回填面高差可以为1m。（） A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程（JTG F80/1） P115页：正确应为W500nmi。判断题5.仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持2倍以上拱墙衬砌循 环作业长度。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：仰拱应
20、超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬砌循 环作业长度。判断题6.当墙背垂直开挖，超挖数量较小时，应采用浆砌片石回填。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：当墙背垂直开挖，超挖数量较小时，应采用与墙体相同的材料同时 砌筑；超挖数量较大时，应采用浆砌片石回填。判断题7.公路隧道目前多采用复合式衬砌，隧道开挖后，先进行喷锚衬砌（初期支护）施工，铺设防水层，然后浇筑模筑混凝土衬砌。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：公路隧道目前多采用复合式衬砌，隧道开挖后，先进行喷锚衬砌（初期支护）施工，铺设防水层，然后浇筑模筑混凝土衬砌。判断题8.环向测线采用点测时，每道测线不少于15个测点。
21、（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：环向测线尽量采用连续方式检测；也可采用点测方式，每道测线不 小于20个点测点。判断题9.在钢筋绑扎、连接中，相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于 1. 5mo（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路隧道施工技术细则（JTG F60） P24页，（8. 6. 2. 3）在钢筋 绑扎、连接中，相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于1m。判断题10.拱墙衬砌混凝土浇筑时，混凝土入模温度应控制在10-20o（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：在拱墙衬砌混凝土浇筑时，应采用混凝土输送泵泵送入模，并在混 凝土初凝前浇筑完毕，混凝土的入模温度应控
22、制在5 32范围内。判断题H.在钢筋绑扎、连接时，同一受力钢筋的两处搭接距离不应小于1m。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：在钢筋绑扎、连接时相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1m；同一受力钢筋的两处搭接距离不应小于1. 5m。判断题12.在拆除拱架、墙架和模板时，不承受外荷载的拱、墙、混凝土强度 应达到lOMpa。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路隧道施工技术细则(JTG F60) P26页，(8. 7. 12. 1)在拆 除拱架、墙架和模板时，不承受外荷载的拱、墙、混凝土强度应达到5MPa。判断题13.在衬砌钢筋加工时一般采用热轧方式，加工前应调直，清除表面污 渍
23、及锈迹。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：钢筋加工一般应采用冷加工，加工前应调直，清除表面污渍及锈迹。钢筋加工后表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。判断题14.采用直接测量法时，应在模板台车端头沿车台内模以不大于2m的 间距布置测点。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：直接测量法是以二次模筑混凝土衬砌内模为参照物，直接测量。二 次衬砌模板台车就位后，在模板台车端头沿车内模以不大于2m的间距布置测 点。判断题15.人工明洞回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度的75%。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P115 页，(
24、10. 5.1.1)人工明洞回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度的 75%。机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度，且拱圈外人工夯填厚度 不小于lmo判断题16.当雷达检测反射信号强、反射截面明显，下部有多次反射信号，两 组信号时程差较大，判定为密实。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P170 页，附录R地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量方法(R.0.9)密实：反射信号 弱，图像均一且反射界面不明显；不密实：反射信号强，信号同相轴呈绕射弧 形，不连续且分散、杂乱；空洞：反射信号强、反射截面明显，下部有多次反 射信号，两组信
25、号时程差较大。判断题17.拱架的强度可能引起模板沉降、位移和变形。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：木模板及支架应有足够的刚度、强度和稳定性。拱架是模板的依 托，一般说来其强度不会存在大的问题，但其整体刚度不足可能引起模板沉 降、移位和变形，影响混凝土衬砌成形质量。判断题18.当反射信号强，图像呈连续的小双曲线形，则判定为钢架预埋管 件。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P170页，附录R地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量 方法(R. 0.10)钢架、预埋管件：反射信号强，图像呈分散的月牙状；钢筋： 反射信号强，图像呈
26、连续的小双曲线形。判断题19.地质雷达主机的信噪比不低于50dBo()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P168页，附录R地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量 方法(R 0.2.2)地质雷达主机的信噪比不低于60dB。判断题20.在衬砌混凝土施工实测项目中，墙面平整度的规定值为施工缝、变 形缝处应W15。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P121 页：正确应为W20。判断题21.对仰拱衬砌混凝土时窗长度一般控制在30-60nso ()A.正确B.错误参考答案：B参
27、考解析：对拱墙衬砌混凝土时窗长度一般控制在30 60ns；对仰拱衬砌混凝 土时窗长度一般控制在60 lOOnSo判断题22.若探测深度为10m,可以采用600MHz和900MHz天线。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：对于探测深度为L3m15nl的混凝土结构(如仰拱深度、厚度等) 或较大不良地质(空洞、溶洞、采空区等)宜采用100MHz和200MHz天线。 判断题23.在衬砌混凝土施工实测项目中，对衬砌厚度应采用每20m检查一个 断面，每个断面测5点。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P121 页，(10. 14.2
28、)衬砌厚度检测时，应每20nl检查1个断面，每个断面测5点； 或地质雷达法：沿隧道纵向分别在拱顶、两侧拱腰、两侧边墙连续测试共5条 测线，每20m检查1个断面，每个断面测5点。判断题24.当采用冷拉方法矫直钢筋时，若采用HPB级钢筋时伸长率不得超过 2%。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：当采用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率应满足：HPB级钢筋 不得超过2%； HRB级钢筋不得超过1%。B. 0. 4mmC. 0. 6mmD. 0. 8mm参考答案：A参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P121页，(10. 14.3.2)隧道衬砌钢筋混凝土结构
29、裂缝宽度不得超过0.2mm；混 凝土结构裂缝宽度不得超过0. 4mmo单选题6.在进行标定时，标定目标体的厚度不宜小于()。A. 10cmB. 15cmC. 20cmD. 25cm参考答案：B参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P169页，附录R地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量方法(R 0. 5.3)在进行 标定时，标定目标体的厚度不宜小于15cm。单选题7.当采用HRB级钢筋进行冷拉矫直钢筋时，其伸长率不得超过()OA. 1%B. 2%C. 3%D.4%参考答案：A参考解析：当采用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率应满足：HPB级钢筋 不得超过2%； H
30、RB级钢筋不得超过1%。单选题8.在衬砌钢筋实测项目中，主筋间距的规定值为()。A. -5B. 5C. 10D. 20参考答案：C参考解析：公路隧道施工技术细则(JTG F60) P29页，(8.9.8)。判断题25.在拱墙衬砌混凝体浇筑时，基础、拱、墙应一次连续浇筑，可以先 浇筑基础和边墙。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：在拱墙衬砌混凝体浇筑时，基础、拱、墙应一次连续浇筑，不得先 浇筑基础和边墙。判断题26.隧道施工质量检测以纵向布线为主，特殊地段不允许时，可采用点 测方式，测量电锯不宜大于200mm。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，
31、环向布线为辅。纵向布 线采用连续测量方式，特殊地段或条件不允许时，可采用点测方式，测量点距 不宜大于200nmi,测线每5 10m应有里程标记。判断题27.回弹法和冲击钻打孔量测法是最直观、最可靠和最准确的检测方 法。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：凿芯法和冲击钻打孔量测法检查是现场检测的主要方法，是最直观、最可靠和最准确的检测方法。判断题28.混凝土抗压强度是工程中检测混凝土强度的主要指标。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：混凝土抗压强度是其物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程 中把它作为检测混凝土强度的主要指标。判断题29.模板长度过大不利于衬砌内表面曲线过渡，模板宽
32、度过大容易造成 刚度不足。（）A.正确B.错误参考答案：B参考扉I析：模板长度和宽度均不宜过大，模板长度过大容易造成刚度不足，模 板宽度过大不利于衬砌内表面曲线过渡。其长度一般可取100cm,最大不应超过 150cm；其宽度一般为50cm,并配若干块较窄的模板。判断题30.在地质雷达法检测时，当需要分段测量时，相邻测量段接头重复长 度不应小于lm0（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程(JTG F80/1) P169 页，附录R地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量方法(R. 0.6. 7)在地质雷达法 检测时，当需要分段测量时，相邻测量段接头重复长度不应小
33、于1m。共享题干题地质雷达法技术是一种先进的无损检测技术，以下对某隧道工程中混凝土衬砌 质量进行地质雷达雷达法检测，请回答下列问题：不定项选择题1.若采用900MHz加强型天线，则该雷达探测深度不宜超过()OA. 1. 3mB. 0. 5mC. 1. ImD. 0. 25m参考答案：c参考解析：对于探测深度Wl. 3nl的混凝土结构(如隧道衬砌结构、路基路面密 实性)宜采用400-600MHZ天线；对于探测深度0. 5m的混凝土结构宜采用 900MHz天线；对于探测深度VI. 1m的混凝土结构宜采用900MHz加强型天线； 对于探测深度0. 25m的混凝土结构宜采用15GHz天线。共享题干题地
34、质雷达法技术是一种先进的无损检测技术，以下对某隧道工程中混凝土衬砌 质量进行地质雷达雷达法检测，请回答下列问题：不定项选择题2.对于单洞三车隧道应在()测线。A.拱顶布置一条B.左右边墙各布置一条C.左右拱腰各一条D.左右拱腰各两条参考答案：ABD参考解析：公路工程质量检测评定标准 第一册土建工程(JTG F80/1) P168页，附录R地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量方法(R. 0.4.1)单洞两车 道隧道应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙布置共5条测线，单洞三车 道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到支护(衬砌)有缺陷的地方应 加密测线。共享题干题地质雷达法技术是一种先进的无损检测
35、技术，以下对某隧道工程中混凝土衬砌 质量进行地质雷达雷达法检测，请回答下列问题：不定项选择题3.在对拱墙衬砌混凝土进行时窗长度确定时，测得相对介电常 数为0.25,估计深度为10m,时窗长度调整系数取1.5,则时窗长度为（）。A. 40nsB. 50nsC. 60nsD. 70ns参考答案：B参考解析：在本题中，依据公式带入数据可得= （2*10*加元）/0. 3 X1. 5 = 50ns。共享题干题地质雷达法技术是一种先进的无损检测技术，以下对某隧道工程中混凝土衬砌质量进行地质雷达雷达法检测，请回答下列问题：不定项选择题4.探测扫描速率一般宜设置为50-100scans/s,其对应的车辆 行
36、驶速率不宜大于（）。A. 5km/hB. 6km/hC. 7km/hD. 8km/h参考答案：A参考解析：探测扫描速率一般宜设置为50lOOscans/s,其对应的车辆行驶速 率不宜大于5km/h身。共享题干题地质雷达法技术是一种先进的无损检测技术，以下对某隧道工程中混凝土衬砌质量进行地质雷达雷达法检测，请回答下列问题：不定项选择题5.在显示增益设置和调试中，最大正负波形幅度宜占调试框宽 度的（）。A. 30%40%B. 40%60%C. 30% 70%D. 50% 70%参考答案：D参考解析：最大正负波形幅度宜占调试框宽度的50% 70%,避免反射信号微 弱或饱和失真。序号检查项目规定值或允
37、许偏差检查方法和频率1主筋间距（mm）10尺量：连续3处以上2两层钢筋间距（mm）5尺量：两端、中间各1处以上3箍筋间距（mm）20尺量：连续3处以上4绑扎搭 接长度受拉HPB级钢30d尺蚩：每20mm检查3个接头HRB级钢35d受压HPB级钢20dHRB级钢25d5钢筋加工长度（mm）- 10, +5尺量：每20mm检查2根6钢筋保护层厚度（mm）+ 10, -5尺量：两端、中间各1处单选题9.在明洞外观质量鉴定中，混凝土裂缝宽度不超过（）。A. 0. 5mmB. 0. 3mmC. 0. 2mmD. 0. 1mm参考答案：c参考解析：公路工程质量检测评定标准 第一册土建工程（JTG F80/
38、1） P114页，（10.3.3.2）在明洞外观质量鉴定中，结构轮廓线条顺直美观，混凝 土颜色均匀，施工缝平顺无错台、混凝土裂缝宽度不超过0. 2mm。单选题10.在模板安装中，起拱线高程的规定值为（）。A. 5B. 10C. 10D. 15参考答案：C参考解析：公路隧道施工技术细则（JTG F60） P28页，（8.9.5）。序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面位置及高程（mm）15尺量:全部2起拱线图程（mm）10水准仪测量：全部3拱顶高程（mm）10, 0水准仪测量：全部4模板平整度（mm）52m靠尺和塞尺：每3m测5点5相邻浇注段表面错台（mm）10尺量：全部单选题11.模
39、板的长度和宽度不宜过大，其长度最大不应超过（）。A. 30cmB. 50cmC. 100cmD.150cm参考答案：D 参考解析：模板长度和宽度均不宜过大，模板长度过大容易造成刚度不足；模 板宽度过大，不利于衬砌内表面曲线过渡。其长度一般可取100cm,最大不应超 过150cm；其宽度一般为50cm,并配若干块较窄的模板。单选题12.地质雷达主机的采样间隔一般不大于（）。A. 0. 5nsB. 0. 4nsC. 0. 3nsD. 0. 2ns参考答案：D参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程（JTG F80/1） P168页，附录R地质雷达检测隧道支护（衬砌）质量方法（R. 0.2.
40、4）地质雷 达主机的采样间隔一般不大于0. 2ns0单选题13.在模板安装中，模板平整度规定值为（）。A. 5B. 10C. 10D. 15参考答案：A参考解析：公路隧道施工技术细则（JTG F60） P28页，（8.9. 5）。序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面位置及高程（mm）15尺量：全部2起拱线图程（mm）10水准仪测量：全部3拱顶高程（mm）10, 0水准仪测量：全部4模板平整度（mm）52m靠尺和塞尺：每3m测5点5相邻浇注段表面错台（mm）10尺量：全部单选题14.在衬砌混凝土施工中，衬砌厚度的规定值为（）。A. 90%的检查点厚度2设计厚度且最小厚度n0. 5设计
41、厚度B.设计厚度且最小厚度20. 5设计厚度290%的检查点厚度C.设计厚度且最小厚度290%的检查点厚度N0. 5设计厚度D. 0. 5设计厚度三90%的检查点厚度2设计厚度且最小厚度参考答案：A参考解析：公路工程质量检测评定标准 第一册土建工程（JTG F80/1） P121 页，（10. 14.2） o项次栓查项目规定值或允诉偏差检查方法和频率1混凝土强度Mpa在合格标准内按公路工程质量检睑评定标准 第一册 土建工程（JTG F80/1.2017）要求2衬砌厚度（mm）90 %的检查点的 厚度多设计厚度， 目最小厚度多0.5 设计厚度尺量：每20m检查1个断面，每个断面测5 点、；或地质
42、雷达法：沿随道纵向分别在拱顶、 两侧拱腰、两侧边墙连续测试共5条测线， 每20m检查1个断面 , 每个断面测5点3墙面平整度（mm）施工缝、变形缝处 W20其他部位S52m直尺：每20m每侧连续检查5尺，每尺 测最大间隙4衬砌背部密实度状 况无空洞，无杂物地质雷达法：沿隧道纵向分别在拱顶、两侧 拱腰、两侧边墙连续测试5条测线单选题15.在衬砌钢筋实测项目中，箍筋间距规定值应为（）。A. -5B. 5C. 10D. 20参考答案：D参考解析：公路隧道施工技术细则（JTG F60） P29页，（8.9.8）。序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距（mm）10尺量：连续3处以上2两层钢
43、筋间距（mm）5尺量：两端、中间各1处以上3箍筋间距（mm）20尺量：连续3处以上4绑扎搭 接长度受拉HPB级钢30d尺量：每20mm检查3个接头HRB级钢35d受压HPB级钢20dHRB级钢25d5钢筋加工长度（mm）-10, +5尺量：每20mm检查2根6钢筋保护层厚度（mm）+ 10, -5尺量：两端、中间各1处单选题16.在仰拱实测项目中，底面高程的规定值为（）。A. 5B. 5C. 10D. 15参考答案：D参考解析：公路工程质量检测评定标准第一册土建工程（JTG F80/1）P119 页，（10. 11.2） o o项次栓查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度Mpa在合格
44、标准内1米公路工程质量检蛤评定标准第一册土建 工程（JTG F80/1-2017）要求2厚度（mm）不小于设计值尺量：每20m检查1个断面，每个断面测5点3钢筋保护层厚度（mm）+ 10, -5尺量：每20m测5点4底面高程（mm）15水准仪：每20m测5点单选题17.仰拱充填采用片石混凝土时，片石应距模板（）以上。A. 50mmB. 80mmC. 100mmD.120mm参考答案：A参考解析：仰拱充填采用片石混凝土时，片石应距模板50nini以上，片石间距应 大于粗集料的最大粒径，并应分层摆放。单选题18.在隧道总体实测项目中，行车道宽度规定值为（）。A. 5B. 5C. 10D. 15参考答案：C 参考解析：项次栓查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1行车道宽度（mm）10尺量或激光断面仪法：曲线每20m、直线每 40m检查1个断面2内轮廓定度（mm）不小于设计值3内轮廓高度（mm）不小于设计值激光测距仪或激光断面仪法：曲线每20m、 直线每40m检查1个断面,每个断面测拱顶 和两侧拱腰共3点4隧道偏位（mm）20全站仪：曲