农村移民安置区综合帮扶工程路基、路面及排水设计说明.docx

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1、第三篇路基、一、设计依据及原则小交通量农村公路工程技术标准(JTG/T 3311-2021)公路路基设计规范(JTG D30-2015)混凝土结构设计GB50010-2010 (2015年版);公路排水设计规范(JTG/TD33-2012)公路路面基层施工技术细则(JTJ/TF20-2015);公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)o1.2设计原则:本项目为道路硬化项目,在原路基础上进行面层加铺。本次设计主要参考小 交通量农村公路工程技术标准(JTG/T 3311-2021)技术指标。道路等级为四级公 路(H类),路面结构为水泥混凝土路面。设计速度15km/h。路基部分主要为错

2、车 道修建时产生的路基开挖回填,一般路段不进行路基改造。二、施工图标段(合同段)划分情况说明全线划分为1个合同段。三、路基设计原则、路基横断面布置及超高方案的说明3.1 一般路基设计原则(D路基设计充分考虑沿线地形、地质、水文条件,合理采用边坡坡率;(2)路基、桥涵等排水综合统筹考虑形成系统,集中排至自然河流或沟渠内。路面及排水四、路基横断面布置及加宽、超高方案4.1、 基横断面布置本项目路基宽度4. 5m,具体组成为:1X3. 5m行车道+2X0. 5m路肩。路拱横坡采用单向2%o错车道处路基加宽段质量控制与非加宽段路基一致。4.2、 超高根据小交通量农村公路工程技术标准(JTG/T 331

3、1-2021)的规定,结合本项目特点,最大超高按慨设置,不设超高半径为90nb超高旋转轴为路基设计中线。半径一超高横坡对照表 不算行车速度(15km/h)半径Gn)超高ih(%)70R90230R70310R若夜平均气温()允许拆模时间(h)572203010482524153630以上IS注:允许拆模时间,自混凝土成型后开始拆模时计算;使用矿渣水泥.拆模时间延长50-100%。拆模时,不得损坏混凝土板的角、边,尽量保持混凝土面板完好。(4)混凝土强度面板达到设计要求后,方可开放交通。10.9、质量检测标准在材料进场时应按批进行材料全面检查的基础上,还应在日常施工过程中根据 下表的要求进行质量

4、检查。施工过程中材料质量检查的项目与频度材料检测项目检测频率粗集料外观(石料品种、含泥量等)随时针片状颗粒含量随时颗粒组成(筛分)随时(每23天1次)压碎值必要时磨光值必要时洛杉机磨耗值必要时含水量必要时细集料颗粒组成(筛分)随时砂当量必要时含水量必要时松方单位重必要时十一、动态设计及监控方案说明动态设计内容主要包括挖方路段边坡防护等。严格控制超挖、欠挖,不破坏边 坡原有岩体的完整性,确保边坡整体稳定性。挖方边坡防护中,对于较完整的灰岩 原则.上不做防护:对于砂岩、硅质页岩,强度一般均较高,边坡开挖后若边坡的完 整性较好,也可不做防护,而对于软质岩石及易风化的岩石,开挖后可视边坡的高 度、边坡

5、岩体完整情况采取锚杆框架梁、锚喷等防护措施,保证边坡的稳定性。边 坡开挖后可以根据实际情况决定是否做培工防护及何种用工防护,但施工单位必须 提供可靠的依据并征得业主、设计单位及监理的同意。10/10(2)挖方边坡:挖方路基边坡系根据土的密实程度、成因类型及生成年代, 以及岩石的岩性、构造、风化破碎程度,结合挖方边坡高度、地下水、地表水等因 素综合拟定边坡坡度。土质路堑边坡坡率土的类别边坡坡率粘土、粉质粘土、塑性指数大于3的粉土1:1中密以上的中砂、粗砂、砾砂1:1.5卵石土、碎石土、圆砾 土、角砾土胶结和密实1:0. 75中密1:1岩质路堑边坡坡率边坡岩体类型风化程度边坡坡率H15m15mH2

6、0m灰岩、裂隙发育较少 砂、页岩边坡未风化、微风化1:0. 1 1:0.31:0. 11:0.3弱风化1:0. 1 1:0.31:0. 3 1:0.5灰岩、裂较少的砂、 页岩及泥岩未风化、微风化1:0. 1 1:0.31:0.3 1:0.5弱风化1:0. 31:0.51:0. 51:0. 75岩体较完整、裂缝较多 的灰岩、砂页岩及泥岩未风化、微风化1:0.3 1:0.5弱风化1:0. 51:0. 75岩体较不完整,裂缝较 多的岩质边坡弱风化1:0. 51:1弱风化1:0. 751:1(3)填方边坡:填土方时,填高H 8米时为1: 1.75, 并在8米高处设2米宽护坡道,并向路基外侧倾斜2%4%

7、的横坡;填石路堤边坡 为1: 1 (填石路堤应由不易风化的较大石块填筑),边坡坡面应选用大于25cm的石 块进行台阶式码砌,码砌厚度为12米,填石路堤高度不应大于20米。地面横坡 陡于1: 5的填方地段,应将原地面挖成宽度不小于2米的台阶,台阶向内横坡2%4%。1.2、 填方路基填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料;用不同填料填筑路基时,应分层 填筑,每一水平层均应采用同类填料。路基压实度按重型击实标准。填方路基路面 底面以下030cm的压实度应不小于94%,底面以下3080cm的压实度应不小于 94%,路面底面以下80150cm的压实度不小于93%, 150cm以下的压实度不小于 90%。

8、1.3、 零(低)填挖路基零(低)填挖路基,天然地基的密实度不够,施工时对路槽应进行压实,路面 底面以下030cm的压实度应不小于94%,底面以下3080cm的压实度应不小于 94%;对其土基强度软弱地段可采用换土或加生石灰处治,石灰掺量视土壤含水量 而定,但不得小于5%:或换填3050cm碎石、块、片石层,以提高路基的整体强 度。凡挖方为土质路基,根据地质资料,为保证路基强度和满足对压实度要求,要 对上路床(路面底面下030cm)进行处理,处理措施及压实度要求同零填挖路基。 六、路基压实标准与压实度6. 1、路基压实标准全线路基压实标准均采用重型压实标准。6.1、 路基压实度填方路基应分层铺

9、筑、均匀压实,路基压实度均应符合下列规定:填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(%)CBR (%)填上路床0-302945方路基下路床30802943上路堤80150933下路堤150以下2902零填及路堑路床030294530802943填石路基的压实要求,应根据现场试验确定。沿用老路作路基或者局部修整、拓宽路基,其压实度应294%;在混凝土路面 施工前还应形成公路横坡。路基顶面回弹模量不低于40Mpao七、路基排水设计7.1原有道路排水现状本项目原路基本无排水体系。7. 2路基、路面排水设计原则改建后路基边沟和排水沟根据地形条件分段设置,采用矩形C20混凝土边沟, 半填半挖路段,只需在靠

10、山一侧设置边沟即可,挖方路堑段道路两侧均需设置边沟, 地形开阔且填土路段原则上不设置排水沟。7. 3路基、路面排水设计矩形边沟主要设置于一般路段挖方路侧,材料采用C20混凝土;盖板边沟用于 过场镇路段。边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致,可视实际需要对沟底纵坡进行微调, 但不宜3%。边沟汇水需通过涵洞或者自然沟渠引至路基以外,防止边坡水毁。 八、路面设计8.1自然条件(1)自然区划:V2区(2)自然气候条件项目所在地属亚热带东南季风区山地气候,湿热凉寒,四季分明,降水充沛, 空气湿度大,云雾多,且夏多冬少,日照充足,夏丰冬欠,年平均气温17. 6,最 高20.4,最低16.7,多数年份极端高温38,

11、最低0,曾有日极端最高温 44和最低温-6. 1记录。常年降水量1200mm左右,最高1457. 7mm,最低836. 5mm, 多夜雨。相对湿度春79%、夏77%、秋、冬83%。8. 2现状交通量及荷载经现场调查分析,出入该公路的车辆主要为公路沿线个别居民的小轿车和少量 摩托车,以及农忙季节时期外来运输农副产品车辆。交通量小,车辆载重轻,对公 路影响小。根据现有相关统计资料和居民提供的数据,现有公路平均日交通量均不 足2()pcu。本次项目实施后,更加方便当地居民的交通出行,来往车辆会适当有所 增加,10年后公路平均日交通量均能达到60pcu。经计算,本公路交通量为轻型交 通。8. 3结构组

12、合设计本项目为农村公路改造项目,根据相关规范要求,考虑业主要求及现场交通运 营情况,并结合工程资金状况,本次设计公路硬化路面采用水泥混凝土路面,小区 内道路采用沥青混凝土路面。路面硬化结构组合为:20cm厚C25水泥混凝土面层(弯拉强度23. 5Mpa) +6cm级配碎石调平层。对于部分原水泥混凝土面板破损严重的路段,本次在原路面基础上重新加铺水 泥路面。沥青罩面结构组合为:5cm厚AC-13C沥青混凝土面层+铳刨1cm厚旧水泥混凝土面板。沥青罩面路段需先行进行路基路面病害处治,处置方式详见路面病害处理设 计图、路基病害处理设计图。九、材料要求9.1水泥混凝土材料要求(1)水泥混凝土水泥混凝土

13、 28d抗弯拉强度为3. 5MPa,抗压强度225Mpa。(2)粗集料粗集料应采用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。面层混凝土用 粗集料级别应不低于II级。粗集料的最大公称粒径不应大于31. 5mm,分三个粒级,4. 759. 5mm、9. 5 16mm. 1631.5mm的比例应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则 (JTG/TF30-2014)中表3. 3. 3的要求,粗集料应按下表控制级配。粗集料的级配要求级配筛孔尺寸(nini)31.526.519.016.09. 504. 752. 36通过百分率()4. 7531. 595 10067 7744 5925 4011 240-

14、1005粗集料的相应技术指标应满足下表要求:碎石、破碎卵石和卵石质量标准项目技术要求碎石压碎值(%)C30.0卵石压碎值W26.0坚固性(按质量损失计)(%)12.0针片状颗粒含量(按质量计)()W20.0含泥量(按质量计)(勃W2.0泥块含量(按质量计)(%)0.7硫化物及硫酸盐(按S03质量计)(%)W3.0有机物含量(比色法)合格岩石抗压强度岩浆岩NlOOMPa:变质岩280MPa:沉积岩60MPa表观密度kg/m)22500松散堆积密度(kg/m1)21350空隙率(%)W47碱活性反应不得有碱活性反应或疑似碱活性反应(3)细集料(级配碎石调平层)(1)级配碎石找平层适用于交通量较小且

15、无重载车辆道路的水泥混凝土路面。(2)路基位于水田、鱼塘等路段需设置垫层。材料要求:碎石的最大粒径不应超过63mm。粗碎石宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎 石,也可采用天然砾石。用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍 以上;也可以用稳定的矿渣轧制,矿渣的干密度和质量应比较均匀,且其干密度不 小于960kg/m3。材料中的扁平、长条和软弱颗粒的含量不应超过15%。填隙碎石、 粗碎石的颗粒组成应符合下表要求。填隙碎石、粗碎石的颗粒组成编号百分率() 标称尺寸(mm)、-筛孔尺寸(师)635337.531.526.519169.5130-6010025-600-1505225 5010

16、025 500-15。5320 4010035 7001505填隙料的颗粒组成筛孔尺寸(mm)9.54. 752. 360.60. 075塑性指数通过质量百分率(必10085 10050 7030 500-1061残留延度(25-C) (cm)262)胀缝板用于水泥混凝土路面的胀缝板的高度、长度和厚度应符合下表要求,并按要求间距预留传力杆孔。孔径宜大于传力杆直径2mm,高度和厚度尺寸偏差均应小于1. 5mm o胀缝板的质量标准项目浸油模板试验方法压缩应力WPa)5. 0-20. 0JT/T203弹性恢复率盘)55挤出量(mm) 20T0605延度(5cm/min, 15eC)cm100T060

17、5软化点(R&B) CM6T0606闪点C2260T0611动力粘度60c Pa.s2180T0620含蜡量(蒸储法)%2.2T0615密度 15rg/cm3实测记录T0603溶解用 %299.5T0607薄膜烘箱试验 163*CX5h质量损失%61T0604(2)粗集料碎石应磨光值35,以满足抗滑、耐磨的要求。粗集料的质量应符合公路沥 青路面施工技术规范(JTGF40-2004)表4. 8. 3“沥青面层用粗集料规格”及表4. 8. 2 “沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。当单一规格集料的质量指标达不到要 求,可按照集料配合比计算的质量指标要求。(3)细集料细集料采用质地坚硬、耐久、洁净

18、的机制砂,并有适当的颗粒组成,不能使用 抗磨性较差的泥岩、页岩,板岩等水成岩类品种生产机制砂,其质量应符合公路 沥青路面施工技术规范(JTGF40-2017)表4. 9. 2 “沥青混合料用细集料质量要求。粗集料质量技术要求指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值,不大于%2630T 0316洛杉矶磨耗损失,不大于%2835T 0317表观相时密度,不小于一2. 602. 45T 0304针片状颗粒含量,不大于%1520T 0312坚固性,不大于%12-T 0314吸水率,不大于%2.03.0水洗法0. 075mm颗粒含量,不大于%11T 0310软石含量,不大于%35T 0320粗集料的磨光

19、值,不小于PSV42一T 0321粗集料与沥青的粘附性,不小于一54T 0616具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量,不小于%9080T 0361细集料质量技术要求项目单位技术指标试验方法表观相对密度,不小于2.5T0328坚固性(3mm部分),不小于%12T0340含泥量0. 075mm的含量),不大于%3T0333砂当量不小于%60T0334亚甲蓝值不大于g/kg25T0349棱角性(流动时间),不小于S30T0345沥青混合料用机制砂或石屑规格规格公称粒径 (mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)9.54.752. 361. 180.60.30. 150. 075S150510090 1

20、0060 9040 7520 557-402200-10S160310080 10050 8025 60845025015(4)填料沥青混合料的矿粉必须采用强基性岩石磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质 应除净,矿粉应干净、洁净,其质量应符合下表的要求。沥青混合料用矿粉质量要求项目单位二级公路试验方法表观密度,不小于L/m32.5T 0352含水量,不大于%1T 0103粒度范国0. 6nun%100T 03510. 15mm%901000. 075mm%75 100外观-无团粒结块-亲水系数-1T 0353塑性指数-4T 0354加热安定性-实测记录T 0355(5)沥青混凝土面层材料规格和用

21、量(方孔筛)沥青混凝土路面混合料矿料级配及沥青用量(方孔筛)。沥青混合料的级配和 沥青用量范围详见公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2017)表5. 3. 2-2 “密 级配沥青混凝土混合料矿料级配范围”(6)粘层粘层采用乳化沥青,粘层乳化沥青用量0. 61. 0L/m2o乳化沥青技术要求试险项目单位品种及代号实脸方法BC-1PC-2破乳速度-慢裂或中裂慢裂T 0658粒子电荷-阳离子(+)阳离子(+)T 0653筛上剩余量(1.18mm),不大于%0. 10. 1T 0652粘度恩格拉粘度计均5-23016T 0622道路标准粘度计C25.3S1()60820T 0621蒸发残留物残留

22、分含量,不小于%5550T 0651针入度(100g, 25C, 5s0. 1mm45-15050 300T 0604延度(5C),不小于cm4040T 0605溶解度,不小于%97.597.5T 0607与矿料的粘附性,裹覆面积,不小于-2/32/3T 0654储存稳定性Id,不大于%11T 06555d,不大于%5510、施工方法及注意事项10.1、挖方路基(1)路基施工前应清除占地范围内的植被,挖除树根、淤泥、耕植土及含有 机质等不适宜作填料的上层。(2)路基挖方施工时,对顺层地段须沿层面开挖。如设计坡比与岩层倾角不 符,应视实际顺层情况调整挖方坡比。开挖土方时,禁止用爆破作业施工。开挖

23、石 方时,应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况,采用能保证边坡稳定的 方法施工。石方的爆破应以小型及松动爆破为主,禁止用大中型爆破,影响岩体稳 定,造成新的病害;滑坡路段附近石方路段禁止采用爆破作业。(3)不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行开挖,不得乱挖、 超挖。(4)严禁在坡面上挖洞取土。(5)挖除土石方应及时排除,不可堆积于坡面上,以免增加负荷后造成新的 地质病害。(6)路堑边坡开挖前,应首先砌筑截水沟,将坡面水截流,以有利于边坡稳 定。(7)深路堑开挖宜采取分层纵挖法,即沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖 掘前进的开挖方法。(8)路堑边坡开挖应自上而下,高、长边坡应分段

24、进行,开挖后应及时防护, 对有特殊设计的边坡应分段及时防护。(9)路堑边坡开挖,应有序组织施工周期,尽量避免雨季开挖。(10)施工中,为确保边坡岩体不被大面积破坏,确保边坡稳定,严禁采用大 爆破开挖。10.2、 填方路基(1)填筑地表低洼处,应清除树根草皮或淤泥腐植土,并排干地表积水,再 行填筑。(2)填方施工时,在填筑期内,应加强地表及地下排水,盲沟进出口不得阻 塞。软基施工地段,应严格控制填土速度,避免填土过快发生软土地基失稳的事故。(3)桥涵填方应采用渗水性较好的填筑石料,并设置横向盲沟,分层夯实, 夯实厚度不得超过20cm,以满足压实度要求。(4)路基填筑时,应随时对路基压实度进行检测

25、,并定期观测路基沉陷,根 据观测值来调整施工填筑方法和采取应对措施。(5)当采用土石混填填筑路堤时,应将石块大面向下,小面向上分开摆平放稳,缝隙内填以土或石屑,层厚以3050cm为宜,不得超过50cm。(6)位于滑坡地段的路基,施工前必须将地表水排除于边坡范围之外,采取 有效措施禁止地表水或施工用水浸入滑坡体中。因此,要求截水沟、急流槽应首先 安排施工。10.3、 混凝土拌和物的浇筑(D模板宜采用钢模板,模板的制作与立模应符合下列规定:钢模板的高度应与混凝土板厚度一致;钢模板的高度允许误差为2mm,企口舌部或凹槽的长度允许误差为土 1mm;立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固

26、,接头紧密平 顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不 得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。(2)混凝土拌和物的摊铺,应符合下列规定:混凝土板一次摊铺;摊铺厚度应考虑振实预留高度;采用人工摊铺,应用锹反扣,严禁抛掷和楼耙,防止混凝土拌和物离析:(3)混凝土拌和物的振捣,应符合下列规定:混凝土板靠边部和板角应先用插入式振捣器顺序振捣,再用功率不小于 2. 2KW平板振捣器纵横交错全面振捣,振捣时应重叠10cm20cm,然后用振捣梁振 捣拖平。有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位:振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌和物停止下沉,不再冒泡并泛出 水泥浆为准,并

27、不宜过振,用平板式振捣器振捣时,不宜少于15s;水灰比小于0.45 时,不宜少于30s;用插入式振捣器时,不宜少于20s;当采用插入式震动器与平板式振捣器配合使用时,应先用插入式振捣器振 捣,而后用平板式振捣器振捣,插入式振捣器的移动间距,不宜大于其作用半径的 1. 5倍,其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0. 5倍,并应避免碰撞模板和 钢筋;振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动,应及 时纠正。10.4、 浇筑混凝土面板浇筑水泥混凝土面板,采用真空吸水工艺,应按下列要求操作:(1)采用真空吸水的混凝土拌和物,按设计配合比适当增大用水量,水灰比 可为0. 48-0.

28、55之间,其他材料用量维持原设计不变;(2)混凝土拌和物经振捣、整平后进行真空吸水。真空吸水时间(min)宜为 板厚(cm)的1.5倍,并应以剩余水灰比来检验真空吸水效果;(3)真空吸水的作业深度不宜超过30cm;(4)开机后真空度应逐渐增加,当达到要求的真空度(500600mm汞柱)开 始正常出水后,真空度要保持均匀;结束吸水工作前,真空度应逐渐减弱,防止在 混凝土内部留下出水通路,影响混凝土的密实度;(5)混凝土板完成真空吸水作业后,用抹光机抹面养生,并进行拉毛或压槽 等工作。10. 5、混凝土拌和物整平混凝土整平工艺,应符合下列规定:10.1、 找平板面,应选用碎(砾)石较细的混凝土拌和

29、物的原浆,严禁用纯砂浆填补找平;(2)混凝土拌和物,经用振动梁整平后,可再用滚筒进步整平;10.2、 路拱时,应使用路拱成形板整平,整平时必须保持模板顶面整洁、 接缝板面平整。10.6、 混凝土板做面水泥混凝土做面应符合下列规定:(1)混凝土做面时,应设置移动式遮阳棚,防止烈日暴晒;(2)做面前应做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。做面时严禁在面 板混凝土上洒水、撒水泥粉;(3)做面宜分二次进行。先找平抹平,待混凝土表面无泌水时,再作第二次 抹平,混凝土板面应平整、密实;(4)对于纵坡27%的路段,需对路面进行拉毛处理,以增加路面的抗滑性。 沿横坡方向采用拉毛养生机进行拉毛处理,槽深35n

30、im,槽宽3mm,槽间距在1224nlm 之间随机调整。10.7、 混凝土面板接缝施工缩缝的施工,应采用切缝法,当受条件限制时,可采用压缝法,切缝法和压缝 法的施工,应符合下列规定:(1)切缝法施工当混凝土达到设计强度25%30%,应采用切缝机进行切缝;(2)切缝前应调整刀片的进刀深度,宜为1/4板厚,切缝时应随时调整刀片切割方向,停止切缝时,应先关闭开关,将刀片提升到板面以上,停止运转;(3)切割时刀片冷却用水,其压力不低于0. 2MPa;(4)碎石混凝土的最佳切缝抗压强度为6.()12MPa,砾石混凝土为9.012. OMPa:(5)压缝法施工当混凝土拌和物做面后,应立即用振动压缝刀压缝,

31、当压至规定深度时,提出 压缝刀,用原浆修平缝槽,严禁另外调浆,然后,应放入铁制嵌条再次修平缝槽, 待混凝土终凝前泌水后,取出嵌缝条,形成缝槽。10.8、 水泥混凝土面板养生(1)湿法养生应符合下列规定:宜用草袋、草帘等物,在混凝土终凝后覆盖于面板表面,每天应均匀洒水, 经常保持潮湿状态;在昼夜温差大的地区,混凝土板浇注Id内,应采取保温措施,防止混凝土 板产生收缩裂缝;在混凝土板养护期间,应禁止车辆通行,在达到设计强度的40%以后,方 可允许行人通行。(2)塑料薄膜养护应符合下列规定:塑料薄膜溶液的配合比,应由试验确定,并做好贮运和安全工作;塑料薄膜施工,宜采用喷洒法。当混凝土表面不见浮土或用手指压无痕迹 时,可进行喷洒;喷洒厚度宜能形成薄膜为度,其用量宜控制在350g/m2以上;塑料薄膜喷洒后3d内,禁止行人通行,养护期禁止一切车辆通行,以确保

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