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1、 XX龙门吊安全操作规程 龙门吊安全操作规程 1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。2、严禁非司机开车。3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有 1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过 0.5m 高度，然后下降到接近地面时制动。6、禁止超负荷使用。7、禁止倾斜吊运物品。8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人
2、躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。9、禁止人随物品一起升降。10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。15、禁止六级以上风力工作。龙门吊安全监理实施细则 一 工程概况 为了使龙门吊物料提升机制作符合安全要求和在施工中得到正确使用，保证施工及人身安全
3、。龙门吊主梁及支腿钢结 构组件各工作机构组成的运输组织、装卸与现场摆放，龙门吊各结构件的吊装，供电系统的安装及安全设施的装设，龙门吊整机的运行调试，必须符合规范要求。二 监理依据 1、龙门架及井架物料提升机安全技术规范 JGJ88-92 2、施工升降机安全规程 GB10055-1996 3、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2003 4、建筑机械使用安全技术规范 JGJ33-2001 5、特种设备安全监察条例国务院令（373 号）6、建设工程安全生产管理条例国务院令（393 号）7、中华人民共和国建设部令（166 号）三 龙门吊使用安全监理措施 1、应配备经正式考试合格持有操作证的专职
4、司机。2、使用过程中应根据龙门吊类型制定操作规程，建立管理制度及检修制度。3、龙门吊安装完毕后，必须经正式验收，符合要求后方可投入使用。4、出厂前，应按规定进行检验，并附产品合格证。四 安装作业中安全注意事项 1、构件的制作精度应满足安装精度要求，由多节组装的架体，应保证其标准并具有互换性。2、吊装主梁前必须事先考虑好吊点，扣好吊装钢丝绳，负 载必须经过计算后，方可吊装。3、安装现场须实行严格的管制，禁止闲杂人员进入。汽车起重机旋转范围内及重物下严禁站人，各作业人员必须带好安全帽，高空作业人员必须带好安全带。4、遇有雨、雾天气，必须停止作业，遇有 6 级以上的风亦不可进行起吊作业。5、主梁轴线
5、与大车运行轨道的垂点误差不大于 100mm。6、吊装技术交底，主要包括索具的具体要求，吊重的准确参数及起吊的高度、吊点位置的确定、吊机站位要求。7、全部安装作业完成后，进行整机调试工作应先小后大、先上后下。运行机构的试运转，再进行大车运行机构的试运转。先空载运行，以检验各机构电气接线是否正常，进行重载、超载实验，以检验各机构以及主要钢结构是否满足设计及使用要求。五 安全用电监理措施 1、电气设备及电器元件，必须符合提升机工作性能。工作环境等条件的要求，并有合格证书。2、龙门吊的总电源应设短路保护及漏电保护装置，电动机的主回路上应同时装设短路、失压、过电流保护装置。3、龙门吊的金属结构及所有电器
6、设备的金属外壳应接地，其接地电阻不应大于 10。4、当龙门架高度超出相邻建筑物的避雷装置必须设置。5、工作照明的开关，应与主电源相互独立。当提升机主电源被切断时，工作照明不应断电，各自的开关应有明显标志。6、禁止使用倒顺开关为卷扬机控制开关。7、临时用电必须严格执行相关的用电安全操作规程。8、紧急断电开关 紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下应能及时切断提升机的总控制电源。9、信号装置 该装置是由司机控制的一种音响装置，使用龙门吊机装卸物料人员清晰听到。10、通风装置 当司机不能清楚地看到操作者的信号、指挥人员时，必须加装通讯装置。通讯装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机应
7、能听到每一站的联系，并应能向每一站讲话。六 拆除作业中的安全注意事项 1、拆除作业时应先挂好吊具，拉紧起吊绳，使架体呈起吊状态，再解除缆风绳和底脚螺栓。2、对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员，排除作业障碍。3、龙门架体整体拆除工作属起重作业，必须由持证的起重工和有经验的指挥人员配合进行。4、拆除作业中严禁从高处向下抛掷物体。5、拆除龙门架的天梁前，应分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。6、拆除作业宜在白天进行，夜间作业应有良好的照明。因故中断作业时应采取临时稳固措施。闵浦二桥新建工程总监理工程师办公室 第 IV监理组 2008 年 5 月 16 日 龙门吊
8、安全管理规定及拆、装施工方案 一、升降机技术参数 型号规格：SS100D 架体高度：27 米 最大提升质量（T）:1 额定提升速度（m/min）:28 卷扬机的功率（KW）:7.5 二、技术要点及安装程序：1、该物料提升机采用型钢结构，由基础、电机、离合器，钢结构，传动器、监控系统，配重块及导轨，操作平台，避雷器等组成。2、安装程序由基础型钢结构传动横杆避雷器电机离合器操作台监控系统调实运行。3、该工程物料提升机井架总高度为 30m。4、基础由钢筋混凝土梁组成（砼强度为 C30）长 4.5m，宽 2.2m,高 0.6m，采用固定螺栓 16与落地架连接，详见附图 1、2。5、安装前，先调整校正并
9、与底架螺栓扣紧，安装第一节井架时，先连接立杆，继将横杆、斜杆、导轨连接。然后自下而上搭设，横杆间距 1.2-1.4m，四面均设井架剪力撑杆，吊篮内空尺寸 4m 1.33 2m，据轴心受压承载力计算，最大起重量为 1000kg，搭设高度为 30M，物料提升机每层与建筑物之间采用刚性连接，杆件做到方正平直，立杆垂直度偏差不超过高度的 1/400。最底层落地，进料口和出料口的净空为 4.8m。进料口在公路地坪上与吊蓝平面相平，每层出料口与楼面平行，出料口与建筑物中间采 48钢管架与外架相连，作为来回通道。导轨垂直度及间距尺寸的偏差不得大于 10mm。三、安全防护措施 1、物料提升机架体与建筑物连接，
10、采用 48 钢管与预埋采管刚性连接，每层横向间距 4m 设一个连接点，与架体直边为 45，并按规范埋设。2、首层进料口三侧上方搭设上下间距为 300mm，长 5m，宽为 3m 的双层防护棚。竹离板成投影垂直状绑扎，其四侧用高为 1m 栏杆和竹离板做档脚，除进出道口外，四方设安全网，用 18 号钢丝扎在外架横杆上。3、每层卸料平台设防护门，两侧设防护樯杆和挡脚板。4、吊蓝进出料口设自动安全门，高为 1.2m，定托杆采用定型装置，运行中不准乘人。5、导间滑轮与钢丝绳，上横梁的连接牢固可靠，上横梁的传动轮与最高一层上部卸料平台的垂直距离为 6m，设上、下限位装置，吊蓝上升最高位于上部传动轮间的垂直距
11、离为 2m，滑轮位置端正且润滑灵活。6、卷扬机安装牢固可靠，上方设雨蓬和防落折的坚固防护棚，传动部位设必须有防护罩。7、配电见施工临时用电方案，并设防雷装置。四、检查及维护 1、项目部安全检查小组，每半月一次全面检查，安全员及班组长必须每天每时检查，尤其对危险部位时时观测维修。2、按施工方案及验收标准组织有关人员进行检查，全部合格并办妥验收手续后方可启用。在验收中发现部分不符合标准，必须限期改正，改正完毕后再检查，完全符合要求并办妥验收手续后方可启用。分段搭设的物料提升机架，应分段验收，严禁边搭边投入使用。对于分段搭设的物料提升机架，不允许下部在使用的同时在上部搭设。3、物料提升机架的保养和检
12、查：每天在使用前和下班后，都要对架体，电源、传动部位等进行保养及检查。如有风、雷阵雨等恶劣天气前后要做全面检查。除操作者要进行规定的保养和检查外，还应设有专业人员进行保养和检查，每周一次一级保养，每天一次三级保养。检查的重点是架体的垂直度、基础、架体与建筑物结构的连接、脚手架的连接件、钢绳、吊蓝的安全设施等。发现隐患应立即消除。绝对不能有临时观念，即使在最后一次使用前发现隐患也应消除后方可使用。在拆除前发现隐患也 应消除后方可拆除。隐患消除完毕幸免应认真检查并办妥验收手续。4、对物料提升机的施工人员的管理：参加搭设和拆除物料提升机的施工人员事先要进行体检，对不适合高空作业的人员不得安排从事搭设
13、和拆除脚手架。对适应者在搭设和拆除时都必须栓好安全带。对从事物料提升机作业的人员要经常进行安全教育，在物料提升机施工前要对他们交底。要经常对操作人员进行业务教育，提高他们的操作水平。五、拆卸施工方案 1、准备工作 准备好拆卸工具、卸具、绳具、存放螺栓的容器，现场道路通畅，有一定的堆放面积，在拆卸现场的周围做好围护设施，有施工现场严禁入内的警示牌，并设有值班人员，做到安全、文明施工。2、拆卸程序 将吊笼提升到高处，并停放在由顶架向下数第三排的横杆上，并用脚手架钢管架固定后拆除曳引机和对重笼的围栏。拆除对重箱 对重箱用手拉葫芦拉紧，搬去水泥试块，卸钢丝绳卡，用手拉葫芦放下对重箱，拆二节对重导轨，一
14、起将对重箱搬移安全场地，收好缓冲弹簧。拆卸曳引绳、吊笼 按序将四根曳引机绳收盘捆扎在吊笼顶上。用曳引机的卷筒提升吊笼抽去脚手架钢管，后将吊笼降至在底横上，并用脚手架钢管架固。切断主电源，拆除电控箱的电源线和控制线等，并分类收藏。将吊笼搬移安全空地，收好缓冲弹簧。拆卸中间滑轮，对重滑轮和上下轮，可用专用摆杆吊下，有条件的可用塔吊。卸天梁、顶横梁、横杆、斜杆、吊笼导轨和对重导轨，立角钢、附墙装置、井架门和柱等直至井架底横梁，并分类堆放。拆除曳引机。3、清理场地 清理场地，将高出地面的预埋件等割去。六、附图 龙门吊机使用安全措施 龙门吊机属于大型临时起重设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险
15、性。工地目前使用的龙门吊机梁场 80t两台，5t 一台，钢筋班 5t 一台。为保证龙门吊机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施：一、龙门吊机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收试吊合格的龙门吊机绝对不允许投入使用。二、龙门吊机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。龙门吊机的安全装置应包括：1、大车小车轨道未端挡块（硬限位器）2、小车轨道未端设限位器（软限位器）3、大钩超高限位器 4、起重限位器 5、刹车 6、揽风绳、地锚、轮止、夹紧轨钳 7、上下
16、人梯、吊机顶平台的安全护栏、脚手板（钢网）8、漏电保护和接零保护 9、规范规定的其他安全装置 三、龙门吊机的操作司机属于特殊工种必须持证上岗，龙门吊机必须设专人负责检查维护保养，保持龙门吊机状态良好下运行。四、龙门吊机必须在人员、安全设施、结构等符合要求的情况下使用，使用中注意如下事项：1、轨道上严禁堆放杂物、电缆及人员坐卧等。2、班前必须进行检查，同时试验安全装置，合格后方可正式作业。3、严禁超载使用。4、钢丝绳断丝断股超标必须予以更换。5、风力大于 5 级时停止作业。6、用两台吊机吊运 T 梁时，起重钢丝绳应当保持垂直，每台吊机所受的负荷量不能超过其最大起重量。7、吊机吊运的重物应当捆缚吊
17、挂得牢固平稳。吊运时，应当先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和吊机稳定后，再继续起吊。捆缚吊运带有锋利棱角的重物时，应当放垫。禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。8、吊机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止对吊挂着的重物加工。吊机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。9、当吊机运行时，禁止上下人员，禁止从事检修工作。10、吊机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行。在进行检修、工人加油和清洁等工作时，吊机应当停止运行切断电源。吊机停止工作后，司机应当将吊机安全稳妥地停放在规定的地方，切
18、断电源，拉好揽风绳，方可离开。11、遵守其他起重吊装安全规定。五、龙门吊机必须进行定期检验，检验包括内容：1、门架结构是否变形、螺栓是否松紧、走道的轨距轨高及 走道基础是否符合要求。2、机械电气设施（钢丝绳、大钩、卷扬机、主电缆接头等）是否完好。3、各种安全装置是否完好。六、大风大雨大雾等恶劣气候条件应停止吊装作业。大风时应拉好揽风绳、封大钩、超好轮止等防止龙门吊机自由移动或被刮倒。大风大雨过后，恢复使用前应做安全检查，验证吊机是否倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电，如有排除后方可投入使用。七、使用中，严防相邻龙门吊机碰撞事件发生。八、走道基础排水良好。走道的坡度、曲线度及轨距、轨高、接头等应符合规
19、范要求。九、夜间使用必须有充足的照明。十、使用中如发生掉道等事故，应立即采取相应的应急措施，做好人员安全工作，同时报告项目部。龙门吊安全操作管理办法 为加强对本项目龙门吊的日常管理，保障设备的完好，依据本公司的安全操作规程，结合深圳地铁项目龙门吊试运行过程中出现的具体情况，特制订本办法，并下发给施工队，请遵照执行。1、根据深圳市安监站规定：每台龙门吊必须配备 2名操作司机，2 名司索工，由施工队按照该标准进行配备。龙门吊操作司机、司索工必须经培训、考试取得操作证者方能独立操作，未经专门训练、考试取证者，不得单独操作龙门吊。施工队需积极配合项目有关部门取证工作，保证持证上岗。2、保管司机要熟悉龙
20、门吊的适用范围、构造与工作原理、操作方法和日常维保事项，并严格遵守安全操作规程。3、保管司机开车前应认真检查机械运转部分及连接处的牢固性、电器部分和限位保护、保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要安全部件失灵，严禁吊运。按规定每天在润滑部位加一次润滑黄油、每三天检查一次减速机（齿轮）油位，缺少时及时补加；露天龙门吊应严格做好电机及电路的防雨措施。若因保管司机责任心不强，检查不到位造成的龙门吊运行故障，经现场设备管理人员确认后，由物设部出具机械设备安全质量处罚通知单对责任人进行处罚。4、龙门吊司机在吊重物时必须得到挂钩指挥信号（司索工）后方能进行操作，必须有司索
21、工指挥，使用对讲机进行上下的沟通，信号要保持统一、清晰；龙门吊启动时要先鸣警铃。禁止野蛮操作与盲目蛮干，若违反上述操作规定，一经发现由现场安全、设备管理人员首次提出口头警告，并做好记录。超过 2 次以上者，经现场设备管理人员确认后，由物设部出具机械设备安全质量处罚通知单对责任人进行处罚。5、当吊物接近起升高度限位器，大小车临近终端或与临近龙门吊相遇时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。若违反上述操作规定，一经发现由现场安全、设备管理人员首次提出口头警告，并做好记录。超过 2 次以上未造成设备严重故障者，经现场设备管理人员确认后，由物设部出具机械设备安全质量处罚
22、通知单对责任人进行处罚；若造成冒顶、撞车、断绳等严重机 械事故者，由物设部提交项目安委会讨论进行处罚。6、龙门吊司机必须听从司索工的指挥，要紧密配合，步调一致，对任何现场指挥人员发出的紧急停车信号都要立即停车。查明情况后方可继续开车。7、操作人员应在规定的安全直道、专用站台或扶梯上行走，上下大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道严禁行走：不准从一台龙门吊跨越到另一台龙门吊上。违反上述规定，经现场设备管理人员确认后，由物设部出具机械设备安全质量处罚通知单对责任人进行处罚。8、工作停止时不得将起重物悬挂空中停留。在运行中基坑下面有人或放落重物时，应先鸣警铃，严禁吊物在人头上越过。吊重物不得离地过高
23、，吊具在空中运行时，要超过一个人的高度。9、龙门在轨道上运行时，车与车之间要保持一定的距离，严禁撞车，严禁用行程限位、防撞墩作为停车开关使用。违反上述规定，经现场设备管理人员确认后，由物设部出具机械设备安全质量处罚通知单对责任人进行处罚。若造成严重机械事故者提交项目安全会讨论并进行处罚。10、检修龙门吊时应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌，地面要设置围栏，并挂“禁止通行”的标志。11、龙门吊运行时，严禁有人上下，不准在运行时进 行检修和调整机件。12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳、牢靠、制动良好才允许升高，缓慢运行，不准同时操作三个控制按钮。13、在基坑下部
24、装填土方等重物时，渣斗或吊笼必须落地放稳并将吊绳从电葫芦吊钩上摘除，严禁渣斗悬空装物和不摘除吊绳的行为。对口头警告无效者，由物设部出具机械设备安全质量处罚通知单对责任人进行处罚。14、运行中突然停电必须将主刀开关切断，将各开关手柄放置到“0”位，起吊物件未放下或索具未脱钩，龙门吊司机不准任何人在重物下通行。并迅速通知现场设备管理人员进行处置，严禁起吊物件长时间在空中滞留。若保管司机未能及时处置造成的设备损坏视情节轻重由物设部出具机械设备安全质量处罚通知单对责任人进行处罚。15、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时必须采用紧急措施，向无人处降落。16、露天龙门吊如遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停
25、止工作，切断电源，夹紧夹轨器并将龙门吊锚定，拉紧缆风绳。龙门吊司机有权拒绝作业命令。17、应保障龙门吊夜间工作有充分的照明，照明不清时操作司机要及时向现场管理人员通报并及时解决，若因操作人员未及时通报造成的设备或者人身伤害由操作司机负 全责。18、驾驶时应注意轨道上油污障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，现场安全管理人员必须到场，两面应设专人监视和指挥。19、龙门吊司机必须认真做到“十不吊”：被吊物重量超过机械性能允许范围不吊；信号不清不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋在地下物不吊；斜拉斜牵物不吊；散物捆绑不牢不吊；立式构件、大模板等不用卡环不吊；零碎物无容器不吊；吊装物重量不明不吊。20
26、、工作完毕，龙门吊应停在规定位置，升起吊钩，将小车开到轨道两端；并将控制手柄放在“0“位，切断电源，锁好总开关。21、龙门吊司机应在下班前将交接班记录移交下一班，并将起重机在操作中发现的设备未做及时处理的做好记录，报告给有关部门及接班司机。此管理办法施工队管理、操作人员必须认真执行，责任到人。项目部现场设备管理主责人员：蔡宝利；1#盾构吊出井施工队管理责任人：陈行斌；2#龙门吊施工队管理责任人：王帮应。对违反上述规定第 3第 21 条者，未造成机械损害和影响正常施工的，每发现一次经现场设备管理人员确认后开具机械设备安全质量处罚通知单处以 500.00 元罚款；若造成 机械设备严重损害，经现场设备管理人员、领工、现场主管领导确认责任人，则本次设备维修工料费的由施工队承担，构成安全质量事故的根据现场施工的具体情况由项目安委会另行作出处罚。若龙门吊本月操作无违章行为，运行良好，完好率达到90%以上则奖励施工队 2000.00 元。