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1、 院 毕 业 设 计 学院 毕 业 设 计 毕业题目： 红沙河大桥基础施工方案 学 生： 指导教师： 专 业： 班 级： 分 院： 年 月 学院毕 业 设 计开 题 报 告专 业： 设计方向：桥梁基础施工方案姓 名： 指导教师审查意见： 审查合格，同意存档。 指导教师签字：年 月 日红沙河大桥基础施工方案一、选题的背景与意义 当今我国新疆公路运输现状：公路运输能力不足，不能适应国民经济和社会发展的要求。主要表现在，主要干线能力紧张、部分地区进出道不畅春运等季节性不适应等。随着人民生活水平的提高将导致客运需求迅速增长、而且对运输的方便、快捷、舒适度提出更高的要求。未来我国新疆公路面临，运输量增长
2、、运输质量要求越来越高的双重压力。所以我国新疆现在大力新建高速公路。其建设有利于从根本上缓解公路运输紧张的状况，完善综合运输体系，促进资源节约和环境保护，加快我国新疆公路现代化进程等，在新疆新建高速公路的影响对于新疆可想而知而新疆时令河非常多,并且洪峰大,对桥梁的要求是很高的。其基础施工作为桥梁基础的重要组成部分，具有举足轻重的作用。二、毕业设计的主要内容它主要包括以下内容：一、适用依据二、工程概况、任务内容三、施工准备四、施工工艺具体方案五、质量标准及控制六、水下砼灌注事故的预防及处理七、安全生产、文明施工八、环境保护、水土保持九、成品保护十、结论三、参考文献1姚铃森主编桥梁工程北京：人民出
3、版社2黄绳武主编桥梁施工及组织管理（上册）北京：人民出版社3苏寅申编著桥梁施工及组织管理（下册）北京人民出版社4王常才主编桥涵施工技术人命交通出版社5雷俊卿编著土木工程管理手册北京：人民交通出版社6阎西康编著土木工程施工北京：中国建材出版社四、设计时间安排（1）确定题目：2012年3月至2012年4月（2）现场调研：2012年3月至2012年4月（3）查阅文献：2012年4月至2012年4月（4）资料整理分析：2012年4月至2012年4月（5）编写设计、总结：2012年4月至2012年4月（6）打印、提交、送审设计，准备答辩：2012年5月 学院毕 业 设 计 任 务 书设计题目 红沙河大桥
4、基础施工方案 指导教师 专业班级 学 生 年 月题目名称： 红沙河大桥基础施工方案任务内容（包括内容、计划、时间安排、完成工作量与水平具体要求） 本方案对红沙河大桥基础的具体施工方案与施工工艺进行了明确的说明。并在技术规范方面进行了详细的叙述。 由于新疆时差大、天长的原因，对工作时间安排如下 早班 9：0013：00 午休 13：0015：00 下午班 15：0020：00 结合当地的气候、温度情况，桩基础及承台施工计划安排在2011年4月开始施工。 根据实际地质情况采用旋挖钻机进行施工，共用2台旋挖钻进行施工，当两主墩施工完毕后，钻机转到边墩进行施工。 安排两个施工作业队伍，同步进行施工。其
5、中： 参考文献篇数： 篇 图 纸 张 数： 张 说明书字数： 字 专业负责人意见：签名：年 月 日红沙河大桥基础施工方案摘 要桩是将建筑物的荷载（竖向的和水平的）全部或者部分传递给地基土（或岩层）的具有一定刚度和抗弯能力的传力构件。设置在岩土中的桩是通过桩侧摩阻力和桩端阻力将上部结构的荷载传递到地基，或是通过桩身将横向荷载传给侧向土体。本文介绍了红沙河大桥工程施工的各方面情况，根据红沙河现场的实际情况，做出总体的施工规划及布局，并对各个施工过程进行细化及安排，使得各个施工过程能够顺利的进行，并保证施工的进度与质量达到要求。结合现场的实际情况，特制定本施工方案设计。关键词：施工方案设计；施工工艺
6、；总体施工目 录摘要一、适用依据 1二、工程概况、任务内容 121、工程概况 122、任务内容2三、施工准备 231、材料 332、混凝土配合比选333、钻孔桩机的选择334、作业条件 335、技术准备 436、机具准备 4四、施工工艺具体方案 541、施工工艺流程图 542、场地平整 643、桩位放样 644、护筒制作与埋设 745、配制泥浆 846、钻机就位及钻孔 947、清孔 1148、钢筋笼制作与安装 1149、安放导管 14410、二次清孔 15411、砼的拌合、运输及水下灌注 15五、质量标准及控制 1751、钻孔的标准及控制 1852、钢筋（原材料、加工、连接及安装） 1853、
7、混凝土的质量控制 2054、质量保证措施 2155、质量控制标准 22六、水下砼灌注事故的预防及处理2261、坍孔2262、钻孔偏斜 2363、掉钻落物 2464、糊钻和埋钻 2565、扩孔和缩孔 2566、钻孔漏浆 2567、钻孔桩断桩常见事故及处理2668、供料和设备故障使灌筑停止2669、 灌筑过程中坍孔 27610、导管拨空、掉管 27611、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆28612、灌注高度不够28七、安全生产、文明施工2871、安全保障措施2872、文明施工措施30八、环境保护、水土保持3081、环境保护、水土保持保证体系3082、环境保护措施3183、水土保持措施31九、成品保
8、护32十、结论32参考文献附录红沙河大桥基础施工方案一、适用依据1、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB5020-2002）5、建筑基桩技术规范（JGJ 94-2008）6、建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2003）7、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）8、建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2003）9、建筑地基基础技术规范（DB42/242-2003）10、其它相关的施工及验收规范、规程。二、工程概况、任务内
9、容21、工程概况211、地理位置 该高速公路位于新疆阿克苏到喀什的南疆铁路与314国道附近。红沙河大桥位阿克苏柯坪县阿喀高速公路。起始桩号为k1121+336，终止桩号1121+481全长145米。212、水文天气旱季河道无水，只有下雨才有流水，每年七、八月份雨量较多，冬季最低气温在-14左右。气温：年平均气温：209，最高月平均气温303（一般为七、八月）最低月平均气温-126（一般为一、二月）极端最高气温385（1979年8月15日）极端最低气温-200（1957年2月12日）风力： 多东北风，34级，最大89级。58月间尝有较强的东南风或西南风，平均34级，最大78级。全年6级以上的大风
10、有1553d，平均30d左右。降雨量：年平均降雨量：5435mm，年最大降雨量：7718mm，月最大降雨量2020mm日最大降雨量597mm 213、地质、地貌 地质情况大体为细砂、中砂、粗砂，中下层有少量小卵石。以沙性土壤为主，土质松软。地下水位比较深。 该桥的河道与两岸起伏较大，岸边地势平坦。洪峰时峰头接近岸顶，所以帐篷、简易房的搭建应与岸边保持一定的距离。22、任务内容221、内容其内容包括：场地平整、桩位放样、护筒制作与埋设、配制泥浆、钻机就位及钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、安放导管、二次清孔、砼的拌合、运输及水下灌注等。222、计划 钢筋笼必须在成孔之前完成，所以钢筋笼必须先加工。其
11、他工序一次进行。施工准备工作必须在开工之前完成。 223、时间安排 施工准备时间为10天，由于一天可以完成两个桩基础，而钢筋笼加工为一天一根桩基的钢筋笼。为了节约资金，在钢筋笼加工第24天时进行钻孔打桩。并预留10天左右的时间进行结尾工作。所以时间一共为46天。 224、完成工作量 由于桥位附近地质情况以粉砂为主，选用施工方案以桩基为本桥的基础。全桥共需完成44个桩基础，桩长45m，桩径1.5m，所需现浇C30为3187.9m、HRB335钢筋为247044kg、HPB235钢筋为33417kg、钢管15849kg，需挖方370m。225、施工水准与具体要求由于该处叙述的过多，所以我把它在第三
12、第六部分作了详细的叙述，施工时应当特备注意。三、施工准备31、材料 原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由分指试验人员按规定进行检验，并报驻地办监理工程师检验，确保原材料质量符合相应标准。32、混凝土配合比选定 砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，分别做水下砼配合比及普通砼配合比的试验室配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注砼的要求。我们经过多次试验，配合比最终定为：水：175kg水泥：461kg 砂：512kg 石子：1252kg 。配合比为：038:1:111:272 33、钻孔桩机的选择由于工期要求及根根据岩土勘察资料及实际施工经验，该工程桩成孔可采用旋挖钻机钻孔灌注桩，钻机设备选用1台250型
13、全液压旋挖钻机。如以上设备选用受地层影响不能满足成孔质量及工期要求，则采用旋挖钻孔来保证工程质量和工期。34、作业条件 、开钻前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。场地平整采用装载机平整，人工配合。旋挖钻机作业场地平整尺寸为10米10米，平整后用装载机轮胎进行碾压，地基不好处对作业面换填处理，压路机碾压，以满足钻孔设备的稳定性要求。 、施工前，根据主要施工过程存在的不安全因素特点，进行危险源辨识。 、在施工现场设置“四牌一图”，即工程概况牌（2001500mm），工程公示牌（20001500mm），安全、质量、环保目标公示牌（20001500mm），施工标识牌（800600mm）
14、及施工平面布置图（20001500mm）。 、施工现场用电采用三相五线制系统和三级配电二级保护方式，工作接地电阻值不得大于4；供电线路始端、末端必须做重复接地。用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制；不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备。 、用装载机及时清理钻渣，保证施工现场道路畅通。 、挖好2倍孔体积的泥浆池，完善孔口四周排水系统，做好孔口的围护。 、人员配备及技能培训 、人员配备：工区长一名，技术主管一名，技术员一名，专职安全质检人员一名，测量、试验人员每工区各配置五名。 、技能培训 培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。 培训内容：施工工艺工法、技术标准、安全文明环保施
15、工要求。35、技术准备、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底。 合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 设计文件、施工图及说明要点等内容。 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 施工技术方案。 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 材料的特性、技术要求及节约措施。 季节性施工措施。 各单位在施工中的协调配合、机械设备组
16、合、交叉作业及注意事项。 试验工程项目的技术标准和采用的规程。 适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。 安全、文明、环保施工具体要求。由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括：高空坠落、物体打击、触电、溺水、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。 、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，分别做水下砼配合比及普通砼配合比的试验室配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注砼的要求。 、测
17、量准备:沿路线方向300500米距离，埋设水准点2个，导线点1个。36、机具准备 、配套设备:挖掘机、装载机、吊车、钻渣运输车各1台、钢护筒（每台钻机配2个）、潜水泵、泥浆泵等。 、安全设备:防水照明灯、安全帽、防护网等。 、混凝土灌注设备:砼拌和站、砼运输车、导管、下料斗等。 、钢筋加工、安装设备:钢筋笼成套加工设备、电焊机等。 、试验检测设备：抗压强度试模3组、坍落度筒1套、温度计2支（量程0-100）等。四、施工工艺具体方案41、施工工艺流程图测量放线定桩位旋挖钻机就位埋设护筒配置泥浆复测、校正桩位与护筒中心偏差钻机就位开钻送浆渣土外运下钢筋笼钢筋笼制作钻机移至下一桩位安装导管灌注砼成桩
18、泥浆回收起拔护筒42、场地平整由于在施工过程中会产生大量的废浆污水和含泥浆的钻渣，稍有使用管理不慎即会四处流淌，使作业场地变得遍地泥泞，影响人员本辆通行和设备材料的搬移，污染混凝土材料。因此作业场地准备要考虑现场泥泞的可能，除了适当增大循环系统的尺寸容积外，还需布置多条废浆钻渣的清运通道，必要时可在通道上铺垫碎石炉渣并充分压实，在通道两旁和场地其他低洼易积水处挖设排水沟和积水池，并经常进行疏涘，防止污水外溢。施工场地的平整根据地形、地下水位或江河湖海的水位、桩顶标高等进行。若场地为旱地，则清除地面杂物，换除软土，填平低洼，夯打密实，以免施工设备座落在不坚实填土上而引起下陷。43、桩位放样 、复
19、核全桥的桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据。 、桩位护桩放样与护桩埋设：沿桩中心呈“十”字型引出四个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩（如图）单桩护桩采用木桩（），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。 、检测：自检：现场技术员用几何尺寸方法复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。监理检测：桩位放样完成，经现场技术人员检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行符合，无误后进行护筒埋设工作。桩位护桩示意图（）44、护筒制作与埋设 441、护筒制作 护筒采用钢质护筒，4m以内的护筒，采用厚不小于5m
20、m后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。制作时，钢护筒的内径比桩径大200 -400mm。442、护筒埋设 、埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。 、测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径加40cm，挖孔深度为护筒长度。 、钢护筒埋置高出施工地面03m；若桩孔在河流中，应将钢护筒埋置至较坚硬密实的土层中深05m以上；钢护筒顶高出施工水位或地下水位15m，并高出施工地面
21、03m。（见图） 、在孔内回填3050cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实。 、利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。 、用吊车吊放护筒至空内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。 、护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1。 、符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。 、四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。 、测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。45、配制泥浆 、工地试验确定泥浆配合比，通过试验确泥浆配合比为：水：粘土：膨润土
22、1：04：008（质量比）； 、计算桩孔体积，挖2倍桩孔体积的泥浆池； 、根据泥浆配合比，在泥浆池中加入水、粘土、膨润土，用挖掘机搅拌至均匀。 、通知试验室，检测泥浆相对密度、粘度、含砂率、胶体率、PH各项指标，合格后方可使用。泥浆各项指标如下：钻孔方法相对密度g/cm3粘度Ts胶体率%含砂率%PH值旋挖钻105115大于17大等于95不大于2大于65 、泥浆配制前在泥浆池底部和四周铺设塑料布，防止泥浆渗漏。 、钻孔过程中每进尺510米时测定泥浆各项技术指标，不满足要求时及时调整，保持各项指标符合要求。 46、钻机就位及钻孔 、确定钻机位置，在钻机位置四周洒白灰线标记。 、标记位置，定位。将旋
23、挖钻机开至白灰线标记位置，不再挪动。 、连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。通过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。 、开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控制在70-90cm。 、在钻进过程中钻机不能产生位移或沉陷，否则应及时处理。在钻孔排渣、提钻除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。钻孔进行前，司钻人员必须先熟悉地质状况，钻进过程中应定时测试泥浆指标，从而确定所处地层，调整钻进参数，钻孔作业应分班连续进
24、行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。 、旋挖钻机一般采用筒式钻头，施工时在孔内将钻头下降到预定深度后，转钻头并加压，旋起的土挤入钻筒内，泥土挤满钻筒后,反转钻头，钻头底部封闭并提出孔外，然后自动开启钻头底部开关，倒出弃土成孔，在钻进过程中或将钻头提出钻孔外后，向孔内注浆，泥浆液面不得低于护筒底部。 、成孔、成孔检查成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。检孔器应按如下要求制作：检孔器的外径1.5m为钢筋笼直径加10cm，长度为7.0m。（如图）标定测绳，测绳采用钢丝测绳，20米以内测锤重2Kg，20米
25、以上测锤重3Kg。 测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1；沉渣厚度符合设计规定：对于直径1.5m的桩，300mm；钻孔过程中钻机操作要领： 、在钻进过程中应时刻注意钻机仪表
26、，如仪表显示竖直度有变化，应及时进行调整，调整后钻进。 、钻孔过程中每进尺510米时测定泥浆各项技术指标，不满足要求时及时调整。、钻进过程中生成的泥浆，导入泥浆沉淀池，沉淀后循环使用，施工完成后用泥浆车将其运至指定地点以防对环境造成污染。、钻进过程中注意孔内水压差。、钻进时记录每次的进尺深度并及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。、因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头（即应高于地下水位或空外水位1.0-2.0m）和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。 、旋挖钻孔应超挖30cm，以保证桩长，同排桩超挖深度应基本一致，要控制在5cm以内
27、。 、在钻进过程中，设专人对地质状况进行检查。 、在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。在粘土层内，钻机的进尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土层中，钻机的进尺控制在40-50cm/次旋挖。、在钻进过程中，钻杆的提升速度控制在0.4米/s。47、清孔 、孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。 、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。、清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，停止进尺，将钻头提出，然后注入净化泥浆置换孔内含碴的泥浆，清孔时孔内水位需保持在地下水位以上1.52.0m。严禁用增加深度的方法代替
28、清孔。当从孔内取出泥浆(孔底、孔中、孔口)测试的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉碴厚度符合技术规范要求及设计要求，即停止清孔作业，放入经监理工程师检查合格后的钢筋笼。、灌注前试验人员再次检测泥浆指标，其比重、粘度、含砂率符合灌注混凝土标准时清孔结束。、清孔结束后，孔底沉碴厚度不得大于30mm。采用沉渣厚度的检测仪检测孔底沉渣厚度，该检测仪沉至桩底时，单向板（正常情况下只能向上滑动）受到沉渣的阻力停止下沉，探针在配重棒的作用下继续向下运动，直至遇到坚硬岩层，通过探针上的刻度尺可读出沉渣厚度的大小，如测出清孔的沉渣厚度不符合要求就可马上安排再次清孔，直至测出的沉渣厚度符合要求。、清孔后，用测
29、绳检测孔深。48、钢筋笼制作与安装 481、钢筋笼制作 、钢筋笼制作必须按设计图纸要求精心加工。 、钢筋的品种，钢号及尺寸规格应符合设计要求，其制作偏差符合下列规定：主筋间距：10mm箍筋间距：20mm钢筋笼直径：10mm钢筋笼长度：50mm主筋弯曲度：1%钢筋笼弯曲度：1% 、钢筋笼焊接要求： 、分段制作的钢筋笼，钢筋接长采用单面搭接焊，焊缝长10d，封闭箍和加强环采用单侧搭接焊，焊缝长10d，螺族箍筋应大部分与主筋点焊，增加钢筋笼的强度。钢筋笼主筋接头采用单面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，接头应错开50cm以上。加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求
30、。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。4.515910910 、扎口焊接时，上下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致。 、焊接部位表面污垢应先行清除。 482、钢筋笼的运输与安装钢筋笼运输采用炮车运输，吊车安放。 、对钢筋笼加焊加强筋，防止在运输安装过程中钢筋笼变形。 、钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊一吊点，将骨架稍提起，再与二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，二吊点停止起吊并松钢丝绳，直
31、到骨架与地面垂直后一吊点停止起吊，解除二吊点钢丝绳。 、缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。 、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时，先将一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起二节钢筋笼，对准位置用焊接或套筒连接。焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。 、钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈内穿穿杠，将钢筋笼固定（见图）。 、钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合
32、要求时，应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。 、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；螺旋筋间距10mm；骨架外径l0mm；骨架倾斜度05；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程50mm。49、安放导管砼采用导管灌注，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。 、导管使用前使用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa，进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.
33、3倍，p=rchc-rwHw式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；rc为砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）； Hw为井孔内水或泥浆的深度（m）。将导管在恒压下前后滚动，并持压15min，观察其接口处是否漏水、周身是否有变形，来验证导管的密封性、承压和抗拉性能。 、检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。 、导管试拼、编号根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、
34、2.5m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（4.0m）。 、导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，眼观，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起40cm，使导管底距孔底40cm。 、导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。410、二次清孔、浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：端沉程桩桩不大于5cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。、成孔以后必
35、须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。411、砼的拌合、运输及水下灌注 4111、砼的拌合、运输 、混凝土拌合前，由试验室提供混凝土配合比。 、测定拌合料场砂、石的含水量，换算施工配合比，交付拌和站严格按施工配合比拌制混凝土。 、混凝土拌合坍落度控制在180220mm。每车混凝土出站前，试验室试验人员，检测混凝土的出站坍落度和出站温度，不合格不予出站。混凝土出站时，试验室人员须在运输单上填写出站时间，出站时坍落度，若为冬季施工时，还需填写混凝土的出站温度。 、混凝土运输采用罐车运输，冬季施工时，罐车运输罐应用棉被或其他保温材
36、料包裹保温，以减少混凝土在运输过程中的温度损失。 4112、灌注水下混凝土 、每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度，坍落度应在180-220mm之间，温度应在5度以上。 、混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运进行灌注。为确保灌注的顺利进行，砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量，埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。首批砼的数量按下式确定： VD2（H1+H2）/4 式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）； D桩孔直径（m） 1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m； 2导管初次埋置深度（m）； 、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进行灌注。 、灌
37、注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除，以便及时调整导管埋深。导管埋深一般控制在46m之间。 、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。 、拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管48次后应重新进行水密性试验。 、在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 、混凝土灌注到接近设