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1、2023年检修工作规程篇 书目 检修电工作业平安技术操作规程 1.检修电工应严格遵守“电气工作平安规程”的规定,不得带电检修和搬运电气设备,在特别状况下,必需带电作业时,应实行平安措施,报矿技术负责人批准。 2.检修电工必需熟知所修设备的电气原理及修理工艺质量要求,必需娴熟驾驭检修所用的专用设备、仪器、仪表的运用方法和平安技术要求,检修作业时,必需根据有关规定的程序进行。 3.进行修配作业时,严格根据原设计标准进行,如有改动需提出必要的理论计算和实践依据,报矿技术负责人批准,不得擅自将设备的爱护装置及线甩掉不用。 4.检修应有记录,应具体记录有关技术数据及设备编号、检修日期,检修负责人、检验负
2、责人,对设备检修及检验质量负责。 5.检修设备时,应对设备停电(停电后加锁悬挂标示牌),验电(验电笔应符合所验设备的电压等级,验电时戴绝缘手套,穿绝缘靴)、放电后,方可检查、修理,不得以仪表指示推断设备有无电。 6.操作高压电气主回路时,操作人员必需戴绝缘手套,穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。 7.检修作业时,应按规定配戴劳动爱护用品,运用机械绕线时,应将袖口扎紧,女工应戴工作帽。 8.起重时,应由有阅历的人员指挥,全部用品应事先检查好,大件应先试吊,重物起吊及空中运输时,下方及近处不准有人,下放时应运用电力下放,不准超速下滑,进行钳工作业时,应遵照钳工作业操作规程执行。 9.登高作业时,应严格遵
3、守高空作业平安技术操作规程的规定,上、下方同时作业时,应相互协作、相互照应,上面的人应当防止将工具、材料掉下伤及下面人员,检修天车时,严禁在天车轨道上行走。 10.穿管时,应相互协作防止挤手,管中穿导线时,不得对管口呼吸、吹气、防止导线弹出伤人。 11.拉、合闸操作规定 (1)设备停电依次为:将限制盘的开关旋钮打在零位,断开限制电源,拉下隔离开关,送电时与此相反,先拉的后合,后拉的先合。 (2)隔离开关拉合依次:停电时先拉空气开关,后拉隔离开关,送电时与此相反,严禁带负荷拉合隔离开关。 (3)变压器两侧开关拉合依次:停电时先停负荷侧开关,后停电源侧开关;送电时依次与此相反。 (4)跌落保险操作
4、规程如下,停电时先拉开中相,后拉两边相,送电时依次与此相反。跌落保险只许停、送空载变压器,拉合时必需运用高压专用拉闸杆,雨天要用有防雨罩的拉闸杆。 (5)熔断器、熔丝的配置和更换应以负荷计算为依据,不行随意增,大或缩小,不得运用铜、铝丝代替。 12.检修设备需更换导线或重新布线时,应遵循以下要求: (1)导线的更换应选择原型号,如与原型号不同时,其性能应符合国家规定的有关技术要求、导线截面的选择,除考虑载流容量、电压降、短路爱护器件的额定电流值外,还考虑其机械强度。 (2)不同电路应采纳不同颜色的导线: 沟通或直流淌力线黑色 沟通限制线红色 直流限制线兰色 照明信号黄色 地线黄绿双色线 与地线
5、连接的电路导线或中线白色 上述颜色不适于多芯电缆。 (3)导线的连接(包括地线)必需牢靠,不得松动,从一个接线端子到另一个接线端子之间的电线,不得有中间接头,导线与接线端子连接时要在导线端头用压接方法压上压线端头,在与接线端子连接,以保证接触牢靠如无压线端头,应在导线端做一圆环,其内径稍大于螺钉外径,方向应与螺钉的拧紧方向一样。多股线应刷锡,不许有裂痕和断股,用螺钉和垫圈接线时应加弹簧垫圈。 (4)导线两端和接线座端子上头必需有特地的标号,检修时应留意避开损坏,如有损坏应配齐,线头集中的地方不能采纳金属号牌。 (5)不同电路的导线可以并排敷设或共用一个导线槽或在同一电缆中,假如它们的工作电压不
6、同,必需采纳牢靠的绝缘隔离或同一导线槽中的全部导线都运用能承受最高电压的绝缘。 (6)限制柜外部的连接必需敷设在导线管或槽中,采纳有适当爱护的电缆。导线管一般用金属软管,对受外力的地方(如悬挂按钮站导线管)可用橡皮管,对可能受机械损伤的地方,可用水、煤气钢管或其它钢管,管路布置应达到不易受到损伤和整齐美观,管中不能有接头、管路弯曲或长管路需用管夹固定,管夹间距:钢管为:800-1000mm,金属软管为500-1000mm。金属软管不得有裂缝和脱开现象,钢管的内沿不得有毛刺和锐边,管口应伸入电器箱和电器罩内,并以管接头连接,电线与管口接触处需有良好的爱护,可用护口或套上塑料管,以防破坏电线的绝缘
7、。 13.更换限制柜(板)时,电器元件的布置和安装应按下列要求进行: (1)体积大和较重的电器应安装在限制柜(板)的下面。 (2)发热元件应安装在限制柜(板)的上面,应留意使感温元件与发热元件隔开。 (3)弱电部分应加屏障和隔离。 (4)须要常常维护、操作、调整用的电器,如插件部分,可调电阻、熔断器等的安装位置不宜过高或过低。 (5)应尽量把外形结构尺寸相同的电器元件安装在一排。 (6)电器元件的布置和安装不宜过密,应留有肯定的空间位置。 (7)电源切断开关应在限制柜内最上部,其顶部不得安装其它电气设备, (8)电力线路的接线座应与限制线路的接线座分开,自成一组。 (9)限制柜上的电器和电气部
8、件以及分散安装的电器,都必需有清楚耐久的标记,并与电气原理图的代号一样。 (10)全部操作器件,如按钮选择开关、指示灯等必需有清晰简明的功用说明标记。 14.拆修电机时应留意以下事项 (1)拆装电机对轮、端盖、轴承等元件时,应按工艺规定运用拨轮器、油压、撞木、铜锤等工具,不准运用大锤敲击,以免损坏机件,拆时应做好标记,装时按标记复位。如轮或轴承过紧需用喷灯加热时,要留意用湿布包住轴,以削减传到电机内的热量。 (2)拆卸转子时,应在转子和定子之间垫上耐磨的厚纸,以防损坏定转子绝缘。安装时应检查定子内是否有杂物,必要时用皮老虎或压缩空气吹扫。 (3)拆除电动机旧绕阻需加热时,应采纳适当的加热方法,
9、但加热温度不宜超180,以不致损坏铁芯绝缘,并在拆除时应留取完整的线圈,以便制作绕线模。 (4)绕线前应选用符合要求的电磁导线,应细致检查导线的直径公差和绝缘厚度不应超出规定值,同时还应留意导线的软硬,绕线过程中,假如有导线严峻破损或断头须要焊接时,其接头需放于端部,焊后除掉毛刺穿上黄蜡管做好绝缘处理。 (5)下线前,操作者必需熟识地驾驭电机有关技术数据,即极数、绕组节距、极相组、绕组形式,并联支路和数接线方式,并画出绽开图,做为下线依据,支配下线依次。 (6)下线前应清整好电机铁芯线槽,放好符合要求的槽绝缘,下线时四周环境及工作面要保持清洁,下线操作者工作中,手要干净,不要使线圈上有铁屑、油
10、污、灰尘等物,下线中按规定做好层间绝缘和相间绝缘,按规定程序绕组全部下完后,用橡皮榔头或垫竹板将端部打成喇叭口,口的直径要适当,应使转子进出便利、通风散热好,但也不宜过大,以防端部与机壳太近影响绝缘强度,之后按绕组接线图将绕组连接线焊好,并在定子中通沟通电检查接线是否正确。 (7)绕组浸漆次数及运用绝缘漆的品种应按绝缘强度要求确定,浸漆前应作预烘加热,加温时间一般为3-4小时,或绝缘电阻达到30-50m时即可浸漆,浸漆时漆要高出绕组,保持10-15分钟.运用浇灌方法需将绕组上下灌满绝缘漆,浸漆后将绕组静放30分钟左右,将多余的漆控净,即可加热烘干。烘干时,起先温度不宜过高,一般在60-70左右
11、,加热30分钟左右时,将烘干装置门拉开放气,促使漆的溶剂挥出,放气后,关门再进行加温,加温应依据电机绝缘等级的不同限制温度,温度升起后,一般在6小时以上,或热态绝缘电阻达2m以上时,即可停止加温,如需二次浸漆,应等绕组温度降到60左右时,再行浸漆,浸漆应无气泡出现,时间一般在15分钟左右,然后控净烘干,烘干时间在10小时以内,热态绝缘电阻在1m以上。常用加热温度:a级绝缘:100-105,e级绝缘:110-120。 (8)浸漆过程中,要留意漆内不能有灰尘等杂物,四周环境内不得有烟火,并加强通风,浸后应将出口、铁芯擦干净。 (9)烘干时,烘干装置应设专人监护检查,被干燥物应放置平稳、烘干室外旁边
12、两米内严禁烟火,并禁止室内、外堆放易燃易爆物品。 (10)电机检修更换,出厂前应进行下列试验;测定绕组在冷态下的直流电阻,测量绕组对地、相间的绝缘电阻,做绕组对地、相间的耐压试验,上述试验及测定符合要求后,做空载和短路试验。 15.电气设备通电试验前,必需先摇测相间及对地绝缘电阻,并细致检查,不得有短路或其它故障,送电时,要有人监护,确定四周人员与带电体保持足够的平安距离后方可送电。 16.电气设备的调整,以厂家供应技术,数据为依据,不得随意更改。 17.调试时的留意事项,应按电气试验工平安操作规程的有关规定执行。 风表检修工作业平安操作规程 1.风表检修工负责检修风表。 2.每台风表运用半年
13、后应作检查校正,重新绘制风表校正曲线;大修后的风表必需经校正后方能运用。 3.风表必需送到指定单位进行校正。 4.每个风表检修工应配备所需用的一切工具。修理风表的工作间应清洁、干燥、无纤维飞扬。操作地点要有合适的工作台。 5.在拆卸风表前必需将壳体的灰尘污垢清洗干净。应按风表类型、结构、性能及各组的锐敏部位依次拆卸;复装应按其逆依次进行。 6.不同型号风表的拆装应按其说明书规定的依次进行。 7.清洗风表的操作方法 (1)将表盘以外各个零件(除摆轮、游丝组外)及夹板放在汽油(100 #、200 #)或酒精中浸泡5 10 分钟,然后用小板刷细致刷干净,再用白绸布擦干,最终用细毛刷刷掉附着物; (2
14、)细心检查各零部件有无损坏,特殊是易损的轴承、齿轮、针脐等部件,精度不合要求时必需更换; (3)按要求进行组装,并在各齿轮轴眼中注入适量钟表油。 8.检修后的风表必需零部件齐全、螺丝松紧适当,启动杆、离合闸板(回零杆)敏捷,无摩擦、碰撞、卡滞、停转等现象,指针进位无误,还原后指针必需对零;还应有绘制好的风表校正曲线。 9.拆装风杯或风叶时,要轻拿轻放,防止碰撞变形,并要妥当放置;安装钢丝轴时要拉直、紧固,但不要用力过猛,防止拉断;拆装表针(带凸轮表针)时要垂直地轻轻放下或拉下,防止将齿轴折弯或折断;安装各种风表指针时,起始位置要对在零位上。 10.拆装风表时,镊子要夹紧刻度盘垂直用力,不要猛力
15、拨动开关弹簧和风叶轴尖;三叉架要垂直取下;安装轴眼要待装进轴后才能用力。 11.自动计时风表的游丝、摆轮拆装方法要得当,防止游丝变形;安装卡子时,要看清上下轴眼后谨慎安装,安好后要细致检查,装好的摆轮转动应敏捷,加外力后能连续走动;安装表针时要防止齿轮轴折断。 12.安装高速风表的风杯时,应在风杯轴的下轴眼对好后再对上轴眼,上下轴眼保持肯定间隙,防止断轴尖和蜗杆变形。 13.不准用螺丝刀等铁器拨弄齿牙;轴承必需注油。 煤矿液压支架地面检修工作业操作规程 1.上班前不准喝酒，班中不做与工作无关的事情，严格遵守有关各项规章制度。 2.检修中所运用的起重吊具应平安牢靠。 3.检修工应配戴平安帽，禁止
16、穿易滑或带钉的鞋。 4.进行切割、焊接时，要避开易燃、易爆物，或提前作好防护措施。 5.检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及平安留意事项。 6.应打算好检修需用的工具、起吊用具、仪器仪表，以及数量足够、规格质量符合要求的材料、备品、备件。 7.试验介质应符合m t6 液压支架用乳化油的规定，乳化液按5 95 重量比配制而成并进行过滤。 8.冲洗支架外面的煤尘、矸石粉等污物。 9.检修场地应清洁，无其他杂物。 10.阀类的检修工作必需在无尘车间进行，拆检后的零部件应加遮盖，对其测试数据要具体记录。 11.解体时应合理选择工具，禁止用大锤干脆敲击各连接销轴及各液压部件，以防变形损坏。 1
17、2.对解体后的各部件进行二次冲洗，表面不允许有污物。 13.结构件的修复： (1)对变形的结构件进行整形。 (2)对开裂的部位进行焊接，焊接质量应符合要求。 (3)对全部的结构件进行除锈。 (4)涂饰结构件表面，应涂漆匀称，色调一样。 14.液压件的修复： (1)解体后各零部件要在煤油中进行彻底清洗，分类码放，严禁用棉丝擦抹液压件。 (2)依据检修标准对零部件进行修复、检测，并做好具体记录。 (3)组装时，必需把各部件内部及全部的协作表面进行仔细清洗，特殊是铁屑、杂物等肯定要清除干净。 (4)原则上全部的密封件一律更换，需重复运用时，必需经过严格鉴定，符合要求方可运用。 (5)各液压件装配时，
18、在密封及协作面上应涂少量油脂，以防擦伤相应表面并保证运动敏捷。 15.整架组装时应按依次组装，并检查各部件应无缺件、无错装，紧固件应齐全坚固。 16.组装完毕对支架进行最终一次面漆的涂饰，要求涂漆匀称，色调一样。 17.整架验收和性能试验： (1)对支架外观进行具体全而的检查。 (2)对支架进行动作试验。 (3)对支架进行性能试验。 18.清点工具及剩余的材料、备件和更换下来的零部件，并妥当保管好。 19.依据标准对试验结果作出结论，写出试验报告，试验合格后，方可投入运用。 20.切断电气设备电源，清扫检修现场。检修时排放的油、液要妥当处理，不得污染地面，污物放在指定的容器内。 液压支架地面检
19、修工作业操作规程 1.上班前不准喝酒,班中不做与工作无关的事情,严格遵守有关各项规章制度。 2.检修中所运用的起重吊具应平安牢靠。 3.检修工应配戴平安帽,禁止穿易滑或带钉的鞋。 4.进行切割、焊接时,要避开易燃、易爆物,或提前作好防护措施。 5.检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及平安留意事项。 6.应打算好检修需用的工具、起吊用具、仪器仪表,以及数量足够、规格质量符合要求的材料、备品、备件。 7.试验介质应符合m t6 液压支架用乳化油的规定,乳化液按5 95 重量比配制而成并进行过滤。 8.冲洗支架外面的煤尘、矸石粉等污物。 9.检修场地应清洁,无其他杂物。 10.阀类的检修工
20、作必需在无尘车间进行,拆检后的零部件应加遮盖,对其测试数据要具体记录。 11.解体时应合理选择工具,禁止用大锤干脆敲击各连接销轴及各液压部件,以防变形损坏。 12.对解体后的各部件进行二次冲洗,表面不允许有污物。 13.结构件的修复: (1)对变形的结构件进行整形。 (2)对开裂的部位进行焊接,焊接质量应符合要求。 (3)对全部的结构件进行除锈。 (4)涂饰结构件表面,应涂漆匀称,色调一样。 14.液压件的修复: (1)解体后各零部件要在煤油中进行彻底清洗,分类码放,严禁用棉丝擦抹液压件。 (2)依据检修标准对零部件进行修复、检测,并做好具体记录。 (3)组装时,必需把各部件内部及全部的协作表
21、面进行仔细清洗,特殊是铁屑、杂物等肯定要清除干净。 (4)原则上全部的密封件一律更换,需重复运用时,必需经过严格鉴定,符合要求方可运用。 (5)各液压件装配时,在密封及协作面上应涂少量油脂,以防擦伤相应表面并保证运动敏捷。 15.整架组装时应按依次组装,并检查各部件应无缺件、无错装,紧固件应齐全坚固。 16.组装完毕对支架进行最终一次面漆的涂饰,要求涂漆匀称,色调一样。 17.整架验收和性能试验: (1)对支架外观进行具体全而的检查。 (2)对支架进行动作试验。 (3)对支架进行性能试验。 18.清点工具及剩余的材料、备件和更换下来的零部件,并妥当保管好。 19.依据标准对试验结果作出结论,写
22、出试验报告,试验合格后,方可投入运用。 20.切断电气设备电源,清扫检修现场。检修时排放的油、液要妥当处理,不得污染地面,污物放在指定的容器内。 合成气压缩机平安技术检修工作规程 9.1.1 维护 9.1.1.1 机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐,地沟上必需铺设盖板。危急地段应设防护栏并做出醒目的标记,现场照明足够、平安,消防器材完好齐备。 9.1.1.2 关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标记,阀门应标示开关方向。 9.1.1.3 机组运行中,进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票,拟定平安措施,经操作人员检查并在他们的协作下进行。 9.1.1.4 严禁在带压条件下更换阀
23、门或进行其它有碍人身平安及设备正常运行的维护工作。 9.1.1.5 添加润滑油时,必需遵守三级过滤原则,运用油品的型号和质量应符合设计要求。 9.1.1.6 进行设备维护工作时,必需留意确保人身平安和设备的正常运行。 9.1.2 检修 1 机组交付检修前,应办理“平安检修任务书”后方可进行检修。 2 汽轮机停机后,应连续油循环直至汽缸温度低于120,回油温度低于35,主蒸汽的进、排汽全部切断,疏、排水阀全部刚好打开并排尽积水和余压后才能进行检修。 3 严禁带压松螺栓和更换阀门填料。 4 机组各缸体的扣盖工作必需严格按规程要求进行,不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中,扣盖前要由有关的
24、主管技术人员与检修负责人一起认定,确认无误后方可扣盖。 5 在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时,必需进行具体检查,确保无杂物存在或堵塞。 6 运用微抬轴工具时,禁止在转子前后两端同时进行;汽缸扣盖后禁止运用吊车起吊转子轴。 7 当盘动转子时,禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。盘动转子时,工作人员应站在转子旋转的相反方向,禁止带手套干脆盘动转子。 8 现场运用煤油、汽油清洗零部件时,应留意防火,须要动火时,按有关的平安规定办理动火证。 9 施工照明必需用合格的36v以下电源及器材。 10在现场2米以上的高空施工时,应遵照“登高作业平安规定”执行。在可能坠落、击伤的地方,应有明显标记和牢靠的平安隔
25、离措施。 11拆卸某些零部件时必需运用专用的工机具,实行文明检修,不许野蛮作业。 12 零件拆卸前按其相互部位及相关尺寸做好记录和标记,回装时原位置复原。如用钢字打印记号,不许在协作面、结合面及密封面上进行。 13清洗零件应运用中性的煤油或汽油进行,精密零部件装复前应运用没有毛边纤维的白布擦拭干净,再涂上干净的透平油或铅粉,禁止戴手套装配精密零部件。 14拆下的零部件分别摆放整齐,不能混淆,精密零部件应有专用存放和保管箱。凡不再进一步拆卸的部件,应将孔封好,妥当保管,汽缸流水孔、调速部件的油孔、汽轮机的进汽法兰、喷嘴、油管法兰孔、轴承座油孔等应马上加封,防止意外杂物落入。 15严禁用锉刀、粗砂
26、布修理和打磨调速系统有关部件及轴颈、止推盘等部件。避开因将工具、钢索及其它物件放置在汽缸水平结合面上而造成意外损伤。 16精密工具、测量仪器运用前必需由施工负责人组织检查,计量部门校验合格后方可运用。 17发觉零部件丢失、损坏或组装完毕后有剩余,必需报告主管技术负责人,并进行重新拆装核对,保证组装无误。 18检修时必需按设备维护检修规程要求,做到严格检查、测定和具体记录,记录内容真实、完整,并有检修人、检修负责人和质量验收人签字。 19机组起重用吊车必需有专人维护,具有完善的定期维护和负荷试验记录。检修前进行仔细检查,起重司机应持有有效的司机证。起吊设备运用起吊机具、绳索和夹具应按规定定期做超
27、负荷试验。绳卡及接头的强度不得低于规定值。 20设备起吊用卡环应定期试验合格,卡环与设备上吊耳孔必需匹配,起吊时卡环必需拧紧,卡环销的肩部抵紧。 21起吊汽缸、隔板、转子等部件必需了解设备重量和起吊的位置,索具直径的选择应不小于10倍的平安系数,索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。 22汽缸、转子起吊和就位前必需调整呈水平状态。转子的吊挂位置应在前、后汽封的u型槽内,由娴熟的起重工和吊车司机协作作业,不得与隔板、喷嘴接触或相撞;汽缸的翻转必需要有足够大的场地用单钩或双钩进行。操作要平稳、缓慢,避开急剧的摇摆、振荡和冲击。 9.1.3 试车 9.1.3.1 汽轮机启动前应充分进行暖
28、管和疏水,防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液进入汽缸造成水击;暖管过程中应严格限制升温、升压的速度;主汽阀后疏水阀、汽缸疏水阀等全部打开。 9.1.3.2 汽轮机低速暖机过程中,排汽缸温度不得大于规定值;正常运行时汽缸温度不得大于规定值,升速过程要严格遵照规定的升速曲线进行,出现异样时应马上降速,找出缘由并进行处理后方可再次升速。 9.1.3.3 升速过程中,要快速通过临界转速区不行停留。 9.1.3.4 超速脱扣试验在相同工况下至少进行两次;实际脱扣转速应在规定的范围内,脱扣试验后,只有当汽轮机转速下降到调速器最低工作转速以下时才能重新挂闸。 9.1.3.5 汽轮机空负荷运转时间不宜过长
29、,检验合格后即应降速停机。 9.1.3.6 汽轮机与压缩机的联轴器已复原且符合启动条件,汽轮机按冷态启动程序开车时,随着压缩机加压过程,机组的振动、轴位移也会随之改变,应细致检查振动、轴位移、轴承温度、润滑油温等参数,发觉问题刚好处理。 9.1.3.7 机组联动试车升压过程中,应严格根据压缩机的特性曲线进行,正确限制防喘振裕度,正常工作流量应比喘振流量大1.051.20倍。一旦出现喘振应马上处理消退,若处理无效,应紧急停车。 电气设备维护检修工作规程 一、变压器维护、检修规程 1、概述 1.1主题内容与适用范围 1.1.1主题内容 本规程规定变压器的维护运行、检修周期、检修内容、质量标准及验收
30、。 1.2适用范围 本规程适用于焦化厂电力变压器的维护与检修。(焦化厂变压器型号及技术参数见设备台账) 1.3检修周期 1.3.1小修:一年一次 1.3.2大修:五至十年一次 1.3.3要依据预防性试验结果和变压器运行状况确定。 1.3.4新安装的变压器:运行一年后规定抽芯检查,亦应依据制造、安 装、运输及运行状况确定。 2、变压器运行维护规程 2.1变压器正常运行的监督 2.1.1变压器在规定的冷却条件下,可跟据铭牌规范运行。 2.1.2变压器上油层温度最高不超过95,为防治变压器油油质劣化过度,上层油温不宜超过85,温升50。 2.1.3变压器长期停用或检修后,投入前应测量绝缘电阻,线圈电
31、压在 500v以上者运用2500v摇表,500v以下者运用1000v摇表,其绝缘电阻应符合不降低50%。 2.1.4变压器在规定冷却条件下的过负荷运行应加强监视。 负荷电流/额定电流1.31.6 1.75 2 2.4 3 持续时间(分钟)120 30 15 7.5 3.5 1.5 2.2变压器操作与运行 2.2.1投入前打算 2.2.1.1应收回有关工作票,拆除一切临时设施和临时接地线。然后测量绝缘电阻并进行具体检查。 2.2.1.2变压器各侧设备连接坚固完整,无异样现象。 2.2.1.3本体上无遗留物件,分接开关位置正确,散热器,油枕的各个门开度正确。 2.2.1.4无漏油或严峻渗油现象,油
32、色,油位正常。 2.2.1.5套管瓷瓶防暴之间隔膜无裂开。 2.2.1.6瓦斯继电器接线坚固,引线未油浸变质,瓦斯继电器内无气体存在。 2.2.1.7外壳接地线接触良好。 2.2.1.8变压器四周清洁无杂物。 2.2.1.9继电爱护装置良好并投入位置。 2.2.1.10在拉合变压器刀闸之前对各侧开关进行一次拉合试验,如爱护回路有过动作应进行爱护动作跳闸试验。 2.2.1.11变压器进行过可能使相位变动的工作后必需进行定相试验并试验合格。 2.2.2投入停用和变换分接头的原则 2.2.2.1变压器投入和切除必需运用开关进行。 2.2.2.2对于各侧均有电源的变压器投入时一般应有高压侧进行充电,然
33、后用低压侧开关进行并列停用时先拉低压侧再拉高压侧。 2.2.2.3对于单侧有电源的变压器投入时应先合电源侧开关,后合负荷开关。停电时相反。 2.2.2.4分接开关的调整必需在停电后进行,调整后应进行测量回路完整性检查,并做好记录。 2.2.2.5新投入的变压器应作充电试验。 2.3变压器的运行监视 2.3.1安装在变电站内的变压器,以及无人值班变电站内有远方监测装置的变压器,应常常监视仪表的指示,刚好驾驭变压器运行状况。监视仪表的抄表次数为每天最少一次。当变压器超过额定电流运行时,应做好记录。 2.3.2变压器的日常巡察检查,可参照下列规定: 变电站内的变压器,每天至少一次;每周至少进行一次夜
34、间巡察 2.3.3在下列状况下应对变压器进行特别巡察检查,增加巡察检查次数: 2.3.3.1新设备或经过检修,改造的变压器在投用72小时内。 2.3.3.2有严峻缺陷时。 2.3.3.3气象突变(如大风,大雪,冰雹)。 2.3.3.4雷雨季节,高峰负载运行时。 2.3.4变压器日常巡察检查一般包括以下内容: 2.3.4.1变压器的油温柔温度计应正常,储油柜的油位应与温度相对应,各部位无渗油。 2.3.4.2套管油位应正常,套管外部无破损裂纹,无严峻油污,无放电痕迹及其他异样现象。 2.3.4.3变压器音响正常。 2.3.4.4吸湿器完好,吸附剂干燥。 2.3.4.5引线接头,电缆,母线应无发热
35、迹象。 2.3.4.6压力释放器,平安气道及防爆膜应完好无损。 2.3.4.7气体机电正常,器内应无气体。 2.3.4.8各限制箱和二次端子箱应关严,无受潮。 2.3.4.9变压器室的门,窗,照明应完好,房屋不漏水,温度正常。 2.3.5变压器的定期检查,增加以下检查内容: 2.3.5.1外壳及箱沿无异样发热。 2.3.5.2各部位的接地应完好,必要时应测量铁芯和夹件的接地电流。 2.3.5.3各种标记应齐全明显。 2.3.5.4各种爱护装置应齐全良好。 2.3.5.5各种温度计应在检定周期内,超温信号应正确牢靠。 2.3.5.6消防设施应齐全完好。 2.3.5.7室内变压器通风设备应完好。
36、2.3.5.8储油池和排油设施应保持良好状态。 2.3.6下述维护项目的周期,可依据详细状况在停电检修时进行。 2.3.6.1清理储油柜集污器内的积水和污物。 2.3.6.2冲洗被污物堵塞影响散热的冷却器。 2.3.6.3更换吸湿器和净油器内的吸附剂。 2.3.6.4变压器的外部(包括套管)清扫。 2.3.6.5各种限制箱和二次回路的检查和清扫。 2.4变压器的投运和停运 2.4.1在投运变压器之前,值班人员应细致检查,确认变压器及其爱护装置在良好的状态,具备带电运行条件。并留意外部有无异物,临时接地线是否已拆除,分接开关位置是否正确,各阀门开闭是否正 。变压器在低温投运时,应防止呼吸器因结冰
37、被堵。 2.4.2备用变压器应随时可以投入运行,长期停运者应定期充电,同时投入冷却装置。 2.4.3新装、大修、事故检修或换油后的变压器,在施加电压前静止时间不应少于以下规定:72v等级为24小时。若有特别状况不能满意上述规定,须经本公司总工程师批准。装有储油柜的变压器,带电前应排尽套管上升座、散热器及净油器等上部的残留空气。 2.5瓦斯爱护装置运行 2.5.1变压器运行时瓦斯爱护装置应接信号和跳闸。 2.5.2变压器在运行中滤油,补油,换替油泵或更换净油器的吸附剂时,应将其中瓦斯改接信号,此时其他爱护装置仍应接跳闸。 2.5.3当油位计的油面异样上升或呼吸系统有异样现象,须要打开放气或放油阀
38、门时,应先将重瓦斯改接信号。 2.5.3在地震预报期间,应依据变压器的详细状况和气体继电器的抗震性能。确定重瓦斯爱护的运行方式。 地震引起重瓦斯动作停运的变压器,再投用前应对变压器及瓦斯爱护进行检查试验,确认无异样后方可投用。 2.6变压器的经济运行 2.6.1变压器的投用数量应根据负载状况,从平安,经济原则动身,合理支配。 2.6.2可以相互调配负载的变压器,应考虑合理安排负载,使总消耗最小。 2.7变压器的不正常运行和处理 2.7.1运行中的不正常现象和处理 2.7.1.1值班人员在变压器运行中发觉不正常现象时,应设法尽快消退,并报告焦化厂调度和做好记录。 2.7.1.2变压器有下列状况之
39、一者应马上停运,若有运用中的备用变压器,应尽可能先将其投入运行: 变压器声响明显增大,很不正常,内部有爆裂声。 严峻漏油或喷油,使油面下降到低于油位计的指示限度。 套管有严峻的破损和放电现象。 变压器冒烟着火。 2.7.1.3当发生紧急变压其器平安的故障,而变压器的有关爱护装置据动时,值班人员应马上将变压器停运。 2.7.1.4当变压器旁边设备着火,爆炸或发生其他状况,对变压构成严峻威逼时。值班人员应马上将变压器停运。 2.7.1.5变压器油温上升超过制造公司规定的限值时,值班人员应按以下步骤检查进行处理: 检查变压器负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对。 核对温
40、度测量装置。 检查变压器冷却装置或变压器室的通风状况。 若不能马上停运修理,则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。 在正常负载和冷却条件下,交压器变压器温度不正常并不断上升,且经检查证明温度指示正确,则认为变压器已发生内部故障,应马上将变压器停运。变压器在各种超额定电流的方式下运行,若顶层油温超过105时,应马上降低负载。 2.7.1.6当发觉变压器的油位因温度上升而有可能高出油位指示极限,经查明不是假油位所致时,则应放油,使油位降至与当时油温相对应的高度,以免溢油。 2.7.1.7铁芯多点接地而接地电流较大时,应支配检修处理。在缺陷消退前,可实行措施将电流限
41、值在100ma左右,并加强监视。 2.7.1.8系统发觉单向接地时,应监视消弧线圈和接有消弧线圈的变压器的运行状况。 2.7.2瓦斯爱护装置动作的处理。 2.7.2.1瓦斯爱护信号动作时,应马上对变压器进行检查,查明动作的缘由,是否因积聚空气,油位降低,二次回路故障或是变压器内部故障造成的。如气体继电器内有气体,则应记录气量,视察气体的颜色及试验是否可燃,并取气样及油做色谱分析,可依据有关规程和导则推断变压器的故障性质。 若气体继电器内的气体为无色,无臭且不行燃,色谱分析推断为空气,则变压器可接着运行,并刚好消退进气缺陷。若气体是可燃的或是油中溶解气体分析结果异样,应综合推断确定变压器是否停用
42、。 2.7.2.2瓦斯爱护动作跳闸时,在查明缘由消退故障前不得将变压器投入运用。为查明缘由应重点考虑以下因素,做出综合推断: 是否呼吸不畅或排气未尽。 爱护及直流等二次回路是否正常。 变压器外观有无明显反应故障性质的异样现象。 气体继电器中积集气体量,是否可燃。 气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果。 比要的电气试验结果。 变压器其他继电爱护装置动作状况。 2.7.3变压器跳闸和灭火 2.7.3.1变压器跳闸后应马上查明缘由,如综合推断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起,可重新投入运用。若变压器有内部故障的征象时,应做进一步的检查。 2.7.3.2变压器跳闸后应马上停油泵。 2.7
43、.3.3变压器着火时,应马上断开电源,停运冷却器,并快速实行灭火措施,防止火势扩散。 3、检修内容及质量标准 3.1小修项目及内容 3.1.1清扫变压器本体及附属油箱、散热器、油忱油污和积尘。 3.1.2检查变压器本体及附属器有无渗漏油处,并作好具体记录。 3.1.3检查变压器一、二次侧引联线是否发热。高、低压侧支撑瓷瓶是否完好及耐油橡胶垫完好,合乎绝缘要求。 3.1.4检查紧固变压器本体螺栓及附属器件螺栓。 3.1.5检查紧固接地线及中心线接地装置。 3.1.6检查瓦斯断电器是否无压正常,限制线是否坚固,绝缘良好。 3.1.7测试绝缘电阻是否合乎要求:高压侧大于10 m /2500v摇测,低压侧大于1m /500v摇测,并作好具体记录。 3.1.8检查呼吸器是否畅通,干操剂是否正常。 3.1.9检查氮气压力是否正常(查看对比曲线)。 3.1.10取油样试验合格,必要时过滤或补油。 3.1.1