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1、进站（出站、进路）信号机、线路所通过信号机故障 或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列 车占用红光带。1 .列车调度员（车站控制时为车站值班员）通知设备管理单位进行检查处 理，在行车设备检查登记簿内登记。2 .设备故障修复，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理 单位的销记，开放进站（接车进路）信号办理接车。3 .设备故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站控制 时为车站值班员）根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。（1 ）进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、
2、 进路准备妥当后，开放引导信号办理接车。（2）进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、 进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度 命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备 LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过40 km/h;未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。动车组以外的列车按 LKJ （ GYK ）方式运行，速度不超过20 km/ho出站（发车进路）信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。1 .列车调度员（车站控制时为车站值班员）通知设备管理单位进行检查处
3、 理，在行车设备检查登记簿内登记。2 .设备故障修复，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理 单位的销记，开放出站（发车进路）信号机办理发车。3 .设备故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站控制 时为车站值班员）根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。（1 ）出站信号机不能开放时：出站信号机引导信号能够开放时,在确认第一个闭塞分区空闲（CTCS-3 级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自 动站间闭塞区间为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引 导信号办理发车。出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，按以下方式
4、办理发车：在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，信号机应点灯, 在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入 区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。装备LKJ的动车组列车将列控车 载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按 其显示的要求执行；未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站 信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行；动车组以外的列车按 LKJ （ GYK ）方式运行,运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其 显示的要求执行。在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认第一个闭塞
5、分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当 后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。装 备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，以不超过40 km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行；未装备LKJ 的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机）， 按其显示的要求执行；动车组以外的列车按LKJ （ GYK ）方式运行，以不超过 20 km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行。自动站间闭塞区段，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话 闭塞法行车，确认发
6、车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭调 度命令进入区间。装备LKJ的动车组列车（需将列控车载设备隔离）、动车组 以外的列车，按LKJ （ GYK ）方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号 机），按其显示的要求执行；未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前 方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。（2）发车进路信号机不能开放时：发车进路信号机能开放引导信号时，在确认发车进路空闲和进路准备妥 当后，开放引导信号办理发车。列车由车站开往区间，发车进路信号机未设引导信号或引导信号不能开 放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信 号机的调度
7、命令，司机凭调度命令越过该信号机。装备LKJ的动车组列车将列 控车载设备隔离，按LKJ方式，以不超过40 km/h的速度运行至次一信号机前停车，转回列控车载方式控车；未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式，运行 至次一信号机前停车，转回列控车载方式控车；动车组以外的列车按LKJ （ GYK ） 方式，以不超过20 km/h的速度运行至次一信号机，按其显示要求执行。4.出站信号机不能开放时，除按规定交付行车凭证外，对通过列车应预告 司机。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时， 由列车调度员（车站控制时为车站值班员）通知司机；司机发现表示器不良时， 应及时报告列车调度员（车站值班员）。