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1、铁路乘务员先进事迹材料铁路乘务员先进事迹材料1孙瑶，是高铁一队高20组的一名列车长，曾担任过京津城际、 北京南至青岛等列车的列车长，更是一名共产党员。从踏上铁路 战线的那天起，她就立志要出色地干好本职工作“干一行、爱一 行、钻一行”工作中不论是对待领导同事还是旅客，总是不计较 个人得失“讲奉献、讲学习、讲团结”，工作中从每一件小事做 起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上留下了踏实的脚印，实现 着为铁路增光添彩的誓言。京沪高铁列车的开行是铁路发展史上的里程碑，正由于高铁 列车的开行，我们的队伍中又增添了许多新鲜血液，这些新职年 龄较小，刚刚踏上工作岗位，难免有些娇惯。孙瑶就首先从思想 教育工作入手
2、，统一职工思想，针对个别新职工在工作中标准不 高，情绪低落等现象，自己及时掌握这些思想动态，主动和职工 谈心、沟通、交流，在新形势下运用好“一把钥匙开一把锁”的 方法和规律，使职工真切地感到班组对她们的关心，在日常管理 中，作为一名列车长，对待所有的职工都是一碗水端平，不管是 班长还是流动人员都没有特殊性，越是站在重要的位置越是要严 格要求，让职工看在眼里，服在心里，所以班组的职工都能够自 觉遵守各项规章制度，严格落实作业程序及作业标准。不但增强 年乘务员担当义务教员，可以提升教育成效，同龄人与同龄人之 间有共同的语言表达方式，她们成长的历程对后来者更具影响力, 也更有助于后来者健康、快速成长
3、。”官淼的讲课让新乘务员们耳目一新，她讲到的每一个要点都 是来自实践的体会和总结，为此她花费了大量的心思准备“课前 作业”，所展示的列车员在岗位上作业内容都是她在原先所在班 组记录的内容，每个动作的标准姿势都是她在原先所在班组拍摄 的.图片资料，图文并茂加上自己生动的肢体语言的解读，更加深 了学员的直观印象。室外气温接近40摄氏度，100多平方米的教 室内仅有10多台吊扇在呼呼地转着，规范地穿着“动姐”专用制 服、连讲带示范的官淼额头上不断地渗出汗水，她讲得很投入， 学员听得很入神。官淼，成为福州客运段职工教育中第一个“外来妹”教头。了班组的和谐氛围，也保证了队伍的稳定，同时调动了职工的积 极
4、性，促进了班组各项运输任务的完成，并有针对性地培养一支 年纪轻、业务精、素质高的队伍，为开创服务工作新领域提供了 组织保证，使服务水平不断提高。在高铁全体人员集中培训期间，她又被荣幸选为班级的班组 长，照顾着大家的学习与生活，上课时站在讲台上，由于当中新 职工比较多，她们大多数都是从学校刚刚毕业的所以对铁路的知 识不能深刻的理解，所以她讲到的每一个要点都是来自自身实践 的体会和总结，为此花费了大量的心思准备“课前作业”，所展 示的列车员在岗位上作业内容都是她在平时工作中的记录内容， 每个动作的标准姿势都是亲身示范，并用工作中典型的事例加上 自己生动肢体语言的解读，不仅加深了每名职工的直观印象，
5、而 且她们很快的就能溶入到这个集体当中，她们这种求饥若渴的心 情促使她们能够很快进步，大家经过不懈努力很快就能掌握各种 知识，具备了一个良好乘务员的素质。此外，在业务上孙瑶也从没有放松过，班组除去车队规定的 业务学习外，还不定期的对职工进行抽考和实际操作的考试，并 且经常组织应急预案演练，突出客运工作的经验性和实践性，培 养职工良好的心里素质，责任意识及应变能力。在平日的工作中，她们没有沉醉在众多荣誉的“光环”下,而是压力倍增，始终发扬“一个心眼为旅客，想得周到，做得彻 底”的光荣传统，通过自身的努力不断打造高铁列车的“金”字 口碑，在如今创新发展的征程上要与时代同步，要向更高的目标 攀登，要
6、创新服务内涵，提升服务理念，只有真正地将“服务旅 客创先争优”融入旅客，渗进每个作业环节，才能抓好各项工作。 列车有终点，服务无止境，这是孙瑶一致以来的追求。“服务旅 客创先争优”使她带领的队伍在服务工作中不留“缝隙”和“空 白”，同时，也真真正正地使广大旅客感受和体会到了 “上车有 亲切感，旅途有温馨感，下车有留恋感”。她们不断创新工作方 法，为旅客提供优质服务，也获得了锦旗和表扬。在段工会开展 的“保安全、保质量、保稳定”安全立功竞赛中，她带领的高铁 20组被评为先进班组；在年终评先工作中，她们班组还被车队评 为三八红旗班组并推荐为路局十佳女职工标杆班组。在她的努力和职工的信任下，孙瑶被评
7、为北京铁路局职工代 表，将一线职工工作及生活上的难处及时向上级领导反应，代表 和维护职工的权益。小草虽然渺小，是她们组成了绿色的大地，虽说溪流涓细， 是她们汇成了浩瀚的大海。作为铁路最前沿的服务岗位，在这平 凡的岗位上，孙瑶将以自己的赤诚编织瑰丽多彩的人生，驻留青 春的风景。铁路乘务员先进事迹材料29月奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、 工程量大的铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半 年来的努力，取得了骄人的成绩。担任项目经理以来，率先垂范、 克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用， 并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公 司评为、
8、“先进个人”，获公司“最佳项目经理”称号，多次被 评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。铁路i标第一经理部工程管段全长38.9km, 4. 5亿的工程， 工期只有短短的一年时间，设计标准高、工期压力大，又是一个 难打的硬仗。铁路第一项目部全体员工在带领下，克服人员少、 任务重、起步难、点线长，仅用10多天，在局工指管段率先完成 安摊建点任务，仅仅两个月时间，他就创造了中铁四局铁路上“三 个第一”第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成 型铁路第一桩。建点至今，已完成桩基根、墩身145个、土石方 200万立方米、涵洞78座，累计完成产值1.7亿元，多次得到了 业主、集团公司、局指
9、、公司网各级领导的赞扬。责任成本是反映项目管理的一项综合指标，为强化成本管理， 他采取了以下措施：1、加强物资机械管理，成立了以物资、财务、试验等相关人 员参加的物资采购小组。对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。机械使用上实行单车结算，避免浪 费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率；2、加强外协队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍 进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了外协队之 间比进度、比质量的良好风气；3、严格施工技术规范，强化技术培训和技术创新，鼓励qc技 术攻关，通过优化施工组网织以降低成本；4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗
10、。做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针 政策，以中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条为行 动指南，多次拒收外协队及供应商的请客送礼，成立了以自已为 组长的创“双优”及“党风廉政建设”领导小组。把创“双优” 活动与“保先”教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责 任制，把党风廉政建设和反腐工作与施工生产紧密结合起来，做 到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的 环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承 诺书，在他的带领下，项目部形成了廉洁自律的良好氛围，使铁 路第一经理部真正达到了 “工程优质，干部优秀”的双优标准。担任项目经理以来，率先垂范
11、、克已奉公、业务精熟，充分 发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、“先进个人”，获 公司“最佳项目经理”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、 “先进生产工作者”。专啃硬骨头的“灭火队长”铁路乘务员先 进事迹材料31982年12月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父 亲的班被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜 几多愁”，喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工 人；愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。当他扛着行 李来到工区，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为 养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他
12、在工区工作生活了一 段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的 平凡和伟大。作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番 业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日掌握工 作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默 默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快掌握 了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工 作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长， 从不示弱永做强者。随着铁路的改革，维修体制的改革，20年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长。新建的队人员多，思想不一致， 管辖设备数量多、型号规格复杂，针对
13、这一现象，他有针对性的 开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工, 用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队 职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来，共同 的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结 协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、 重复、繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，把忍辱 负重、不甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重 要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标 准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战， 痛下决心、实干为先
14、、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似 火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、 一字排开，挥铁舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多 担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难 耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流陕背，挥汗如雨，脸 上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下 班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家， 话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连假都不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我 们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚 上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线
15、路病害时，“天窗”点 有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈 的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场， 她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又 投入到紧张繁忙的工作中。有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施 工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的 身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近乡村的大夫在大轿 车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然 又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线， 多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随 叫随到，他们不计个人得失，舍小
16、家顾大家，充分体现了我们养 路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进 取的奉献精神。列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维 护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、 任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题， 工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则；无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职 工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时；当 看到崭新的护网、整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动 To这里面有我们养路工人多少心血和汗水，有多少鲜为人知、
17、 可歌可泣的动人故事。为了铁路大提速，为了建好安全标准线， 他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采；展示了当代 养路工人的豪迈情怀。他们为西部大开发、铁路跨越式发展做出 了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪！铁路乘务 员先进事迹材料4“外来的姑娘好念经”。官淼，南昌铁路局福州客运段高等级乘务车队福厦沪动车第 40组的列车长。这位来自东北的漂亮姑娘曾经在福州一一北京 Z60/59次列车软卧车厢当列车员。软卧车厢列车员可是所有列车员的服务标杆，当一个班结束 前，她都主动地到每个包厢征求旅客对自己的工作评价，并对旅 客的建议进行消化吸收或向列车长提出改进建议。对工作的用心让官淼很快走上了管理岗位。如今，官淼又站在了讲台上，给新聘乘务员讲课。让官淼当“教头”是该段领导的创意，“聘用有指导性、示范性的优秀青