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1、2023年数控车床实习实训报告4篇 书目 第1篇数控机床实习报告范文：数控车床实训报告 第2篇数控车床实习报告范文：数控车床实训报告 第3篇数控机床实习报告：数控车床实训报告 第4篇数控车床实习报告：数控车床实训报告 数控机床实习报告范文：数控车床实训报告 数控机床实习报告：数控车床实训报告 当今世界各国的制造业广泛采纳数控技术，以提高制造实力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培育驾驭数控技术的应用型人才已成为当务之急！ 数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令
2、以及它的格式，其中g代码中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的状况。当运用g71指令粗车内孔轮廓时，须留意u为负值。g73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要驾驭数控机床的机械坐标原点和编程原点。 我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造
3、中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。这么久的实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作
4、用。 对刀是加工零件过程中特别重要的一个部分，对刀的正确与否干脆关系到零件的精确度。对刀说简洁也简洁，说难也难，说简洁是因为它的原理简洁，说难是因为须要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率调低点以撞刀。 我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采纳mitsubishi 50l数控系统的rfcz12车床为例，来介绍详细操作方法。 工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件
5、坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。 例如，2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0，那么运用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0；刀架在z为180.0时切的端面为0，那么运用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0，180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中，在程序中运用t0202就可以胜利建立出工件坐标系。 事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)
6、时刀架的位置。采纳这种方法对刀一般不运用标准刀，在加工之前须要将所要用刀的刀具全部都对好。 要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应留意以下内容： 1. 合理选择切削用量 对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些确定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必定是合理的选择了切削条件。 切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深干脆引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产朝气械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会削减1/2。 进给条件与刀具后面磨损关系在微小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对
7、刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。 行程时间。 2. 合理选择刀具 1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满意粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。 2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。 3) 为削减换刀时间和便利对刀，应尽量采纳机夹刀和机夹刀片。 3. 合理选择夹具 1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避开采纳专用夹具； 2) 零件定位基准重合，以削减定位误差。 4. 确定加工路途 加工路途是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。 1) 应能保证加工精度和表面粗糙
8、要求； 2) 应尽量缩短加工路途，削减刀具空行程时间。 5. 加工路途与加工余量的联系 目前，在数控车床还未达到普及运用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特殊是含有锻、铸硬皮层的余量支配在一般车床上加工。如必需用数控车床加工时，则需留意程序的敏捷支配。 6. 夹具安装要点 目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。 刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤
9、痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上 在老师的教育下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应当留意的问题，还学会了编程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，须要细心和耐性，假如马虎，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐性和细心的考验，也是增加我们阅历的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是平安操作，在最终考核时，平安操作也是主要的考核点。平安操作包括许多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必
10、需关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是特别危的。总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要专心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发觉问题，解决问题！要仔细细心，多做练习，正所谓熟能生巧。许多东西都要亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是恒久的老师。它带给我们的不仅仅是阅历，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨仔细的作风。在以后的学习生涯中我更应当真人学习，将来成为一个精彩的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们确
11、定会经验一个不断遭遇挫折的过程，对于我们来说这是一种财宝，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。 据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途特别光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训的收获！ 数控车床实习报告范文：数控车床实训报告 数控车床实习报告：数控车床实训报告 当今世界各国的制造业广泛采纳数控
12、技术，以提高制造实力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培育驾驭数控技术的应用型人才已成为当务之急！ 数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中g代码中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的状况。当运用g71指令粗车内孔轮廓时，须留意u为负值。g73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿
13、形加工。编程还要驾驭数控机床的机械坐标原点和编程原点。 我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。这么久的实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了
14、劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 对刀是加工零件过程中特别重要的一个部分，对刀的正确与否干脆关系到零件的精确度。对刀说简洁也简洁，说难也难，说简洁是因为它的原理简洁，说难是因为须要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率调低点以撞刀。 我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采纳mitsubishi 50l数
15、控系统的rfcz12车床为例，来介绍详细操作方法。 工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。 例如，2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0，那么运用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0；刀架在z为180.0时切的端面为0，
16、那么运用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0，180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中，在程序中运用t0202就可以胜利建立出工件坐标系。 事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)时刀架的位置。采纳这种方法对刀一般不运用标准刀，在加工之前须要将所要用刀的刀具全部都对好。 要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应留意以下内容： 1. 合理选择切削用量 对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些确定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必定是合理的选择了切削条件。
17、 切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深干脆引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产朝气械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会削减1/2。 进给条件与刀具后面磨损关系在微小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。 行程时间。 2. 合理选择刀具 1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满意粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。 2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。 3) 为削减换刀时
18、间和便利对刀，应尽量采纳机夹刀和机夹刀片。 3. 合理选择夹具 1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避开采纳专用夹具； 2) 零件定位基准重合，以削减定位误差。 4. 确定加工路途 加工路途是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。 1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求； 2) 应尽量缩短加工路途，削减刀具空行程时间。 5. 加工路途与加工余量的联系 目前，在数控车床还未达到普及运用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特殊是含有锻、铸硬皮层的余量支配在一般车床上加工。如必需用数控车床加工时，则需留意程序的敏捷支配。 6. 夹具安装要点 目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如
19、图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。 刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上 在老师的教育下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应当留意的问题，还学会了编程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，须要细心和耐性，假如马虎，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀
20、折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐性和细心的考验，也是增加我们阅历的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是平安操作，在最终考核时，平安操作也是主要的考核点。平安操作包括许多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必需关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是特别危的。总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要专心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发觉问题，解决问题！要仔细细心，多做练习，正所谓熟能生巧。许多东西都要亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实
21、践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是恒久的老师。它带给我们的不仅仅是阅历，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨仔细的作风。在以后的学习生涯中我更应当真人学习，将来成为一个精彩的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们确定会经验一个不断遭遇挫折的过程，对于我们来说这是一种财宝，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。 据有关调查显示，我国
22、目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途特别光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训的收获！ 数控机床实习报告：数控车床实训报告 刀具参数刀长中的x与z中，在程序中运用t0202就可以胜利建立出工件坐标系。 事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)时刀架的位置。采纳这种方法对刀一般不运用标准刀，在加工之前须要将所要用刀的刀具全部都对好。 要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应留意以下内容： 1. 合理选择切削用量 对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三
23、大要素。这些确定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必定是合理的选择了切削条件。 切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深干脆引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产朝气械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会削减1/2。 进给条件与刀具后面磨损关系在微小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。 行程时间。 2. 合理选择刀具 1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满意粗车时大背吃刀量、大进给量
24、的要求。 2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。 3) 为削减换刀时间和便利对刀，应尽量采纳机夹刀和机夹刀片。 3. 合理选择夹具 1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避开采纳专用夹具； 2) 零件定位基准重合，以削减定位误差。 4. 确定加工路途 加工路途是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。 1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求； 2) 应尽量缩短加工路途，削减刀具空行程时间。 5. 加工路途与加工余量的联系 目前，在数控车床还未达到普及运用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特殊是含有锻、铸硬皮层的余量支配在一般车床上加工。如必需用数控车床加工时，则
25、需留意程序的敏捷支配。 6. 夹具安装要点 目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。 刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上 在老师的教育下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应当留意的问题，还学会了编程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深
26、刻体会到在这个行业中，须要细心和耐性，假如马虎，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐性和细心的考验，也是增加我们阅历的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是平安操作，在最终考核时，平安操作也是主要的考核点。平安操作包括许多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必需关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是特别危的。总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要专心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发觉问题，解决问题！要仔细细
27、心，多做练习，正所谓熟能生巧。许多东西都要亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是恒久的老师。它带给我们的不仅仅是阅历，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨仔细的作风。在以后的学习生涯中我更应当真人学习，将来成为一个精彩的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们确定会经验一个不断遭遇挫折的过程，对于我们来说这是一种财宝，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要
28、输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。 据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途特别光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训的收获！ 数控车床实习报告：数控车床实训报告 刀具参数刀长中的x与z中，在程序中运用t0202就可以胜利建立出工件坐标系。 事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)时刀架的位置。采纳这种方法对刀一般不运用标准刀，在加工之前须要将所要用刀的刀具全部都对好。 要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应留意以下内
29、容： 1. 合理选择切削用量 对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些确定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必定是合理的选择了切削条件。 切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深干脆引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产朝气械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会削减1/2。 进给条件与刀具后面磨损关系在微小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。 行程时间。 2
30、. 合理选择刀具 1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满意粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。 2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。 3) 为削减换刀时间和便利对刀，应尽量采纳机夹刀和机夹刀片。 3. 合理选择夹具 1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避开采纳专用夹具； 2) 零件定位基准重合，以削减定位误差。 4. 确定加工路途 加工路途是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。 1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求； 2) 应尽量缩短加工路途，削减刀具空行程时间。 5. 加工路途与加工余量的联系 目前，在数控车床还未达到普及运用的条件下，一般应把
31、毛坯上过多的余量，特殊是含有锻、铸硬皮层的余量支配在一般车床上加工。如必需用数控车床加工时，则需留意程序的敏捷支配。 6. 夹具安装要点 目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。 刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上 在老师的教育下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应当留意的问题，还学会
32、了编程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，须要细心和耐性，假如马虎，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐性和细心的考验，也是增加我们阅历的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是平安操作，在最终考核时，平安操作也是主要的考核点。平安操作包括许多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必需关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是特别危的。总之想要加工一个合格的零件
33、，每个过程都要专心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发觉问题，解决问题！要仔细细心，多做练习，正所谓熟能生巧。许多东西都要亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是恒久的老师。它带给我们的不仅仅是阅历，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨仔细的作风。在以后的学习生涯中我更应当真人学习，将来成为一个精彩的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们确定会经验一个不断遭遇挫折的过程，对于我们来说这是一种财宝，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。 据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途特别光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训的收获！