《2023年员工上下班管理制度(4篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年员工上下班管理制度(4篇).docx（13页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年员工上下班管理制度(4篇) 书目 第1篇员工上下班交通平安管理规定 第2篇员工上下班交通平安管理规定 第3篇员工上下班乘车平安管理制度 第4篇员工上下班遵守细则管理规定 员工上下班交通平安管理规定 一、员工应做到 1、自觉学习道路交通平安法、道路交通平安法实施条例等法律、法规,提高交通平安意识和平安技能学问,并有接受单位组织平安培训教化的义务。 2、驾驶机动车上下班的,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。 3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必需正确戴好平安帽行驶,骑电动车上下班提倡戴平安帽。 4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的平安技术性能进行仔细检查
2、;不要驾驶平安设施不全等具有平安隐患的汽车、摩托车、电动车。 5、驾驶人应当遵守道路交通平安法律、法规的规定,根据操作规范平安驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲惫驾驶。 6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆实行制动措施,并确认停车平安,以防发生意外事故。 7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我爱护、自我防范意识,避开意外交通事故和人身损害事故发生。 8、上下班途中或因公外出期间受到机动车损害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要爱护好事发觉场,并快速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要状况和造成的后果。 9、因事故受伤就医时应向医务
3、人员讲清事故发生的简要经过,并保管好全部的就医证明材料。 二、单位应做到 1、利用各种宣扬工具、信息平台,定期或不定期对员工进行本单位平安生产管理制度、交通平安法律法规等学问的教化和培训,提高员工交通平安意识和自我爱护技能学问。 2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通平安提示语或平安警示标记。 3、平安保卫人员应常常性地对员工驾车进、出厂戴平安帽状况进行检查。发觉不符合平安要求的,有权责令其订正、并惩罚。要驾驭驾驶汽车、摩托车、电动车上下班的职工状况。 4、厂区内各类车辆应限低速行驶,并定点停放,停车棚(库)设置平安提示牌。 5、激励职工乘座公共交通工具上下班,有条件的单位应配备客车接送职工
4、上下班。离厂区较远的三班制作业人员,单位应为其供应夜间休息场所。 6、厂(矿)区内租赁、外包、外协的铲车、挖机等特种车辆必需证照齐全,操作人员持证上岗,不符合要求的,有权责令其整改或责令其停止作业。 7、加强劳动纪律管理,员工在市区因公外出时,必需到企业行政管理部门登记备案,条件许可时企业应为其派车。上班时间严禁擅自离厂,以避开意外事故发生。 员工上下班交通平安管理规定 各部门、车间、班组: 公司最近接连发生两起员工上下班途中发生的交通事故,为了爱护员工的身体健康,提高员工的交通平安意识,避开或削减类似事故的再次发生,特对员工上下班交通平安管理做出以下管理规定,望各部门、车间、班组仔细组织学习
5、并严格贯彻执行! 1、公司全部员工要本着对自己负责,对家庭负责,对他人负责的看法,严格遵守交通规则,切实履行自己的义务,避开或削减交通事故的发生。自觉学习并遵守道路交通平安法、道路交通平安法实施条例工伤保险条例等法律法规,提高交通平安意识和平安技能。 2、驾驶机动车上路行驶,必需系好平安带,根据操作规范平安驾驶、文明驾驶,不超速行驶,不酒后驾驶,不疲惫驾驶。 3、驾驶摩托车、电动车上下班为了自身平安建议正确戴好头盔按既定回家路途行驶。 4、驾车人上路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的平安性能进行仔细检查,保证车辆制动装置的完好。自觉限制行车速度,要求:汽车行驶速度限制在每小时60公里以下,摩
6、托车行驶速度限制在每小时40公里以下,电动车行驶速度限制在每小时20公里以下。 5、驾车人上下班回家既定途中假如受到机动车或非机动车损害后,应快速拨打“110”电话报警求救,并刚好电话报告公司负责人或公司平安员。 6、全部车辆包括汽车、摩托车、电动车,一律执行“靠右行驶”的原则,严禁逆向行驶。 7、为了保障自身平安请勿搭乘无营运资质的车辆或摩托车上下班。 8、上班时间严禁擅自离厂办理私事,以避开意外事故发生,假如发生意外,后果自负。 9、员工不遵守以上规定的,上下班途中发生意外后果自负。 10、如未能遵守交通规则,发生交通意外事故,造成他人受到损害的,后果自负。 特此通知 苏州市世嘉科技股份有
7、限公司 人事部 二零一四年六月六日 员工上下班乘车平安管理制度 1.0目的 为了确保每一位员工上下班乘车的平安,避开出现平安事故,特制本制度。 2.0适用范围 适用于公司全部员工和通勤车司机。 3.0制度 3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具,但车祸的危急也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计,全世界每年因车祸丧生的人数约有70万,受伤人数1000万至1500万。也就是说,每50秒钟就有一个人死于车祸,每2秒钟有1人受伤或致残。因此,每一位员工必需留意交通平安。 3.2公司通勤车管理 3.2.1公司为了便利员工上下班乘车,特地租用了大巴车(通勤车)接送员工。办公室设专人管理通勤车。
8、公司在租用通勤车时,须严把“三关”:即通勤车辆准入关,通勤车驾驶员聘用关,通勤车接送员工制度落实关。 3.4.1通勤车司机每天出车前必需检查车辆的状况,尤其是刹车,有问题刚好修理。 3.2.2通勤车司机根据承运车辆的核定载客人数支配员工上车,并负责维持车内外的乘车秩序,不得超出该车核定载客人数。 3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时,应刚好通知办公室管理人员,调整车辆数量。 3.2.4通勤车司机在承运员工过程中,应严格遵守中华人民共和国国道路运输条例、道路交通平安法及国家有关平安生产的其他法律法规,严禁酒后驾驶、疲惫驾驶、超速驾驶等,在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特别状况,应减速行驶,以确
9、保平安。 3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作,对体弱生病员工赐予照看。对员工的违纪违规行为要刚好制止,并刚好向公司反映。 3.2.6办公室管理人员应仔细做好通勤车车辆的日常管理工作,做好相应记录,作为以后奖罚和续聘的重要依据。 3.2.7通勤车的管理细则参见通勤车管理制度。 3.3乘车纪律 3.3.1每位员工应按公司下发通勤车行车路途、停车站点和发车时辰表进行乘车,不得在非定车点拦车强行上车,假如不按规定无理取闹的,将肃穆处理,直至取消乘车资格。 3.3.2员工在等候乘坐通勤车时,要在站台和指定地点等候车辆,不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上候车。 3.3.3上下车
10、均应等车停稳以后,因为在车子还没停稳的时候,假如大家突然拦在车前,往往会使驾驶员措手不及,同时因为候车人的争抢,不巧被人挤倒或把他人挤倒,都可能引发事故,所以大家肯定要记住,先下后上,不要争抢。 3.3.4在车上不许大声喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾,不许吵架打架,更不允许以大欺小、抢位或欺压威逼、恐吓员工。员工在乘车时要文明礼貌、相互帮助、相互关切和照看,发扬助人为乐的精神。 3.3.5坐在座位上,也要精神集中,双手扶住前排座位上的椅背。通常车子猛烈冲击时,人体会向前倾,这样头和脸就有撞到前排座椅靠背的危急。如双手扶住前排座位的椅背,则可以大大减缓身体向前的冲击力,同时对头和脸部也可起到爱护作用
11、。 3.3.5乘车时不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。 3.3.7车门开启后,不要急着跳下车,应先视察是否有自行车和摩托车驶近,要在没有车辆驶近的状况下下车,防止后面跟上的自行车或摩托车措手不及,发生意外。 3.3.8下车后,不能急于从车前或车后横穿道路,应走离车前或车后20米以上,能看清路上左右来车后,选择适当时机再横穿公路。 3.4监督检查 3.4.1每位员工者对乘车全安都有监督的责任,发觉有违规或担心全的事情,可以向办公室反映,由办公室调查处理。 3.4.2办公室管理人员不定期随车监督检查乘车平安,发觉违规或担心全的事情,
12、进行惩罚。 3.4.3每辆车推选1名有肯定管理实力的人员担当车长,维持乘车纪律和秩序,将接送时间、趟次、是否超载、漏载做好记录,并将状况反馈给办公室管理人员,每月对通勤车实行评比考核。 3.5自驾车、摩托车平安管理 3.5.1员工有自驾小车、骑摩托车上下班者,也要留意平安,避开交通事故的发生。 3.5.2驾驶员要仔细学习与遵守交通规则和操作规程,务必做到平安驾驶、文明行车,出车时证件齐全有效,按要求对车辆进行检查、保养、修理,保持车况良好。 3.5.3自驾小车时肯定要系好平安带,骑摩托车肯定要带好头盔。 3.5.4遇雨、雪、大雾天气,驾驶员必需集中精力,减速慢行,提高警惕。 3.5.5停放时,
13、留意锁好车门,防止车辆被毁、被盗。外出时,肯定要停放在平安牢靠的地方。上班后,车辆一律停放到规定的停车场,驾驶员不得私自将车交给无驾照或无驾驶阅历人员驾驶。 3.5.6严禁酒后驾驶,严禁开赌气车、英雄车、麻痹车,超速行驶,疲惫驾违章行为,确保行车平安。 3.5.7一旦发生事故,驾驶员要刚好向当地负责人及交警、保险等有关部门报告,不得擅自处理。应刚好实行措施防止事故扩大,并当即报警,同时向单位报告。严禁逃逸,如因逃逸造成责任加大,损失增多的,增加部分由驾驶员担当。 3.5.8乘车人不得违章指挥,不得做影响驾驶的事情,同时在途中不得劝驾驶员喝酒,如遇驾驶员渴酒,应当即劝阻。 3.6节假日平安乘车
14、3.6.1节假日驾车外出时最好结伴同行,遵守交通规则,留意人身平安,不轻信生疏人的言行,留意保管好自己的财物,不去平安设施没有保障的消遣场所,留意言谈举止,以防发生纠纷,遇事不极端处理。 3.6.2节日期间乘坐公共交通工具时,要文明乘车,自觉遵守乘车秩序,不要只顾挤车抢座位而放松了警惕,成为扒窃下手的目标。上车后,最好往中间走,不要挤在门口,遇到连续被挤时要提高警惕,以防被窃。 3.6.3选择出行交通工具时,要乘坐正规运营的车辆,不要乘坐“黑出租车”、“黑摩的”、“黑三轮”等非法运营的车辆。 3.6.4自驾车出行期间,应留意保管好自己的车辆,把车停放在有专人看管的停车场;停放在居民区无人看管的
15、机动车要安装报警装置和机械防盗锁,不要在车内和后备箱中放置珍贵物品。 3.7乘车平安教化 3.7.1树立“人人是交通平安教化者”的责随意识,发挥全员参加,各单位的管理人员利用早晚会,通过交通事故案例,给每位员工灌输平安意识。 3.7.2办公室发挥广播、板报、宣扬展板等宣扬工具的作用,进行“交通平安学问”宣扬,组织员工观看交通平安教化影视、光碟。 3.7.3定期请交警队同志进行交通平安教化讲座。 3.7.4办公室通过丰富多彩、形式多样的教化活动,开展员工平安防护、防交通事故等平安教化。 3.8奖罚 3.8.1骑摩托车不戴头盔者,发觉一次罚款1000元。 3.8.2不按指定地点乱停乱放摩托车者,发
16、觉一次罚款500元。 3.8.3通勤车的惩罚条例参照通勤车管理制度执行。 4.0相关文件 4.1通勤车管理制度 5.0记录 5.1通勤车监督检查记录 员工上下班遵守细则管理规定 (一)本公司员工上下班,悉依本细则行之。 (二)本公司员工应按作息时间之规定准时到退。 (三)上班时间3分钟后15分钟内为迟到,十五分钟后列为旷职(工),早退者一律作旷职半日论,不得补请事假,病假抵充,违者作旷职(工)半日论。 (四)迟到早退按下列办理: 1.迟到次数的计算,以当月为限。 2.迟到折合的事假,均按事假规定办理。 3.当月第一次迟到不计,其次次以事假2小时计,第三次加4小时计,以后每多一次即累加 2小时计
17、算。 4.15分钟内早退者一律作旷职(工)半日论。 (五)旷职(工)按下列规定办理: 1.旷职(工)不发当日薪资。 2.连续旷职(工)三天或一个月内累计6天,均予开除。 (六)上下班因公外出经过门房,如警卫人员有所询问或检查,应即接受,不得拒绝,违者议 处。 (七)上下班打卡及进出行动,均应严守秩序,原则如下: 1.无论何种班次,上班者均应于规定的上班时间前先吃饭后打卡,不得于上班打卡后出外吃 饭或办理私事。 2.下班者应先打卡后外出。 3.下班铃声响后,方得停止工作,不得未打下班铃,即行等候打卡,如有故违,查实后即按 擅离职守处分,主管人员应负连带的责任。 4.下班时除保修人员外其他人员在厂
18、区内至各单位洽办公务,应一律于下班前回返本单位岗 位上,再遵上条规定打卡外出。 (八)上下班打卡均须本人亲自打卡,不得托人代打,否则除予旷职(工)半日论处,其代人打卡者,受同等处分。 (九)工作时间内,不论日夜班,凡有睡觉和擅离工作岗位及其他闲聊怠惰情形予以议处。 (十)日夜轮班工作,应按时交班,接班,倘接班者届时未到,应报请主管处理不得擅自离去。 (十一)工作时间内,因事外出,须时有请假单或公出证交门房或限制室,否则警卫或人事人员有权禁止外出(总公司人员,亦应将请假单,公出证交人事单位登记,否则按第九条办理,推销营业人员因公外出,不必填写公出证,但应向其主管报备)月底由各单位主管在式卡上签证。 (十二)本细则由经理级会议研讨通过并呈总经理核定后施行,修订时亦同。